JP2001188191A

JP2001188191A - 偏向走査装置

Info

Publication number: JP2001188191A
Application number: JP37215699A
Authority: JP
Inventors: Kazumi Sato; 一身佐藤; Shinya Kumagai; 真也熊谷
Original assignee: Canon Inc
Current assignee: Canon Inc
Priority date: 1999-12-28
Filing date: 1999-12-28
Publication date: 2001-07-10

Abstract

(57)【要約】【課題】搬送中の落下等による動バランスの悪化や部
品の損傷等を防ぐ。【解決手段】回転多面鏡１を支持する支持部材５はロ
ータマグネット６と一体であり、ロータマグネット６と
ステータ８からなるモータによって回転駆動される。回
転多面鏡１を回転支持する軸受は、回転軸２とスリーブ
３からなるラジアル軸受部と、回転軸２とスリーブ３の
下端に設けられた第１、第２の永久磁石９ａ，９ｂを用
いた磁気による非接触なスラスト軸受部を有する。落下
時等においてスラスト方向の荷重がかかると動バランス
の悪化等のトラブルを生じるため、スリーブ３と支持部
材５の対向部位に弾性部材１２を設けて衝撃を緩和す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、レーザビームプリ
ンタやレーザファクシミリ等に用いられる偏向走査装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】レーザビームプリンタやレーザファクシ
ミリ等に用いられる偏向走査装置は、高速回転する回転
多面鏡によってレーザビーム等の光ビームを偏向走査
し、得られた走査光を回転ドラム上の感光体に結像させ
て静電潜像を形成し、感光体の静電潜像を現像装置によ
ってトナー像に顕像化し、これを記録紙等の記録媒体に
転写して定着装置へ送り、記録媒体上のトナーを加熱定
着させることで印刷（プリント）が行なわれる。

【０００３】近年、このような偏向走査装置ではますま
す高速化や高精度化が進み、これに対応するために、回
転多面鏡の軸受部には、低騒音で回転精度の高い非接触
型の動圧流体軸受が用いられている。

【０００４】図１０は、一従来例による偏向走査装置の
主要部を示す。これは、特開平１１−１４９２９号公報
に開示されたもので、複数の反射面１０１ａを有する回
転多面鏡１０１と、これと一体的に回転する回転軸１０
２と、回転軸１０２を回転自在に嵌合させたスリーブ１
０３を有し、スリーブ１０３は軸受ハウジング１０４と
一体である。

【０００５】スリーブ１０３は、セラミック材からなる
回転軸１０２を回転自在に嵌合させ、回転軸１０２の上
部には、アルミニウム、黄銅等の金属製の支持部材１０
５が焼嵌め等により固着されており、支持部材１０５の
外周部に後述するモータの一部を構成するプラスチック
製のロータマグネット１０６が接着等によって固着され
ている。また、支持部材１０５上の回転多面鏡１０１
は、板ばね１０５ａ、押さえ部材１０５ｂ等により押圧
され、回転軸１０２と一体化されている。

【０００６】軸受ハウジング１０４上に固定された基板
１０７上には、コイル１０８ａとコア１０８ｂを含むス
テータ１０８がロータマグネット１０６に対向するよう
に配置され、両者によって駆動用のモータが構成されて
いる。

【０００７】スリーブ１０３の下端には第１の永久磁石
１０９ａが取り付けられており、この第１の永久磁石１
０９ａに対向する位置において、第２の永久磁石１０９
ｂが回転軸１０２に固着されている。また、第１の永久
磁石１０９ａの下端部に、空気溜りＳを形成するための
カバー１１０が取り付けられている。

【０００８】第１の永久磁石１０９ａと第２の永久磁石
１０９ｂとは、軸方向に垂直な方向（軸の半径方向）に
向かい合った磁極が異種の磁極となるように構成されて
いる。このことにより、回転軸１０２は２つの永久磁石
１０９ａ, １０９ｂの間に働く磁気力により浮上され、
回転軸１０２とカバー１１０の間には空気溜りＳが生じ
ることになる。カバー１１０には空気溜りＳと外部を連
通させる空気抜き穴が設けられ、この空気抜きには、着
脱自在なプラグ１１１が取り付けられている。

【０００９】モータの駆動によって回転軸１０２が回転
すると、回転軸１０２とスリーブ１０３の間に空気膜が
形成され、これによって回転軸１０２がラジアル方向に
支持される。また、第１、第２の永久磁石１０９ａ, １
０９ｂの間に働く磁気力により、回転軸１０２がスラス
ト方向に支持される。このとき、空気溜りＳ内の空気は
回転軸１０２の上下動を減衰するように作用し、回転軸
１０２を安定した浮上位置に保持する。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の技術によれば、近年の装置の高速化によって、磁気に
よるスラスト軸受等の非接触な軸受を用いた場合には以
下のような問題が生じる。

【００１１】まず、装置の搬送時、輸送時の振動や、落
下等によってスラスト方向に力が加わった場合、空気溜
りの減衰効果によってある程度まで接触を防止できる
が、空気溜りの形状条件（容積や圧縮比）に制限がある
場合や、永久磁石によるスラスト磁気を強くできない場
合は、落下等で強い衝撃が加わったり、搬送や輸送時の
継続的な振動によって回転部が共振等を起こすと、例え
ば、スリーブとその上の支持部材（フランジ）が激しく
衝突し、回転多面鏡の動バランス等を初期状態から悪化
させてしまう。回転多面鏡の回転数が低い場合はそれほ
ど問題とはならないが、高速回転の場合には、僅かな動
バランスの変動が画像に悪影響を及ぼすとともに、騒音
の増大や耐久性の劣化を招く結果となる。

【００１２】加えて、回転軸等がセラミックのような焼
結によって生成される軸受材料の場合には、特に衝撃荷
重に弱く、落下による衝突時の接触等によって割れや欠
けを発生してしまい、軸受特性の劣化を招くという未解
決の課題があった。

【００１３】本発明は上記従来の技術の有する未解決の
課題に鑑みてなされたものであり、回転多面鏡やロータ
マグネットを含む回転部と、ステータや動圧軸受のスリ
ーブ等を含む固定部の間のスラスト方向の接触による動
バランスの悪化や回転軸等の損傷を効果的に回避できる
偏向走査装置を提供することを目的とするものである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の偏向走査装置は、光ビームを偏向走査する
回転多面鏡と、該回転多面鏡を回転支持する軸受手段
と、前記回転多面鏡と一体的に結合されたロータとこれ
に対向するステータからなるモータと、前記ステータを
含む固定部と前記ロータを含む回転部がスラスト方向に
対向する部位で、該一対の対向部位の少なくとも一方に
配設された緩衝手段を有することを特徴とする。

【００１５】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、該
回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面鏡
と一体的に結合されたロータとこれに対向するステータ
からなるモータと、前記回転多面鏡を支持する支持部材
と前記軸受手段の固定部材がスラスト方向に対向する部
位で、該一対の対向部位の少なくとも一方に配設された
緩衝手段を有するとよい。

【００１６】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、該
回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面鏡
と一体的に結合されたロータとこれに対向するステータ
からなるモータと、前記ロータと前記ステータと一体で
ある基板がスラスト方向に対向する部位で、該一対の対
向部位の少なくとも一方に配設された緩衝手段を有する
偏向走査装置でもよい。

【００１７】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、該
回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面鏡
と一体的に結合されたロータとこれに対向するステータ
からなるモータと、前記軸受手段のスラスト方向のカバ
ーと前記ロータと一体である回転部材がスラスト方向に
対向する部位で、該一対の対向部位の少なくとも一方に
配設された緩衝手段を有する偏向走査装置でもよい。

【００１８】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、該
回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面鏡
と一体的に結合されたロータとこれに対向するステータ
からなるモータを有し、前記ステータのインシュレータ
が、前記回転多面鏡を支持する支持部材と前記軸受手段
の固定部材がスラスト方向に対向する部位で、該一対の
対向部位の間に突出する突出部を備えていることを特徴
とする偏向走査装置でもよい。

【００１９】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、該
回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面鏡
と一体的に結合されたロータとこれに対向するステータ
からなるモータを有し、前記軸受手段の、スラスト方向
のカバーに対向するスラスト軸受部の磁気部材が弾性材
料によって作られていることを特徴とする偏向走査装置
でもよい。

【００２０】

【作用】回転多面鏡を支持する支持部材やロータと、こ
れらに対してスラスト方向に対向するステータや基板、
軸受手段の固定部材のうちの少なくとも一方に弾性部材
等の緩衝手段を取り付けて、スラスト方向の荷重がかか
ったときの衝撃を緩和し、動バランスの悪化や軸受部品
等の損傷を防ぐ。

【００２１】これによって、回転精度が高く、搬送中の
落下等によって動バランスの悪化や部品の損傷を招くこ
とのない、信頼性の高い偏向走査装置を実現できる。

【００２２】弾性部材等を設ける替わりに、前記スラス
ト方向の対向部位にステータのインシュレータを突出さ
せたり、非接触のスラスト軸受を構成する磁気部材に弾
性材料を用いることで、部品点数が少なくて従って安価
であり、しかも高性能で信頼性の高い偏向走査装置を実
現できる。

【００２３】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて説明する。

【００２４】図１は第１の実施の形態による偏向走査装
置の主要部を示すもので、これは、複数の反射面１ａを
有する回転多面鏡１と、回転多面鏡１と一体的に回転す
る回転軸２と、これを回転自在に嵌合させたスリーブ３
を有し、回転部材である回転軸２と固定部材であるスリ
ーブ３によって、回転多面鏡１を回転支持する軸受手段
のラジアル流体軸受部が構成されている。スリーブ３は
軸受ハウジング４と一体であり、回転軸２の上部にはア
ルミニウム、黄銅等の金属製の支持部材５が焼嵌め等に
より取り付け固定されている。回転軸２の上端部には、
回転多面鏡１を支持部材５上に板ばね５ａ、押さえ板５
ｂにより押圧固定するためのグリップリング５ｃを嵌合
させる溝部２ａが設けられている。

【００２５】支持部材５は、回転多面鏡１の受け座と回
転多面鏡１の内周部が嵌合する嵌合部を有し、また、支
持部材５の外周部に駆動用のモータのロータを構成する
ロータマグネット６が接着やかしめ等により取り付け固
定されており、軸受ハウジング４上に固定された基板７
上にはコイル８ａとコア８ｂを含むステータ８がロータ
マグネット６に対向するように配置され、前述のように
モータが構成されている。

【００２６】スリーブ３の下端部には磁気部材である第
１の永久磁石９ａが取り付けられており、この第１の永
久磁石９ａに対向する位置において、第２の永久磁石９
ｂが回転軸２に固着されている。また、第１の永久磁石
９ａの下端部に、空気溜りＳを形成するためのカバー１
０が取り付けられている。

【００２７】第１の永久磁石９ａと第２の永久磁石９ｂ
とは、軸方向に垂直な方向（軸の半径方向）に向かい合
った磁極が異種の磁極となるように配設された非接触な
スラスト軸受部を構成する。すなわち、回転軸２は２つ
の永久磁石９ａ，９ｂの間に働く磁気力により浮上さ
れ、回転軸２とカバー１０の間には空気溜りＳが生じる
ことになる。また、空気溜りＳと外部とを連通する貫通
孔がカバー１０に設けられ、この貫通孔にプラグ１１が
着脱自在に取り付けられている。

【００２８】モータの駆動によって回転軸２が回転する
と、回転軸２とスリーブ３の間の空気膜により回転軸２
がラジアル方向に支持され、第１、第２の永久磁石９
ａ，９ｂの間に働く磁気力によりスラスト方向に支持さ
れる。このとき、空気溜りＳ内の空気は、回転軸２の上
下動を減衰するように作用し、回転軸２を安定した浮上
位置に保持する。

【００２９】金属製の支持部材５の下端部には、天然ゴ
ムや合成ゴム、発泡ウレタンフォーム等で作られた緩衝
手段である弾性部材１２が配設される。弾性部材１２
は、支持部材５または回転軸２に対して接着や圧入とい
った公知の方法で設けられており、回転多面鏡１、回転
軸２やロータマグネット６等を含む回転部である回転体
Ｒに軸方向下向きにスラスト方向の荷重が加わった場合
には、スリーブ３や基板７、ステータ８等を含む固定部
に対する衝撃を、スリーブ３と支持部材５のスラスト方
向の対向部位に配設された弾性部材１２によって吸収も
しくは減衰するように構成されている。

【００３０】偏向走査装置の製造工程や、ベルトコンベ
アーでの搬送中、またトラックや船、飛行機による輸送
中の振動や、万一の落下によって、スラスト方向に激し
い衝撃荷重が生じたり、回転部の軸方向の共振周波数の
振動が継続的に加わっても、支持部材５とスリーブ３の
間に介在する弾性部材１２がスラスト荷重を吸収するた
め、回転多面鏡１、板ばね５ａ、押さえ板５ｂ等の相対
位置がずれて生じる動バランスの変動、あるいは部品の
損傷等を抑えることができる。

【００３１】本実施の形態によれば、搬送中等における
落下や振動に起因する釣り合いの変動や軸受等へのダメ
ージの低減を安価な方法にて実現できる。これによっ
て、コストが安く、長期にわたる安定性と高い信頼性を
もち、しかも高速化や高精度化にも容易に対応できる偏
向走査装置を実現できる。

【００３２】また、高速回転用としての軸受は耐摩耗性
の要求から素材として一般的にはセラミック、例えば窒
化珪素やアルミナといった材料が用いられることが多い
が、これら焼結材料は衝撃荷重に対して弱く、割れや欠
け、クラック等を発生して、著しく軸受の特性を劣化さ
せる可能性がある。このような欠け易い材料を用いる場
合には、支持部材とステータ等のスラスト方向の対向部
位に弾性部材等の緩衝手段を設けることは特に有効であ
る。

【００３３】なお、弾性部材は、スリーブと支持部材等
のスラスト方向の対向部位の両方に設けてもよいし、ど
ちらか一方でもよい。

【００３４】本実施の形態では、スラスト軸受部が磁気
浮上軸受の場合の断面図を示したが、動圧空気軸受やオ
イル軸受のようにスラスト方向を非接触で支持するもの
であれば何でもよく、またラジアル軸受部を限定するも
のでもない。

【００３５】さらに、本実施の形態では内側の軸が回転
する軸回転型の軸受を示したが、外側のスリーブが回転
するスリーブ回転型でもよい。

【００３６】図２は第１の変形例を示す。これは、ロー
タマグネット６の下端部に、天然ゴムや合成ゴム、発泡
ウレタンフォーム等からなる緩衝手段である弾性部材２
２を接着等の公知の方法によって取り付けて、基板７に
対向させたものである。回転体Ｒに軸方向下向きに荷重
が加わった場合には、基板７との間に配設された弾性部
材２２がスラスト荷重を吸収もしくは減衰するように構
成したものであり、上記と同様の効果が得られる。

【００３７】図３は第２の変形例を示す。これは、緩衝
手段である弾性部材３２を第１の永久磁石９ａの下端に
取り付けたものであり、この場合も、回転体Ｒに軸方向
下向きに荷重が加わった場合には、軸受のカバー１１に
対向する弾性部材３２がスラスト荷重を吸収もしくは減
衰するように構成され上記と同様の効果が得られる。

【００３８】図４は第３の変形例を示す。これは、緩衝
手段である弾性部材４２が金属によって形成された板ば
ねであり、回転軸２や支持部材５に圧入や接着、ネジ止
め等の公知の方法によって固着されている。この板ばね
からなる弾性部材４２は、全周に渡ってこの形状である
必要はなく、周方向に複数個配置されていればよい。ゴ
ム系やウレタンフォームの弾性部材を用いる場合に比べ
て、経時変化が少ないという利点がある。

【００３９】図５は第４の変形例を示す。これは、緩衝
手段である弾性部材５２として金属製のばねを用いる代
わりに樹脂の成形品を用いる。弾性部材５２の樹脂成形
工程で形状精度を出してもよいし、それでも不充分な場
合は成形後に加工してもよい。弾性部材５２は支持部材
５もしくは回転軸２に接着や圧入といった公知の方法に
よって固着される。

【００４０】弾性部材５２の材料として軟質塩化ビニー
ルやポリエチレン等の樹脂を用いると、その樹脂自身が
弾性を有するため、その形状がどのようなものであって
も効果がある。また弾性の小さいポリカーボネイトやア
クリルのような樹脂を用いる場合には、図５に示すよう
に、形状を片持ちにすることによって弾性を持たせると
よい。また、片持ちではなく、凸部を複数個もつような
形状にしてもよい。

【００４１】図６は第５の変形例を示す。これは、緩衝
手段である弾性部材６２をスリーブ３の上端に接着もし
くは圧入等の公知の方法で固着したものである。

【００４２】このように弾性部材等を非回転側に設ける
ことによって、回転体の回転時の遠心力による弾性部材
の変形や脱落を防ぐことができる。その結果、偏向走査
装置の信頼性を大幅に向上させることができる。

【００４３】弾性部材を設ける位置については、スリー
ブ上端等上記のものに限定する必要はなく、回転部と非
回転部の軸方向のクリアランスが最も小さい部分であっ
て、位置決めや接着が容易である部分であれば何処でも
よい。

【００４４】図７は第２の実施の形態による偏向走査装
置の主要部を示す。これは、ステータ８を構成するコイ
ル８ａと珪素鋼板を積み重ねたコア８ｂをインシュレー
タであるモールドインシュレータ８ｃと一体成形したも
ので、このモールドインシュレータ８ｃはコア８ｂとコ
イル８ａの絶縁および基板７に対するコア８ｂの位置決
めの役割を果たしており、緩衝手段は、モールドインシ
ュレータ８ｃの上端の突出部７２によって構成される。

【００４５】モールドインシュレータの材料自身が弾性
を有さない場合は、図７に示すように、撓みによって弾
性を持つように片持ち形状とするとよい。

【００４６】第１の実施の形態と同様に、落下や振動に
よる釣り合い変動や軸受へのダメージを低減でき、しか
も、弾性部材を別部品として製作する場合に比べて部品
点数が少なくて、従ってコストが安いという利点が付加
される。これによって、長期にわたって安定的に高精度
で、しかもより一層安価な偏向走査装置を提供すること
ができる。

【００４７】図８は第３の実施の形態による偏向走査装
置の主要部を示す。これは、弾性材料によって作られた
磁気部材である第２の永久磁石８２を緩衝手段として用
いたものである。永久磁石８２は、フェライト磁性粉末
にゴムを混練し、押出成形した後加硫したゴムマグネッ
トを着磁したものである。

【００４８】このように軸方向の磁気軸受を構成するマ
グネット自身を弾性を有する材質にすることによって、
第２の永久磁石自身が緩衝手段としての機能を有するよ
うに構成すれば、より一層構造が簡単で従って安価であ
り、しかも高精度で信頼性の高い偏向走査装置を実現で
きる。

【００４９】図９は偏向走査装置全体を示すもので、こ
れは、レーザ光等の光ビーム（光束）を発生する光源９
１と、前記レーザ光を回転多面鏡１の反射面１ａに線状
に集光させるシリンドリカルレンズ９１ａとを有し、前
記光ビームを回転多面鏡１の回転によって偏向走査し、
結像光学系である結像レンズ系９２を経て回転ドラム上
の感光体９３の結像面に結像させる。結像レンズ系９２
は球面レンズ９２ａ、トーリックレンズ９２ｂ等を有
し、感光体９３に結像する点像の走査速度等を補正する
いわゆるｆθ機能を有する。

【００５０】前記モータによって回転多面鏡１が回転す
ると、その反射面１ａは、回転多面鏡１の軸線まわりに
等速で回転する。前述のように光源９１から発生され、
シリンドリカルレンズ９１ａによって集光される光ビー
ムの光路と回転多面鏡１の反射面１ａの法線とがなす
角、すなわち該反射面１ａに対する光ビームの入射角
は、回転多面鏡１の回転とともに経時的に変化し、同様
に反射角も変化するため、感光体９３上で光ビームが集
光されてできる点像は回転ドラムの軸方向（主走査方
向）に移動（走査）する。

【００５１】結像レンズ系９２は、回転多面鏡１におい
て反射された光ビームを感光体９３上で所定のスポット
形状の点像に集光するとともに、該点像の主走査方向へ
の走査速度を等速に保つように設計されたものである。

【００５２】感光体９３に結像する点像は、回転多面鏡
１の回転による主走査と、感光体９３を有する回転ドラ
ムがその軸まわりに回転することによる副走査に伴なっ
て、静電潜像を形成する。

【００５３】感光体９３の周辺には、感光体９３の表面
を一様に帯電するための帯電装置、感光体９３の表面に
形成される静電潜像をトナー像に顕像化するための現像
装置、前記トナー像を記録紙に転写する転写装置（いず
れも不図示）等が配置されており、光源９１から発生す
る光ビームによる記録情報が記録紙等にプリントされ
る。

【００５４】検出ミラー９４は、感光体９３の表面にお
ける記録情報の書き込み開始位置に入射する光ビームの
光路よりも主走査方向上流側において光ビームを反射し
て、フォトダイオード等を有する受光素子９５の受光面
に導入する。受光素子９５はその受光面が前記光ビーム
によって照射されたときに、走査開始位置（書き出し位
置）を検出するための走査開始信号を出力する。

【００５５】光源９１は、ホストコンピュータからの情
報を処理する処理回路から与えられる信号に対応した光
ビームを発生する。光源９１に与えられる信号は、感光
体９３に書き込むべき情報に対応しており、処理回路
は、感光体９３の表面において結像する点像が作る軌跡
である一走査線に対応する情報を表す信号を一単位とし
て光源９１に与える。この情報信号は、受光素子９５か
ら与えられる走査開始信号に同期して送信される。

【００５６】なお、回転多面鏡１、結像レンズ系９２等
は光学箱９０に収容され、光源９１等は光学箱９０の側
壁に取り付けられる。光学箱９０に回転多面鏡１、結像
レンズ系９２等を組み付けたうえで、光学箱９０の上部
開口に図示しないふたを装着する。

【００５７】

【発明の効果】本発明は上述のとおり構成されているの
で、次に記載するような効果を奏する。

【００５８】搬送時等の振動や落下によってスラスト方
向の衝撃が加わっても、回転多面鏡を支持する支持部材
とスリーブ等のスラスト方向の対向部位の接触によって
動バランスが悪化したりセラミックの回転軸等が損傷す
るのを回避できる。

【００５９】これによって、すぐれた回転精度を有し、
かつ信頼性の高い偏向走査装置を実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態による偏向走査装置の主要部
を示す模式部分断面図である。

【図２】第１の変形例による偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。

【図３】第２の変形例による偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。

【図４】第３の変形例による偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。

【図５】第４の変形例による偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。

【図６】第５の変形例による偏向走査装置の主要部を示
す模式部分断面図である。

【図７】第２の実施の形態による偏向走査装置の主要部
を示す模式部分断面図である。

【図８】第３の実施の形態による偏向走査装置の主要部
を示す模式部分断面図である。

【図９】偏向走査装置全体を説明する図である。

【図１０】一従来例を示す模式部分断面図である。

【符号の説明】

１回転多面鏡２回転軸３スリーブ４軸受ハウジング５支持部材６ロータマグネット７基板８ステータ８ｃインシュレータ９ａ，９ｂ，８２永久磁石１０カバー１１プラグ１２，２２，３２，４２，５２，６２弾性部材７２突出部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｈ０４Ｎ 1/113 Ｈ０４Ｎ 1/04 １０４ＡＦターム(参考） 2H045 AA14 AA15 AA24 AA49 3J011 AA03 AA04 BA04 CA02 3J012 AB07 BB03 CB03 DB14 DB20 FB01 5C072 AA03 BA03 BA04 BA13 BA20 HA02 HA13

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、
該回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面
鏡と一体的に結合されたロータとこれに対向するステー
タからなるモータと、前記ステータを含む固定部と前記
ロータを含む回転部がスラスト方向に対向する部位で、
該一対の対向部位の少なくとも一方に配設された緩衝手
段を有する偏向走査装置。
【請求項２】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、
該回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面
鏡と一体的に結合されたロータとこれに対向するステー
タからなるモータと、前記回転多面鏡を支持する支持部
材と前記軸受手段の固定部材がスラスト方向に対向する
部位で、該一対の対向部位の少なくとも一方に配設され
た緩衝手段を有する偏向走査装置。
【請求項３】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、
該回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面
鏡と一体的に結合されたロータとこれに対向するステー
タからなるモータと、前記ロータと前記ステータと一体
である基板がスラスト方向に対向する部位で、該一対の
対向部位の少なくとも一方に配設された緩衝手段を有す
る偏向走査装置。
【請求項４】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、
該回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面
鏡と一体的に結合されたロータとこれに対向するステー
タからなるモータと、前記軸受手段のスラスト方向のカ
バーと前記ロータと一体である回転部材がスラスト方向
に対向する部位で、該一対の対向部位の少なくとも一方
に配設された緩衝手段を有する偏向走査装置。
【請求項５】緩衝手段が弾性部材であることを特徴と
する請求項１ないし４いずれか１項記載の偏向走査装
置。
【請求項６】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、
該回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面
鏡と一体的に結合されたロータとこれに対向するステー
タからなるモータを有し、前記ステータのインシュレー
タが、前記回転多面鏡を支持する支持部材と前記軸受手
段の固定部材がスラスト方向に対向する部位で、該一対
の対向部位の間に突出する突出部を備えていることを特
徴とする偏向走査装置。
【請求項７】光ビームを偏向走査する回転多面鏡と、
該回転多面鏡を回転支持する軸受手段と、前記回転多面
鏡と一体的に結合されたロータとこれに対向するステー
タからなるモータを有し、前記軸受手段の、スラスト方
向のカバーに対向するスラスト軸受部の磁気部材が弾性
材料によって作られていることを特徴とする偏向走査装
置。
【請求項８】軸受手段がラジアル流体軸受部を有する
ことを特徴とする請求項１ないし７いずれか１項記載の
偏向走査装置。
【請求項９】軸受手段が、非接触なスラスト軸受部を
有することを特徴とする請求項１ないし８いずれか１項
記載の偏向走査装置。
【請求項１０】軸受手段を構成する固定部材と回転部
材のうちの少なくとも一方が、セラミックによって作ら
れていることを特徴とする請求項１ないし９いずれか１
項記載の偏向走査装置。