JP2001193033A - 除雪機のシュータ - Google Patents
除雪機のシュータInfo
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- JP2001193033A JP2001193033A JP2000002416A JP2000002416A JP2001193033A JP 2001193033 A JP2001193033 A JP 2001193033A JP 2000002416 A JP2000002416 A JP 2000002416A JP 2000002416 A JP2000002416 A JP 2000002416A JP 2001193033 A JP2001193033 A JP 2001193033A
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- 238000005452 bending Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 除雪機を低くて狭い場所に格納できるように
する。 【解決手段】 機体の前部に横設されるオーガで掻き寄
せた雪をオーガの後方に配設されるスロワーで吸引して
スロワーから起立させられるシュータで排出する除雪機
において、シュータを折曲部で折曲可能にするととも
に、この折曲時、シュータの高さが機体の高さと同じか
やや低くなるよう設定したことを特徴とする除雪機のシ
ュータ。
する。 【解決手段】 機体の前部に横設されるオーガで掻き寄
せた雪をオーガの後方に配設されるスロワーで吸引して
スロワーから起立させられるシュータで排出する除雪機
において、シュータを折曲部で折曲可能にするととも
に、この折曲時、シュータの高さが機体の高さと同じか
やや低くなるよう設定したことを特徴とする除雪機のシ
ュータ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、通路等に積もった
雪を除雪する除雪機において、掻き集めた雪を投擲する
ときのガイドとなるシュータに関するものである。
雪を除雪する除雪機において、掻き集めた雪を投擲する
ときのガイドとなるシュータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】機体の前方に横設されるオーガで掻き寄
せた雪をオーガの後方に配設されるスロワーで吸引して
スロワーから起立させられるシュータで排出する除雪機
は既に周知である。この場合におけるシュータは、投擲
する雪をガイドするものであり、投擲場所も機体からか
なり離れた位置にしなければならない場合もあるから、
機体の本体部からかなり上方に突出させた状態で設けて
いる。
せた雪をオーガの後方に配設されるスロワーで吸引して
スロワーから起立させられるシュータで排出する除雪機
は既に周知である。この場合におけるシュータは、投擲
する雪をガイドするものであり、投擲場所も機体からか
なり離れた位置にしなければならない場合もあるから、
機体の本体部からかなり上方に突出させた状態で設けて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、格納するとき
等にこのシュータが邪魔になり、十分な高さの所でなけ
れば格納できないといったことがあった。又、格納時
は、通常、シート等を被せておくが、シュータのみが突
出していると、シートの被蓋形態が悪く、雪や雨或いは
埃を除ける効果が十分でないし、必要以上に大きなシー
トが入用になったりしていた。更に、シートがシュータ
の個所で破れたりすることもある。
等にこのシュータが邪魔になり、十分な高さの所でなけ
れば格納できないといったことがあった。又、格納時
は、通常、シート等を被せておくが、シュータのみが突
出していると、シートの被蓋形態が悪く、雪や雨或いは
埃を除ける効果が十分でないし、必要以上に大きなシー
トが入用になったりしていた。更に、シートがシュータ
の個所で破れたりすることもある。
【０００４】尚、従来のシュートにおいても、投擲方向
を調整するためにシュータが一部折曲できるようにした
ものもあるが、これは、シュータの先端部のみであり、
かつ、折曲角度も僅かであったから、この事態を解消す
るまでには至らなかった。本発明は、このような課題を
解決したものであり、シュータをその高さが障害となら
ない程度にまで折曲できるようにするとともに、折曲時
にも、機体の上下投影面内に納まるか大してはみ出ない
ようにしたものである。
を調整するためにシュータが一部折曲できるようにした
ものもあるが、これは、シュータの先端部のみであり、
かつ、折曲角度も僅かであったから、この事態を解消す
るまでには至らなかった。本発明は、このような課題を
解決したものであり、シュータをその高さが障害となら
ない程度にまで折曲できるようにするとともに、折曲時
にも、機体の上下投影面内に納まるか大してはみ出ない
ようにしたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため、本発明は、機
体の前部に横設されるオーガで掻き寄せた雪をオーガの
後方に配設されるスロワーで吸引してスロワーから起立
させられるシュータで排出する除雪機において、シュー
タを折曲部で折曲可能にするとともに、この折曲時、シ
ュータの高さが機体の高さと同じかやや低くなるよう設
定したことを特徴とする除雪機のシュータを提供したも
のである。
体の前部に横設されるオーガで掻き寄せた雪をオーガの
後方に配設されるスロワーで吸引してスロワーから起立
させられるシュータで排出する除雪機において、シュー
タを折曲部で折曲可能にするとともに、この折曲時、シ
ュータの高さが機体の高さと同じかやや低くなるよう設
定したことを特徴とする除雪機のシュータを提供したも
のである。
【０００６】以上の手段により、シュータは、機体の高
さと同じかやや低くなる位置まで折曲可能であるから、
折曲すると、その存在が大した障害にならず、格納場所
も低い高さの所で十分である。又、シートの被蓋形態も
良くなるから、雪、雨、埃除け効果も十分に発揮でき
る。更に、シートの破れも起こらないし、不必要な大き
さのものも必要ない。
さと同じかやや低くなる位置まで折曲可能であるから、
折曲すると、その存在が大した障害にならず、格納場所
も低い高さの所で十分である。又、シートの被蓋形態も
良くなるから、雪、雨、埃除け効果も十分に発揮でき
る。更に、シートの破れも起こらないし、不必要な大き
さのものも必要ない。
【０００７】又、本発明は、以上のシュータが一段又は
二段以上で折曲可能であり、この場合において、シュー
タがスロワーに対して旋回可能であり、シュータを機体
の前方に折曲したとき、シュータが機体の前後幅内にほ
ぼ納まる手段、又、シュータを機体の横方に折曲したと
き、シュータが機体の横幅内に納まる手段を提供したも
のである。
二段以上で折曲可能であり、この場合において、シュー
タがスロワーに対して旋回可能であり、シュータを機体
の前方に折曲したとき、シュータが機体の前後幅内にほ
ぼ納まる手段、又、シュータを機体の横方に折曲したと
き、シュータが機体の横幅内に納まる手段を提供したも
のである。
【０００８】以上の手段によれば、格納場所は、その前
後幅や横幅が小さくて足りる。従って、前述した低い高
さの格納場所で足りる手段と組み合わせることにより、
低くて狭い場所にも格納できる。具体的には、車庫や軒
下等が考えられる。又、天井は高くても、入口の高さが
低いものでは、従来では格納できなかったが、この手段
によれば、これが可能になる。
後幅や横幅が小さくて足りる。従って、前述した低い高
さの格納場所で足りる手段と組み合わせることにより、
低くて狭い場所にも格納できる。具体的には、車庫や軒
下等が考えられる。又、天井は高くても、入口の高さが
低いものでは、従来では格納できなかったが、この手段
によれば、これが可能になる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図５は本発明の一例を示す除雪機
の側面図であるが、この除雪機は、本体部１と、本体部
１の前部に配置される除雪部２とからなる。本体部１
は、クローラ３を懸架したボックス４を形成しており、
ボックス４の内部にはエンジン５等が収容されている。
ボックス４の上方は上面に前照灯４０が取り付けられた
ボンネット４１で覆われており、その後方には操縦ハン
ドル６が突設されている。
を参照して説明する。図５は本発明の一例を示す除雪機
の側面図であるが、この除雪機は、本体部１と、本体部
１の前部に配置される除雪部２とからなる。本体部１
は、クローラ３を懸架したボックス４を形成しており、
ボックス４の内部にはエンジン５等が収容されている。
ボックス４の上方は上面に前照灯４０が取り付けられた
ボンネット４１で覆われており、その後方には操縦ハン
ドル６が突設されている。
【００１０】除雪部２は、雪を中央側に掻き寄せるオー
ガ７と、掻き寄せた雪を吸引して後述するシュータに跳
ね飛ばすスロワー８と、スロワー８で跳ね飛ばされる雪
をガイドするシュータ９とから構成される。図３は除雪
部２の側面断面図、図４は一部断面正面図であるが、こ
の場合のオーガ７は、前方に開口した横長のカバー１０
にオーガ軸１１を軸架し、このオーガ軸１１に螺旋スク
リュー１２を装設したものである。
ガ７と、掻き寄せた雪を吸引して後述するシュータに跳
ね飛ばすスロワー８と、スロワー８で跳ね飛ばされる雪
をガイドするシュータ９とから構成される。図３は除雪
部２の側面断面図、図４は一部断面正面図であるが、こ
の場合のオーガ７は、前方に開口した横長のカバー１０
にオーガ軸１１を軸架し、このオーガ軸１１に螺旋スク
リュー１２を装設したものである。
【００１１】一方、本体部１からは駆動軸１３がカバー
１０の中央に孔１０ａを形成してその後方に接続される
スロワー収容部１４中を前延してオーガ軸１１に連係さ
れており、スロワー収容部１４中の駆動軸１３に回転羽
根１５を取り付けてスロワー８としている。従って、エ
ンジン５の動力をプーリベルト機構等１６で駆動軸１３
に伝え、駆動軸１３の動力をウォーム機構等１７でオー
ガ軸１１に伝えると、螺旋スクリュー１２は回転させら
れて雪を掻き寄せ、これを回転羽根１５が吸引すること
になる。尚、このとき、螺旋スクリュー１２の螺旋方向
は、中央を中心に対称に形成されており、特定方向の回
転によって雪は中央側に掻き寄せられるようになってい
る。
１０の中央に孔１０ａを形成してその後方に接続される
スロワー収容部１４中を前延してオーガ軸１１に連係さ
れており、スロワー収容部１４中の駆動軸１３に回転羽
根１５を取り付けてスロワー８としている。従って、エ
ンジン５の動力をプーリベルト機構等１６で駆動軸１３
に伝え、駆動軸１３の動力をウォーム機構等１７でオー
ガ軸１１に伝えると、螺旋スクリュー１２は回転させら
れて雪を掻き寄せ、これを回転羽根１５が吸引すること
になる。尚、このとき、螺旋スクリュー１２の螺旋方向
は、中央を中心に対称に形成されており、特定方向の回
転によって雪は中央側に掻き寄せられるようになってい
る。
【００１２】そして、スロワー収容部１５の側方個所の
うち、スロワー８で跳ね飛ばされる側に偏心した個所に
は上方に延びる誘導筒１８が設けてあり、誘導筒１８の
上端は開口して開口部１８ａを形成している。そこで、
この開口部１８ａにシュータ９を接続しておけば、回転
羽根１５で吸引された雪は誘導筒１８を通ってシュータ
９に導かれる。この場合のシュータ９は、前方に湾曲す
る後壁１９ａと両側壁１９ｂとで構成されて前方に開放
部１９ｃを形成しているダクト体１９であり、スロワー
８で跳ね飛ばされた雪は、このダクト体１９の形状に倣
った弧を描いて開放部１９ｃから投擲されることにな
る。
うち、スロワー８で跳ね飛ばされる側に偏心した個所に
は上方に延びる誘導筒１８が設けてあり、誘導筒１８の
上端は開口して開口部１８ａを形成している。そこで、
この開口部１８ａにシュータ９を接続しておけば、回転
羽根１５で吸引された雪は誘導筒１８を通ってシュータ
９に導かれる。この場合のシュータ９は、前方に湾曲す
る後壁１９ａと両側壁１９ｂとで構成されて前方に開放
部１９ｃを形成しているダクト体１９であり、スロワー
８で跳ね飛ばされた雪は、このダクト体１９の形状に倣
った弧を描いて開放部１９ｃから投擲されることにな
る。
【００１３】ところで、本例のダクト体１９は、下から
第一段部１９Ａ〜第四段部１９Ｄに分割されており、且
つ、第一段部１９Ａは、誘導筒１８の上端に形成される
受座１８ｂに旋回可能に載置されている。具体的には、
第一段部１９Ａの外周にギア２０を取り付け、このギア
２０をモータ等２１で駆動されるピニオン２２で駆動す
るようにしている。ダクト体１９の向きを変えて雪の投
擲方向を調整するためであり、本例のものは、これを遠
隔操作で行えるようにしたものである。但し、モータ等
を廃してピニオンをハンドル等によって駆動する手動式
のものであってもよい。
第一段部１９Ａ〜第四段部１９Ｄに分割されており、且
つ、第一段部１９Ａは、誘導筒１８の上端に形成される
受座１８ｂに旋回可能に載置されている。具体的には、
第一段部１９Ａの外周にギア２０を取り付け、このギア
２０をモータ等２１で駆動されるピニオン２２で駆動す
るようにしている。ダクト体１９の向きを変えて雪の投
擲方向を調整するためであり、本例のものは、これを遠
隔操作で行えるようにしたものである。但し、モータ等
を廃してピニオンをハンドル等によって駆動する手動式
のものであってもよい。
【００１４】一方、第二段部１９Ｂは、第一段部１９Ａ
の上方に共に前部に設けられるヒンジ機構２３で接続さ
れ、以下、第三段部１９Ｃは第二段部１９Ｂに、第四段
部１９Ｄは第三段部１９Ｃにそれぞれ後部に設けられる
ヒンジ機構２４、２５で接続されている。従って、第二
段部１９Ｂより上方のものは、各々が下のものに対して
折曲できることになるが、このうち、第一段部１９Ａに
対する第二段部１９Ｂの折曲は除雪機の収納の便を考慮
したものであり、第三段部１９Ｃと第四段部１９Ｄの折
曲は雪の投擲角度を調整するためのものである。
の上方に共に前部に設けられるヒンジ機構２３で接続さ
れ、以下、第三段部１９Ｃは第二段部１９Ｂに、第四段
部１９Ｄは第三段部１９Ｃにそれぞれ後部に設けられる
ヒンジ機構２４、２５で接続されている。従って、第二
段部１９Ｂより上方のものは、各々が下のものに対して
折曲できることになるが、このうち、第一段部１９Ａに
対する第二段部１９Ｂの折曲は除雪機の収納の便を考慮
したものであり、第三段部１９Ｃと第四段部１９Ｄの折
曲は雪の投擲角度を調整するためのものである。
【００１５】本例の場合、第四段部１９Ｄの第三段部１
９Ｃに対する折曲及び第三段部１９Ｃの第二段部１９Ｂ
に対する折曲は連動して自動的に行われるようになって
いる。具体的には、第四段部１９Ｄと第二段部１９Ｂと
の間にリンク２６を掛け渡し、更に、このリンク２６を
第二段部１９Ｂに設けられるカム２７の回転で上下され
る別のリンク２８に結合している。従って、カム２７を
モータ２９等で駆動すると、各々リンク２６、２８が協
働して第四段部１９Ｄと第三段部１９Ｃはそれぞれ第三
段部１９Ｃと第二段部１９Ｂに対して特定の角度で折曲
することになる（図１、図３）。
９Ｃに対する折曲及び第三段部１９Ｃの第二段部１９Ｂ
に対する折曲は連動して自動的に行われるようになって
いる。具体的には、第四段部１９Ｄと第二段部１９Ｂと
の間にリンク２６を掛け渡し、更に、このリンク２６を
第二段部１９Ｂに設けられるカム２７の回転で上下され
る別のリンク２８に結合している。従って、カム２７を
モータ２９等で駆動すると、各々リンク２６、２８が協
働して第四段部１９Ｄと第三段部１９Ｃはそれぞれ第三
段部１９Ｃと第二段部１９Ｂに対して特定の角度で折曲
することになる（図１、図３）。
【００１６】更に、第四段部１９Ｄと第二段部１９Ｂと
の間にはスプリング３０が張り掛けてあり、両者１９
Ｄ、１９Ｂ間のガタを伸び側へ詰めているとともに、元
の状態に復帰し易くしている。このような構造は、第三
段部１９Ｃと第四段部１９Ｄの折曲姿勢を固定するもの
となり、雪が通過するときの抵抗に抗するものとなる。
尚、以上における段部の段数等は一例であり、これに限
定されるものではない。
の間にはスプリング３０が張り掛けてあり、両者１９
Ｄ、１９Ｂ間のガタを伸び側へ詰めているとともに、元
の状態に復帰し易くしている。このような構造は、第三
段部１９Ｃと第四段部１９Ｄの折曲姿勢を固定するもの
となり、雪が通過するときの抵抗に抗するものとなる。
尚、以上における段部の段数等は一例であり、これに限
定されるものではない。
【００１７】ところで、第二段部１９Ｂは第一段部１９
Ａの上方にヒンジ機構２３で接続されて折曲可能である
ことは前述したが、本発明の場合、この折曲部ａ（ヒン
ジ機構２３の位置）を本体部１のやや上方辺りに設定し
ているものである。尚、第二段部１９Ｂはヒンジ機構２
３で接続されて前方に湾曲していることから、このヒン
ジ機構２３のみを接続構造としたのでは、雪の抵抗によ
ってその固定が十分でないから、以下の固定構造３１を
設けて強固に固定している。
Ａの上方にヒンジ機構２３で接続されて折曲可能である
ことは前述したが、本発明の場合、この折曲部ａ（ヒン
ジ機構２３の位置）を本体部１のやや上方辺りに設定し
ているものである。尚、第二段部１９Ｂはヒンジ機構２
３で接続されて前方に湾曲していることから、このヒン
ジ機構２３のみを接続構造としたのでは、雪の抵抗によ
ってその固定が十分でないから、以下の固定構造３１を
設けて強固に固定している。
【００１８】即ち、図３で示されるように、第一段部１
９Ａの上部背中側にボルト３２を突出させ、第二段部１
９Ｂの該当個所にこのボルト３２が挿入される逆Ｕ字溝
３３ａを有する止板３３を設け（この止板３３は、側方
まで廻っていて第一段部１９Ａと第二段部１９Ｂの継ぎ
目を塞ぐ覆板も兼ねている）、止板３３の逆Ｕ字溝３２
ａをボルト３２に挿通してナット３４で締め付けて固定
している。従って、ナット３４を外して第二段部１９Ｂ
を前方に倒すと、第二段部１９Ｂ以上のダクト体１９は
全体がヒンジ機構２３を中心に前方に折曲する。
９Ａの上部背中側にボルト３２を突出させ、第二段部１
９Ｂの該当個所にこのボルト３２が挿入される逆Ｕ字溝
３３ａを有する止板３３を設け（この止板３３は、側方
まで廻っていて第一段部１９Ａと第二段部１９Ｂの継ぎ
目を塞ぐ覆板も兼ねている）、止板３３の逆Ｕ字溝３２
ａをボルト３２に挿通してナット３４で締め付けて固定
している。従って、ナット３４を外して第二段部１９Ｂ
を前方に倒すと、第二段部１９Ｂ以上のダクト体１９は
全体がヒンジ機構２３を中心に前方に折曲する。
【００１９】更に、図４にはこのヒンジ機構２３の詳細
も示されている。それによると、第一段部１９Ａの側壁
１９ｂにネジピン３５を立て、このネジピン３５を第二
段部１９Ｂの該当個所に形成した孔３６に通すととも
に、ネジピン３５に皿バネ３７を介して袋ナット３８を
螺合している。こうすると、第二段部１９Ｂ以下の折曲
にはある程度の抵抗が生じるから、折曲が一気に行われ
て除雪部２等に当たって損傷したりする事態が防がれる
とともに、操作感も向上する。
も示されている。それによると、第一段部１９Ａの側壁
１９ｂにネジピン３５を立て、このネジピン３５を第二
段部１９Ｂの該当個所に形成した孔３６に通すととも
に、ネジピン３５に皿バネ３７を介して袋ナット３８を
螺合している。こうすると、第二段部１９Ｂ以下の折曲
にはある程度の抵抗が生じるから、折曲が一気に行われ
て除雪部２等に当たって損傷したりする事態が防がれる
とともに、操作感も向上する。
【００２０】図１はこのようにしてシュータ９を前方に
折曲した場合の側面図であるが、このときの折曲部ａの
高さは、本体部１のボンネット４１付近の高さに設定し
てあり、前方に折曲させると、その高さは、機体の高さ
（地上から前照灯４０までの高さ）と同じかやや低くな
るように設定される。従って、シュータ９を折曲する
と、一部だけが突出した個所がなくなり、収容及びシー
ト被せに都合の良いものとなる。更に、この場合におけ
るシュータ９の除雪部２からの突出量もごく僅かと設定
されており、格納スペースが前後方向に拡大するのも防
いでいる。
折曲した場合の側面図であるが、このときの折曲部ａの
高さは、本体部１のボンネット４１付近の高さに設定し
てあり、前方に折曲させると、その高さは、機体の高さ
（地上から前照灯４０までの高さ）と同じかやや低くな
るように設定される。従って、シュータ９を折曲する
と、一部だけが突出した個所がなくなり、収容及びシー
ト被せに都合の良いものとなる。更に、この場合におけ
るシュータ９の除雪部２からの突出量もごく僅かと設定
されており、格納スペースが前後方向に拡大するのも防
いでいる。
【００２１】図２はシュータ９を旋回させて機体の横方
向に折曲した場合の正面図であるが、こうすると、シュ
ータ９が機体の幅内（カバー１０の横幅内）に納まるよ
うに設定される。尚、シュータ９は、除雪部２の左右方
向中心より一方向側へ偏心させてあることは前述した
が、シュータ９の長さを長くできる反偏心側に折曲して
この構成が確保できれば十分である。
向に折曲した場合の正面図であるが、こうすると、シュ
ータ９が機体の幅内（カバー１０の横幅内）に納まるよ
うに設定される。尚、シュータ９は、除雪部２の左右方
向中心より一方向側へ偏心させてあることは前述した
が、シュータ９の長さを長くできる反偏心側に折曲して
この構成が確保できれば十分である。
【００２２】
【発明の効果】以上、本発明によれば、即ち、シュータ
は、機体の高さと同じかやや低くなる位置まで折曲可能
であるから、折曲すると、その存在が大した障害になら
ず、格納場所も低い高さの所で十分である。又、シート
の被蓋形態も良くなるから、雪、雨、埃除け効果も十分
に発揮できる。更に、シートの破れも起こらないし、不
必要な大きさのものも必要ない。
は、機体の高さと同じかやや低くなる位置まで折曲可能
であるから、折曲すると、その存在が大した障害になら
ず、格納場所も低い高さの所で十分である。又、シート
の被蓋形態も良くなるから、雪、雨、埃除け効果も十分
に発揮できる。更に、シートの破れも起こらないし、不
必要な大きさのものも必要ない。
【００２３】又、以上のシュータを機体の前方に折曲し
たときには、シュータが機体の前後幅内にほぼ納まり、
横方に折曲したときには、シュータが機体の横幅内に納
まるようにすれば、格納場所の前後幅や横幅も小さくて
足りる。従って、低くて狭い場所にも格納できることに
なり、従来では使用できなかった場所や個所を格納場所
として利用できることになる。
たときには、シュータが機体の前後幅内にほぼ納まり、
横方に折曲したときには、シュータが機体の横幅内に納
まるようにすれば、格納場所の前後幅や横幅も小さくて
足りる。従って、低くて狭い場所にも格納できることに
なり、従来では使用できなかった場所や個所を格納場所
として利用できることになる。
【図１】本発明の一例を示すシュータを前方に折曲した
場合の除雪機の側面図である。
場合の除雪機の側面図である。
【図２】本発明の一例を示すシュータを側方に折曲した
場合の除雪機の正面図である。
場合の除雪機の正面図である。
【図３】本発明の一例を示す除雪機の一部断面側面図で
ある。
ある。
【図４】本発明の一例を示す除雪機の一部断面正面図で
ある。
ある。
【図５】本発明の一例を示す除雪機の側面図である。
１ 本体部 ７ オーガ ８ スロワー ９ シュータ １９ａ シュータの後壁 １９ｂ 〃 の側壁 ａ 折曲部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山根 敏彦 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工業 株式会社内 Ｆターム(参考） 2D026 CH00
Claims (6)
- 【請求項１】 機体の前部に横設されるオーガで掻き寄
せた雪をオーガの後方に配設されるスロワーで吸引して
スロワーから起立させられるシュータで排出する除雪機
において、シュータを折曲部で折曲可能にするととも
に、この折曲時、シュータの高さが機体の高さと同じか
やや低くなるよう設定したことを特徴とする除雪機のシ
ュータ。 - 【請求項２】 折曲部より上方のシュータが一段又は二
段以上で折曲可能である請求項１の除雪機のシュータ。 - 【請求項３】 シュータがスロワーに対して旋回可能で
あり、シュータを機体の前方に折曲したとき、シュータ
が機体の前後幅内にほぼ納まるものである請求項２の除
雪機のシュータ。 - 【請求項４】 シュータがスロワーに対して旋回可能で
あり、シュータを機体の横方に折曲したとき、シュータ
が機体の横幅内に納まるものである請求項２の除雪機の
シュータ。 - 【請求項５】 シュータが湾曲するものであり、湾曲内
側に向かって折曲するものである請求項１〜４いずれか
の除雪機のシュータ。 - 【請求項６】 シュータが前方に湾曲する後壁と両側壁
とを有して前方が開放されるものである請求項５の除雪
機のシュータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000002416A JP4283959B2 (ja) | 2000-01-11 | 2000-01-11 | 除雪機のシュータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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