JP2000337360A

JP2000337360A - ジャーナル軸受

Info

Publication number: JP2000337360A
Application number: JP11146982A
Authority: JP
Inventors: Takero Makino; 武朗牧野
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1999-05-26
Filing date: 1999-05-26
Publication date: 2000-12-05

Abstract

(57)【要約】【課題】回転軸の回転による潤滑油の流動を積極的に利
用して、軸受本体の内部の固形異物を軸受本体の外部へ
と積極的に排出するジャーナル軸受を提供する。【解決手段】ジャーナル軸受１は、回転軸３を回転自在
に支持して、ハウジング４の内部に回転不可能に固定さ
れる筒形の軸受本体２を備える。本体２は、その外側と
内側とを貫通する給油孔９、本体２の内周部において給
油孔９と連続する油溝１１、および本体２の軸方向両端
と油溝１１とに開放するチャンファ１４を有している。
回転軸３の回転による潤滑油の流動する向きの下流側に
位置する油溝１１の下流側溝縁１２を、傾斜または湾曲
させて、給油孔９に向けて突出する山形状に形成する。
油溝１１内の固形異物を、溝縁１２の傾きで下流側隅部
１３に案内され、この隅部１３からチャンファ１４を経
て流出する潤滑油とともに本体２の外へ排出することを
特徴としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、ターボエ
ンジンに用いられる過給機などの軸回転を伴なう回転機
械のジャーナル軸受に関する。

【０００２】

【従来の技術】回転機械の回転軸を回転自在に支持する
ジャーナル軸受の構造の一例について、その概略を図４
および図５に基づいて説明する。

【０００３】回転軸１０２が貫通された円筒形のジャー
ナル軸受１０１は、ハウジング１０３の内部に収納され
ている。ジャーナル軸受１０１の外側には、この軸受１
０１の回転を防止するための回転止めピン１０４が取り
付けられ、このピン１０４をハウジング１０３の内側に
形成されているピン穴１０５に嵌合することにより、ジ
ャーナル軸受１０１は回転止めされる。潤滑油は、図示
しないオイルタンクより、給油通路１０６を通してジャ
ーナル軸受１０１の内部に導入される。このとき、潤滑
油は、ジャーナル軸受１０１とハウジング１０３との間
に設けられている環状溝１０７に一旦満たされる。その
後、潤滑油は、ジャーナル軸受１０１をその直径方向に
おいて互いに対向するように貫通して設けられている２
つの給油孔１０８を通して、ジャーナル軸受１０１の内
部へと導入される。これら２つの給油孔１０８のそれぞ
れの内側端部には、ジャーナル軸受１０１の内部に供給
された潤滑油を、ジャーナル軸受１０１の幅方向略全長
にわたって広げるための略長方形状の油溝１０９が設け
られている。図５に示すように、油溝１０９のそれぞれ
の周方向に沿った両側溝縁の中間部には、それらの溝縁
に対して垂直にチャンファ１１０が設けられ、これらの
チャンファ１１０の他端部は軸受ジャーナル１０１の軸
方向の両端に開放されている。これらのチャンファ１１
０によって、回転軸１０２を滑らかに回転させるために
必要な最低油量以上の潤滑油をジャーナル軸受１０１の
内部に導入できるとともに、最低油量を超える潤滑油を
ジャーナル軸受１０１の内部から外部に排出できる。こ
れにより、回転軸１０２の回転運動によって生じる熱を
除去し、ジャーナル軸受１０１の内部を冷却できる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】一般的に、潤滑油は、
その内部に含まれている固形異物などをフィルタなどに
よって予め除去された後、給油通路１０６を介して軸受
ジャーナル１０１の内部に導入される。ところが、例え
ば、船舶用のターボエンジンに用いられる過給機では、
燃焼残さなどの固形異物がジャーナル軸受１０１の内部
に潤滑油とともに混入するおそれがある。ジャーナル軸
受１０１の内部に前述のような固形異物が潤滑油ととも
に混入した場合、回転軸１０２の回転運動によって、固
形異物は、油溝１０９の内部に導入された後、余剰潤滑
油とともにチャンファ１１０からジャーナル軸受１０１
の外部へと排出される。しかし、図４および図５に示す
ような構造からなる前述のジャーナル軸受では、油溝１
０９の内部に導入された固形異物一部は、その大部分が
ジャーナル軸受１０１と回転軸１０２との間の軸受隙間
１１１に噛み込まれる。

【０００５】詳しく説明すると、ジャーナル軸受１０１
の内部において、図４および図５に示すように、回転軸
１０２が矢印Ｘで示す向きに回転すると、その回転する
向きに沿って矢印Ｙで示す向きの潤滑油の循環流が発生
する。ところで、略長方形状の油溝１０９は、その内部
に油溝１０９から２つのチャンファ１１０を通して軸受
本体の外側に流出する以上の量の潤滑油を溜めているた
め、油溝１０９の隅部、特に潤滑油循環流の下流側に位
置する隅部では潤滑油が澱む。そのため、油溝１０９の
内部に入り込んだ固形異物は、その隅部に滞留する。こ
の滞留量が所定の量を超えると、その分が潤滑油循環流
によって油溝１０９から流れ出して軸受隙間１１１に噛
み込まれる。

【０００６】このような固形異物の噛み込みにより、ジ
ャーナル軸受１０１および回転軸１０２はともに傷付け
られるおそれがある。

【０００７】よって、本発明が解決しようとする課題
は、潤滑油に混入した固形異物による傷付きを防止でき
るジャーナル軸受を得ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】よって、前記課題を解決
するために、本発明に係るジャーナル軸受は、回転軸を
回転自在に支持する筒形の軸受本体と、この軸受本体を
その外側と内側とにわたって貫通して設けられ、前記外
側から内側に潤滑油を供給する給油孔と、この給油孔と
連続して前記軸受本体の内周面に凹まされて設けられ、
前記回転軸の回転により前記軸受本体の内周面上に前記
潤滑油を広げる油溝と、この油溝の隅部のうち少なくと
も下流側隅部と前記軸受本体の軸方向両端とに開放して
前記軸受本体の内周面に凹まされて設けられ、前記油溝
内の前記潤滑油を前記軸受本体の外側に排出するチャン
ファとを具備することを特徴とするものである。

【０００９】また、本発明を実施するにあたり、前記油
溝の前記下流側溝縁を、傾斜または湾曲させて、前記給
油孔に向けて突出する山形状に形成した構成とするとよ
い。

【００１０】また、本発明を実施するにあたり、前記油
溝の上流側溝縁を、傾斜または湾曲させて、前記給油孔
から遠ざかる向きに突出する山形状に形成した構成とす
るとよい。

【００１１】また、本発明を実施するにあたり、前記油
溝の下流側において、少なくとも１本の山形状の補助油
溝が、前記下流側溝縁に沿って前記軸受本体の内周面に
凹まされて設けられた構成とするとよい。

【００１２】また、本発明を実施するにあたり、前記チ
ャンファは、前記下流側溝縁の傾きに沿って斜めに形成
した構成とするとよい。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施の形態
に係るジャーナル軸受１を、図１に基づいて説明する。
なお、図４は共通断面であるので必要により参照する。

【００１４】ジャーナル軸受１は、円筒形に形成されて
いる軸受本体２によって、この本体２を貫通した回転軸
３を回転自在に支持している。軸受本体２は、中空のハ
ウジング４の内部に、互いに軸線が一致するように格納
されている。軸受本体２の外周部には、回転軸３の回転
によって軸受本体２が回転しないように、回転止めピン
５が一体に取り付けられている。それとともに、ハウジ
ング４の内周部には、ハウジング４の内部に軸受本体２
を格納したときに、回転止めピン５と対向する位置に、
回転止めピン５が嵌合するピン穴６が設けられている。
回転止めピン５がピン穴６に嵌合することによって、回
転軸３が回転しても、軸受本体２は回転しない。

【００１５】また、ハウジング４の内周部には、ハウジ
ング４の内部に軸受本体２を格納したときに、軸受本体
２の軸方向中央部をその外側から全周にわたって囲む環
状溝７が設けられている。この環状溝７に連通して、ハ
ウジング４には給油通路８が設けられている。この給油
通路８は、ハウジング４の外部に設けられている図示し
ない給油タンクと接続されている。これにより、潤滑油
は、給油通路８を介して、一旦、給油タンクから環状溝
７の内部に供給される。このとき、潤滑油の内部に含ま
れる図示しない固形異物はその殆どが、潤滑油が環状溝
７の内部に供給される前に、図示しないフィルタによっ
て取り除かれる。

【００１６】軸受本体２には、その軸方向中央部に位置
し、かつ、軸受本体２の外側と内側とを貫通して給油孔
９が２箇所に設けられている。これら給油孔９は環状溝
７に連通している。軸受本体２の内周部には、油溝１１
が内周面から凹まされて設けられて、その中央に位置し
て給油孔９の出口側開口部１０が連通されている。な
お、図１において、給油孔９および油溝１１はともに、
一方だけを図示する。前述のように、一旦、環状溝７の
内部に供給された潤滑油は、回転軸３の回転による油溝
１１の内部に生じる静圧、および潤滑油自体の粘性によ
って、給油孔９を介して出口側開口部１０から油溝１１
の内部に供給される。その後、油溝１１の内部に供給さ
れた潤滑油は、回転軸３の回転によって、軸受本体２の
内周面上に沿って、延ばされて広げられる。

【００１７】この油溝１１が有する溝縁のうち、後述す
る潤滑油循環流の流れる向きの下流側に位置する下流側
溝縁１２は、出口側開口部１０付近の下流側から、軸受
本体２の軸方向に沿った両端に向けて、出口側開口部１
０付近側がより上流側に位置し、両端側のそれぞれがよ
り下流側に位置するように、Ｖ字形に傾斜をつけられて
形成されている。言い換えれば、油溝１１の下流側溝縁
１２は、給油孔９に向けて突出するように傾斜する山形
状に形成されている。このように、油溝１１の下流側溝
縁１２を、潤滑油の流れる向きに沿うように、かつ軸受
本体２の軸方向の中央部が頂部になるように山形状に形
成することによって、油溝１１の内部において、その下
流側溝縁１２の傾きをガイドとして潤滑油循環流が上流
側から下流側に向かって滑らかに流動できる。なお、下
流側溝縁１２は、図1において上向きに凸となる湾曲面
によって、給油孔９に向けて突出するように傾斜する山
形状に形成してもよい。

【００１８】また、軸受本体２の内周部には、油溝１１
と軸受本体２の軸方向に沿った両端とを接続するよう
に、油溝１１の下流側隅部１３から、油溝１１の下流側
溝縁１２の傾斜に沿って、この下流側溝縁１２の上流側
に連続して、チャンファ１４が内周面から凹まされて設
けられている。このように、チャンファ１４を、下流側
隅部１３から油溝１１の下流側溝縁１２に沿って設けた
ことによって、油溝１１の内部において上流側から下流
側に向かって流動してきた潤滑油は、下流側隅部１３に
おいて澱むことなく、チャンファ１４を経由して、軸受
本体２の内側から外側へ容易に流れ出ることができる。

【００１９】次に、ジャーナル軸受１の内部の潤滑油の
作用について説明する。

【００２０】軸受本体２と回転軸３との間の軸受隙間１
５には、回転軸３の回転運動に必要な最低量の潤滑油が
満たされている。軸受本体２の内側において、回転軸３
が、図１の手前側から奥側に向かって、図１および図４
中矢印Ｘで示す向きに回転すると、この回転軸３の回転
に伴ない軸受本体２の内側においては、潤滑油が、図１
の手前側から奥側に向かって、図１中矢印Ｙで示す向き
に沿って流動（潤滑油循環流）する。また、このとき、
軸受本体２と回転中の回転軸３とが互いに摩耗し合い、
それらの両方から図示しない摩耗かすが発生する。摩耗
かすは、潤滑油とともに軸受隙間１５を軸受本体２の内
周面に沿って流動するうちに、やがて油溝１１に補足さ
れる。また、同様にして、フィルタでろ過しきれずに、
潤滑油に含まれた固形異物も、潤滑油とともに軸受隙間
１５を流動するうちに、やがて油溝１１に補足される。
このようにして、油溝１１に捕捉された摩耗かすおよび
固形異物などは、油溝１１の内部において、流動してい
る潤滑油の流れに乗って、油溝１１の上流側から下流側
へと運ばれる。潤滑油の流動によって油溝１１の下流側
に集められた摩耗かすおよび固形異物などは、下流側溝
縁１２の傾きにより円滑に案内されて、下流側隅部１３
に澱んで滞留することなく、この隅部１３に開放してい
るチャンファ１４に導入された後、図1中矢印Ｚで示す
向きに沿って、チャンファ１４を経て、潤滑油とともに
軸受本体２の内側から外側へと排出される。

【００２１】以上説明したように、潤滑油の流れる向き
に沿うようにＶ字形に形成された下流側溝縁１２を有す
る油溝１１、およびこの油溝１１の下流側隅部１３から
下流側溝縁１２に沿って設けられたチャンファ１４を有
するジャーナル軸受１によれば、潤滑油の流動によっ
て、油溝１１の内部に溜まった固形異物などを、潤滑油
とともにチャンファ１４を介して軸受本体２の内側から
外側へと積極的に排出できる。したがって、軸受隙間１
５への固形異物などの侵入を防ぎ、回転中の回転軸３と
軸受本体２との傷付きを防止できる。

【００２２】次に、本発明の第２の実施の形態に係るジ
ャーナル軸受２１を、図２に基づいて説明する。

【００２３】この第２実施形態のジャーナル軸受２１
は、油溝２２の形状が、前述の第１実施形態のジャーナ
ル軸受１の油溝１１と異なっているだけで、その他の構
成、作用、および効果はすべて同じである。よって、そ
の異なっている部分だけについて説明し、その他のすべ
ての説明は省略する。また、図面についても、本実施形
態の油溝２２の特徴をよく理解することのできる図面の
みを示し、この図２において、前述の第１実施形態と同
一部分には同一符号を付してある。

【００２４】本実施形態のジャーナル軸受２１の油溝２
２は、その溝縁が滑らかな曲線で構成されている。以
下、詳しく説明する。この油溝２２が有する、潤滑油の
流れる向きの下流側に位置する下流側溝縁２３は、出口
側開口部１０付近の下流側から、軸受本体２の軸方向に
沿った両端に向けて、出口側開口部１０付近側がより上
流側に位置し、両端側のそれぞれがより下流側に位置す
るように、滑らかな曲線で山形に傾斜をつけられて形成
されている。言い換えれば、下流側溝縁２３は給油孔９
に向けて突出するように山形状に形成されている。それ
とともに、潤滑油の流れる向きの上流側に位置する油溝
２２の上流側溝縁２４も、出口側開口部１０付近の上流
側から、軸受本体２の軸方向に沿った両端に向けて、出
口側開口部１０付近側がより上流側に位置し、両端側の
それぞれがより下流側に位置するように、滑らかな曲線
で山形に傾斜をつけられて形成されている。言い換えれ
ば、油溝２２の上流側溝縁２４は、給油孔９から遠ざか
る向きに突出するように湾曲させられて山形状に形成さ
れている。また、軸受本体２の軸方向の両端付近におい
て、上流側溝縁２４の両端が下流側溝縁２３の両端に接
近するように、下流側溝縁２３よりも大きい曲率で上流
側溝縁２４は形成されている。このように、油溝２２の
下流側溝縁２３および上流側溝縁２４を、潤滑油の流れ
る向きに沿うように、かつ軸受本体の軸方向の中央部が
頂部になるように滑らかな曲線で山形に形成することに
よって、油溝２２の内部に、その上流側から潤滑油が流
れ込み易くなるとともに、油溝２２の内部において、潤
滑油が上流側から下流側に向かってより滑らかに流動で
きる。また、油溝２２の内部には、上下両溝縁２３，２
４が合わさる部分を除いて隅部がないので、油溝２２の
内部において潤滑油が澱むことがない。

【００２５】また、軸受本体２の内周には、油溝２２と
軸受本体２の軸方向両端とに開放するチャンファ１４
が、下流側溝縁２３および上流側溝縁２４の合流部分に
連続し、かつ、油溝２２の下流側溝縁２３の傾斜に沿っ
て、凹まされて設けられている。このように、チャンフ
ァ１４を、下流側溝縁２３および上流側溝縁２４のそれ
ぞれの両端の合流部分から、油溝１１の下流側溝縁２３
に沿って設けたことによって、油溝２２の内部において
上流側から下流側に向かって流動してきた潤滑油を、油
溝２２の内部の隅部で澱ませることなく、チャンファ１
４を経由して、軸受本体２の外側へより滑らかに流出さ
せることができる。

【００２６】この第２実施形態のジャーナル軸受２１
は、以上説明した点以外は、すべて第１実施形態のジャ
ーナル軸受１と同じであるので、この第２実施形態のジ
ャーナル軸受２１を用いることにより、本発明の課題を
解決できるのは勿論であるが、前記形状の油溝２２を備
えた第２実施形態は、以下の点で優れている。

【００２７】油溝２２の溝縁を、その下流側溝縁２３だ
けでなく、上流側溝縁２４も、潤滑油の流動する向きに
沿うように、滑らか曲線で山形に形成した。これによっ
て、油溝２２の上流側にも隅部がなくなり、油溝２２の
内部には、潤滑油の流れが澱む場所が少なくできる。そ
して、潤滑油の流動によって、油溝２２の内部に溜まっ
た固形異物などを、潤滑油とともにチャンファ１４を介
して軸受本体２の内側から外側へとより積極的に排出で
きるので、軸受隙間１５への固形異物などの侵入を防
ぎ、回転中の回転軸３と軸受本体２との傷付きを防止で
きる。

【００２８】次に、本発明の第３の実施の形態に係るジ
ャーナル軸受３１を、図３に基づいて説明する。

【００２９】この第３実施形態のジャーナル軸受３１
は、これが有する軸受本体２の内周部の形状が、前述の
第１実施形態の軸受本体２の内周部と異なっているだけ
で、その他の構成、作用、および効果はすべて同じであ
る。よって、その異なっている部分だけについて説明
し、その他のすべての説明は省略する。また、図面につ
いても、本実施形態のジャーナル軸受３１が有する軸受
本体２の内周部の特徴をよく理解することのできる図面
のみを示し、この図３において、前述の第１実施形態と
同一部分には同一符号を付してある。

【００３０】本実施形態のジャーナル軸受３１が有する
軸受本体２の内周部には、油溝１１に沿って、補助油溝
３２が少なくとも１つ（図３に示す例においては複数）
形成されている。以下、詳しく説明する。油溝１１の下
流側溝縁１２に沿って、その下流側に連続して、軸受隙
間１５に潤滑油の油膜が形成可能な程度に、油溝１１よ
りも幅が狭く、深さが浅い補助油溝３２を軸受本体２の
内周面から凹ませて複数形成する。また、これらの補助
油溝３２は、それぞれが独立して、軸受本体２の軸方向
両端に開放するように形成されている。

【００３１】この第３実施形態のジャーナル軸受３１
は、以上説明した点以外は、すべて第１実施形態のジャ
ーナル軸受１と同じであるので、この第３実施形態のジ
ャーナル軸受３１を用いることにより、本発明の課題を
解決できるのは勿論であるが、前記形状の補助油溝３２
を備えた第３実施形態は、以下の点で優れている。

【００３２】回転軸３の回転速度が大きくなると、油溝
１１から排出される潤滑油の量よりも、油溝１１に供給
される潤滑油の量が大きくなる。それに伴なって、潤滑
油とともに油溝１１の内部に侵入する固形異物などの量
も増大する。このとき、油溝１１で捕捉しきれなかった
固形異物を、油溝１１に連続して設けた複数の補助油溝
３２によって容易に捕捉して、図３中矢印Ａで示す向き
に沿って、軸受本体２の内側から外側へと排出できる。
よって、潤滑油の流動によって、油溝１１の内部に溜ま
った固形異物などを、潤滑油とともにチャンファ１４を
介して軸受本体２の内側から外側へと積極的に排出でき
る。それとともに、回転軸３が高速で回転しても、油溝
１１で捕捉しきれなかった固形異物などを、潤滑油とと
もに複数の補助油溝３２を介して軸受本体２の内側から
外側へと積極的に排出できる。

【００３３】なお、本発明は、前記第１〜第３の実施の
形態には制約されない。例えば、油溝１１の下流側溝縁
１２および補助油溝３２の山形形状、および深さは、軸
受隙間１５に潤滑油の油膜が形成可能な程度であれば、
任意の大きさに形成できる。また、補助油溝３２は、前
記第２実施形態に適用できる他、軸受本体２の内周部に
おいて、その複数箇所に設けられた油溝１１を除くすべ
ての内周面状に形成しても構わない。油溝１１を除く軸
受本体２の内周面上の全てを補助油溝３２で覆うことに
よって、さらに固形異物などの捕捉率を高めることがで
きる。また、補助油溝３２は、軸受本体２の内周部にお
いて、その複数箇所に設けられた下流側溝縁２３および
上流側溝縁２４が滑らかな曲線で形成された油溝２２を
除くすべての内周面状に形成しても構わない。油溝２２
の下流側溝縁２３および上流側溝縁２４に沿うように、
滑らかな曲線で補助油溝３２を形成して、油溝２２を除
く軸受本体２の内周面上の全てを補助油溝３２で覆うこ
とによって、固形異物などの捕捉率を極めて高めること
ができる。また、略長方形状の舟形の油溝の各隅部のそ
れぞれにチャンファを連通して設けることによって、各
隅部での澱みをなくすとともに、固形異物の流出を促し
て、本発明の課題を解決しても構わない。

【００３４】

【発明の効果】本発明に係るジャーナル軸受によれば、
軸受本体の内側に設けた油溝の隅部に開放してチャンフ
ァを設け、隅部から潤滑油を流出させ、隅部での潤滑油
の澱みをなくしたので、この潤滑油の流動を積極的に利
用して、軸受本体の内部に溜まる固形異物を、潤滑油と
ともにチャンファに通して軸受本体の外側へと積極的に
排出できる。したがって、軸受隙間への固形異物などの
侵入を防ぎ、回転中の回転軸と軸受本体との傷付きを防
止できる。

【００３５】また、油溝の下流側溝縁を傾斜または湾曲
させて、給油孔に向けて突出する山形状に形成したジャ
ーナル軸受によれば、油溝の内部の潤滑油の循環流をこ
の溝の下流側溝縁の傾きに沿って流動させ、油溝の下流
側隅部に溜まろうとする固形異物を、潤滑油とともにチ
ャンファに通して滞ることなく軸受本体の外部へとより
積極的に排出できる。したがって、軸受隙間への固形異
物などの侵入を防ぎ、回転中の回転軸と軸受本体との傷
付きを防止できる。

【００３６】また、油溝の上流側溝縁を傾斜または湾曲
させて、給油孔から遠ざかる向きに突出する山形状に形
成したジャーナル軸受によれば、上流側溝縁と下流側溝
縁との合流部分以外は、油溝はすべて滑らかな曲線およ
び曲面で形成されているとともに、上流側溝縁と下流側
溝縁との合流部分はチャンファに接続しているので、油
溝の中には潤滑油の循環流の澱みが殆ど生じない。しか
も、油溝の内部の潤滑油の循環流をこの溝の下流側溝縁
の傾きに沿って滑らかに流動させるとともに、前記合流
部分に溜まろうとする固形異物を、潤滑油とともにチャ
ンファを通して滞ることなく軸受本体の外部へとさらに
積極的に排出できる。したがって、軸受隙間への固形異
物などの侵入を防ぎ、回転中の回転軸と軸受本体との傷
付きを防止できる。

【００３７】また、油溝の下流側溝縁の下流側におい
て、少なくとも1本の山形状の補助油溝が、油溝の下流
側溝縁に沿って軸受本体の内周面に凹まされて設けられ
たジャーナル軸受によれば、補助油溝においても軸受本
体の内部の固形異物を確実に捕捉できる。よって、軸受
本体の内部の固形異物を潤滑油とともに軸受本体の外部
へとより積極的に排出して、軸受隙間への固形異物など
の侵入を防ぎ、回転中の回転軸と軸受本体との傷付きを
防止できる。

【００３８】また、チャンファを軸受本体の軸方向に対
して斜めに設けたジャーナル軸受によれば、潤滑油が油
溝の隅部からより流出し易くなり、それに伴ない固形異
物の軸受本体外への排出能力を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係るジャーナル軸
受装置を示す断面図。

【図２】本発明の第２の実施の形態に係るジャーナル軸
受装置を示す断面図。

【図３】本発明の第３の実施の形態に係るジャーナル軸
受装置を示す断面図。

【図４】従来のジャーナル軸受装置を示す断面図。

【図５】図４中Ｗ―Ｗ線に沿って示す断面図。

【符号の説明】

１…ジャーナル軸受２…軸受本体３…回転軸９…給油孔１１…油溝１２…下流側溝縁１３…下流側隅部１４…チャンファ２１…ジャーナル軸受２２…油溝２３…下流側溝縁２４…上流側溝縁３１…ジャーナル軸受３２…補助油溝

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】回転軸を回転自在に支持する筒形の軸受
本体と、この軸受本体をその外側と内側とにわたって貫通して設
けられ、前記外側から内側に潤滑油を供給する給油孔
と、この給油孔と連続して前記軸受本体の内周面に凹まされ
て設けられ、前記回転軸の回転により前記軸受本体の内
周面上に前記潤滑油を広げる油溝と、この油溝の隅部のうち少なくとも下流側隅部と前記軸受
本体の軸方向両端とに開放して前記軸受本体の内周面に
凹まされて設けられ、前記油溝内の前記潤滑油を前記軸
受本体の外側に排出するチャンファとを具備することを
特徴とするジャーナル軸受。
【請求項２】前記油溝の前記下流側溝縁を、傾斜また
は湾曲させて、前記給油孔に向けて突出する山形状に形
成したことを特徴とする請求項１に記載のジャーナル軸
受。
【請求項３】前記油溝の上流側溝縁を、傾斜または湾
曲させて、前記給油孔から遠ざかる向きに突出する山形
状に形成したことを特徴とする請求項２に記載のジャー
ナル軸受。
【請求項４】前記油溝の下流側において、少なくとも
１本の山形状の補助油溝が、前記下流側溝縁に沿って前
記軸受本体の内周面に凹まされて設けられたことを特徴
とする請求項２または３に記載のジャーナル軸受。
【請求項５】前記チャンファを、前記下流側溝縁の傾
きに沿って斜めに形成したことを特徴とする請求項２〜
４のうちのいずれか１項に記載のジャーナル軸受。