JP2001069071A - 車両内の通信システムと車両外の中央計算機との間の情報を無線伝達するための方法 - Google Patents

車両内の通信システムと車両外の中央計算機との間の情報を無線伝達するための方法

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車両にて、車両内の通信システムを用い
て比較的長い文章情報をも送信及び受信することを音響
的な方法により可能とし、車両内の通信システムに要求
される計算機能力を最低限に抑える。 【解決手段】 車両内の通信システムと車両外の中央計
算機との間の情報を無線伝達するための方法において、
車両内の通信システムが、受信された情報を再生するた
めの音響的な出力ユニットを有すること、車両外の中央
計算機にて、先ず文章形式にあり且つ車両内の通信シス
テムに送信すべき情報が音標文字に変換され、音標文字
の形式で車両内の通信システムに伝達されること、更に
車両内の通信システムにて、音標文字が言語に変換さ
れ、音響的な出力ユニットを介して出力されること。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両内の通信シス
テムと車両外の中央計算機との間の情報を無線伝達する
ための方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両内の通信システムと車両外の中央計
算機との間の情報を無線伝達するための方法は、例えば
ＲＤＳ(Radio−Data−System)との関連で以前から知ら
れている。ＲＤＳを介して特に現在の交通情報が言語の
形式で運転者に伝達される。
【０００３】更に一般的に、話される文章を電子的に生
成するための方法、ないしは文章を言語に変換するため
の方法(ＴＴＳ＝Text−To−Speech)が知られていて、こ
れらの方法では、第１ステップとして、文章が音標文字
(音声音調パラメータ)に、第２ステップとして、音標文
字が言語に変換される。この種の方法は例えば米国特許
第５５９２５８５号明細書(US5592585)に記載されてい
る。そこでは両方のステップは、唯一の専用計算機によ
り実施される。
【０００４】将来的には、自動車両内にて、例えばディ
クテーション及び／またはＥ−メール情報のような比較
的長い文章情報をも送信及び受信することが可能となる
べきである。情報として送信するための文章をキーボー
ドを介して入力すること、または受信された情報として
の文章を読むことは、特に走行中において交通動向から
気をそらせることになる。従って、受信人に文章の形式
で到着すべき情報を車両側にて送信すること、並びに発
信人により文章の形式で作成される情報を車両側にて受
信することを、音響的な方法で可能とすることが望まし
い。そのために従来のシステムでは車両内にて音声認識
システム及びＴＴＳシステムが必要とされるであろう。
それにより車両内の通信システムは、そのシステム規模
において大幅に拡張されることになるだろう。しかしこ
れは望ましいことではなく、その理由は、この種の通信
システムが例えばナビゲーションシステム及び／または
電話装置の稼動ような他の多数の機能をも担うべきだか
らである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、自動
車両にて車両内の通信システムを用いて比較的長い文章
情報をも送信及び受信することを車両側にて音響的な方
法で可能とし、この際、車両内の通信システムに要求さ
れる計算機能力を最低限に抑えることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本課題は、請求項１に記
載した特徴により解決する。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明に従い、車両内の通信シス
テムと車両外の中央計算機との間の情報を無線伝達する
ために、車両内の通信システムは、受信された情報を再
生するための音響的な出力ユニットを有する。車両外の
中央計算機にて、先ず文章形式にあり且つ車両内の通信
システムに送信すべき情報が音標文字に変換され、音標
文字の形式で車両内の通信システムに伝達される。車両
内の通信システムにて、音標文字が言語に変換され、音
響的な出力ユニットを介して出力される。これにより例
えば、中央計算機に到着したＥ−メールが車両に伝達さ
れ、読み上げられ得る。
【０００８】有利には車両内の通信システムは、音響的
な入力ユニットをも有し、この入力ユニットを介して、
話された情報が記録され、次にこの話された情報が車両
内の通信システムにて音標文字に変換されて車両外の中
央計算機に伝達され、この中央計算機は、音標文字とし
て伝達されている情報を引き続き文章に変換し、この形
式で記録及び／または更に処理する。例えばＥ−メール
情報があるとすると、この情報は中央計算機から受信人
に伝達される。
【０００９】情報は、車両にて音標文字の形式で記憶さ
れて管理される。
【００１０】本発明に従い、音標文字の言語への変換、
並びに言語の音標文字への変換は、車両において僅かな
規模で行われる。音標文字を文章に翻訳するため並びに
文章を音標文字に翻訳するために必要とされる高い計算
機能力は、十分な計算機能力を有する車両外のシステム
に移される。
【００１１】それに加えて音標文字は、圧縮可聴周波デ
ータの形式の言語を再生する。それにより、音標文字の
送信及び受信に際して、信号伝達のために効果的な帯域
幅要求が強く制限され、その結果、車両内の通信システ
ムにおけるローディング時間が最低限に抑えられる。
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ１０Ｌ 15/00 Ｇ１０Ｌ 3/00 ５５１Ｊ (72)発明者 ミーケ ペータース ドイツ連邦共和国 デー・85356 フライ シング ビスマルクシュトラーセ 20 ア ー

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】車両内の通信システムと車両外の中央計算
    機との間の情報を無線伝達するための方法において、車
    両内の通信システムが、受信された情報を再生するため
    の音響的な出力ユニットを有すること、車両外の中央計
    算機にて、先ず文章形式にあり且つ車両内の通信システ
    ムに送信すべき情報が音標文字に変換され、音標文字の
    形式で車両内の通信システムに伝達されること、及び車
    両内の通信システムにて、音標文字が言語に変換され、
    音響的な出力ユニットを介して出力されることを特徴と
    する方法。
  2. 【請求項２】車両内の通信システムが、音響的な入力ユ
    ニットをも有し、この入力ユニットを介して、話された
    情報が記録され、次にこの話された情報が車両内の通信
    システムにて音標文字に変換されて車両外の中央計算機
    に伝達され、この中央計算機は、音標文字として伝達さ
    れている情報を引き続き文章に変換し、この形式で記録
    及び／または更に処理することを特徴とする、請求項１
    に記載の方法。
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