JP2001182511A - バルブタイミングコントロール装置用シール部材 - Google Patents

バルブタイミングコントロール装置用シール部材

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JP2001182511A
JP2001182511A JP37250999A JP37250999A JP2001182511A JP 2001182511 A JP2001182511 A JP 2001182511A JP 37250999 A JP37250999 A JP 37250999A JP 37250999 A JP37250999 A JP 37250999A JP 2001182511 A JP2001182511 A JP 2001182511A
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Isato Shiraki
勇人 白木
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Bando Chemical Industries Ltd
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    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 バルブタイミングコントロール装置に用いら
れるシール部材であって、煩雑な組立作業を行うことな
く、本体部と付勢部とを一体の構造体とし得るシール部
材を提供する。 【解決手段】 ハウジング及び内部ロータによって画さ
れる流体室からの流体の漏れを防止する本体部と、該本
体部に装着される板ばねとを備え、該板ばねは、保有弾
性部を弾性変形させることなく、前記本体部に係止され
得るように構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のバルブ
タイミングコントロール装置に用いられるシール部材に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、内燃機関のシリンダに設けら
れた吸気バルブ又は排気バルブの開閉タイミングを可変
とする為に、バルブタイミングコントロール装置が使用
されている。
【０００３】バルブタイミングコントロール装置は、駆
動源に作動的に連結されたハウジング２０と、該ハウジ
ング内に相対回転自在に収容され且つ前記吸気バルブ又
は排気バルブを開閉駆動するカムシャフトに相対回転不
能に支持された内部ロータ３０とを備えている（図１参
照）。
【０００４】前記ハウジング２０は、リング状の周縁部
２２と、該周縁部から径方向内方に延在した突出部２３
（図１においては２個所）とを有し、該突出部の対向す
る側壁間に流体室２１を形成するようになっている。一
方、前記内部ロータ３０は、前記カムシャフトに支持さ
れる基端部３１と、該基端部から径方向外方に延びるベ
ーン部３２とを有し、該ベーン部３２が前記流体室２１
を第１流体室２１ａと第２流体室２１ｂとに画するよう
になっている。なお、通常、前記流体室へは圧油が供給
されるようになっている。従って、以下の説明において
は、前記流体として圧油が用いられる場合を例に説明す
る。
【０００５】そして、前記第１流体室２１ａ及び第２流
体室２１ｂには、それぞれ、第１圧油ライン４５ａ及び
第２圧油ライン４５ｂが連通されており、切換バルブ４
４を制御することによって油圧ポンプ４３からの圧油が
第１流体室２１ａ又は第２流体室２１ｂの何れか一方へ
供給され且つ第１流体室２１ａ又は第２流体室２１ｂの
他方からは圧油が排出されるようになっている。
【０００６】バルブタイミングコントロール装置は、斯
かる構成を有しており、前記第１流体室２１ａ及び第２
流体室２１ｂの油圧を制御することによって、内部ロー
タ３０とハウジング２０との回転位相を所定角度内にお
いて変更し得るようになっている。即ち、第１流体室又
は第２流体室の一方へ圧油を供給し且つ他方から圧油を
排出させることによって、前記ベーン部３２が前記流体
室２１内を揺動し得る限度において、内部ロータ３０を
ハウジング２０に対し相対回転させることができ、これ
により、前記内部ロータ３０によって開閉駆動される吸
気バルブ又は排気バルブの開閉タイミングを変更し得る
ようになっている。
【０００７】ところで、前記バルブタイミングコントロ
ール装置は、前述のように、第１流体室２１ａ及び第２
流体室２１ｂの油圧差によって内部ロータ３０の回転位
相をハウジング２０の回転位相に対し変更するものであ
るから、前記第１流体室２１ａ及び第２流体室２１ｂ間
を液密に分離することが重要となる。
【０００８】斯かる観点から、バルブタイミングコント
ロール装置には、ベーン部の外周面とハウジング周縁部
の内周面との間にシール部材が備えられる。該シール部
材は、一般的に、前記ベーン部の外周面又はハウジング
周縁部の内周面の一方に当接する当接面を有する本体部
と、該本体部の当接面を前記ベーン部の外周面又はハウ
ジング周縁部の内周面の一方に向けて付勢する付勢部と
を有しており、該付勢部の付勢力によって、第１流体室
及び第２流体室間の液密性を向上させ得るようになって
いる。
【０００９】このようなシール部材は、従来から、種々
提案されている。図１０は、特開平10-331613号公報に
開示されたシール部材１００の縦断側面図である。な
お、図１０において、符号８０は、前記流体室２１のハ
ウジング２０及び内部ロータ３０の回転軸方向両端面を
画する側板である。
【００１０】該公報に開示されたシール部材１００は、
図１０に示すように、前記板ばね１２０が本体部１１０
に形成された係止穴１１１に弾性係合して、両者が一体
となった構造体を形成し得るようになっており、これに
よって、シール部材１００のバルブタイミングコントロ
ール装置への組込作業効率の向上等をも得られるように
なっている。
【００１１】即ち、本体部と板ばねとが別体とされてい
るシール部材にあっては、バルブタイミングコントロー
ル装置への組み込み時に、板ばねの脱落等が生じる恐れ
があるが、前記公報に記載のシール部材は、本体部と板
ばねとが予め一体の構造体を形成するので、内部ロータ
３０の外周面に形成された外方に開く凹部３３内にシー
ル部材を組み込む際における板ばねの脱落等を防止で
き、バルブタイミングコントロール装置の組立効率の向
上等を図れるというものである。
【００１２】しかしながら、前記公報に開示されたシー
ル部材は、前記板ばねを保有弾性に抗して弾性変形させ
ながら本体部に装着しなければならず、従って、板ばね
と本体部との組立作業が煩雑であるという問題があっ
た。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記問題点
を解決するためになされたものであり、バルブタイミン
グコントロール装置に用いられるシール部材であって、
煩雑な組立作業を行うことなく、本体部と付勢部とを一
体の構造体とし得るシール部材を提供することを目的と
する。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成する為に、内燃機関の駆動軸に作動的に連結されると
共に、内部に流体室が形成されたハウジングと、該ハウ
ジングに収容され且つ前記内燃機関の吸気弁又は排気弁
の少なくとも一方を開閉駆動する従動軸に相対回転不能
に連結された内部ロータであって、前記流体室を分割す
るベーン部を有し、流体圧の作用によって分割された流
体室の収容空間容量を変更し得るように前記ハウジング
に対し所定角度相対回転可能とされた内部ロータとを備
えたバルブタイミングコントロール装置に用いられるシ
ール部材において、前記ハウジングの内周面又は前記ベ
ーン部の外周面の何れか一方と当接する当接面を有し、
前記分割された流体室からの流体の漏れを防止する本体
部と、一対の側辺と保有弾性部とを有し、側面視略Ｕ字
状をなす板ばねであって、前記本体部の当接面を前記内
周面又は外周面の一方に向けて付勢する板ばねとを備
え、前記板ばねは、前記保有弾性部を弾性変形させるこ
となく、前記本体部に形成された係止孔に前記一対の側
辺の一方を挿入させて、該本体部に係止され得るように
構成されたシール部材を提供する。
【００１５】又、本発明は、前記目的を達成する為に、
内燃機関の駆動軸に作動的に連結されると共に、内部に
流体室が形成されたハウジングと、該ハウジングに収容
され且つ前記内燃機関の吸気弁又は排気弁の少なくとも
一方を開閉駆動する従動軸に相対回転不能に連結された
内部ロータであって、前記流体室を分割するベーン部を
有し、流体圧の作用によって分割された流体室の収容空
間容量を変更し得るように前記ハウジングに対し所定角
度相対回転可能とされた内部ロータとを備えたバルブタ
イミングコントロール装置に用いられるシール部材にお
いて、該シール部材は、前記ハウジングの内周面又は前
記ベーン部の外周面の何れか一方と当接する当接面を有
し、前記分割された流体室からの流体の漏れを防止する
本体部と、前記本体部の当接面とは反対側の裏面に一体
成形され、前記内周面又は外周面の他方と前記本体部と
の間に位置して前記本体部の当接面を前記内周面又は外
周面の一方に向けて付勢する付勢部とを備え、前記付勢
部は、弾性変形によって生じる復元力によって、前記本
体部を付勢するように構成されたシール部材を提供する
ものである。
【００１６】さらに、本発明は、前記目的を達成する為
に、内燃機関の駆動軸に作動的に連結されると共に、内
部に流体室が形成されたハウジングと、該ハウジングに
収容され且つ前記内燃機関の吸気弁又は排気弁の少なく
とも一方を開閉駆動する従動軸に相対回転不能に連結さ
れた内部ロータであって、前記流体室を分割するベーン
部を有し、流体圧の作用によって分割された流体室の収
容空間容量を変更し得るように前記ハウジングに対し所
定角度相対回転可能とされた内部ロータとを備えたバル
ブタイミングコントロール装置に用いられるシール部材
において、該シール部材は、前記ハウジングの内周面又
は前記ベーン部材の外周面の何れか一方と当接する当接
面を有し、前記分割された流体室からの流体の漏れを防
止する本体部と、前記本体部の当接面とは反対側の裏面
に一体成形され、前記内周面又は外周面の他方と該本体
部との間に位置して前記本体部の当接面を前記内周面又
は外周面の一方に向けて付勢する付勢部とを備え、前記
付勢部は、熱膨張作用によって、前記本体部を付勢する
ように構成されたシール部材を提供するものである。
【００１７】
【発明の実施の形態】実施の形態１ 以下に、本発明に係るシール部材の好ましい第１の実施
の形態につき、添付図面を参照しつつ説明する。図１
は、本実施の形態に係るシール部材１を備えたバルブタ
イミングコントロール装置（以下、ＶＣＴ装置という）
１０の模式図である。
【００１８】図１に示すように、前記ＶＣＴ装置１０
は、内燃機関の駆動軸（図示せず）に作動的に連結され
ると共に、内部に流体室２１が形成されたハウジング２
０と、該ハウジング２０に収容され且つ前記内燃機関の
吸気弁又は排気弁（図示せず）の少なくとも一方を開閉
駆動する従動軸９０に相対回転不能に連結された内部ロ
ータ３０とを備えている。
【００１９】前記ハウジング２０は、リング状の周縁部
２２と、該周縁部の内周面から径方向内方へ延在した突
出部２３とを有しており、該突出部２３の対向する側壁
間が前記流体室２１を形成するようになっている。
【００２０】前記内部ロータ３０は、前記従動軸に相対
回転不能に支持される基端部３１と、該基端部３１から
径方向外方に延び、前記流体室２１を第１流体室２１ａ
及び第２流体室２１ｂに画するベーン部３２とを有し、
後述する流体の作用によってハウジング２０に対し所定
角度だけ相対回転し得るようになっている。なお、本実
施の形態においては、前記流体として、圧油を用いる場
合を例に説明する。前記ＶＣＴ装置１０は、前記第１流
体室２１ａ及び第２流体室２１ｂに対し圧油を供給／排
出するための油圧装置４０をさらに備えている。
【００２１】該油圧装置４０は、油タンク４１と、一端
部が前記油タンク４１に連通された供給ライン４２ａ
と、該供給ライン４２ａに介挿された油圧ポンプ４３
と、該油圧ポンプ４３の吐出側に配された切換弁４４
と、前記油タンク４１及び切換弁４４の間を接続する排
出ライン４２ｂと、一端部が第１流体室２１ａに連通さ
れ且つ他端部が前記切換弁４４の後段側に接続された第
１油圧ライン４５ａと、一端部が第２流体室２１ｂに連
通され且つ他端部が前記切換弁４４の後段側に接続され
た第２油圧ライン４５ｂとを備えている。なお、符号４
６は、第１油圧ライン４５ａ及び第２油圧ライン４５ｂ
にそれぞれ介挿された逆止弁である。
【００２２】前記ＶＣＴ装置１０は、斯かる構成を備え
ることにより、前記切換弁４４の切換に応じて、第１流
体室２１ａに圧油が供給され且つ第２流体室２１ｂから
圧油が排出されて内部ロータ３０がハウジング２０に対
し時計回りに相対回転させられる第１状態と、第１流体
室２１ａから圧油が排出され且つ第２流体室２１ｂに圧
油が供給されて内部ロータ３０がハウジング２０に対し
反時計回りに相対回転させられる第２状態とをとり得る
ようになっている。そして、斯かる第１状態と第２状態
とをコントロールすることによって、内部ロータ３０に
よって開閉駆動させられる吸気弁又は排気弁の開閉タイ
ミングを、駆動軸（ハウジング）の回転位相に対し変更
させ得るようになっている。
【００２３】即ち、前記ＶＣＴ装置１０は、ハウジング
２０の内周面と内部ロータ３０におけるベーン部の外周
面とによって、第１流体室２１ａ及び第２流体室２１ｂ
が液密に画されるようになっており、第１流体室２１ａ
と第２流体室２１ｂとの間の圧力差によって内部ロータ
３０をハウジング２０に対し相対回転させ得るようにな
っている。
【００２４】図２に、図１におけるＡ部拡大図を示す。
又、図３に、図２におけるＢ−Ｂ線断面図を示す。本実
施の形態に係るシール部材１は、前記構成を備えてなる
ＶＣＴ装置１０に用いられるものであって、図２及び図
３によく示されるように、互いに摺接する，前記ハウジ
ング２０の内周面と前記内部ロータのベーン部３２の外
周面との間の液密性を維持する為に、両摺接面の間に保
持されるものである。なお、図３における符号８０は、
ハウジング２０及び内部ロータ３０の回転軸方向両側に
配された側板であり、前記ハウジングの流体室２１の回
転軸方向両端面を画している。
【００２５】本実施の形態においては、内部ロータ３０
におけるベーン部３２の外周面に、径方向外方に開く凹
部３３を設け、該凹部３３内に前記シール部材１を介挿
させることによって、該シール部材１をハウジング２０
の内周面とベーン部３２の外周面との間に保持するよう
にしている。
【００２６】前記シール部材１は、ハウジング２０の内
周面又はベーン部３２の外周面の何れか一方（本実施の
形態においてはハウジング内周面）と当接する当接面２
ａを有する本体部２と、該本体部２の当接面をハウジン
グ２０の内周面又はベーン部３２の外周面の何れか一方
（本実施の形態においてはハウジング内周面）に向けて
付勢する付勢部として機能する板ばね３とを有してい
る。
【００２７】前記板ばね３は、一対の側辺３ａ，３ａ
と、該一対の側辺３ａ，３ａを連結する保有弾性部３ｂ
とを有する，側面視略Ｕ字状をなしている。該板ばね３
は、種々の材質を用いて作成され得るが、好ましくは、
バネ鋼等を用いることができる。
【００２８】前記本体部２は、前記当接面２ａがハウジ
ング２０の内周面又はベーン部３２の外周面の何れか一
方（本実施の形態においてはハウジング内周面）に対応
した円弧面とされた，概略四角柱形状をなしている。
【００２９】さらに、該本体部２には、当接面と直交す
る一端面に外方に開く係止穴２ｂが形成されている。該
係止穴２ｂは、板ばね３の側辺の一方３ａを受け入れる
ことができるようになっており、好ましくは、該側辺の
一方３ａに対応した大きさ及び形状を有するものとする
ことができる。
【００３０】本実施の形態に係るシール部材３は、前記
構成を備えることによって、極めて容易に本体部２と板
ばね３とを組み立てることができ、これにより、ＶＣＴ
装置１０の組立作業効率を向上させ得るようになってい
る。
【００３１】即ち、図１０に示す従来のシール部材にお
いては、本体部１１０に形成された係止穴１１１が、板
ばね１２０によって生じる付勢力の方向に開いているの
で、板ばね１２０を本体部１１０に装着させる際に該板
ばね１２０を保有弾性部の保有弾性に抗して弾性変形さ
せる必要があり、これにより、板ばね１２０を本体部１
１０に装着させる作業が煩雑であるという問題があっ
た。
【００３２】これに対し、本実施の形態に係るシール部
材１においては、本体部２に形成された係止穴２ｂが、
板ばねの保有弾性部３ｂによって生じる付勢力の方向
（図３における矢印方向）と直交する方向に開いている
ので、前記板ばね３の保有弾性部３ｂを弾性変形させる
ことなく、該板ばね３の側辺の一方３ａを前記係止穴２
ｂに挿入させて該板ばね３を本体部２に装着させること
が可能となっている。
【００３３】このように、本実施の形態に係るシール部
材１においては、極めて容易に板ばね３を本体部２に装
着させることができ、これにより、ＶＣＴ装置１０の組
立作業効率を向上させることができる。
【００３４】実施の形態２ 以下に、本発明に係るシール部材の好ましい第２の実施
の形態につき、図４及び図５を参照しつつ説明する。図
４は、本実施の形態に係るシール部材１′を、ハウジン
グ２０及び内部ロータ３０の回転軸方向から視た図であ
り、前記実施の形態１における図２に対応する図面であ
る。又、図５は、図４におけるＣ−Ｃ線断面図であり、
前記実施の形態１における図３に対応する図面である。
なお、以下の説明において、前記実施の形態１における
と同一又は相当部材には同一符号を付してその説明を省
略する。
【００３５】本実施の形態に係るシール部材１′は、図
４及び図５に示すように、本体部２′と付勢部３′とが
一体成形されてなるものである。斯かるシール部材１′
は、ポリアミド，ポリフェニレンスルフィド等の熱可塑
性樹脂を用いて成形することができる。該熱可塑性樹脂
として、例えば、ＰＡ４６，ＰＡ９Ｔ，ＰＡ６６，ＰＡ
６等が例示される。
【００３６】即ち、本実施の形態に係るシール部材１′
は、前記付勢部３′を本体部２′に比して弾性変形し易
い形状とし、該付勢部３′の弾性変形によって生じる復
元力によって前記本体部２′をハウジングの内周面に向
けて付勢するようになっている。
【００３７】前記付勢部３′は、本体部２′の当接面２
ａ′と反対側の裏面から外方へ延びる足部４ａ′を有す
る突起部４′を備えている。本実施の形態においては、
該突起部４′を、ハウジング２０及び内部ロータ３０の
回転軸方向に沿って４個備えている。
【００３８】前記足部４ａ′は、本体部２′を付勢すべ
き方向（図５における矢印方向）から裏面側へ所定角度
傾斜されており、これにより、該足部４ａ′が前記本体
部２′より易弾性変形となるようになっている。
【００３９】さらに、好ましくは、図４に示すように、
前記突起部４′が一対の足部４ａ′，４ａ′を有すると
共に、該一対の足部４ａ′，４ａ′が、互いに離間する
方向へ略同一の傾斜角で延びており、各突起部４′が側
面視において略Ｖ字状をなすように形成することができ
る。
【００４０】前記突起部４′をこのように構成すること
によって、足部４ａ′の弾性変形容易性を維持しつつ、
一対の足部４ａ′，４ａ′により発生される付勢力の方
向を本体部２′を付勢すべき方向に一致させることがで
きる。
【００４１】このように構成された本実施の形態に係る
シール部材１′においては、本体部２′及び付勢部３′
が一体成形されているので、両者を組み立てる必要がな
く、従って、ＶＣＴ装置の組立作業効率をさらに向上さ
せることができる。また、前記本体部２′と付勢部３′
とが一体成形されるので、極めて簡単にシール部材１′
を製造することができる。
【００４２】なお、本実施の形態においては、前記突起
部４′を側面視において略Ｖ字状をなす一対の足部４
ａ′，４ａ′を有するものとしたが、これに代えて、図
６及び図７に示すように、突起部５′を正面視において
略Ｖ字状をなす一対の足部５ａ′，５ａ′を有するよう
に構成することも当然に可能である。
【００４３】実施の形態３ 以下に、本発明に係るシール部材の好ましい第３の実施
の形態につき、図８及び図９参照しつつ説明する。図８
は、本実施の形態に係るシール部材１″を、ハウジング
２０及び内部ロータ３０の回転軸方向から視た図であ
り、前記実施の形態１における図２に対応する図面であ
る。又、図９は、図８におけるＤ−Ｄ線断面図であり、
前記実施の形態１における図３に対応する図面である。
なお、以下の説明において、前記実施の形態１又は２に
おけると同一又は相当部材には同一符号を付してその説
明を省略する。
【００４４】前記実施の形態１及び２においては、付勢
部の弾性変形に伴う復元力を用いて本体部を付勢するよ
うに構成したが、本実施の形態に係るシール部材１″
は、付勢部３″の熱膨張を利用して本体部２″を付勢す
るように構成してなるものである。
【００４５】即ち、シール部材１″は、流体室に供給さ
れる圧油等の，周囲から受ける熱によって高熱となり、
膨張する。本実施の形態に係るシール部材１″は、斯か
る熱膨張を利用して本体部２″を付勢するものである。
【００４６】前記シール部材１″は、図８及び図９に示
すように、当接面２ａ″を有する本体部２″と、該本体
部２″の裏面に一体成形された付勢部３″とを備えてい
る。本実施の形態においては、前記本体部２″及び付勢
部３″を同一材料からなる樹脂を用いて一体成形してい
る。斯かる樹脂として、例えば、高耐熱ポリアミド９Ｔ
等の高耐熱ポリアミドを用いることができる。
【００４７】ところで、本体部２″を付勢すべき方向
（図９における矢印方向、以下、付勢方向という）と直
交する方向の熱膨張は、ハウジング２０及び内部ロータ
３０と側板８０との間の液密性を害することとなり好ま
しくないことから、本実施の形態においては、シール部
材１″の両端面に凹部１ａ″を設け、該凹部１ａ″によ
って、シール部材１″における前記付勢方向と直交する
方向の熱膨張を抑えている。
【００４８】なお、本実施の形態においては、本体部
２″と付勢部３″とを同一の樹脂による一体成形品とし
たが、これに代えて、本体部２″と付勢部３″とを異な
る材質とすることも可能である。即ち、例えば、本体部
をＳＵＳ等の金属製とし、前記付勢部を該金属製の本体
部より易熱膨張性の樹脂製（ポリアミド，ポリフェニレ
ンスルフィド等の熱可塑性樹脂）とすることができる。
斯かる樹脂としては、例えば、ＰＡ４６，ＰＡ９Ｔ，Ｐ
Ａ６６，ＰＡ６等が例示される。このような本体部２″
と付勢部３″とが異なる材質により構成されるシール部
材は、予め、取付穴を設けた本体部を形成し、該本体部
を成形用金型内に設置した状態で、該金型内に樹脂を流
し込むことによって、容易に形成することができる。
【００４９】斯かる本実施の形態においては、前記実施
の形態２と同様の効果を得ることができる。
【００５０】
【発明の効果】本発明の一の態様によれば、本体部と板
ばねとを備えたシール部材において、前記板ばねを保有
弾性に抗して弾性変形させることなく前記本体部に係止
させ得るように構成したので、両者を極めて容易に結合
させることができ、これにより、ＶＣＴ装置の組立効率
を向上させることができる。
【００５１】また、本発明の他の態様によれば、本体部
と付勢部とを一体成形するようにしたので、両者を結合
させる工程が不要となり、これにより、ＶＣＴ装置の組
立効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明に係るシール部材の第１の実施
の形態が適用されたバルブタイミングコントロール装置
の概略模式図である。
【図２】図２は、図１におけるＡ部拡大図である。
【図３】図３は、図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図４は、本発明に係るシール部材の第２の実施
の形態を示す図であり、前記実施の形態１における図２
に対応する図面である。
【図５】図５は、図４におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図６】図６は、前記第２の実施の形態の変形例を示す
図であり、図４に対応する図面である。
【図７】図７は、図６におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【図８】図８は、本発明に係るシール部材の第３の実施
の形態を示す図であり、前記実施の形態１における図２
に対応する図面である。
【図９】図９は、図８におけるＥ−Ｅ線断面図である。
【図１０】図１０は、従来のシール部材を示す図であ
る。
【符号の説明】
１，１′，１″ シール部材 ２，２′，２″ 本体部 ３，３″，３″ 付勢部 １０ バルブタイミングコントロール装置 ２０ ハウジング ２１ 流体室 ２１ａ 第１流体室 ２１ｂ 第２流体室 ３０ 内部ロータ ３２ ベーン部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関の駆動軸に作動的に連結される
    と共に、内部に流体室が形成されたハウジングと、該ハ
    ウジングに収容され且つ前記内燃機関の吸気弁又は排気
    弁の少なくとも一方を開閉駆動する従動軸に相対回転不
    能に連結された内部ロータであって、前記流体室を分割
    するベーン部を有し、流体圧の作用によって分割された
    流体室の収容空間容量を変更し得るように前記ハウジン
    グに対し所定角度相対回転可能とされた内部ロータとを
    備えたバルブタイミングコントロール装置に用いられる
    シール部材において、 前記ハウジングの内周面又は前記ベーン部の外周面の何
    れか一方と当接する当接面を有し、前記分割された流体
    室からの流体の漏れを防止する本体部と、 一対の側辺と保有弾性部とを有し、側面視略Ｕ字状をな
    す板ばねであって、前記本体部の当接面を前記内周面又
    は外周面の一方に向けて付勢する板ばねとを備え、 前記板ばねは、前記保有弾性部を弾性変形させることな
    く、前記本体部に形成された係止孔に前記一対の側辺の
    一方を挿入させて、該本体部に係止され得るように構成
    されていることを特徴とするシール部材。
  2. 【請求項２】 内燃機関の駆動軸に作動的に連結される
    と共に、内部に流体室が形成されたハウジングと、該ハ
    ウジングに収容され且つ前記内燃機関の吸気弁又は排気
    弁の少なくとも一方を開閉駆動する従動軸に相対回転不
    能に連結された内部ロータであって、前記流体室を分割
    するベーン部を有し、流体圧の作用によって分割された
    流体室の収容空間容量を変更し得るように前記ハウジン
    グに対し所定角度相対回転可能とされた内部ロータとを
    備えたバルブタイミングコントロール装置に用いられる
    シール部材において、 該シール部材は、 前記ハウジングの内周面又は前記ベーン部の外周面の何
    れか一方と当接する当接面を有し、前記分割された流体
    室からの流体の漏れを防止する本体部と、 前記本体部の当接面とは反対側の裏面に一体成形され、
    前記内周面又は外周面の他方と前記本体部との間に位置
    して前記本体部の当接面を前記内周面又は外周面の一方
    に向けて付勢する付勢部とを備え、 前記付勢部は、弾性変形によって生じる復元力によっ
    て、前記本体部を付勢するように構成されていることを
    特徴とするシール部材。
  3. 【請求項３】 内燃機関の駆動軸に作動的に連結される
    と共に、内部に流体室が形成されたハウジングと、該ハ
    ウジングに収容され且つ前記内燃機関の吸気弁又は排気
    弁の少なくとも一方を開閉駆動する従動軸に相対回転不
    能に連結された内部ロータであって、前記流体室を分割
    するベーン部を有し、流体圧の作用によって分割された
    流体室の収容空間容量を変更し得るように前記ハウジン
    グに対し所定角度相対回転可能とされた内部ロータとを
    備えたバルブタイミングコントロール装置に用いられる
    シール部材において、 該シール部材は、 前記ハウジングの内周面又は前記ベーン部材の外周面の
    何れか一方と当接する当接面を有し、前記分割された流
    体室からの流体の漏れを防止する本体部と、 前記本体部の当接面とは反対側の裏面に一体成形され、
    前記内周面又は外周面の他方と該本体部との間に位置し
    て前記本体部の当接面を前記内周面又は外周面の一方に
    向けて付勢する付勢部とを備え、 前記付勢部は、熱膨張作用によって、前記本体部を付勢
    するように構成されていることを特徴とするシール部
    材。
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