JP2001132587A - 燃料噴射ノズル及びその製造方法 - Google Patents
燃料噴射ノズル及びその製造方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 Ｌ／Ｄ値が大きな微細噴孔を有する燃料噴射
ノズルと、その燃料噴射ノズルを容易に製造する方法を
提供するものである。 【解決手段】 非晶質金属でノズル本体部２を形成する
と共に、その先端に微細噴孔３を形成したものである。
また、ノズル本体部の鋳造鋳型１１内に、微細噴孔３を
形成するための噴孔中子１４を配置し、その鋳造鋳型１
５内に、臨界冷却速度以上の速度で冷却することで非晶
質金属となる金属の溶湯Ｍを流し込み、その後、該溶湯
Ｍを臨界冷却速度以上の速度で冷却し、非晶質金属の鋳
造体であるノズル本体部２を形成するものである。
ノズルと、その燃料噴射ノズルを容易に製造する方法を
提供するものである。 【解決手段】 非晶質金属でノズル本体部２を形成する
と共に、その先端に微細噴孔３を形成したものである。
また、ノズル本体部の鋳造鋳型１１内に、微細噴孔３を
形成するための噴孔中子１４を配置し、その鋳造鋳型１
５内に、臨界冷却速度以上の速度で冷却することで非晶
質金属となる金属の溶湯Ｍを流し込み、その後、該溶湯
Ｍを臨界冷却速度以上の速度で冷却し、非晶質金属の鋳
造体であるノズル本体部２を形成するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料噴射ノズル及
びその製造方法に係り、特に、微細噴孔を有する燃料噴
射ノズル及びその製造方法に関するものである。
びその製造方法に係り、特に、微細噴孔を有する燃料噴
射ノズル及びその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関の燃焼室内に燃料を噴射するた
めの燃料噴射ノズルは、ノズル本体部と、ノズル本体部
内に嵌合挿入されるニードル弁とで構成される。一般
に、ノズル本体部は、ＳＣＭ４２０Ｈ（ＪＩＳ規格）等
の耐熱合金からなる鋳塊に機械加工（旋削加工、ドリル
加工、放電加工、レーザー加工等）を施してなる機械加
工品に、熱処理（浸炭処理、焼入れ処理、焼戻し処理
等）を施し、その後、その熱処理品に仕上げ加工（研削
加工、流体研磨加工等）を施すことで製造されている。
ここで、ノズル本体部の先端には、燃料噴射のための噴
孔が形成されている。
めの燃料噴射ノズルは、ノズル本体部と、ノズル本体部
内に嵌合挿入されるニードル弁とで構成される。一般
に、ノズル本体部は、ＳＣＭ４２０Ｈ（ＪＩＳ規格）等
の耐熱合金からなる鋳塊に機械加工（旋削加工、ドリル
加工、放電加工、レーザー加工等）を施してなる機械加
工品に、熱処理（浸炭処理、焼入れ処理、焼戻し処理
等）を施し、その後、その熱処理品に仕上げ加工（研削
加工、流体研磨加工等）を施すことで製造されている。
ここで、ノズル本体部の先端には、燃料噴射のための噴
孔が形成されている。
【０００３】直噴式のディーゼルエンジン等に用いられ
る燃料噴射ノズルの場合においては、噴射燃料の微粒化
を促進し、燃焼効率の向上又は排ガス中のＮＯX 濃度の
低減を図るべく、ノズル本体部先端の噴孔の径を、従来
に比べて、小径（例えば、φ０．１７ｍｍ以下）にする
要求が高まっている。
る燃料噴射ノズルの場合においては、噴射燃料の微粒化
を促進し、燃焼効率の向上又は排ガス中のＮＯX 濃度の
低減を図るべく、ノズル本体部先端の噴孔の径を、従来
に比べて、小径（例えば、φ０．１７ｍｍ以下）にする
要求が高まっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、噴孔径
の小径化を図る程、噴孔の長さ（Ｌ）／噴孔径（Ｄ）の
値が大きくなってしまうため、従来のドリル加工等の機
械加工を用いての噴孔径の小径化には限界があった。
の小径化を図る程、噴孔の長さ（Ｌ）／噴孔径（Ｄ）の
値が大きくなってしまうため、従来のドリル加工等の機
械加工を用いての噴孔径の小径化には限界があった。
【０００５】また、ノズル本体部の製造には、多くの工
程（鋳塊鋳造、機械加工、熱処理、仕上げ加工）および
時間を必要とするため、製造が容易ではなかった。
程（鋳塊鋳造、機械加工、熱処理、仕上げ加工）および
時間を必要とするため、製造が容易ではなかった。
【０００６】そこで本発明は、上記課題を解決し、Ｌ／
Ｄ値が大きな微細噴孔を有する燃料噴射ノズルを提供す
ることにある。
Ｄ値が大きな微細噴孔を有する燃料噴射ノズルを提供す
ることにある。
【０００７】また、本発明は、上記課題を解決し、Ｌ／
Ｄ値が大きな微細噴孔を有する燃料噴射ノズルを容易に
製造する方法を提供することにある。
Ｄ値が大きな微細噴孔を有する燃料噴射ノズルを容易に
製造する方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１の発明は、非晶質金属でノズル本体部を形成
すると共に、その先端に微細噴孔を形成したものであ
る。
に請求項１の発明は、非晶質金属でノズル本体部を形成
すると共に、その先端に微細噴孔を形成したものであ
る。
【０００９】請求項２の発明は、上記非晶質金属が、Ｆ
ｅ基合金である請求項１記載の燃料噴射ノズルである。
ｅ基合金である請求項１記載の燃料噴射ノズルである。
【００１０】以上の構成によれば、高強度、高硬度、高
靱性のノズル本体部を得ることができる。
靱性のノズル本体部を得ることができる。
【００１１】請求項３の発明は、ノズル本体部の鋳造鋳
型内に、微細噴孔を形成するための噴孔中子を配置し、
その鋳造鋳型内に、臨界冷却速度以上の速度で冷却する
ことで非晶質金属となる金属の溶湯を流し込み、その
後、該溶湯を臨界冷却速度以上の速度で冷却し、非晶質
金属の鋳造体であるノズル本体部を形成するものであ
る。
型内に、微細噴孔を形成するための噴孔中子を配置し、
その鋳造鋳型内に、臨界冷却速度以上の速度で冷却する
ことで非晶質金属となる金属の溶湯を流し込み、その
後、該溶湯を臨界冷却速度以上の速度で冷却し、非晶質
金属の鋳造体であるノズル本体部を形成するものであ
る。
【００１２】請求項４の発明は、上記鋳造を略真空下で
行う請求項３記載の燃料噴射ノズルの製造方法である。
行う請求項３記載の燃料噴射ノズルの製造方法である。
【００１３】以上の方法によれば、微細噴孔は噴孔中子
を用いた鋳造により形成されるため、微細噴孔の形成が
容易である。
を用いた鋳造により形成されるため、微細噴孔の形成が
容易である。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適一実施の形態
を添付図面に基いて説明する。
を添付図面に基いて説明する。
【００１５】本発明の燃料噴射ノズルの縦断面図を図１
に示す。
に示す。
【００１６】図１に示すように、本発明の燃料噴射ノズ
ル１は、内部に中空部２ａを、先端（図１中では下端）
に複数の微細噴孔３を有し、かつ、非晶質金属からなる
ノズル本体部２と、ノズル本体部２内に嵌合挿入される
ニードル弁６とで主に構成されるものである。
ル１は、内部に中空部２ａを、先端（図１中では下端）
に複数の微細噴孔３を有し、かつ、非晶質金属からなる
ノズル本体部２と、ノズル本体部２内に嵌合挿入される
ニードル弁６とで主に構成されるものである。
【００１７】ノズル本体部２の後端（図１中では上端）
には、中空部２ａに燃料Ｆを導入するための燃料導入通
路４が形成されている。また、ニードル弁６は、外周面
にフィン８が軸方向に、かつ、放射状に形成された細径
部７と太径部９とで構成され、フィン８および太径部９
がノズル本体部２の内面と摺動するようになっている。
さらに、ニードル弁６は、図示しない駆動手段により、
往復動（図１中では上下動）可能となっている。
には、中空部２ａに燃料Ｆを導入するための燃料導入通
路４が形成されている。また、ニードル弁６は、外周面
にフィン８が軸方向に、かつ、放射状に形成された細径
部７と太径部９とで構成され、フィン８および太径部９
がノズル本体部２の内面と摺動するようになっている。
さらに、ニードル弁６は、図示しない駆動手段により、
往復動（図１中では上下動）可能となっている。
【００１８】ノズル本体部２を構成する非晶質金属とし
ては、そのＴｇ（ガラス転移温度）が燃焼室内の最高温
度よりも高く、かつ、ノズル本体部２に必要とされる強
度を満足するものであれば特に限定するものではなく、
例えば、Ｆｅ基合金などが挙げられる。
ては、そのＴｇ（ガラス転移温度）が燃焼室内の最高温
度よりも高く、かつ、ノズル本体部２に必要とされる強
度を満足するものであれば特に限定するものではなく、
例えば、Ｆｅ基合金などが挙げられる。
【００１９】次に、本発明の製造方法を添付図面に基い
て説明する。
て説明する。
【００２０】本発明の製造方法に用いる鋳造鋳型１５
は、図２に示すように、外型１１と、コアピン１３と、
噴孔中子１４とで構成されるものである。
は、図２に示すように、外型１１と、コアピン１３と、
噴孔中子１４とで構成されるものである。
【００２１】ノズル本体部２の外面を形成するための外
型１１は、軸心Ｃを中心とし、かつ、円筒状の中空部２
１を有した型１１ａと、軸心Ｃを中心とし、かつ、穴２
２を有した型１１ｂと、軸心Ｃを中心とし、かつ、窪み
穴２３を有した型１１ｃとで構成され、型１１ａに型１
１ｂを嵌め合わせると共に、型１１ｂに型１１ｃを嵌め
合せてなるものである。型１１ｂ，１１ｃは、型１１ｂ
と型１１ｃとの嵌合面に、軸心Ｃを中心として放射状に
半円溝２３，２５をそれぞれ有しており、型１１ｂに型
１１ｃを嵌め合せることで、半円溝２３，２５が中子挿
入孔１２を形成する。
型１１は、軸心Ｃを中心とし、かつ、円筒状の中空部２
１を有した型１１ａと、軸心Ｃを中心とし、かつ、穴２
２を有した型１１ｂと、軸心Ｃを中心とし、かつ、窪み
穴２３を有した型１１ｃとで構成され、型１１ａに型１
１ｂを嵌め合わせると共に、型１１ｂに型１１ｃを嵌め
合せてなるものである。型１１ｂ，１１ｃは、型１１ｂ
と型１１ｃとの嵌合面に、軸心Ｃを中心として放射状に
半円溝２３，２５をそれぞれ有しており、型１１ｂに型
１１ｃを嵌め合せることで、半円溝２３，２５が中子挿
入孔１２を形成する。
【００２２】ここで、外型１１の材質は、後述する非晶
質金属の溶湯Ｍの温度、例えば、１，２００〜１，４０
０℃に耐えられ、かつ、熱伝導性に優れている必要があ
り、Ｃｕ又はＣｕ合金或いはステンレス鋼などが挙げら
れる。
質金属の溶湯Ｍの温度、例えば、１，２００〜１，４０
０℃に耐えられ、かつ、熱伝導性に優れている必要があ
り、Ｃｕ又はＣｕ合金或いはステンレス鋼などが挙げら
れる。
【００２３】外型１１内に軸心Ｃを中心として配置さ
れ、ノズル本体部２の中空部２ａを形成するためのコア
ピン１３は、略円柱状を呈しており、その先端部１３ａ
は先細りにされている。
れ、ノズル本体部２の中空部２ａを形成するためのコア
ピン１３は、略円柱状を呈しており、その先端部１３ａ
は先細りにされている。
【００２４】各中子挿入孔１２に挿入され、微細噴孔３
を形成するための噴孔中子１４は、先端側の細径部１４
ａの一端にレジューサ１４ｂを有し、そのレジューサ１
４ｂに太径部１４ｃを有したものであり、細径部１４ａ
の他端がコアピン１３の先端部１３ａに当接するまで挿
入される。
を形成するための噴孔中子１４は、先端側の細径部１４
ａの一端にレジューサ１４ｂを有し、そのレジューサ１
４ｂに太径部１４ｃを有したものであり、細径部１４ａ
の他端がコアピン１３の先端部１３ａに当接するまで挿
入される。
【００２５】細径部１４ａの長さは、太径部１４ｃの先
端部が外型１１の内面に臨むように調節されている。こ
の太径部１４ｃの先端部とレジューサ１４ｂとが、後述
する微細噴孔３の開口部３ａを形成する。尚、レジュー
サ１４ｂの形状は特に限定するものではなく、開口部３
ａの形状に応じて適宜選択されるものである。
端部が外型１１の内面に臨むように調節されている。こ
の太径部１４ｃの先端部とレジューサ１４ｂとが、後述
する微細噴孔３の開口部３ａを形成する。尚、レジュー
サ１４ｂの形状は特に限定するものではなく、開口部３
ａの形状に応じて適宜選択されるものである。
【００２６】ここで、噴孔中子１４の材質は、後述する
非晶質金属の溶湯Ｍの温度、例えば、１，２００〜１，
４００℃に耐えられるものであれば特に限定するもので
はない。
非晶質金属の溶湯Ｍの温度、例えば、１，２００〜１，
４００℃に耐えられるものであれば特に限定するもので
はない。
【００２７】尚、図示しないが、コアピン１３および噴
孔中子１４は、後述する鋳造時に動くことがないように
外型１１に固定されている。
孔中子１４は、後述する鋳造時に動くことがないように
外型１１に固定されている。
【００２８】上述した構造を有する鋳造鋳型１５内に、
臨界冷却速度以上の速度で冷却することで非晶質金属と
なる金属の溶湯（以下、非晶質金属の溶湯と示す）Ｍを
流し込んだ後、非晶質金属の溶湯Ｍを臨界冷却速度以上
の速度で冷却し、非晶質金属の鋳造体であるノズル本体
部２を形成する。例えば、非晶質金属の溶湯ＭとしてＦ
ｅ基合金の溶湯を用いた場合、冷却速度は１００〜１，
０００Ｋ／ｓｅｃ程度となる。
臨界冷却速度以上の速度で冷却することで非晶質金属と
なる金属の溶湯（以下、非晶質金属の溶湯と示す）Ｍを
流し込んだ後、非晶質金属の溶湯Ｍを臨界冷却速度以上
の速度で冷却し、非晶質金属の鋳造体であるノズル本体
部２を形成する。例えば、非晶質金属の溶湯ＭとしてＦ
ｅ基合金の溶湯を用いた場合、冷却速度は１００〜１，
０００Ｋ／ｓｅｃ程度となる。
【００２９】この時、噴孔中子１４（細径部１４ａ）の
径が１ｍｍ以下の小径の場合、一般的な鋳造用金属の溶
湯は、溶湯の湯廻りが良好でないため、噴孔中子１４
（細径部１４ａおよびレジューサ１４ｂ）の周囲に完全
に湯が廻らず、鋳造体に空隙部が生じてしまう。しか
し、非晶質金属の溶湯Ｍは、湯廻りが非常に良好である
ため、噴孔中子１４（細径部１４ａおよびレジューサ１
４ｂ）の周囲に隙間なく湯が廻り込み、鋳造体に空隙部
が生じることはない。
径が１ｍｍ以下の小径の場合、一般的な鋳造用金属の溶
湯は、溶湯の湯廻りが良好でないため、噴孔中子１４
（細径部１４ａおよびレジューサ１４ｂ）の周囲に完全
に湯が廻らず、鋳造体に空隙部が生じてしまう。しか
し、非晶質金属の溶湯Ｍは、湯廻りが非常に良好である
ため、噴孔中子１４（細径部１４ａおよびレジューサ１
４ｂ）の周囲に隙間なく湯が廻り込み、鋳造体に空隙部
が生じることはない。
【００３０】よって、鋳造後にノズル本体部２から、コ
アピン１３および噴孔中子１４を取り去ることで、精度
が非常に良好な鋳造体、即ち、コアピン１３と全く同じ
形状の中空部２ａおよび噴孔中子１４（細径部１４ａお
よびレジューサ１４ｂ）と全く同じ形状の微細噴孔３を
備えたノズル本体部２を得ることができる。
アピン１３および噴孔中子１４を取り去ることで、精度
が非常に良好な鋳造体、即ち、コアピン１３と全く同じ
形状の中空部２ａおよび噴孔中子１４（細径部１４ａお
よびレジューサ１４ｂ）と全く同じ形状の微細噴孔３を
備えたノズル本体部２を得ることができる。
【００３１】本発明の製造方法によれば、非晶質金属の
溶湯Ｍを用いて、燃料噴射ノズル１におけるノズル本体
部２を鋳造形成し、中空部２ａの形成はコアピン１３に
より、微細噴孔３の形成は噴孔中子１４により行ってい
るため、従来のように、外形旋削、中空部および微細噴
孔の孔開け等の機械加工を行う必要がない。よって、微
細噴孔３の形成が、従来と比較して非常に容易である。
溶湯Ｍを用いて、燃料噴射ノズル１におけるノズル本体
部２を鋳造形成し、中空部２ａの形成はコアピン１３に
より、微細噴孔３の形成は噴孔中子１４により行ってい
るため、従来のように、外形旋削、中空部および微細噴
孔の孔開け等の機械加工を行う必要がない。よって、微
細噴孔３の形成が、従来と比較して非常に容易である。
【００３２】また、微細噴孔３の径は、噴孔中子１４の
細径部１４ａの径を変えることで容易に変更可能であ
り、ドリル加工等の機械加工では不可能な、例えば、Ｌ
／Ｄの値が５よりも大きい微細噴孔３を、ノズル本体部
２の先端に形成することができる。即ち、燃料噴射ノズ
ル１に対して要求される性能に応じて、微細噴孔３の径
を自在に変えることが可能であるため、燃料Ｆの噴射条
件が多様となる。
細径部１４ａの径を変えることで容易に変更可能であ
り、ドリル加工等の機械加工では不可能な、例えば、Ｌ
／Ｄの値が５よりも大きい微細噴孔３を、ノズル本体部
２の先端に形成することができる。即ち、燃料噴射ノズ
ル１に対して要求される性能に応じて、微細噴孔３の径
を自在に変えることが可能であるため、燃料Ｆの噴射条
件が多様となる。
【００３３】さらに、非晶質金属は、高強度、高硬度、
高靱性という機械的特性を有しているため、本発明の製
造方法によれば、鋳造のままで、噴射ノズル１が必要と
する強度、硬度、および靱性を備えたノズル本体部２を
得ることができる。このため、従来、ノズル本体部を形
成した後に行っていた熱処理（浸炭処理、焼入れ処理、
焼戻し処理）を行う必要がなく、製造工程が簡易とな
る。
高靱性という機械的特性を有しているため、本発明の製
造方法によれば、鋳造のままで、噴射ノズル１が必要と
する強度、硬度、および靱性を備えたノズル本体部２を
得ることができる。このため、従来、ノズル本体部を形
成した後に行っていた熱処理（浸炭処理、焼入れ処理、
焼戻し処理）を行う必要がなく、製造工程が簡易とな
る。
【００３４】また更に、ノズル本体部２の内周面２ｂ
は、ニードル弁６のフィン８および太径部９と摺動す
る。また、ノズル本体部２の内周面２ｂにおけるニード
ル弁６の先端部１０と当接する部分（以下、ニードル弁
当接部と示す）５は、燃料Ｆをシールしている。このた
め、内周面２ｂおよびニードル弁当接部５は、表面平滑
に、かつ、真円に近い断面形状に形成する必要がある。
従来は、鋳塊に、外形旋削、中空部および噴孔の孔開け
等の機械加工を施すことによりノズル本体部を形成して
いたため、機械加工後の状態のままでは内周面およびニ
ードル弁当接部の表面が粗く、機械加工後に、ノズル本
体部２の内周面２ｂおよびニードル弁当接部５の研削と
いった仕上げ加工が必要であった。
は、ニードル弁６のフィン８および太径部９と摺動す
る。また、ノズル本体部２の内周面２ｂにおけるニード
ル弁６の先端部１０と当接する部分（以下、ニードル弁
当接部と示す）５は、燃料Ｆをシールしている。このた
め、内周面２ｂおよびニードル弁当接部５は、表面平滑
に、かつ、真円に近い断面形状に形成する必要がある。
従来は、鋳塊に、外形旋削、中空部および噴孔の孔開け
等の機械加工を施すことによりノズル本体部を形成して
いたため、機械加工後の状態のままでは内周面およびニ
ードル弁当接部の表面が粗く、機械加工後に、ノズル本
体部２の内周面２ｂおよびニードル弁当接部５の研削と
いった仕上げ加工が必要であった。
【００３５】これに対して、本発明の製造方法によれ
ば、鋳造のままで、表面が鏡面のような状態のノズル本
体部２を得ることができるため、ノズル本体部２に対し
て仕上げ加工を行う必要がなく、製造工程が簡易とな
る。
ば、鋳造のままで、表面が鏡面のような状態のノズル本
体部２を得ることができるため、ノズル本体部２に対し
て仕上げ加工を行う必要がなく、製造工程が簡易とな
る。
【００３６】
【実施例】図２に示した鋳造鋳型内を、１．３３×１０
-3Ｐａ（１×１０-5ｔｏｒｒ）の真空度に保持した後、
鋳造鋳型内に、溶湯温度が１，３５０℃、Ｔｇが７７５
Ｋ、Ｔｘ（結晶化温度）が８１０ＫのＦｅ基合金（72Fe
-5Al-2Ga-10P-6C-4B-1Si（at％））の溶湯を流し込む。
ここで、鋳造鋳型を構成する噴孔中子は、その細径部の
長さＬ1 が１ｍｍ、径Ｄ1 がφ０．１５ｍｍである。
-3Ｐａ（１×１０-5ｔｏｒｒ）の真空度に保持した後、
鋳造鋳型内に、溶湯温度が１，３５０℃、Ｔｇが７７５
Ｋ、Ｔｘ（結晶化温度）が８１０ＫのＦｅ基合金（72Fe
-5Al-2Ga-10P-6C-4B-1Si（at％））の溶湯を流し込む。
ここで、鋳造鋳型を構成する噴孔中子は、その細径部の
長さＬ1 が１ｍｍ、径Ｄ1 がφ０．１５ｍｍである。
【００３７】その後、鋳造鋳型の自然冷却により、Ｆｅ
基合金溶湯は臨界冷却速度以上の速度で冷却され、非晶
質金属の鋳造体であるノズル本体部が得られる。鋳造
後、ノズル本体部からコアピンおよび噴孔中子を取り去
ることで、製品としてのノズル本体部が得られた。
基合金溶湯は臨界冷却速度以上の速度で冷却され、非晶
質金属の鋳造体であるノズル本体部が得られる。鋳造
後、ノズル本体部からコアピンおよび噴孔中子を取り去
ることで、製品としてのノズル本体部が得られた。
【００３８】従来の製造方法による微細噴孔のＬ／Ｄ値
の限界は約５であったのに対して、本実施例によれば、
従来の限界を上回るＬ／Ｄ値（６．７）を有する微細噴
孔を容易に形成することができた。
の限界は約５であったのに対して、本実施例によれば、
従来の限界を上回るＬ／Ｄ値（６．７）を有する微細噴
孔を容易に形成することができた。
【００３９】また、このノズル本体部を用いた燃料噴射
ノズルを、直噴式ディーゼルエンジンに適用した場合、
従来の燃料噴射ノズルを用いた直噴式ディーゼルエンジ
ンと比較して、燃焼効率の向上および排ガス中のＮＯX
濃度の低減を図ることができるものと推測される。
ノズルを、直噴式ディーゼルエンジンに適用した場合、
従来の燃料噴射ノズルを用いた直噴式ディーゼルエンジ
ンと比較して、燃焼効率の向上および排ガス中のＮＯX
濃度の低減を図ることができるものと推測される。
【００４０】以上、本発明の燃料噴射ノズルは、上述し
た直噴式のディーゼルエンジンのみに適用を限定するも
のではなく、他の様々なエンジンにも適用可能であるこ
とは言うまでもない。
た直噴式のディーゼルエンジンのみに適用を限定するも
のではなく、他の様々なエンジンにも適用可能であるこ
とは言うまでもない。
【００４１】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、臨界冷却
速度以上の速度で冷却することで非晶質金属となる金属
溶湯を用いて、先端に微細噴孔を有するノズル本体部を
鋳造形成することで、ドリル加工等の機械加工では不可
能なＬ／Ｄ値を有する微細噴孔を形成することができる
という優れた効果を発揮する。
速度以上の速度で冷却することで非晶質金属となる金属
溶湯を用いて、先端に微細噴孔を有するノズル本体部を
鋳造形成することで、ドリル加工等の機械加工では不可
能なＬ／Ｄ値を有する微細噴孔を形成することができる
という優れた効果を発揮する。
【図１】本発明の燃料噴射ノズルの縦断面図である。
【図２】本発明の燃料噴射ノズルにおけるノズル本体部
の鋳造状態を示す概略図である。
の鋳造状態を示す概略図である。
２ ノズル本体部 ３ 微細噴孔 １１ 外型（ノズル本体部の鋳造鋳型） １４ 噴孔中子 １５ 鋳造鋳型 Ｍ 非晶質金属の溶湯（臨界冷却速度以上の速度で冷却
することで非晶質金属となる金属の溶湯）
することで非晶質金属となる金属の溶湯）
フロントページの続き (72)発明者 下河辺 明 東京都町田市つくし野２−24−７ (72)発明者 秦 誠一 東京都町田市成瀬台２−32−３ ポプラが 丘コープ20−303 (72)発明者 金子 英樹 神奈川県藤沢市土棚８番地 いすゞ自動車 株式会社藤沢工場内 Ｆターム(参考） 3G066 BA17 BA25 BA54 CC14 CC26 CD14 CD15 CD28 CD30 4E093 QB03 4F033 AA13 BA03 CA04 DA02 EA01 FA00 MA00 NA01
Claims (4)
- 【請求項１】 非晶質金属でノズル本体部を形成すると
共に、その先端に微細噴孔を形成したことを特徴とする
燃料噴射ノズル。 - 【請求項２】 上記非晶質金属が、Ｆｅ基合金である請
求項１記載の燃料噴射ノズル。 - 【請求項３】 ノズル本体部の鋳造鋳型内に、微細噴孔
を形成するための噴孔中子を配置し、その鋳造鋳型内
に、臨界冷却速度以上の速度で冷却することで非晶質金
属となる金属の溶湯を流し込み、その後、該溶湯を臨界
冷却速度以上の速度で冷却し、非晶質金属の鋳造体であ
るノズル本体部を形成する燃料噴射ノズルの製造方法。 - 【請求項４】 上記鋳造を略真空下で行う請求項３記載
の燃料噴射ノズルの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31991299A JP2001132587A (ja) | 1999-11-10 | 1999-11-10 | 燃料噴射ノズル及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31991299A JP2001132587A (ja) | 1999-11-10 | 1999-11-10 | 燃料噴射ノズル及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001132587A true JP2001132587A (ja) | 2001-05-15 |
Family
ID=18115629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31991299A Pending JP2001132587A (ja) | 1999-11-10 | 1999-11-10 | 燃料噴射ノズル及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001132587A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10312429A1 (de) * | 2003-03-20 | 2004-11-18 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
| FR2907872A1 (fr) * | 2006-10-31 | 2008-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Soupape a zone d'etancheite en verre metallique |
| DE102008001175A1 (de) * | 2008-04-14 | 2009-10-15 | Robert Bosch Gmbh | Ventilbauteil sowie Ventil |
| JP2010024961A (ja) * | 2008-07-18 | 2010-02-04 | Bosch Corp | ノズルボディの製造方法及び内面研磨用治具並びにノズルボディ |
| CN107083258A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-08-22 | 航天长征化学工程股份有限公司 | 一种气化烧嘴装置 |
-
1999
- 1999-11-10 JP JP31991299A patent/JP2001132587A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN107083258A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-08-22 | 航天长征化学工程股份有限公司 | 一种气化烧嘴装置 |
| CN107083258B (zh) * | 2017-06-23 | 2024-03-26 | 航天长征化学工程股份有限公司 | 一种气化烧嘴装置 |
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