JP2001130479A - 液化天然ガスタンク用防熱箱の取付構造とその防熱箱の取付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ＬＮＧタンク運搬船のタンクの防熱箱とブロ
ック結合体との取付誤差を吸収すること。 【解決手段】 船体ブロック４ｂに設けられている多連
続スライドカプラ２１の断面がＬ字形の受け部材２２
は、船体ブロック４ｂの幅方向に配設され、内部にスラ
イド部材２３を収容している。スライド部材２３には、
該スライド部材２３の長手方向にカプラ９を溶接により
並設している。スライド部材２３は受け部材２２に案内
されて受け部材２２の長手方向にスライドが可能であ
り、防熱箱を取付ける際の位置調整ができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、液化天然ガス（以
下、ＬＮＧともいう）運搬船に備えられたカーゴタンク
の断熱部に設けられている防熱箱をブロック結合体に固
定するＬＮＧタンク用防熱箱の取付構造及びその防熱箱
の取付方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５は、ＬＮＧ運搬船に設けられている
ＬＮＧタンク１の一部を示す。図に示すように、タンク
１は内側に配置されるプライマリ断熱部２と、外側に配
置されるセカンダリ断熱部３とによって構成されてい
る。図６は、それらの断熱部２，３の拡大図である。図
に示すように、セカンダリ断熱部３は、平面視で約１０
００×１２００ｍｍの４角形状のセカンダリ防熱箱５が
ブロック結合体４上に升目状に多数敷設されたもので構
成されている。

【０００３】セカンダリ断熱部３のタンク１の内方側に
は、セカンダリメンブレン６が被覆され、このメンブレ
ン６の上面には、プライマリ断熱部２を構成する多数の
プライマリ防熱箱７が敷設されている。プライマリ防熱
箱７は、セカンダリ防熱箱５の上部に対応して配置さ
れ、両者の平面サイズは同じである。プライマリ断熱部
２の上面には、プライマリメンブレン８が被覆されてい
る。各防熱箱５，７の内部空間には断熱材が詰められ、
メンブレン６，８は厚さが０．７ｍｍであり、シール材
としての役割を果たすとともに防熱箱５，７を保護して
いる。

【０００４】図６に示すように、ブロック結合体４の内
面にはカプラ９が溶接により一定間隔を置いて取付けら
れ、このカプラ９は互いに隣接する４個のセカンダリ防
熱箱５の角部の交点に配置されている。図７は、ブロッ
ク結合体４にセカンダリ防熱箱５を取付けている状態を
示す。カプラ９は、ほぼ筒状で横断面形状は外周が円形
であり、内周は正６角形状であり、その内部には６角ナ
ット１０が外部に抜けないように収容されている。ま
た、カプラ９の上壁部には貫通孔１０ａが穿設され、６
角ナット１０に螺着したスタッドボルト１１がカプラ９
から突出するように立設されている。

【０００５】防熱箱５の角部側面には柱状の取付台５ａ
が防熱箱５に一体的に設けられ、４個の防熱箱５の各取
付台５ａの上面には、スタッドボルト１１が貫通する孔
を形成した１枚の取付プレート１２が載置されている。
そして、取付プレート１２は、スプリングナット１３を
介在させてナット１４がスタッドボルト１１のネジ部に
螺着することにより取付台５ａ上に固定される。こうし
て、防熱箱５は、取付台５ａが取付プレート１２によっ
て、ブロック結合体４側に挟着されることによりブロッ
ク結合体４に固定される。ナット１４の上部には、ロッ
クプレート１５がスタッドボルト１１のネジ部に螺着さ
れ、さらにロックプレート１５がスタッドボルト１１に
溶接されることにより抜け止めがされる。なお、セカン
ダリ防熱箱５上に敷設されるプライマリ防熱箱７の取付
方の説明については、省略する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ＬＮＧの貯蔵温度は約
−１６３℃であり、タンク１の周部には防熱箱５が敷き
詰められる。防熱箱の１個の大きさは上述したように約
１０００×１２００ｍｍであり、その取付け誤差は、±
１ｍｍという非常に高い精度が要求される。それに対
し、図８に示すように、多数の防熱箱を敷設する船体ブ
ロック４ａ，４ｂの長さの誤差許容範囲は約±１０ｍｍ
であり、一方の船体ブロック４ａに他方の船体ブロック
４ｂを接合する際に、船体ブロック４ａに防熱箱５を敷
設した後に隣接する船体ブロック４ｂのカプラ９の位置
と、防熱箱５の取付位置とに誤差が生じ、その差を工
法、若しくは取付金具等で吸収させる必要がある。

【０００７】そのため、取付誤差を吸収するためカプラ
９の内周面の水平断面を６角形にするとともに、その内
部に若干の遊び（隙間）を持たせて６角ナット１０を遊
嵌させ、その６角ナット１０にスタッドボルト１１を螺
着させるようにしている。すなわち、６角ナット１０を
カプラ９の内部に固定せずに遊ばせた状態にしておき、
６角ナット１０がカプラ９の６角形状の内周面に形成さ
れた空間内を回転する際に、６角ナット１０がカプラ９
の内周面に当接することによりその回転が阻止されるよ
うにしている。こうすることにより、防熱箱５をスタッ
ドボルト１１に取付ける時に、スタッドボルト１１が空
回りせずにナットを螺着できるようにし、防熱箱５を固
定できるようにしている。

【０００８】しかしながら、カプラ９の内周面及び６角
ナット１０間で形成される隙間は小さく、それらの隙間
を大きくとると、内周面と６角ナット１０とが接触せず
にそれらが空回りし、防熱箱５とスタッドボルト１１を
ナットで固定する際にナットを締着させることができな
い。また、防熱箱５を敷設する際にその都度、カプラ９
をブロック結合体４に固定して誤差調整することも考え
られるが、後からカプラ９をブロック結合体４に溶接す
ると、ブロック結合体４の裏面に塗布されている防腐剤
の塗装焼けが生じるので（後からの防腐剤の塗布は、コ
スト面、安全性の面から行わないのが通常である）、船
体ブロック４ａ，４ｂの接合前の作業での取付けが望ま
れる。本発明は上記課題に鑑みてなされたもので、カプ
ラの内周面とその内部に収容されるナット間の隙間を大
きくすることにより、防熱箱とブロック結合体との間の
取付誤差に大きな違いがあっても、その誤差を吸収する
ことができるＬＮＧタンク用防熱箱の取付構造を提供す
ることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のＬＮＧタンク用
防熱箱の取付構造は、壁部が防熱箱によって構成される
液化ガスタンクを船体ブロックに装備させ、該船体ブロ
ックに配設されるとともに内部にナットを収容するボッ
クス状のカプラと、一端が上記カプラに穿設された貫通
孔を介して上記ナットに螺合し、他端が上記防熱箱に取
付けられるスタッドボルトとが設けられた液化天然ガス
タンク用防熱箱の取付構造において、上記船体ブロック
に受け部材を固定し、上記船体ブロック面を摺動すると
ともに上記受け部材に案内されるスライド部材を設け、
上記カプラを上記スライド部材に取付けることにより上
記船体ブロックに配設した。

【００１０】また、本発明のＬＮＧタンク用防熱箱の取
付方法は、スタッドボルト、及び該スタッドボルトを取
付けるカプラを用いて、船体ブロックに設備された液化
天然ガスタンクの壁部を構成する防熱箱を、上記船体ブ
ロックに取付ける液化天然ガスタンク用防熱箱の取付方
法において、上記船体ブロックに受け部材を取付け、上
記スタッドボルトの一端を上記カプラに取付けるととも
に該カプラをスライド部材に取付け、該スライド部材を
上記受け部材に収容して位置調整し、上記スタッドボル
トの他端部を上記防熱箱に螺着するようにした。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態
によるＬＮＧタンク用防熱箱の取付構造について、図面
を参照しながら説明する。なお、従来と同じ構成につい
ては、同様の符号を付して説明する。図１に示すよう
に、船体ブロック４ａの上面には従来と同じ方法でカプ
ラの内部に遊嵌されているナットに螺着しているスタッ
ドボルト１１が一定間隔を開けて升目状に配列されてい
る。船体ブロック４ａに隣接する船体ブロック４ｂの上
面には、多連続スライドカプラ２１が配設されている。

【００１２】図２及び図３は多連続スライドカプラ２１
を示す。多連続スライドカプラ２１は、断面がＬ字形の
受け部材２２、帯状の平板からなるスライド部材２３及
び従来と同じ形状のカプラ９、６角ナット１０、スタッ
ドボルト１１から構成されている。一対の受け部材２２
は一端が船体ブロック４ｂに溶接で固定され、他端のフ
ランジ部２２ａを船体ブロック４ｂに隙間を開けて、該
フランジ部２２ａが互いに向き合うようにして配設され
ている。受け部材２２の取付け方向は、受け部材２２の
長手方向と船体ブロック４ｂの接合方向とが一致するよ
うにしてあり、その長さは船体ブロック４ｂの幅とほぼ
同じ長さで、防熱箱５の側面が位置する部位に配設され
ている。また、受け部材２２，２２間の長さは図３に示
すように、スライド部材２３が図面の左右方向に若干ス
ライドできる大きさに、かつ平行に配設している。

【００１３】スライド部材２３は、受け部材２２と同じ
ように船体ブロック４ｂの幅Ｗとほぼ同じ長さであり、
スライド部材２３の長手方向に防熱箱の長さと同じ間隔
毎にカプラ９を並設し、カプラ９の下縁部がスライド部
材２３の面上に溶接ａによって取付けられる。スライド
部材２３は受け部材２２のフランジ部２２ａと船体ブロ
ック４ｂ間に収容され、かつ受け部材２２に案内されて
受け部材２２の長手方向にスライドが可能である。

【００１４】多連続スライドカプラ２１を船体ブロック
４ｂに取付けるときは、予め船体ブロック４ｂの組付段
階で受け部材２２を溶接で固定しておき、船体ブロック
４ａと船体ブロック４ｂとを接合する。そして、カプラ
９を取付けたスライド部材２３を受け部材２２の開口２
２ｂから挿入する。次いで、多連続スライドカプラ２１
を設けてない船体ブロック４ａに防熱箱５を取付けた
後、多連続スライドカプラ２１を設けている船体ブロッ
ク４ｂに防熱箱５を取付ける。その際、船体ブロック４
ｂの防熱箱５の取付位置に誤差が生じても、スライド部
材２３をスライドさせることにより誤差調整をすること
ができる。こうして、カプラ９を防熱箱５の角部に位置
させた状態で、図２に示すようにスライド部材２３と受
け部材２２とを溶接ｂにより固定する。

【００１５】これ以後の作業は従来と同じであるので説
明を省略する。なお、スライド部材２３と受け部材２２
とを溶接を用いて接合しているが、船体ブロック４ｂに
対してスライド部材２３が介在しているので、船体ブロ
ック４ｂの裏面に塗布した防腐剤について、溶接による
影響はない。このように、本実施の形態によれば、船体
ブロック４ａ，４ｂに最大誤差（±１０ｍｍ）が生じて
いても多連続スライドカプラ２１がその誤差を吸収する
ことができる。したがって、後からカプラ９の取付位置
を代えるような作業がなくなる。また、スライド部材２
３の長手方向のみならず、該長手方向に対して直角方向
にも多少スライドできるので、防熱箱５の最大許容誤差
±１ｍｍも吸収することができる。

【００１６】次に、本発明の第２の実施の形態によるＬ
ＮＧタンク用防熱箱の取付構造について、図４を参照し
ながら説明する。図に示すように、本実施の形態ではス
ライドカプラ２５を四角形のスライド部材２６にカプラ
９を１個のみ溶接で固定し、受け部材２７の大きさもス
ライド部材２６に対応させて短くしている。このスライ
ドカプラ２５を、防熱箱の角部に配置している。このよ
うにしても、上記第１の実施の形態と同様な効果を奏
し、船体ブロック４ａ，４ｂの取付誤差を吸収すること
ができる。

【００１７】以上、本発明の各実施の形態について説明
したが、勿論、本発明はこれらに限定されることなく本
発明の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。例
えば、上記第１の実施の形態よれば、受け部材２２を船
体ブロック４ｂの一端部から他端部に亘って設けたが、
両端部と中間部の３箇所というように、分割して部分的
に設けてもよい。

【００１８】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば受け
部材を設け、受け部材にカプラを固定したスライド部材
を設けので、スタッドボルトの位置調整ができる範囲が
広くなり、ブロック結合体の組付誤差と防熱箱の組付け
誤差の相違を吸収することができるようになった。これ
により、ブロック結合体に防熱箱を取付けることが容易
になった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態によるＰＮＬタンク
用防熱箱の取付構造を採用している船体ブロックの斜視
図である。

【図２】図１の船体ブロック上に取付けている多連続ス
ライドカプラの平面図である。

【図３】図２におけるＸ−Ｘ線方向の断面図である。

【図４】本発明の第２の実施の形態によるＰＮＬタンク
用防熱箱の取付構造のスライドカプラの平面図である。

【図５】従来例によるＰＮＬタンクの断面図である。

【図６】従来例によるＰＮＬタンクのプライマリ断熱部
及びセカンダリ断熱部の斜視図である。

【図７】従来例によるＰＮＬタンクのセカンダリ防熱箱
の取付構造を示す断面図である。

【図８】従来のＰＮＬタンク用防熱箱の取付構造の船体
ブロックの斜視図である。

【符号の説明】

１ ＬＮＧタンク ４ ブロック結合体 ４ａ，４ｂ 船体ブロック ９ カプラ １０ ６角ナット １１ スタッドボルト ２１ 多連続スライドカプラ ２２，２７ 受け部材 ２２ａ フランジ部 ２２ｂ 開口 ２３，２６ スライド部材 ２５ スライドカプラ

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 壁部が防熱箱によって構成される液化ガ
   スタンクを船体ブロックに装備させ、該船体ブロックに
   配設されるとともに内部にナットを収容するボックス状
   のカプラと、一端が上記カプラに穿設された貫通孔を介
   して上記ナットに螺合し、他端が上記防熱箱に取付けら
   れるスタッドボルトとが設けられた液化天然ガスタンク
   用防熱箱の取付構造において、 上記船体ブロックに受け部材を固定し、上記船体ブロッ
   ク面を摺動するとともに上記受け部材に案内されるスラ
   イド部材を設け、上記カプラを上記スライド部材に取付
   けることにより上記船体ブロックに配設したことを特徴
   とする液化天然ガスタンク用防熱箱の取付構造。
2. 【請求項２】 上記スライド部材を帯状に形成し、上記
   カプラを上記スライド部材に複数取付けたことを特徴と
   する請求項１に記載の液化天然ガスタンク用防熱箱の取
   付構造。
3. 【請求項３】 上記受け部材とスライド部材を配設しな
   い船体ブロックに、上記受け部材とスライド部材を配設
   した船体ブロックを接合したことを特徴とする請求項２
   に記載の液化天然ガスタンク用防熱箱の取付構造。
4. 【請求項４】 上記スライド部材が平板であって、上記
   受け部材が上記平板の両端部と係合する一対の断面Ｌ字
   形のアングル材で構成されていることを特徴とする請求
   項１または２に記載の液化天然ガスタンク用防熱箱の取
   付構造。
5. 【請求項５】 上記平板の両端部を上記アングル材に溶
   接したことを特徴とする請求項４に記載の液化天然ガス
   タンク用防熱箱の取付構造。
6. 【請求項６】 スタッドボルト、及び該スタッドボルト
   を取付けるカプラを用いて、船体ブロックに設備された
   液化天然ガスタンクの壁部を構成する防熱箱を、上記船
   体ブロックに取付ける液化天然ガスタンク用防熱箱の取
   付方法において、上記船体ブロックに受け部材を取付
   け、上記スタッドボルトの一端を上記カプラに取付ける
   とともに該カプラをスライド部材に取付け、該スライド
   部材を上記受け部材に収容して位置調整し、上記スタッ
   ドボルトの他端部を上記防熱箱に螺着するようにしたこ
   とを特徴とする液化天然ガスタンク用防熱箱の取付方
   法。