JP2000299091A

JP2000299091A - リテーナ式モノブロック電池

Info

Publication number: JP2000299091A
Application number: JP11106302A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Arakawa; 正博荒川; Eiji Hojo; 英次北條; Takahide Nakayama; 恭秀中山; Yoshihiro Eguchi; 能弘江口
Original assignee: Yuasa Corp; Yuasa Battery Corp
Current assignee: Yuasa Corp
Priority date: 1999-04-14
Filing date: 1999-04-14
Publication date: 2000-10-24

Abstract

(57)【要約】【課題】良好な高率放電特性および電池寿命を示し、
多数個を組み合わせた場合にそれぞれから発生する引火
性ガスを一括して排出させ易いリテーナ式モノブロック
電池を実現する。【解決手段】モノブロック電池１は、複数のセル室が
形成された電槽２を有しており、各セル室内には極群３
が配置されている。各極群３は、複数の正極板および負
極板が電解液を保持したセパレータを挟んで交互に水平
に積層されたたものであり、側面用蓋体４において互い
にセル間接続されておりかつ電槽２の上面に配置された
正極端子５６及び負極端子５７に接続している。各セル
室には個別に排気孔が設けられており、この排気孔から
排出されるガスは、側面用蓋体４の内部に形成された第
１排気通路と上面用蓋体５の内部に形成された第２排気
通路とを通じて電槽２の上部に設けられた排気栓６１，
６１から外部に排出される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電池、特に、リテーナ
式モノブロック電池に関する。

【０００２】

【従来の技術とその課題】自動車の電源として用いられ
ている電池は、通常、複数のセル（単電池）が集合して
一体化したモノブロック電池である。このモノブロック
電池は、一般に、直方体状の樹脂製の電槽と、この電槽
内を樹脂製の隔壁を用いて区画して形成した複数のセル
室と、セル室のそれぞれに配置された極群とを備えてい
る。ここで、各セル室に配置された極群は、それぞれ接
続部を有しており、この接続部は、隣接するセル室の極
群と互いにセル間接続され、電槽の上部に配置された一
対の正極端子および負極端子に接続している。また、各
セル室は、外部に繋がる排気弁を電槽の上部に備えてい
る。この排気弁は、モノブロック電池の充電過程におい
てセル室内で発生する引火性ガス（例えば水素ガス）を
外部に排出するためのものである。

【０００３】ところで、このようなモノブロック電池と
して、補水が不要なリテーナ式のものが知られている。
このリテーナ式のモノブロック電池では、各セル室に配
置された極群は、電解液を保持したセパレータを挟んで
複数の正極板と負極板とが起立した状態で交互に配列さ
れている。しかし、この場合、セパレータは、正極板お
よび負極板と同様に起立した状態でセル室内に配置され
ることになるため、そこに保持された電解液が電池の上
下で濃度差を生じる現象、すなわち成層化現象を起こし
易い。この結果、このようなリテーナ式モノブロック電
池は、高率放電特性を達成するのが困難であり、また、
電池寿命も短い。

【０００４】但し、上述のリテーナ式モノブロック電池
は、極群の正極板と負極板とがセパレータを挟んで水平
状態になるよう９０度転回した状態で用いられた場合、
セパレータが水平に配置されて成層化現象を起こし難く
なり、その結果、高率放電特性および電池寿命を改善す
ることができる。

【０００５】しかし、モノブロック電池を上述のように
転回させて用いる場合は、その高さや幅が通常の使用状
態時に比べて増す場合があり、それを設置できる場所が
制約されることになる。また、正極端子、負極端子およ
び排気弁がモノブロック電池の側面に位置するようにな
るため、電気自動車用の高圧電源を構成する場合などの
ように電池を多数組み合わる必要がある場合は、電池間
の接続が非常に煩雑で困難になり、また、各電池におい
て発生した引火性ガスを一括して効率的に外部に排出す
るための排出流路を形成するのが困難になる。さらに、
モノブロック電池は、このように転回させて用いると取
付けが不安定になり、耐震性に問題を生じるおそれもあ
る。

【０００６】本発明の目的は、良好な高率放電特性およ
び電池寿命を示し、しかも相互に接続して組合わせ易く
かつそのように組み合わせた場合でも引火性ガスを排出
させ易いリテーナ式モノブロック電池を実現することに
ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係るリテーナ式
モノブロック電池は、側面に開口部を有しかつ複数のセ
ル室が内部に形成された電槽と、セル室のそれぞれに配
置された、電解液を保持したセパレータを挟んで交互に
水平に積層された複数の正極板および負極板を備えた極
群と、正極側端部と負極側端部とを有しかつセル室のそ
れぞれに配置された極群間を接続するためのセル間接続
部およびセル室に繋がる排気孔を備えた第１排気通路と
を有する、電槽の開口部を閉鎖するための第１蓋体と、
電槽の上面に配置された、最終排気孔を有しかつ第１排
気通路に連絡する第２排気通路を備えた第２蓋体と、電
槽の上部に配置された、一対の正極端子および負極端子
と、正極側端部と正極端子とを接続するための正極接続
体と、負極側端部と負極端子とを接続するための負極接
続体とを備えている。

【０００８】ここで、第１排気通路は、例えば、セル室
のそれぞれに繋がる排気孔を一括して備えている。或い
は、第１排気通路は、例えば、第１蓋体において排気孔
毎に個別に形成されている。

【０００９】また、このリテーナ式モノブロック電池
は、例えば、外形寸法が日本電動車両協会規格の電気自
動車用シール形鉛電池の外形寸法および構造に規定され
た形式Ｂの外形寸法である、総高さ１７５±２ｍｍ、幅
１１６±２ｍｍ、長さ３８８±２ｍｍに設定されてい
る。

【００１０】

【作用】本発明に係るリテーナ式モノブロック電池は、
各セル室にそれぞれ配置された極群の正極板および負極
板が電解液を保持したセパレータを挟んで水平に積層さ
れているため、セパレータにおいて成層化現象が起こり
難くなり、その結果、良好な高率放電特性および電池寿
命を達成することができる。

【００１１】また、一対の正極端子および負極端子が電
槽の上部に配置されており、この正極端子および負極端
子はそれぞれ正極接続体および負極接続体を通じて電槽
の側面に位置するセル間接続部の正極側端部および負極
側端部にそれぞれ接続されているため、このリテーナ式
モノブロック電池は、多数個を組み合わせて密接した状
態で並べて配置しやすく、しかも電池間の接続を各電池
の上部に配置された正極端子および負極端子により容易
に達成することができる。

【００１２】さらに、セル室に繋がる排気孔は、電槽の
側面に位置する第１蓋体の第１排気通路および電槽の上
面に位置する第２蓋体の第２排気通路を通じて電槽の上
部に配置された最終排気孔に繋がることになるため、こ
のリテーナ式モノブロック電池は、上述のように多数個
を組み合わせて並べて配置した場合、各リテーナ式モノ
ブロック電池の最終排気孔同士を連結し易く、各リテー
ナ式モノブロック電池から排出されるガスを一括して効
率的に外部に排出することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１を参照して、本発明に係るリ
テーナ式モノブロック電池の実施の一形態を説明する。
図において、リテーナ式モノブロック電池１は、電槽
２、電槽２内に配置された複数の極群３、側面用蓋体４
（第１蓋体）および上面用蓋体５（第２蓋体）を主に備
えている。

【００１４】電槽２は、直方体状に形成された樹脂製の
容器状部材であり、その一側面部に全面が開口した開口
部６を有している。この電槽２内は、図２に示すよう
に、隔壁７により６個の均等なセル室８ａ，８ｂ，８
ｃ，８ｄ，８ｅ，８ｆに区画されており、各セル室８ａ
〜８ｆは、開口部６部分が開口している。

【００１５】また、電槽２の上面２０には、正極接続片
２１および負極接続片２２が敷設されている。正極接続
片２１および負極接続片２２は、それぞれ導電性を有す
る材料、例えば、電気抵抗が１０^-5Ωｍ以下の金属（例
えば銅や鉛）、合金（例えば銅合金）または半田メッキ
を施した導電性材料を用いて形成されたＬ字形状の平坦
な板状の部材である。これらの正極接続片２１および負
極接続片２２は、それぞれ開口部６の長さ方向の両端近
傍から電槽２の幅方向の中央部に向けて延びており、当
該中央部で互いに離れる方向に直角に屈曲して電槽２の
長さ方向の両端部方向に向けてさらに延びるように配置
されている。

【００１６】さらに、電槽２は、図２に示すように、セ
ル室８ａの上部中央部において、開口部６側端部に偏平
な連絡孔２３を有している。

【００１７】各極群３は、各セル室８ａ〜８ｆ内にそれ
ぞれ配置されており、複数の正極板９、複数の負極板１
０、複数のセパレータ１１、正極用ストラップ１２およ
び負極用ストラップ１３を主に備え、単電池を構成して
いる。複数の正極板９と複数の負極板１０とは、セパレ
ータ１１を挟んで交互に水平に（すなわち、電槽２の高
さ方向に）積層されている。セパレータ１１は、微細な
繊維径を有する耐酸性のガラス繊維等を用いて形成され
た保液性の高いマット状に形成されており、電解液を保
持している。正極用ストラップ１２は、複数の正極板９
の耳部を一体的に連結しており、また、開口部６方向に
突出する正極用中間極柱１４を有している。一方、負極
用ストラップ１３は、複数の負極板１０の耳部を一体的
に連結しており、また、開口部６方向に突出する負極用
中間極柱１５を有している。

【００１８】側面用蓋体４は、側面用中蓋１６と側面用
上蓋１７とを備えている。側面用中蓋１６は、電槽２と
同様の樹脂製の矩形の板状部材であり、開口部６を閉鎖
するよう開口部６の周辺部に対してヒートシールにより
接着されている。この側面用中蓋１６には、図３に示す
ように、セル間接続部３０が形成されている。セル間接
続部３０は、主に５つの独立したセル間接続体３１ａ，
３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ，３１ｅ、正極側端部３２およ
び負極側端部３３を含んでいる。

【００１９】各セル間接続体３１ａ〜３１ｅは、電解液
により腐食し難い導電性材料、例えば、鉛、鉛合金若し
くは表面をメッキした銅または銅合金を用いて形成され
た導電性の部材であり、所定のセル室８ａ〜８ｆの間に
跨るように配置されている。具体的には、セル間接続体
３１ａはセル室８ａとセル室８ｂとに跨るように上下方
向に配置されており、セル間接続体３１ｂはセル室８ｂ
とセル室８ｃとに跨るように横方向に配置されており、
セル間接続体３１ｃはセル室８ｃとセル室８ｄとに跨る
ように横方向に配置されており、セル間接続体３１ｄは
セル室８ｄとセル室８ｅとに跨るように上下方向に配置
されており、さらにセル間接続体３１ｅはセル室８ｅと
セル室８ｆとに跨るように横方向に配置されている。

【００２０】各セル間接続体３１ａ〜３１ｅは、それぞ
れ極群３から突出する正極用中間極柱１４および負極用
中間極柱１５を挿入可能な一対の孔部３４，３４を有し
ている。そして、各セル間接続体３１ａ〜３１ｅの各孔
部３４，３４には、図４に示すように、対応する極群３
の正極用中間極柱１４および負極用中間極柱１５が挿入
されかつ溶接により接続されている。具体的には、セル
間接続体３１ａの孔部３４，３４にはセル室８ａ内に配
置された極群３の正極用中間極柱１４およびセル室８ｂ
内に配置された極群３の負極用中間極柱１５が接続され
ている。セル間接続体３１ｂの孔部３４，３４には、セ
ル室８ｂ内に配置された極群３の正極用中間極柱１４お
よびセル室８ｃ内に配置された極群３の負極用中間極柱
１５が接続されている。セル間接続体３１ｃの孔部３
４，３４には、セル室８ｃ内に配置された極群３の正極
用中間極柱１４およびセル室８ｄ内に配置された極群３
の負極用中間極柱１５が接続されている。セル間接続体
３１ｄの孔部３４，３４には、セル室８ｄ内に配置され
た極群３の正極用中間極柱１４およびセル室８ｅ内に配
置された極群３の負極用中間極柱１５が接続されてい
る。さらに、セル間接続体３１ｅの孔部３４，３４に
は、セル室８ｅ内に配置された極群３の正極用中間極柱
１４およびセル室８ｆ内に配置された極群３の負極用中
間極柱１５が接続されている。

【００２１】正極側端部３２および負極側端部３３は、
それぞれ上述のセル間接続体３１ａ〜３１ｅと同様の材
料を用いて形成された導電性の部材であり、互いに独立
して形成されている。正極側端部３２は、図４に示すよ
うに、セル室８ｆ内の極群３の正極用中間極柱１４を挿
入可能な孔部３４を有しており、当該孔部３４に当該正
極用中間極柱１４が挿入されかつ溶接により接続されて
いる。一方、負極側端部３３は、図４に示すように、セ
ル室８ａ内の極群３の負極用中間極柱１５を挿入可能な
孔部３４を有しており、当該孔部３４に当該負極用中間
極柱１５が挿入されかつ溶接により接続されている。

【００２２】なお、上述のような各極群３の正極用中間
極柱１４および負極用中間極柱１５と、セル間接続体３
１ａ〜３１ｅ、正極側端部２３および負極側端部２４と
の一連の接続により、各セル室１０ａ〜１０ｆ内に配置
された極群３からなる単電池は、直列接続された状態に
なる。

【００２３】また、側面用中蓋１６には、図３に示すよ
うに、正極接続片３５および負極接続片３６が配置され
ている。正極接続片３５は、電槽２側の正極接続片２１
と同様の材料を用いて形成された導電性の板状部材であ
り、正極側端部３２から側面用中蓋１６の図３上部に向
けて形成された溝３７内に敷設されている。そして、そ
の一端は、正極側端部３２と一体に接続されている。一
方、負極接続片３６は、電槽２側の負極接続片２２と同
様の材料を用いて形成された導電性の板状部材であり、
負極側端部３３から側面用中蓋１６の図３上部に向けて
形成された溝３８内に敷設されている。そして、その一
端は、負極側端部３３と一体に接続されている。

【００２４】さらに、側面用中蓋１６は、図３および図
４に示すように、各セル室８ａ〜８ｆに個別に対応する
６個の排気孔３９を有している。各排気孔３９は、図示
しない排気弁を内蔵しており、対応するセル室８ａ〜８
ｆ内の圧力が一定以上に高まった場合に作動して、充電
時等において対応するセル室８ａ〜８ｆ内で発生する引
火性ガスをセル室８ａ〜８ｆ外に排出できるように設定
されている。

【００２５】各排気孔３９は、側面用中蓋１６の外側面
に形成された一連の排気溝４０に向けて開口している。
排気溝４０は、側面用中蓋１６の図３上部に向けて延び
ており、側面用中蓋１６の図３上部において、電槽２の
連絡孔２３と対応する位置に、側面用中蓋１６の厚さ方
向に貫通する偏平な連絡孔４１を有している。

【００２６】側面用上蓋１７は、側面用中蓋１６の表面
を被覆するためのものであり、側面用中蓋１６と同様の
樹脂製であって側面用中蓋１６の外側面上にヒートシー
ルにより接着されている。側面用上蓋１７の内側面に
は、図４に示すように、側面用中蓋１６側の排気溝４０
に対応する排気溝４２が形成されている。この排気溝４
２は、排気溝４０と一体化して気密な第１排気通路４３
を形成している。

【００２７】上面用蓋体５は、上面用中蓋５１と上面用
上蓋５２とを備えている。上面用中蓋５１は、電槽２と
同様の樹脂製であって矩形の板状に形成されており、図
１および図２に示すように、電槽２の上面２０上に配置
されている。この上面用中蓋５１は、図５（上面用中蓋
の平面図）に示すように、上面に排気溝５３を有してい
る。この排気溝５３は、上面用中蓋５１の上面中央部か
ら図の右方向に延びかつ電槽２の開口部６方向に緩やか
に屈曲しており、開口部６側縁近傍に連絡孔５４を有し
ている。この連絡孔５４は、図２に示すように、電槽２
の連絡孔２３と対応する位置であって上面用中蓋５１の
厚さ部分の端面において、偏平な開口部５５を有してい
る。

【００２８】また、上面用中蓋５１の上面長手方向両端
部近傍には、それぞれ上方に突出する正極端子５６およ
び負極端子５７が設置されている。

【００２９】一方、上面用中蓋５１の裏面には、図６に
示すように、電槽２の上面２０に敷設された正極接続片
２１および負極接続片２２に対応するＬ字形状の切り込
み部５８が形成されている。この切り込み部５８には、
上面用中蓋５１を電槽２の上面２０上に配置した際に、
正極接続片２１および負極接続片２２が配置される。こ
れにより、電槽２の上面２０と上面用中蓋５１との密着
性が確保される。なお、正極端子５６および負極端子５
７の下端部は、切り込み部５８内に露出しており、これ
により、上面用中蓋５１を電槽２の上面２０上に配置し
たときに、正極端子５６と正極接続片２１との接続およ
び負極端子５７と負極接続片２２との接続が確保され
る。

【００３０】上面用上蓋５２は、上面用中蓋５１のさら
に上面に配置されており、正極端子５６および負極端子
５７を除く上面用中蓋５１の上面を概ね被覆している。
また、上面用上蓋５１の裏面には、図７（上面用中蓋５
１の平面図）に示すように、上面用中蓋５１の上面に形
成された排気溝５３に対応する排気溝５９を有してい
る。この排気溝５９は、上面用上蓋５２を上面用中蓋５
１上に配置したときに、上面用中蓋５１側の排気溝５３
と一体化して気密な第２排気通路６０を形成し得る。ま
た、排気溝５９は、上面用上蓋の中央部において、電槽
２の幅方向の両方向に突出する一対の排気栓６１，６１
（最終排気孔）を有している。

【００３１】上述のようなリテーナ式モノブロック電池
１を製造する場合は、先ず、電槽２の各セル室８ａ〜８
ｆ内に極群３を配置し、側面用中蓋１６により開口部６
を閉鎖する。この際、側面用中蓋１６は、ヒートシール
により開口部６に対して接着することができる。

【００３２】次に、上面用蓋体５を電槽２の上面２０上
に接着する。ここでは、上面用中蓋５１上に上面用上蓋
５２をヒートシールにより接着して配置したのち、電槽
２の上面２０上に上面用蓋体５をヒートシールにより接
着する。

【００３３】この際、図８（正面図）および図９（側面
図）に示すような治具７０を利用する。治具７０は、側
面用中蓋１６の排気溝４０内に配置可能な概ね平坦な板
状部材であり、耐熱性材料からなる。そして、治具７０
には、上端部にＬ字状に屈曲した屈曲部７１が設けられ
ており、また、表面に取っ手７２が形成されている。

【００３４】上述の治具７０は、図３に二点鎖線で示す
ように、屈曲部７１を側面用中蓋１６の連絡孔４１、電
槽２の連絡孔２３および上面用中蓋５１の開口部５５内
に挿入して側面用中蓋１６の排気溝４０内に配置し、そ
の状態で緩やかに接着する。そして、この状態で電槽２
の上面２０に対して上面用蓋体５をヒートシールにより
接着する。この際、側面用中蓋１６の連絡孔４１、電槽
の連絡孔２３および上面用中蓋５１の開口部５５は加熱
により軟化するが、治具７０の屈曲部７１が挿入されて
いるため、それにより閉鎖してしまうのが防止される。

【００３５】上述のようにして上面用蓋体５を接着した
後、側面用中蓋１６側の正極接続片３５の一端と電槽２
側の正極接続片２１の端部との間、および側面用中蓋１
６側の負極接続片３６の一端と電槽２側の負極接続片２
２の端部との間をそれぞれハンダや抵抗溶接等により接
続する。これにより、正極接続片２１，３５は、正極端
子５６と正極側端部３２とを接続する一連の正極接続体
を形成し、また、負極接続片２２，３６は、負極端子５
７と負極側端部３３とを接続する一連の負極接続体を形
成することになる。

【００３６】次に、取っ手７２を抓んで排気溝４０から
治具７０を取り外し、その後、側面用中蓋１６上に側面
用上蓋１７をヒートシールにより接着する。これにより
側面用蓋体４が形成され、その内部に形成される第１排
気通路４３は、側面用中蓋１６の連絡孔４１、電槽の連
絡孔２３および上面用中蓋５１の開口部５５を通じて上
面用蓋体５内に形成された第２排気通路６０と繋がり、
各セル室８ａ〜８ｆから発生する引火性ガスを排気栓６
１，６１を通じて外部に放出するための一連の排気流路
を形成することになる。

【００３７】なお、上述のリテーナ式モノブロック電池
１は、外形寸法が日本電動車両協会規格（ＪＥＶＳ）の
「電気自動車用シール形鉛電池の外形寸法および構造」
（Ｄ００１−１９９５）に規定された形式Ｂの外形寸法
若しくは米国電動車協会規格（ＳＡＥ）のＪ１７９７に
規定された外形寸法に設定されている。具体的には、図
１に示すように、正極端子１８および負極端子１９まで
を含めた総高さ（Ｈ）が１７５±２ｍｍ、幅（Ｗ）が１
１６±２ｍｍ、長さ（Ｌ）が３８８±２ｍｍに設定され
ている。

【００３８】上述の実施の形態に係るリテーナ式モノブ
ロック電池１は、例えば、自動車用バッテリーとして利
用される。この場合、リテーナ式モノブロック電池１
は、従来のモノブロック電池と同様に車輌内に水平に設
置され、正極端子５６側が自動車の電気回路の正極側に
接続されかつ負極端子５７側が車体に接地される。

【００３９】このように設置されたリテーナ式モノブロ
ック電池１は、各極群３からなる単電池において、複数
の正極板９および負極板１０がセパレータ１１を挟んで
水平に交互に積層されているため、セパレータ１１は、
所謂成層化現象を起こしにくい。このため、この電池１
は、従来から自動車用に用いられているモノブロック電
池に比べ、高率放電特性が良好であり、また、電池寿命
が長い。

【００４０】また、このリテーナ式モノブロック電池１
は、図１０に示すように、多数個を組み合わせて電気自
動車用の電源ユニット８０を構成するために用いること
もできる。この場合、リテーナ式モノブロック電池１
は、上面に正極端子５６および負極端子５７を有してい
るため、互いに側面を接しながら密に並べて配列するこ
とができ、車輌の床下等の限られた空間内に多数個を配
置することができる。

【００４１】この場合、電源ユニット８０を構成するリ
テーナ式モノブロック電池１のそれぞれは、適当な接続
具（例えば接続ケーブル等）を用いてその上面の正極端
子５６および負極端子５７を隣接する他のリテーナ式モ
ノブロック電池１の正極端子５６および負極端子５７と
接続して電気的に容易に一体化することができる。すな
わち、このリテーナ式モノブロック電池１は、限られた
空間において、多数個を容易に組み合わせて電気自動車
の駆動に必要な高電圧を得ることができる。

【００４２】また、電源ユニット８０を構成するリテー
ナ式モノブロック電池１のそれぞれは、その上面に引火
性ガスの排気流路に繋がる排気栓６１，６１を有するこ
とになるため、隣接し合う各リテーナ式モノブロック電
池１の排気栓６１，６１間を排気チューブ８１等を用い
て容易に接続することができる。このため、この電源ユ
ニット８０は、各リテーナ式モノブロック電池１から排
出される引火性ガスを排気チューブ８１から一括して外
部に排出することができる。

【００４３】(他の実施の形態)前記実施の形態では、単
一の第１排気通路４３に電槽２の各セル室８ａ〜８ｆに
対応する排気孔３９を一括して設けたが、本発明はこれ
に限定されない。例えば、排気栓６１，６１に繋がる、
第１排気通路４３および第２排気通路６０からなる排気
流路を排気孔３９毎に個別に形成した場合も本発明を同
様に実施することができる。

【００４４】

【発明の効果】本発明に係るリテーナ式モノブロック電
池は、電槽の各セル室にそれぞれ配置された極群の正極
板および負極板がセパレータを挟んで水平に積層されて
いるため、良好な高率放電特性および電池寿命を達成す
ることができ、また、一対の正極端子および負極端子が
電槽の上部に配置されているため、限られた空間内にお
いて多数個を相互に接続して組合わせ易い。さらに、こ
のリテーナ式モノブロック電池は、各セル室に繋がる最
終排気孔を電槽の上部に有しているため、上述のように
多数個を組み合わせた場合において、隣接し合うリテー
ナ式モノブロック電池の最終排気孔間を連結し易く、各
リテーナ式モノブロック電池から排出されるガスを一括
して効率的に外部に排出することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態の分解斜視図。

【図２】前記実施の形態を電槽の開口部側から見た場合
の分解図。

【図３】前記実施の形態において採用された側面用中蓋
の正面図。

【図４】前記実施の形態の横断面分解図。

【図５】前記実施の形態において採用された上面用中蓋
の平面図。

【図６】前記上面用中蓋の裏面図。

【図７】前記実施の形態において採用された上面用上蓋
の平面図。

【図８】前記実施の形態を製造する際に用いられる治具
の正面図。

【図９】前記治具の側面図。

【図１０】前記実施の形態を多数個組み合わせた場合の
平面図。

【符号の説明】

１リテーナ式モノブロック電池２電槽３極群４側面用蓋体５上面用蓋体６開口部８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅ，８ｆセル室９正極板１０負極板１１セパレータ２１，３５正極接続片２２，３６負極接続片３０セル間接続部３１ａ，３１ｂ，３１ｃ，３１ｄ，３１ｅセル間接続
体３２正極側端部３３負極側端部３９排気孔４３第１排気通路５６正極端子５７負極端子６０第２排気通路６１排気栓

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者中山恭秀大阪府高槻市城西町６番６号株式会社ユアサコーポレーション内 (72)発明者江口能弘大阪府高槻市城西町６番６号株式会社ユアサコーポレーション内Ｆターム(参考） 5H011 AA00 AA03 AA06 AA13 BB04 BB05 CC02 DD13 EE04 FF06 GG09 HH02 5H012 AA07 BB01 CC10 5H022 AA01 AA19 CC02 CC09 CC24 CC25 CC30 EE01 EE02 KK04 KK10 5H028 AA01 AA07 BB05 CC01 CC04 CC05 CC08 EE01 EE06

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】側面に開口部を有しかつ複数のセル室が内
部に形成された電槽と、前記セル室のそれぞれに配置された、電解液を保持した
セパレータを挟んで交互に水平に積層された複数の正極
板および負極板を備えた極群と、正極側端部と負極側端部とを有しかつ前記セル室のそれ
ぞれに配置された前記極群間を接続するためのセル間接
続部と、前記セル室に繋がる排気孔を備えた第１排気通
路とを有する、前記開口部を閉鎖するための第１蓋体
と、前記電槽の上面に配置された、最終排気孔を有しかつ前
記第１排気通路に連絡する第２排気通路を備えた第２蓋
体と、前記電槽の上部に配置された、一対の正極端子および負
極端子と、前記正極側端部と前記正極端子とを接続するための正極
接続体と、前記負極側端部と前記負極端子とを接続するための負極
接続体と、を備えたリテーナ式モノブロック電池。
【請求項２】前記第１排気通路は、前記セル室のそれぞ
れに繋がる前記排気孔を一括して備えている、請求項１
に記載のリテーナ式モノブロック電池。
【請求項３】前記第１排気通路は、前記第１蓋体におい
て前記排気孔毎に個別に形成されている、請求項１に記
載のリテーナ式モノブロック電池。
【請求項４】外形寸法が日本電動車両協会規格の電気自
動車用シール形鉛電池の外形寸法および構造に規定され
た形式Ｂの外形寸法である、総高さ１７５±２ｍｍ、幅
１１６±２ｍｍ、長さ３８８±２ｍｍに設定されてい
る、請求項１、２または３に記載のリテーナ式モノブロ
ック電池。