JP2001061256A - 全閉形アウタロータ回転電機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 回転軸受ブラケットからの放熱を良くして軸
受及び固定子巻線の温度上昇を低くする全閉形アウタロ
ータ回転電機を提供する。 【解決手段】 内部に回転子７を有する回転ケーシング
９と、この回転ケーシング９両端に配設された回転軸受
ブラケット１４と、前記回転子７内周の空隙を介して固
定子巻線２を収納して配設の固定子鉄心１に嵌合した固
定子軸３と、この固定子軸３の両端に嵌合した軸受５を
介して前記回転軸受ブラケット１４によって回転支承さ
れる全閉形アウタロータ回転電機において、前記回転軸
受ブラケット１４内壁の円周方向に配設したハブ６と、
このハブ６側面に回転方向に対してバックワード又はフ
ォアワードのインペラ１５を複数個回転方向に植設した
全閉形アウタロータ回転電機

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、冷却構造を改良し
た全閉形アウタロータ回転電機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図16は従来の全閉形アウタロータ回転電
機で、回転子が回転子鉄心内に回転子導体を収納して形
成の全閉形アウタロータ誘導電動機（以下、電動機）の
要部を示す断面である。

【０００３】図において、外周の軸方向に複数個のファ
ンインペラ10を有する回転ケーシング９の両端には、回
転軸受ブラケット４が配設されている。この回転ケーシ
ング９の内部には、回転子鉄心７ａ内に回転子導体８を
収納して成る回転子７があって、該回転子７内周には空
隙を介して固定子巻線２を収納し固定子軸３が嵌合した
固定子鉄心１が配設されている。前記固定子軸３は両端
に嵌合した軸受５を介して回転軸受ブラケット４によっ
て回転支承され、回転ケーシング９，回転軸受ブラケッ
ト４，回転子７等が回転自在に支承している。尚、３ａ
は固定子軸取付部、８ａは回転子エンドリングである。

【０００４】この誘導機形以外の実施例として、図17に
示すように同じく全閉形アウタロータとして回転子に永
久磁石（Permanent Magnet）を使用した電動機（以下、
ＰＭ機という）がある。これは、回転子導体８に代って
回転子鉄心51には永久磁石52が配設されて回転子54が形
成される。尚、回転子エンドリング８ａの代わりが磁石
押え板53である。更に、他の実施例として図18に示すよ
うに、同じく全閉形アウタロータとして回転子61に磁性
材の塊を使用したスイッチドリラクタンス電動機（Swit
ched Reluctance 以下、ＳＲ機という）がある。

【０００５】次に、この電動機の通風冷却系について説
明する。（誘導機形もＰＭ機もＳＲ機も同じ通風冷却系
であるから誘導機形で説明する）。図16で示す片側黒羽
根矢印Ａは、ファンインペラ10近傍の風の流れを示し、
回転ケーシング９，ファンインペラ10の回転によって機
外の周囲流体はファンインペラ10の前後に流れる（片側
黒羽根矢印Ａも含まれる）。尚、ファンインペラ10がな
い場合には、回転ケーシング９，回転軸受ブラケット４
表面に伴流（壁に沿った流れ）が生じる。又、白羽根矢
印Ｂは内気の風の流れを示す。この内気は、回転軸受ブ
ラケット４の回転により回転軸受ブラケット４の内壁に
沿って外径側に流れる。この流れは、回転子エンドリン
グ８ａ端面にフィンがない為に、回転子７の回転による
自然対流の微風状態で回転子エンドリング８ａ端面に沿
った外径側へのものとなる。

【０００６】そして電動機においては、固定子鉄心１及
び回転子鉄心７ａで鉄損、固定子巻線２及び回転子導体
８で銅損、軸受５で摩擦損、回転ケーシング９や回転軸
受ブラケット４表面で風損が発生する。固定子鉄心１及
び固定子巻線２の大部分の温度（損失）は、空隙Ｇを介
して回転子７を通り回転ケーシング９からファンインペ
ラ10近傍を流れる機外の周囲流体へ放熱される。尚、フ
ァンインペラ10がない場合は、回転軸受ブラケット４や
回転ケーシング９表面の回転によって伴流する周囲流体
へ放熱される。一方、回転部の温度（損失）の一部は、
内気を介して回転軸受ブラケット４，回転ケーシング９
に伝わり機外の周囲流体へ放熱される。又、固定子側で
発生する損失（温度）の一部は固定子軸３から軸受５に
伝わり、更に内気からも軸受５に伝熱する。このような
冷却系の電動機においては、周囲流体への放熱を良くし
て軸受５への伝熱を阻止するかが重要となる。尚、ＰＭ
機，ＳＲ機においても、回転子側の損失値が誘導機形に
比べて異なるものの、通風冷却系は誘導機形と同様であ
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】以上のように、固定子
鉄心１及び固定子巻線２の大部分の温度（損失）は、空
隙Ｇを介して回転子７側に放熱するので空隙Ｇで温度勾
配が大きくなる。又、固定子鉄心１及び固定子巻線２か
らの一部温度（損失）と空隙Ｇ温度（損失）の一部が内
気へ放熱し内気温度が高くなるが、内気は自然対流状態
に近い為に、回転軸受ブラケット４，回転ケーシング９
への熱伝達が悪く熱交換されないので、冷却されずに高
温状態の内気温度が軸受５に伝熱する。更に、固定子側
で発生する損失（温度）の一部は固定子軸３から軸受５
に伝熱するので、軸受５は内気温度の伝熱と固定子側か
らの伝熱で温度は非常に高くなる。この軸受５温度を下
げる為に、鉄心体積，導体体積を大きくして発熱密度を
下げて放熱面積を拡大して行くと、電動機重量の増加，
マシンサイズの大形化などの問題につながる。尚、ＰＭ
機，ＳＲ機においても、固定子巻線，軸受の温度上昇課
題は誘導機形と同様である。

【０００８】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、回転軸受ブラケットからの放熱を良くして軸受及び
固定子巻線の温度上昇を低くする全閉形アウタロータ回
転電機を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明における全閉形ア
ウタロータ回転電機は、請求項１では内部に回転子を有
する回転ケーシングと、この回転ケーシング両端に配設
された回転軸受ブラケットと、前記回転子内周の空隙を
介して固定子巻線を収納して配設の固定子鉄心に嵌合し
た固定子軸と、この固定子軸の両端に嵌合した軸受を介
して前記回転軸受ブラケットによって回転支承される全
閉形アウタロータ回転電機において、前記回転軸受ブラ
ケット内壁の円周方向に配設したハブと、このハブ側面
に回転方向に対してバックワード又はフォアワードのイ
ンペラを複数個回転方向に植設したものである。

【００１０】請求項２乃至４は回転子が、回転子鉄心の
内部に回転子導体を収納したもの（請求項２）、回転子
鉄心の内部に磁石を収納したもの（請求項３）、塊状の
磁性体で形成したもの（請求項４）である。請求項５
は、各インペラ側面とハブ外径面及び回転軸受ブラケッ
ト内壁とで隙間を形成させ、この隙間にも内気を流すも
のである。

【００１１】これら請求項１乃至５により、隙間で速い
隙間流になった隙間内気は、回転軸受ブラケットによっ
て熱が吸収されて温度が低下する。又、インペラ間を流
れるインペラ内気もインペラによって熱が吸収され温度
が低下している。そして、この隙間内気とインペラ内気
が機内上部で合流し低温状態となった内気として機内を
循環するので、固定子巻線の温度上昇が低くなる。一
方、蓄熱された回転軸受ブラケットは、回転により周囲
流体によって冷却され低温状態を維持している。

【００１２】次に請求項６は、前記ハブの外径側をイン
ペラ側から回転軸受ブラケットに向って径を大きくした
テーパ状のテーパーハブにするものである。このテーパ
ーハブにすることで直角状態より通風抵抗が小さくなっ
て、回転軸受ブラケットとインペラ間の隙間に隙間内気
が滑らかに流れ込み、請求項１より隙間への内気循環流
量が増加して、回転軸受ブラケットへの熱伝達率が大き
くなって内気温度が低下し、電動機全体の温度上昇が下
がる。

【００１３】また請求項７は、各インペラ側面の機内側
にＬ字形状のシュラウドを、固定子巻線端部の外周側ま
で延長して配設したものである。内気が該外周側部分で
回転子エンドリング側と分けられるので、回転子エンド
リング近傍を経由した内気のシュラウドと固定子巻線間
の流速が増加する効果があり、固定子巻線端部，内気，
回転子エンドリングから回転軸受ブラケット若しくは回
転ケーシングまでの放熱経路の熱通過率が大きくなる。

【００１４】更に請求項８は、回転軸受ブラケット内壁
に回転方向に対してバックワード又はフォアワードの機
内リブを複数個円周方向に配設したものである。回転軸
受ブラケットの回転により、機内リブに沿って発生する
内気の剥離領域が内径側ほど小さくなって、機内リブ間
の実質的な内気の流れる空間が広くなり循環流が増加す
る。この増加した内気は、機内リブで熱交換を行って冷
却され、巻線のストレート部空間を通って循環する。蓄
熱された回転軸受ブラケットの熱放散による冷却は請求
項１と同じである。

【００１５】請求項９乃至11は夫々請求項８に対し回転
子が、回転子鉄心の内部に回転子導体を収納したもの
（請求項９）、回転子鉄心の内部に磁石を収納したもの
（請求項10）、塊状の磁性体で形成したもの（請求項1
1）で、夫々請求項８と同様の冷却効果がある。

【００１６】そして請求項12は、回転軸受ブラケット外
壁に回転方向に対してバックワード又はフォアワードの
機内リブを複数個円周方向に配設したものである。回転
軸受ブラケットが回転して発生する周囲流体に、更に該
機内リブ間に流れる冷却風も加わるので、蓄熱された回
転軸受ブラケットの熱放散が更に良くなる。

【００１７】

【発明の実施の形態】（第１実施例）以下本発明の第１
実施例について図１及び図２を参照し、従来と同一部品
には同じ符号を使用して説明する。図１は、本発明の全
閉形アウタロータ誘導電動機で回転ケーシング外周にフ
ァンインペラを有する要部を示す縦断面図、図２は機内
リブを機内側から見た図（バックワードのインペラの例
を示す）である。

【００１８】図１に示す全閉形アウタロータ回転電機
は、回転子が回転子鉄心内に回転子導体を収納して形成
の全閉形アウタロータ誘導電動機（以下、電動機）で、
外周の軸方向に延びるファンインペラ10を円周方向に複
数個有する回転ケーシング９の両端には回転軸受ブラケ
ット14が配設されている。この回転ケーシング９の内部
には、回転子鉄心７ａ内に回転子導体８を収納して成る
回転子７があり、該回転子７内周には空隙を介して固定
子巻線２を収納し固定子軸３が嵌合した固定子鉄心１が
配設されている。前記固定子軸３は両端に嵌合した軸受
５を介して回転軸受ブラケット14によって回転支承さ
れ、回転ケーシング９，回転軸受ブラケット14，回転子
７等が回転自在に支承している。

【００１９】そして、軸受５外径から距離を隔てた回転
軸受ブラケット14内壁にはドーナツ状のハブ６が固定さ
れ、このハブ６側面に複数個のインペラ15を回転方向に
植設し（図１の回転軸受ブラケット14を機内側から見た
図２参照）、該インペラ15側面とハブ６外径面及び回転
軸受ブラケット14内壁とで隙間６ａを形成させる。ま
た、回転軸受ブラケット14中心近傍の機内側に軸受カバ
ー14ａを取付け軸受５を保護している。尚、３ａは固定
子軸取付部、８ａは回転子エンドリングで、回転子エン
ドリング８ａ外径と回転ケーシング９内面との距離は電
動機を小形化する為に小さい。

【００２０】次に、この構造の通風冷却系を説明する。
電動機が運転されると内気は白羽根矢印Ｄ₀ となって、
固定子鉄心１端面より突出する巻線のストレート部空間
２ａを通り、固定子軸３からインペラ15下部に入り上部
へ抜ける矢印Ｄ₁ のインペラ内気と、途中図１及び図３
で示すようにインペラ15と回転軸受ブラケット14内壁と
の隙間６ａへ速い流れとなる矢印Ｄ₂ の隙間内気に分流
し、矢印Ｄ₂ は回転軸受ブラケット14内壁に沿って回転
ケーシング９側へ流れる。そして、インペラ内気と隙間
内気は合流して機内循環する内気となる。尚、バックワ
ードのインペラの場合はラジアルインペラより澱みが少
なく流体抵抗が小さい為に内気流量は増加する。一方、
フォアワードの場合はラジアルインペラに比べ発生圧力
が大きくなり流量が増加する。

【００２１】この矢印Ｄ₀ の内気は、巻線のストレート
部空間２ａを通ると固定子巻線２の熱を奪って高温にな
り、インペラ15下部に入る矢印Ｄ₁ のインペラ内気とな
る。ここでインペラ15は、インペラ内気から熱の一部を
吸収して回転軸受ブラケット14へ伝達するので、インペ
ラ内気の温度は若干低下する。続いて、隙間６ａで速い
隙間流になった矢印Ｄ₂ の隙間内気は、回転軸受ブラケ
ット14によって熱が吸収されて温度が低下する。そし
て、矢印Ｄ₁ （インペラ内気）と矢印Ｄ₂ （隙間内気）
は合流し、低温状態の矢印Ｄ₀ となり機内を循環するの
で、固定子巻線２の温度上昇が低くなる。一方、蓄熱さ
れた回転軸受ブラケット14は、回転によって機外のイン
ペラ10や回転軸受ブラケット14の前後に流れる（片側黒
羽根矢印Ａも含まれる）周囲流体によって冷却され低温
状態を維持している。

【００２２】これを数式で示すと、回転軸受ブラケット
14とインペラ15間に隙間６ａがない構造では、シュラウ
ド，インペラ，回転軸受ブラケットで囲まれた空間の流
体の相対速度は、メジリアン成分Ｖｒのみである。これ
に対して隙間６ａを設けた場合は、この隙間６ａに流れ
の周方向成分Ｖθが生じる為、回転軸受ブラケット14機
内側表面と流体の相対速度Ｖは Ｖ＝（Ｖｒ₂ ＋Ｖθ₂ ）^0.5 となり、 Ｖ＞Ｖｒ と、相対速度Ｖは隙間６ａを設けた場合の方が大きい。
又、回転軸受ブラケット14機内側表面の熱伝達率αは、
例えばインペラ15間の流れを管内流れとすると α＝λ＊０．０２３＊Ｒｅ^0.8 ＊Ｐｒ^1/3 ／Ｄｅ ここで λは流体の熱伝達率 Ｒｅ＝ｕ・Ｄｅ／ν ｕは相対速度 Ｄｅはインペラ，シュラウド，ハブ又は回転軸受ブラケ
ットで形成される流路の等価直径 νは流体の動粘性係数 Ｐｒはプラントル数 で表され、熱伝達率αは相対速度が大きくなるほど大き
くなる。よって、回転軸受ブラケット14とインペラ15間
に隙間６ａを設けると、大きな熱伝達率が得られて機内
温度が低下する。

【００２３】この第１実施例のファンインペ10を有する
回転ケーシング９とは異なる実施例として、図13に示す
ような回転ケーシング外被回転方向に一体となった胴部
で成る砥石70を有する回転ケーシング79を形成する。こ
の回転ケーシング79の砥石70表面には、原料木が押当て
られこれを粉砕する砕木バルブ機械用モータがある。こ
の砕木バルブ機械用モータでも回転ケーシング外被以外
の構造は第１実施例と同じであることから、第１実施例
と同様の効果がある。その他、回転ケーシング外周にカ
ッタブレードを有するクラッシャー，ミキサ等の機械を
駆動するモータとしても、同様の作用効果がある。

【００２４】この第１実施例の誘導機形以外の実施例と
して、図14に示すように同じく全閉形アウタロータとし
て回転子に永久磁石を使用したＰＭ機がある。これは、
回転子導体８に代って回転子鉄心51には永久磁石52が配
設されて回転子54が形成される。尚、回転子エンドリン
グ８ａの代わりが磁石押え板53である。更に、他の実施
例として図15に示すように、同じく全閉形アウタロータ
として回転子61に磁性材の塊を使用したＳＲ機がある。
これらのＰＭ機及びＳＲ機も上述の誘導機形と同様の作
用効果がある。

【００２５】（第２実施例）第２実施例を誘導機形で図
４を参照して説明する。第１実施例の誘導機形と異なる
のは、ハブ６の外径側をインペラ15側から回転軸受ブラ
ケット14に向って径を大きくしたテーパ状にしたテーパ
ーハブ６ｂにする。このテーパーハブ６ｂにすることで
直角状態より通風抵抗が小さくなり、回転軸受ブラケッ
ト14とインペラ15間の隙間６ｃに隙間内気が滑らかに流
れ込み、第１実施例より隙間６ｃへの内気循環流量が増
加して回転軸受ブラケット14への熱伝達率が大きくなっ
て内気温度が低下し、電動機全体の温度上昇が下がる。

【００２６】（第３実施例）第３実施例を誘導機形で図
５を参照して説明する。第１実施例の誘導機形と異なる
のは、各インペラ15側面の機内側にＬ字形状のシュラウ
ド16を、固定子巻線２端部の外周側まで延長して配設
し、矢印Ｄ₀ の内気を該外周側部分で矢印Ｅに分流させ
る。この矢印Ｅの内気は該外周側表面で通過流速が上昇
し、回転子エンドリング８ａ近傍を経由した内気のシュ
ラウド16流入速度が増加する効果があり、固定子巻線２
端部，内気，回転子エンドリング８ａから回転軸受ブラ
ケット14若しくはケーシング９までの放熱経路の熱通過
率が大きくなる。

【００２７】（第４実施例）第４実施例を図６を参照し
て説明する。第３実施例に対し、回転軸受ブラケット24
外壁に、軸受５外径から距離を隔てて回転方向に対して
バックワードの複数本の機外リブ24ａが植設されてい
る。回転軸受ブラケット24が回転して発生する周囲流体
に、更に該機外リブ24ａ間に流れる冷却風Ｅも加わるの
で、蓄熱された回転軸受ブラケット24の熱放散が更に良
くなる。このように低温状態維持の回転軸受ブラケット
24と内気によって、インペラ15及び隙間６ａのない構造
に比較し、例えば軸受５の温度は約１００℃から約５０
℃に低下し、固定子巻線２温度も同じく約２００℃から
約１００℃に低下して夫々所定温度内に押えることがで
きる。又、機外リブ24ａをバックワードにすることによ
り、リブをラジアル方向に配設した場合よりリブ間を冷
却風が滑らかに流れて軸動力，騒音が低減できる。フォ
アワードの場合には、多くの流量が得られて温度上昇を
低減することができる。

【００２８】（第５実施例）第５実施例を図７乃至図11
を参照して説明する。第１実施例の誘導機形と異なるの
は、図７に示すように回転軸受ブラケット14内壁に配設
のハブ６やインペラ15がなく、代って軸受５外径から距
離を隔てた回転軸受ブラケット34内壁には、回転方向に
対してバックワード又はフォアワードの複数本の機内リ
ブ34ａが植設されている。電動機が回転されると矢印Ｄ
₀ の内気は、巻線ストレート部空間２ａを通って固定子
巻線２の熱を奪い高温になり、機内リブ34ａ間を回転ケ
ーシング９方向に抜ける。これは図８（例として、バッ
クワードのリブで表す）に示すように、回転軸受ブラケ
ット34の回転により機内リブ34ａに沿って発生する内気
の剥離領域が内径側ほど小さくなって、機内リブ34ａ間
の実質的なリブ内気の流れる空間が広くなり循環流が増
加する。

【００２９】そして、機内リブ34ａをバックワード又は
フォアワードにすることにより、ラジアルリブよりリブ
間の澱みが更に少なくなって風量が増加する。この増加
したリブ内気は、機内リブ34ａで熱交換を行って冷却さ
れ、矢印Ｄ₀ 方向に巻線ストレート部空間２ａを通って
循環する。蓄熱された回転軸受ブラケット34の熱放散に
よる冷却効果は第１実施例と同じである。この第５実施
例は固定子鉄心１及び固定子巻線２の温度上昇が第１実
施例より低い時に採用される。

【００３０】これに対し、静止状態の回転軸受ブラケッ
ト34ｂに機内リブ34ｃが第５実施例と同様に植設されて
いても、回転軸受ブラケット34ｂが静止状態であるから
機内は自然対流となって図９に示すように、横方向の機
内リブ34ｃには大きな剥離領域が発生して内気の循環を
阻止し、横方向の機内リブ34ｃのみに内気が流れる状態
となり熱交換が低下する。この為、電動機の温度上昇は
余り低下しない。

【００３１】一方、回転軸受ブラケット44に機外リブ44
ａを回転方向に対してバックワードの複数本植設し、こ
の回転軸受ブラケット44を回転させると図10（例とし
て、バックワードのリブで表す）に示すように、機外リ
ブ44ａに沿って発生する外気の剥離領域が内径側ほど小
さくなって、機外リブ44ａ間の実質的な外気の流れる空
間が広くなり増加する（リブをフォアワードにしても同
様である）。これにより機外リブ44ａで熱交換を行って
回転軸受ブラケット44は冷却され、機内温度は低下す
る。これに対し、回転軸受ブラケット44ｂが静止状態
（図11参照）では、横方向の機外リブ44ｃには大きな剥
離領域が発生して外気の流れを阻止し、縦方向の機外リ
ブ44ｃのみに外気が流れる状態となり熱交換が低下す
る。この為、電動機の温度上昇は余り低下しない。

【００３２】以上の第１実施例乃至第５実施例における
固定子巻線から回転軸受ブラケットを経て外気へ熱放散
される状態を整理し図12に示した。 （第６実施例）第６実施例として機内温度が特に高い時
は、軸受５と固定子軸３との間を熱伝導率の小さい材料
で成るカラー５ａを挿入（図６でシュラウド16がない状
態）して固定子軸３からの伝熱を小さくすると共に、軸
受カバー14ａの側面機内側に断熱材で成る熱保護具14ｂ
を張付けて内気からの伝熱を遮断して、軸受５の温度上
昇を保護する。

【００３３】以上の第２乃至第６実施例の誘導機形以外
の実施例として、ＰＭ機及びＳＲ機も上述の誘導機形と
同様の作用効果がある。又、ファンインペラに代って、
磁石を外周に有する回転ケーシングとした砕木パルプ機
械やカッタブレードなどを外周に有するクラッシャー，
ミキサーなど、機械全般に類するものでも同様の作用効
果がある。

【００３４】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、回転軸受
ブラケットからの放熱が良くなって機内を循環する内気
温度が低くなり、その結果軸受及び固定子巻線の温度上
昇が低い全閉形アウタロータ回転電機が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示すアウターロータ誘導
電動機の上部縦断面図、

【図２】図１の軸受ブラケットを機内側から見た図、

【図３】ラジアルインペラと回転軸受ブラケット間の隙
間での内気流状態図、

【図４】本発明の第２実施例の要部を示す図１相当図、

【図５】本発明の第３実施例の要部を示す図１相当図、

【図６】本発明の第４実施例の要部を示す図１相当図、

【図７】本発明の第５実施例の要部を示す図１相当図、

【図８】機内リブありで回転状態の回転軸受ブラケット
の内気流状態図、

【図９】機内リブありで静止状態の回転軸受ブラケット
の内気流状態図、

【図１０】機内リブありで回転状態の回転軸受ブラケッ
トの外気流状態図、

【図１１】機内リブありで静止状態の回転軸受ブラケッ
トの外気流状態図、

【図１２】固定子巻線から回転軸受ブラケットを経て外
気へ熱放散される状態図、

【図１３】本発明の第１実施例の他の実施例を示す図１
相当図、

【図１４】本発明の第１実施例の他の実施例を示す図１
相当図、

【図１５】本発明の第１実施例の他の実施例を示す図１
相当図、

【図１６】従来例を示す図１相当図、

【図１７】従来例を示す図１相当図、

【図１８】従来例を示す図１相当図。

【符号の説明】

１…固定子鉄心、 ２…固定子巻線、
４，14，24，34，44…回転軸受ブラケット、５…軸受、
６…ハブ、６ａ，６ｃ…隙間、
６ｂ…テーパーハブ、７，51…回転子、
７ａ…回転子鉄心、８…回転子導体、
９，79…回転ケーシング、10…ファン
インペラ、 15…インペラ、16…シュラウ
ド、 34ａ…機内リブ、44ａ…機外リ
ブ、 52…永久磁石、53…磁石押え板、
61…塊状回転子、70…シープ、
71…シープ溝。

フロントページの続き Ｆターム(参考） 5H605 AA01 BB05 BB09 BB10 BB17 BB19 CC01 DD12 5H609 BB02 BB03 BB19 BB24 PP02 PP06 QQ02 QQ10 QQ17 QQ23 RR03 RR06 RR07 RR10 RR43 RR63 RR67 RR69 5H619 AA11 BB01 BB24 PP02 PP25 PP28 5H621 BB07 GA01 HH01 JK11

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に回転子を有する回転ケーシング
   と、この回転ケーシング両端に配設された回転軸受ブラ
   ケットと、前記回転子内周の空隙を介して固定子巻線を
   収納して配設の固定子鉄心に嵌合した固定子軸と、この
   固定子軸の両端に嵌合した軸受を介して前記回転軸受ブ
   ラケットによって回転支承される全閉形アウタロータ回
   転電機において、前記回転軸受ブラケット内壁の円周方
   向に配設したハブと、このハブ側面に回転方向に対して
   バックワード又はフォアワードのインペラを複数個回転
   方向に植設したことを特徴とする全閉形アウタロータ回
   転電機。
2. 【請求項２】 前記回転子が、固定子鉄心の内部に回転
   子導体を収納して形成した請求項１記載の全閉形アウタ
   ロータ回転電機。
3. 【請求項３】 前記回転子が、固定子鉄心の内部に磁石
   を収納して形成した請求項１記載の全閉形アウタロータ
   回転電機。
4. 【請求項４】 前記回転子が、塊状の磁性体で形成した
   請求項１記載の全閉形アウタロータ回転電機。
5. 【請求項５】 前記各インペラ側面とハブ外径面及び回
   転軸受ブラケット内壁とで隙間を形成させ、この隙間に
   も内気を流す請求項１乃至４記載の全閉形アウタロータ
   回転電機。
6. 【請求項６】 前記ハブの外径側を、インペラ側から回
   転軸受ブラケットに向って径を大きくしたテーパ状のテ
   ーパーハブにする請求項１乃至４記載の全閉形アウタロ
   ータ回転電機。
7. 【請求項７】 前記各インペラ側面の機内側にＬ字形状
   のシュラウドを、固定子巻線端部の外周側まで延長して
   配設した請求項１乃至請求項４記載の全閉形アウタロー
   タ回転電機。
8. 【請求項８】 内部に回転子を有する回転ケーシング
   と、この回転ケーシング両端に配設された回転軸受ブラ
   ケットと、前記回転子内周の空隙を介して固定子巻線を
   収納して配設の固定子鉄心に嵌合した固定子軸と、この
   固定子軸の両端に嵌合した軸受を介して前記回転軸受ブ
   ラケットによって回転支承される全閉形アウタロータ回
   転電機において、前記回転軸受ブラケット内壁に回転方
   向に対してバックワード又はフォアワードの機内リブを
   複数個円周方向に植設したことを特徴とする全閉形アウ
   タロータ回転電機。
9. 【請求項９】 前記回転子が、固定子鉄心の内部に回転
   子導体を収納して形成した請求項８記載の全閉形アウタ
   ロータ回転電機。
10. 【請求項１０】 前記回転子が、固定子鉄心の内部に磁
    石を収納して形成した請求項８記載の全閉形アウタロー
    タ回転電機。
11. 【請求項１１】 前記回転子が、塊状の磁性体で形成し
    た請求項８記載の全閉形アウタロータ回転電機。
12. 【請求項１２】 前記回転軸受ブラケット外壁に回転方
    向に対してバックワード又はフォアワードの機内リブを
    複数個円周方向に植設した請求項１乃至請求項１１記載
    の全閉形アウタロータ回転電機。