JP2001063947A - 水平循環式動く歩道 - Google Patents
水平循環式動く歩道Info
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- JP2001063947A JP2001063947A JP24328899A JP24328899A JP2001063947A JP 2001063947 A JP2001063947 A JP 2001063947A JP 24328899 A JP24328899 A JP 24328899A JP 24328899 A JP24328899 A JP 24328899A JP 2001063947 A JP2001063947 A JP 2001063947A
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- pallets
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 パレットが半円の円弧状部を移動する際、チ
ェーンのねじれを防止してパレットの移動を円滑にす
る。 【解決手段】 ２個の直線部１ａ，１ｂと２個の半円の
円弧状部１ｃ，１ｄとを無端状に組み合わせて環状に形
成したレール１１上に、多数のパレット３を互いに一部
分が重り合うように連接して載置するとともに、パレッ
ト３同士を連結したチェーン８により連結し、円弧状部
１ｃ，１ｄでは円弧状部１ｃ，１ｄ近傍の直線部１ａ，
１ｂに設けたスクリューロッド１６によりパレット３を
押し合い、直線部１ａ，１ｂではチェーン８により互い
に引き合いによってパレット３を移動し、パレット３上
に人員を乗せて移動する。各パレット３同士を連結する
チェーン８の両端部はスイベル機構を介してパレット３
に連結されている。
ェーンのねじれを防止してパレットの移動を円滑にす
る。 【解決手段】 ２個の直線部１ａ，１ｂと２個の半円の
円弧状部１ｃ，１ｄとを無端状に組み合わせて環状に形
成したレール１１上に、多数のパレット３を互いに一部
分が重り合うように連接して載置するとともに、パレッ
ト３同士を連結したチェーン８により連結し、円弧状部
１ｃ，１ｄでは円弧状部１ｃ，１ｄ近傍の直線部１ａ，
１ｂに設けたスクリューロッド１６によりパレット３を
押し合い、直線部１ａ，１ｂではチェーン８により互い
に引き合いによってパレット３を移動し、パレット３上
に人員を乗せて移動する。各パレット３同士を連結する
チェーン８の両端部はスイベル機構を介してパレット３
に連結されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空港や駅構内など
の公共施設などに設けられ、人員を乗せて移動する水平
循環式動く歩道に係り、特に往路と復路とが平行に設け
られた水平循環式動く歩道に関するものである。
の公共施設などに設けられ、人員を乗せて移動する水平
循環式動く歩道に係り、特に往路と復路とが平行に設け
られた水平循環式動く歩道に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】乗降部では従来の動く歩道と同程度の速
度で走行し、中間では従来の３〜４倍程度の速度で走行
し、低速部と高速部の間に加減速部がある可変速式の動
く歩道が注目されている。
度で走行し、中間では従来の３〜４倍程度の速度で走行
し、低速部と高速部の間に加減速部がある可変速式の動
く歩道が注目されている。
【０００３】図６は本願出願人が先に出願（特開平１１
−１８０６６４号）した水平循環式動く歩道の全体概略
図である。図７は一部拡大平面図であり、図８はパレッ
トの側面図であり、図９はパレット可変速装置の説明図
である。
−１８０６６４号）した水平循環式動く歩道の全体概略
図である。図７は一部拡大平面図であり、図８はパレッ
トの側面図であり、図９はパレット可変速装置の説明図
である。
【０００４】特開平１１−１８０６６４号公報に記載の
水平循環式動く歩道は、図６ないし図９に示すように、
２個の直線部１ａ，１ｂと２個の半円の円弧状部１ｃ，
１ｄとを無端状に組み合わせて環状に形成したレール１
１上に、多数のパレット３を互いに一部分が重り合うよ
うに連接して載置し、パレット３上に人員を乗せて移動
する水平循環式動く歩道１である。前記直線部１ａ，１
ｂが往路と復路の動く歩道になっており、半円の円弧状
部１ｃ，１ｄ近傍の直線部１ａ，１ｂには入口側または
出口側でピッチが短く、中間側でピッチが長い、レール
１１に沿って設けられた螺旋状のねじ溝１６ａを有する
スクリューロッド１６を合計４組設けている。該スクリ
ューロッド１６のねじ溝１６ａに、パレット３下面の突
起４に突設したローラ１８を係合し、スクリューロッド
１６を回転させてパレット３を移動するようになってい
る。半円の円弧状部１ｃ，１ｄでは後方のパレット３前
面の凹部３ａと前方のパレット３下面の突起３ｃを当接
させて互いに押し合うことにより移動し、直線部１ａ，
１ｂの中間（すなわち、スクリューロッド１６の設けら
れていない部分）ではパレット３同士を連結した紐状部
材８により互いに引き合って移動するようになってい
る。２は半円の円弧状部１ｃ，１ｄに設けた乗降部であ
る。１５はパレット可変速装置である。１９はスクリュ
ーロッド駆動装置（モータ）である。
水平循環式動く歩道は、図６ないし図９に示すように、
２個の直線部１ａ，１ｂと２個の半円の円弧状部１ｃ，
１ｄとを無端状に組み合わせて環状に形成したレール１
１上に、多数のパレット３を互いに一部分が重り合うよ
うに連接して載置し、パレット３上に人員を乗せて移動
する水平循環式動く歩道１である。前記直線部１ａ，１
ｂが往路と復路の動く歩道になっており、半円の円弧状
部１ｃ，１ｄ近傍の直線部１ａ，１ｂには入口側または
出口側でピッチが短く、中間側でピッチが長い、レール
１１に沿って設けられた螺旋状のねじ溝１６ａを有する
スクリューロッド１６を合計４組設けている。該スクリ
ューロッド１６のねじ溝１６ａに、パレット３下面の突
起４に突設したローラ１８を係合し、スクリューロッド
１６を回転させてパレット３を移動するようになってい
る。半円の円弧状部１ｃ，１ｄでは後方のパレット３前
面の凹部３ａと前方のパレット３下面の突起３ｃを当接
させて互いに押し合うことにより移動し、直線部１ａ，
１ｂの中間（すなわち、スクリューロッド１６の設けら
れていない部分）ではパレット３同士を連結した紐状部
材８により互いに引き合って移動するようになってい
る。２は半円の円弧状部１ｃ，１ｄに設けた乗降部であ
る。１５はパレット可変速装置である。１９はスクリュ
ーロッド駆動装置（モータ）である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このような水平循環式
動く歩道は、パレットの移動を、パレット下面に突設し
たローラをスクリューロッドのねじ溝に係合させ、半円
の円弧状部では後方のパレット前面の凹部と前方のパレ
ット下面の突起を当接させて互いに押し合い、直線部の
中間ではパレット同士を連結した紐状部材により互いに
引き合って行うようにしている。しかしながら、この水
平循環式動く歩道ではパレットの姿勢が直線部と半円の
円弧状部とでは相違し、直線部では同方向を向いている
が、半円の円弧状部では前方のパレットと後方のパレッ
トとは違う方向を向いているので、紐状部材にチェーン
を使用した場合、円弧状部でパレットが重なり合うと弛
んだチェーンがねじれてしまう。
動く歩道は、パレットの移動を、パレット下面に突設し
たローラをスクリューロッドのねじ溝に係合させ、半円
の円弧状部では後方のパレット前面の凹部と前方のパレ
ット下面の突起を当接させて互いに押し合い、直線部の
中間ではパレット同士を連結した紐状部材により互いに
引き合って行うようにしている。しかしながら、この水
平循環式動く歩道ではパレットの姿勢が直線部と半円の
円弧状部とでは相違し、直線部では同方向を向いている
が、半円の円弧状部では前方のパレットと後方のパレッ
トとは違う方向を向いているので、紐状部材にチェーン
を使用した場合、円弧状部でパレットが重なり合うと弛
んだチェーンがねじれてしまう。
【０００６】本発明は、上記のような問題点を解決する
ために創案したもので、パレットが半円の円弧状部を移
動する際、チェーンのねじれを防止することによってパ
レットの旋回半径を小さくして設置スペースをコンパク
トにする。また、パレット同士を連結したチェーンの長
さの合計が、往路と復路側で多少異なっても、運転時の
温度差による機長変化やチェーンの磨耗によるパレット
連結長が変化した場合にも張力が過大になることがな
く、乗り心地のよい安定した運転を可能にすることがで
きる水平循環式動く歩道を提供することを目的とするも
のである。
ために創案したもので、パレットが半円の円弧状部を移
動する際、チェーンのねじれを防止することによってパ
レットの旋回半径を小さくして設置スペースをコンパク
トにする。また、パレット同士を連結したチェーンの長
さの合計が、往路と復路側で多少異なっても、運転時の
温度差による機長変化やチェーンの磨耗によるパレット
連結長が変化した場合にも張力が過大になることがな
く、乗り心地のよい安定した運転を可能にすることがで
きる水平循環式動く歩道を提供することを目的とするも
のである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、２個の
直線部と２個の半円の円弧状部とを無端状に組み合わせ
て環状に形成したレール上に、多数のパレットを互いに
一部分が重り合うように連接して載置し、パレット上に
人員を乗せて移動する水平循環式動く歩道であって、前
記直線部が往路と復路の動く歩道になっており、半円の
円弧状部近傍の直線部には入口側または出口側でピッチ
が短く、中間側でピッチが長い、レールに沿って設けら
れた螺旋状のねじ溝を有するスクリューロッドが設けら
れ、該スクリューロッドのねじ溝に、パレット下面に突
設したローラを係合し、スクリューロッドを回転させて
パレットを移動するようになっており、半円の円弧状部
では後方のパレット前面と前方のパレット下面の突起を
当接させて互いに押し合うことにより移動し、直線部の
中間ではパレット同士を連結したチェーンにより互いに
引き合って移動するようになっている水平循環式動く歩
道において、各パレット同士を連結するチェーンの両端
部はスイベル機構を介してパレットに連結されている水
平循環式動く歩道が提供される。
直線部と２個の半円の円弧状部とを無端状に組み合わせ
て環状に形成したレール上に、多数のパレットを互いに
一部分が重り合うように連接して載置し、パレット上に
人員を乗せて移動する水平循環式動く歩道であって、前
記直線部が往路と復路の動く歩道になっており、半円の
円弧状部近傍の直線部には入口側または出口側でピッチ
が短く、中間側でピッチが長い、レールに沿って設けら
れた螺旋状のねじ溝を有するスクリューロッドが設けら
れ、該スクリューロッドのねじ溝に、パレット下面に突
設したローラを係合し、スクリューロッドを回転させて
パレットを移動するようになっており、半円の円弧状部
では後方のパレット前面と前方のパレット下面の突起を
当接させて互いに押し合うことにより移動し、直線部の
中間ではパレット同士を連結したチェーンにより互いに
引き合って移動するようになっている水平循環式動く歩
道において、各パレット同士を連結するチェーンの両端
部はスイベル機構を介してパレットに連結されている水
平循環式動く歩道が提供される。
【０００８】上記スイベル機構とチェーンとは、一端は
チェーンの張力を調節するばね機構を、他端はチェーン
の長さを調節するターンバックルを介して連結されてい
るのが好ましい。
チェーンの張力を調節するばね機構を、他端はチェーン
の長さを調節するターンバックルを介して連結されてい
るのが好ましい。
【０００９】次に本発明の作用について説明する。各パ
レット同士を連結するチェーンの両端部にチェーンの両
端部を回動可能にするスイベル機構を連結し、かつ、チ
ェーンの張力を調節するばね機構とチェーンの長さを調
節するターンバックルとを設け、装置据え付け時に、ば
ねに所要の張力をかけておく。運転中に各パレットが半
円の円弧状部を移動する際、チェーンが半円の円弧状部
で弛んだ状態のときスイベル機構によりチェーンがパレ
ットの姿勢に合わせて回動するので、ねじれることがな
い。したがって、パレットの旋回半径を小さくして設置
スペースをコンパクトにすることができる。また、運転
中に温度差により機長変化やチェーンの磨耗によりパレ
ット連結長が変化してもばね機構により吸収し、チェー
ンの張力が過大になることがない。したがって、パレッ
トの移動を円滑に行い、乗り心地のよい安定した運転を
可能にする。
レット同士を連結するチェーンの両端部にチェーンの両
端部を回動可能にするスイベル機構を連結し、かつ、チ
ェーンの張力を調節するばね機構とチェーンの長さを調
節するターンバックルとを設け、装置据え付け時に、ば
ねに所要の張力をかけておく。運転中に各パレットが半
円の円弧状部を移動する際、チェーンが半円の円弧状部
で弛んだ状態のときスイベル機構によりチェーンがパレ
ットの姿勢に合わせて回動するので、ねじれることがな
い。したがって、パレットの旋回半径を小さくして設置
スペースをコンパクトにすることができる。また、運転
中に温度差により機長変化やチェーンの磨耗によりパレ
ット連結長が変化してもばね機構により吸収し、チェー
ンの張力が過大になることがない。したがって、パレッ
トの移動を円滑に行い、乗り心地のよい安定した運転を
可能にする。
【００１０】
【本発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい一実施
形態について、図面を参照して説明する。図１は水平循
環式動く歩道の全体概要図で、（Ａ）は平面図、（Ｂ）
は側面図である。図２は図１（Ｂ）の一部側面図であ
る。図３は図２の一部拡大図である。図４はばね機構お
よびスイベル機構の拡大図で、（Ａ）は平面断面図、
（Ｂ）は側断面図である。図５はスイベル機構およびタ
ーンバックルの拡大図で、（Ａ）は平面断面図、（Ｂ）
は側断面図である。なお、これらの図において図６ない
し図９で説明したものと共通する部材は同じ符号を用い
て説明し、重複する説明を省略する。
形態について、図面を参照して説明する。図１は水平循
環式動く歩道の全体概要図で、（Ａ）は平面図、（Ｂ）
は側面図である。図２は図１（Ｂ）の一部側面図であ
る。図３は図２の一部拡大図である。図４はばね機構お
よびスイベル機構の拡大図で、（Ａ）は平面断面図、
（Ｂ）は側断面図である。図５はスイベル機構およびタ
ーンバックルの拡大図で、（Ａ）は平面断面図、（Ｂ）
は側断面図である。なお、これらの図において図６ない
し図９で説明したものと共通する部材は同じ符号を用い
て説明し、重複する説明を省略する。
【００１１】図１および図２に示すように、２個の直線
部１ａ，１ｂと２個の半円の円弧状部１ｃ，１ｄとを無
端状に組み合わせて環状に形成したレール１１上に、多
数のパレット３を互いに一部分が重り合うように連接し
て載置し、パレット３上に人員を乗せて移動する水平循
環式動く歩道１であって、前記直線部１ａ，１ｂが往路
と復路の動く歩道になっており、半円の円弧状部１ｃ，
１ｄ近傍の直線部１ａ，１ｂには入口側または出口側で
ピッチが短く、中間側でピッチが長い、レール１１に沿
って設けられた螺旋状のねじ溝１６ａを有するスクリュ
ーロッド１６を合計４組設け、スクリューロッド１６の
ねじ溝１６ａに、それぞれパレット３下面に突設したロ
ーラ１８を係合し、スクリューロッド１６を回転させて
パレット３を移動するようになっている。半円の円弧状
部１ｃ，１ｄでは後方のパレット３前面の凹部３ａと前
方のパレット３下面の突起３ｃを係合させて互いに押し
合うことにより移動し、直線部１ａ，１ｂの中間ではパ
レット３同士を連結したチェーン８により互いに引き合
って移動するようになっている。２は半円の円弧状部１
ｃ，１ｄに設けた乗降部で、２ａは乗口部、２ｂは降口
部である。
部１ａ，１ｂと２個の半円の円弧状部１ｃ，１ｄとを無
端状に組み合わせて環状に形成したレール１１上に、多
数のパレット３を互いに一部分が重り合うように連接し
て載置し、パレット３上に人員を乗せて移動する水平循
環式動く歩道１であって、前記直線部１ａ，１ｂが往路
と復路の動く歩道になっており、半円の円弧状部１ｃ，
１ｄ近傍の直線部１ａ，１ｂには入口側または出口側で
ピッチが短く、中間側でピッチが長い、レール１１に沿
って設けられた螺旋状のねじ溝１６ａを有するスクリュ
ーロッド１６を合計４組設け、スクリューロッド１６の
ねじ溝１６ａに、それぞれパレット３下面に突設したロ
ーラ１８を係合し、スクリューロッド１６を回転させて
パレット３を移動するようになっている。半円の円弧状
部１ｃ，１ｄでは後方のパレット３前面の凹部３ａと前
方のパレット３下面の突起３ｃを係合させて互いに押し
合うことにより移動し、直線部１ａ，１ｂの中間ではパ
レット３同士を連結したチェーン８により互いに引き合
って移動するようになっている。２は半円の円弧状部１
ｃ，１ｄに設けた乗降部で、２ａは乗口部、２ｂは降口
部である。
【００１２】チェーン８の両端は、ばね機構６を有する
スイベル機構７とターンバックル１３に連結したスイベ
ル機構１０を介してパレット３下面のアーム５に設けた
固定部材１２に固定され、パレット３同士を連結してい
る。
スイベル機構７とターンバックル１３に連結したスイベ
ル機構１０を介してパレット３下面のアーム５に設けた
固定部材１２に固定され、パレット３同士を連結してい
る。
【００１３】ばね機構６は、図４に示すように、一端を
開放し、他端に開孔６ｅを有する外筒６ａと、この外筒
６ａ内に、ばね６ｄを外嵌して摺動可能に内嵌した内筒
６ｂと、一端をチェーンエンド８ａを介してチェーン８
に連結し、他端を外筒６ａの開孔６ｅから内筒６ｂの先
端まで嵌入して係止し、ばね６ｄの弾発力を調整する連
結ボルト６ｃとから構成されている。連結ボルト６ｃの
外端はボルトねじによりチェーンエンド８ａに連結され
ている。６ｆは内筒６ｂ端部のフランジである。６ｇは
一端を外筒６ａの外側面に固定したチェーン８の方向を
規制するストッパーである。矢印はチェーン８の進行方
向を示す。
開放し、他端に開孔６ｅを有する外筒６ａと、この外筒
６ａ内に、ばね６ｄを外嵌して摺動可能に内嵌した内筒
６ｂと、一端をチェーンエンド８ａを介してチェーン８
に連結し、他端を外筒６ａの開孔６ｅから内筒６ｂの先
端まで嵌入して係止し、ばね６ｄの弾発力を調整する連
結ボルト６ｃとから構成されている。連結ボルト６ｃの
外端はボルトねじによりチェーンエンド８ａに連結され
ている。６ｆは内筒６ｂ端部のフランジである。６ｇは
一端を外筒６ａの外側面に固定したチェーン８の方向を
規制するストッパーである。矢印はチェーン８の進行方
向を示す。
【００１４】スイベル機構７は、図４に示すように、一
端を開放し、他端に開孔７ｅを有し、開放側を上記ばね
機構６の外筒６ａの開放側に外嵌した筒７ａと、一端を
パレット３下面のアーム５（図３）に設けた固定部材１
２の前方端にフォークエンド７ｃを介して枢着し、他端
を筒７ａの開孔７ｅから筒６ａ内に嵌入し、スラストワ
ッシャ７ｆを介してナット７ｄにより係止したフォーク
エンドボルト７ｂとから構成されている。７ｇはばね機
構６の外筒７ａとスイベル機構７の筒７ａとを固着した
スプリングピンである。
端を開放し、他端に開孔７ｅを有し、開放側を上記ばね
機構６の外筒６ａの開放側に外嵌した筒７ａと、一端を
パレット３下面のアーム５（図３）に設けた固定部材１
２の前方端にフォークエンド７ｃを介して枢着し、他端
を筒７ａの開孔７ｅから筒６ａ内に嵌入し、スラストワ
ッシャ７ｆを介してナット７ｄにより係止したフォーク
エンドボルト７ｂとから構成されている。７ｇはばね機
構６の外筒７ａとスイベル機構７の筒７ａとを固着した
スプリングピンである。
【００１５】スイベル機構１０は、図５に示すように、
上記スイベル機構７と同じ構成を有していて、一端を開
放し、他端に開孔１０ｅを有する筒１０ａと、一端を固
定部材１２の後方端にフォークエンド１０ｃを介して枢
着し、他端を筒１０ａの開孔１０ｅから筒１０ａ内に嵌
入し、スラストワッシャ１０ｆを介してナット１０ｄに
より係止したフォークエンドボルト１０ｂとから構成さ
れている。筒１０ａの開放側には後面に突起９ａを有す
るクレビス９が内嵌され、スプリングピン９ｂで固着さ
れている。突起９ａはターンバックル１３の一端に連結
したフォークボルト１４のフォークエンド１４ａに枢着
されている。矢印はチェーン８の進行方向を示す。
上記スイベル機構７と同じ構成を有していて、一端を開
放し、他端に開孔１０ｅを有する筒１０ａと、一端を固
定部材１２の後方端にフォークエンド１０ｃを介して枢
着し、他端を筒１０ａの開孔１０ｅから筒１０ａ内に嵌
入し、スラストワッシャ１０ｆを介してナット１０ｄに
より係止したフォークエンドボルト１０ｂとから構成さ
れている。筒１０ａの開放側には後面に突起９ａを有す
るクレビス９が内嵌され、スプリングピン９ｂで固着さ
れている。突起９ａはターンバックル１３の一端に連結
したフォークボルト１４のフォークエンド１４ａに枢着
されている。矢印はチェーン８の進行方向を示す。
【００１６】ターンバックル１３は、図５に示すよう
に、一端に上記フォークボルト１４を介してスイベル機
構１０を、他端にアイボルト１４Ａを介してチェーン８
を連結している。
に、一端に上記フォークボルト１４を介してスイベル機
構１０を、他端にアイボルト１４Ａを介してチェーン８
を連結している。
【００１７】次に本実施形態の作用について説明する。
各パレット３同士を連結するチェーン８の両端部にチェ
ーン８の両端部を回動可能にするスイベル機構７，１０
を連結し、かつ、チェーン８の１または２以上にチェー
ン８の張力を調節するばね機構６とチェーン８の長さを
調節するターンバックル１３とを設け、装置据え付け時
に、ばね６ｄに所要の張力をかけておく。運転中に各パ
レット３が半円の円弧状部１ｃ，１ｄを移動する際、チ
ェーン８が半円の円弧状部１ｃ，１ｄで弛んだ状態のと
きスイベル機構７，１０によってチェーン８がパレット
３の姿勢に合わせて回動するので、ねじれることがな
い。したがって、パレット３の旋回半径を小さくして設
置スペースをコンパクトにすることができる。また、運
転中に温度差により機長変化やチェーン８の磨耗により
パレット３連結長が変化してもばね機構６により吸収
し、チェーン８の張力が過大になることがない。したが
って、パレット３の移動を円滑に行い、乗り心地のよい
安定した運転を可能にする。
各パレット３同士を連結するチェーン８の両端部にチェ
ーン８の両端部を回動可能にするスイベル機構７，１０
を連結し、かつ、チェーン８の１または２以上にチェー
ン８の張力を調節するばね機構６とチェーン８の長さを
調節するターンバックル１３とを設け、装置据え付け時
に、ばね６ｄに所要の張力をかけておく。運転中に各パ
レット３が半円の円弧状部１ｃ，１ｄを移動する際、チ
ェーン８が半円の円弧状部１ｃ，１ｄで弛んだ状態のと
きスイベル機構７，１０によってチェーン８がパレット
３の姿勢に合わせて回動するので、ねじれることがな
い。したがって、パレット３の旋回半径を小さくして設
置スペースをコンパクトにすることができる。また、運
転中に温度差により機長変化やチェーン８の磨耗により
パレット３連結長が変化してもばね機構６により吸収
し、チェーン８の張力が過大になることがない。したが
って、パレット３の移動を円滑に行い、乗り心地のよい
安定した運転を可能にする。
【００１８】本発明は、上記実施形態に限定されるもの
ではなく、たとえば、ばね機構は、ばねに替えてゴムで
あってもよいなど、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種
々の変更が可能である。
ではなく、たとえば、ばね機構は、ばねに替えてゴムで
あってもよいなど、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種
々の変更が可能である。
【００１９】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、パ
レット同士を連結したチェーンが半円の円弧状部で弛ん
でもスイベル機構によって回動してねじれることがな
く、また、チェーンの長さの合計が、往路と復路側で多
少異なったり、運転中にパレット連結長が変化した場合
にもばね機構により張力を許容範囲内に維持してパレッ
トの移動を円滑に行うことができるなど優れた効果を奏
する。
レット同士を連結したチェーンが半円の円弧状部で弛ん
でもスイベル機構によって回動してねじれることがな
く、また、チェーンの長さの合計が、往路と復路側で多
少異なったり、運転中にパレット連結長が変化した場合
にもばね機構により張力を許容範囲内に維持してパレッ
トの移動を円滑に行うことができるなど優れた効果を奏
する。
【図１】本発明の水平循環式動く歩道の全体概要図であ
り、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図である。
り、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は側面図である。
【図２】図１（Ｂ）の一部側面図である。
【図３】図２の一部拡大図である。
【図４】ばね機構とスイベル機構の拡大図で、（Ａ）は
平面断面図、（Ｂ）は側断面図である。
平面断面図、（Ｂ）は側断面図である。
【図５】スイベル機構とターンバックルの拡大図で、
（Ａ）は平面断面図、（Ｂ）は側断面図である。
（Ａ）は平面断面図、（Ｂ）は側断面図である。
【図６】特開平１１−１８０６６４号に記載の水平循環
式動く歩道の全体概要図で、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は
側面図である。
式動く歩道の全体概要図で、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は
側面図である。
【図７】図６の一部平面図である。
【図８】パレットの側面図である。
【図９】パレット可変速装置の説明図で、（Ａ）は平面
図、（Ｂ）は（Ａ）の側面図、（Ｃ）は高速部を示す
図、（Ｄ）は減速部を示す図、（Ｅ）は乗降部を示す図
である。
図、（Ｂ）は（Ａ）の側面図、（Ｃ）は高速部を示す
図、（Ｄ）は減速部を示す図、（Ｅ）は乗降部を示す図
である。
１ 水平循環式動く歩道 １ａ，１ｂ 直線部 １ｃ，１ｄ 半円の円弧状部 ２ 乗降部 ２ａ 乗口部 ２ｂ 降口部 ３ パレット ３ａ 凹部 ３ｃ 突起 ６ ばね機構 ６ａ 外筒 ６ｂ 内筒 ６ｃ 連結ボルト ６ｄ ばね ７，１０ スイベル機構 ７ａ，１０ａ フォークボルト ７ｂ，１０ｂ ナット ７ｄ，１０ｄ スラストワッシャ ８ チェーン ９ クレビス １１ 走行レール １２ 固定部材 １３ ターンバックル １４，１４Ａ アイボルト １５ パレット可変速装置 １６ スクリューロッド １６ａ ねじ溝 １８ ローラ １９ スクリューロッド駆動装置（モータ）
Claims (2)
- 【請求項１】 ２個の直線部と２個の半円の円弧状部と
を無端状に組み合わせて環状に形成したレール上に、多
数のパレットを互いに一部分が重り合うように連接して
載置し、パレット上に人員を乗せて移動する水平循環式
動く歩道であって、前記直線部が往路と復路の動く歩道
になっており、半円の円弧状部近傍の直線部には入口側
または出口側でピッチが短く、中間側でピッチが長い、
レールに沿って設けられた螺旋状のねじ溝を有するスク
リューロッドが設けられ、該スクリューロッドのねじ溝
に、パレット下面に突設したローラを係合し、スクリュ
ーロッドを回転させてパレットを移動するようになって
おり、半円の円弧状部では後方のパレット前面と前方の
パレット下面の突起を当接させて互いに押し合うことに
より移動し、直線部の中間ではパレット同士を連結した
チェーンにより互いに引き合って移動するようになって
いる水平循環式動く歩道において、各パレット同士を連
結するチェーンの両端部はスイベル機構を介してパレッ
トに連結されていることを特徴とする水平循環式動く歩
道。 - 【請求項２】 上記スイベル機構とチェーンとは、一端
はチェーンの張力を調節するばね機構を、他端はチェー
ンの長さを調節するターンバックルを介して連結されて
いる請求項１記載の水平循環式動く歩道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24328899A JP2001063947A (ja) | 1999-08-30 | 1999-08-30 | 水平循環式動く歩道 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24328899A JP2001063947A (ja) | 1999-08-30 | 1999-08-30 | 水平循環式動く歩道 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001063947A true JP2001063947A (ja) | 2001-03-13 |
Family
ID=17101626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24328899A Pending JP2001063947A (ja) | 1999-08-30 | 1999-08-30 | 水平循環式動く歩道 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001063947A (ja) |
-
1999
- 1999-08-30 JP JP24328899A patent/JP2001063947A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20050929 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20051116 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20051130 |