KR200384768Y1

KR200384768Y1 - 산소 및 음이온 발생기

Info

Publication number: KR200384768Y1
Application number: KR20-2005-0006310U
Authority: KR
Inventors: 배용일
Original assignee: 헵시바주식회사
Priority date: 2005-03-09
Filing date: 2005-03-09
Publication date: 2005-05-17

Abstract

본 고안은 차량이나 공부방, 침실, 거실 등의 밀폐된 실내에 다량의 산소와 음이온을 공급하여 실내 공기를 맑게 정화할 수 있도록 하는 산소 및 음이온 발생기에 관한 것으로, 종래의 음이온 발생기는 소량의 음이온만을 실내로 공급하기 때문에 실내에 일정량 이상 존재하는 경우 현기증과 졸음의 원인이 되는 이산화탄소(CO2), 공기중의 질소산화물(NOx), 공기중의 황산화물(SOx) 등을 효과적으로 제거할 수 없게 되는 등 그 기능성이 떨어지게 되는 문제가 있었던 바, 내부에 음이온발생/공급유니트(20)가 설치되는 케이스(10)의 전방 외부 둘레에 다수의 산소 및 음이온 토출구멍(11)을 마련하되, 상기 케이스(10)의 상단부에 요입공간부(30)를 형성하는 동시에 요입공간부(30)의 내부 전방에 케이스(10) 내부와 연결되는 다수의 공기유통구멍(31)을 형성하고, 요입공간부(30)의 상부에 공기유입구멍(41)이 하단 둘레에 형성된 회동개폐덮개(40)를 설치하며, 내부에 고체산소(51)가 충전된 공지의 고체산소카트리지(50)를 상기 요입공간부(30)에 설치한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 요입공간부(30)로 유입된 실내 공기에 포함된 이산화탄소, 질소산화물, 황산화물 등의 인체 유해가스를 흡착 제거하면서 산소를 발생시켜 음이온발생/공급유니트(20)에서 생성된 음이온과 함께 실내로 공급할 수 있게 되므로 실내 공기를 더욱 깨끗하고 신선하게 유지시킬 수 있게 되어 차량에 설치하는 경우 운전자를 포함한 승객의 건강유지에 도움을 줄 수 있게 되고 운전자의 현기증이나 졸음을 예방하여 안전운행을 도모할 수 있게 되며, 공부방에 설치하는 경우 학습자의 집중도 및 학습효율을 더욱 향상시킬 수 있게 되고, 침실이나 거실, 그 밖의 실내에 설치하는 경우에도 사용자의 건강유지와 숙면 향상, 컨디션 향상에 크게 기여할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Description

산소 및 음이온 발생기 { a oxygen and negative ion generator }

본 고안은 차량이나 공부방, 침실, 거실 등의 밀폐된 실내에 다량의 산소와 음이온을 공급하여 실내 공기를 맑게 정화할 수 있도록 하는 산소 및 음이온 발생기에 관한 것으로, 더 자세하게는 실내에 신선한 산소(O₂)를 다량의 음이온과 함께 공급하여 실내공기를 더욱 청정하게 할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 음이온은 혈액정화작용 및 저항력 증가작용, 자율신경계 조절작용 뿐만 아니라 공기정화작용, 그리고 먼지제거 및 살균작용을 하는 것으로 알려져 있다.

즉, 공기중에 존재하는 여러 가지 오염물질인 담배연기, 아황산가스, 질소산화물, 일산화탄소, 오존 및 각종 유기물질은 양이온을 형성하고 있는데, 음이온은 이들 양이온을 경화 침전시켜 제거함으로써 공기를 깨끗하고 신선하게 유지시켜 주며, 양이온은 세균이나 먼지, 꽃가루, 곰팡이, 그밖의 오염된 입자들을 자유롭게 떠다니도록 해 공기를 혼탁하게 만드는 반면, 음이온은 이들을 중화, 제거해준다.

본 고안이 관계하는 산소 및 음이온 발생기는 케이스 내부에 고체산소카트리지 및 음이온발생/공급유니트를 내장하여 그로부터 생성된 산소와 다량의 음이온을 차량이나 공부방, 침실, 거실 등의 밀폐된 실내로 공급함으로써 실내 공기를 더욱 청정하게 할 수 있도록 하는 것인 바, 종래의 음이온 발생기는 소량의 음이온만을 실내로 공급하기 때문에 실내에 일정량 이상 존재하는 경우 현기증과 졸음의 원인이 되는 이산화탄소(CO2), 공기중의 질소산화물(NOx), 공기중의 황산화물(SOx) 등을 효과적으로 제거할 수 없게 되는 등 그 기능성이 떨어지게 되는 문제가 있었다.

예를 들어 공기중의 이산화탄소 비율이 1,000ppm인 차량에 4명이 탑승하게 되면 각 승객의 호흡으로 인해 10분이내에 이산화탄소 비율이 운전자를 비롯한 각 승객의 호흡에 나쁜 영향을 미치게 되는 정도인 3,000~4,000ppm에 도달하게 되고, 환기를 시키지 않을 경우 그 수치는 점차 증가하게 되지만 음이온만을 공급하는 종래의 음이온 공기정화기를 차량에 설치한 경우에는 차량 내부 공기중의 이산화탄소 비율을 저감할 수 없게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 차량, 공부방, 침실, 거실 등을 비롯한 각종 밀폐된 실내에 다량의 산소와 음이온을 공급하여 실내 공기를 더욱 청정하게 유지시킬 수 있도록 하는 산소 및 음이온 발생기를 제공하는 데에 있는 것이다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 음이온발생/공급유니트가 내장되는 케이스의 상단부에 회동개폐덮개를 갖는 요입공간부를 형성하고, 이 요입공간부에 공지의 고체산소카트리지를 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 1에는 본 고안의 한 실시예의 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 동 실시예의 요부 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 동 실시예의 종단면도가 도시되어 있는 바, 본 고안은 다량의 산소 및 음이온을 실내로 공급할 수 있도록 하는 산소 및 음이온 발생기(100)를 구성함에 있어서, 내부에 음이온발생/공급유니트(20)가 설치되는 케이스(10)의 전방 외부 둘레에 다수의 산소 및 음이온 토출구멍(11)을 마련하되, 상기 케이스(10)의 상단부에 요입공간부(30)를 형성하는 동시에 요입공간부(30)의 내부 전방에 케이스(10) 내부와 연결되는 다수의 공기유통구멍(31)을 형성하고, 요입공간부(30)의 상부에 공기유입구멍(41)이 하단 둘레에 형성된 회동개폐덮개(40)를 설치하며, 내부에 고체산소(51)가 충전된 공지의 고체산소카트리지(50)를 상기 요입공간부(30)에 설치하여서 되는 것이다.

도면부호중 미설명부호 60은 작동스위치, 70은 작동램프이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 산소 및 음이온 발생기(100)에 있어서는 차량 내부나 공부방, 침실, 거실 등 깨끗한 공기가 필요한 실내의 평평한 장소에 케이스(10)를 착지시켜 설치하고 전원을 연결한 후, 케이스(10)의 일측에 마련되는 작동스위치(60)를 작동하게 되면 회동개폐덮개(40)의 공기유입구멍(41)을 통해 케이스(10) 상단의 요입공간부(30)로 진입한 실내 공기에 포함된 이산화탄소(CO₂) 및 그 밖의 인체에 유해한 가스(NOx, SOx)가 요입공간부(30)에 설치된 고체산소카트리지(50)와 화학적으로 반응하여 제거되면서 산소(O₂)가 발생되고, 요입공간부(30)에서 발생된 산소는 공기유통구멍(31)을 통해 케이스(10) 내부로 진입하게 되며, 케이스(10) 내부의 음이온발생/공급유니트(20)로부터 발생된 다량의 음이온과 함께 케이스(10) 외부 둘레의 산소 및 음이온 토출구멍(11)을 통해 실내로 공급된다.

이처럼 본 고안에 있어서는 실내 공기에 포함된 이산화탄소 및 질소산화물, 황산화물 등의 인체 유해가스를 고체산소카트리지(50)에서 흡착 제거하면서 산소를 발생시켜 실내로 공급할 수 있게 되는 동시에 산소와 함께 공급되는 음이온을 통해 실내 공기에 포함된 먼지, 세균, 그 밖의 오염된 입자를 제거할 수 있게 되므로 실내 공기를 더욱 청정하고 신선하게 유지시킬 수 있게 된다.

한편 본 고안에 있어서 케이스(10)의 요입공간부(30)에 장착된 고체산소카트리지(50)의 고체산소(51)가 모두 소진되면 새로운 고체산소카트리지(50)로 교체하여 사용하면 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 음이온발생/공급유니트(20)가 내장되는 케이스(10)의 상단부에 회동개폐덮개(40)를 갖는 요입공간부(30)를 형성하고, 이 요입공간부(30)에 공지의 고체산소카트리지(50)를 설치한 것으로, 본 고안에 의하면 요입공간부(30)로 유입된 실내 공기에 포함된 이산화탄소, 질소산화물, 황산화물 등의 인체 유해가스를 흡착 제거하면서 산소를 발생시켜 음이온발생/공급유니트(20)에서 생성된 음이온과 함께 실내로 공급할 수 있게 되므로 실내 공기를 더욱 깨끗하고 신선하게 유지시킬 수 있게 되어 차량에 설치하는 경우 운전자를 포함한 승객의 건강유지에 도움을 줄 수 있게 되고 운전자의 현기증이나 졸음을 예방하여 안전운행을 도모할 수 있게 되며, 공부방에 설치하는 경우 학습자의 집중도 및 학습효율을 더욱 향상시킬 수 있게 되고, 침실이나 거실, 그 밖의 실내에 설치하는 경우에도 사용자의 건강유지와 숙면 향상, 컨디션 향상에 크게 기여할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

도 1은 본 고안의 한 실시예의 사시도

도 2는 동 실시예의 요부 분해사시도

도 3은 동 실시예의 종단면도

< 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 >

100 : 산소 및 음이온 발생기 10 : 케이스

11 : 산소 및 음이온 토출구멍 20 : 음이온발생/공급유니트

30 : 요입공간부 31 : 공기유통구멍

40 : 회동개폐덮개 41 : 공기유입구멍

50 : 고체산소카트리지 51 : 고체산소

Claims

내부에 음이온발생/공급유니트(20)가 설치되는 케이스(10)의 전방 외부 둘레에 다수의 산소 및 음이온 토출구멍(11)을 마련하되, 상기 케이스(10)의 상단부에 요입공간부(30)를 형성하는 동시에 요입공간부(30)의 내부 전방에 케이스(10) 내부와 연결되는 다수의 공기유통구멍(31)을 형성하고, 요입공간부(30)의 상부에 공기유입구멍(41)이 하단 둘레에 형성된 회동개폐덮개(40)를 설치하며, 내부에 고체산소(51)가 충전된 공지의 고체산소카트리지(50)를 상기 요입공간부(30)에 설치한 것을 특징으로 하는 음이온 공기정화기.