JP2001119907A - リラクタンス型電動機 - Google Patents
リラクタンス型電動機Info
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- JP2001119907A JP2001119907A JP29823999A JP29823999A JP2001119907A JP 2001119907 A JP2001119907 A JP 2001119907A JP 29823999 A JP29823999 A JP 29823999A JP 29823999 A JP29823999 A JP 29823999A JP 2001119907 A JP2001119907 A JP 2001119907A
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/24—Rotor cores with salient poles ; Variable reluctance rotors
- H02K1/246—Variable reluctance rotors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/02—Synchronous motors
- H02K19/10—Synchronous motors for multi-phase current
- H02K19/103—Motors having windings on the stator and a variable reluctance soft-iron rotor without windings
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- Power Engineering (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 突極が重なり切る後半でのトルクの落ち込み
を防止する。 【解決手段】 ロータ突極３の根元の幅ｒＤ1 は先端の
幅ｒＤ2 より大きく設けられるとともに、ステータ突極
５の根元の幅ｓＤ1 は先端の幅ｓＤ2 より大きく設けら
れる（ｒＤ1 ＞ｒＤ2 、ｓＤ1 ＞ｓＤ2 ）。また、ロー
タ背部４の幅ｒＷはロータ突極３の先端の幅ｒＤ2 の１
／２倍以上に設けられるとともに、ステータ背部６の幅
ｓＷはステータ突極５の先端の幅ｓＤ2 の１／２倍以上
に設けられる（ｒＷ≧ｒＤ２×１／２、ｓＷ≧ｓＤ２×
１／２）。ステータ突極５とロータ突極３とが重なり切
る後半では磁気抵抗の低減に伴い磁束が増大するが、突
極で発生した磁気が背部へ流れ込む際の磁気集中が緩和
されて磁気飽和が防がれる。これによって、突極が重な
り切る後半でのトルクの落ち込みが低減される。
を防止する。 【解決手段】 ロータ突極３の根元の幅ｒＤ1 は先端の
幅ｒＤ2 より大きく設けられるとともに、ステータ突極
５の根元の幅ｓＤ1 は先端の幅ｓＤ2 より大きく設けら
れる（ｒＤ1 ＞ｒＤ2 、ｓＤ1 ＞ｓＤ2 ）。また、ロー
タ背部４の幅ｒＷはロータ突極３の先端の幅ｒＤ2 の１
／２倍以上に設けられるとともに、ステータ背部６の幅
ｓＷはステータ突極５の先端の幅ｓＤ2 の１／２倍以上
に設けられる（ｒＷ≧ｒＤ２×１／２、ｓＷ≧ｓＤ２×
１／２）。ステータ突極５とロータ突極３とが重なり切
る後半では磁気抵抗の低減に伴い磁束が増大するが、突
極で発生した磁気が背部へ流れ込む際の磁気集中が緩和
されて磁気飽和が防がれる。これによって、突極が重な
り切る後半でのトルクの落ち込みが低減される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、多相片波通電のリ
ラクタンス型電動機に関するものである。
ラクタンス型電動機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】リラクタンス型電動機は、出力トルクが
大きい、構造が簡単という利点があるが、反面、高トル
クリップルが発生する欠点があり、これまで一部の分野
のみで利用されるにとどまっている。
大きい、構造が簡単という利点があるが、反面、高トル
クリップルが発生する欠点があり、これまで一部の分野
のみで利用されるにとどまっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ロータ側の突極とステ
ータ側の突極とが重なり切る後半では、磁気抵抗の低減
に伴い、磁気飽和を起こしてしまう。ここで、例えば図
８に示すように、ロータ突極１００の根元における回転
方向の幅ｒＤ1 が、ロータ突極１００の先端における回
転方向の幅ｒＤ2 と同じに設けられるとともに（ｒＤ1
＝ｒＤ2 ）、ステータ突極１０１の根元における回転方
向の幅ｓＤ1 が、ステータ突極１０１の先端における回
転方向の幅ｓＤ2 と同じに設けられていると（ｓＤ1 ＝
ｓＤ2 ）、それぞれの突極の根元部分の角部に磁束集中
が発生するため、突極が重なり切る後半での磁気飽和に
よるトルクの落ち込みが大きくなってしまう｛図２の
（ａ）参照｝。
ータ側の突極とが重なり切る後半では、磁気抵抗の低減
に伴い、磁気飽和を起こしてしまう。ここで、例えば図
８に示すように、ロータ突極１００の根元における回転
方向の幅ｒＤ1 が、ロータ突極１００の先端における回
転方向の幅ｒＤ2 と同じに設けられるとともに（ｒＤ1
＝ｒＤ2 ）、ステータ突極１０１の根元における回転方
向の幅ｓＤ1 が、ステータ突極１０１の先端における回
転方向の幅ｓＤ2 と同じに設けられていると（ｓＤ1 ＝
ｓＤ2 ）、それぞれの突極の根元部分の角部に磁束集中
が発生するため、突極が重なり切る後半での磁気飽和に
よるトルクの落ち込みが大きくなってしまう｛図２の
（ａ）参照｝。
【０００４】また、ロータ背部１０２の径方向の幅ｒＷ
が、ロータ突極１００の回転方向の幅ｒＤ2 の１／２倍
より狭く設けられるとともに（ｒＷ＜ｒＤ2 ×１／
２）、ステータ背部１０３の径方向の幅ｓＷが、ステー
タ突極１０１の回転方向の幅ｓＤ2 の２倍より狭く設け
られていると（ｓＷ＜ｓＤ2 ×１／２）、突極が重なり
切る後半では突極で発生した磁束が背部に十分流れ込め
なくなって急激な磁気飽和を起こす。これによって、図
３の（ａ）に示すように、突極が重なり切る後半ではト
ルクの落ち込みが発生してしまう。
が、ロータ突極１００の回転方向の幅ｒＤ2 の１／２倍
より狭く設けられるとともに（ｒＷ＜ｒＤ2 ×１／
２）、ステータ背部１０３の径方向の幅ｓＷが、ステー
タ突極１０１の回転方向の幅ｓＤ2 の２倍より狭く設け
られていると（ｓＷ＜ｓＤ2 ×１／２）、突極が重なり
切る後半では突極で発生した磁束が背部に十分流れ込め
なくなって急激な磁気飽和を起こす。これによって、図
３の（ａ）に示すように、突極が重なり切る後半ではト
ルクの落ち込みが発生してしまう。
【０００５】
【発明の目的】本発明は、上記の事情に鑑みてなされた
ものであり、その目的は突極が重なり切る後半でのトル
クの落ち込み、即ち、高トルクリップルの発生を防止で
きるリラクタンス型電動機の提供にある。
ものであり、その目的は突極が重なり切る後半でのトル
クの落ち込み、即ち、高トルクリップルの発生を防止で
きるリラクタンス型電動機の提供にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の手段を採用し
Ｄ1 ＞Ｄ2 、Ｗ≧Ｄ2 ×１／２とすることにより、ステ
ータ側の突極とロータ側の突極とが重なり切る突極の後
半では、磁気抵抗の低減に伴い、突極で発生する磁束が
増大するが、突極で発生した磁束が背部へ十分に流れる
ことができる。つまり、Ｄ1 ＞Ｄ2 とすることにより、
突極の先端側で生じた磁気が突極の根元部分で集中して
磁気飽和が防がれ、円滑に背部へ流れるとともに、Ｗ≧
Ｄ2 ×１／２とすることにより、突極で生じた磁気が背
部へ流れる際に背部で集中して磁気飽和が防がれ、円滑
に背部へ流れる。このように、突極が重なり切る後半で
の磁気飽和が防がれるため、突極が重なり切る後半での
トルクの落ち込み、即ち、高トルクリップルの発生を防
ぐことができる。
Ｄ1 ＞Ｄ2 、Ｗ≧Ｄ2 ×１／２とすることにより、ステ
ータ側の突極とロータ側の突極とが重なり切る突極の後
半では、磁気抵抗の低減に伴い、突極で発生する磁束が
増大するが、突極で発生した磁束が背部へ十分に流れる
ことができる。つまり、Ｄ1 ＞Ｄ2 とすることにより、
突極の先端側で生じた磁気が突極の根元部分で集中して
磁気飽和が防がれ、円滑に背部へ流れるとともに、Ｗ≧
Ｄ2 ×１／２とすることにより、突極で生じた磁気が背
部へ流れる際に背部で集中して磁気飽和が防がれ、円滑
に背部へ流れる。このように、突極が重なり切る後半で
の磁気飽和が防がれるため、突極が重なり切る後半での
トルクの落ち込み、即ち、高トルクリップルの発生を防
ぐことができる。
【０００７】請求項２を採用することにより、突極の根
元部分での磁束の集中が緩和されるため、突極が重なり
切る後半での磁気飽和によるトルクの落ち込みを防ぐこ
とができる。
元部分での磁束の集中が緩和されるため、突極が重なり
切る後半での磁気飽和によるトルクの落ち込みを防ぐこ
とができる。
【０００８】請求項３の手段を採用することにより、磁
束が径方向に整流され回転速度に比例して増加するので
一層トルクリップルが低減される。また、積層板の突極
にスリットや溝をプレス加工によって形成する金型の寿
命を長く伸ばすことができる。このように金型に要する
コストが低減できることによって、スリットや溝を形成
した積層板の製造コストを低く抑えることができる。つ
まり、一層トルクリップルを低減するとともに、突極内
にスリットや溝が挿入されたリラクタンス型電動機のコ
ストを抑えることができる。
束が径方向に整流され回転速度に比例して増加するので
一層トルクリップルが低減される。また、積層板の突極
にスリットや溝をプレス加工によって形成する金型の寿
命を長く伸ばすことができる。このように金型に要する
コストが低減できることによって、スリットや溝を形成
した積層板の製造コストを低く抑えることができる。つ
まり、一層トルクリップルを低減するとともに、突極内
にスリットや溝が挿入されたリラクタンス型電動機のコ
ストを抑えることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を、２
つの実施例と変形例を用いて説明する。 〔第１実施例〕図１はリラクタンス型電動機におけるロ
ータ１とステータ２の要部正面図を示すもので、ロータ
１は外側に向かうロータ突極３を複数備え、リング状の
ロータ背部４によって環状に連結されている。また、ス
テータ２は内側に向かうステータ突極５を複数備え、リ
ング状のステータ背部６によって環状に連結されてい
る。なお、ロータ１は、図４に示す磁性体製薄板よりな
るロータ積層板７を複数積層して構成されるものであ
り、コアに相当するものである。また、ステータ２も磁
性体製薄板よりなるステータ積層板８を複数積層して構
成されるものであり、コアに相当するものである。
つの実施例と変形例を用いて説明する。 〔第１実施例〕図１はリラクタンス型電動機におけるロ
ータ１とステータ２の要部正面図を示すもので、ロータ
１は外側に向かうロータ突極３を複数備え、リング状の
ロータ背部４によって環状に連結されている。また、ス
テータ２は内側に向かうステータ突極５を複数備え、リ
ング状のステータ背部６によって環状に連結されてい
る。なお、ロータ１は、図４に示す磁性体製薄板よりな
るロータ積層板７を複数積層して構成されるものであ
り、コアに相当するものである。また、ステータ２も磁
性体製薄板よりなるステータ積層板８を複数積層して構
成されるものであり、コアに相当するものである。
【００１０】ロータ突極３とステータ突極５の形状を図
１を用いて説明する。ロータ突極３の根元における回転
方向の幅ｒＤ1 は、ロータ突極３の先端における回転方
向の幅ｒＤ2 より大きく設けられている（ｒＤ1 ＞ｒＤ
2 ）。一方、ステータ突極５の根元における回転方向の
幅ｓＤ1 は、ステータ突極５の先端における回転方向の
幅ｓＤ2 より大きく設けられている（ｓＤ1 ＞ｓＤ
2）。
１を用いて説明する。ロータ突極３の根元における回転
方向の幅ｒＤ1 は、ロータ突極３の先端における回転方
向の幅ｒＤ2 より大きく設けられている（ｒＤ1 ＞ｒＤ
2 ）。一方、ステータ突極５の根元における回転方向の
幅ｓＤ1 は、ステータ突極５の先端における回転方向の
幅ｓＤ2 より大きく設けられている（ｓＤ1 ＞ｓＤ
2）。
【００１１】具体的に、この実施例では、ロータ突極３
の回転方向の形状、およびステータ突極５の回転方向の
形状は、それぞれの突極の根元部分にＲ部を設けたもの
を採用している。このように設けると、それぞれの突極
の根元部分が太くなり、根元部分での磁束集中が緩和さ
れる。このため、突極どうしが重なり切る後半での磁気
飽和が緩和され、トルクの落ち込みが低減でき｛図２の
（ｂ）参照｝、リラクタンス型電動機のトルクリップル
を低減できる。
の回転方向の形状、およびステータ突極５の回転方向の
形状は、それぞれの突極の根元部分にＲ部を設けたもの
を採用している。このように設けると、それぞれの突極
の根元部分が太くなり、根元部分での磁束集中が緩和さ
れる。このため、突極どうしが重なり切る後半での磁気
飽和が緩和され、トルクの落ち込みが低減でき｛図２の
（ｂ）参照｝、リラクタンス型電動機のトルクリップル
を低減できる。
【００１２】ロータ突極３とロータ背部４との寸法関
係、およびステータ突極５とステータ背部６との寸法関
係を図１を用いて説明する。ロータ背部４における径方
向の幅ｒＷは、ロータ突極３の先端における回転方向の
幅ｒＤ2 の１／２倍以上に設けられている（ｒＷ≧ｒＤ
2 ×１／２）。一方、ステータ背部６における径方向の
幅ｓＷは、ステータ突極５の先端における回転方向の幅
ｓＤ2 の１／２倍以上に設けられている（ｓＷ≧ｓＤ2
×１／２）。
係、およびステータ突極５とステータ背部６との寸法関
係を図１を用いて説明する。ロータ背部４における径方
向の幅ｒＷは、ロータ突極３の先端における回転方向の
幅ｒＤ2 の１／２倍以上に設けられている（ｒＷ≧ｒＤ
2 ×１／２）。一方、ステータ背部６における径方向の
幅ｓＷは、ステータ突極５の先端における回転方向の幅
ｓＤ2 の１／２倍以上に設けられている（ｓＷ≧ｓＤ2
×１／２）。
【００１３】具体的に、この実施例では、ロータ背部４
における径方向の幅ｒＷがロータ突極３の先端の幅ｒＤ
2 の１／２倍より大きく設けられるとともに（ｒＷ＞ｒ
Ｄ2×１／２）、ステータ背部６における径方向の幅ｓ
Ｗがステータ突極５の先端の幅ｓＤ2 の１／２倍より大
きく設けられたものを採用している（ｓＷ＞ｓＤ2 ×１
／２）。このように設けると、ステータ突極５とロータ
突極３とが重なり切る後半において、磁気抵抗の低減に
伴い磁束が増大するが、各突極で発生した磁気が飽和す
ることなく背部へスムーズに流れることができる。つま
り、各突極で生じた磁気が各背部へ流れ込む際の磁気集
中が緩和されて磁気飽和が防がれ、円滑に背部へ流れ
る。このように、突極が重なり切る後半での磁気飽和が
防がれるため、突極が重なり切る後半でのトルクの落ち
込みが低減でき｛図３の（ｂ）参照｝、リラクタンス型
電動機のトルクリップルを低減できる。
における径方向の幅ｒＷがロータ突極３の先端の幅ｒＤ
2 の１／２倍より大きく設けられるとともに（ｒＷ＞ｒ
Ｄ2×１／２）、ステータ背部６における径方向の幅ｓ
Ｗがステータ突極５の先端の幅ｓＤ2 の１／２倍より大
きく設けられたものを採用している（ｓＷ＞ｓＤ2 ×１
／２）。このように設けると、ステータ突極５とロータ
突極３とが重なり切る後半において、磁気抵抗の低減に
伴い磁束が増大するが、各突極で発生した磁気が飽和す
ることなく背部へスムーズに流れることができる。つま
り、各突極で生じた磁気が各背部へ流れ込む際の磁気集
中が緩和されて磁気飽和が防がれ、円滑に背部へ流れ
る。このように、突極が重なり切る後半での磁気飽和が
防がれるため、突極が重なり切る後半でのトルクの落ち
込みが低減でき｛図３の（ｂ）参照｝、リラクタンス型
電動機のトルクリップルを低減できる。
【００１４】図４はロータ１およびステータ２を構成す
るロータ積層板７とステータ積層板８を示す。この実施
例では、図５にも示すように、ロータ積層板７のロータ
突極３に複数のスリット９が形成されている。この複数
のスリット９は、ロータ１の回転中心から外方向へ伸び
るものである。これより、磁束が径方向に整流され回転
角度に比例して増加するので、一層トルクリップルを低
減できる。
るロータ積層板７とステータ積層板８を示す。この実施
例では、図５にも示すように、ロータ積層板７のロータ
突極３に複数のスリット９が形成されている。この複数
のスリット９は、ロータ１の回転中心から外方向へ伸び
るものである。これより、磁束が径方向に整流され回転
角度に比例して増加するので、一層トルクリップルを低
減できる。
【００１５】ロータ突極３に設けられた複数のスリット
９は、安価に製造するためレーザ加工による形成は避
け、金型を用いたプレス加工によって形成されたもので
あり、好ましくはロータ１のロータ積層板７をプレス成
形する際に同時に形成され、スリット９を形成すること
による工程数の増加を抑えている。
９は、安価に製造するためレーザ加工による形成は避
け、金型を用いたプレス加工によって形成されたもので
あり、好ましくはロータ１のロータ積層板７をプレス成
形する際に同時に形成され、スリット９を形成すること
による工程数の増加を抑えている。
【００１６】また、製造コストを抑えるために、金型の
寿命を伸ばす必要がある。図６に、金型の寿命と、ロー
タ積層板７の板厚（ｂ）をスリット幅（ａ）で除算した
ものとの関係を示す。なお、金型寿命は、ショット数で
表されるもので、打抜き時のバリの増大、打抜き片の絡
みで決定される。この図６のグラフに示されるように、
金型寿命を伸ばすためには、ロータ積層板７の厚みが、
スリット最大幅の５倍以下となっている必要がある。
寿命を伸ばす必要がある。図６に、金型の寿命と、ロー
タ積層板７の板厚（ｂ）をスリット幅（ａ）で除算した
ものとの関係を示す。なお、金型寿命は、ショット数で
表されるもので、打抜き時のバリの増大、打抜き片の絡
みで決定される。この図６のグラフに示されるように、
金型寿命を伸ばすためには、ロータ積層板７の厚みが、
スリット最大幅の５倍以下となっている必要がある。
【００１７】上記で示したように、ロータ積層板７の厚
みが、スリット最大幅の５倍以下に設けられているた
め、ロータ積層板７のロータ突極３にスリット９を形成
する金型の寿命を長く伸ばすことができる。このように
金型に要するコストが低減できることによって、スリッ
ト９を形成したロータ積層板７の製造コストを低く抑え
ることができる。つまり、ロータ突極３にスリット９を
形成することによって生じるコストの上昇を極力抑える
ことができる。また、ロータ１のロータ積層板７をプレ
ス成形する際に複数のスリット９を同時に形成すること
により、スリット９を形成することによる工程数の増加
を無くすことができ、これによってもコストを抑えるこ
とができる。
みが、スリット最大幅の５倍以下に設けられているた
め、ロータ積層板７のロータ突極３にスリット９を形成
する金型の寿命を長く伸ばすことができる。このように
金型に要するコストが低減できることによって、スリッ
ト９を形成したロータ積層板７の製造コストを低く抑え
ることができる。つまり、ロータ突極３にスリット９を
形成することによって生じるコストの上昇を極力抑える
ことができる。また、ロータ１のロータ積層板７をプレ
ス成形する際に複数のスリット９を同時に形成すること
により、スリット９を形成することによる工程数の増加
を無くすことができ、これによってもコストを抑えるこ
とができる。
【００１８】〔第２実施例〕上記の第１実施例では、ロ
ータ突極３の根元部分、およびステータ突極５の根元部
分にＲ部を設けて根元部分を太くした例を示すが、この
第２実施例は図７に示すように、各突極の回転方向の先
端辺が短辺となる略台形形状に設けられ、根元部分を太
くしたものである。このように設けることによっても根
元部分での磁束集中が緩和され、突極どうしが重なり切
る後半でのトルクの落ち込みが低減でき、リラクタンス
型電動機のトルクリップルを低減できる。
ータ突極３の根元部分、およびステータ突極５の根元部
分にＲ部を設けて根元部分を太くした例を示すが、この
第２実施例は図７に示すように、各突極の回転方向の先
端辺が短辺となる略台形形状に設けられ、根元部分を太
くしたものである。このように設けることによっても根
元部分での磁束集中が緩和され、突極どうしが重なり切
る後半でのトルクの落ち込みが低減でき、リラクタンス
型電動機のトルクリップルを低減できる。
【００１９】〔変形例〕上記の実施例では、スリット９
の一例として、切れ込みが突極の外端付近までしか延び
ていないクローズスリットを示したが、切れ込みが突極
の外端まで形成されたオープンスリットであっても良
い。上記の実施例では、スリットをロータ突極３のみに
形成した例を示したが、ステータ突極５のみに複数のス
リット９を形成しても良く、またロータ突極３とステー
タ突極５の両方に複数のスリット９を形成しても良い。
また、同一突極内におけるスリット９の重なり位置を変
更してトルクリップルを低減しても良い。
の一例として、切れ込みが突極の外端付近までしか延び
ていないクローズスリットを示したが、切れ込みが突極
の外端まで形成されたオープンスリットであっても良
い。上記の実施例では、スリットをロータ突極３のみに
形成した例を示したが、ステータ突極５のみに複数のス
リット９を形成しても良く、またロータ突極３とステー
タ突極５の両方に複数のスリット９を形成しても良い。
また、同一突極内におけるスリット９の重なり位置を変
更してトルクリップルを低減しても良い。
【図１】ロータとステータの要部正面図である（第１実
施例）。
施例）。
【図２】トルク波形を示すグラフである（第１実施
例）。
例）。
【図３】トルク波形を示すグラフである（第１実施
例）。
例）。
【図４】ロータおよびステータの積層板を示す図である
（第１実施例）。
（第１実施例）。
【図５】図４の部分拡大図である（第１実施例）。
【図６】金型の寿命と、板厚（ｂ）／スリット幅（ａ）
との関係を示すグラフである（第１実施例）。
との関係を示すグラフである（第１実施例）。
【図７】ロータとステータの要部正面図である（第２実
施例）。
施例）。
【図８】ロータとステータの要部正面図である（従来
例）。
例）。
１ ロータ（コア） ２ ステータ（コア） ３ ロータ突極 ４ ロータ背部 ５ ステータ突極 ６ ステータ背部 ７ ロータ積層板 ８ ステータ積層板 ９ スリット ｒＤ1 ロータ突極の根元における回転方向の幅 ｒＤ2 ロータ突極の先端における回転方向の幅 ｒＷ ロータ背部における径方向の幅 ｓＤ1 ステータ突極の根元における回転方向の幅 ｓＤ2 ステータ突極の先端における回転方向の幅 ｓＷ ステータ背部における径方向の幅
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高部 義之 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ株式会 社内 (72)発明者 牧田 真治 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 齋藤 友宏 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 吉田 秀治 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 5H002 AA01 AA09 AB06 AB07 AE07 5H619 AA01 AA05 AA07 BB01 BB06 BB15 BB24 PP04
Claims (3)
- 【請求項１】内側あるいは外側に突出する複数の突極
と、その複数の突極を環状に連結する背部とから構成さ
れるコアを備えたリラクタンス型電動機であって、 前記突極の根元における回転方向の幅Ｄ1 は、前記突極
の先端における回転方向の幅Ｄ2 より大きく設けられ、 前記背部における径方向の幅Ｗは、前記突極の先端にお
ける回転方向の幅Ｄ2の１／２倍以上に設けられたこと
を特徴とするリラクタンス型電動機。 - 【請求項２】請求項１のリラクタンス型電動機におい
て、 前記突極の回転方向の形状は、根元部分にＲ部が設けら
れた、あるいは先端辺が短辺となる略台形形状に設けら
れたことを特徴とするリラクタンス型電動機。 - 【請求項３】請求項１または請求項２のリラクタンス型
電動機において、 前記コアは、磁性体製薄板よりなる積層板を複数積層し
て構成され、 前記積層板は、その突極内に複数のスリットあるいは溝
を有し、 前記積層板の厚みは、前記スリットの最大幅の５倍以
下、あるいは前記溝の最大幅の５倍以下に設けられたこ
とを特徴とするリラクタンス型電動機。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29823999A JP2001119907A (ja) | 1999-10-20 | 1999-10-20 | リラクタンス型電動機 |
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