CN116905385B - 基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺 - Google Patents

基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺 Download PDF

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    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Abstract

本发明涉及一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,属于桥墩钻孔法技术领域。包括包括:步骤一,利用钢套筒伸入水底,使钢套筒底部与水底形成密封且钢套筒固定在水中,钢套筒采用间歇式错位装配法实现快速装配;步骤二,往钢套筒内加入密度大于水且不溶于水的浆料,利用浆料将钢套筒内部的水挤出;步骤三,利用钻孔设备通过沿钢套筒内部空间往下钻取,从而将部分浆料挤出,当钻取到目标深度后,从而形成基孔通道;步骤四,沿基孔通道放入龙骨,使龙骨固定在基孔通道内;本发明提供一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,在钻孔法的基础上提出改进,对于大项目来说,施工人员的方法转移难度低,适应性更高,预算成本可控。

Description

基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺
技术领域
本发明涉及一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,属于桥墩钻孔法技术领域。
背景技术
跨海大桥,又称为海峡大桥或海湾大桥,是指连接两个不同陆地的海洋大桥。跨海大桥的建设通常需要克服复杂的海洋环境、深水条件、恶劣气候等挑战,因此在设计和施工方面具有较高的技术要求。
跨海大桥的主要功能是连接被水域分隔的地区,促进地区间的经济、文化和人员交流。此外,跨海大桥还可以作为重要的交通基础设施,缓解陆地交通压力,提高运输效率。
跨海大桥的桥墩建设方法取决于多种因素,包括当地的水文、地质、气候条件以及桥梁设计要求等。目前常见的跨海大桥桥墩建设方法:
围堰法:在浅水区域,可以在桥墩位置修建围堰,将施工区域与海水隔离。在围堰内进行桥墩施工,包括打桩、浇筑混凝土等。待桥墩建成后,拆除围堰,恢复海域原貌。
钻孔法:在深水区域,通常采用钻孔法建造桥墩。首先,使用专用的钻孔设备在水中钻孔,直至达到设计深度。然后,在钻孔中放置钢筋笼,并浇筑混凝土,形成桥墩基础。最后,在基础上建造桥墩,目前最具代表大桥有长江武汉大桥。
沉箱法:在深水区域,还可以采用沉箱法建造桥墩。首先,在岸上预制钢筋混凝土沉箱,然后将其沉入水中,将其固定在设计位置。接着,在沉箱内浇筑混凝土,形成桥墩基础。最后,在基础上建造桥墩。
浮式平台法:在深水区域,可以采用浮式平台法建造桥墩。首先,使用浮式平台将施工设备运至水中的指定位置。然后,在平台上进行桥墩的建造,包括打桩、浇筑混凝土等。最后,完成桥墩建造后,将浮式平台移至下一个施工位置。
现领域有公开号为CN116104113A中国发明专利,挡水结构和内支撑结构;所述挡水结构包括多个挡水桩,所述多个挡水桩相互并排布置,所述多个挡水桩围绕形成供用于容纳多个桥墩的施工空间,相邻的所述挡水桩之间;所述内支撑结构包括多个围檩,所述多个围檩从下到上依序布置在所述施工空间内,所述围檩与所述挡水桩连接;其中,所述围檩包括支撑框体和多个第一撑杆,所述支撑框体的外侧与所述挡水桩连接,其环绕所述施工空间布置,所述第一撑杆设置在所述支撑框体内。相对于现有技术,本发明的墩围堰结构的整体结构稳定,挡水桩不易变形偏移,能够有利于保障施工的进行,提高施工环境的安全性,避免延误工期的情况发生。还有公开号为CN110644510A中国发明专利,步骤S1,在桥墩承台上沿周向浇筑多个基座;步骤S2,在相邻两个基座之间设置横杆形成一围绕桥墩的环形结构;步骤S3,沿环形结构间隔设置多个挂架;步骤S4,在挂架上安装拼装平台;步骤S5,在拼装平台上拼装预制的钢围堰单元形成钢围堰。本发明的桥墩钢围堰的施工方法,无需大型的浮运船舶和起吊装置,施工成本低且安全。从而在钻孔法的基础上研发一种基于钻孔法的施工工艺。
发明人在实现本发明实施例的过程中,发现背景技术中至少存在如下技术问题:
无论是公开号为CN116104113A中国发明专利还是公开号为CN110644510A中国发明专利,需要在施工人员多次使用后,才能具体的把握技术要点,但是在试用过程中,成本很高,不是能够轻易尝试,对于现有的技术人员想要真正使用还是存在着一定的难度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,在钻孔法的基础上提出改进,对于大项目来说,施工人员的方法转移难度低,适应性更高,预算成本可控。
本发明所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,包括:
步骤一,利用钢套筒伸入水底,使钢套筒底部与水底形成密封且钢套筒固定在水中;
步骤二,往钢套筒内加入密度大于水且不溶于水的浆料,利用浆料将钢套筒内部的水挤出;
步骤三,利用钻孔设备通过沿钢套筒内部空间往下钻取,从而将部分浆料挤出,当钻取到目标深度后,从而形成基孔通道;
步骤四,沿基孔通道放入龙骨,使龙骨固定在基孔通道内;
步骤五,通过混凝土注入管伸入到基孔通道最低端,注入混凝土,将浆料全部挤出,从而形成混凝土基柱;
步骤六,形成混凝土基柱后,将钢套筒拔出;
步骤七,放入壁仓,壁仓套装所有形成的混凝土基柱,壁仓底部为可拆卸式壁仓;
步骤八,在壁仓底部建立基座,使同一壁仓内的所有混凝土基柱形成整体;
步骤九,将壁仓内部的水抽出,预先在每一根混凝土基柱上套装防冲击柔性套筒,将柔性套筒底部固定在基座上;
步骤十,在壁仓内部搭建承重平台;
步骤十一,利用承重平台建设上端承台基座。
进一步地,步骤一中所述钢套筒伸入到海床或河床中,利用海床或河床使钢套筒内部与钢套筒外部形成隔离。
进一步地,步骤二中所述浆料密度大于水且密度小于混凝土。
进一步地,步骤三和步骤五中所述钢套筒中挤出的浆料进行收集,用作另外的混凝土基柱使用。
进一步地,步骤六中在拔出钢套筒的过程中,采用反向用力,先将钢套筒向下,移动后,再向上拔起。
进一步地,步骤七中,将壁仓放入水底后,需要将海床或者河床上的淤泥吸出,直到露出硬海床或河床。
进一步地,步骤八,在建造基座的过程中,需要环绕混凝土基柱底部固定加强筋,加强筋直接通过连接筋进行连接固定,从而形成加强机构。
进一步地,步骤九中柔性套筒为双层半密封结构,使用内部填充海水。
进一步地,步骤九中在安装柔性套筒的过程中对混凝土基柱表面刷涂防水涂层。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明在钻孔法的基础上提出改进,对于大项目来说,施工人员的施工难度低,施工人员对于项目的适应性更高,在钻孔法的基础上预算成本可控;本发明还设有柔性套筒,减少混凝土基柱的冲击,从而形成柔性保护,减少混凝土基柱的损伤;本发明还通过钢套筒实现快速装配,大大提高了生产效率,还降低了施工人员的工作强度。
附图说明
图1是本发明实施例的施工过程结构示意图;
图2是本发明实施例的拼装后钢套筒结构示意图;
图3是本发明实施例的拼装后钢套筒主视图;
图4是本发明实施例的锁紧套结构示意图;
图5是本发明实施例的钢套筒结构示意图;
图6是本发明实施例的收集罩结构示意图;
图7是本发明实施例的间歇式错位装配法的施工状态示意图;
图8是本发明实施例的柔性套筒结构示意图;
图9是本发明实施例的柔性套筒内部结构示意图;
图中:
1、牵引船; 2、钢套筒; 21、圆筒; 22、加强筋; 23、牵拉环; 24、上锁合板; 241、下拼接板; 25、下锁合板; 251、上拼接板; 26、锁紧套; 261、间隙; 27、卡槽; 28、夹持部;29、密封圈; 3、钢丝; 4、收集罩; 5、纵向机械手臂; 51、纵向锁紧套机械手臂; 6、横向机械手臂; 61、横向锁紧套机械手臂; 7、混凝土基柱; 8、柔性套筒。
具体实施方式
实施例1
本发明所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,包括:
现场勘察与规划:在开始钻孔之前,需要进行现场勘察,收集水文、地质、地形等数据,以确定最佳的钻孔位置和施工方案。
平台搭建:在钻孔位置搭建一个稳固的平台,以便放置钻孔设备,平台需要能够承受钻孔设备的重量和施工过程中的振动。
步骤一,利用钢套筒2伸入水底,使钢套筒2底部与水底形成密封且钢套筒2固定在水中;步骤一中所述钢套筒2伸入到海床或河床中,利用海床或河床使钢套筒2内部与钢套筒2外部形成隔离。
准备钢套筒2:根据设计要求,选择合适尺寸和材料的钢套筒2,通常使其直径和壁厚应满足承载能力和防水要求。
钢套筒2包括两端开放式布置的圆筒21,圆筒21外部分布有加强筋22,加强筋22上固定有夹持部28,夹持部28为固定在加强筋22上的夹持板,夹持板设置为四块,环形均匀的分布在圆筒21的外表面的加强筋22上。
圆筒21的上下设置有锁合部,锁合部的目的在于实现自动化装配,使两个钢套筒2节进行对接。
圆筒21上下端分别设有环形的上拼接板251和下拼接板241,上拼接板251的上端面安装有密封圈29,使用时将另一个圆筒21的下拼接板241压到上拼接板251的密封圈29上。
锁合部包括锁合板,上拼接板251和下拼接板241外圆表面分别固定有锁合板,锁合板对应夹持板设为四组,锁合板上套装有锁紧套26,锁合板一端为倾斜布置,上拼接板251上的下锁合板25和下拼接板241上的上锁合板24的倾斜面对应形成截面为三角形的外斜面,作用在于方便锁紧套26的推入,在锁紧套26推入的过程中,能够进一步使下锁合板25和上锁合板24进行贴合,从而对密封圈29进行压紧,斜面的设置在拼合过程中,上拼接板251和下拼接板241在上下位置安装时可适应一定的缝隙,减少了用于装配结构的精度要求。
锁紧套26内部设有与锁合板相适配的平面,平面的一端布置有内斜面,内斜面与锁合板之间预留间隙261,当锁紧套26与锁紧板配合后,当锁紧套26与锁紧板进入水中后,斜面内的气体不容易排出,当随着水底压强变大时,会往间隙261内压缩,从而形成二次锁紧。
上拼接板251对应设置下锁合板25处开设有与锁紧套26外部相适配的卡槽27,卡槽27在于将锁紧套26能与缩合板接触面积更多,锁紧更牢固。
钢套筒2连接:将钢套筒2连接成所需的长度,确保连接处的密封性,以防止漏水和泥沙进入。
导向装置:在钢套筒2底部安装导向装置,以便在钻孔过程中保持钢套筒2的垂直度,正确安装导向装置,在管柱底部安装导向装置,以确保其在钻孔过程中保持直线方向。
导向装置为钢套筒2下端安装的牵拉环23,利用牵引船1通过绞轮配合钢丝3连接牵拉环23,牵拉环23处安装有陀螺仪或磁导向工具,通过实时监测反馈到牵引船1中,从而保证钢套筒2的垂直度。
在钢套筒2下潜过程中,会在钢套筒2两端对称布置牵拉点,在整个钢套筒2的一侧上会设置不少于3个牵拉点,最下端设置一组牵拉点,中部设置一组牵拉点,实际根据具体的钢套筒2的节数确定,钢套筒2中部容易出现偏移,会整体呈现为维弧形钢套筒2,此时需要对应牵引船1中的绞轮进行收紧,从而根据陀螺仪或磁导向工具的反馈进行调整。
钢套筒2就位:调整其垂直位置,使其与钻孔中心线一致。
固定钢套筒2:在钢套筒2达到设计深度后,需要进行固定,以防止钢套筒2上浮或偏移,使用锚固装置、锚碇板或锚杆将钢套筒2固定在海底。
如图7所示,钢套筒2采用间歇式错位装配法,具体是通过横向和纵向布置的机械手臂实现装配,首先将钢套筒2运输到需要装配的下潜区,钢套筒2统一为竖向放置,减少机械手臂的工作量,竖直放置在运输平板车上,放置在平板车的水平面上,利用平板车将钢套筒2运输到位后,利用纵向机械手臂5抓取第一个钢套筒2,放置到平台上设置的入海口后,横向机械手臂6抓取第二个钢套筒2,从第一个钢套筒2的侧面移动上去后,再将第二个钢套筒2移动到第一个钢套筒2的上方,使两个套筒同轴,通过机械手壁上的红外传感器实现对中同轴,然后利用纵向机械手臂5上端的纵向锁紧套机械手臂51和横向机械手臂6下端的横向锁紧套机械手臂61同时将锁紧套26套装到锁合板上,此时完成对接,完成对接后,纵向机械手臂5收回,横向机械手臂6抓取这第二个钢套筒2下放,此时第一个钢套筒2下落到水中,然后纵向机械手臂5再抓取第三个钢套筒2,重复上述步骤,配合纵向或者横向机械手臂6上下方设置的纵向锁紧套机械手臂51或横向锁紧套机械手臂61完成组装,整体装配效率极高。
步骤二,往钢套筒2内加入密度大于水且不溶于水的浆料,利用浆料将钢套筒2内部的水挤出;步骤二中所述浆料密度大于水且密度小于混凝土,浆料通常选用泥浆。
步骤三,利用钻孔设备通过沿钢套筒2内部空间往下钻取,从而将部分浆料挤出,当钻取到目标深度后,从而形成基孔通道;在钻孔过程中,通过实时监测工具,如测斜仪、磁力仪等,监测钢套筒2的垂直度,如果发现钢套筒2偏离垂直方向,通过牵引船1可以及时钢套筒2的角度,同时调整钻机角度或钻进速度,以保持钢套筒2的垂直度。
在钻孔过程中,控制钻进速度是非常重要的,太快的速度可能导致钢套筒2偏离垂直方向,而太慢的速度可能会导致钻孔效率降低。
下放钢套筒2:在钻孔过程中,随着钻头的深入,逐步将钢套筒2放入海底。在下放过程中,要确保钢套筒2的垂直度,避免发生倾斜或弯曲。
步骤四,沿基孔通道放入龙骨,使龙骨固定在基孔通道内;
步骤五,通过混凝土注入管伸入到基孔通道最低端,注入混凝土,将浆料全部挤出,从而形成混凝土基柱7;
步骤六,形成混凝土基柱7后,将钢套筒2拔出;
步骤七,放入壁仓,壁仓套装所有形成的混凝土基柱7,壁仓底部为可拆卸式壁仓;
步骤八,在壁仓底部建立基座,使同一壁仓内的所有混凝土基柱7底端通过混凝土连接起来形成整体;
步骤九,将壁仓内部的水抽出,预先在每一根混凝土基柱7上套装防冲击柔性套筒8,将柔性套筒8底部固定在基座上;
步骤十,在壁仓内部搭建承重平台;
步骤十一,利用承重平台建设上端承台基座。
步骤三和步骤五中所述钢套筒2中挤出的浆料进行收集,用作另外的混凝土基柱7使用,对应在钢套筒2最上端设有收集罩4,收集罩4中的泥浆回收到船内储存仓中。
步骤六中在拔出钢套筒2的过程中,采用反向用力,先将钢套筒2向下,移动后,再向上拔起;通过下压装置将钢套筒2向下用力后,使钢套筒2与内部的混凝土分离,避免直接向上拔的过程中,让混凝土基柱7直接向上受力,破坏其整体的稳定结构。
步骤七中,将壁仓放入水底后,需要将海床或者河床上的淤泥吸出,直到露出硬海床或河床。
步骤八,在建造基座的过程中,需要环绕混凝土基柱7底部固定钢筋,钢筋直接通过连接筋进行连接固定,从而形成加强机构。
步骤九中柔性套筒8为双层半密封结构,使用内部填充海水,柔性套筒8为防海水腐蚀的材料,可以低密度聚乙烯树脂、高密度聚乙烯树脂、双酚 A 环 氧乙烯基树脂或EVA树脂等,也可为最新研发的防海水腐蚀材料,本申请以前的防海水材料都应改包含在本申请中;
柔性套筒8内外层上设有过水孔,过水孔很小,使水流不能一次全部进入,在使用过程中,当水流冲击到柔性套筒8上时,由于海水或河水不能全部一次性进入到柔性套筒8中,柔性套筒8在冲到混凝土基柱7上时,从而形成缓冲,基座完成后,将柔性套筒8上端挂到基座上即可。
步骤九中在安装柔性套筒8的过程中对混凝土基柱7表面刷涂防水涂层。
本发明中对结构的方向以及相对位置关系的描述,如前后左右上下的描述,不构成对本发明的限制,仅为描述方便。

Claims (9)

1.一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,包括:
步骤一,利用钢套筒(2)伸入水底,使钢套筒(2)底部与水底形成密封且钢套筒(2)固定在水中,钢套筒(2)采用间歇式错位装配法实现快速装配;
钢套筒(2)包括两端开放式布置的圆筒(21),圆筒(21)外部分布有加强筋(22),加强筋(22)上固定有夹持部(28),夹持部(28)为固定在加强筋(22)上的夹持板,夹持板设置为四块,环形均匀的分布在圆筒(21)的外表面的加强筋(22)上;
圆筒(21)的上下设置有锁合部,锁合部的目的在于实现自动化装配,使两个钢套筒(2)节进行对接;
圆筒(21)上下端分别设有环形的上拼接板(251)和下拼接板(241),上拼接板(251)的上端面安装有密封圈(29),使用时将另一个圆筒(21)的下拼接板(241)压到上拼接板(251)的密封圈(29)上;
锁合部包括锁合板,上拼接板(251)和下拼接板(241)外圆表面分别固定有锁合板,锁合板对应夹持板设为四组,锁合板上套装有锁紧套(26),锁合板一端为倾斜布置,上拼接板(251)上的下锁合板(25)和下拼接板(241)上的上锁合板(24)的倾斜面对应形成截面为三角形的外斜面,作用在于方便锁紧套(26)的推入,在锁紧套(26)推入的过程中,能够进一步使下锁合板(25)和上锁合板(24)进行贴合,从而对密封圈(29)进行压紧,斜面的设置在拼合过程中,上拼接板(251)和下拼接板(241)在上下位置安装时可适应一定的缝隙,减少了用于装配结构的精度要求;
锁紧套(26)内部设有与锁合板相适配的平面,平面的一端布置有内斜面,内斜面与锁合板之间预留间隙(261),当锁紧套(26)与锁紧板配合后,当锁紧套(26)与锁紧板进入水中后,斜面内的气体不容易排出,当随着水底压强变大时,会往间隙(261)内压缩,从而形成二次锁紧;
钢套筒(2)采用间歇式错位装配法,具体是通过横向和纵向布置的机械手臂实现装配,首先将钢套筒(2)运输到需要装配的下潜区,钢套筒(2)统一为竖向放置,减少机械手臂的工作量,竖直放置在运输平板车上,放置在平板车的水平面上,利用平板车将钢套筒(2)运输到位后,利用纵向机械手臂(5)抓取第一个钢套筒(2),放置到平台上设置的入海口后,横向机械手臂(6)抓取第二个钢套筒(2),从第一个钢套筒(2)的侧面移动上去后,再将第二个钢套筒(2)移动到第一个钢套筒(2)的上方,使两个套筒同轴,通过机械手壁上的红外传感器实现对中同轴,然后利用纵向机械手臂(5)上端的纵向锁紧套机械手臂(51)和横向机械手臂(6)下端的横向锁紧套机械手臂(61)同时将锁紧套(26)套装到锁合板上,此时完成对接,完成对接后,纵向机械手臂(5)收回,横向机械手臂(6)抓取这第二个钢套筒(2)下放,此时第一个钢套筒(2)下落到水中,然后纵向机械手臂(5)再抓取第三个钢套筒(2),重复上述步骤,配合纵向或者横向机械手臂(6)上下方设置的纵向锁紧套机械手臂(51)或横向锁紧套机械手臂(61)完成组装,整体装配效率极高;
步骤二,往钢套筒(2)内加入密度大于水且不溶于水的浆料,利用浆料将钢套筒(2)内部的水挤出;
步骤三,利用钻孔设备通过沿钢套筒(2)内部空间往下钻取,从而将部分浆料挤出,当钻取到目标深度后,从而形成基孔通道;
步骤四,沿基孔通道放入龙骨,使龙骨固定在基孔通道内;
步骤五,通过混凝土注入管伸入到基孔通道最低端,注入混凝土,将浆料全部挤出,从而形成混凝土基柱(7);
步骤六,形成混凝土基柱(7)后,将钢套筒(2)拔出;
步骤七,放入壁仓,壁仓套装所有形成的混凝土基柱(7),壁仓底部为可拆卸式壁仓;
步骤八,在壁仓底部建立基座,使同一壁仓内的所有混凝土基柱(7)形成整体;
步骤九,将壁仓内部的水抽出,预先在每一根混凝土基柱(7)上套装防冲击柔性套筒(8),将柔性套筒(8)底部固定在基座上;
步骤十,在壁仓内部搭建承重平台;
步骤十一,利用承重平台建设上端承台基座。
2.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤一中所述钢套筒(2)伸入到海床或河床中,利用海床或河床使钢套筒(2)内部与钢套筒(2)外部形成隔离。
3.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤二中所述浆料密度大于水且密度小于混凝土。
4.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤三和步骤五中所述钢套筒(2)中挤出的浆料进行收集,用作另外的混凝土基柱(7)使用。
5.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤六中在拔出钢套筒(2)的过程中,采用反向用力,先将钢套筒(2)向下,移动后,再向上拔起。
6.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤七中,将壁仓放入水底后,需要将海床或者河床上的淤泥吸出,直到露出硬海床或河床。
7.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤八,在建造基座的过程中,需要环绕混凝土基柱(7)底部固定加强筋(22),加强筋(22)直接通过连接筋进行连接固定,从而形成加强机构。
8.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤九中柔性套筒(8)为双层半密封结构,使用内部填充海水。
9.根据权利要求1所述的基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,其特征在于,步骤九中在安装柔性套筒(8)的过程中对混凝土基柱(7)表面刷涂防水涂层。
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