JP2001108403A - 摺動式検出器 - Google Patents
摺動式検出器Info
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- JP2001108403A JP2001108403A JP28720599A JP28720599A JP2001108403A JP 2001108403 A JP2001108403 A JP 2001108403A JP 28720599 A JP28720599 A JP 28720599A JP 28720599 A JP28720599 A JP 28720599A JP 2001108403 A JP2001108403 A JP 2001108403A
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- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
- Adjustable Resistors (AREA)
- Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 摺動式検出器において、複数条の電極及びこ
れら各電極の表面に沿い摺動する摺動子の接点のうち少
なくとも一方をカーボン材料により形成する。 【解決手段】 抵抗層４０から延出する複数条の電極５
０及びこれら各電極５０の表面に摺接する摺動子６０の
接点６２はカーボン材料により形成されている。
れら各電極の表面に沿い摺動する摺動子の接点のうち少
なくとも一方をカーボン材料により形成する。 【解決手段】 抵抗層４０から延出する複数条の電極５
０及びこれら各電極５０の表面に摺接する摺動子６０の
接点６２はカーボン材料により形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は摺動式検出器に関す
るものである。
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の摺動式検出器において
は、例えば、第２７４３３８７号特許公報にて示すよう
なものがある。この検出器においては、摺動子が、その
接点にて、基板上に形成した導体層の各電極の表面に沿
い摺動するようになっている。
は、例えば、第２７４３３８７号特許公報にて示すよう
なものがある。この検出器においては、摺動子が、その
接点にて、基板上に形成した導体層の各電極の表面に沿
い摺動するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記検出器
において、摺動子の接点や各電極の構成材料としては、
一般に、銀やパラジウムが採用されている。このため、
当該検出器により、例えば、自動車の燃料タンク内の燃
料を検出する場合、この燃料の成分や不純物に硫化成分
が含まれていると、銀やパラジウムが硫化成分と反応し
て接点や各電極が硫化してしまう。その結果、接点と電
極との間の摺動面に絶縁膜が形成されて電気的接触不良
を招き、最悪の場合には、接点と電極との間が電気的に
開放状態となる。
において、摺動子の接点や各電極の構成材料としては、
一般に、銀やパラジウムが採用されている。このため、
当該検出器により、例えば、自動車の燃料タンク内の燃
料を検出する場合、この燃料の成分や不純物に硫化成分
が含まれていると、銀やパラジウムが硫化成分と反応し
て接点や各電極が硫化してしまう。その結果、接点と電
極との間の摺動面に絶縁膜が形成されて電気的接触不良
を招き、最悪の場合には、接点と電極との間が電気的に
開放状態となる。
【０００４】そこで、本発明は、以上のようなことに対
処するため、摺動式検出器において、複数条の電極及び
これら各電極の表面に沿い摺動する摺動子の接点のうち
少なくとも一方をカーボン材料により形成することを目
的とする。
処するため、摺動式検出器において、複数条の電極及び
これら各電極の表面に沿い摺動する摺動子の接点のうち
少なくとも一方をカーボン材料により形成することを目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題の解決にあた
り、請求項１に記載の発明に係る摺動式検出器は、基板
（３０）上に設けた抵抗層（４０）と、基板上にて抵抗
層から並行に延出してなる複数条の電極（５０）と、基
板又はその近傍の静止部材に支持されて複数条の電極の
各表面に沿い摺動可能な接点（６２）を有する摺動子
（６０）とを備える。
り、請求項１に記載の発明に係る摺動式検出器は、基板
（３０）上に設けた抵抗層（４０）と、基板上にて抵抗
層から並行に延出してなる複数条の電極（５０）と、基
板又はその近傍の静止部材に支持されて複数条の電極の
各表面に沿い摺動可能な接点（６２）を有する摺動子
（６０）とを備える。
【０００６】ここで、当該摺動式検出器において、各電
極及び接点の少なくとも一方がカーボン材料により形成
されている。
極及び接点の少なくとも一方がカーボン材料により形成
されている。
【０００７】このように各電極及び接点の少なくとも一
方がカーボン材料により形成されているから、各電極及
び接点の少なくとも一方が、硫化物とは化学反応しにく
い。このため、電極と接点との電気的接触が常に良好に
確保され得る。
方がカーボン材料により形成されているから、各電極及
び接点の少なくとも一方が、硫化物とは化学反応しにく
い。このため、電極と接点との電気的接触が常に良好に
確保され得る。
【０００８】また、請求項２に記載の発明に係る摺動式
検出器においては、車両の燃料タンク（１０）内に設け
られる基板（３０）と、この基板上に設けてなる抵抗層
（４０）と、基板上にて抵抗層から並行に延出してなる
複数条の電極（５０）と、基板又はその近傍の静止部材
に支持されて複数条の電極の各表面に沿い摺動可能な接
点（６２）を有する摺動子（６０）と、燃料タンク内の
燃料の液面の変位に応じて変位するフロート（８０）と
を備えて、摺動子はフロートに連結されてこのフロート
の変位に応じて接点を複数条の電極の各表面に沿い摺動
させる。
検出器においては、車両の燃料タンク（１０）内に設け
られる基板（３０）と、この基板上に設けてなる抵抗層
（４０）と、基板上にて抵抗層から並行に延出してなる
複数条の電極（５０）と、基板又はその近傍の静止部材
に支持されて複数条の電極の各表面に沿い摺動可能な接
点（６２）を有する摺動子（６０）と、燃料タンク内の
燃料の液面の変位に応じて変位するフロート（８０）と
を備えて、摺動子はフロートに連結されてこのフロート
の変位に応じて接点を複数条の電極の各表面に沿い摺動
させる。
【０００９】ここで、当該摺動式検出器において、各電
極及び接点の少なくとも一方がカーボン材料により形成
されている。
極及び接点の少なくとも一方がカーボン材料により形成
されている。
【００１０】このように、各電極及び接点の少なくとも
一方がカーボン材料により形成されているから、各電極
及び接点の少なくとも一方が、銀やパラジウムに比べ、
液体燃料であるガソリンや軽油中の硫化成分とは非常に
化学反応しにくい。このため、電極と接点との電気的接
触が常に良好に確保され得る。従って、上記液体燃料の
残量の検出が常に良好になされ得る。
一方がカーボン材料により形成されているから、各電極
及び接点の少なくとも一方が、銀やパラジウムに比べ、
液体燃料であるガソリンや軽油中の硫化成分とは非常に
化学反応しにくい。このため、電極と接点との電気的接
触が常に良好に確保され得る。従って、上記液体燃料の
残量の検出が常に良好になされ得る。
【００１１】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
により説明する。図１は、本発明が自動車用燃料計とし
ての摺動式検出器に適用される例を示している。摺動式
検出器は、自動車の燃料タンク１０内に配設されてい
る。なお、燃料タンク１０内には、液体燃料としてのガ
ソリンが収容されており、このガソリンには、硫化成分
が含まれている。
により説明する。図１は、本発明が自動車用燃料計とし
ての摺動式検出器に適用される例を示している。摺動式
検出器は、自動車の燃料タンク１０内に配設されてい
る。なお、燃料タンク１０内には、液体燃料としてのガ
ソリンが収容されており、このガソリンには、硫化成分
が含まれている。
【００１３】この摺動式検出器は、支持板２０を備えて
おり、この支持板２０は、燃料タンク１０の内壁にその
開口部１１の近傍にて支持されている。また、当該摺動
式検出器は、図１及び図２にて示すごとく、電気絶縁性
基板３０を備えており、この基板３０は、支持板２０の
表面に取り付けられている（図１参照）。
おり、この支持板２０は、燃料タンク１０の内壁にその
開口部１１の近傍にて支持されている。また、当該摺動
式検出器は、図１及び図２にて示すごとく、電気絶縁性
基板３０を備えており、この基板３０は、支持板２０の
表面に取り付けられている（図１参照）。
【００１４】また、当該摺動式検出器は、図２にて示す
ごとく、抵抗層４０、複数条の電極５０及び摺動子６０
を備えている。抵抗層４０は、図２にて示すごとく、基
板３０の表面に設けられている。複数条の電極５０は、
基板３０の表面に抵抗層４０の図２にて図示下側端部か
ら互いに並行に延出するように設けられている。ここ
で、各電極５０は、銀やパラジウムに比べ、硫化成分と
は非常に化学反応しにくいカーボン材料により形成され
ている。なお、当該カーボン材料は、多少不純物を含む
としても、ほぼ１００％の炭素からなる。
ごとく、抵抗層４０、複数条の電極５０及び摺動子６０
を備えている。抵抗層４０は、図２にて示すごとく、基
板３０の表面に設けられている。複数条の電極５０は、
基板３０の表面に抵抗層４０の図２にて図示下側端部か
ら互いに並行に延出するように設けられている。ここ
で、各電極５０は、銀やパラジウムに比べ、硫化成分と
は非常に化学反応しにくいカーボン材料により形成され
ている。なお、当該カーボン材料は、多少不純物を含む
としても、ほぼ１００％の炭素からなる。
【００１５】摺動子６０は、長手状の導電性コンタクト
プレート６１と、円柱状接点６２とにより構成されてい
る。コンタクトプレート６１は、その回動基部６１ａに
て、支持板２０の表面に、基板３０の近傍にて、図１に
て図示上下方向に回動可能に支持されている。接点６２
は、複数条の電極５０に摺接可能に対向するように、コ
ンタクトプレート６１の先端部に嵌着されている。ここ
で、接点６２は、各電極５０と同様に、上記カーボン材
料により形成されている。なお、コンタクトプレート６
１は、摺動式検出器の負側端子の役割を果たし、抵抗層
４０の図２にて図示右端部４１は、摺動式検出器の正側
端子の役割を果たす。
プレート６１と、円柱状接点６２とにより構成されてい
る。コンタクトプレート６１は、その回動基部６１ａに
て、支持板２０の表面に、基板３０の近傍にて、図１に
て図示上下方向に回動可能に支持されている。接点６２
は、複数条の電極５０に摺接可能に対向するように、コ
ンタクトプレート６１の先端部に嵌着されている。ここ
で、接点６２は、各電極５０と同様に、上記カーボン材
料により形成されている。なお、コンタクトプレート６
１は、摺動式検出器の負側端子の役割を果たし、抵抗層
４０の図２にて図示右端部４１は、摺動式検出器の正側
端子の役割を果たす。
【００１６】また、摺動式検出器は、図１にて示すごと
く、ロッド状の電気絶縁性アーム７０及びフロート８０
を備えている。アーム７０は、その内端部７１にて、コ
ンタクトプレート６１の回動基部６１ａに一体的に連結
されており、このアーム７０は、コンタクトプレート６
１の回動基部６１ａを中心として、支持板２０の表面に
沿いコンタクトプレート６１と共に一体的に回動可能と
なっている。
く、ロッド状の電気絶縁性アーム７０及びフロート８０
を備えている。アーム７０は、その内端部７１にて、コ
ンタクトプレート６１の回動基部６１ａに一体的に連結
されており、このアーム７０は、コンタクトプレート６
１の回動基部６１ａを中心として、支持板２０の表面に
沿いコンタクトプレート６１と共に一体的に回動可能と
なっている。
【００１７】フロート８０は、アーム７０の外端部７２
に相対回動可能に連結されている。フロート８０は、燃
料タンク１０内のガソリンの液面上に浮遊しており、こ
のフロート８０は、ガソリンの液面の変位（当該ガソリ
ンの残量に対応する）に応じて変位する。
に相対回動可能に連結されている。フロート８０は、燃
料タンク１０内のガソリンの液面上に浮遊しており、こ
のフロート８０は、ガソリンの液面の変位（当該ガソリ
ンの残量に対応する）に応じて変位する。
【００１８】このように構成した本実施形態において、
フロート８０は、燃料タンク１０内のガソリンの液面の
変位に応じて変位すると、この変位に伴い、アーム７０
が、コンタクトプレート６１の回動基部６１ａを中心と
して、支持板２０の表面に沿い回動する。これに伴い、
上述のようにアーム７０と一体的に連結されているコン
タクトプレート６１が、アーム７０の上記回動に伴い回
動し、接点６２が、コンタクトプレート６１の回動に応
じて各電極５０の表面を摺動する。これにより、抵抗層
４０のうち接点６２の摺動量で決まる電極５０と抵抗層
４０の右端部４１との間に位置する抵抗部の抵抗値でも
って、ガソリンの残量が検出される。
フロート８０は、燃料タンク１０内のガソリンの液面の
変位に応じて変位すると、この変位に伴い、アーム７０
が、コンタクトプレート６１の回動基部６１ａを中心と
して、支持板２０の表面に沿い回動する。これに伴い、
上述のようにアーム７０と一体的に連結されているコン
タクトプレート６１が、アーム７０の上記回動に伴い回
動し、接点６２が、コンタクトプレート６１の回動に応
じて各電極５０の表面を摺動する。これにより、抵抗層
４０のうち接点６２の摺動量で決まる電極５０と抵抗層
４０の右端部４１との間に位置する抵抗部の抵抗値でも
って、ガソリンの残量が検出される。
【００１９】ここで、上述のように各電極５０及び接点
６２がカーボン材料により形成されているから、各電極
５０及び接点６２が、銀やパラジウムに比べ、ガソリン
中の硫化成分とは非常に化学反応しにくい。このため、
電極５０と接点６２との電気的接触が常に良好に確保さ
れ得る。従って、上記ガソリンの残量の検出が常に良好
になされ得る。また、上記カーボン材料は比較的硬くか
つ低コスト故、電極５０及び接点６２の長寿命化や低コ
スト化に役立つ。
６２がカーボン材料により形成されているから、各電極
５０及び接点６２が、銀やパラジウムに比べ、ガソリン
中の硫化成分とは非常に化学反応しにくい。このため、
電極５０と接点６２との電気的接触が常に良好に確保さ
れ得る。従って、上記ガソリンの残量の検出が常に良好
になされ得る。また、上記カーボン材料は比較的硬くか
つ低コスト故、電極５０及び接点６２の長寿命化や低コ
スト化に役立つ。
【００２０】なお、本発明の実施にあたり、上記液体燃
料は軽油であってもよく、この場合にも、上記実施形態
と同様の作用効果を達成できる。
料は軽油であってもよく、この場合にも、上記実施形態
と同様の作用効果を達成できる。
【００２１】また、本発明の実施にあたり、自動車に限
ることなく自動二輪車やバス車両等の各種車両の燃料タ
ンク内の液体燃料（硫化成分を含む）の残量検出に使用
される摺動検出器に本発明を適用してもよい。
ることなく自動二輪車やバス車両等の各種車両の燃料タ
ンク内の液体燃料（硫化成分を含む）の残量検出に使用
される摺動検出器に本発明を適用してもよい。
【００２２】また、本発明の実施にあたり、燃料計に限
ることなく、例えば、オイル（硫化成分を含む）の残量
を検出する計器としての摺動式検出器に本発明を適用し
てもよい。
ることなく、例えば、オイル（硫化成分を含む）の残量
を検出する計器としての摺動式検出器に本発明を適用し
てもよい。
【００２３】また、本発明の実施にあたり、自動車用摺
動式検出器に限ることなく、一般に、可変抵抗素子と、
この可変抵抗素子の複数条の電極に摺接する摺動子とを
備える摺動式検出器に本発明を適用してもよい。
動式検出器に限ることなく、一般に、可変抵抗素子と、
この可変抵抗素子の複数条の電極に摺接する摺動子とを
備える摺動式検出器に本発明を適用してもよい。
【００２４】また、本発明の実施にあたり、複数条の電
極５０及び摺動子６０の接点６２の一方のみを上記カー
ボン材料により形成してもよい。
極５０及び摺動子６０の接点６２の一方のみを上記カー
ボン材料により形成してもよい。
【図１】本発明に係る摺動検出器が自動車の燃料タンク
内に設けられた状態を示す部分断面側面図である。
内に設けられた状態を示す部分断面側面図である。
【図２】上記摺動検出器の基板、抵抗層、各電極、摺動
子及びアームを示す部分拡大斜視図である。
子及びアームを示す部分拡大斜視図である。
１０…燃料タンク、３０…基板、４０…抵抗層、５０…
電極、６０…摺動子、６２…接点、７０…アーム、８０
…フロート。
電極、６０…摺動子、６２…接点、７０…アーム、８０
…フロート。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０１Ｈ 35/18 Ｇ０１Ｄ 5/16 Ａ (72)発明者 村上 洋一 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 2F013 AA04 AB03 BB02 CA30 CB01 2F063 AA02 AA35 BA30 CA40 DA05 DC02 EA02 EA03 FA01 FA17 KA02 2F077 AA49 CC02 EE02 EE04 VV01 WW06 5E030 AA20 BA03 CA06 CB01 CC03 CC11 CE00 FA06 FB01 5G056 CD01 CF01
Claims (2)
- 【請求項１】 基板（３０）上に設けた抵抗層（４０）
と、 前記基板上にて前記抵抗層から並行に延出してなる複数
条の電極（５０）と、 前記基板又はその近傍の静止部材に支持されて前記複数
条の電極の各表面に沿い摺動可能な接点（６２）を有す
る摺動子（６０）とを備える摺動式検出器において、 前記各電極及び前記接点の少なくとも一方がカーボン材
料により形成されていることを特徴とする摺動式検出
器。 - 【請求項２】 車両の燃料タンク（１０）内に設けられ
る基板（３０）と、 この基板上に設けてなる抵抗層（４０）と、 前記基板上にて前記抵抗層から並行に延出してなる複数
条の電極（５０）と、 前記基板又はその近傍の静止部材に支持されて前記複数
条の電極の各表面に沿い摺動可能な接点（６２）を有す
る摺動子（６０）と、 前記燃料タンク内の燃料の液面の変位に応じて変位する
フロート（８０）とを備えて、 前記摺動子は前記フロートに連結されてこのフロートの
変位に応じて前記接点を前記複数条の電極の各表面に沿
い摺動させる摺動式検出器において、 前記各電極及び前記接点の少なくとも一方がカーボン材
料により形成されていることを特徴とする摺動式検出
器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28720599A JP2001108403A (ja) | 1999-10-07 | 1999-10-07 | 摺動式検出器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28720599A JP2001108403A (ja) | 1999-10-07 | 1999-10-07 | 摺動式検出器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001108403A true JP2001108403A (ja) | 2001-04-20 |
Family
ID=17714432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28720599A Withdrawn JP2001108403A (ja) | 1999-10-07 | 1999-10-07 | 摺動式検出器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001108403A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009271013A (ja) * | 2008-05-09 | 2009-11-19 | Denso Corp | 液面検出装置 |
-
1999
- 1999-10-07 JP JP28720599A patent/JP2001108403A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009271013A (ja) * | 2008-05-09 | 2009-11-19 | Denso Corp | 液面検出装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20070109 |