JP2001026901A - 山峡を通る道路を拡幅するための工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 山峡を通る道路を拡幅するための工法を提供
すること 【解決手段】 道路から谷間に落込んでいる道路路肩斜
面１を道路面２に対してほぼ直角に切除し道路構築のた
めの基礎地山１４とし、この基礎地山内に一定間隔をお
いて鋼管杭３を打込み、切除した基礎地山の面に基礎栗
石４を敷き、その上に基礎コンクリート５を打設し、基
礎コンクリート上に中央に鋼管杭３の頭部３′が貫通す
る孔を有するＵ字形ブロックＡを打設し、鋼管杭頭部
３′とこのＵ字形ブロックの間隙をコンクリート２０で
充填し、最後にＵ字形ブロックＡの上部に拡幅道路の路
面となる上床版１０を載置し、Ｕ字形ブロックＡに植設
したアンカーボルト１１で固定する

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、山峡を通る道路を
拡幅するための工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】片側に山が迫り、他方の側面は谷間へと
落込んでいる構造を有する道路において拡幅を行う場
合、従来は谷側から擁壁を路面まで構築し、路肩と擁壁
との間に盛土して行うか、或いは鋼板等で台架を組み、
その上に上床版を載せて拡幅を行って来た。

【０００３】しかし、この拡幅工法は、作業が斜面で行
われので機材の搬入の難しさ、作業の立地条件の悪さ、
足場の架設の困難さ等により作業の進捗が著しく妨げら
れ、また工事に要する経費も膨大に嵩む。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、多数
の機材を必要とすることのない、施工が容易な、また施
工経費も著しく低減される、山峡を通る道路を拡幅する
ための工法を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の課題は本発明によ
り、道路から谷間に落込んでいる道路路肩斜面を道路面
に対してほぼ直角に切除して道路構築のための基礎地山
とし、この基礎地山内に一定間隔をおいて鋼管杭を、杭
頭部が基礎地山の表面からある長さで突出るように打込
み、切除した基礎地山の面に鋼管杭の周囲を囲繞するよ
うに基礎栗石を敷き、その上に基礎コンクリートを打設
し、この基礎コンクリート上に底部肉厚部と頂部肉薄部
とから成り、中央に鋼管杭の頭部が貫入する孔を有する
Ｕ字形ブロックをその底部肉厚部が鋼管杭頭部を囲繞し
かつこれを自身のうちに埋没させるように打設し、鋼管
杭頭部とこのＵ字形ブロックの肉薄部の上部に拡幅道路
の路面となる上床版を載置し、この頂部肉薄部に植設し
たアンカーボルトで固定することによって解決される。

【０００６】本発明により、上床版は道路面構造を備え
たコンクリート構造物として形成される。

【０００７】以下に添付した図面に図示した実施例につ
き詳しく説明する。

【０００８】

【発明の実施の態様】図１は山峡を通る道路Ｃの断面を
示した図であり、参照符号１２は山側の斜面を示し、参
照符号１は道路の路肩の谷間に落込んでいる斜面を示し
ている。

【０００９】図１および図２において、参照符号１４は
斜面１が切除されて形成された道路構築のための基礎地
山を示しており、この基礎地山１４は道路空域Ｄの拡幅
域であり、拡幅道路となる。この場合この基礎地山１４
の切口は道路面２に対してほぼ直角に指向している。

【００１０】図２に示すように上記のようにして形成さ
れた基礎地山１４に鋼管杭３が打込まれる。この鋼管杭
３の打込み間隔は、その上に載置されるコンクリート構
築物、即ち、Ｕ字形ブロックＡおよび上床版１０のほぼ
幅に相当する。通常はＵ字形ブロックＡおよび上床版１
０の幅は２ｍである。

【００１１】次いで図２、図３および図４に示すよう
に、鋼管杭３の頭部３′は基礎地山１４からある長さで
突出している。次いでこの基礎地山１４に鋼管杭３の頭
部３′を囲繞するように基礎栗石４を敷きつめ、その上
に基礎コンクリート５を打設する。この基礎栗石４と基
礎コンクリート５の厚みは任意である。

【００１２】次に、この基礎コンクリート５の上に底部
肉厚部７′と頂部肉薄部７とから成り、中央に鋼間杭頭
部３′が貫通する孔を備えているＵ字形ブロックＡを、
その底部肉厚部７′が鋼管杭頭部３′を囲繞しかつこれ
を自身のうちに埋没させるように打設し（図３参照）、
このＵ字形ブロックＡと鋼管杭頭部３′間の間隙にコン
クリート２０を充填して両者を固定する。次いでＵ字形
ブロックＡの頂部肉薄部７の上部に拡幅道路の路面とな
る上床版１０を載置し、この頂部肉薄部７に植設したア
ンカーボルト１１で固定する。

【００１３】上記の上床版１０は構築後拡幅した道路面
となるので、道路面にふさわしい構造、例えば舗装可能
な構造に構成されており、かつ相応の処理がなされてい
る。

【００１４】このような施工は、必要とする区間にわた
って鋼管杭を一定間隔、有利にはＵ字形ブロックＡおよ
び上床版１０の幅に相当する間隔をおいて打込み、上記
の施工方法によりＵ字形ブロックＡを定着して、このＵ
字形ブロックＡに上床版１０を固定してゆくことにより
行われ、各Ｕ字形ブロックＡ・・・Ａｎ間の目地および
上床版１０・・・ｎ間の目地の封隙は通常の施工方法に
よりセメントモルタル等で行われる。

【００１５】上記のようにして構築された拡幅道路は、
Ｕ字形ブロックＡ・・・Ａｎと上床版１０・・・ｎとで
形成されているので、内部は空洞となり、この空洞内に
上下水道管、電力ケーブル、通信ケーブル等を埋設する
ことができる。

【００１６】図４には、本発明による工法により拡幅さ
れた山峡を通る道路Ｃが断面図で示されている。この図
面において参照符号Ｂで示した部分が上床版１０によっ
て形成された拡幅道路部分を示している。この拡幅道路
部分Ｂは通常の道路構造と同様に、例えばアスフアルト
舗装、植樹が可能であるような構造を有しており、また
そのように処理されている。更に、この拡幅道路部分Ｂ
には側溝１３或いはフエンス１５が形成される。

【００１７】

【発明の効果】上記のように本発明による工法にあって
は、既製のコンクリート構築物を使用し、また必要とす
る機材の量も僅かであり、従って施工が容易であり、ま
た経費も著しく低減される。更に、上記の工法によって
構築された拡幅道路のＵ字形ブロックの内部空洞を上下
水道管、通信ケーブル、電力ケーブル等を埋設するのに
利用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】谷側斜面を切取られた山峡を通る道路の断面図
である。

【図２】図１の切取り基礎地山に杭を打込んだ山峡を通
る道路の断面図である。

【図３】本発明による工法により構築された拡幅道路の
断面図である。

【図４】本発明による工法により構築された完成した拡
幅道路の断面図である。

【符号の説明】

１ 道路の谷側斜面 ２ 道路面 ３ 鋼管杭 ３′ 鋼管杭頭部 ４ 栗石 ５ 基礎コンクリート ７ Ｕ字形ブロックの頂部肉薄部 ７′Ｕ字形ブロックの底部肉厚部 １０ 上床版 １１ アンカーボルト １２ 山斜面 １３ 側溝 １４ 斜面基礎地山 １５ フエンス ２０ 現場打ちコンクリート Ａ Ｕ字形ブロック Ｂ 拡幅道路部分 Ｃ 道路

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 山峡を通る道路を拡幅するための工法に
   おいて、道路から谷間に落込んでいる道路路肩斜面
   （１）を道路面（２）に対してほぼ直角に切除して道路
   構築のための基礎地山（１４）とし、この基礎地山（１
   ４）内に一定間隔をおいて鋼管杭（３）を、杭頭部
   （３′）が基礎地山（１４）の表面からある長さで突出
   るように打込み、切除した基礎地山（１４）の面に鋼管
   杭（３）の周囲を囲繞するように基礎栗石（４）を敷
   き、その上に基礎コンクリート（５）を打設し、この基
   礎コンクリート（５）上に底部肉厚部（７′）と頂部肉
   薄部（７）とから成り、中央に鋼管杭（３）の頭部
   （３′）が貫入する孔を有するＵ字形ブロック（Ａ）を
   その底部肉厚部（７′）が鋼管杭頭部（３′）を囲繞し
   かつこれを自身のうちに埋没させるように打設し、鋼管
   杭頭部（３′）とこのＵ字形ブロック（Ａ）の底部肉厚
   部（７′）間の間隙をコンクリート（２０）で充填し、
   次いで頂部肉薄部（７）の上部に拡幅道路の路面となる
   上床版（１０）を載置し、この頂部肉薄部（７）に植設
   したアンカーボルト（１１）で固定することを特徴とす
   る山峡を通る道路を拡幅するための工法。
2. 【請求項２】 上床版（１０）を道路面構造を備えたコ
   ンクリート構造物として形成する、請求項１に記載の工
   法。