JP2001213155A - 風化珊瑚セラミック使用の車両用加湿調節機能付き小負イオン発生方法 - Google Patents

風化珊瑚セラミック使用の車両用加湿調節機能付き小負イオン発生方法

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 風化珊瑚セラミック使用による車両用の加湿
調節機能付き小負イオン発生方法の提供。 【構成】 耐震動水タンク1内の水Wを珊瑚セラミック2
入りのカートリッジ12に通して、アルカリ化3し、負イオ
ン発生手段4によって、アルカリ水が微細分裂するので気
体イオン化5する。さらに、小イオン分離手段6にこの気体
イオン空気5を通過させ、小イオン空気のみを室内に放
出する。このとき、湿度センサ7が車両室内空気の湿度を
感知して、湿度調節部8により上記の負イオン発生手段4
を制御してその湿度調節をする。上記の水タンク1には
装着ネジ部9があり、これでタンク収納部10に固定して、
車両のように振動が激しいところに水が漏れないように
構成される。大イオンと中イオンは液体化し小イオンが
イオン排出口15を通じて室内の大気中に放出される。 【効果】 狭い空間において、エアコン稼動時に珊瑚セ
ラミックスを通過した水を超音波振動子により微細分裂
させ、人体に良い負イオン生成器となった。そして、調節
可能な加湿機能をも有し、大量の小負イオン空気を発生
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、広くは負イオン空
気の発生方法に関するものであり、特に狭い空間である
車両内の空気質の改善につながる負イオンを発生させる
方法に関るものである。就中、車の微細振動と焼成風化
珊瑚セラミックでアルカリイオン化した水を、超音波振
動エネルギーで活性化した小負イオン空気を発生させる
方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】車両内の空気は狭い空間で、体臭や排気
ガスとか煙草臭などにより空気質が悪くなる。運転する
者の気分と健康のために、空気質を改善する方法として
換気がある。しかし、近来、都市の大気は様々な公害物
質で汚染しているので単純に外の空気を車内にいれるこ
とは余り意味がない。また、一時的な方法として、常に
気体化する芳香剤を使用する方法がある。個人的な感情
や好みが異なることから、この方法も好ましくはない。
また、コロナ放電から出るオゾン消臭作用も利用したも
のもある。しかし、この方法は、密閉した空間で少しで
もオゾンレベルが上がったときには、気道組織や肺組織
に損傷が生じるという短所がある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】車両ないの空気質は、
空間内の湿度や気流とか温度やその車両内の乗車人数な
どにより変化する。従来、換気手法や芳香剤による瞬間
的な消臭か、エアコンの稼動による空気質を改善する手
法を取っている。しかし、これは高湿度や高低音の問題
は解決できるが、空気の質の内容は変えることはできな
い。特に、エアコンの稼動後は、湿度が10〜20%の
範囲で落ちるので、長時間乗車するとこには喉の痛みや
気管支炎が生じる可能性が高い。空気質を改善する方法
として、茄湿機能付きの負イオン生成がある。
【0004】空気内には、負イオンと正イオンとがあ
る。大気内には正イオンが多い場合は、不安や喉の痛み
とか集中力の低下が生じる。一方、負イオンが多い場合
は、自律神経活動の調節や脳内物質分泌活動の制御とか
疲労回復作用や鎮痛作用があると言われている。このよ
うな負イオンは、理想的には自然の滝付近や森林中に水
分子の微細分裂が出きる場所などで作られる。従来、コ
ロナ放電や高電圧などの方法があるが、湿度調節の機能
は全くなく、逆に有毒ガスである大量のオゾンや酸化窒
素などの化学的な副産物を出すので、車両内の狭い空間
では非常に危険である。それゆえに、エアコン稼動後
(相対湿度20%以下)、水分子を微細分裂することか
ら気体イオン放射と加湿付きの空気を維持することは大
事なことである。
【0005】本発明の目的は、一般車両のような狭くて
振動がある場所に使用することにおいて、銀添珊瑚セラ
ミックから作られるアルカリ水の微細分裂により、適当
範囲のかしつ機能と空気質の改善、すなわち小負イオン
の発生方法を提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる風化珊瑚
セラミック使用の車両用加湿調節機能付き小負イオン発
生方法は、以上の問題点を解決するために、耐震動水タ
ンクからの水が通過する位置に設けられた風化珊瑚セラ
ミック設置部の風化珊瑚セラミックを通り、ここでアル
カリ化された水の下流に設けられた超音波振動子とファ
ンよりなる負イオン発生手段で負イオンを発生させ、こ
の負イオン中の小イオンのみを分離する小イオン分離手
段で小イオンが分離させ、その下流に設けられた湿度セ
ンサからの信号により湿度調整部で上記の負イオン発生
手段を制御する。
【0007】以下に、本発明にかかる風化珊瑚セラミッ
ク使用の車両用加湿調節機能付き小負イオン発生方法の
具体的な構成を詳細に記載する。まず、耐震動水タンク
からの水を風化珊瑚セラミック設置部の風化珊瑚セラミ
ックに通し、この風化珊瑚セラミック設置部の下流に設
けられた超音波振動子とファンよりなる負イオン発生手
段からの負イオン中の小イオンのみを小イオン分離手段
にて分離する。そしてその小イオン分離手段の下流に設
けられた湿度センサからの信号により湿度調整部で上記
の負イオン発生手段を制御する、ことより構成されるこ
とを特徴とした風化珊瑚セラミック使用の車両用加湿調
節機能付き小負イオン発生させる。
【0008】
【発明の実施の形態】以下に、本発明にかかる風化珊瑚
セラミック使用の車両用加湿調節機能付き小負イオン発
生方法の一般的な実施の形態を述べる。まず、原水の除
菌のために銀を添加し、焼成した風化珊瑚粉カートリッ
ジと水を材料として、超音波浸動力を加えることによっ
て、負イオン空気を製造する方法とした。また、エアコ
ンを稼動した条件において、人体によい範囲(40〜6
0%前後)までの相対湿度を与えながら、イオン数が一
定レベルで飽和するような湿度センサ付き負イオン空気
を製造する方法である。
【0009】しかして、負イオンの発生について述べ
る。水は、水素結合(H−O−H)の形態をもっている
が、その分子の間には様々な力が存在する。体に良い空
気は、移動度が早くて極性がマイナスである負イオンを
沢山含むことである。このような負イオンを沢山生成す
るために、レナード効果と言える水分子の気体イオン化
から可能である。ここで、水に起こるアルカリ化作用と
水分子の微細分裂および気体イオン化する過程を述べ
る。炭酸カルシウムを30〜50%含む風化珊瑚セラミ
ックは、水中で超音波の高振動力によって、カルシウム
イオン(Ca2+)と炭酸イオン(CO 2−)にな
り、水分は水のクラスター構造、すなわち水の水の分子
が複 n+OH(HO)nのように解離、気体イオン化す
る。ここでOH(HO)nが負イオン空気の主な成分
である。珊瑚セラミックスを通過した水に超音波振動力
を与えて、発生した炭酸ガスは水溶液に溶けるとH
と可逆的に結合して、炭酸(HCO)となり、これ
が酸として水素イオン(H)と重炭酸イオン(HCO
)に可逆的に解離する。
【0010】珊瑚セラミックスを通過した水を超音波振
動力を与えて、発生した炭酸ガスは水溶液に溶けるとH
Oと可逆的に結合して炭酸(HCO)となり、こ
れが酸として水素イオン(H)と重炭酸イオン(HC
)に可逆的に解離する。珊瑚セラミックスを通過
した水に超音波振動力を与え、微細分裂、解離、励起の
過程から気体イオン化した超微細水分子を含んだ空気を
吸入したとき、生体機能的な恒常性、体内の酸−塩基平
衡性はHCO 、H、CO、OHと言うイオン
によって調節される。水中でのこのようなイオンの調節
反応は、珊瑚セラミックの影響から水をアルカリ化し、
超音波により、水分子は気体イオン化し、人体に良い負
イオン空気を車両のような狭い空間で持続的に生成させ
るが、適切な相対湿度の範囲までかしつさせることが本
発明の主旨である。
【0011】
【実施例】しかして、本発明にかかる風化珊瑚セラミッ
ク使用の車両用加湿調節機能付き小負イオン発生方法を
その具体的な実施例を用いて添付の図面と共に詳細に述
べる。まず、湿度調節について述べる。車両のような狭
い空間で、真夏や冬場に乗車する者が、乗車してすぐエ
アコンを稼動すると、最も変化する空気の内容は湿度で
ある。密閉した状態で、エアコン稼動後、稼働時間が2
0分位になれば、室内の相対湿度は図1のようになって
しまう。相対湿度20%以下の状況は、気管支炎の人に
は厳しい室内空気の状態である。本発明は図2のよう
に、耐震動水タンク1内の水Wを珊瑚セラミック2入り
のカートリッジ12に通して、アルカリ化3する。そし
て、超音波振動子4aと電動ファン4bから成る負イオ
ン発生手段4によって、アルカリ水が微細分裂するので
気体イオン化5する。さらに、ステンレス材の二重円心
構造6aと6bのようなものから成る小イオン分離手段
6にこの気体イオン空気5を通過させる。すると、小イ
オン空気のみが室内に放出される。このとき、湿度セン
サ7が車両室内空気の湿度を感知して、相対湿度が40
〜60%の範囲でなければ、超音波振動を停止する湿度
調節部8により上記の負イオン発生手段4を制御してそ
の湿度調節をする。
【0012】つぎに、負イオン発生方法の構造を述べ
る。まず、上記の水タンク1には装着ネジ部9があり、
これでタンク収納部10に固定する。これで車両のよう
に振動が激しいところに水が漏れないように構成され
る。上記の水タンク1には水出入り口11があり、浮力
により水が水槽部13に流れるようになる。上記の水出
入り口11から落ちた水Wは上記の珊瑚セラミックカー
トリッジ12を通り、水位センサ14の浮力部がそこの
水によって最上層部につくときに、電源が入り超音波振
動子4aと電動ファン4bが稼動するようになってい
る。その超音波振動力により、気体イオン化した水分子
はその大きさと移動度により拡散や消失や結合しながら
大イオンと中イオンは液体化し小イオンがイオン排出口
15を通じて室内の大気中に放出される。また、大イオ
ンと中イオンは液体化して、液体出口16を通じて水槽
部13に戻るようになっている。最後に、室内湿度を湿
度センサ7が感知し、湿度が40〜60%の範囲になる
までなるまで上記の超音波振動子4aと電動ファン4b
が稼動する。その範囲を離れた場合には、超音波の振動
エネルギーは与えない。
【0013】最後に、負イオンの測定と実施例について
述べる。車両(一般乗用車)内の空気中において、初期
湿度20で初期室内温度が15℃の条件で、目標湿度が
60%で目標温度が25℃で、エアコン稼動(風速5m
/s)と同時に、600℃で焼成した風化珊瑚セラミッ
ク装着の超音波式負イオン成生器と電動ファン(150
rpm)を稼動しながら、車両室内の小負イオン数(/
cm)(アルファテクニック社製)と湿度の変化を測
定した。
【0014】図5は、本発明の方法による車両内の負イ
オン数と相対湿度の変化を示したものである。稼動10
分を過ぎれば、相対湿度は50%で負イオン数は700
/cm以上に増加する。さらに、20分過ぎれば、相
対湿度および負イオン数はそれ以上に増加しなくて、飽
和して一定レベルを維持していく。
【0015】
【発明の効果】本発明にかかる風化珊瑚セラミック使用
の車両用加湿調節機能付き小負イオン発生方法は、以上
のごとくになしたゆえに、上記の課題を解決して以下の
ごとき多大な効果が生じた。すなわち、車両のような狭
い空間において、エアコン稼動時に珊瑚セラミックスを
通過した水を超音波振動子により微細分裂させ、人体に
良い負イオン生成器となった。そして、調節可能な加湿
機能をも有し、大量の小負イオン空気を発生するものと
なった。
【図面の簡単な説明】
【図1】エアコン稼動時の経過時間と相対湿度変化のグ
ラフである。
【図2】本発明にかかる風化珊瑚セラミック使用の車両
用加湿調節機能付き小負イオン発生方法の一実施例のブ
ロックダイアグラムを示したものである。
【図3】本発明にかかる風化珊瑚セラミック使用の車両
用加湿調節機能付き小負イオン発生方法に用いた一実施
例の側面断面である。
【図4】図3のものの分解図を示したものであって、図
4aはその小イオン分離手段の手段の中心部であり、4
bはその小イオン分離手段の手段の外部であり、4cは
これらとその他の部分を示したものである。
【図5】車両内の負イオン数と相対湿度の変化を示した
グラフである。
【符号の説明】
1 耐震動水タンク 2 珊瑚セラミック 4 負イオン発生手段 4a 超音波振動子 4b 電動ファン 5 気体イオン空気 6 小イオン分離手段6 7 湿度センサ 8 湿度調節部 9 装着ネジ部 10 タンク収納部 11 水出入り口 12 カートリッジ 13 水槽部 14 水位センサ W 水

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】耐震動水タンクからの水を風化珊瑚セラミ
    ック設置部の風化珊瑚セラミックに通し、この風化珊瑚
    セラミック設置部の下流に設けられた超音波振動子とフ
    ァンよりなる負イオン発生手段からの負イオン中の小イ
    オンのみを小イオン分離手段にて分離して、この小イオ
    ン分離手段の下流に設けられた湿度センサからの信号に
    より湿度調整部で上記の負イオン発生手段を制御する、
    ことより構成されることを特徴とした風化珊瑚セラミッ
    ク使用の車両用加湿調節機能付き小負イオン発生方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1299924C (zh) * 2003-04-11 2007-02-14 株式会社电装 控制车辆内离子的方法
CN107000548A (zh) * 2016-02-22 2017-08-01 深圳市元征科技股份有限公司 汽车内部空气质量调节系统
CN107074078A (zh) * 2016-02-22 2017-08-18 深圳市元征科技股份有限公司 汽车内部空气抽干系统

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