JP2001247074A - ブラケット装置 - Google Patents

ブラケット装置

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JP2001247074A
JP2001247074A JP2001033759A JP2001033759A JP2001247074A JP 2001247074 A JP2001247074 A JP 2001247074A JP 2001033759 A JP2001033759 A JP 2001033759A JP 2001033759 A JP2001033759 A JP 2001033759A JP 2001247074 A JP2001247074 A JP 2001247074A
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    • B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 特別な形状のフレームを要することなく、且
つ、自転車フレームに装着された他の構成部品と干渉を
起こすことなく、異なる大きさや形状の制御装置を自転
車用フレーム適切に装着させ得るブラケット装置を提供
する。 【解決手段】 チェーンステイの上方において、制御装
置の少なくとも一部を支持するブラケットベースと、該
ブラケットベースをチェーンステイ，シートステイ及び
底部ブラケットシェルの少なくとも一つに連結すべく、
該ブラケットベースから延びるブラケット支持部とを備
えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車トランスミ
ッションをコントロールするモーター等の自転車用制御
装置を支持する為に使用されるブラケット装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】あるタイプのモーター制御型自転車トラ
ンスミッションは、自転車トランスミッションに連結さ
れる長尺のコントロールケーブルに連結されたモーター
を用いている。該モーターは、前記コントロールケーブ
ルを選択的に引張及び解放することによって、自転車ト
ランスミッションを操作する。斯かるモータ駆動型トラ
ンスミッションをデザインする際に考慮すべき事項に
は、モーターの自転車への装着方法及び装着箇所があ
る。モーターがホイール，スプロケット，駆動チェー
ン，ブレーキや自転車用フレームに装着されている他の
部材等の自転車構成部材に干渉する可能性があることか
ら、該モーターを自転車用フレームへ直接に装着するの
は困難である。このような干渉の問題はフレームを湾曲
又は傾斜させることによってある程度解消され得るが、
斯かるフレームの湾曲や傾斜は、モーターの装着を困難
にさせる。斯かる問題を回避する為に、モーターを自転
車用フレームの側方に装着することが提案されている。
しかしながら、該構成では、側方へ突出するモーターが
ライダーの動作と干渉する恐れがある。さらに、モータ
ーが走行時若しくは自転車が倒れた際に、外部部材によ
って損傷を受ける恐れがある。さらに、モーターを収容
する為に特別にデザインされたフレームを製造すること
も可能ではあるが、これによると自転車のコスト高を招
く。さらに、特製フレームに使用されるモーターは簡単
には他のフレームに転用することができず、他のフレー
ムに装着されているモータを特製フレームに転用するこ
ともできない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、モーター及
び／又は他の制御装置を自転車用フレームに装着する為
のブラケット装置に関するものである。本発明の一の目
的は、特別な形状のフレームを要することなく、且つ、
自転車用フレームに装着された他の構成部品と干渉を起
こすことなく、異なる大きさや形状のモーター及び／又
は他の制御装置を自転車用フレームに適切に装着させ得
るブラケット装置を提供することである。さらに、本発
明の他の目的は、ライダーの動作と干渉するような側方
への突出を引き起こすことなく、且つ、自転車が倒れた
際の損傷を有効に防止し得るように、モーター及び／又
は制御装置をフレームに装着させることのできるブラケ
ット装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の一態様において
は、ブラケット装置は、チェーンステイの上方におい
て、制御装置の少なくとも一部を支持するブラケットベ
ースと、該ブラケットベースをチェーンステイ，シート
ステイ及びボトムブラケットシェルの少なくとも一つに
連結すべく、該ブラケットベースから延びるブラケット
支持部とを備えている。
【０００５】本発明の他の態様においては、ブラケット
装置は、チェーンステイの上方において、制御装置の少
なくとも一部を支持するブラケットベースと、チェーン
ステイ及びシートステイのうちの少なくとも一方への取
付用第１ブラケット支持部と、チェーンステイ，シート
チューブ及びボトムブラケットシェルの少なくとも一つ
への取付用第２ブラケット支持部とを備えている。斯か
る構成によって、前記制御装置は、シートチューブとチ
ェーンステイとシートステイとによって画されるスペー
ス内に、コンパクトで且つ邪魔にならないように装着さ
れる。
【０００６】本発明に係るブラケット装置は多くの形態
をとり得る。例えば、ブラケットベースは、用途に応じ
て種々の姿勢をとり得る。又、ブラケット支持部は一又
は二以上のチェーンステイ及び／又はシートステイに種
々の態様で連結され得る。例えば、一のブラケット支持
部をチェーンステイに連結し且つ他のブラケット支持部
をボトムブラケットシェルに連結したり、又は、一のブ
ラケット支持部をチェーンステイに連結し且つ他のブラ
ケット支持部をシートチューブに連結したり、若しく
は、一のブラケット支持部をチェーンステイに連結し且
つ他のブラケット支持部をシートステイに連結する等の
種々の態様が可能である。
【０００７】
【発明の実施の形態】実施の形態１ 図１は、モーター１４等の制御装置をフレーム１８に装
着する為の本発明の実施の形態１に係るブラケットアッ
センブリ１０を組み込んだ自転車の側面図である。本実
施の形態において、フレーム１８は、フロントフォーク
２３，フロントホイール２４及びハンドルバーアッセン
ブリ２５を回転自在に支持するヘッドチューブ２２と、
該ヘッドチューブから後方へ延びる上チューブ２６と、
該上チューブ２６の下方において前記ヘッドチューブ２
２から後方へ延びる下チューブ３０と、サドル３８を支
持するシートチューブ３４と、クランクセット４６を回
転自在に支持し得るように、前記下チューブ３０とシー
トチューブ３４との間に連結されたボトムブラケットシ
ェル４２と、該ボトムブラケットシェル４２から後方に
延びる互いに略平行な第１及び第２チェーンステイ４８
Ａ，４８Ｂ（図３参照）と、前記シートチューブ３４か
ら後方且つ下方へ延びる互いに略平行な第１及び第２シ
ートステイ（シートステイ５２Ａのみ図示する）とを備
えた一般的なダブルループ型フレームである。内部ハブ
トランスミッション５８（図３参照）によって支持され
るリアホイール５６は、チェーンステイをシートステイ
に連結する互いに略平行なリアドロップアウト６０Ａ，
６０Ｂ（図３参照）に回転自在に装着されている。本発
明において、前記リアドロップアウト６０Ａ，６０Ｂ
は、チェーンステイ及びシートステイの何れの構成部分
とも解釈され得る。前記内部ハブトランスミッション５
８は、コントロールケーブル６３を介して、モーター１
４によって制御される。
【０００８】一般的に、ブラケットアッセンブリ１０
は、駆動チェーン６８の上部を囲繞し且つ保護するチェ
ーンケース６４の上方で目視し得るように、シートチュ
ーブ３４とチェーンステイ４８Ａとシートステイ５２Ａ
とによって画されるスペース内に装着される。本実施の
形態において、ブラケットアッセンブリ１０は、モータ
ー１４がシートチューブ３４の近傍でチェーンケース６
４の上方に配設されることを可能とし、且つ、ブラケッ
トアッセンブリ１０がチェーンケース６４から側方へ突
出しないようになっている。
【０００９】図２〜図４は、それぞれ、図１に示すブラ
ケットアッセンブリ１０の側面図，平面図及び正面図で
ある。これらの図に示すように、ブラケットアッセンブ
リ１０は、モーター１４を支持するメインブラケット７
０と、該メインブラケット７０をチェーンステイ４８Ａ
に取り付ける為の締結バンド７４と、メインブラケット
７０をチェーンステイ４８Ａ，４８Ｂに取り付ける為の
ブラケット支持部連結部材７８とを備えている。
【００１０】図５(A)〜(C)は、それぞれ、前記メインブ
ラケット７０の平面図，側面図及び正面図である。これ
らの図に示すように、メインブラケット７０は、モータ
ー１４の少なくとも一部がチェーンステイ４８Ａ、より
詳しくは、チェーンケース６４の上方に位置するよう
に、該モーター１４を支持する略水平なブラケットベー
ス８２と、該ブラケットベース８２をチェーンステイ４
８Ａに連結する為の第１ブラケット支持部８６と、ブラ
ケット支持部連結部材７８を介してブラケットベース８
２をチェーンステイ４８Ａに連結する為の第２ブラケッ
ト支持部９０とを有している。ブラケットベース８２の
上面９４は、長手方向略全長に亘って実質的に平坦であ
る。モーター１４をブラケットベース８２の前部分に装
着する為に、装着フランジ９８が上面９４から上方に延
在している。より詳しくは、装着フランジ９８は、ブラ
ケットベース８２の前端部において上面９４から略直交
して上方に延びる実質的に平坦な第１フランジ部１０２
と、第１フランジ部１０２の内側端部から略直交して後
方に延びる実質的に平坦な第２フランジ部１０６とを備
えている。第１及び第２フランジ部１０２，１０６は、
それぞれ、モーター１４を装着フランジ９８に固定する
為の装着ねじ１１８，１２２（図４参照）を受け入れる
装着開口１１０，１１４を有している。モーター１４を
上面９４に固定する為の他の装着ネジ（図示せず）を受
け入れるべく、装着開口１２６，１２８と同様の装着構
造が、上面９４に設けられている。もちろん、所望によ
り、装着開口を増やしたり又は減らすことができ、さら
に、支柱連結や接着等の他の装着構造を、図示の装着構
造に代えて又は加えて使用することも可能である。
【００１１】本実施の形態においては、第１ブラケット
支持部８６及び第２ブラケット支持部９０は、（図５に
示す）ブラケットベース８２の正面視において該ブラケ
ットベース８２の内側面から下方へ互いに略平行に延
び、且つ、上面９４に対して略直交する長尺の部材とさ
れている。第１及び第２ブラケット支持部８６，９０
は、ブラケットベース８２の中心から横方向（好ましく
は、自転車横方向内側）にオフセットされている。第２
ブラケット支持部９０はブラケットベース８２の前方部
分に配設されており、第１ブラケット支持部８６は第２
ブラケット支持部９０の後方部分に配設されている。第
１ブラケット支持部８６は、締結バンド７４との連結用
装着ネジ１３８（図２参照）が挿通される垂直方向に延
びた装着開口１３４を有している。第２ブラケット支持
部９０は、ブラケット支持部連結部材７８との連結用装
着ネジ１４６（図２参照）を受け入れるネジ付内周面１
４４を有する装着開口１４２を備えている。もちろん、
所望の場合には、ブラケット支持部連結部材７８を省略
し、締結バンド７４と同様の締結バンドを介して第２ブ
ラケット支持部９０をシートステイ４８Ａに連結させる
ことも可能である。
【００１２】図６(A)〜(C)は、それぞれ、ブラケット支
持部連結部材７８の平面図，側面図及び正面図である。
図４に示すように、本実施の形態におけるブラケット支
持部連結部材７８は、第２ブラケット支持部９０を第１
及び第２チェーンステイ４８Ａ，４８Ｂに固定する為
に、該第１チェーンステイ４８Ａと第２チェーンステイ
４８Ｂとを連結するように構成されている。ブラケット
支持部連結部材７８は、上部締結フランジ１５０と、下
部締結フランジ１５４と、締結ボルト１５８と、締結ナ
ット１６２とを備えている。ブラケット支持部連結部材
７８は、該ブラケット支持部連結部材７８を図３及び図
４に示す位置に配置し、締結ボルト１５８及び締結ナッ
ト１６２を締結することによって、シートステイ４８
Ａ，４８Ｂに固定される。上部締結フランジ１５０は、
略水平な締結プレート１６６と、該締結プレート１６６
の側端部１７４から略直交して垂直方向上方に延びるブ
ラケット支持装着壁１７０とを備えている。該ブラケッ
ト支持装着壁１７０は、装着ネジ１４６が挿通される垂
直方向に延びる装着孔１７５を有している。締結プレー
ト１６６は、締結ボルト１５８が挿通される装着開口１
７６と、チェーンステイ４８Ａに当接するチェーンステ
イ締結面１７８と、チェーンステイ４８Ｂに当接するチ
ェーンステイ締結面１８２と、前端部１９０から下方へ
略直交方向に延びるフロント補強リブ１８６と、後端部
１９８から下方へ略直交方向に延びるリア補強リブ１９
４とを有している。
【００１３】底部締結フランジ１５４は略水平な締結プ
レート２００を有しており、該締結プレート２００に
は、締結ボルト１５８が挿通される装着開口２０４と、
チェーンステイ４８Ａに当接するチェーンステイ締結面
２０８と、チェーンステイ４８Ｂに当接するチェーンス
テイ締結面２１６と、前端部２２４から上方へ略直交方
向に延びるフロント補強リブ２２０と、後端部２３２か
ら上方へ略直交方向に延びるリア補強リブ２２８とが備
えられている。
【００１４】実施の形態２ 図７は、モーター１４等の制御装置をフレーム１８に装
着する為の本発明の実施の形態２に係るブラケットアッ
センブリ３００の側面図である。本実施の形態は、前記
実施の形態１と共通する部分を有しており、従って、前
記実施の形態１におけると同一又は相当する部分には同
一符号を付し、相違する部分についてのみ詳細に説明す
る。
【００１５】本実施の形態において、第１ブラケット支
持部８６は、前記実施の形態１と同様、ブラケットベー
ス８２を第１チェーンステイ４８Ａに連結するように構
成されているが、第２ブラケット支持部３０４はブラケ
ットベース８２をボトムブラケットシェル４２に連結す
るように構成されている。本実施の形態における第２ブ
ラケット支持部３０４は、第１ブラケット支持体３０８
及び第２ブラケット支持体３１２を有している。第１ブ
ラケット支持体３０８は、前記実施の形態１における第
２ブラケット支持部９０と同様にブラケットベース８２
を前方から視た場合に、ブラケットベース８２の側面１
３０から下方へ延びている。第２ブラケット支持体３１
２は、ネジ３１６を介して第１ブラケット支持体３０８
に連結されており、さらに、ボトムブラケットシェル４
２の開口（図８(A)参照）と位置合わせされた開口３２
０を有している。本実施の形態においては、前記開口３
２０を円形としているが、他の形状とすることも可能で
ある。さらに、本実施の形態においては、前記第２ブラ
ケット支持体３１２は、チェーンケース６４を第２ブラ
ケット支持体３１２、即ち、ボトムブラケットシェル４
２に装着するチェーンケース装着構造体として作用する
装着片３２８Ａ〜Ｃを有している。その為、装着片３２
８Ａ〜Ｃは、チェーンケース６４を第２ブラケット支持
部３１２に締結する為に使用される装着ネジ（図示せ
ず）が挿通される装着片開口３３０Ａ〜Ｃを備えてい
る。装着片３２８Ａは、ネジ３１６によって、第１ブラ
ケット支持体３０８に締結される。他の実施の形態にお
いても、チェーンケース６４をボトムブラケットシェル
４２に締結する為に同様の構造が使用されているが、該
他の実施の形態においては、チェーンケース６４を第２
ブラケット支持部に締結する為に、装着片３２８Ａが使
用されることはない。なお、全ての実施の形態におい
て、チェーンケース６４の後端部は、締結バンド３３３
によって、シートステイ５２Ａに装着されているが、他
の構成を用いることも可能である。
【００１６】図８(A)は、第２ブラケット支持体３１２
のボトムブラケットシェル４２への装着方法を詳細に示
す図である。ボトムブラケットシェル４２は、ボールベ
アリング３４４と、一般的な方法によって該ボトムブラ
ケットシェル４２に螺入されるネジ付外周面３７２を有
するベアリングレース３４８とを介して、クランクアク
スル３４０を回動自在に支持している。クランクセット
４６におけるクランクアーム３５０は、一般的な方法に
よって、ボルト３５５を介してクランクアクスル３４０
に装着されている。第２ブラケット支持部３１２をボト
ムブラケットシェル４２に固定する為に、ネジ付内周面
３６２と外周面に形成された工具係合溝３６６とを有す
る装着ナット３５８（図８(B)参照）が、ベアリングレ
ース３４８のネジ付外周面３７２に螺入される。
【００１７】実施の形態３ 図９は、モーター１４等の制御装置をフレーム１８に装
着する為の本発明の実施の形態３に係るブラケットアッ
センブリ４００の側面図である。前記実施の形態２と同
様、本実施の形態は前記実施の形態１と共通する部分を
有しており、従って、前記実施の形態におけると同一又
は相当部分には同一符号を付し、異なる部分についての
み詳細に説明する。
【００１８】本実施の形態において、第１ブラケット支
持部８６は、実施の形態１におけると同様、ブラケット
ベース８２を第１チェーンステイ４８Ａに連結するよう
に構成されているが、第２ブラケット支持部４０４は、
ブラケットベース８２をシートチューブ３４に連結する
ように構成されている。前記実施の形態１におけると同
様、第２ブラケット支持部４０４は、ブラケットベース
８２を前方から視た場合に、該ブラケットベース８２の
内側面１３０から下方へ延びている。図１０により詳細
に示すように、装着ネジ４０８は、第２ブラケット支持
部の装着開口４１２を貫通して延び、シートチューブ３
４を囲繞する締結バンド４１６内に配設された装着ナッ
ト（図示せず）に螺入されている。即ち、該装着バンド
４１６は、シートチューブを囲繞する一対の円弧状部
と、該一対の円弧状部の一端部を連結すると共に、前記
装着ネジ４０８が貫通される開口が形成された連結部
と、前記一対の円弧状部の他端部に設けられた装着片装
着片４２０，４２４とを有している。該装着片４２０に
は、装着ネジ４３２を受け入れる装着開口４２８が設け
られており、装着片４２４には、締結バンド４１６がシ
ートチューブ３４に締結され得るように、前記装着ネジ
４３２と螺合するネジ付開口（図示せず）が設けられて
いる。
【００１９】実施の形態４ 図１１は、モーター１４等の制御装置をフレーム１８に
装着する為の本発明の実施の形態４に係るブラケットア
ッセンブリ５００の側面図である。前記実施の形態と同
様、本実施の形態は実施の形態１と共通する部分を有し
ており、従って、実施の形態１におけると同一又は相当
部分には同一符号を付し、相違する部分についてのみ詳
細に説明する。
【００２０】本実施の形態において、第２ブラケット支
持部９０は、前記実施の形態１におけると同様に、ブラ
ケット支持部連結部材７８によって、ブラケットベース
８２を第１及び第２チェーンステイ４８Ａ，４８Ｂに連
結するように構成されている。しかしながら、本実施の
形態においては、第１ブラケット支持部５０４は、ブラ
ケットベース８２をシートステイ５２Ａに連結するよう
に構成されている。より詳しくは、図１１及び図１２に
示すように、第１ブラケット支持部５０４は、ブラケッ
トベース８２から後方且つ上方に傾斜して延びる本体部
と、該本体部の側面から下方へ延びる装着片５０８とを
有している。装着片５０８は、装着ネジ５３０を受け入
れ得るように、シートステイ５２Ａを囲繞する締結バン
ド５２６の装着開口（図示せず）と位置合わせされた装
着開口（図示せず）を有している。装着ネジ５３０は装
着片５０８の他面側に配設された装着ナット５３４に螺
入されており、これにより、締結バンド５２６を介し
て、第１ブラケット支持部５０４がシートチューブ５２
Ａに締結され得るようになっている。
【００２１】実施の形態５ 図１３(A)及び(B)は、それぞれ、モーター１４等の制御
装置をフレーム１８に装着する為の本発明の実施の形態
５に係るブラケットアッセンブリのメインブラケット６
００の側面図及び平面図である。本実施の形態は、メイ
ンブラケット６００がモーター１４又は他の制御装置を
装着させる為の略垂直方向に延びる装着面６０８を備え
た略垂直ブラケットベース６０４を有している点におい
て、前記各実施の形態と相違している。前記実施の形態
におけると同様に、前記装着面６０８には、モーター１
４を該装着面６０８に固定する為の装着ネジ（図示せ
ず）を受け入れ得るように、装着孔６１２の形態をなす
装着構造体が設けられている。ブラケットベース６０４
は、モーター１４の上面と当接し得るように、ブラケッ
トベース６０４の上端部６２０から（直交して）略水平
方向に延びる固定片６１６，６１８と、モーター１４の
底面と当接し得るように、ブラケットベース６０４の上
端部６２０から（直交して）略水平方向に延びる固定片
６２４とを備えている。前記固定片６１６，６１８，６
２０は、それぞれ、モーター１４の追加支持構造を提供
すべく、装着ネジ（図示せず）が挿通される装着開口６
３２，６３４，６３６を有している。もちろん、前記他
の実施の形態におけるように、所望の場合には、装着開
口及び固定片を追加又は省略することができ、さらに、
支柱連結や接着等の他の装着構造を図示の装着構造に代
えて又は追加して使用することも可能である。
【００２２】ブラケットベース６０４は、図１４に示す
ように該ブラケットベース６０４を前方から視た場合
に、該ブラケットベース６０４の垂直中心から横方向へ
オフセットされるように、該ブラケットベース６０４の
底端部前方部から下方へ延びるブラケット支持部６３４
を有している。ブラケット支持部６３４は、それぞれが
ネジ付内周面６４２を有する一対の装着開口６３８を有
している。図１４に示すように、ブラケット支持部連結
部材６５０は、一対の装着ネジ６６２によってブラケッ
ト支持部６３４の底端部に連結されており、前記一対の
装着ネジのそれぞれは、ネジ付装着開口６３８に螺入さ
れるようになっている。前記実施の形態１におけると同
様に、ブラケット支持部連結部材６５０は、上部締結フ
ランジ６５４と、下部締結フランジ６５８と、締結ボル
ト６６２と、締結ナット６６４とを備えている。
【００２３】図１５(A)及び(B)は、それぞれ、上部締結
フランジ６５４の平面図及び側面図である。上部締結フ
ランジ６５４は、略水平な締結プレート６５６と、該締
結プレート６５６の後端部６６４から略直交して垂直方
向上方に延びるブラケット支持部装着壁６６０と、該ブ
ラケット支持部装着壁６６０の側端部６６６から略直交
して前方へ延びるブラケット支持部装着片６６５とを備
えており、前記ブラケット支持部装着壁６６０，締結プ
レート６５６及びブラケット支持部片６６５は互いに直
交するように構成されている。ブラケット支持部装着壁
６６０は、締結ボルト６６２が締結された際の締結プレ
ート６５６の不要な変形を防止する。ブラケット支持部
片６６５は、メインブラケット６００の垂直方向位置を
調整し得るように、装着ネジ６５４を受け入れる垂直方
向に延びた一対の装着孔６６８を有している。締結プレ
ート６５６は、締結ボルト６６２が挿通される装着開口
６７６と、チェーンステイ４８Ａと当接する弓状チェー
ンステイ締結面６７８と、チェーンステイ４８Ｂと当接
する弓状チェーンステイ締結面６８２と、前端部６９０
から略直交して下方に延びる前方補強リブ６８６とを有
している。
【００２４】図１４に示すように、底部締結フランジ６
５８は、締結ボルト６６８が挿通される装着開口（図示
せず）を有する略水平な締結プレート７００と、チェー
ンステイ４８Ａと当接する弓状チェーンステイ締結面７
０８と、チェーンステイ４８Ｂと当接する弓状チェーン
ステイ締結面７１６と、前端部７２４から略直交して上
方に延びる前方補強リブ７２０とを有している。
【００２５】本発明の数種の実施の形態について説明し
たが、本発明の要旨及び範囲から逸脱することなく、さ
らなる変更を行うことができる。例えば、種々の部材の
大きさ，形状，配置及び方向は、所望により変更され得
る。一つの部材によって奏される作用を二つの部材によ
って奏するように構成することもできるし、その逆も可
能である。本発明の範囲を画するにあって、前記した全
ての作用効果が同時に奏されることが必須要件とはなら
ない。従来技術に対して新規な全ての構成は、それ単独
で若しくは他の構成との組み合わせにおいて、構造的及
び／又は作用的概念を含み、発明者によってなされた別
個の発明と解釈されるべきである。即ち、本発明の範囲
は、開示した特定構成によって限定されるものではな
い。
【００２６】
【発明の効果】本発明に係るブラケット装置によれば、
特別な形状のフレームを要することなく、且つ、自転車
用フレームに装着された他の構成部品と干渉を起こすこ
となく、異なる大きさや形状のモーター及び／又は他の
制御装置を自転車用フレーム適切に装着させることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、モーター等の制御装置を自転車用フレ
ームに装着する為の本発明に係るブラケットアッセンブ
リの実施の形態１を組み込んだ自転車の側面図である。
【図２】図２は、自転車用フレームに取り付けられるブ
ラケットアッセンブリの詳細図である。
【図３】図３は、図２に示すブラケットアッセンブリの
平面図である。
【図４】図４は、図２に示すブレーキアッセンブリの正
面図である。
【図５】図５(A)〜(C)は、それぞれ、メインブラケット
の平面図，側面図及び正面図である。
【図６】図６(A)〜(C)は、それぞれ、ブラケットアッセ
ンブリを自転車用フレームのチェーンステイに取り付け
る為に使用されるブラケット支持ブリッジの平面図，側
面図及び正面図である。
【図７】図７は、モーター等の制御装置を自転車用フレ
ームに装着する為の本発明に係るブラケットアッセンブ
リの実施の形態２の側面図である。
【図８】図８(A)は、図７に示すブラケットアッセンブ
リのボトムブラケットシェルへの装着方法を示す詳細図
である。図８(B)は、図７に示すブラケットアッセンブ
リをボトムブラケットシェルに締結する為に使用される
締結フランジの斜視図である。
【図９】図９は、モーター等の制御装置を自転車用フレ
ームに装着する為の本発明に係るブラケットアッセンブ
リの実施の形態３の側面図である。
【図１０】図１０は、ブラケットアッセンブリのシート
チューブへの装着方法を示す詳細図である。
【図１１】図１１は、モーター等の制御装置を自転車用
フレームに装着する為の本発明に係るブラケットアッセ
ンブリの実施の形態４の側面図である。
【図１２】図１２は、ブラケットアッセンブリの自転車
用フレームにおけるシートステイへの装着方法を示す詳
細図である。
【図１３】図１３(A)及び(B)は、それぞれ、モーター等
の制御装置を自転車用フレームに装着する為の本発明に
係るブラケットアッセンブリの実施の形態５の側面図及
び平面図である。
【図１４】図１４は、ブラケット支持ブリッジに締結さ
れた図１３に示すブラケットアッセンブリにおけるメイ
ンブラケットを示す図である。
【図１５】図１５(A)及び(B)は、それぞれ、図１４に示
すブラケット支持ブリッジの上部締結フランジの平面図
及び側面図である。
【符号の説明】
１０ ブラケットアッセン
ブリ ３４ シートチューブ ４２ ボトムブラケットシ
ェル ４８Ａ 第１チェーンステイ ４８Ｂ 第２チェーンステイ ７４ 締結バンド ７８ ブラケット支持部連
結部材 ８２ ブラケットベース ８６ 第１ブラケット支持
部 ９０，３０４，４０４，５０４ 第２ブラケット支持
部

Claims (43)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ボトムブラケットシェルと、該ボトムブ
    ラケットシェルの上方に延びるシートチューブと、該シ
    ートチューブの後方に延びる第１チェーンステイと、該
    第１チェーンステイの上方で前記シートチューブに対し
    後方に延びる第１シートステイとを備えた自転車用フレ
    ームに、トランスミッション用制御装置を装着する為の
    ブラケット装置であって、 前記第１チェーンステイの上方において、前記制御装置
    の少なくとも一部を支持するブラケットベースと、 前記ブラケットベースを前記第１チェーンステイ及び第
    １シートステイの少なくとも一方に連結させる為の第１
    ブラケット支持部と、 前記ブラケットベースを前記第１チェーンステイ，シー
    トチューブ及びボトムブラケットシェルのうちの少なく
    とも一つに連結させる為の第２ブラケット支持部とを備
    えていることを特徴とするブラケット装置。
  2. 【請求項２】 前記第１ブラケット支持部は前記ブラケ
    ットベースを前記第１チェーンステイに連結するように
    構成され、 前記第２ブラケット支持部は前記ブラケットベースを前
    記第１チェーンステイに連結するように構成されている
    ことを特徴とする請求項１に記載のブラケット装置。
  3. 【請求項３】 前記第１ブラケット支持部は前記ブラケ
    ットベースを前記第１チェーンステイに連結するように
    構成され、 前記第２ブラケット支持部は前記ブラケットベースを前
    記ボトムブラケットシェルに連結するように構成されて
    いることを特徴とする請求項１に記載のブラケット装
    置。
  4. 【請求項４】 前記第１ブラケット支持部は前記ブラケ
    ットベースを前記第１チェーンステイに連結するように
    構成され、 前記第２ブラケット支持部は前記ブラケットベースを前
    記シートチューブに連結するように構成されていること
    を特徴とする請求項１に記載のブラケット装置。
  5. 【請求項５】 前記第１ブラケット支持部は前記ブラケ
    ットベースを前記第１シートステイに連結するように構
    成され、 前記第２ブラケット支持部は前記ブラケットベースを前
    記第１チェーンステイに連結するように構成されている
    ことを特徴とする請求項１に記載のブラケット装置。
  6. 【請求項６】 前記第１及び第２ブラケット支持部の少
    なくとも一方は、前記ブラケットベースを前方から視た
    場合に、該ブラケットベースの中心から横方向にオフセ
    ットされていることを特徴とする請求項２から５の何れ
    かにブラケット装置。
  7. 【請求項７】 前記第１及び第２ブラケット支持部は、
    前記ブラケットベースを前方から視た場合に、該ブラケ
    ットベースの中心から横方向にオフセットされているこ
    とを特徴とする請求項６に記載のブラケット装置。
  8. 【請求項８】 前記ブラケットベースは、前記制御装置
    を該ブラケットベースの上方に装着する為に該ブラケッ
    トベースの上面に設けられた装着構造を有していること
    を特徴とする請求項２から７の何れかに記載のブラケッ
    ト装置。
  9. 【請求項９】 前記ブラケットベースは、上面に前記装
    着構造を形成する装着孔を有していることを特徴とする
    請求項８に記載のブラケット装置。
  10. 【請求項１０】 前記ブラケットベースは、前記制御装
    置を該ブラケットベースに装着する為に、上面から上方
    に延びた装着フランジを備えていることを特徴とする請
    求項２から９の何れかに記載のブラケット装置。
  11. 【請求項１１】 前記装着フランジは、前記ブラケット
    ベースの前部分に設けられていることを特徴とする請求
    項１０に記載のブラケット装置。
  12. 【請求項１２】 前記第１ブラケット支持部は第１装着
    開口を有し、 前記第２ブラケット支持部は第２装着開口を有している
    ことを特徴とする請求項２から１１の何れかに記載のブ
    ラケット装置。
  13. 【請求項１３】 前記第２装着開口は、ネジ付内周面を
    有していることを特徴とする請求項１２に記載のブラケ
    ット装置。
  14. 【請求項１４】 前記ブラケットベースの上面は、略全
    長に亘って平坦とされていることを特徴とする請求項２
    から１３の何れかに記載のブラケット装置。
  15. 【請求項１５】 前記第１及び第２ブラケット支持部の
    少なくとも一方は、前記ブラケットベースを前方から視
    た場合に、該ブラケットベースの側面から下方に延びて
    いることを特徴とする請求項２から４の何れかに記載の
    ブラケット装置。
  16. 【請求項１６】 前記第１及び第２ブラケット支持部
    は、前記ブラケットベースを前方から視た場合に、該ブ
    ラケットベースの側面から下方に延びていることを特徴
    とする請求項１５に記載のブラケット装置。
  17. 【請求項１７】 前記第１及び第２ブラケット支持部の
    少なくとも一方は、前記ブラケットベースの前部分に設
    けられていることを特徴とする請求項２から１６の何れ
    かに記載のブラケット装置。
  18. 【請求項１８】 前記第２ブラケット支持部は前記ブラ
    ケットベースの前部分に設けられ、 前記第１ブラケット支持部は該第２ブラケット支持部の
    後方に設けられていることを特徴とする請求項１７に記
    載のブラケット装置。
  19. 【請求項１９】 前記第１ブラケット支持部の少なくと
    も一部は、前記第２ブラケット支持部に対し略平行に延
    びていることを特徴とする請求項２から４の何れかに記
    載のブラケット装置。
  20. 【請求項２０】 前記第１ブラケット支持部を第１チェ
    ーンステイに連結する為の締結バンドを、さらに備えて
    いることを特徴とする請求項２から４の何れかに記載の
    ブラケット装置。
  21. 【請求項２１】 前記自転車用フレームは、前記シート
    チューブの後方に延びる第２チェーンステイを備えてお
    り、 前記ブラケット装置は、前記第２ブラケット支持部を前
    記第１及び第２チェーンステイに連結させる為に、該第
    １及び第２チェーンステイ間を橋渡しするブラケット支
    持部連結部材を、さらに備えていることを特徴とする請
    求項２から２０の何れかに記載のブラケット装置。
  22. 【請求項２２】 前記第２ブラケット支持部は、前記ボ
    トムブラケットシェルにおける開口に位置合わせされた
    開口を有していることを特徴とする請求項３に記載のブ
    ラケット装置。
  23. 【請求項２３】 前記第２ブラケット支持部は、チェー
    ンケースを装着させる為のチェーンケース装着構造を有
    していることを特徴とする請求項２２に記載のブラケッ
    ト装置。
  24. 【請求項２４】 前記第１ブラケット支持部を前記第１
    チェーンステイに連結する為の締結バンドを、さらに備
    えていることを特徴とする請求項２２又は２３に記載の
    ブラケット装置。
  25. 【請求項２５】 前記第２ブラケット支持部を前記シー
    トチューブに連結する為の締結バンドを、さらに備えて
    いることを特徴とする請求項４に記載のブラケット装
    置。
  26. 【請求項２６】 前記第２ブラケット支持部は、前記ブ
    ラケットベースを前方から視た場合に、該ブラケットベ
    ースの側面から下方に延びていることを特徴とする請求
    項５に記載のブラケット装置。
  27. 【請求項２７】 前記第１ブラケット支持部は、前記ブ
    ラケットベースから後方に延びていることを特徴とする
    請求項２６に記載のブラケット装置。
  28. 【請求項２８】 前記第２ブラケット支持部は、前記ブ
    ラケットベースの前部分に配設されていることを特徴と
    する請求項５，２６又は２７の何れかに記載のブラケッ
    ト装置。
  29. 【請求項２９】 前記第２ブラケット支持部は前記ブラ
    ケットベースの前部分に配設されており、 前記第１ブラケット支持部は前記第２ブラケット支持部
    の後方に配設され、前記ブラケットベースから後方に延
    びていることを特徴とする請求項２８に記載のブラケッ
    ト装置。
  30. 【請求項３０】 前記自転車用フレームは、前記シート
    チューブの後方に延びる第２チェーンステイを備えてお
    り、 前記ブラケット装置は、第２ブラケット支持部を第１及
    び第２チェーンステイに連結する為に、該第１及び第２
    チェーンステイ間を橋渡しするように構成されたブラケ
    ット支持部連結部材を、さらに備えていることを特徴と
    する請求項５又は２６から２９の何れかに記載のブラケ
    ット装置。
  31. 【請求項３１】 前記第１ブラケット支持部を前記第１
    シートステイに連結する締結バンドを、さらに備えてい
    ることを特徴とする請求項３０に記載のブラケット装
    置。
  32. 【請求項３２】 ボトムブラケットシェルと、該ボトム
    ブラケットシェルの上方に延びるシートチューブと、該
    シートチューブの後方に延びる第１チェーンステイと、
    該第１チェーンステイの上方で前記シートチューブに対
    し後方に延びる第１シートステイとを備えた自転車用フ
    レームに、自転車用制御装置を装着する為のブラケット
    装置であって、 前記第１チェーンステイの上方において、前記制御装置
    の少なくとも一部を支持するブラケットベースと、 前記ブラケットベースを前記第１チェーンステイ，第１
    シートステイ，シートチューブ又はボトムブラケットシ
    ェルの少なくとも一つに連結させる為のブラケット支持
    部とを備えていることを特徴とするブラケット装置。
  33. 【請求項３３】 前記ブラケットベースは、前記制御装
    置が装着される略水平な装着面を有していることを特徴
    とする請求項３２に記載のブラケット装置。
  34. 【請求項３４】 前記自転車用フレームは、前記シート
    チューブの後方に延びる第２チェーンステイを備えてお
    り、 前記ブラケット装置は、前記ブラケット支持部を前記第
    １及び第２チェーンステイに連結する為に、該第１及び
    第２チェーンステイ間を橋渡しするように構成されたブ
    ラケット支持部連結部材を、さらに備えていることを特
    徴とする請求項３２又は３３に記載のブラケット装置。
  35. 【請求項３５】 前記ブラケットベースは、前記制御装
    置が装着される略垂直な装着面を有していることを特徴
    とする請求項３２に記載のブラケット装置。
  36. 【請求項３６】 前記自転車用フレームは、前記シート
    チューブの後方に延びる第２チェーンステイを備えてお
    り、 前記ブラケット装置は、前記ブラケット支持部を前記第
    １及び第２チェーンステイに連結する為に、該第１及び
    第２チェーンステイ間を橋渡しするように構成されたブ
    ラケット支持部連結部材を、さらに備えていることを特
    徴とする請求項３５に記載のブラケット装置。
  37. 【請求項３７】 前記ブラケット支持部連結部材は、前
    記ブラケット支持部に装着されるブラケット支持部装着
    壁と、 該ブラケット支持部連結部材を第１及び第２チェーンス
    テイに装着する為の締結部材とを備えていることを特徴
    とする請求項３６に記載のブラケット装置。
  38. 【請求項３８】 前記締結部材は略水平であり、 前記ブラケット支持部装着壁は該締結部材から上方に延
    びていることを特徴とする請求項３７に記載のブラケッ
    ト装置。
  39. 【請求項３９】 前記ブラケット支持部装着壁は、前記
    ブラケット支持部に対する前記ブラケット支持部連結部
    材の垂直位置を調整する為の長孔を有していることを特
    徴とする請求項３８に記載のブラケット装置。
  40. 【請求項４０】 前記ブラケット支持部装着壁から延び
    るブラケット支持部装着片を、さらに備えていることを
    特徴とする請求項３８又は３９に記載のブラケット装
    置。
  41. 【請求項４１】 前記ブラケット支持部装着壁，締結部
    材及びブラケット支持部装着片は、相互に略直交してい
    ることを特徴とする請求項４０に記載のブラケット装
    置。
  42. 【請求項４２】 前記制御装置を前記ブラケットベース
    に装着する為に、該ブラケットベースから略水平に延び
    る固定片を、さらに備えていることを特徴とする請求項
    ３５から４１の何れかに記載のブラケット装置。
  43. 【請求項４３】 前記ブラケット支持部は、前記ブラケ
    ットベースから下方に延びていることを特徴とする請求
    項３５から４２の何れかに記載のブラケット装置。
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