JP2001225277A - プラス・マイナス一体型ドライバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 プラスドライバーとマイナスドライバーを一
体化でき、持ち替えにより生じる手間と時間とを削減で
き、作業を行うときに必要な道具点数を少なくできて、
プラスドライバーとマイナスドライバーの切り替えを迅
速に行うことができ、省スペース化を図れるプラス・マ
イナス一体型ドライバーを提供する。 【解決手段】 先端部にマイナスドライバー部１１を有
し、マイナスドライバー部１１に向けて傾斜する両側傾
斜面１２、１２が形成され、この両側傾斜面１２、１２
に先端に向けてプラスドライバー部押し出し用溝１３が
形成された本体カバー１と、本体カバー１内に前後移動
可能に配設され、先端部分に押し出し用溝部１３から出
し入れされるプラスドライバー部２１を有するスライド
軸２と、本体カバー１の後端に設けられ、スライド軸２
を押し出し引き込み操作する操作部３とを備えているも
のである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、プラスドライバー
とマイナスドライバーとを一体としたプラス・マイナス
一体型ドライバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のドライバーは、プラスドライバー
とマイナスドライバーとが別体となっているために、ネ
ジ頭がプラスであるビスを取付取外しするときには、プ
ラスドライバーを手に持って作業し、ネジ頭がマイナス
であるビスを取付取外しするときには、マイナスドライ
バーに持ち替えて作業していたために、作業効率が低下
するという問題があった。またプラスドライバーとマイ
ナスドライバーとを切り替えることのできるビット型の
ものもあるが、これにおいては、ドライバーとは別にビ
ットを携帯しなくてはならないという問題があった。

【０００３】また、実開昭５７−２８８８２号公報に
は、プラス、マイナス兼用ドライバーが記載されてい
る。これは、図１１に示すように、プラスドライバー部
１０１ａとマイナスドライバー部１０１ｂを両端に有す
る角形ドライバー軸１０１の両端近傍箇所に凹み１０２
ａ、１０２ｂを設け、これらの凹み１０２ａ、１０２ｂ
にはまる止め具１０３を柄１０６に取り付けて、プラス
ドライバー部１０１ａを使用するときには、マイナスド
ライバー部１０１ｂを柄１０６内に収容した状態で、凹
み１０２ｂに止め具１０３を嵌め入れて固定して、プラ
スドライバーとして使用し、マイナスドライバー部１０
１ｂを使用するときには、プラスドライバー部１０１ａ
を柄内に収容した状態で、凹み１０２ａに止め具１０３
を嵌め入れて固定して、マイナスドライバーとして使用
するようにしたものである。

【０００４】ところが、これにおいては、プラスドライ
バーからマイナスドライバーあるいはマイナスドライバ
ーからプラスドライバーに切り替えるときに、柄１０３
から角形ドライバー軸１０１を柄１０６から取外してか
らこの角形ドライバー軸１０１の向きを変えて再び角形
ドライバー軸１０１を柄１０６に差し入れるという面倒
な手間がかかり、しかもその都度、止め具１０３を外し
たり、取り付けたりしたりしなくてはならず、面倒な作
業を必要とし、作業効率が低下するという問題があっ
た。

【０００５】また、実開昭６２−１９８０６４号公報に
は、プラス、マイナス兼用ドライバーセットが記載され
ている。これは、図１２に示すように、マイナス型先端
部２１１と握り柄部２０３とからなるドライバーにおい
て、マイナス型先端部２１１に嵌合するマイナス型の溝
部２２２と、その反対側にプラス型先端部２２１とを持
つプラス型ドライバーヘッド２０２を具備しているもの
である。

【０００６】ところが、これにおいては、プラス型先端
部２２１をマイナス型先端部２１１に嵌合した際に、こ
のプラス型先端部２２１が外れやすくて作業が行い難い
という問題があり、またプラス型先端部２２１をマイナ
ス型先端部２１１に嵌合しなくてはならないので、この
作業が面倒であり、しかも、プラス型ドライバーヘッド
２０２が別体となっているので、このプラス型ドライバ
ーヘッド２０２を紛失しやすいという問題があった。

【０００７】また、実開昭６２−１９８０６５号公報に
も、プラス、マイナス兼用ドライバーセットが記載され
ている。これは、図１３に示すように、マイナス型先端
部２１１と握り柄部２０３とからなるドライバーにおい
て、マイナス型先端部２１１に嵌合するマイナス型の溝
部２２２と、その反対側にプラス型先端部２２１と、握
り柄部２０３にドライバーヘッド２０２の格納穴２０４
と蓋２０５とを設けたものである。ところが、これにお
いても、プラス型先端部２２１をマイナス型先端部２１
１に嵌合した際に、このプラス型先端部２２１が外れや
すくて作業が行い難いという問題があり、またプラス型
先端部２２１をマイナス型先端部２１１に嵌合しなくて
はならないので、この作業が面倒であり、作業効率が低
下するという問題があった。

【０００８】また、実開昭５７−２８８７７号公報に
は、プラスマイナス兼用ドライバーが記載されている。
これは、図１４（ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、プラ
スドライバー３０１とマイナスドライバー３０２を軸さ
さえ３０３で両端に固定し、ドライバーにぎり３０４の
両端より軸支え３０３とドライバーの軸が出入りする空
洞３０５をつけて、軸ささえ３０３の中央部を山型に
し、ドライバーにぎり３０４の空洞３０５を開口部分に
向けてすえ広がりにし、軸ささえ３０３と空洞３０５と
が密着して固定するようにしたものである。

【０００９】ところが、これにおいては、プラスドライ
バー３０１からマイナスドライバー３０２に取り替える
とき、あるいはマイナスドライバー３０２からプラスド
ライバー３０１に取り替えるときに、ドライバーにぎり
３０４をその都度、差し替えなくてはならず、面倒であ
り、作業効率が低下するという問題があり、ドライバー
の他にドライバーにぎり３０４を必要とし、且つそれぞ
れが別体となっているために紛失しやすいという問題が
あった。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記従来の
問題を解消し、プラスドライバーとマイナスドライバー
を一体化することによって、持ち替えにより生じる手間
と時間とを削減することができ、作業を行うときに必要
な道具点数を少なくすることができて、プラスドライバ
ーとマイナスドライバーの切り替えを迅速に行うことが
でき、省スペース化を図ることができるプラス・マイナ
ス一体型ドライバーを提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明は、先端部にマイナスドライ
バー部を有し、前記マイナスドライバー部に向けて傾斜
する両側傾斜面が形成され、この両側傾斜面に先端に向
けてプラスドライバー部押し出し用溝が形成された本体
カバーと、前記本体カバー内に前後移動可能に配設さ
れ、先端部分に前記押し出し用溝部から出し入れされる
プラスドライバー部を有するスライド軸と、前記本体カ
バーの後端に設けられ、前記スライド軸を押し出し引き
込み操作する操作部とを備えていることを特徴としてい
る。

【００１２】請求項２に記載の発明は、前記操作部は、
前記本体カバーの後端部を覆うレールカバーと、前記ス
ライド軸を前後移動するためのガイドピンと、このガイ
ドピンが突出するように前記レールカバーの前後方向に
向けて穿設されたレール溝とを有することを特徴として
いる。請求項３に記載の発明は、前記レールカバー内に
は、前記スライド軸を押し出す方向に付勢する圧縮バネ
が配設され、前記レール溝には、前記スライド軸が引き
込まれたときに前記スライド軸の後端近傍箇所に突設さ
れたガイドピンを係止する係止溝部が形成されているこ
とを特徴としている。

【００１３】請求項４に記載の発明は、先端部にマイナ
スドライバー部を有し、前記マイナスドライバー部に向
けて傾斜する両側傾斜面が形成され、両側面の先端から
後端に至る一直線状の長溝を有するドライバー本体と、
このドライバー本体の前記長溝部に、中央の長割り溝で
分割された両長片部が前後移動可能に嵌め込まれ、先端
に前記両側傾斜面の外側に出し入れ可能なプラスドライ
バー部を有し、後端近傍箇所で一体化された平板状体
と、前記平板状体を前後に移動操作する操作部とを備え
ていることを特徴としている。請求項５に記載の発明
は、前記操作部は、前記ドライバー本体の後端部を覆う
レールカバーと、前記平板状体を前後移動するためのガ
イドピンと、このガイドピンが突出するように前記レー
ルカバーの前後方向に向けて穿設されたレール溝とを有
することを特徴としている。

【００１４】請求項６に記載の発明は、前記レールカバ
ー内には、前記平板状体を引き込み方向に付勢する圧縮
バネと前記ガイドピンが立設された回転子とが配設さ
れ、前記レール溝には、前記回転子が前向きに移動操作
されて前記平板状体のプラスドライバー部が前記両側傾
斜面から外側に押し出されたときに、このガイドピンを
係止するための係止溝部が形成されていることを特徴と
している。請求項７に記載の発明は、前記レールカバー
内には、スライド軸がレールカバーの後端壁から進退可
能に突出され、前記回転子に接してこの回転子を前後移
動操作するための回転子止めが配設されていることを特
徴としている。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るプラス・マイ
ナス一体型ドライバーの実施の形態について、図を参照
しつつ説明する。図１は本発明の第１実施形態のプラス
・マイナス一体型ドライバーを示し、（ａ）はプラスド
ライバー時の状態を示す斜視図、（ｂ）はマイナスドラ
イバー時の状態を示す斜視図、図２は第１実施形態のプ
ラス・マイナス一体型ドライバーのプラスドライバー時
の状態を示し、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその側面
図、図３は第１実施形態のプラス・マイナス一体型ドラ
イバーのプラスドライバー時の状態を示し、（ａ）はそ
の正面図、（ｂ）はその側面断面図、図４は第１実施形
態のプラス・マイナス一体型ドライバーのマイナスドラ
イバー時の状態を示し、（ａ）はその正面図、（ｂ）は
その側面断面図、図５は第１実施形態のプラス・マイナ
ス一体型ドライバーの操作部のレールカバーに穿設され
たレール溝の展開図である。

【００１６】第１実施形態のプラス・マイナス一体型ド
ライバーは、図１（ａ）（ｂ）、図２に示すように、先
端部に正面視一直線状のマイナスドライバー部１１を有
し、マイナスドライバー部１１に向けて傾斜する両側傾
斜面１２、１２が形成され、この両側傾斜面１２、１２
にそれぞれ先端近傍箇所に向けて水平にプラスドライバ
ー部押し出し用溝１３がそれぞれ形成された円筒形状の
本体カバー１と、図３（ａ）（ｂ）に示すように、本体
カバー１内に前後移動可能に配設され、先端部分に本体
カバー１の押し出し用溝１３から出し入れされるプラス
ドライバー部２１を有する略長棒状のスライド軸２と、
本体カバー１の後端に嵌合され、スライド軸２を押し出
し引き込み操作する操作部３とを備えている。

【００１７】この操作部３は、本体カバー１の後端部を
覆う有底筒状のレールカバー３１と、スライド軸３の後
端近傍箇所に植設されてスライド軸２を前後移動するた
めのガイドピン３３と、このガイドピン３３が突出する
ようにレールカバー３１の前後方向に向けて略コ字形に
穿設された上下２つのレール溝３４とを有し、レールカ
バー３１内には、一端をレールカバー３１の内側壁内面
に接し、他端をスライド軸２の後端の鍔状部３５の後面
に接して、スライド軸２を押し出す方向に付勢する圧縮
バネ３６が配設され、レール溝３４には、スライド軸２
が圧縮バネ３６の付勢力に抗して引き込まれたときにガ
イドピン３３が係止する係止溝部３７が形成されてい
る。

【００１８】スライド軸２の先端のプラスドライバー部
２１の先端縁の中央部には、押し出し用溝１３の先端か
らプラスドライバー部２１が若干飛び出してマイナスド
ライバー部１１の先端縁とプラスドライバー部２１の先
端縁とが同一面になるように、切り込み溝２２が穿設さ
れている。

【００１９】上記のように、構成された第１実施形態の
プラス・マイナス一体型ドライバーは、プラスドライバ
ーとして使用するときには、図１（ａ）、図２（ａ）
（ｂ）、図３（ａ）（ｂ）に示すように、ガイドピン３
３と係止溝部３７との係止状態を解除し、ガイドピピン
をレール溝３４の長溝３８の方へ移動して手を離すと、
圧縮バネ３６の付勢力でスライド軸２が本体カバー１の
先端側に移動して、プラスドライバー部２１が押し出し
用溝１３から突出して正面視＋形とした状態で使用す
る。また、マイナスドライバーとして使用するときに
は、図１（ｂ）、図４（ａ）（ｂ）に示すように、ガイ
ドピン３３をレール溝３４の長溝３８の後端側に移動
し、更に係止溝部３７側に移動してから、係止溝部３７
内にガイドピン３３を移動して係止すると、プラスドラ
イバー部２１が押し出し用溝１３から本体カバー１内に
引き込まれて、マイナスドライバー部１１だけの正面視
−形となった状態で使用する。このとき、図３（ｂ）に
示すように、プラスドライバー部２１が、本体カバー１
内の前壁面１４に当接するので、プラスドライバー部２
１が本体カバー１の表面に突出することはない。

【００２０】このように、第１実施形態のプラス・マイ
ナス一体型ドライバーによれば、プラスドライバーとマ
イナスドライバーを一体化できて、プラスドライバーと
してもマイナスドライバーとしても使用することがで
き、従来のようにそれぞれ別のプラスドライバーとマイ
ナスドライバーの持ち替えにより生じる手間と時間とを
削減することができ、作業を行うときに必要な道具点数
を少なくすることができて、プラスドライバーとマイナ
スドライバーの切り替え操作を迅速且つ簡単に行うこと
ができ、省スペース化を図ることができる。

【００２１】図６は、第２実施形態のプラス・マイナス
一体型ドライバーを示し、（ａ）はプラスドライバー時
の状態を示す斜視図、（ｂ）はマイナスドライバー時の
状態を示す斜視図、図７はマイナスドライバー時の状態
を示し、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその側面断面
図、図８はプラスドライバー時の状態を示し、（ａ）は
その正面図、（ｂ）はその側面図、図９はマイナスドラ
イバー時の状態を示し、（ａ）はその正面図、（ｂ）は
その側面図、図１０は図９（ｂ）におけるＢ−Ｂ線断面
図である。

【００２２】第２実施形態のプラス・マイナス一体型ド
ライバーは、図６（ａ）（ｂ）に示すように、先端部に
一直線状のマイナスドライバー部４１を有し、マイナス
ドライバー部４１に向けて傾斜する両側傾斜面４２、４
２が形成され、両側面の先端から後端に至る一直線状の
長溝４３、４３を有する長円柱状のドライバー本体４
と、このドライバー本体４の両側面の長溝４３、４３
に、中央の長割り溝５１（図１０参照）で分割された両
長片部５２、５２が前後移動可能に嵌め込まれ、先端
に、両側傾斜面４２、４２の外側に出し入れ可能なプラ
スドライバー部５３を有し、後端近傍箇所で一体化され
た平板状体５と、平板状体５を前後に移動操作する操作
部６とを備えている。

【００２３】操作部６は、ドライバー本体４の後端を覆
う円筒状のレールカバー６１と、平板状体５を前後移動
するために、レールカバー６１内に前後移動可能に配設
された回転子６２に立設されたガイドピン６３、６３
と、このガイドピン６３、６３が突出するようにレール
カバー６１の前後方向に向けて穿設された蛇行状のレー
ル溝６４、６４と、レールカバー６１内に配設されて平
板状体５を引き込み方向に付勢する圧縮バネ６５とを有
している。そして、レール溝６４、６４には、回転子６
２が前向きに移動操作されて平板状体５のプラスドライ
バー部５３が圧縮バネ６５の付勢力に抗して両側傾斜面
４２、４２から外側に押し出されたときに、このガイド
ピン６３、６３を係止するための係止溝部６６、６６が
形成されている。更に、レールカバー６１内には、スラ
イド軸７がレールカバー６１の後端壁６７から進退可能
に突出され、回転子６２に接してこの回転子６２を前後
移動操作するための回転子止め６８が配設されている。

【００２４】上記のように構成された第２実施形態のプ
ラス・マイナス一体型ドライバーは、図６（ａ）、図８
（ａ）（ｂ）に示すようにプラスドライバーとして使用
するときには、ガイドピン６３、６３か回転子止め６８
を前側に移動し、圧縮バネ６５の付勢力に抗して、平板
状体５を前側に移動し、その先端のプラスドライバー部
５３がマイナスドライバー部４１と直角に交わるように
して、正面視＋形として使用する。このときには、ガイ
ドピン６３、６３がレール溝６４、６４の係止溝部６
６、６６に係入されていて、プラスドライバー状態が保
持されるようになっている。

【００２５】一方、図６（ｂ）、図７（ａ）（ｂ）、図
９（ａ）（ｂ）に示すようにマイナスドライバーとして
使用するときには、ガイドピン６３、６３とレール溝６
４、６４の係止溝部６６、６６との係入状態を解除する
と、圧縮バネ６５の付勢力によって、平板状体５が後側
に引き込まれて、マイナスドライバー部４１のみの正面
視−形として使用する。この第２実施形態のプラス・マ
イナス一体型ドライバーによれば、プラスドライバーと
マイナスドライバーを一体化することができて、従来の
ように別体であるプラスドライバーとマイナスドライバ
ーの持ち替えにより生じる手間と時間とを削減すること
ができ、作業を行うときに必要な道具点数を少なくする
ことができて、プラスドライバーとマイナスドライバー
の切り替えを迅速且つ簡単に行うことができ、省スペー
ス化を図ることができる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
発明は、操作部を操作して、スライド軸を押し出し操作
すると、先端のプラスドライバー部を本体カバーの先端
側の両側傾斜面の押し出し用溝から外側に突出させて、
本体カバーの先端のマイナスドライバー部と合わせて正
面視＋形としてプラスドライバーとして使用し、操作部
の操作でスライド軸を引き込み操作すると、プラスドラ
イバー部が本体カバーの両側傾斜面から引き込まれた状
態として、正面視−形のマイナスドライバーとして使用
するようにしたので、プラスドライバーとマイナスドラ
イバーを一体化することによって、持ち替えにより生じ
る手間と時間とを削減することができ、作業を行うとき
に必要な道具点数を少なくすることができて、プラスド
ライバーとマイナスドライバーの切り替えを迅速に行う
ことができ、省スペース化を図ることができる。

【００２７】請求項２に記載の発明は、操作部は、本体
カバーの後端部を覆うレールカバーと、スライド軸を前
後移動するためのガイドピンと、このガイドピンが突出
するようにレールカバーの前後方向に向けて穿設された
レール溝とを有するものであるので、ガイドピンをレー
ル溝に沿って前後方向に移動することによって、スライ
ド軸を前後移動し、このスライド軸の先端のプラスドラ
イバー部を本体カバーの先端側の両側傾斜面の押し出し
用溝から外側に突出させたり、引き込んだりしてプラス
ドライバーあるいはマイナスドライバーとして迅速に切
り替えて使用できて、操作性に優れている。

【００２８】請求項３に記載の発明は、レールカバー内
には、スライド軸を押し出す方向に付勢する圧縮バネが
配設され、レール溝には、スライド軸が引き込まれたと
きにスライド軸の後端近傍箇所に突設されたガイドピン
を係止する係止溝部が形成されているので、ガイドピン
を係止溝部に係入することによって、スライド軸を引き
込みプラスドライバー部を引き込んだマイナスドライバ
ーとして保持することができる。

【００２９】請求項４に記載の発明は、操作部を操作し
て、平板状体を前向きに移動することによって、その先
端のプラスドライバー部をドライバー本体の先端側の両
側傾斜面から外向きに突出させてマイナスドライバー部
と合わせて正面視＋形として、プラスドライバーとして
使用でき、操作部を操作して、平板状体を後向きに移動
することによって、その先端のプラスドライバー部をド
ライバー本体の先端側の両側傾斜面から引き込んで、マ
イナスドライバー部のみの正面視−形として、マイナス
ドライバーとして使用できるようにしたので、プラスド
ライバーとマイナスドライバーを一体化することによっ
て、持ち替えにより生じる手間と時間とを削減すること
ができ、作業を行うときに必要な道具点数を少なくする
ことができて、プラスドライバーとマイナスドライバー
の切り替えを迅速に行うことができ、省スペース化を図
ることができる。

【００３０】請求項５に記載の発明は、操作部は、ドラ
イバー本体の後端部を覆うレールカバーと、平板状体を
前後移動するためのガイドピンと、このガイドピンが突
出するようにレールカバーの前後方向に向けて穿設され
たレール溝とを有するので、ガイドピンをレール溝に沿
って移動操作して平板状体を前後移動してその先端のプ
ラスドライバー部をドライバー本体の先端側の両側傾斜
面から出したり、引き込んだりするだけで、ブラスドラ
イバー又はマイナスドライバーに迅速に切り替えて使用
することができる。

【００３１】請求項６に記載の発明は、レールカバー内
には、平板状体を引き込み方向に付勢する圧縮バネとガ
イドピンが立設された回転子とが配設され、レール溝に
は、回転子が前向きに移動操作されて平板状体のプラス
ドライバー部が両側傾斜面から外側に押し出されたとき
に、このガイドピンを係止するための係止溝部が形成さ
れているので、ガイド品を係止溝部に係入すると、平板
状体のプラスドライバー部が両側傾斜面から外側に押し
出されて、プラスドライバーの状態を保持することがで
きる。

【００３２】請求項７に記載の発明は、レールカバー内
には、スライド軸がレールカバーの後端壁から進退可能
に突出され、回転子に接してこの回転子を前後移動操作
するための回転子止めが配設されているので、この回転
子止めを前後移動して回転子を前後移動操作することに
よって、プラスドライバー又はマイナスドライバーに迅
速且つ簡単に切り替えて使用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態のプラス・マイナス一体
型ドライバーを示し、（ａ）はプラスドライバー時の状
態を示す斜視図、（ｂ）はマイナスドライバー時の状態
を示す斜視図である。

【図２】第１実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーのプラスドライバー時の状態を示し、（ａ）はその
正面図、（ｂ）はその側面図である。

【図３】第１実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーのプラスドライバー時の状態を示し、（ａ）はその
正面図、（ｂ）はその側面断面図である。

【図４】第１実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーのマイナスドライバー時の状態を示し、（ａ）はそ
の正面図、（ｂ）はその側面断面図である。

【図５】第１実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーの操作部のレールカバーに穿設されたレール溝の展
開図である。

【図６】第２実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーを示し、（ａ）はプラスドライバー時の状態を示す
斜視図、（ｂ）はマイナスドライバー時の状態を示す斜
視図である。

【図７】第２実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーのマイナスドライバー時の状態を示し、（ａ）はそ
の正面図、（ｂ）はその側面断面図である。

【図８】第２実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーのプラスドライバー時の状態を示し、（ａ）はその
正面図、（ｂ）はその側面図である。

【図９】第２実施形態のプラス・マイナス一体型ドライ
バーのマイナスドライバー時の状態を示し、（ａ）はそ
の正面図、（ｂ）はその側面図である。

【図１０】図９（ｂ）におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【図１１】従来のプラス、マイナス兼用ドライバーの正
面断面図である。

【図１２】従来のプラス、マイナス兼用ドライバーセッ
トの側面図である。

【図１３】従来の他の例のプラス、マイナス兼用ドライ
バーセットの側面図である。

【図１４】従来のプラスマイナス兼用ドライバーを示
し、（ａ）はそのドライバー軸の正面図、（ｂ）はその
ドライバーにぎりの断面図、（ｃ）はその一部を切り欠
いた正面図である。

【符号の説明】

１ 本体カバー １１ マイナスドライバー部 １２、１２ 両側傾斜面 １３ プラスドライバー部押し出し用溝 ２ スライド軸 ２１ プラスドライバー部 ３ 操作部 ３１ レールカバー ３３ ガイドピン ３４ レール溝 ３６ 圧縮バネ ３７ 係止溝部 ４ ドライバー本体 ４１ マイナスドライバー部 ４２、４２ 両側傾斜面 ４３ 長溝 ５ 平板状体 ５１ 長割り溝 ５２、５２ 両長片部 ５３ プラスドライバー部 ６ 操作部 ６１ レールカバー ６２ 回転子 ６３ ガイドピン ６４ レール溝 ６５ 圧縮バネ ６６ 係止溝部 ６８ 回転子止め

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端部にマイナスドライバー部を有し、
   前記マイナスドライバー部に向けて傾斜する両側傾斜面
   が形成され、この両側傾斜面に先端に向けてプラスドラ
   イバー部押し出し用溝が形成された本体カバーと、前記
   本体カバー内に前後移動可能に配設され、先端部分に前
   記押し出し用溝部から出し入れされるプラスドライバー
   部を有するスライド軸と、前記本体カバーの後端に設け
   られ、前記スライド軸を押し出し引き込み操作する操作
   部とを備えていることを特徴とするプラス・マイナス一
   体型ドライバー。
2. 【請求項２】 前記操作部は、前記本体カバーの後端部
   を覆うレールカバーと、前記スライド軸を前後移動する
   ためのガイドピンと、このガイドピンが突出するように
   前記レールカバーの前後方向に向けて穿設されたレール
   溝とを有することを特徴とする請求項１に記載のプラス
   ・マイナス一体型ドライバー。
3. 【請求項３】 前記レールカバー内には、前記スライド
   軸を押し出す方向に付勢する圧縮バネが配設され、前記
   レール溝には、前記スライド軸が引き込まれたときに前
   記スライド軸の後端近傍箇所に突設されたガイドピンを
   係止する係止溝部が形成されていることを特徴とする請
   求項２に記載のプラス・マイナス一体型ドライバー。
4. 【請求項４】 先端部にマイナスドライバー部を有し、
   前記マイナスドライバー部に向けて傾斜する両側傾斜面
   が形成され、両側面の先端から後端に至る一直線状の長
   溝を有するドライバー本体と、このドライバー本体の前
   記長溝部に、中央の長割り溝で分割された両長片部が前
   後移動可能に嵌め込まれ、先端に前記両側傾斜面の外側
   に出し入れ可能なプラスドライバー部を有し、後端近傍
   箇所で一体化された平板状体と、前記平板状体を前後に
   移動操作する操作部とを備えていることを特徴とするプ
   ラス・マイナス一体型ドライバー。
5. 【請求項５】 前記操作部は、前記ドライバー本体の後
   端部を覆うレールカバーと、前記平板状体を前後移動す
   るためのガイドピンと、このガイドピンが突出するよう
   に前記レールカバーの前後方向に向けて穿設されたレー
   ル溝とを有することを特徴とする請求項４に記載のプラ
   ス・マイナス一体型ドライバー。
6. 【請求項６】 前記レールカバー内には、前記平板状体
   を引き込み方向に付勢する圧縮バネと前記ガイドピンが
   立設された回転子とが配設され、前記レール溝には、前
   記回転子が前向きに移動操作されて前記平板状体のプラ
   スドライバー部が前記両側傾斜面から外側に押し出され
   たときに、このガイドピンを係止するための係止溝部が
   形成されていることを特徴とする請求項５に記載のプラ
   ス・マイナス一体型ドライバー。
7. 【請求項７】 前記レールカバー内には、スライド軸が
   レールカバーの後端壁から進退可能に突出され、前記回
   転子に接してこの回転子を前後移動操作するための回転
   子止めが配設されていることを特徴とする請求項６に記
   載のプラス・マイナス一体型ドライバー。