JP2001197803A - トラクタのヒッチのための振動緩衝装置 - Google Patents
トラクタのヒッチのための振動緩衝装置Info
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- JP2001197803A JP2001197803A JP2000383376A JP2000383376A JP2001197803A JP 2001197803 A JP2001197803 A JP 2001197803A JP 2000383376 A JP2000383376 A JP 2000383376A JP 2000383376 A JP2000383376 A JP 2000383376A JP 2001197803 A JP2001197803 A JP 2001197803A
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- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
- A01B59/04—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor
- A01B59/041—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor preventing or limiting side-play of implements
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Environmental Sciences (AREA)
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 傾斜が付けられた、すなわち楔形状で且つ牽
引リンクの長手方向に動くことができる緩衝装置を提供
する。 【解決手段】 トラクタの三点ヒッチの牽引リンクのた
めの楔形状の緩衝装置は、牽引リンクの長さに沿って調
整可能であり且つ同牽引リンクの長手方向面に凹状の湾
曲面を有している。この長手方向の曲線によって、同じ
厚みの変化を提供しつつ、緩衝装置の長さに沿って平ら
な面とされた楔形状の緩衝装置よりも短くすることがで
きる。緩衝装置は、緩衝装置取り付けボルトに剪断荷重
がかかることなく緩衝装置から牽引リンクへと垂直方向
の荷重を伝達するための傾斜した係合面を有する牽引リ
ンク上の上方及び下方の壁によって形成された長手方向
の溝内において牽引リンクに取り付けられる。
引リンクの長手方向に動くことができる緩衝装置を提供
する。 【解決手段】 トラクタの三点ヒッチの牽引リンクのた
めの楔形状の緩衝装置は、牽引リンクの長さに沿って調
整可能であり且つ同牽引リンクの長手方向面に凹状の湾
曲面を有している。この長手方向の曲線によって、同じ
厚みの変化を提供しつつ、緩衝装置の長さに沿って平ら
な面とされた楔形状の緩衝装置よりも短くすることがで
きる。緩衝装置は、緩衝装置取り付けボルトに剪断荷重
がかかることなく緩衝装置から牽引リンクへと垂直方向
の荷重を伝達するための傾斜した係合面を有する牽引リ
ンク上の上方及び下方の壁によって形成された長手方向
の溝内において牽引リンクに取り付けられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラクタの三点ヒ
ッチの牽引リンク上の緩衝装置に関し、特に、牽引リン
クに沿って長手方向に調整可能な楔形状の緩衝装置であ
って、牽引リンクの長さに沿った緩衝装置の種々の位置
においてもたらされる牽引リンクの種々の回転位置を補
償するために、牽引リンクの長手方向における湾曲部と
の接触面を有する緩衝装置に関する。
ッチの牽引リンク上の緩衝装置に関し、特に、牽引リン
クに沿って長手方向に調整可能な楔形状の緩衝装置であ
って、牽引リンクの長さに沿った緩衝装置の種々の位置
においてもたらされる牽引リンクの種々の回転位置を補
償するために、牽引リンクの長手方向における湾曲部と
の接触面を有する緩衝装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】牽引リンクの長手方向に沿って傾斜した
三点ヒッチの牽引リンクのための緩衝装置又はパッド
は、米国特許第４，４７０，６１３号に示されているよ
うに公知である。このパッドは、牽引リンクの長手方向
に傾斜しており且つ牽引リンクの端部空間内の若干の調
整を可能にし且つパッドとトラクタのフレームに取り付
けられた振動ブロックとの間の協働作用による摩耗を補
償するために、牽引リンクの長手方向における位置を調
整可能である。パッドの面は、垂直面内で湾曲している
が牽引リンクの長手方向においては平らな面を形成して
いる。パッドが牽引リンクの長手方向に動かされて牽引
リンクの端部空間が変えられると、牽引リンクのトラク
タの長手方向中心に対する角度方向が変わり、振動ブロ
ックに対する緩衝装置の向きも変わり、緩衝装置が振動
ブロックに接触する。
三点ヒッチの牽引リンクのための緩衝装置又はパッド
は、米国特許第４，４７０，６１３号に示されているよ
うに公知である。このパッドは、牽引リンクの長手方向
に傾斜しており且つ牽引リンクの端部空間内の若干の調
整を可能にし且つパッドとトラクタのフレームに取り付
けられた振動ブロックとの間の協働作用による摩耗を補
償するために、牽引リンクの長手方向における位置を調
整可能である。パッドの面は、垂直面内で湾曲している
が牽引リンクの長手方向においては平らな面を形成して
いる。パッドが牽引リンクの長手方向に動かされて牽引
リンクの端部空間が変えられると、牽引リンクのトラク
タの長手方向中心に対する角度方向が変わり、振動ブロ
ックに対する緩衝装置の向きも変わり、緩衝装置が振動
ブロックに接触する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、傾斜が付け
られた、すなわち楔形状で且つ牽引リンクの長手方向に
動くことができる緩衝装置を提供することを目的とす
る。
られた、すなわち楔形状で且つ牽引リンクの長手方向に
動くことができる緩衝装置を提供することを目的とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明においては、緩衝
装置の傾斜が付けられた形状によって、当該緩衝装置が
牽引リンクの長手方向に動かされると、牽引リンクの端
部の空間が変わり、ヒッチ部のための自由なリンクのた
めの空間と同ヒッチ部のための適切な瞬間連結器のため
の端部空間とに対して調整することができる。この緩衝
装置は、一端から長手方向に延びているＴ字形状の孔を
有している。この孔は、牽引リンクに対向している側面
が開口している。この孔は、同孔から延びており且つ緩
衝装置を取り付けるための牽引リンク内の孔を貫通して
いる取り付けボルトの頭部を受け入れ且つ保持する。こ
の孔によって、緩衝装置を牽引リンクに沿って長手方向
に調整することができる。
装置の傾斜が付けられた形状によって、当該緩衝装置が
牽引リンクの長手方向に動かされると、牽引リンクの端
部の空間が変わり、ヒッチ部のための自由なリンクのた
めの空間と同ヒッチ部のための適切な瞬間連結器のため
の端部空間とに対して調整することができる。この緩衝
装置は、一端から長手方向に延びているＴ字形状の孔を
有している。この孔は、牽引リンクに対向している側面
が開口している。この孔は、同孔から延びており且つ緩
衝装置を取り付けるための牽引リンク内の孔を貫通して
いる取り付けボルトの頭部を受け入れ且つ保持する。こ
の孔によって、緩衝装置を牽引リンクに沿って長手方向
に調整することができる。
【０００５】牽引リンクは、横方向に突出している上方
及び下方壁を備えている長手方向に延びているポケット
を有している。この上方及び下方の壁は、緩衝装置が着
座するための分岐した取り付け面を有している。緩衝装
置は、この牽引リンクの壁の分岐した取り付け面と係合
する相補的な傾斜した取り付け面を有している。これに
より、緩衝装置と牽引リンクとの間の平らで垂直な接触
面によって得られるよりも大きい垂直方向の荷重担持能
力が緩衝装置に付与される。この平らな接触面によっ
て、緩衝装置のブロック上の垂直方向の荷重は、取り付
けボルトの剪断荷重によって、牽引リンクに伝達され
る。ボルトの剪断荷重は、牽引リンク上の分岐した取り
付け面と本発明の緩衝装置における前記取り付け面と相
補形の傾斜面とによって除去される。
及び下方壁を備えている長手方向に延びているポケット
を有している。この上方及び下方の壁は、緩衝装置が着
座するための分岐した取り付け面を有している。緩衝装
置は、この牽引リンクの壁の分岐した取り付け面と係合
する相補的な傾斜した取り付け面を有している。これに
より、緩衝装置と牽引リンクとの間の平らで垂直な接触
面によって得られるよりも大きい垂直方向の荷重担持能
力が緩衝装置に付与される。この平らな接触面によっ
て、緩衝装置のブロック上の垂直方向の荷重は、取り付
けボルトの剪断荷重によって、牽引リンクに伝達され
る。ボルトの剪断荷重は、牽引リンク上の分岐した取り
付け面と本発明の緩衝装置における前記取り付け面と相
補形の傾斜面とによって除去される。
【０００６】更なる調整能力を提供し且つ幅が広いヒッ
チ基準と幅が狭いヒッチ基準との間又は２つのヒッチ部
間で、牽引リンクの端部空間が変化せしめられ得るよう
にするために、牽引リンクと緩衝装置との間に配置空間
が得られる。この空間は、スペーサの全長に沿って均一
な厚みを有し、それによって、緩衝装置の傾斜部に空間
を付加することも減じることもない。このスペーサは、
緩衝装置と類似しており且つ牽引リンクの分岐した取り
付け面と係合するように同分岐した取り付け面と相補形
の傾斜した取り付け面を備えた一つの側面を有してい
る。このスペーサの反対側には、牽引リンクと同様に、
緩衝装置が着座するための分岐した取り付け面を有して
いる上方及び下方の壁を備えた長手方向に延びているポ
ケットが形成されている。
チ基準と幅が狭いヒッチ基準との間又は２つのヒッチ部
間で、牽引リンクの端部空間が変化せしめられ得るよう
にするために、牽引リンクと緩衝装置との間に配置空間
が得られる。この空間は、スペーサの全長に沿って均一
な厚みを有し、それによって、緩衝装置の傾斜部に空間
を付加することも減じることもない。このスペーサは、
緩衝装置と類似しており且つ牽引リンクの分岐した取り
付け面と係合するように同分岐した取り付け面と相補形
の傾斜した取り付け面を備えた一つの側面を有してい
る。このスペーサの反対側には、牽引リンクと同様に、
緩衝装置が着座するための分岐した取り付け面を有して
いる上方及び下方の壁を備えた長手方向に延びているポ
ケットが形成されている。
【０００７】緩衝装置には、トラクタのＰＴＯハウジン
グによって担持された振動ブロックと係合するための長
手方向に湾曲した接触面が形成されている。緩衝装置が
牽引リンクに沿って移動せしめられて牽引リンクの端部
空間が変えられると、緩衝装置の接触面の曲線が牽引リ
ンクの回転が補償され、緩衝装置が牽引リンクの長手方
向に調整され且つスペーサが取り付けられるか追加され
ると、緩衝装置の接触面と振動ブロックとの間に一定の
角度関係が維持される。
グによって担持された振動ブロックと係合するための長
手方向に湾曲した接触面が形成されている。緩衝装置が
牽引リンクに沿って移動せしめられて牽引リンクの端部
空間が変えられると、緩衝装置の接触面の曲線が牽引リ
ンクの回転が補償され、緩衝装置が牽引リンクの長手方
向に調整され且つスペーサが取り付けられるか追加され
ると、緩衝装置の接触面と振動ブロックとの間に一定の
角度関係が維持される。
【０００８】
【発明の実施の形態】トラクタのヒッチが図１に示され
且つ全体が符号１０によって特定されている。ヒッチ１
０は、トラクタのフレーム（図示せず）に結合されて同
トラクタのフレームと一体化されているハウジング１２
を含んでいる。ヒッチは、前方端部２０において公知の
方法で円周軸受けによってハウジング１２に自在に取り
付けられている左側及び右側牽引リンク１６、１８を含
んでいる。牽引リンクは、左側及び右側持ち上げリンク
２６、２８並びに左側及び右側持ち上げアーム３０、３
２を介して揺れ軸２４に結合されている。持ち上げアー
ム３０、３２とハウジング１２との間の持ち上げシリン
ダ３４が持ち上げアームを昇降させ、それによって、牽
引リンク１６、１８を昇降させる。上方リンク４６は、
ハウジング１２に自在に結合され且つ牽引リンク１６、
１８と共に三点ヒッチを完成している。
且つ全体が符号１０によって特定されている。ヒッチ１
０は、トラクタのフレーム（図示せず）に結合されて同
トラクタのフレームと一体化されているハウジング１２
を含んでいる。ヒッチは、前方端部２０において公知の
方法で円周軸受けによってハウジング１２に自在に取り
付けられている左側及び右側牽引リンク１６、１８を含
んでいる。牽引リンクは、左側及び右側持ち上げリンク
２６、２８並びに左側及び右側持ち上げアーム３０、３
２を介して揺れ軸２４に結合されている。持ち上げアー
ム３０、３２とハウジング１２との間の持ち上げシリン
ダ３４が持ち上げアームを昇降させ、それによって、牽
引リンク１６、１８を昇降させる。上方リンク４６は、
ハウジング１２に自在に結合され且つ牽引リンク１６、
１８と共に三点ヒッチを完成している。
【０００９】牽引棒４０は、ＰＴＯハウジング４２の下
側でハウジング１２から後方に延びている。ＰＴＯハウ
ジング４２は、ＰＴＯ軸４４をほぼ包囲している。左側
及び右側緩衝装置４８、５０は牽引リンク１６、１８の
装置内側に取り付けられて、左側及び右側振動ブロック
５２と結合し（左側振動ブロックのみが図示されてい
る）、牽引の横方向の振動長さを制御している。振動ブ
ロック５２は、牽引リンクの持ち上げられた運搬位置に
おける振動を防止するために、その上方端部の幅がより
広くなっている。牽引リンクの降ろされた位置における
振動を防止するために、振動ブロック５２の下方部分に
取り付けられたロックアウト５４が示されている。ロッ
クアウト５４は、牽引リンクが振動ブロックの下方部分
に隣接した位置で使用するために下げられたときに機具
の振動を可能にするために、取り外し可能である。図１
には、以下において詳細に説明する左側及び右側スペー
サに取り付けられた緩衝装置４８、５０が示されてい
る。
側でハウジング１２から後方に延びている。ＰＴＯハウ
ジング４２は、ＰＴＯ軸４４をほぼ包囲している。左側
及び右側緩衝装置４８、５０は牽引リンク１６、１８の
装置内側に取り付けられて、左側及び右側振動ブロック
５２と結合し（左側振動ブロックのみが図示されてい
る）、牽引の横方向の振動長さを制御している。振動ブ
ロック５２は、牽引リンクの持ち上げられた運搬位置に
おける振動を防止するために、その上方端部の幅がより
広くなっている。牽引リンクの降ろされた位置における
振動を防止するために、振動ブロック５２の下方部分に
取り付けられたロックアウト５４が示されている。ロッ
クアウト５４は、牽引リンクが振動ブロックの下方部分
に隣接した位置で使用するために下げられたときに機具
の振動を可能にするために、取り外し可能である。図１
には、以下において詳細に説明する左側及び右側スペー
サに取り付けられた緩衝装置４８、５０が示されてい
る。
【００１０】緩衝装置４８、５０は、図８に示されてい
るように、垂直面に凸状曲線を有する接触面６２を有し
ている。接触面６２はまた、Ｒ2で示された半径を有す
る図９に示された牽引リンクの長手方向面に凹状曲線を
も有している。緩衝装置は、傾斜が付けられているか又
は楔形状とされていて、後方端部６６における横方向の
厚みよりも小さい横方向の厚みを有する前方端部６４を
有している。半径Ｒ2によって、前方端部６４で測定し
て緩衝装置の基準面６８に対して８°の角度を有し且つ
後方端部において基準面６８に対して１２°の角度を有
する接触面６２がもたらされる。緩衝装置の接触面の長
手方向の曲線は、緩衝装置の端部間の楔形状の厚みの同
じ変化を達成することを可能にしつつ、平らな面による
楔状緩衝装置と比較して長さをより短くすることができ
る。
るように、垂直面に凸状曲線を有する接触面６２を有し
ている。接触面６２はまた、Ｒ2で示された半径を有す
る図９に示された牽引リンクの長手方向面に凹状曲線を
も有している。緩衝装置は、傾斜が付けられているか又
は楔形状とされていて、後方端部６６における横方向の
厚みよりも小さい横方向の厚みを有する前方端部６４を
有している。半径Ｒ2によって、前方端部６４で測定し
て緩衝装置の基準面６８に対して８°の角度を有し且つ
後方端部において基準面６８に対して１２°の角度を有
する接触面６２がもたらされる。緩衝装置の接触面の長
手方向の曲線は、緩衝装置の端部間の楔形状の厚みの同
じ変化を達成することを可能にしつつ、平らな面による
楔状緩衝装置と比較して長さをより短くすることができ
る。
【００１１】図３及び４において、振動ブロック５２の
各々は、側方から見たときに湾曲している本体を有し、
この湾曲の中心は、前方端部にある牽引リンクの枢動中
心とほぼ一致している。振動ブロックは、半径Ｒ1の凸
状曲線を有する横方向外方を向いている接触面５６を有
している。この半径Ｒ1は、湾曲した振動ブロックの径
方向面上において測定されたものである。振動ブロック
は、図４に示されているように、同振動ブロックの後部
が振動ブロックの前方部よりも薄くなるように傾斜が付
けられている。ロックアウト５４は、図７に示されてい
る形状と同じ形状の接触面５５を有している。緩衝装置
４８、５０が、緩衝装置の前方部分が振動ブロック５２
又はロックアウト５４と接触するように後方に移動せし
められると、緩衝装置は、振動ブロックの前方部分又は
ロックアウトに接触する。緩衝装置は、前方に移動させ
ると、更に後方の位置で振動ブロック又はロックアウト
に接触するであろう。振動ブロックの後方の傾斜を形成
している半径Ｒ1を有する振動ブロックの湾曲した接触
面と、緩衝装置のより大きい半径Ｒ2とは、緩衝装置４
８、５０の長さを最少にしつつ所望の振動及び牽引リン
ク空間を提供する。
各々は、側方から見たときに湾曲している本体を有し、
この湾曲の中心は、前方端部にある牽引リンクの枢動中
心とほぼ一致している。振動ブロックは、半径Ｒ1の凸
状曲線を有する横方向外方を向いている接触面５６を有
している。この半径Ｒ1は、湾曲した振動ブロックの径
方向面上において測定されたものである。振動ブロック
は、図４に示されているように、同振動ブロックの後部
が振動ブロックの前方部よりも薄くなるように傾斜が付
けられている。ロックアウト５４は、図７に示されてい
る形状と同じ形状の接触面５５を有している。緩衝装置
４８、５０が、緩衝装置の前方部分が振動ブロック５２
又はロックアウト５４と接触するように後方に移動せし
められると、緩衝装置は、振動ブロックの前方部分又は
ロックアウトに接触する。緩衝装置は、前方に移動させ
ると、更に後方の位置で振動ブロック又はロックアウト
に接触するであろう。振動ブロックの後方の傾斜を形成
している半径Ｒ1を有する振動ブロックの湾曲した接触
面と、緩衝装置のより大きい半径Ｒ2とは、緩衝装置４
８、５０の長さを最少にしつつ所望の振動及び牽引リン
ク空間を提供する。
【００１２】緩衝装置は、更に、後方端部６６から緩衝
装置内へと長手方向に延びているＴ字形状の孔７０を含
んでいる。孔７０は、緩衝装置の基部又は牽引リンク側
６８において開口している。孔７０は、取り付けボルト
７２の頭部を受け入れている（図１０参照）。ボルトの
軸部は、牽引リンクの孔７３を貫通して延びており且つ
ナット７４及びワッシャ７６によって保持されている。
装置内へと長手方向に延びているＴ字形状の孔７０を含
んでいる。孔７０は、緩衝装置の基部又は牽引リンク側
６８において開口している。孔７０は、取り付けボルト
７２の頭部を受け入れている（図１０参照）。ボルトの
軸部は、牽引リンクの孔７３を貫通して延びており且つ
ナット７４及びワッシャ７６によって保持されている。
【００１３】牽引リンクには、各々、上方及び下方で横
方向に突出している壁８２、８４によって形成されてい
る長手方向に延びているポケット８０が形成されてい
る。これらの突出壁は、各々、分岐した取り付け面８
６、８８を形成している。緩衝装置には基部側６８に傾
斜した取り付け面９０、９２が形成されており、これら
の傾斜取り付け面は、緩衝装置を取り付けるために牽引
リンクの分岐した取り付け面と相補形状である。牽引リ
ンクと緩衝装置との分岐した傾斜面は、取り付けボルト
７２に余分な剪断荷重がかかることなく、緩衝装置上の
垂直荷重が牽引リンクに伝達されるのを助ける。
方向に突出している壁８２、８４によって形成されてい
る長手方向に延びているポケット８０が形成されてい
る。これらの突出壁は、各々、分岐した取り付け面８
６、８８を形成している。緩衝装置には基部側６８に傾
斜した取り付け面９０、９２が形成されており、これら
の傾斜取り付け面は、緩衝装置を取り付けるために牽引
リンクの分岐した取り付け面と相補形状である。牽引リ
ンクと緩衝装置との分岐した傾斜面は、取り付けボルト
７２に余分な剪断荷重がかかることなく、緩衝装置上の
垂直荷重が牽引リンクに伝達されるのを助ける。
【００１４】スペーサ５８、６０（図５及び６）は、緩
衝装置の傾斜した取り付け面９０、９２と同様の傾斜面
９６、９８を備えた一つの側面を有している。スペーサ
の面９６、９８は、牽引リンクの分岐した取り付け面８
６、８８と係合している。このスペーサの反対側には、
緩衝装置の傾斜した接触面９０、９２と係合するための
牽引リンクの上方及び下方壁と同様の分岐した取り付け
面１０６、１０８を形成している上方及び下方の壁１０
２、１０４を備えた溝１００が設けられている。スペー
サ５８、６０を使用することによって、牽引リンクの後
方端部がより離れるように付勢されて、広い幅のリンク
と狭い幅の牽引リンクとのための空間が得られる。別の
方法として、一つのヒッチ部からもう一つ別のヒッチ部
へと牽引リンクのための空間を変えるために、これらの
スペーサを使用することができる。
衝装置の傾斜した取り付け面９０、９２と同様の傾斜面
９６、９８を備えた一つの側面を有している。スペーサ
の面９６、９８は、牽引リンクの分岐した取り付け面８
６、８８と係合している。このスペーサの反対側には、
緩衝装置の傾斜した接触面９０、９２と係合するための
牽引リンクの上方及び下方壁と同様の分岐した取り付け
面１０６、１０８を形成している上方及び下方の壁１０
２、１０４を備えた溝１００が設けられている。スペー
サ５８、６０を使用することによって、牽引リンクの後
方端部がより離れるように付勢されて、広い幅のリンク
と狭い幅の牽引リンクとのための空間が得られる。別の
方法として、一つのヒッチ部からもう一つ別のヒッチ部
へと牽引リンクのための空間を変えるために、これらの
スペーサを使用することができる。
【００１５】緩衝装置内のＴ字形状の孔７０は、緩衝装
置が牽引リンクの長手方向に動くのを可能にして、牽引
リンクの後方端部空間を調整することができる。緩衝装
置の楔形状は、所与のヒッチ部内において自由なリンク
のための形状と瞬間連結器の形状との間に必要とされる
牽引リンクのための空間の違いを提供する形状とするこ
とができる。更に、緩衝装置の位置を若干調整できるこ
とによって、緩衝装置と振動ブロックとの摩耗を吸収す
ることができる。
置が牽引リンクの長手方向に動くのを可能にして、牽引
リンクの後方端部空間を調整することができる。緩衝装
置の楔形状は、所与のヒッチ部内において自由なリンク
のための形状と瞬間連結器の形状との間に必要とされる
牽引リンクのための空間の違いを提供する形状とするこ
とができる。更に、緩衝装置の位置を若干調整できるこ
とによって、緩衝装置と振動ブロックとの摩耗を吸収す
ることができる。
【図１】本発明のトラクタヒッチの斜視図である。
【図２】本発明のヒッチの緩衝装置及び振動ブロックの
底面図である。
底面図である。
【図３】本発明のヒッチの左側振動ブロックの斜視図で
ある。
ある。
【図４】図３の線４−４から見た振動ブロックの断面図
である。
である。
【図５】本発明のヒッチの牽引リンクに緩衝装置を取り
付けるのに使用されるスペーサの斜視図である。
付けるのに使用されるスペーサの斜視図である。
【図６】図５に示されたスペーサの端面図である。
【図７】本発明のヒッチの緩衝装置の斜視図である。
【図８】本発明のヒッチの緩衝装置の後面図である。
【図９】本発明のヒッチの緩衝装置の側面図である。
【図１０】スペーサと緩衝装置とが取り付けられたヒッ
チの牽引リンクの図１における線１０−１０から見た断
面図である。
チの牽引リンクの図１における線１０−１０から見た断
面図である。
１０ ヒッチ、 １２ ハウジング、 １６，１８
牽引リンク、２４ 揺れ軸、 ２６，２８ 持ち上
げリンク、３０，３２ 持ち上げアーム、 ３４ 持
ち上げシリンダ、４２ ＰＴＯハウジング、 ４４
ＰＴＯ軸、４６ 上方リンク、 ４８，５０ 緩衝装
置、５２ 振動ブロック、 ５４ ロックアウト、５
８，６０ スペーサ、 ７２ 取り付けボルト
牽引リンク、２４ 揺れ軸、 ２６，２８ 持ち上
げリンク、３０，３２ 持ち上げアーム、 ３４ 持
ち上げシリンダ、４２ ＰＴＯハウジング、 ４４
ＰＴＯ軸、４６ 上方リンク、 ４８，５０ 緩衝装
置、５２ 振動ブロック、 ５４ ロックアウト、５
８，６０ スペーサ、 ７２ 取り付けボルト
Claims (7)
- 【請求項１】 トラクタのヒッチであって、 トラクタのフレームの対向する側部上に取り付けられ且
つ同側部から後方に延びている一対の牽引リンクと、 同牽引リンクの振動を制限するために緩衝装置が係合す
るようにトラクタのフレームの各側部に設けられた振動
ブロックと、を含み、 同振動ブロックは、各々、関係する緩衝装置と係合する
ために横方向外方接触面を有し、同振動ブロックの接触
面は、牽引リンクの長手軸線に平行な面内に第１の半径
の曲面を有し、同緩衝装置は、牽引リンクの長手方向に
沿って傾斜が付けられており且つ牽引リンクの長さ方向
に沿った位置を調整可能であり、同緩衝装置は、牽引リ
ンクの長手軸線に平行な面内に第２の半径の曲面を備え
た接触面を有している、トラクタのヒッチ。 - 【請求項２】 請求項１に記載のトラクタのヒッチであ
って、 前記第２の半径が前記第１の半径よりも大きい、トラク
タのヒッチ。 - 【請求項３】 請求項１に記載のトラクタのヒッチであ
って、 前記緩衝装置の接触面が凹状であり、前記振動ブロック
の接触面が凸状である、トラクタのヒッチ。 - 【請求項４】 請求項１に記載のトラクタのヒッチであ
って、 前記牽引リンクは、緩衝装置が着座するための分岐した
取り付け面を有する上方及び下方壁を備えた長手方向に
延びているポケットを有しており、同緩衝装置は、牽引
リンクの分岐した取り付け面と係合する相補形の傾斜し
た取り付け面を有している、トラクタのヒッチ。 - 【請求項５】 請求項４に記載のトラクタのヒッチであ
って、 前記緩衝装置の接触面を前記牽引リンクから離して配置
するために、同緩衝装置と牽引リンクとの間に配設され
たスペーサを更に含み、同スペーサは、牽引リンクの分
岐した取り付け面と係合している相補形の傾斜した取り
付け面を一方の側に有し、反対側に、緩衝装置が着座す
るための分岐した取り付け面を有する上方及び下方の壁
を備えた長手方向に延びているポケットを有している、
トラクタのヒッチ。 - 【請求項６】 請求項１に記載のトラクタのヒッチであ
って、 前記緩衝装置の接触面を前記牽引リンクから更に装置の
内側に配置するために、同緩衝装置と牽引リンクとの間
に配設されたスペーサを更に含む、トラクタのヒッチ。 - 【請求項７】 請求項１に記載のトラクタのヒッチであ
って、 前記緩衝装置には、一つの長手方向端部から同緩衝装置
内へ延びており且つ前記牽引リンクに対向する緩衝装置
の側部に対して開口している孔が形成されており、同孔
は、同孔から延び且つ前記牽引リンク内の孔を貫通して
延びている取り付けボルトの頭部を受け入れ且つ保持す
るＴ字形状の断面を有して、前記緩衝装置を取り付け且
つ前記牽引リンク上の同緩衝装置の位置を長手方向に調
整するようになされている、トラクタのヒッチ。
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