JP2001057803A - トラクタにおける作業機の連結機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業機側あるいはトラクタ側に相互に悪影響
を与えないトラクタにおける作業機の連結機構を提供す
ることを課題としている。 【解決手段】 作業機３側のリンク８前端をトラクタ１
の後方に設けたブラケット６に連結せしめるサポート部
材７とブラケット６側とを弾性体２２を介して連結した

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明はトラクタにおける
作業機の連結機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来トラクタには作業機を連結する連結
機構が設けられており、該連結機構を介して耕耘作業機
等の作業機を着脱自在に連結する構造となっている。そ
して上記連結機構はトラクタの後方に設けたブラケット
と、作業機側のリンク前端とをサポート部材を介して連
結するように構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし上記構造のため
トラクタのエンジンの回転振動等が連結機構を介して作
業機側に伝動され、該振動等が作業機の作業性等に悪影
響を与える場合があり、また逆に耕耘作業中の作業機側
からの反動等が連結機構を介してトラクタ側に伝動さ
れ、前記反動等の悪影響がトラクタの運転席側に伝動さ
れ、操作性等が悪化する場合がある等の欠点があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明のトラクタにおける作業機の連結機構は、トラ
クタ１の後方に設けたブラケット６と、作業機３側のリ
ンク８前端とをサポート部材７を介して連結する機構に
おいて、上記サポート部材７とブラケット６側とを弾性
体２２を介して連結したことを第１の特徴としている。

【０００５】第２にサポート部材７を上下に配置された
左右方向のピン１９，２３を介してブラケット６に軸支
して設け、弾性体２２を少なくとも一方のピン２３を挿
通せしめてサポート部材７に取り付けたことを特徴とし
ている。

【０００６】第３にサポート部材７を左右方向のピン２
８を介してブラケット６側に軸支し、上記ピン２８の上
方又は下方側においてブラケット６の回動を規制するべ
く、サポート部材７側とブラケット６側とを弾性体２２
により連結したことを特徴としている。

【０００７】

【発明の実施の形態】図１は本発明の連結機構を採用し
たトラクタの側面図であり、トラクタ１の後方部分に耕
耘作業機等の作業機連結用の連結機構２が設けられてお
り、該連結機構２を介して耕耘作業機等の作業機３を取
り付けるとともに、該作業機３を駆動して走行すること
で、圃場の耕耘作業等を行うことができる従来公知の構
造となっている。

【０００８】このとき上記連結機構２は、従来同様トラ
クタ１の後部ミッションケース１ａに上下揺動自在に軸
支されて後方に突設された左右のロアリンク４と、前記
ミッションケース１ａに固定されたブラケット６にサポ
ート部材７を介して上下揺動自在に軸支され、上記ロア
リンク４の上方に配置されたトップリンク８とからな
り、両ロアリンク４の端部及びトップリンク８の端部
（合計３点）にヒッチ機構９を介して作業機３を連結す
るように構成されている。

【０００９】そしてトラクタ１側には油圧シリンダによ
り上下揺動せしめられるリフトアーム１１が設けられて
いるとともに、該リフトアーム１１とロアリンク４とが
ロッド１２を介して連結されており、連結機構２は上記
リフトアーム１１の昇降によりロアリンク４が昇降せし
められ、連結機構２に連結された作業機３を昇降せしめ
ることができる構造となっている。

【００１０】このとき上記ブラケット６は図２，図３，
図４に示されるようにトラクタ１側に固定されるプレー
ト状の固定部１６と、該固定部１６に固定されて対向す
るプレート状の左右の支持部１７とから構成されてお
り、両支持部１７間に前述のサポート部材７が取り付け
られる構造となっている。

【００１１】すなわち上記サポート部材７は対向する左
右一対のプレート１８を、略中央部分で連結部材２０を
介して固定して連結し、一体化した構造となっており、
両プレート１８の前端側が上記ブラケット６内に挿入さ
れ、左右プレート１８の下方がピン１９を介してブラケ
ット６（支持部１７）に回動自在に軸支されている。

【００１２】そしてサポート部材７における上記ピン１
９の上方側には、左右のプレート１８を貫通せしめて両
プレート１８に固定されたパイプ２１が設けられてお
り、該パイプ２１内にゴム等の弾性部材からなる弾性体
２２が挿入されていると共に、該弾性体２２内にブラケ
ット６の両支持部１７に両端が支持されたピン２３が挿
入せしめられている。

【００１３】つまりサポート部材７はブラケット６に上
下２本の左右方向のピン１９，２３により位置決めされ
て取り付けられているが、上方側のピン２３が弾性体２
２を介してサポート部材７を支持しているため、サポー
ト部材７はブラケット６に上下回動方向に弾性的に支持
される。そして上記サポート部材７の後端に連結ピン２
４を介してトップリンク８の前端が軸支されている。

【００１４】上記構造により作業機３は連結機構２を介
して上下方向に弾力的にトラクタ１側に支持され、トラ
クタ１のエンジンの回転振動等が上記弾性体２２により
吸収され、この回転振動等の作業機３側への伝動が少な
くなり、前記振動等に起因する悪影響が作業機３側に与
えられず、作業機３はビビリ等が少なくなり安定した作
業（耕耘作業等）を行うことができる。

【００１５】また作業機３により耕耘作業を行う場合
に、耕耘作業に際して圃場から受ける作業機３側への反
力が上記弾性体２２により吸収され、トラクタ１側への
上記反力の伝動が防止され、トラクタ１の運転席側に伝
動される反力が少なくなり、運転環境が向上する。なお
上記サポート部材７のブラケット６への取付け構造は従
来の取付け構造から大幅な変更を行うことなく採用する
ことができ、低コストで実現することが可能である。

【００１６】一方図５，図６，図７に示されるように上
記ブラケット６の後端部分に、平面視略コの字状をなす
補助サポート部材１６を上下のピン１９，２３により取
付け、該補助サポート部材２６にサポート部材７を取り
付けるように構成しても良い。この場合補助サポート部
材２６の後面には、平面視で略コの字状をなす取付ブラ
ケット２７が、後方が開口するように取り付けられてお
り、サポート部材７（プレート１８）の前端下方がピン
２８を介して取付ブラケット２７に回動自在に軸支され
ている。なお本実施形態の場合サポート部材７における
両プレート１８は前端側で連結されており、平面視略コ
の字状をなしている。

【００１７】そして上記ピン２８の上方において、補助
サポート部材２６とサポート部材７との間にゴム等の弾
性部材からなる弾性体２２が、補助サポート部材２６と
サポート部材７とに押圧されて、ネジ２９を介して取り
付けられている。つまりサポート部材７のブラケット６
に対する回動が上記弾性体２２により弾力的に規制され
る。

【００１８】上記構造の場合においても作業機３は連結
機構２を介して上下方向に弾力的にトラクタ１側に支持
され、前述の実施形態の場合と同様の効果を得ることが
できるが、この実施形態の場合はさらにサポート部材７
の上下回動を前後方向の弾性体２２により受けるため、
連結機構２側にかかる負担がより小さくなり、安定して
トラクタ１側あるいは作業機３側の振動の伝動防止を行
うことができる。

【００１９】なおトップリンク８は図８に示されるよう
に前端がサポート部材７の後端にピン２４を介して、後
端がヒッチ機構９側にピン３１を介してそれぞれ軸支さ
れているが、トップリンク８の両端にはゴム等の弾性部
材からなる弾性体３２，３３が取り付けられ、該弾性体
３２，３３を介してピン２４，３１に支持されており、
これによっても上記振動の伝動防止を行うことができる
ように構成されている。

【００２０】

【発明の効果】以上のように構成される本発明の構造に
よれば、作業機側のリンクの前端がサポート部材を介し
て弾性体によりトラクタ側に弾性的に取り付けられるた
め、トラクタのエンジンの回転振動等が上記弾性体によ
り吸収され、前記振動等の悪影響が作業機側に与えられ
ないという効果があり、さらに耕耘作業中の作業機側か
らの反動等が上記弾性体により吸収され、前記反動等の
悪影響が運転席側に伝動されず、作業性が向上するとい
う利点もある。特にブラケットとサポート部材との連結
部分に弾性体を採用することで連結機構自体の構造をシ
ンプルなままに保つことができるという効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラクタ後方の側面図である。

【図２】ブラケット部分の要部斜視図である。

【図３】ブラケット部分の要部側面図である。

【図４】ブラケット部分の要部背面断面図である。

【図５】他の実施形態のブラケット部分の要部斜視図で
ある。

【図６】他の実施形態のブラケット部分の要部側断面図
である。

【図７】他の実施形態のブラケット部分の要部平面図で
ある。

【図８】（ａ），（ｂ）はトラクタと作業機の位置にず
れによるトップリンクの連結状態を示した要部平部分断
面図である。

【符号の説明】

１ トラクタ ３ 作業機 ６ ブラケット ７ サポート部材 ８ トップリンク（リンク） １９ ピン ２２ 弾性体 ２３ ピン ２８ ピン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクタ（１）の後方に設けたブラケッ
   ト（６）と、作業機（３）側のリンク（８）前端とをサ
   ポート部材（７）を介して連結する機構において、上記
   サポート部材（７）とブラケット（６）側とを弾性体
   （２２）を介して連結したトラクタにおける作業機の連
   結機構。
2. 【請求項２】 サポート部材（７）を上下に配置された
   左右方向のピン（１９），（２３）を介してブラケット
   （６）に軸支して設け、弾性体（２２）を少なくとも一
   方のピン（２３）を挿通せしめてサポート部材（７）に
   取り付けた請求項１のトラクタにおける作業機の連結機
   構。
3. 【請求項３】 サポート部材（７）を左右方向のピン
   （２８）を介してブラケット（６）側に軸支し、上記ピ
   ン（２８）の上方又は下方側においてブラケット（６）
   の回動を規制するべく、サポート部材（７）側とブラケ
   ット（６）側とを弾性体（２２）により連結した請求項
   １のトラクタにおける作業機の連結機構。