JP2000291032A - トンネル終端の函体と立坑との接合部およびその施工方法 - Google Patents
トンネル終端の函体と立坑との接合部およびその施工方法Info
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- JP2000291032A JP2000291032A JP11094636A JP9463699A JP2000291032A JP 2000291032 A JP2000291032 A JP 2000291032A JP 11094636 A JP11094636 A JP 11094636A JP 9463699 A JP9463699 A JP 9463699A JP 2000291032 A JP2000291032 A JP 2000291032A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 水中での作業が少なく、工程が単純で施工性
のすぐれたトンネル終端の函体と立坑との接合部および
その施工方法を提供する。 【手段】 トンネル終端の函体２と立坑３との間にビー
ムブロック５を設置し、このビームブロック５の内側に
複数の可とう性連結ケーブル６をその両端を最終函体２
と立坑３にそれぞれ定着して設置し、かつビームブロッ
ク５の内側に後打ちコンクリート７を打設する。また、
最終函体２と立坑３との間に変形可能な可とう性ガスケ
ト４ａを有する可とう性継手ブロック４をビームブロッ
ク５と隣接して設置する。
のすぐれたトンネル終端の函体と立坑との接合部および
その施工方法を提供する。 【手段】 トンネル終端の函体２と立坑３との間にビー
ムブロック５を設置し、このビームブロック５の内側に
複数の可とう性連結ケーブル６をその両端を最終函体２
と立坑３にそれぞれ定着して設置し、かつビームブロッ
ク５の内側に後打ちコンクリート７を打設する。また、
最終函体２と立坑３との間に変形可能な可とう性ガスケ
ト４ａを有する可とう性継手ブロック４をビームブロッ
ク５と隣接して設置する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、いわゆる沈埋工
法においてトンネル終端の函体（以下「最終函体」とい
う）と地上に通じるランプ部（アプローチ）との接続部
として構築された立坑との接合部およびその施工方法に
関する。
法においてトンネル終端の函体（以下「最終函体」とい
う）と地上に通じるランプ部（アプローチ）との接続部
として構築された立坑との接合部およびその施工方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】海底トンネル等、水面下に連続してトン
ネルを構築する方法として沈埋工法が知られている。沈
埋工法は陸上の製作ヤードでプレキャスト方式で予め製
作された函体を複数、基礎工事の終了した計画地点まで
曳航し、沈設し、かつ互いに接合して水面下に連続する
トンネルを構築する方法であり、こうして構築されたト
ンネルの両端は地上に通じるランプ部との接続部として
構築された立坑に接続されている。
ネルを構築する方法として沈埋工法が知られている。沈
埋工法は陸上の製作ヤードでプレキャスト方式で予め製
作された函体を複数、基礎工事の終了した計画地点まで
曳航し、沈設し、かつ互いに接合して水面下に連続する
トンネルを構築する方法であり、こうして構築されたト
ンネルの両端は地上に通じるランプ部との接続部として
構築された立坑に接続されている。
【０００３】その際、トンネル終端の函体と立坑との間
には、函体沈設時の施工余裕量（各函体間の距離）、函
体どうしの水圧接合に伴う函体の移動量が隙間となって
生じるため、この隙間を完全に塞ぐようにトンネル終端
の函体と立坑間を接続する必要がある。
には、函体沈設時の施工余裕量（各函体間の距離）、函
体どうしの水圧接合に伴う函体の移動量が隙間となって
生じるため、この隙間を完全に塞ぐようにトンネル終端
の函体と立坑間を接続する必要がある。
【０００４】これまで、トンネル終端の函体と立坑とを
接続する方法として、水中コンクリート打設工法、仮締
切りドライ工法、あるいは端ブロック止水パネル工法な
どが知られている。
接続する方法として、水中コンクリート打設工法、仮締
切りドライ工法、あるいは端ブロック止水パネル工法な
どが知られている。
【０００５】このうち、例えば水中コンクリート打設工
法は、トンネル終端の函体と立坑との接続部に水中型枠
を製作・設置し、この水中型枠内にコンクリートを打設
してトンネル終端の函体と立坑とを接続する方法であ
る。
法は、トンネル終端の函体と立坑との接続部に水中型枠
を製作・設置し、この水中型枠内にコンクリートを打設
してトンネル終端の函体と立坑とを接続する方法であ
る。
【０００６】しかし、このような接合方法では、水中で
のコンクリートの打設および小空間での施工を強いられ
るため品質に難点があり、また水中での作業が多く、か
つ工程が複雑で施工性が劣る等の課題があった。
のコンクリートの打設および小空間での施工を強いられ
るため品質に難点があり、また水中での作業が多く、か
つ工程が複雑で施工性が劣る等の課題があった。
【０００７】また、いずれの接合方法も複雑な施工手
順、大規模な水中施工、さらにはコンクリートの品質管
理、大規模な仮締切り（立坑部に最終継手を用いる場
合、仮設山留め工が大規模となる）などを必要とした。
順、大規模な水中施工、さらにはコンクリートの品質管
理、大規模な仮締切り（立坑部に最終継手を用いる場
合、仮設山留め工が大規模となる）などを必要とした。
【０００８】この発明は以上の課題を解決するためにな
されたもので、特に水中での作業が少なく、工程が単純
で施工性のすぐれたトンネル終端の函体と立坑との接合
部およびその施工方法を提供することを目的とする。
されたもので、特に水中での作業が少なく、工程が単純
で施工性のすぐれたトンネル終端の函体と立坑との接合
部およびその施工方法を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めの手段として、この発明に係るトンネル終端の函体と
立坑との接合部は、請求項１として、トンネル終端の函
体と立坑との間にビームブロックを設置し、このビーム
ブロックの内側に複数の可とう性連結ケーブルをその両
端を前記函体と立坑にそれぞれ定着して設置し、かつ前
記ビームブロックの内側に後打ちコンクリートを打設し
てなることを特徴とする。
めの手段として、この発明に係るトンネル終端の函体と
立坑との接合部は、請求項１として、トンネル終端の函
体と立坑との間にビームブロックを設置し、このビーム
ブロックの内側に複数の可とう性連結ケーブルをその両
端を前記函体と立坑にそれぞれ定着して設置し、かつ前
記ビームブロックの内側に後打ちコンクリートを打設し
てなることを特徴とする。
【００１０】また、路床部（最終函体、可とう性継手ブ
ロック、ビームブロックおよび立坑の床部分）にトンネ
ルの軸方向に連続するせん断キーを形成する。請求項２
として、請求項１の接合部において、トンネル終端の函
体と立坑との間に変形可能な可とう性ガスケトを有する
可とう性継手ブロックをビームブロックと隣接して設置
する。
ロック、ビームブロックおよび立坑の床部分）にトンネ
ルの軸方向に連続するせん断キーを形成する。請求項２
として、請求項１の接合部において、トンネル終端の函
体と立坑との間に変形可能な可とう性ガスケトを有する
可とう性継手ブロックをビームブロックと隣接して設置
する。
【００１１】この発明に係るトンネル終端の函体と立坑
との接合方法は、トンネル終端の函体と立坑との間にビ
ームブロックを立坑側から函体側に押し出して設置する
ことにより函体と立坑間を塞ぎ、次にビームブロックの
内側に複数の可とう性連結ケーブルをその両端を前記函
体と立坑にそれぞれ定着して設置し、次にビームブロッ
クの内側に後打ちコンクリートを打設する。
との接合方法は、トンネル終端の函体と立坑との間にビ
ームブロックを立坑側から函体側に押し出して設置する
ことにより函体と立坑間を塞ぎ、次にビームブロックの
内側に複数の可とう性連結ケーブルをその両端を前記函
体と立坑にそれぞれ定着して設置し、次にビームブロッ
クの内側に後打ちコンクリートを打設する。
【００１２】請求項４として、請求項３の接合方法にお
いて、トンネル終端の函体と立坑との間にビームブロッ
クを水頭差を利用した水圧ジャッキで押し出す。
いて、トンネル終端の函体と立坑との間にビームブロッ
クを水頭差を利用した水圧ジャッキで押し出す。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１〜図５はこの発明の実施の一
形態を示し、海底に複数の函体１が沈設され、かつ互い
に接合されてトンネルＡが構築されている。
形態を示し、海底に複数の函体１が沈設され、かつ互い
に接合されてトンネルＡが構築されている。
【００１４】また、トンネルＡの両端に接合されたトン
ネル終端の函体２（以下「最終函体２」という）に隣接
して立坑３が、トンネルＡと地上に通じるランプ部Ｂと
の接続部として構築されている。
ネル終端の函体２（以下「最終函体２」という）に隣接
して立坑３が、トンネルＡと地上に通じるランプ部Ｂと
の接続部として構築されている。
【００１５】また、最終函体２と立坑３との間に可とう
性継手ブロック４とビームブロック５がトンネルＡの軸
方向に隣接して設置されている。また、最終函体２、可
とう性継手ブロック４、ビームブロック５の内側および
立坑３間に複数の可とう性連結ケーブル６がトンネルＡ
の軸方向に連続して挿通されている。さらに、ビームブ
ロック５の内側に後打ちコンクリート７が打設されてい
る。
性継手ブロック４とビームブロック５がトンネルＡの軸
方向に隣接して設置されている。また、最終函体２、可
とう性継手ブロック４、ビームブロック５の内側および
立坑３間に複数の可とう性連結ケーブル６がトンネルＡ
の軸方向に連続して挿通されている。さらに、ビームブ
ロック５の内側に後打ちコンクリート７が打設されてい
る。
【００１６】また、最終函体２、可とう性継手ブロック
４、ビームブロック５および立坑３の床部分にトンネル
Ａの軸方向に連続するせん断キー８が形成されている。
こうして最終函体２と立坑３間が可とう性継手を構成し
て接合されている。
４、ビームブロック５および立坑３の床部分にトンネル
Ａの軸方向に連続するせん断キー８が形成されている。
こうして最終函体２と立坑３間が可とう性継手を構成し
て接合されている。
【００１７】函体１と最終函体２はともに地上の製作ヤ
ードでＲＣ構造、鋼構造、ＰＣ構造、ＳＲＣ構造などに
よって構築されている。また、こうして構築された函体
１と最終函体２は基礎工事の終了した計画地点まで曳航
され、沈設され、かつ互いに接合されている。
ードでＲＣ構造、鋼構造、ＰＣ構造、ＳＲＣ構造などに
よって構築されている。また、こうして構築された函体
１と最終函体２は基礎工事の終了した計画地点まで曳航
され、沈設され、かつ互いに接合されている。
【００１８】立坑３は現地においてＲＣ構造、ＳＲＣ構
造、鋼構造または鋼・コンクリート合成構造などによっ
て構築されている。可とう性継手ブロック４は主に、地
震などによる最終函体２と立坑３間の応力や変形性状を
制御するもので、地震力などの外力を受けて自由に変形
する、ゴム等からなる可とう性ガスケット４ａを有し、
函体１と同径の環状（リング状）に構築されている。
造、鋼構造または鋼・コンクリート合成構造などによっ
て構築されている。可とう性継手ブロック４は主に、地
震などによる最終函体２と立坑３間の応力や変形性状を
制御するもので、地震力などの外力を受けて自由に変形
する、ゴム等からなる可とう性ガスケット４ａを有し、
函体１と同径の環状（リング状）に構築されている。
【００１９】また、可とう性継手ブロック４は、函体１
などと同様に地上の製作ヤードでＲＣ構造、ＰＣ構造、
鋼構造またはＳＲＣ構造などによって内側に開口する断
面略溝状又は環状に形成されている。
などと同様に地上の製作ヤードでＲＣ構造、ＰＣ構造、
鋼構造またはＳＲＣ構造などによって内側に開口する断
面略溝状又は環状に形成されている。
【００２０】こうして構築された可とう性継手ブロック
４は最終函体２の構築時に最終函体２の端部に接合さ
れ、最終函体２と一緒に計画地点まで曳航され、かつ最
終函体２と一緒に海底に沈設されている。
４は最終函体２の構築時に最終函体２の端部に接合さ
れ、最終函体２と一緒に計画地点まで曳航され、かつ最
終函体２と一緒に海底に沈設されている。
【００２１】ビームブロック５は原則として鋼製で、可
とう性継手ブロック４より薄く、かつ可とう性継手ブロ
ック４の外形に沿って連続する環状（リング状）に構築
されている。
とう性継手ブロック４より薄く、かつ可とう性継手ブロ
ック４の外形に沿って連続する環状（リング状）に構築
されている。
【００２２】また、ビームブロック５の一端は立坑３の
坑口３ａの周縁に連続して形成されたビーム収納凹部９
に挿入され、他端は可とう性継手ブロック４に止水性接
着ゴム１０によって接着されている。こうして、ビーム
ブロック５は可とう性継手ブロック４と立坑３間に固定
されている。
坑口３ａの周縁に連続して形成されたビーム収納凹部９
に挿入され、他端は可とう性継手ブロック４に止水性接
着ゴム１０によって接着されている。こうして、ビーム
ブロック５は可とう性継手ブロック４と立坑３間に固定
されている。
【００２３】なお、ビームブロック５は施工当初、ビー
ム収納凹部９に挿入されており、最終函体２と立坑３と
を接合する際に可とう性継手ブロック４側に押し出され
て立坑３と可とう性継手ブロック４間に設置されてい
る。
ム収納凹部９に挿入されており、最終函体２と立坑３と
を接合する際に可とう性継手ブロック４側に押し出され
て立坑３と可とう性継手ブロック４間に設置されてい
る。
【００２４】また、ビームブロック５が押し出されるこ
とで空洞になったビーム収納凹部９には、ビームブロッ
ク５が水圧などで後戻りしないように間詰めコンクリー
ト１１が充填されている。
とで空洞になったビーム収納凹部９には、ビームブロッ
ク５が水圧などで後戻りしないように間詰めコンクリー
ト１１が充填されている。
【００２５】図において、符号１２はビーム収納凹部９
からビームブロック５を押し出すための、水頭差を利用
した水圧ジャッキであり、１３はビーム収納部９に間詰
めコンクリート１１を充填するためのコンクリート充填
ポンプであり、いずれも立坑３内または地上から遠隔操
作できるように設置されている。
からビームブロック５を押し出すための、水頭差を利用
した水圧ジャッキであり、１３はビーム収納部９に間詰
めコンクリート１１を充填するためのコンクリート充填
ポンプであり、いずれも立坑３内または地上から遠隔操
作できるように設置されている。
【００２６】また、符号１４はビーム収納凹部９に水圧
ジャッキ１２で高圧水を送り込む際の水漏れと、ビーム
収納凹部９にコンクリート充填ポンプ１３で間詰めコン
クリート１１を充填する際のコンクリート漏れを防止す
るための止水およびコンクリートストッパーであり、こ
れも立坑３内または地上から遠隔操作できるように設置
されている。
ジャッキ１２で高圧水を送り込む際の水漏れと、ビーム
収納凹部９にコンクリート充填ポンプ１３で間詰めコン
クリート１１を充填する際のコンクリート漏れを防止す
るための止水およびコンクリートストッパーであり、こ
れも立坑３内または地上から遠隔操作できるように設置
されている。
【００２７】止水およびコンクリートストッパー１４と
しては、例えばビーム収納凹部９とビームブロック５と
の間にゴム等からなるチューブをビーム収納凹部９の周
方向に連続して取り付け、中に空気や水などを封入する
ことにより膨張させてビームブロック５とビーム収納凹
部９間の間隙を塞ぐようにしたものでよい。
しては、例えばビーム収納凹部９とビームブロック５と
の間にゴム等からなるチューブをビーム収納凹部９の周
方向に連続して取り付け、中に空気や水などを封入する
ことにより膨張させてビームブロック５とビーム収納凹
部９間の間隙を塞ぐようにしたものでよい。
【００２８】さらに、符号１５はビームブロック５を可
とう性継手ブロック４側にスムーズに押し出せるように
するためのすべり支承で、すべり支承１５はビーム収納
凹部９の底部分に所定間隔に取り付けられている。
とう性継手ブロック４側にスムーズに押し出せるように
するためのすべり支承で、すべり支承１５はビーム収納
凹部９の底部分に所定間隔に取り付けられている。
【００２９】なお、施工中、最終函体２の坑口２ａと立
坑３の坑口３ａはバルクヘッド（蓋）１８と１９でそれ
ぞれ閉ざされ、後からバルクヘッド１８と１９が撤去さ
れることでトンネルＡと立坑３が連通される。
坑３の坑口３ａはバルクヘッド（蓋）１８と１９でそれ
ぞれ閉ざされ、後からバルクヘッド１８と１９が撤去さ
れることでトンネルＡと立坑３が連通される。
【００３０】可とう性連結ケーブル６は、例えばＰＣ鋼
線またはＰＣ鋼より線などからなる可とう性のケーブル
材から形成され、トンネルＡの周方向に所定間隔に挿通
されている。
線またはＰＣ鋼より線などからなる可とう性のケーブル
材から形成され、トンネルＡの周方向に所定間隔に挿通
されている。
【００３１】また、可とう性連結ケーブル６は可とう性
継手ブロック４、後打ちコンクリート７をトンネルＡの
軸方向に連続して挿通され、かつ両端が最終函体２と立
坑３のコンクリート中にそれぞれ定着されている。
継手ブロック４、後打ちコンクリート７をトンネルＡの
軸方向に連続して挿通され、かつ両端が最終函体２と立
坑３のコンクリート中にそれぞれ定着されている。
【００３２】また、可とう性連結ケーブル６の後打ちコ
ンクリート７を貫通する部分が連結金具１６によって連
結され、また可とう性継手ブロック４を貫通する部分に
自在継手１７が取り付けられている。
ンクリート７を貫通する部分が連結金具１６によって連
結され、また可とう性継手ブロック４を貫通する部分に
自在継手１７が取り付けられている。
【００３３】このような構成において、最終函体２と立
坑３間の接合部の応力状況について説明すると、接合部
に作用する引張力に対しては、可とう性連結ケーブル６
が抵抗し、ビームブロック５と後打ちコンクリート７に
引張力は作用しない。
坑３間の接合部の応力状況について説明すると、接合部
に作用する引張力に対しては、可とう性連結ケーブル６
が抵抗し、ビームブロック５と後打ちコンクリート７に
引張力は作用しない。
【００３４】また、接合部に作用する圧縮力に対しては
ビームブロック５と後打ちコンクリート７が抵抗し、ま
た接合部に作用する水平せん断力に対しては水平せん断
キー８が抵抗する。
ビームブロック５と後打ちコンクリート７が抵抗し、ま
た接合部に作用する水平せん断力に対しては水平せん断
キー８が抵抗する。
【００３５】さらに、地震時などにおける地殻の変動に
対しては、可とう性継手ブロック４（可とう性ガスケッ
ト４ａ）と可とう性連結ケーブル６が変形することで対
応する。したがって、最終函体２と立坑３間の接合部は
外力にと変位対してきわめて有効に対応することができ
る。
対しては、可とう性継手ブロック４（可とう性ガスケッ
ト４ａ）と可とう性連結ケーブル６が変形することで対
応する。したがって、最終函体２と立坑３間の接合部は
外力にと変位対してきわめて有効に対応することができ
る。
【００３６】このような構成において、次に最終函体２
と立坑３との接合方法を順を追って説明する。 最初に、海底に複数の函体１を沈設し、かつ函体１
どうしを互いに接合してトンネルＡを構築する。
と立坑３との接合方法を順を追って説明する。 最初に、海底に複数の函体１を沈設し、かつ函体１
どうしを互いに接合してトンネルＡを構築する。
【００３７】また、立坑３を構築する。立坑３の構築に
際しては坑口３ａの周縁にビーム収納凹部９を形成し、
ビーム収納凹部９にビームブロック５を収納する。さら
に、坑口３ａをバルクヘッド１９で塞ぎ、所定の位置に
水圧ジャッキ１２、コンクリート充填ポンプ１３、止水
およびコンクリートストッパー１４およびすべり支承１
５をそれぞれ設置する。 次に、トンネルＡの終端に最終函体２を沈設する。
その際、最終函体２の端部に可とう性継手ブロック４を
予め接合しておき、また最終函体２の坑口２ａをバルク
ヘッド１８で塞いでおく。
際しては坑口３ａの周縁にビーム収納凹部９を形成し、
ビーム収納凹部９にビームブロック５を収納する。さら
に、坑口３ａをバルクヘッド１９で塞ぎ、所定の位置に
水圧ジャッキ１２、コンクリート充填ポンプ１３、止水
およびコンクリートストッパー１４およびすべり支承１
５をそれぞれ設置する。 次に、トンネルＡの終端に最終函体２を沈設する。
その際、最終函体２の端部に可とう性継手ブロック４を
予め接合しておき、また最終函体２の坑口２ａをバルク
ヘッド１８で塞いでおく。
【００３８】また、最終函体２と可とう性継手ブロック
４は沈設後、外水圧により強く密着する。 次に、止水およびコンクリートストッパー１４に高
圧水を送り込み、止水およびコンクリートストッパー１
４を膨張させてビームブロック５と収納凹部９との間隙
を塞ぐ。 次に、水圧ジャッキ１２によってビーム収納凹部９
に高圧水を送り込み、高圧水を利用してビームブロック
５を可とう性継手ブロック４側に押し、このビームブロ
ック５によって可とう性継手ブロック４と立坑３間を塞
ぐ。また、ビームブロック５を押し出すことにより空洞
になったビーム収納凹部９内に間詰めコンクリート１１
を充填する。間詰めコンクリート１１の充填にはコンク
リート充填ポンプ１３を利用する。
４は沈設後、外水圧により強く密着する。 次に、止水およびコンクリートストッパー１４に高
圧水を送り込み、止水およびコンクリートストッパー１
４を膨張させてビームブロック５と収納凹部９との間隙
を塞ぐ。 次に、水圧ジャッキ１２によってビーム収納凹部９
に高圧水を送り込み、高圧水を利用してビームブロック
５を可とう性継手ブロック４側に押し、このビームブロ
ック５によって可とう性継手ブロック４と立坑３間を塞
ぐ。また、ビームブロック５を押し出すことにより空洞
になったビーム収納凹部９内に間詰めコンクリート１１
を充填する。間詰めコンクリート１１の充填にはコンク
リート充填ポンプ１３を利用する。
【００３９】なお、技術的に可能であれば、最終函体２
側から立坑３側にビームブロック５を押し出すようにし
てもよい。 次に、バルクヘッド１８と１９間を排水する。 次に、バルクヘッド１８と１９を撤去する。そし
て、最終函体２側から伸びる連結ケーブル６と立坑３側
から伸びる連結ケーブル６をビームブロック５の内側に
おいて継手金具１６によってそれぞれ連結し、その後ビ
ームブロック５の内側に後打ちコンクリート７を打設し
て連結ケーブル６と継手金具１６を後打ちコンクリート
７内に埋設する。 次に、最終函体２、可とう性継手ブロック４、ビー
ムブロック５および立坑３の床部分にコンクリートを所
定の厚さに打設してトンネルＡの軸方向に連続するせん
断キー８が形成する。なお、せん断キー８の両端はアン
カー部材を介して最終函体２の床部と立坑３の床部にそ
れぞれ固定する。こうして、最終函体２と立坑３が接合
される。
側から立坑３側にビームブロック５を押し出すようにし
てもよい。 次に、バルクヘッド１８と１９間を排水する。 次に、バルクヘッド１８と１９を撤去する。そし
て、最終函体２側から伸びる連結ケーブル６と立坑３側
から伸びる連結ケーブル６をビームブロック５の内側に
おいて継手金具１６によってそれぞれ連結し、その後ビ
ームブロック５の内側に後打ちコンクリート７を打設し
て連結ケーブル６と継手金具１６を後打ちコンクリート
７内に埋設する。 次に、最終函体２、可とう性継手ブロック４、ビー
ムブロック５および立坑３の床部分にコンクリートを所
定の厚さに打設してトンネルＡの軸方向に連続するせん
断キー８が形成する。なお、せん断キー８の両端はアン
カー部材を介して最終函体２の床部と立坑３の床部にそ
れぞれ固定する。こうして、最終函体２と立坑３が接合
される。
【００４０】
【発明の効果】この発明は以上説明した構成からなり、
以下の効果を有する。 立坑内に設置された水圧ジャッキを用いてビームブ
ロックを最終函体と立坑間に押し出すため、沈設時大規
模な引き寄せ工が不要である。 従来工法に比較して構造がきわめて単純であり、プ
レハブ化が可能である。 充分な耐力を有する接合部を構成でき、またＧＩＮ
ＡゴムガスケットとＰＣケーブルによる従来の可とう性
継手、波型鋼板を使用するベローズ継手などの可とう性
継手にも対応できる。 従来工法に比較して立坑全面の大規模な仮締切り工
が不要である。 水中作業がきわめて少ないため、作業の安全性がき
わめて高く、また継手部の品質管理がし易く、施工精度
がきわめて高い。 従来工法と比較して最終沈設からトンネル貫通まで
の工期が短く、工事費の大幅な削減が図れる。
以下の効果を有する。 立坑内に設置された水圧ジャッキを用いてビームブ
ロックを最終函体と立坑間に押し出すため、沈設時大規
模な引き寄せ工が不要である。 従来工法に比較して構造がきわめて単純であり、プ
レハブ化が可能である。 充分な耐力を有する接合部を構成でき、またＧＩＮ
ＡゴムガスケットとＰＣケーブルによる従来の可とう性
継手、波型鋼板を使用するベローズ継手などの可とう性
継手にも対応できる。 従来工法に比較して立坑全面の大規模な仮締切り工
が不要である。 水中作業がきわめて少ないため、作業の安全性がき
わめて高く、また継手部の品質管理がし易く、施工精度
がきわめて高い。 従来工法と比較して最終沈設からトンネル貫通まで
の工期が短く、工事費の大幅な削減が図れる。
【図１】沈埋トンネルの一例を示す側面図である。
【図２】トンネル終端の函体と立坑との接合部を示す縦
断面図である。
断面図である。
【図３】トンネル終端の函体と立坑との接合方法を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図４】トンネル終端の函体と立坑との接合方法を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図５】トンネル終端の函体と立坑との接合方法を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
１ 函体 ２ 最終函体（トンネル終端の函体） ２ａ 坑口 ３ 立坑 ３ａ 坑口 ４ 可とう性継手ブロック ５ ビームブロック ６ 可とう性連結ケーブル ７ 後打ちコンクリート ８ 水平せん断キー ９ ビーム収納凹部 １０ 止水性接着ゴム １１ 間詰めコンクリート １２ 水圧ジャッキ １３ コンクリート充填ポンプ １４ 止水およびコンクリートストッパー １５ すべり支承 １６ 連結金具 １７ 自在継手 １８ バルクヘッド（隔壁） １９ バルクヘッド
Claims (4)
- 【請求項１】 トンネル終端の函体と立坑との間にビー
ムブロックを設置し、このビームブロックの内側に複数
の可とう性連結ケーブルをその両端を前記函体と立坑に
それぞれ定着して設置し、かつ前記ビームブロックの内
側に後打ちコンクリートを打設してなることを特徴とす
るトンネル終端の函体と立坑との接合部。 - 【請求項２】 トンネル終端の函体と立坑との間に変形
可能な可とう性ガスケトを有する可とう性継手ブロック
をビームブロックと隣接して設置してなることを特徴と
する請求項１記載の接合部。 - 【請求項３】 トンネル終端の函体と立坑との間にビー
ムブロックを立坑側から函体側に押し出して設置するこ
とにより函体と立坑間を塞ぎ、次にビームブロックの内
側に複数の可とう性連結ケーブルをその両端を前記函体
と立坑にそれぞれ定着して設置し、次にビームブロック
の内側に後打ちコンクリートを打設することを特徴とす
るトンネル終端の函体と立坑との接合方法。 - 【請求項４】 トンネル終端の函体と立坑との間に、ビ
ームブロックを水頭差を利用した水圧ジャッキで押し出
すことを特徴とする請求項３記載のトンネル終端の函体
と立坑との接合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09463699A JP3470636B2 (ja) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | 沈埋トンネル終端の函体と立坑との接合部及びその施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09463699A JP3470636B2 (ja) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | 沈埋トンネル終端の函体と立坑との接合部及びその施工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000291032A true JP2000291032A (ja) | 2000-10-17 |
| JP3470636B2 JP3470636B2 (ja) | 2003-11-25 |
Family
ID=14115767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09463699A Expired - Fee Related JP3470636B2 (ja) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | 沈埋トンネル終端の函体と立坑との接合部及びその施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3470636B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105780811A (zh) * | 2016-03-24 | 2016-07-20 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 一种适用于大流速条件下的沉管法隧道管节调头施工方法 |
| CN112683775A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-04-20 | 中交公路规划设计院有限公司 | 钢壳混凝土沉管隧道推出式最终接头滑道摩擦力测试系统 |
| CN113174854A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-27 | 浙江交工金筑交通建设有限公司 | 大跨度宽体预留后浇带现浇箱梁支模体系的施工方法 |
-
1999
- 1999-04-01 JP JP09463699A patent/JP3470636B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN105780811A (zh) * | 2016-03-24 | 2016-07-20 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 一种适用于大流速条件下的沉管法隧道管节调头施工方法 |
| CN112683775A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-04-20 | 中交公路规划设计院有限公司 | 钢壳混凝土沉管隧道推出式最终接头滑道摩擦力测试系统 |
| CN113174854A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-27 | 浙江交工金筑交通建设有限公司 | 大跨度宽体预留后浇带现浇箱梁支模体系的施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3470636B2 (ja) | 2003-11-25 |
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