JP2001042760A - シミュレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ベースから足を離した状態で、ライド部を所
定の傾きで保持でき、中立位置への復帰を容易に行うこ
とのできる操作性の良い臨場感にあふれたシミュレータ
を提供する。 【解決手段】 ベース１２と、ベース１２上に設けられ
るライド部１４と、ライド部１４の前後方向にわたる回
転中心軸を中心にライド部１４をベース１４上で左右方
向に回転可能、かつ、上下方向にスライド可能に支持す
る第１の支持機構１６と、前記回転中心軸よりも下方側
でライド部１４をベース１２に対して左右方向にスライ
ド可能に支持する第２の支持機構１８と、ライド部１４
を中立位置側に付勢する復元手段１９とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シミュレータに関
し、特に、オペレータ等が乗るライド部を左右に傾斜さ
せるシミュレータに関する。

【０００２】

【背景技術及び発明が解決しようとする課題】オペレー
タ等が乗るライド部を揺動可能にしたシミュレータとし
ては、例えばオートバイゲーム等を行うゲーム装置等が
ある。

【０００３】このオートバイゲーム等を行うシミュレー
タでは、床面に設置したベースにオートバイの形状を模
したライド部を左右に傾斜可能に支持し、このライド部
にハンドルを一体に設けるようにしたものが知られてい
る。

【０００４】そして、プレーヤが両足をベースにつけた
状態でライド部に跨り、ハンドルの両端に設けられたス
ロットルレバーやブレーキを操作することにより、ディ
スプレイ上に表示されるオートバイの移動速度を制御
し、ライド部全体を左右に傾けることにより、ディスプ
レイ上のオートバイの進行方向を制御するようにしてい
る。

【０００５】しかし、プレーヤが足をベースにつけた状
態でライド部を操作しなければならず、現実のオートバ
イの運転感覚とかけ離れ、ゲームの臨場感を損なうこと
となる。

【０００６】また、ライド部の下部側の軸を中心に、上
部側が左右に傾斜するだけであるため、コーナリング時
に実際のオートバイのように沈み込むような感じが得ら
れず、実際にコーナーを曲がっているようなリアル感が
得られないものである。

【０００７】本発明の目的は、ベースから足を離した状
態で、ライド部を所定の傾きで保持でき、かつ、中立位
置への復帰も容易に行うことのできる、操作性のよい、
臨場感にあふれたシミュレータを提供することにある。

【０００８】本発明の他の目的は、コーナリング時に実
際にコーナーを曲がっているような沈み込む感じを与え
ることのできるリアル感のあるシミュレータを提供する
ことにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項１の発明は、ベースと、前記ベース上に設け
られるライド部と、前記ライド部の前後方向にわたる回
転中心軸を中心に前記ライド部を前記ベース上で左右方
向に回転可能、かつ、上下方向にスライド可能に支持す
る第１の支持機構と、前記回転中心軸よりも下方側で前
記ライド部を前記ベースに対して左右方向にスライド可
能に支持する第２の支持機構と、前記ライド部を中立位
置側に付勢する復元手段とを有することを特徴とする。

【００１０】本発明によれば、オペレータがライド部に
乗り、左右方向に体重移動を行うことにより、ライド部
が第２の支持機構に沿って左右にスライドしながら左右
に傾斜し、それに伴って、ライド部の回転中心軸位置が
第１の支持機構に沿って下方に大きく下がる状態を形成
することができる。

【００１１】したがって、ライド部の中立位置で最も高
く、傾斜状態で低くなって大きく沈み込むような感じを
与えることができ、コーナーを曲がっているような実感
を与えてリアル感を出すことができ、非常に興味深いも
のとすることができる。

【００１２】また、復元手段によって、ライド部を中立
位置側へ付勢しているので、傾斜状態から容易に中立位
置へと復元することができ、操作性を向上させることが
できる。

【００１３】これによって、オペレータがベースから足
を離した状態で、ライド部を操作することができ、操作
性がよく、臨場感にあふれたものとすることができる。

【００１４】請求項２の発明は、請求項１において、前
記ライド部は、前記第２の支持機構に左右方向に回転可
能に連結されていることを特徴とする。

【００１５】本発明によれば、請求項１の状態に加え、
ライド部を第２の支持機構に対し左右方向に回転可能に
連結することで、ライド部の左右方向へのスライド動作
を確実に行わせて、スムーズな動作とすることができ
る。

【００１６】請求項３の発明は、請求項１または２にお
いて、前記回転中心軸は、前記ライド部の上部位置に設
けられていることを特徴とする。

【００１７】本発明によれば、請求項１または２の状態
に加え、回転中心軸をライド部の上部位置に設けること
で、ライド部が中立位置から左右に傾斜した際の沈み込
みをより大きくすることができ、より一層コーナリング
時のリアル感を高めることができる。

【００１８】請求項４記載の発明は、請求項１〜３のい
ずれかにおいて、前記第１の支持機構は、ライド部の前
部側および後部側を支持する前部側支持機構および後部
側支持機構を有し、前記前部側支持機構および前記後部
側支持機構は、それぞれ前記ライド部と対向させて前記
ベース上に立設した第１および第２のスライドレール
と、前記第１および第２のスライドレールに沿って上下
方向にスライドする第１および第２のスライダと、一端
が前記ライド部の前部側および後部側に回転可能に取り
付けられ、他端が前記第１および第２のスライダに取り
付けられた第１の連結部材とを有し、前記第２の支持機
構は、前記ベース上に左右方向にわたって配設された第
３のスライドレールと、前記第３のスライドレールに沿
って左右方向にスライドする第３のスライダと、前記第
３のスライダ上に取り付けられ、前記ライド部の下部側
と回転可能に連結された第２の連結部材とを有すること
を特徴とする。

【００１９】本発明によれば、請求項１〜３のいずれか
の状態に加え、第１の支持機構および第２の支持機構を
簡単な機構で形成することができ、コスト削減に寄与す
ることができる。

【００２０】また、第１の支持機構を、前部側支持機構
と後部側支持機構とを有するものとすることにより、ラ
イド部を立設した状態で確実に支持することができる。

【００２１】さらに、第２の支持機構をベース上に配設
することで、ライド部の荷重を確実に受けることができ
る。

【００２２】請求項５の発明は、請求項４において、前
記復元手段は、前記第３のスライダの左右両側に配設さ
れ、一端が前記第３のスライドレールの左右の端部に接
続され、他端が前記第３のスライダに接続された一対の
スプリングにて形成されていることを特徴とする。

【００２３】本発明によれば、復元手段を一対のスプリ
ングにて形成することで、簡略な構成とすることがで
き、コスト削減に寄与することができる。

【００２４】請求項６の発明は、請求項１〜５のいずれ
かにおいて、前記ライド部は、前部側上部にステアリン
グ操作部を有し、後部側上部にオペレータが座る座席
部、前記座席部の下方側部にオペレータの足を載せるス
テップを有することを特徴とする。

【００２５】本発明によれば、請求項１〜５のいずれか
の状態に加え、オペレータがライド部の座席部に座り、
ベースから完全に足を離してステップに足を載せ、ステ
アリング操作部を持った状態で、ライド部を操作するこ
とができ、操作性を向上させることができる。

【００２６】請求項７の発明は、請求項１〜６のいずれ
かにおいて、前記ライド部の前方位置に、ゲームのシミ
ュレーション画像を表示する表示手段を配置したことを
特徴とする。

【００２７】本発明によれば、請求項１〜６のいずれか
の状態に加え、ライド部の前方位置に配置した表示手段
によってゲームのシミュレーション画像を表示しながら
ライド部を操作してゲームを実行することができ、リア
リティのあるゲームを楽しむことができる。

【００２８】請求項８の発明は、請求項７において、前
記ライド部は、バイクの形状を模して形成され、前記表
示手段は、ライド部に乗ったプレーヤにバイクゲームの
シミュレーション画像を表示することを特徴とする。

【００２９】本発明によれば、請求項７の状態に加え、
プレーヤがバイクの形状を模したライド部に跨り、ライ
ド部を操作することで、表示手段に表示されているバイ
クゲームのシミュレーション画像を見ながら、実際にバ
イクを運転しているような感覚でゲームを楽しむことが
できる。

【００３０】

【発明の実施の形態】次に、本発明の好適な実施の形態
について、図面を参照して詳細に説明する。

【００３１】図１〜図４は、本発明の一実施の形態に係
るシミュレータを用いたオートバイゲーム装置を示す図
である。

【００３２】このオートバイゲーム装置１０は、図１〜
図３に示すように、ベース１２と、このベース１２上に
設けられたライド部１４と、ベース１２上でライド部１
４を支持する第１の支持機構１６および第２の支持機構
１８と、ライド部１４を中立位置側に付勢する復元手段
１９と、ライド部１４の前方に設けられオートバイゲー
ムをシミュレートした画像を表示する表示手段としての
ディスプレイ２０とを有している。

【００３３】ベース１２は、床面上に設置されるもの
で、図１および図３に示すように、平面方形状を成し、
下面に床面上を転動可能にする図示せぬ車輪が設けられ
ると共に、ストッパによって所定位置で固定可能にされ
ている。

【００３４】ライド部１４は、オートバイの形状を模し
て形成されたもので、前部側上部にステアリング操作部
としてのハンドル２２を有し、後部側上部にプレーヤ２
４が座る座席部２６を有している。

【００３５】また、座席部２６の下方両側部にプレーヤ
２４の足を載せるステップ２８が突出して設けられてい
る。

【００３６】第１の支持機構１６は、ライド部１４の前
部側および後部側を支持する前部側支持機構３０および
後部側支持機構３２を有している。

【００３７】前部側支持機構３０は、第１の支持部材３
４と、第１のスライドレール３６と、第１のスライダ３
８と、第１の連結部材としての前部側支持軸４０とを有
している。

【００３８】第１の支持部材３４は、ライド部１４の前
端部と対向させてベース１２上に立設されている。

【００３９】また、この第１の支持部材３４は、ライド
部１４の高さよりも若干高くされている。

【００４０】第１のスライドレール３６は、第１の支持
部材３４のライド部１４との対向面側に上下方向にわた
って取り付けられている。

【００４１】また、この第１のスライドレール３６は、
第１の支持部材３４の高さと略同じ高さにされている。

【００４２】第１のスライダ３８は、第１のスライドレ
ール３６に係合され、第１のスライドレール３６に沿っ
て上下方向にスライド可能にされている。

【００４３】前部側支持軸４０は、一端がライド部１４
の前端部の上部位置に回転可能に取り付けられ、他端が
第１のスライダ３８に取り付けられている。

【００４４】後部側支持機構３２は、前部側支持機構３
０と同様の構成を有するもので、第２の支持部材４２
と、第２のスライドレール４４と、第２のスライダ４６
と、第１の連結部材としての後部側支持軸４８とを有し
ている。

【００４５】第２の支持部材４２は、ライド部１４の後
端部と対向させてベース１２上に立設されている。

【００４６】また、この第２の支持部材４２は、第１の
支持部材３４と同様に、ライド部１４の高さよりも若干
高くされている。

【００４７】第２のスライドレール４４は、第２の支持
部材３４のライド部１４との対向面側に上下方向にわた
って取り付けられている。

【００４８】また、この第２のスライドレール４４は、
第１のスライドレール３６と同様に、第２の支持部材４
２の高さと略同じ高さにされている。

【００４９】第２のスライダ４６は、第２のスライドレ
ール４４に係合され、第２のスライドレール４４に沿っ
て上下方向にスライド可能にされている。

【００５０】後部側支持軸４８は、一端がライド部１４
の後端部の上部位置に回転可能に取り付けられ、他端が
第２のスライダ４６に取り付けられている。

【００５１】そして、前部側支持軸４０と後部側支持軸
４８とによって、ライド部１４の上部位置に、ライド部
１４の左右方向への回転中心軸５０が形成され、ライド
部１４が回転中心軸５０を中心に左右に傾斜可能になっ
ている。

【００５２】第２の支持機構１８は、第３のスライドレ
ール５２と、第３のスライダ５４と、第２の連結部材と
しての下部側支持軸５６とを有する。

【００５３】第３のスライドレール５２は、ベース１４
上に左右方向にわたって配設されている。

【００５４】第３のスライダ５４は、第３のスライドレ
ール５２に係合され、第３のスライドレール５２に沿っ
て左右方向にスライド可能にされている。

【００５５】下部側支持軸５６は、ブラケット５８を介
し、第３のスライダ５４上に前後方向にわたって取り付
けられ、ライド部１４の下部側に形成された連結部６０
と左右方向に回転可能に連結されている。

【００５６】復元手段１９は、第３のスライダ５４の左
右両側に配設され、一端が第３のスライドレール５２の
左右の端部に接続され、他端が第３のスライダ５４に接
続された一対のスプリング６２にて形成されている。

【００５７】このように、第１の支持機構１６および第
２の支持機構１８を前述のような構成とすることによ
り、第１の支持機構１６および第２の支持機構１８を簡
単な機構で形成することができ、コスト削減に寄与する
ことができる。

【００５８】また、第１の支持機構１６を、前部側支持
機構３０と後部側支持機構３２とを有するものとするこ
とにより、ライド部１４を立設した状態で確実に支持す
ることができる。

【００５９】さらに、第２の支持機構１８をベース１２
上に配設することで、ライド部１４の荷重を確実に受け
ることができる。

【００６０】また、復元手段１９を一対のスプリング６
２にて形成することで、簡略な構成とすることができ、
コスト削減に寄与することができる。

【００６１】次に、このようなオートバイゲーム装置１
０の動作状態について説明する。

【００６２】まず、図１〜図３は、ライド部１４が左右
に傾斜していない中立位置にある状態を示している。

【００６３】この状態で、図２に示すように、プレーヤ
２４がライド部１４に跨り、座席部２６に座って、ステ
ップ２８に足をかけ、ハンドル２２を握る。

【００６４】このときプレーヤ２４の体は、ディスプレ
イ２０に対し正面を向いた状態となっている。

【００６５】この場合、ライド部１４は、図４の中立状
態Ａに示すように、前部側支持軸４０および後部側支持
軸４８が最も高い位置にある。

【００６６】この状態で、オートバイゲーム装置１０の
スイッチをオンにし、ゲームのシミュレーション画像を
ディスプレイ２０に表示させながら、ゲームの状況に応
じてライド部１４を操作する。

【００６７】すなわち、シミュレーションした画像が左
右にコーナリングしている場合には、コーナリングの状
況に応じて、プレーヤ２４がライド部１４上で右側また
は左側に体重移動を行なう。

【００６８】このプレーヤの体重移動により、ライド部
１４が回転中心軸５０を中心に左右に回転しようとす
る。

【００６９】すると、ライド部１４の下部側に連結され
た第３のスライダ５４が第３のスライドレール５２に沿
って左右にスライドすることで、図４の右方向傾斜状態
Ｂまたは左方向傾斜状態Ｃに示すように、ライド部１４
が右または左に角度θ傾斜する。

【００７０】これに伴って、前部側支持軸４０および後
部側支持軸４８に連結された第１のスライダ３８および
第２のスライダ４６が、第１のスライドレール３６およ
び第２のスライドレール４４に沿って下方にスライド
し、図４に示すように、前部側支持軸４０および後部側
支持軸４８が距離Ｌ分下降する。

【００７１】したがって、ライド部１４の中立状態Ａで
最も高く、左右方向傾斜状態Ｂ、Ｃで低くなって大きく
沈み込むような感じを与えることができ、コーナーを曲
がっているような実感を与えてリアル感を出すことがで
き、非常に興味深いものとすることができる。

【００７２】この左右方向傾斜状態Ｂ、Ｃから中立状態
にライド部１４を復元させる場合には、傾斜方向とと反
対方向に、プレーヤ２４が体重移動を行えば、ライド部
１４が復元手段１９によって、中立位置側へ付勢されて
いるので、傾斜状態から容易に中立位置へと復元するこ
とができ、操作性を向上させることができる。

【００７３】これによって、プレーヤ２４がベース１２
から足を離した状態で、ライド部１４を操作することが
でき、操作性がよく、臨場感にあふれたものとすること
ができる。

【００７４】本発明は、前記実施の形態に限定されるも
のではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の実施
の形態に変更可能である。

【００７５】例えば、本実施の形態においては、オート
バイゲームに本発明のシミュレータを用いた場合を示し
たが、この例に限らず、自転車、水上バイク、ジェット
スキー等のゲームやシミュレーション等にも適用するこ
とが可能である。

【００７６】また、前記実施の形態では、第１の支持機
構を前部側支持機構および後部側支持機構で構成した
が、いずれか一方のみとすることも可能である。

【００７７】特に、ライド部の前部側には種々の機器が
配設されることが多く、前部側支持機構を省略すること
で、種々の機器の配設を容易にすることができる。

【００７８】さらに、第２の支持機構の第３のスライド
レールを真っ直ぐなものとしているが、第３のスライド
レールを中央側が低く、両端側が若干高くなるように湾
曲形成することで、ライド部の中立位置への復元を容易
にすることもできる。

【００７９】第１の連結部材を前部側支持軸および後部
側支持軸で構成し、第２の連結部材を下部側支持軸で構
成しているが、これらを球面軸受け等で形成することも
可能である。

【００８０】さらに、復元手段として第３のスライドレ
ールと第３のスライダとを連結する一対のスプリングで
形成したが、前部側支持軸および後部側支持軸を上方に
付勢するスプリングを用いたり、あるいは、前部側支持
軸、後部側支持軸、下部側支持軸等に復元ゴムを取り付
けたりすることによっても、同様の目的を達成すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係るオートバイゲーム
装置のライド部中立状態における斜視図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】図２の平面図である。

【図４】ライド部の傾斜状態を示す正面側からみた説明
図である。

【符号の説明】

１０ オートバイゲーム装置 １２ ベース １４ ライド部 １６ 第１の支持機構 １８ 第２の支持機構 ２０ ディスプレイ ２２ ハンドル ２４ プレーヤ ２６ 座席部 ２８ ステップ ３０ 前部側支持機構 ３２ 後部側支持機構 ３４ 第１の支持部材 ３６ 第１のスライドレール ３８ 第１のスライダ ４０ 前部側支持軸 ４２ 第２の支持部材 ４４ 第２のスライドレール ４６ 第２のスライダ ４８ 後部側支持軸 ５０ 回転中心軸 ５２ 第３のスライドレール ５４ 第３のスライダ ５６ 下部側支持軸 ６２ スプリング

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベースと、 前記ベース上に設けられるライド部と、 前記ライド部の前後方向にわたる回転中心軸を中心に前
   記ライド部を前記ベース上で左右方向に回転可能、か
   つ、上下方向にスライド可能に支持する第１の支持機構
   と、 前記回転中心軸よりも下方側で前記ライド部を前記ベー
   スに対して左右方向にスライド可能に支持する第２の支
   持機構と、 前記ライド部を中立位置側に付勢する復元手段とを有す
   ることを特徴とするシミュレータ。
2. 【請求項２】 請求項１において、 前記ライド部は、前記第２の支持機構に左右方向に回転
   可能に連結されていることを特徴とするシミュレータ。
3. 【請求項３】 請求項１または２において、 前記回転中心軸は、前記ライド部の上部位置に設けられ
   ていることを特徴とするシミュレータ。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれかにおいて、 前記第１の支持機構は、ライド部の前部側および後部側
   を支持する前部側支持機構および後部側支持機構を有
   し、 前記前部側支持機構および前記後部側支持機構は、それ
   ぞれ前記ライド部と対向させて前記ベース上に立設した
   第１および第２のスライドレールと、前記第１および第
   ２のスライドレールに沿って上下方向にスライドする第
   １および第２のスライダと、一端が前記ライド部の前部
   側および後部側に回転可能に取り付けられ、他端が前記
   第１および第２のスライダに取り付けられた第１の連結
   部材とを有し、 前記第２の支持機構は、前記ベース上に左右方向にわた
   って配設された第３のスライドレールと、前記第３のス
   ライドレールに沿って左右方向にスライドする第３のス
   ライダと、前記第３のスライダ上に取り付けられ、前記
   ライド部の下部側と回転可能に連結された第２の連結部
   材とを有することを特徴とするシミュレータ。
5. 【請求項５】 請求項４において、 前記復元手段は、前記第３のスライダの左右両側に配設
   され、一端が前記第３のスライドレールの左右の端部に
   接続され、他端が前記第３のスライダに接続された一対
   のスプリングにて形成されていることを特徴とするシミ
   ュレータ。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれかにおいて、 前記ライド部は、前部側上部にステアリング操作部を有
   し、後部側上部にオペレータが座る座席部、前記座席部
   の下方側部にオペレータの足を載せるステップを有する
   ことを特徴とするシミュレータ。
7. 【請求項７】 請求項１〜６のいずれかにおいて、 前記ライド部の前方位置に、ゲームのシミュレーション
   画像を表示する表示手段を配置したことを特徴とするシ
   ミュレータ。
8. 【請求項８】 請求項７において、 前記ライド部は、バイクの形状を模して形成され、 前記表示手段は、ライド部に乗ったプレーヤにバイクゲ
   ームのシミュレーション画像を表示することを特徴とす
   るシミュレータ。