JP2001002382A - 車椅子用昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な機構によりベースフレームと支柱
とを分解組立自在とすると共に、車椅子を昇降させる昇
降枠を支柱に対して簡単に着脱でき、車椅子の乗込みが
簡単に行なえるようにする。 【解決手段】 ベースフレームを支柱と一体の中央枠１
とその両端に着脱自在に装着する左右一対の側枠６とで
構成し、支柱に装着した昇降筒１３のハンドルで支柱に
装着した昇降筒１３を上下できるようにし、昇降筒１３
の下後側両側に突出する上下の係合ピンと昇降枠３０の
後部中央の係合板の鈎と切欠を着脱自在に係合させ、昇
降枠３０は中間部より上方に折り畳み自在とし、この昇
降枠３０の全幅をベースフレーム１の左右の側枠６の間
に入る幅にして車椅子を乗せる際に昇降枠３０を接地さ
せて車椅子の乗込みを容易に行えるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【発明の属する技術分野】この発明は 車椅子を自動車
に乗込ませる場合、或いは段差のある場所において、車
椅子を容易に昇降させて所望の高さの面上に移動できる
ようにする車椅子用昇降装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、車椅子用昇降装置として種々
の装置が提案されている。そのうちの特開平９−１０８
２６５号公報に記載されている発明は、ベースフレーム
の前後中間部の左右一側端部に支柱立設手段を介して着
脱可能とした支柱を立設し、この支柱に沿って移動可能
な昇降部材と、この昇降部材を適宜昇降可能な昇降機構
とを設け、前記昇降部材には、車椅子の車輪幅に離間し
車椅子を上面に載置可能なテーブルを上部に設けた水平
状のテーブル支持体の基部を、上下方向回動自在かつ着
脱可能に取り付け、前記ベースフレームは、その左右中
間部にて左右方向幅狭に折り畳み可能に構成すると共に
前後両端左右一側部にそれぞれベースフレームを左右方
向に傾倒させたときのみ接地する車輪を設け、一方、前
記フレーム支持体は左右中間部で折り畳み可能に構成さ
れたものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の車椅子用昇
降装置はテーブル支持体が枢着部を中心に二つ折りとな
り、ベースフレームの横フレームも前半部が内側に折り
畳めてコンパクトになるという特徴がある。

【０００４】しかし、上記従来装置は、ベースフレーム
を折り畳んだのちも後半部が前方に突出しており、この
フレーム上に支柱を固定したままでは嵩ばることにな
る。このため、支柱とベースフレームも分解できるよう
にしてあるので甚だしく複雑な構成になっている。

【０００５】そこで、この発明の課題は、比較的簡単な
機構によりベースフレームと支柱とを分解組立自在とす
ると共に、車椅子を乗せて上下するテーブルすなわち受
け枠も支柱に対してできるだけ簡単に着脱できるように
し、さらに、車椅子を支持して昇降する昇降枠の幅をベ
ースフレームの左右の側枠の内側の幅より狭くして、昇
降枠を接地位置まで降下させて地上にある車椅子が容易
に乗込めるようにし、また昇降枠を車椅子の車輪の間に
挿入し得るようにして、昇降枠で車椅子のフレームを支
えてそのまま持上げられるようにするなどの機構によ
り、手数のかかる車椅子を乗込み作業を容易に行なえる
ようにした車椅子用昇降装置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は、中央枠と、この中央枠の両端に固定
手段を介して着脱自在に装着する左右の側枠によりベー
スフレームを前向きコ字型に構成すると共に、このベー
スフレームの両側前後の下部に、ベースフレームを移動
自在とする車輪を設け、上記中央枠上に固定した支柱の
外側には昇降筒を装着すると共に、この昇降筒の昇降機
構を設け、上記昇降筒の下部後側に両側に突出する上下
の係合ピンを設け、車椅子の両側の車輪を受ける定床式
の車輪受枠を両側に設けた昇降枠の後部中央に固定した
左右一対の係合板には、前記上部の係合ピンの両端に上
方より係合する鈎と、上記下部の係合ピンの両端に前方
より係合する切欠を設け、上記昇降枠は左右の車輪受枠
と共に、中間部より上方に折り畳み自在とし、この昇降
枠は、左右の車輪受枠と共に、前記ベースフレームの左
右の側枠の間に降下して接地し得る幅にした構成のもの
と、上記昇降枠を車椅子の左右の車輪の間に挿入して車
椅子のフレームを支持できる幅にすると共に、中間部よ
り上方に折り畳み自在とした構成のものを採用する。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。

【０００８】この発明の第１の実施形態を示す図１ない
し図９において、１は前向きコの字型のベースフレーム
１で中央枠２と、この中央枠２の両端に固定手段５を介
して着脱自在に装着するＬ型の左右の側枠６からなって
いる。

【０００９】また、ベースフレーム１の左右の側枠６の
前端下部には、車輪３をそれぞれ設け、同側枠６の後端
には首振り自在の車輪４を設けてフレーム１を移動自在
をする。

【００１０】上記固定手段５を図８に示す。この図にお
いて、角筒状の側枠６内にガイドパイプ８を固定し、こ
のパイプ８の両端に該当する位置の側枠６にテーパー孔
を設けて、パイプ８内の両端のボール９をバネ１０によ
りテーパー孔に押し付けて、この孔より出没自在とす
る。

【００１１】そして、外側の中央枠２の所定の位置のボ
ール９が着脱自在に嵌合する係合孔１１を設ける。ただ
し、この構成は一例にすぎず、ボルト止めなど公知の他
の種々の構造のものを採用できる。

【００１２】上記中央枠２上には角筒状の支柱１２を固
定し、その外側に角筒状の昇降筒１３を若干の遊びを有
する状態に装着し、支柱１２の上端の外側にガイドリン
グ７を固定して昇降筒１３がこのリング７に沿って昇降
する構造とする。

【００１３】昇降筒１３の上端にはギヤボックス１４を
固定する。このギヤボックス１４に図７に示すように水
平の中間軸１６を回転自在に取り付け、この軸１６に傘
歯車１７、１８を介して連動する垂直のネジ棒１９をギ
ヤボックス１４の底部を回転自在に貫通せしめて前記支
柱１２内に挿入する。

【００１４】この支柱１２の上端内に固定した角型ボッ
クス２０内に左右上下に若干の遊びを存する状態で、か
つ回転不可に嵌め込んだナット２１のネジ孔に前記ネジ
棒１９を螺合する。図９は上記ボックス２０の拡大横断
面図でナット２１は六角形でボックス２０内に若干の遊
びを有する状態でかつ回転はできないように嵌めてあ
る。

【００１５】また、ネジ棒１９の上部は昇降筒１３の上
端内のベアリング２２により支持せしめて中間軸１６が
回ると傘歯車１７、１８によりネジ棒１９が回り、回転
しないナット２１を若干上下させてボックス２０の上下
にナット２１が当ることにより回転するネジ棒１９がナ
ット２１に対して上昇または下降して、これと共に昇降
筒１３を上下させる機構とする。

【００１６】上記のボックス１４の後側と昇降筒１３の
後側上部にわたり固定したケース２３の上部で前記中間
軸１６の後端を回転自在に支承し、この中間軸１６とケ
ース２３の下部に回転自在に取り付けたハンドル軸２４
にそれぞれ固定したチエンホイル２５、２６に無端チエ
ン２７を掛けて、ハンドル軸２４の外端のハンドル１５
でハンドル軸２４を回すと中間軸１６が回転する機構と
する。ただし、上記の構成は一例であり、ハンドル１５
によりネジ棒１９を駆動して昇降筒１３を昇降させる機
構以外に、例えばラック・ピニオン機構、電動式、足踏
みポンプ式の油圧、空気圧シリンダーを利用したものな
どの任意の機構を利用できる。

【００１７】上記昇降筒１３の上部両側には図１などに
示すように枠２８を固定し、下部後側には後記する昇降
枠３０を着脱する上下の係合ピン３１、３２を設け、そ
の両側を昇降筒１３の両側より突出させる。

【００１８】上記昇降枠３０は図６のように左右の車輪
受枠３４を複数の横枠３５で連結したもので、この両受
枠３４は後部の横枠３５と一体の後部３６と、前部の横
枠３５と一体の前部３７をヒンジ４０により上方に回動
して、図の水平状態から図４の鎖線に示すように後部３
６の上に重なる位置まで回動できる構造とする。

【００１９】また、上記両車輪受枠３４は図６のよう
に、車椅子Ａの左右の車輪４６を受けるように浅い上向
きの溝型で後端に受板４１、前端に短い斜め下向きのガ
イド板４２を設ける。

【００２０】上記昇降枠３０の後部中央に固定した左右
一対の係合板４３には、前記上部の係合ピン３１の両端
に上方より係合する鈎４４と、上記下部の係合ピン３２
の両端に前方より係合する切欠４５を設ける。

【００２１】上記、昇降枠３０の全幅は図１、図３のよ
うに前記ベースフレーム１の左右の側枠６の内側の間隔
よりも狭くして、側枠６の間に昇降枠３０が降下して接
地できるようにする。

【００２２】この実施形態の場合、図７などのように昇
降枠３０の係合板４３の鈎４４と切欠４５が係合ピン３
１、３２の両端に係合し、図１、図２のように、昇降枠
３０を最下部に下げ、受け枠３４が接地した状態で車椅
子Ａを乗込ませる。この場合左右の受け枠３４は殆ど地
面や床面に近く下がっているので、段差がごくわずかに
なり、車椅子Ａの乗込みはきわめて容易におこなえる。

【００２３】この状態でハンドル１５によりハンドル軸
２４を上げ方向に回転させると、傘歯車１７、１８を介
してネジ棒１９が上げ方向に回転してナット２１をボッ
クス２０の底部に押し付けながらネジ棒１９が昇降筒１
３と共に上昇し、昇降枠３０、受枠３４が車椅子Ａと共
に上昇するから、所望の高さになった時、ハンドル１５
を止めて車椅子Ａを所望の場所に送り出す。

【００２４】この車椅子用昇降装置をかたずける場合、
昇降枠３０の前部３７をヒンジ４０の部分から上方に回
動して図４のように後部３６上に重ねる。また、昇降枠
３０は係合ピン３１を中心に上方に回動すると係合板４
３の切欠４５がピン３２から外れる。この状態で昇降枠
３０を持ち上げると、鈎４４がピン３１から外れて昇降
枠３０は昇降筒１３から完全に外れる。

【００２５】また、ベースフレーム１の左右の側枠６を
中央枠２から外すには、中央枠２の両端部の図８に示す
部分の両側のボール９を押込んで中央枠２の各係合枠１
１から外すと両側の側枠６は中央枠２から簡単に外れ
る。

【００２６】図１０、図１１は第２の実施形態を示すも
ので、昇降枠３０に受け枠が無いものを示す。この場合
昇降枠３０は図１０のように車椅子Ａの左右の車輪４６
の内側に入る幅のものである。この昇降枠３０は図示例
では、支持枠上に板を固定した形状であるが、後部の横
枠３５から複数の棒状の受枠を前方に突出させてフォー
ク状にしたものもある。その他の構造は第１の実施形態
と同様であるから同一の符号を付して説明を省略する。

【００２７】この場合、昇降枠３０を車椅子Ａの下部に
入るように十分に下げ、車輪３、４を利用して昇降枠３
０を車椅子Ａの下部に入れるか、または、車椅子Ａを昇
降枠３０上に乗り入れたのち、ハンドル１５の操作で昇
降枠３０を上昇させると、昇降枠３０は車椅子Ａのフレ
ームの下部を支えて上昇する。

【００２８】こうして、車椅子Ａが所望の高さになった
時、ハンドル１５を止めて逆転させ、昇降枠３０を若干
下げて、車椅子Ａを昇降枠３０から離し、車椅子Ａを自
由にして所望の場所に送り出す。この実施形態のもの
は、車椅子を動かすことなく、昇降枠３０を車椅子Ａの
下部に挿入できるという特徴がある。この場合も昇降枠
３０は第１の実施形態と同様にヒンジ４０により折り畳
み自在であるから前部３７を後部３６上に重ねることが
できる。

【００２９】

【発明の効果】この発明は、上記のように、ベースフレ
ームを中心枠と、この中心枠の両側に固定手段を介して
着脱自在に装着する左右の側枠により前向きコの字型に
構成したから、この車椅子用昇降装置を分解する場合、
最も嵩ばるベースフレームがコンパクトになる。

【００３０】また昇降枠が折り畳み自在であり、この後
端の左右一対の係合枠に昇降筒の下部後側の上部の係合
ピンの上方より係合する鈎と、下部の係合ピンの両端に
前方より係合する切欠を設けてその着脱により昇降筒と
昇降枠とを結合分離自在としたから組立と分解がきわめ
て容易にできる。

【００３１】さらに、昇降枠はベースフレームの左右の
側枠の間に下降して接地できるので、車輪受枠と地面と
の段差が殆どなくなるから昇降枠の左右の車輪受枠上へ
の車椅子の乗込みがきわめて容易となる。また、昇降枠
が車椅子の左右の車輪の間に挿入できるものでは、車椅
子を動かすことなく車椅子を持上げることができるとい
う効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図 １】この発明の第１の実施形態の正面図

【図 ２】同上の側面図

【図 ３】同上の一部横断平面図

【図 ４】同じく一部横断側面図

【図 ５】昇降枠を取り付ける前のベースフレームの斜
視図

【図 ６】昇降枠のみの斜視図

【図 ７】支柱と昇降筒の一部切欠拡大縦断面側図

【図 ８】ベースフレームの結合部の拡大横断面図

【図 ９】ネジ棒とナットの螺合部の拡大横断面図

【図１０】第２の実施形態の正面図

【図１１】同上の昇降枠のみの斜視図

【符号の説明】

１ ベースフレーム ２ 中心枠 ３ 車輪 ４ 車輪 ５ 固定手段 ６ 側枠 １２ 支柱 １３ 昇降筒 １５ ハンドル ３１ 係合ピン ３２ 係合ピン ３４ 昇降枠 ３６ 後部 ３７ 前部 ４０ ヒンジ ４３ 係合板 ４４ 鈎 ４５ 切欠 ４６ 車輪 Ａ 車椅子

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中央枠と、この中央枠の両端に固定手段
   を介して着脱自在に装着する左右の側枠によりベースフ
   レームを前向きコ字型に構成すると共に、このベースフ
   レームの両側前後の下部に、ベースフレームを移動自在
   とする車輪を設け、上記中央枠上に固定した支柱の外側
   には昇降筒を装着すると共に、この昇降筒を昇降機構を
   設け、上記昇降筒の下部後側に両側に突出する上下の係
   合ピンを設け、車椅子の両側の車輪を受ける定床式の車
   輪受枠を両側に設けた昇降枠の後部中央に固定した左右
   一対の係合板には、前記上部の係合ピンの両端に上方よ
   り係合する鈎と、上記下部の係合ピン両端に前方より係
   合する切欠を設け、上記昇降枠は左右の車輪受枠と共
   に、中間部より上方に折り畳み自在とし、この昇降枠
   は、左右の車輪受枠と共に、前記ベースフレームの左右
   の側枠の間に降下して接地し得る幅に構成したことを特
   徴とする車椅子用昇降装置。
2. 【請求項２】 上記昇降枠を車椅子の左右の平輪の間に
   挿入して車椅子のフレームを支持できる幅にすると共
   に、中間部より上方に折り畳み自在としたことを特徴と
   する請求項１記載の車椅子用昇降装置。 【０００１】