JP2001153150A - 固定式等速自在継手 - Google Patents
固定式等速自在継手Info
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- JP2001153150A JP2001153150A JP33967399A JP33967399A JP2001153150A JP 2001153150 A JP2001153150 A JP 2001153150A JP 33967399 A JP33967399 A JP 33967399A JP 33967399 A JP33967399 A JP 33967399A JP 2001153150 A JP2001153150 A JP 2001153150A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 トルク伝達ボールの数を８つとする等速自在
継手のケージの強度向上を図ることである。 【解決手段】 外輪１の球形内面２に形成された８つの
曲線状トラック溝３と内輪１１の球形外面１２に形成さ
れた８つの曲線状トラック溝１３間にトルク伝達ボール
２１を組込む。外輪１と内輪１１間に組込まれたケージ
３１にトルク伝達ボール２１を収容するポケット３５を
設ける。ポケット３５のケージ軸方向で対向する一対の
側面３６ａ、３６ｂのうち、外輪１の開口端側に位置す
る側面３６ｂのケージ外径側の側縁にボール組込み用の
盗み３７を形成して、トルク伝達ボール２１をケージ３
１のポケット３５に組込む際のボール組込み角の減少を
図り、ポケット３５の周方向長さの縮小化により柱部の
幅寸法を大きくして、ケージ３１の更なる強度向上を図
る。
継手のケージの強度向上を図ることである。 【解決手段】 外輪１の球形内面２に形成された８つの
曲線状トラック溝３と内輪１１の球形外面１２に形成さ
れた８つの曲線状トラック溝１３間にトルク伝達ボール
２１を組込む。外輪１と内輪１１間に組込まれたケージ
３１にトルク伝達ボール２１を収容するポケット３５を
設ける。ポケット３５のケージ軸方向で対向する一対の
側面３６ａ、３６ｂのうち、外輪１の開口端側に位置す
る側面３６ｂのケージ外径側の側縁にボール組込み用の
盗み３７を形成して、トルク伝達ボール２１をケージ３
１のポケット３５に組込む際のボール組込み角の減少を
図り、ポケット３５の周方向長さの縮小化により柱部の
幅寸法を大きくして、ケージ３１の更なる強度向上を図
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は固定式の等速自在
継手に関するものである。
継手に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】固定式等速自在継手として、図６に示し
たものが従来から知られている。この等速自在継手は、
外輪４０の球形内面４１と内輪４２の球形外面４３とに
８つの曲線状トラック溝４４、４５を周方向に等間隔に
形成し、外輪トラック溝４４の曲率中心Ａ1 と内輪トラ
ック溝４５の曲率中心Ａ2 を継手の角度中心Ｏ0 に対し
て左右に等距離オフセットし、その外輪トラック溝４４
と内輪トラック溝４５間にトルク伝達ボール４６を組込
んでいる。
たものが従来から知られている。この等速自在継手は、
外輪４０の球形内面４１と内輪４２の球形外面４３とに
８つの曲線状トラック溝４４、４５を周方向に等間隔に
形成し、外輪トラック溝４４の曲率中心Ａ1 と内輪トラ
ック溝４５の曲率中心Ａ2 を継手の角度中心Ｏ0 に対し
て左右に等距離オフセットし、その外輪トラック溝４４
と内輪トラック溝４５間にトルク伝達ボール４６を組込
んでいる。
【０００３】また、外輪４０と内輪４１との間にケージ
４７を組込み、そのケージ４７に外輪４０の球形内面４
１および内輪４２の球形外面４３で接触案内される球形
外面４８および球形内面４９を形成すると共に、前記ト
ルク伝達ボール４６が収容される８つのポケット５０を
ケージ周方向に等間隔に形成している。
４７を組込み、そのケージ４７に外輪４０の球形内面４
１および内輪４２の球形外面４３で接触案内される球形
外面４８および球形内面４９を形成すると共に、前記ト
ルク伝達ボール４６が収容される８つのポケット５０を
ケージ周方向に等間隔に形成している。
【０００４】上記等速自在継手においては、外輪４０と
内輪４２とが作動角をとってトルクを伝達するとき、ト
ルク伝達ボール４６はポケット５０内をケージ周方向に
移動するため、前記ポケット５０は、トルク伝達ボール
４６との干渉を避けるため、ケージ周方向に長い長孔と
している。
内輪４２とが作動角をとってトルクを伝達するとき、ト
ルク伝達ボール４６はポケット５０内をケージ周方向に
移動するため、前記ポケット５０は、トルク伝達ボール
４６との干渉を避けるため、ケージ周方向に長い長孔と
している。
【０００５】一般に、等速自在継手においては、外輪４
０と内輪４２とが作動角をとってトルク伝達する際の最
大作動角を４６〜４６．５°程度に設定されている。そ
の最大作動角によってポケット５０の周方向長さが決ま
るが、各ポケット５０を前記最大作動角に応じて決定す
ると、トルク伝達ボール４６を組込むことができない。
０と内輪４２とが作動角をとってトルク伝達する際の最
大作動角を４６〜４６．５°程度に設定されている。そ
の最大作動角によってポケット５０の周方向長さが決ま
るが、各ポケット５０を前記最大作動角に応じて決定す
ると、トルク伝達ボール４６を組込むことができない。
【０００６】すなわち、トルク伝達ボール４６の組込み
は、図７に示すように、外輪４０と内輪４２とを相対的
に傾け、ケージ４７に形成されたポケット５０の一つを
外輪４０の開口端から外部に臨む状態でトルク伝達ボー
ル４６の組込みを行うようにしており、そのトルク伝達
ボール４６の組込み角α2 は通常６０〜７０°程度であ
って、前記最大作動角より大きく、最大作動角に応じて
ポケット５０の周方向長さを決定した場合に、トルク伝
達ボール４６がポケット５０の周方向両端に当接して外
輪４０と内輪４２とを前記組込み角α2 まで相対的に傾
けることができない。
は、図７に示すように、外輪４０と内輪４２とを相対的
に傾け、ケージ４７に形成されたポケット５０の一つを
外輪４０の開口端から外部に臨む状態でトルク伝達ボー
ル４６の組込みを行うようにしており、そのトルク伝達
ボール４６の組込み角α2 は通常６０〜７０°程度であ
って、前記最大作動角より大きく、最大作動角に応じて
ポケット５０の周方向長さを決定した場合に、トルク伝
達ボール４６がポケット５０の周方向両端に当接して外
輪４０と内輪４２とを前記組込み角α2 まで相対的に傾
けることができない。
【０００７】そこで、ポケット５０の周方向長さを前記
組込み角α2 に応じて決定すると、ポケット５０間に形
成される柱部の幅寸法が極端に細くなり、ケージ４７の
強度を確保することができなくなる。
組込み角α2 に応じて決定すると、ポケット５０間に形
成される柱部の幅寸法が極端に細くなり、ケージ４７の
強度を確保することができなくなる。
【０００８】そのため、従来の等速自在継手では、図８
に示すように、ケージ４７に形成されたポケット５０を
周方向長さの長い第１ポケット５０ａと、周方向長さの
短い第２ポケット５０ｂで形成し、その第２ポケット５
０ｂの周方向長さをトルク伝達時の最大作動角に応じた
長さとし、第１ポケット５０ａの周方向長さをボール組
込み角に応じた長さとして、第１ポケット５０ａと第２
ポケット５０ｂとをケージ４７の周方向に交互に配置し
ている。
に示すように、ケージ４７に形成されたポケット５０を
周方向長さの長い第１ポケット５０ａと、周方向長さの
短い第２ポケット５０ｂで形成し、その第２ポケット５
０ｂの周方向長さをトルク伝達時の最大作動角に応じた
長さとし、第１ポケット５０ａの周方向長さをボール組
込み角に応じた長さとして、第１ポケット５０ａと第２
ポケット５０ｂとをケージ４７の周方向に交互に配置し
ている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ポケット５
０が周方向長さの異なる第１ポケット５０ａと第２ポケ
ット５０ｂから成るケージにおいては、ポケット５０
ａ、５０ｂ間に形成された柱部５１は所定の幅寸法を確
保することができるものの、ケージ４７の更なる強度向
上を図るうえにおいて改善すべき点が残されている。
０が周方向長さの異なる第１ポケット５０ａと第２ポケ
ット５０ｂから成るケージにおいては、ポケット５０
ａ、５０ｂ間に形成された柱部５１は所定の幅寸法を確
保することができるものの、ケージ４７の更なる強度向
上を図るうえにおいて改善すべき点が残されている。
【００１０】また、トルク伝達ボール４６の組込みは、
周方向長さの長い第１ポケット５０ａにトルク伝達ボー
ル４６を組込んだのち、第２ポケット５０ｂにトルク伝
達ボール４６を組込む必要があり、トルク伝達ボール４
６の組込み順序に間違いがあると組込むことができなく
なり、組立て性の向上を図るうえにおいても改善すべき
点が残されている。また、加工においても、短窓加工と
長窓加工の２工程が必要であり、加工コストの低減を図
るうえにおいても改善すべき点があるこの発明の課題
は、トルク伝達ボールの数を８つとするコンパクトな等
速自在継手のケージの更なる高強度化を図ることであ
る。
周方向長さの長い第１ポケット５０ａにトルク伝達ボー
ル４６を組込んだのち、第２ポケット５０ｂにトルク伝
達ボール４６を組込む必要があり、トルク伝達ボール４
６の組込み順序に間違いがあると組込むことができなく
なり、組立て性の向上を図るうえにおいても改善すべき
点が残されている。また、加工においても、短窓加工と
長窓加工の２工程が必要であり、加工コストの低減を図
るうえにおいても改善すべき点があるこの発明の課題
は、トルク伝達ボールの数を８つとするコンパクトな等
速自在継手のケージの更なる高強度化を図ることであ
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明においては、外輪の球形内面と内輪の球
形外面のそれぞれに８個以上の偶数の曲線状トラック溝
を周方向に等間隔に形成し、外輪トラック溝と内輪トラ
ック溝間にトルク伝達ボールを組込み、前記外輪と内輪
間に、外輪の球形内面で接触案内される球形外面および
内輪の球形外面で接触案内される球形内面を有するケー
ジを組込み、そのケージに前記トルク伝達ボールが収容
されるポケットを設けた固定式等速自在継手において、
前記ポケットのケージ軸方向で対向する一対の側面のう
ち、外輪の開口端側に位置する側面のケージ外径側の側
縁にボール組込み用の盗みを形成した構成を採用したの
である。
めに、この発明においては、外輪の球形内面と内輪の球
形外面のそれぞれに８個以上の偶数の曲線状トラック溝
を周方向に等間隔に形成し、外輪トラック溝と内輪トラ
ック溝間にトルク伝達ボールを組込み、前記外輪と内輪
間に、外輪の球形内面で接触案内される球形外面および
内輪の球形外面で接触案内される球形内面を有するケー
ジを組込み、そのケージに前記トルク伝達ボールが収容
されるポケットを設けた固定式等速自在継手において、
前記ポケットのケージ軸方向で対向する一対の側面のう
ち、外輪の開口端側に位置する側面のケージ外径側の側
縁にボール組込み用の盗みを形成した構成を採用したの
である。
【００１２】上記のように、ポケットの外輪開口側に位
置する側面のケージ外径側の側縁にボール組込み用の盗
みを形成することにより、トルク伝達ボールの組込み角
を小さくすることができる。
置する側面のケージ外径側の側縁にボール組込み用の盗
みを形成することにより、トルク伝達ボールの組込み角
を小さくすることができる。
【００１３】このため、ポケットのケージ周方向長さを
短くすることができ、ポケット間に形成された柱部の幅
寸法を逆に大きくすることができるため、ケージの強度
向上を図ることができる。
短くすることができ、ポケット間に形成された柱部の幅
寸法を逆に大きくすることができるため、ケージの強度
向上を図ることができる。
【００１４】ここで、ケージに形成されたポケットは、
周方向長さの異なる第１ポケットと第２ポケットで形成
してもよく、あるいは周方向長さが全て同一のポケット
で形成してもよい。ポケットを第１ポケットと第２ポケ
ットの２種類とする場合、周方向長さの短い第１ポケッ
トの側面の側縁にのみ盗みを設けるようにしてもよい。
周方向長さの異なる第１ポケットと第２ポケットで形成
してもよく、あるいは周方向長さが全て同一のポケット
で形成してもよい。ポケットを第１ポケットと第２ポケ
ットの２種類とする場合、周方向長さの短い第１ポケッ
トの側面の側縁にのみ盗みを設けるようにしてもよい。
【００１５】一方、ポケットの周方向長さを全て同一と
するケージにおいては、各ポケットのそれぞれの側面の
側縁に盗みを形成する。この場合、トルク伝達ボールの
組込みに順序を必要とせず、等速自在継手の組立て性の
向上を図ることができる。
するケージにおいては、各ポケットのそれぞれの側面の
側縁に盗みを形成する。この場合、トルク伝達ボールの
組込みに順序を必要とせず、等速自在継手の組立て性の
向上を図ることができる。
【００１６】ポケットの側面に形成する盗みは、ケージ
の焼入れ後に切削によって形成されたものであってもよ
く、あるいは、プレス成形によって形成されたものであ
ってもよい。その盗みが小さ過ぎると、ボール組込み角
が小さくできず、ケージのポケット間に形成された柱部
の幅寸法も小さくなってケージの強度向上を図ることが
できなくなり、また、大き過ぎると、外輪と内輪とが最
大作動角をとってトルクを伝達するとき、トルク伝達ボ
ールが脱落するおそれがあるため、前記盗みにおける底
面の幅寸法は０．５〜０．８ｍｍ程度が好ましい。
の焼入れ後に切削によって形成されたものであってもよ
く、あるいは、プレス成形によって形成されたものであ
ってもよい。その盗みが小さ過ぎると、ボール組込み角
が小さくできず、ケージのポケット間に形成された柱部
の幅寸法も小さくなってケージの強度向上を図ることが
できなくなり、また、大き過ぎると、外輪と内輪とが最
大作動角をとってトルクを伝達するとき、トルク伝達ボ
ールが脱落するおそれがあるため、前記盗みにおける底
面の幅寸法は０．５〜０．８ｍｍ程度が好ましい。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
１乃至図５に基づいて説明する。図１に示すように、等
速自在継手は、外輪１、内輪１１、トルク伝達ボール２
１およびケージ３１から成る。
１乃至図５に基づいて説明する。図１に示すように、等
速自在継手は、外輪１、内輪１１、トルク伝達ボール２
１およびケージ３１から成る。
【００１８】外輪１は球形内面２を有し、その球形内面
２に８つの曲線状トラック溝３が周方向に等間隔に形成
されている。
２に８つの曲線状トラック溝３が周方向に等間隔に形成
されている。
【００１９】内輪１１は球形外面１２を有し、その球形
外面１２に８つ曲線状トラック溝１３が周方向に等間隔
に形成され、前記外輪トラック溝３の曲率中心Ａ1 と内
輪トラック溝１３の曲率中心Ａ2 は継手の角度中心Ｏ0
に対して左右に当距離オフセットされている。
外面１２に８つ曲線状トラック溝１３が周方向に等間隔
に形成され、前記外輪トラック溝３の曲率中心Ａ1 と内
輪トラック溝１３の曲率中心Ａ2 は継手の角度中心Ｏ0
に対して左右に当距離オフセットされている。
【００２０】トルク伝達ボール２１は外輪１のトラック
溝３と内輪１１のトラック溝１３間に組込まれて、外輪
１と内輪１１の相互で回転トルクを伝達する。
溝３と内輪１１のトラック溝１３間に組込まれて、外輪
１と内輪１１の相互で回転トルクを伝達する。
【００２１】前記ケージ３１には、図２に示すように、
外輪１の球形内面２に接触案内される球形外面３３およ
び内輪１１の球形外面２に接触案内される球形内面３４
が形成され、球形外面３３の曲率中心および球形内面３
４の曲率中心は図１に示すケージ３１の組込み状態で継
手の角度中心Ｏ0 と一致している。
外輪１の球形内面２に接触案内される球形外面３３およ
び内輪１１の球形外面２に接触案内される球形内面３４
が形成され、球形外面３３の曲率中心および球形内面３
４の曲率中心は図１に示すケージ３１の組込み状態で継
手の角度中心Ｏ0 と一致している。
【００２２】また、ケージ３１にはトルク伝達ボール２
１を収容する８つのポケット３５が周方向に等間隔に形
成されている。図１に示すように、ポケット３５のケー
ジ周方向で対向する一対の側面３６ａ、３６ｂのうち、
外輪開口側の側面３６ｂにおけるケージ外径側の側縁に
はボール組込み用の盗み３７が形成されている。
１を収容する８つのポケット３５が周方向に等間隔に形
成されている。図１に示すように、ポケット３５のケー
ジ周方向で対向する一対の側面３６ａ、３６ｂのうち、
外輪開口側の側面３６ｂにおけるケージ外径側の側縁に
はボール組込み用の盗み３７が形成されている。
【００２３】ここで、盗み３７として、図４（Ｉ）の
（イ）、（ロ）で示すように、ポケット３５の側面３６
ｂの側縁を４５°の角度でもって削除したもの、あるい
は、図４（II）の（イ）、（ロ）で示すように、側面３
６ｂの側縁を角形に削除したもの、さらには、図４（II
I ）の（イ）、（ロ）で示すように、トルク伝達ボール
２１の外周に沿うように削除したもの等を採用すること
ができる。
（イ）、（ロ）で示すように、ポケット３５の側面３６
ｂの側縁を４５°の角度でもって削除したもの、あるい
は、図４（II）の（イ）、（ロ）で示すように、側面３
６ｂの側縁を角形に削除したもの、さらには、図４（II
I ）の（イ）、（ロ）で示すように、トルク伝達ボール
２１の外周に沿うように削除したもの等を採用すること
ができる。
【００２４】上記盗み３７は、ケージ３１の焼入れ後に
切削によって形成されたものであってもよく、あるい
は、プレス成形によって形成されたものであってもよ
い。盗み３７をプレス成形によって形成すると、ケージ
３１にポケット３５を打抜きプレスによって形成する際
に盗み３７を同時にプレス成形することができるため、
ケージ３１の製造コストが高くなるのを防止し、従来の
ケージと同様のコストでもって製造することができる。
切削によって形成されたものであってもよく、あるい
は、プレス成形によって形成されたものであってもよ
い。盗み３７をプレス成形によって形成すると、ケージ
３１にポケット３５を打抜きプレスによって形成する際
に盗み３７を同時にプレス成形することができるため、
ケージ３１の製造コストが高くなるのを防止し、従来の
ケージと同様のコストでもって製造することができる。
【００２５】上記のように、ポケット３５の側面３６ｂ
のケージ外径側の側縁に盗み３７を形成すると、図３に
示すように、外輪１と内輪１１とを相対的に傾斜してケ
ージ３１のポケット３５にトルク伝達ボール２１を組込
むボール組込み時、外輪１の中心線と内輪１１の中心線
で形成されるボール組込み角α1 を図７に示す従来の等
速自在継手に比較して小さくすることができる。
のケージ外径側の側縁に盗み３７を形成すると、図３に
示すように、外輪１と内輪１１とを相対的に傾斜してケ
ージ３１のポケット３５にトルク伝達ボール２１を組込
むボール組込み時、外輪１の中心線と内輪１１の中心線
で形成されるボール組込み角α1 を図７に示す従来の等
速自在継手に比較して小さくすることができる。
【００２６】このため、ケージ３１に形成されるポケッ
ト３５の周方向長さの短縮化を図ることができると共
に、ポケット３５間に形成される柱部３８（図５
（Ｉ）、（II）参照）の幅寸法を大きくとることがで
き、ケージ３１の強度を向上させることができる。
ト３５の周方向長さの短縮化を図ることができると共
に、ポケット３５間に形成される柱部３８（図５
（Ｉ）、（II）参照）の幅寸法を大きくとることがで
き、ケージ３１の強度を向上させることができる。
【００２７】ここで、ケージ３１に形成されるポケット
３５は、図５（Ｉ）に示すように、周方向長さが異なる
第１ポケット３５ａと第２ポケット３５ｂの２種類から
成るものであってもよく、あるいは、図５（II）に示す
ように、周方向長さが同一の単一種類から成るものであ
ってもよい。
３５は、図５（Ｉ）に示すように、周方向長さが異なる
第１ポケット３５ａと第２ポケット３５ｂの２種類から
成るものであってもよく、あるいは、図５（II）に示す
ように、周方向長さが同一の単一種類から成るものであ
ってもよい。
【００２８】ポケット３５が第１ポケット３５ａと第２
ポケット３５ｂの２種類から成る場合、周方向長さの長
い第１ポケット３５ａはボール組込み角α1 によってそ
の周方向長さを決定すると共に、ケージ３１の周方向に
９０°又は１８０°の間隔をおいて形成する。一方、周
方向長さの短い第２ポケット３５ｂは、トルク伝達時の
最大作動角に応じてその周方向長さを決定し、この第２
ポケット３５ｂの側面３６ｂの側縁にのみ盗み３７を形
成する。そして、トルク伝達ボール２１の組込みに際し
ては、第１ポケット３５ａにトルク伝達ボール２１を先
に組込み、その組込み後に第２ポケット３５ｂにトルク
伝達ボール２１を組込むようにする。
ポケット３５ｂの２種類から成る場合、周方向長さの長
い第１ポケット３５ａはボール組込み角α1 によってそ
の周方向長さを決定すると共に、ケージ３１の周方向に
９０°又は１８０°の間隔をおいて形成する。一方、周
方向長さの短い第２ポケット３５ｂは、トルク伝達時の
最大作動角に応じてその周方向長さを決定し、この第２
ポケット３５ｂの側面３６ｂの側縁にのみ盗み３７を形
成する。そして、トルク伝達ボール２１の組込みに際し
ては、第１ポケット３５ａにトルク伝達ボール２１を先
に組込み、その組込み後に第２ポケット３５ｂにトルク
伝達ボール２１を組込むようにする。
【００２９】一方、ポケット３５が周方向長さが全て同
一の単一種類から形成されている場合は、ポケット３５
の側面３６ｂのケージ外径側の側縁それぞれに盗み３７
を形成する。
一の単一種類から形成されている場合は、ポケット３５
の側面３６ｂのケージ外径側の側縁それぞれに盗み３７
を形成する。
【００３０】図５（II）に示すように、複数のポケット
３５のそれぞれの周方向長さを同一とすると、トルク伝
達ボール２１の組込みに順序を必要とせず、等速自在継
手の組立て性の向上を図ることができる。
３５のそれぞれの周方向長さを同一とすると、トルク伝
達ボール２１の組込みに順序を必要とせず、等速自在継
手の組立て性の向上を図ることができる。
【００３１】ポケット３５ａ、３５の側面３６ｂに形成
される盗み３７は、図４（Ｉ）に示す底面３７ａの幅寸
法を大きくすることによってボール組込み角を小さくす
ることができるが、必要以上に大きくすると、外輪１と
内輪１１とが最大作動角をとってトルク伝達するときポ
ケット３５ａ、３５から脱落するおそれがあり、また、
小さくするとボール組込み角を減少させることができな
いため、前記盗み３７の底面３７ａの幅寸法は０．５〜
０．８ｍｍ程度が好ましい。
される盗み３７は、図４（Ｉ）に示す底面３７ａの幅寸
法を大きくすることによってボール組込み角を小さくす
ることができるが、必要以上に大きくすると、外輪１と
内輪１１とが最大作動角をとってトルク伝達するときポ
ケット３５ａ、３５から脱落するおそれがあり、また、
小さくするとボール組込み角を減少させることができな
いため、前記盗み３７の底面３７ａの幅寸法は０．５〜
０．８ｍｍ程度が好ましい。
【００３２】図１に示す実施の形態では、ケージ３１の
球形外面３３の曲率中心と球形内面３５の曲率中心とを
継手の角度中心Ｏ0 に一致させたものを示したが、球形
外面３３の曲率中心と球形内面３４の曲率中心とが継手
の角度中心Ｏ0 に対して左右に等距離オフセットしたケ
ージ３１であってもよい。
球形外面３３の曲率中心と球形内面３５の曲率中心とを
継手の角度中心Ｏ0 に一致させたものを示したが、球形
外面３３の曲率中心と球形内面３４の曲率中心とが継手
の角度中心Ｏ0 に対して左右に等距離オフセットしたケ
ージ３１であってもよい。
【００３３】
【発明の効果】以上のように、この発明においては、ケ
ージに形成されたポケットのケージ幅方向で対向する一
対の側面のうち、外輪の開口端側に位置する側面のケー
ジ外径側の側縁にボール組込み用の盗みを形成したこと
により、ボール組込み角が減少してポケットの周方向長
さを小さくすることができるため、ポケット間の柱部の
幅寸法が増大し、ケージの強度向上を図ることができ
る。また、ポケットの等窓化が可能で、組立性の向上が
図れると共に、等窓化により加工コストの低減を図るこ
とができる。
ージに形成されたポケットのケージ幅方向で対向する一
対の側面のうち、外輪の開口端側に位置する側面のケー
ジ外径側の側縁にボール組込み用の盗みを形成したこと
により、ボール組込み角が減少してポケットの周方向長
さを小さくすることができるため、ポケット間の柱部の
幅寸法が増大し、ケージの強度向上を図ることができ
る。また、ポケットの等窓化が可能で、組立性の向上が
図れると共に、等窓化により加工コストの低減を図るこ
とができる。
【図１】この発明に係る等速自在継手の一部切欠正面図
【図２】図１に示す等速自在継手のケージを示す断面図
【図３】図１に示す等速自在継手のトルク伝達ボールの
組込み状態を示す断面図
組込み状態を示す断面図
【図４】（Ｉ）乃至（III ）は盗みの各例を示し、
（イ）は平面図、（ロ）は断面図
（イ）は平面図、（ロ）は断面図
【図５】（Ｉ）、（II）は図２に示すケージに形成され
るポケットの各例を示す展開図
るポケットの各例を示す展開図
【図６】従来の等速自在継手を示す一部切欠正面図
【図７】図６に示す等速自在継手のボール組込み状態を
示す断面図
示す断面図
【図８】図６に示す等速自在継手のケージの展開図
１ 外輪 ２ 球形内面 ３ トラック溝 １１ 内輪 １２ 球形外面 １３ トラック溝 ２１ トルク伝達ボール ３１ ケージ ３３ 球形外面 ３４ 球形内面 ３５ ポケット ３５ａ 第１ポケット ３５ｂ 第２ポケット ３６ａ、３６ｂ 側面 ３７ 盗み ３８ 柱部
Claims (6)
- 【請求項１】 外輪の球形内面と内輪の球形外面のそれ
ぞれに８個以上の偶数の曲線状トラック溝を周方向に等
間隔に形成し、外輪トラック溝と内輪トラック溝間にト
ルク伝達ボールを組込み、前記外輪と内輪間に、外輪の
球形内面で接触案内される球形外面および内輪の球形外
面で接触案内される球形内面を有するケージを組み、そ
のケージに前記トルク伝達ボールが収容されるポケット
を設けた固定式等速自在継手において、前記ポケットの
ケージ軸方向で対向する一対の側面のうち、外輪の開口
端側に位置する側面のケージ外径側の側縁にボール組込
み用の盗みを形成したことを特徴とする固定式等速自在
継手。 - 【請求項２】 前記ケージに形成された複数のポケット
を、周方向長さが異なる第１ポケットと第２ポケットの
２種類とし、長さの長い第１ポケットを９０°又は１８
０°の間隔において配置したことを特徴とする請求項１
に記載の固定式等速自在継手。 - 【請求項３】 前記第２ポケットのケージ軸方向で対向
する一対の側面のうち、外輪の開口端側に位置する側面
のケージ外径側の側縁にボール組込み用の盗みを形成し
たことを特徴とする請求項２に記載の固定式等速自在継
手。 - 【請求項４】 前記ポケットの周方向長さを同一とした
請求項１に記載の固定式等速自在継手。 - 【請求項５】 前記盗みが、ケージの焼入れ後の切削に
よって形成されていることを特徴とする請求項１乃至４
のいずれかに記載の固定式等速自在継手。 - 【請求項６】 前記盗みが、プレス加工によって形成さ
れていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに
記載の固定式等速自在継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33967399A JP2001153150A (ja) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | 固定式等速自在継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33967399A JP2001153150A (ja) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | 固定式等速自在継手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001153150A true JP2001153150A (ja) | 2001-06-08 |
Family
ID=18329728
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33967399A Pending JP2001153150A (ja) | 1999-11-30 | 1999-11-30 | 固定式等速自在継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001153150A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007111273A1 (ja) * | 2006-03-27 | 2007-10-04 | Ntn Corporation | 固定式等速自在継手 |
| JP2010043667A (ja) * | 2008-08-11 | 2010-02-25 | Ntn Corp | 固定式等速自在継手 |
| JP2012193860A (ja) * | 2012-07-11 | 2012-10-11 | Ntn Corp | 固定式等速自在継手 |
| JP2016180457A (ja) * | 2015-03-24 | 2016-10-13 | Ntn株式会社 | 転がり軸受 |
-
1999
- 1999-11-30 JP JP33967399A patent/JP2001153150A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007111273A1 (ja) * | 2006-03-27 | 2007-10-04 | Ntn Corporation | 固定式等速自在継手 |
| JP2007263163A (ja) * | 2006-03-27 | 2007-10-11 | Ntn Corp | 固定式等速自在継手 |
| US7951009B2 (en) | 2006-03-27 | 2011-05-31 | Ntn Corporation | Fixed constant-velocity universal joint |
| JP2010043667A (ja) * | 2008-08-11 | 2010-02-25 | Ntn Corp | 固定式等速自在継手 |
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