KR102039297B1 - 공기 청정기 - Google Patents

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KR102039297B1
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Abstract

본 발명은 공기 청정기에 관한 것으로, 구체적으로는 차량에서 사용할 수 있을 정도로 컴팩트하고, 차량 실내 공간에 간단하게 삽입하여 고정할 수 있으며, 특히 건조한 동절기 차량 실내 공간의 습도를 조절할 수 있는 가습 기능을 갖는 공기 청정기에 관한 것이다.
본 발명은 차량 내부의 오염된 공기를 정화시키는 공기 청정부(100)와, 상기 공기 청정부(100)의 상부에 결합되어 차량 내부에 가습을 하는 가습부(200)로 구성된다.

Description

공기 청정기{Air purifier}
본 발명은 공기 청정기에 관한 것으로, 구체적으로는 차량에서 사용할 수 있을 정도로 컴팩트하고, 차량 실내 공간에 간단하게 삽입하여 고정할 수 있으며, 특히 건조한 동절기 차량 실내 공간의 습도를 조절할 수 있는 가습 기능을 갖는 공기 청정기에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내는 비교적 공간이 협소하고 밀폐되어 있기 때문에 여러 명이 탑승할 경우에 실내의 공기가 빨리 혼탁해짐은 물론, 일산화탄소의 증가로 졸음 운전의 원인이 된다.
또한, 탑승자가 실내에서 흡연을 하게 되면 차량 내부에 담배연기 및 그 냄새가 배는 문제점 등으로 인하여 차량을 운행할시에는 자주 창문을 열어 실내의 공기를 환기시켜야 했다. 이처럼 창문을 열어 환기를 시킬 수도 있겠으나, 차량이 많은 도로에서는 차량의 배기가스 등 공해물질이 차량의 실내로 유입되어 실내 공기를 더욱 더 오염시킬 우려가 있다. 이로인해, 차량의 실내 공기를 깨끗한 공기로 정화시키기 위해 음이온 공기청정기가 개발되었다.
음이온의 작용을 살펴보면, 첫째, 유해한 양이온을 중화제거하고, 스트레스 호르몬의 양을 감소시켜 VDT증후군, 빌딩병증후군과 같은 여러가지 질병을 억제시켜준다. 둘째, 오염된 공기 중에 존재하는 오염물질 즉 담배연기, 아황산가스, 질소화산화물, 일산화탄소 등 각종 유기물질(양이온)을 제거하므로 공기를 깨끗하고 신선하게 유지해준다. 셋째, 공기 중에 떠다니며 공기를 혼탁하게 만드는 세균이나 먼지, 꽃가루, 곰팡이, 박테리아 등을 살균하여 배양을 방지해주므로 밀폐된 공간에서의 사용에 더욱 효과적이다. 네째, 유해한 오존을 음이온 산소로 만드는 과정에서 수분을 생성하게 되어 습도 회복으로 쾌적한 공기를 만들어 준다. 마지막으로, 담배, 가스, 화장실 등의 불쾌한 냄새를 음이온 효과로 화화적 산화분해하여 냄새를 제거하여 쾌적한 공기 환경을 만들어준다.
하지만, 상기한 바와 같은 공기 청정기는 단순히 차량의 실내 공기만을 정화하는 기능만 있을 뿐 그 외의 가습하는 기능은 없기 때문에 차량 실내를 가습하기 위해서는 별도의 가습기를 구비하거나 또는 수건 등에 물을 적셔 차량의 실내에 널어놓아야 하여 차량 실내의 공기 청정 및 가습을 동시에 하는 차량용 공기 청정기의 개발이 필요한 실정이다.
대한민국 공개특허 10-2017-0036434호
상기 특허문헌에는 차량 실내 공간에 간단하게 고정할 수 있으며, 건조한 차량 실내 공간의 습도를 조절할 수 있는 가습 기능을 갖는 차량용 공기 청정기에 대한 기술이 개시되어 있다.
상기 특허문헌에는 가습을 하기 위해서는 물통의 주둥이를 차량용 공기 청정기의 물통 삽입부에 삽입하여 사용하도록 구성된다. 그러나 일반적인 물통의 주둥이는 원뿔형으로 형성되어 차량의 급정거 또는 급출발할 시 발생되는 외력에 의해 물통이 공기 청정기 외측으로 쉽게 이탈되어 물이 운전자 또는 동승자에게 튀어 운전자가 운전 시 놀라게 되어 교통사고가 발생될 수 있는 큰 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 량에서 사용할 수 있을 정도로 컴팩트하고, 차량 실내 공간에 간단하게 삽입하여 고정할 수 있으며, 특히 건조한 동절기 차량 실내 공간의 습도를 조절할 수 있는 가습 기능을 갖는 공기 청정기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은, 공기 청정부 및 가습부의 결합을 단순히 소정각도로 회전하는 간단한 동작에 의해 착탈이 가능하므로 운전자가 잠시 정차 시 또는 주차 시에도 가습기를 결합하여 차량의 실내를 가습할 수 있는 공기 청정기를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로, 차량 내부의 오염된 공기를 정화시키는 공기 청정부(100)와, 상기 공기 청정부(100)의 상부에 결합되어 차량 내부에 가습을 하는 가습부(200)로 구성되는 공기 청정기로서, 상기 공기 청정부(100)는, 내측에 외부의 오염된 공기를 정화시키는 필터(110)가 내재되며, 외측 일부 영역에 차량 내부의 공기가 유입되는 공기 청정 하우징(120)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 외측에 구비되어 차량 내부의 공기가 유입되도록 하는 공기 유입부(130)와, 상기 공기 청정 하우징(120)의 가장자리 상단부에 등간격의 복수로 형성되어 상기 필터(110)를 통해 정화된 공기가 차량의 내부로 배출되되, 그 일측에 결합돌기(241)가 삽입되도록 하는 결합홈(141)이 형성되고, 상기 차단부재(240)가 수용되는 가이드 홈(142)이 형성되되, 일정 간격을 두고 이격되어 이중으로 형성되는 측면 배출공(140)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 상단부 가장자리 영역에 형성되되, 등간격으로 형성되는 둘 이상의 상부 배출공(170)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 상부 중간부에 구비되되, 상기 측면 배출공(140)의 하부에 위치되도록 하여 상기 필터(110)를 통해 정화된 공기가 상부 및 측면 배출공(140)으로 배출되도록 모터(151)와 임펠러(152)로 구성되는 송풍부(150)와, 상기 모터(151)의 상부면에 구비되어 제2 도통부(260)와 대응되는 위치에 구비되며, 소정의 각도 영역에만 자성체로 구성되는 제1 도통부(160)로 구성되고, 상기 가습부(200)는, 내측에 수조(210)가 내장되는 공간이 형성되는 가습 하우징(220)과, 상기 수조(210)의 내측에 구비되는 진동자(230)와, 상기 가습 하우징(220)의 하부 가장자리 외측에 하부로 상기 측면 배출공(140)의 간격에 대응되도록 돌출형성되되, 상기 결합홈(141)에 삽입되도록 하는 결합돌기(241)가 하단부 일측단에 형성되고, 상기 이중의 측면 배출공(140) 사이에 삽입되는 차단부재(240)와, 상기 가습 하우징(220)의 상부에 안착되되, 복수의 등간격으로 가습 하우징(220)의 중심부 측으로 돌출형성되는 지지부재(251)에 의해 지지되어 상기 진동자(230)에 의해 가습되어 배출되는 분무가 외측으로 확산되도록 하며, 상기 가습 하우징(220)의 내경보다 작게 형성되는 커버(250)와, 상기 수조(210)의 하부면 중심부에 상기 제1 도통부(160)와 대응되는 위치에 구비되되, 상기 제1 도통부(160)와 이격되는 영역이 자성체(261)로 구성되는 제2 도통부(260)와, 상기 상부 배출공(170)과 서로 반대 위상의 관통공(271)이 형성되고, 상기 상부 배출공(170)의 상부에 안착되는 회전판(270)으로 구성되며, 상기 공기 청정부(100)의 상부에 가습부(200)를 결합할 시 상기 차단부재(240)가 이중의 측면 배출공(140) 사이에 삽입하여 가습부(200)를 소정각도 회전시키면 상기 차단부재(240)의 결합돌기(241)가 가이드 홈(142)에 삽입되어 측면 배출공(140)이 차단되며, 동시에 상기 가습부(200)가 회전되면서 회전판(270)이 회전되어 관통공(271)과 상부 배출공(170)의 위치가 일치되어 상부 배출공(170)이 개방되도록 구성되며, 상기 가습부(200)를 회전시킬 시 제1 도통부(160) 및 제2 도통부(260)의 자성체(161, 261)가 서로 접하면서 공기 청정부(100) 및 가습부(200)는 서로 고정되면서 상기 모터(151)로 유입되는 전력이 상기 진동자(230)에 공급되어 진동자(230)가 작동되며, 상기 공기 청정부(100) 상부의 가습부(200)를 공기 청정부(100)의 결합할 때의 반대방향으로 회전하여 가습부(200)를 제거하게 되면, 회전판(270)이 반대로 회전되면서 상기 공기 청정부(100)의 측면 배출공(140)을 통하여 정화된 공기가 외부로 배출되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 공기 청정부(100) 및 가습부(200)는 원통형으로 형성되어 차량의 컵홀더에 삽입되도록 구성되거나, 사각기둥으로 형성되어 차량의 요부에 삽입되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 공기 청정 하우징(120)의 공기 유입부(130) 에는 상기 필터(110)로 유입되는 오염된 공기를 1차적으로 필터링 하도록 애벌 필터(131)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 공기청정기에 의하면, 차량용 컵홀더에 끼워 사용하게 편리한 형상과 컴팩트한 크기로 제공되어 사용이 편리할 뿐 아니라, 에너지 소모가 적으면서도 공기 정화 능력이 뛰어난 장점이 있다.
또한, 본 발명은 컴팩트한 크기를 갖는 하나의 기기로 공기 정화 기능과 가습 기능을 함께 구현할 수 있어 실내공기의 살균, 탈취를 효과적으로 수행하면서 실내의 습도 또한 효과적으로 조절할 수 있는 효과가 있다.
또한, 공기 청정부 및 가습부의 결합을 단순히 소정각도로 회전하는 간단한 동작에 의해 착탈이 가능하므로 운전자 또는 동승자가 쉽게 조작하여 공기 청정 또는 공기 청정에 가습을 원활하게 할 수 있을 뿐만 아니라 공기 정화 및 가습의 기능의 선택이 용이한 효과가 있다.
도 1은 본 발명 공기 청정기의 개략적인 모습을 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1에서 가습 하우징이 공기 청정부와 결합되는 모습을 나타낸 분리 사시도이다.
도 3은 도 2를 다른 각도에서 바라본 모습을 나타낸 분리 사시도이다.
도 4는 도 1의 단면도이다.
도 5는 본 발명 공기 청정기의 제1 및 제2 도통부를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명 공기 청정기의 작동상태를 나타낸 사시도이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 이하의 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
본 명세서에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 본 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 명세서에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.
본 명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 공기청정기를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명 공기 청정기의 개략적인 모습을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1에서 가습 하우징이 공기 청정부와 결합되는 모습을 나타낸 분리 사시도이며, 도 3은 도 2를 다른 각도에서 바라본 모습을 나타낸 분리 사시도이고, 도 4는 도 1의 단면도이며, 도 5는 본 발명 공기 청정기의 제1 및 제2 도통부를 설명하기 위한 도면이고, 도 6은 본 발명 공기 청정기의 작동상태를 나타낸 사시도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명 공기 청정기는 차량 내부의 오염된 공기를 정화시키는 공기 청정부(100)와, 상기 공기 청정부(100)의 상부에 결합되어 차량 내부에 가습을 하는 가습부(200)로 구성된다.
상기한 공기 청정부(100)는, 내측에 외부의 오염된 공기를 정화시키는 필터(110)가 내재되며, 외측 일부 영역에 차량 내부의 공기가 유입되되, 공기 청정 하우징(120)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 외측에 구비되어 차량 내부의 공기가 유입되도록 하는 공기 유입부(130)와, 상기 공기 청정 하우징(120)의 가장자리 상단부에 등간격의 복수로 형성되어 상기 필터(110)를 통해 정화된 공기가 차량의 내부로 배출되되, 그 일측에 결합돌기(241)가 삽입되도록 하는 결합홈(141)이 형성되고, 차단부재(240)가 수용되는 가이드 홈(142)이 형성되되, 일정 간격을 두고 이격되어 이중으로 형성되는 측면 배출공(140)이 구비된다. 또한, 상기 공기 청정 하우징(120)의 상단부 가장자리 영역에 형성되되, 등간격으로 형성되는 둘 이상의 상부 배출공(170)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 상부 중간부에 구비되되, 상기 측면 배출공(140)의 하부에 위치되도록 하여 상기 필터(110)를 통해 정화된 공기가 상부 및 측면 배출공(140)으로 원활하게 배출되도록 모터(151)와 임펠러(152)로 구성되는 송풍부(150)와, 상기 모터(151)의 상부면에 구비되어 제2 도통부(260)와 대응되는 위치에 구비되며, 소정의 각도 영역에만 자성체로 구성되는 제1 도통부(160)로 구성된다.
한편, 상기 가습부(200)는, 내측에 수조(210)가 내장되는 공간이 형성되는 가습 하우징(220)과, 상기 수조(210)의 내측에 구비되는 진동자(230)와, 상기 가습 하우징(220)의 하부 가장자리 외측에 하부로 상기 측면 배출공(140)의 간격에 대응되도록 돌출형성되되, 상기 결합홈(141)에 삽입되도록 하는 결합돌기(241)가 하단부 일측단에 형성되고, 상기 이중의 측면 배출공(140) 사이에 삽입되는 차단부재(240)가 구비된다. 또한, 상기 가습 하우징(220)의 상부에 안착되되, 복수의 등간격으로 가습 하우징(220)의 중심부 측으로 돌출형성되는 지지부재(251)에 의해 지지되어 상기 진동자(230)에 의해 가습되어 배출되는 분무가 외측으로 확산되도록 하며, 상기 가습 하우징(220)의 내경보다 작게 형성되는 커버(250)와, 상기 수조(210)의 하부면 중심부에 상기 제1 도통부(160)와 대응되는 위치에 구비되되, 상기 제1 도통부(160)와 이격되는 영역이 자성체(261)로 구성되는 제2 도통부(260)와, 상기 상부 배출공(170)과 서로 반대 위상의 관통공(271)이 형성되고, 상기 상부 배출공(170)의 상부에 안착되는 회전판(270)으로 구성된다. 여기서 상기한 모터(151)로 공급되는 전력은 차량에 구비되는 시거잭을 통해 전력을 공급할 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 공기 청정 하우징(120)에는 상기 필터(110)로 유입되는 오염된 공기를 1차적으로 필터링 하도록 애벌 필터(131)가 공기 유입부(130)에 더 구비될 수 있다. 따라서 필터(110)의 수명을 연장시킬 수 있게 된다. 여기서 필터(110)는 헤파필터 또는 카본필터 중 어느 하나를 선택적으로 이용할 수 있게 된다.
상기와 같이 구성되는 공기 청정부(100) 및 가습부(200)는 원통형으로 형성되어 차량의 컵홀더에 삽입하여 사용할 수 있다. 또는, 사각기둥으로 형성되어 차량의 요부에 삽입되도록 구성되어 차량의 시트의 후면에 구비되는 수납부 또는 시트 사이에 삽입하여 고정한 뒤 사용이 가능한 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명 공기 청정기의 사용상태에 대하여 살펴보기로 한다.
본 발명에 따른 공기 청정기는 가습기능과 공기 청정 기능을 동시에 수행할 수 있되, 특히, 가습부의 회전동작만으로 공기의 흐름을 조절해 가습모드 또는 공기청정 모드를 탄력적으로 운용할 수 있다.
우선 사용자는 차량 내부를 상기한 공기 청정부(100)를 통해 공기 청정만을 하다가 차량의 내부가 건조하다고 판단될 시 가습부(200)를 공기 청정부(100)의 상부에 결합하게 된다.
가습부(200)가 장착되기 전 상태의 공기 청정부(100)는 측면 배출공(140)이 완전히 개방된 상태가 되고 회전판(270)이 상부 배출공(170)을 폐쇄하고 있는 상태가 된다.
상기 공기 청정부(100)의 상부에 가습부(200)를 결합할 시 상기 차단부재(240)가 이중의 측면 배출공(140) 사이의 가이드 홈(142)에 삽입되고 이 상태의 가습부(200)를 소정각도 회전시키면 상기 결합돌기(241)가 결함홈(141)에 안내되면서 가이드 홈(142)에 삽입되어 회전하여 차단부재(240)가 측면 배출공(140)을 완전히 차단한다.
가습부(200)의 회전시 회전판(270)도 가습부(200)와 연동되어 회전하게 되는데, 이때 회전하는 회전판(270)의 관통공(271)이 상부 배출공(170)의 위치와 일치되면서 연통되어 상부 배출공(170)이 개방된다.
즉, 가습부(200)가 일방향으로 회전되면 차단부재(240)가 측면 배출공(140)을 차단함과 동시에 도 6에 도시된 바와 같이 회전판(270)이 회전하여 차단하고 있던 상부 배출공(170)의 위치와 동일한 위치로 관통공(271)이 일치되면서 상부 배출공(170)이 개방된다.
여기서 가습부(200)에서 회전판(270)과 접하는 부분(관통공(271)이외의 부분)에는 실리콘이 코팅되어 있거나 실리콘으로 형성된 돌기(미도시)가 형성되어 있어서 가습부(200)를 가압하여 회전할 시 마찰저항에 의해 이와 연동하여 회전판(270)이 회전되는 원리이다.
정리하면, 공기 유입부(130)로부터 유입된 공기가 필터(110)에 의해 정화되고, 정화된 공기는 개방된 상부 배출공(170)과 관통공(271)을 순서대로 통과한 뒤 진동자(230)에 의해 생성된 분무와 혼합되어 커버(250)와 가습하우징(220) 사이로 배출되는 것이다.
이를 통해 상기 상부 배출공(170)을 통해 청정된 공기가 임펠러(152)에 의해 상부의 커버(250)의 측면으로 배출되어 외부로 확산되고, 동시에 가습부(200)를 통해 가습되는 분무도 청정된 공기와 함께 차량의 내부로 배출되어 쾌적한 운전 환경을 제공하게 되는 것이다.
이와 반대로, 차량 내부의 습도가 어느 정도 되어 가습이 더 이상 필요 없을 경우에는 공기 청정부(100) 상부의 가습부(200)를 공기 청정부(100)의 결합할 때의 반대방향으로 회전하여 가습부(200)를 제거하게 되면, 상기 회전판(270)이 회전되면서 관통공(271)이 상부 배출공(170)이 없는 부분으로 회전되어 상부 배출공(170)을 폐쇄하게 된다. 따라서 상기 공기 청정부(100)의 측면 배출공(140)만을 통하여 정화된 공기가 외부로 배출되는 것이다. 또는 하절기의 경우 가습은 그다지 필요하지 않기 때문에 가습부(200)는 주로 동절기에 사용하는 것이다.
한편, 가습부(200)를 회전시키게 되면, 상기 제1 도통부(160) 및 제2 도통부(260)의 자성체(161, 261)가 서로 접하면서 공기 청정부(100) 및 가습부(200)는 서로 고정되면서 상기 모터(151)로 유입되는 전력이 상기 진동자(230)에 공급되어 진동자(230)가 작동되도록 구성된다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이 각각의 자성체(161, 261)는 예를 들어 45도 간격으로 이격되게 구성하여 가습부(200)를 회전시키게 되면 제1 도통부(160) 및 제2 도통부(260)의 자성체(161, 261)가 서로 접하면서 공기 청정부(100) 및 가습부(200)는 서로 고정되면서 상기 모터(151)로 유입되는 전력이 상기 진동자(230)에 공급되어 진동자(230)가 작동된다.
이상에서 설명된 본 발명의 공기청정기의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 공기 청정부 110 : 필터
120 : 공기 청정 하우징 130 : 공기 유입부
131 : 애벌필터 140 : 측면 배출공
141 : 결함홈 150 : 송풍부
151 : 모터 152 : 임펠러
160 : 제1 도통부 161 : 자성체
170 : 상부 배출공 200 : 가습부
210 : 수조 220 : 가습 하우징
230 : 진동자 240 : 차단부재
241 : 결합돌기 250 : 커버
251 : 커버 지지부재 260 : 제2 도통부
261 : 자성체 270 : 회전판
271 : 관통공

Claims (3)

  1. 차량 내부의 오염된 공기를 정화시키는 공기 청정부(100)와, 상기 공기 청정부(100)의 상부에 결합되어 차량 내부에 가습을 하는 가습부(200)로 구성되는 공기 청정기로서,
    상기 공기 청정부(100)는, 내측에 외부의 오염된 공기를 정화시키는 필터(110)가 내재되며, 외측 일부 영역에 차량 내부의 공기가 유입되는 공기 청정 하우징(120)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 외측에 구비되어 차량 내부의 공기가 유입되도록 하는 공기 유입부(130)와, 상기 공기 청정 하우징(120)의 가장자리 상단부에 등간격의 복수로 형성되어 상기 필터(110)를 통해 정화된 공기가 차량의 내부로 배출되되, 그 일측에 결합돌기(241)가 삽입되도록 하는 결합홈(141)이 형성되고, 차단부재(240)가 수용되는 가이드 홈(142)이 형성되되, 일정 간격을 두고 이격되어 이중으로 형성되는 측면 배출공(140)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 상단부 가장자리 영역에 형성되되, 등간격으로 형성되는 둘 이상의 상부 배출공(170)과, 상기 공기 청정 하우징(120)의 상부 중간부에 구비되되, 상기 측면 배출공(140)의 하부에 위치되도록 하여 상기 필터(110)를 통해 정화된 공기가 상부 및 측면 배출공(140)으로 배출되도록 모터(151)와 임펠러(152)로 구성되는 송풍부(150)와, 상기 모터(151)의 상부면에 구비되어 제2 도통부(260)와 대응되는 위치에 구비되며, 소정의 각도 영역에만 자성체로 구성되는 제1 도통부(160)로 구성되고,
    상기 가습부(200)는, 내측에 수조(210)가 내장되는 공간이 형성되는 가습 하우징(220)과, 상기 수조(210)의 내측에 구비되는 진동자(230)와, 상기 가습 하우징(220)의 하부 가장자리 외측에 하부로 상기 측면 배출공(140)의 간격에 대응되도록 돌출형성되되, 상기 결합홈(141)에 삽입되도록 하는 결합돌기(241)가 하단부 일측단에 형성되고, 이중의 측면 배출공(140) 사이에 삽입되는 차단부재(240)와, 상기 가습 하우징(220)의 상부에 안착되되, 복수의 등간격으로 가습 하우징(220)의 중심부 측으로 돌출형성되는 지지부재(251)에 의해 지지되어 진동자(230)에 의해 가습되어 배출되는 분무가 외측으로 확산되도록 하며, 상기 가습 하우징(220)의 내경보다 작게 형성되는 커버(250)와, 상기 수조(210)의 하부면 중심부에 상기 제1 도통부(160)와 대응되는 위치에 구비되되, 상기 제1 도통부(160)와 이격되는 영역이 자성체(261)로 구성되는 제2 도통부(260)와, 상기 상부 배출공(170)과 서로 반대 위상의 관통공(271)이 형성되고, 상기 상부 배출공(170)의 상부에 안착되는 회전판(270)으로 구성되며,
    상기 공기 청정부(100)의 상부에 가습부(200)를 결합할 시 상기 차단부재(240)가 이중의 측면 배출공(140) 사이에 삽입하여 가습부(200)를 소정각도 회전시키면 상기 차단부재(240)의 결합돌기(241)가 가이드 홈(142)에 삽입되어 측면 배출공(140)이 차단되며, 동시에 상기 가습부(200)가 회전되면서 회전판(270)이 회전되어 관통공(271)과 상부 배출공(170)의 위치가 일치되어 상부 배출공(170)이 개방되도록 구성되며,
    상기 가습부(200)를 회전시킬 시 제1 도통부(160) 및 제2 도통부(260)의 자성체(161, 261)가 서로 접하면서 공기 청정부(100) 및 가습부(200)는 서로 고정되면서 상기 모터(151)로 유입되는 전력이 상기 진동자(230)에 공급되어 진동자(230)가 작동되며,
    상기 공기 청정부(100) 상부의 가습부(200)를 공기 청정부(100)의 결합할 때의 반대방향으로 회전하여 가습부(200)를 제거하게 되면, 회전판(270)이 반대로 회전되면서 상기 공기 청정부(100)의 측면 배출공(140)을 통하여 정화된 공기가 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 공기 청정기
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 공기 청정부(100) 및 가습부(200)는 원통형으로 형성되어 차량의 컵홀더에 삽입되도록 구성되거나, 사각기둥으로 형성되어 차량의 요부에 삽입되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 청정기
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 공기 청정 하우징(120)의 공기 유입부(130) 에는 상기 필터(110)로 유입되는 오염된 공기를 1차적으로 필터링 하도록 애벌 필터(131)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 청정기
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