JP2000284213A - ヘッドアップディスプレイシステム - Google Patents
ヘッドアップディスプレイシステムInfo
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- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
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Abstract
(57)【要約】
【課題】光センサをヘッドアップディスプレイ装置に内
蔵することなく周囲の明るさに応じて画像表示輝度を調
整でき、光センサの向きや配置を設置場所の形状や状況
に応じて任意に設定して画像表示輝度を適切に調節で
き、ヘッドアップディスプレイ装置の量産性を向上でき
るヘッドアップディスプレイシステムを提供する。 【解決手段】映像信号の出力装置２に可撓性を有するケ
ーブル３を介して接続されるヘッドアップディスプレイ
装置１は、その映像信号に対応する画像表示光を出射す
る表示器と、その画像表示光の光路を変更することで画
像を前方に形成可能かつ前方からの光を透過可能なコン
バイナ１２とを有する。そのケーブル３の中途部に接続
されるセンサ装置２１は、光センサ２１ａにより検出さ
れる周囲光の光量に応じて前記映像信号の輝度信号成分
を調整する。その周囲光の光量に応じて前記画像の表示
輝度が調整される。
蔵することなく周囲の明るさに応じて画像表示輝度を調
整でき、光センサの向きや配置を設置場所の形状や状況
に応じて任意に設定して画像表示輝度を適切に調節で
き、ヘッドアップディスプレイ装置の量産性を向上でき
るヘッドアップディスプレイシステムを提供する。 【解決手段】映像信号の出力装置２に可撓性を有するケ
ーブル３を介して接続されるヘッドアップディスプレイ
装置１は、その映像信号に対応する画像表示光を出射す
る表示器と、その画像表示光の光路を変更することで画
像を前方に形成可能かつ前方からの光を透過可能なコン
バイナ１２とを有する。そのケーブル３の中途部に接続
されるセンサ装置２１は、光センサ２１ａにより検出さ
れる周囲光の光量に応じて前記映像信号の輝度信号成分
を調整する。その周囲光の光量に応じて前記画像の表示
輝度が調整される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車、鉄
道車両などの車両においてナビゲーション情報や各種警
告情報などを表示するのに利用できるヘッドアップディ
スプレイシステムに関する。
道車両などの車両においてナビゲーション情報や各種警
告情報などを表示するのに利用できるヘッドアップディ
スプレイシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】ヘッドアップディスプレイ装置は、画像
表示光を反射すると共に前方からの光を透過するコンバ
イナを用いることで、視線を前方に向けたままで前方の
実在物と表示画像を同時に視認させることができる。こ
のようなヘッドアップディスプレイ装置により車両のド
ライバー等に各種情報を提示する場合、そのコンバイナ
を透過する外光の明るさの変化に応じて画像の表示輝度
を調整し、良好な視認性を確保している。すなわち、画
像表示輝度を車両外部が明るいときは上げ、暗いときは
下げている。
表示光を反射すると共に前方からの光を透過するコンバ
イナを用いることで、視線を前方に向けたままで前方の
実在物と表示画像を同時に視認させることができる。こ
のようなヘッドアップディスプレイ装置により車両のド
ライバー等に各種情報を提示する場合、そのコンバイナ
を透過する外光の明るさの変化に応じて画像の表示輝度
を調整し、良好な視認性を確保している。すなわち、画
像表示輝度を車両外部が明るいときは上げ、暗いときは
下げている。
【０００３】そのため、自動車のディマーアクティブ信
号により検知されるヘッドライトの点灯の有無に基づき
外部の明るさを判断して画像表示輝度を調整したり、ヘ
ッドアップディスプレイ装置に内蔵したアンビエントラ
イトセンサと呼ばれる光センサにより検知した光量に対
応する車両外部の明るさに応じて画像表示輝度を調整し
たり、あるいは自動車のドライバーにより手動操作され
る手動輝度調整装置により画像表示輝度を調整してい
た。
号により検知されるヘッドライトの点灯の有無に基づき
外部の明るさを判断して画像表示輝度を調整したり、ヘ
ッドアップディスプレイ装置に内蔵したアンビエントラ
イトセンサと呼ばれる光センサにより検知した光量に対
応する車両外部の明るさに応じて画像表示輝度を調整し
たり、あるいは自動車のドライバーにより手動操作され
る手動輝度調整装置により画像表示輝度を調整してい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ディマーアクティブ信
号を利用して画像表示輝度を調整する場合、昼間に事故
を避けるためにヘッドライトを点灯するような状況には
対応できない。光センサをヘッドアップディスプレイ装
置に内蔵する場合、その設置場所の形状や周囲の状況に
より光センサの向きや配置を必ずしも最適に設定するこ
とができず、適切に画像表示輝度を調整できない場合が
ある。また、光センサをヘッドアップディスプレイ装置
に内蔵する場合、その光センサを用いることなく、ディ
マーアクティブ信号や、車両に予め装備された別の光セ
ンサや、手動輝度調整装置のみを用いて画像表示輝度を
調整する方式を採用すると、そのヘッドアップディスプ
レイ装置に内蔵した光センサが無駄になる。
号を利用して画像表示輝度を調整する場合、昼間に事故
を避けるためにヘッドライトを点灯するような状況には
対応できない。光センサをヘッドアップディスプレイ装
置に内蔵する場合、その設置場所の形状や周囲の状況に
より光センサの向きや配置を必ずしも最適に設定するこ
とができず、適切に画像表示輝度を調整できない場合が
ある。また、光センサをヘッドアップディスプレイ装置
に内蔵する場合、その光センサを用いることなく、ディ
マーアクティブ信号や、車両に予め装備された別の光セ
ンサや、手動輝度調整装置のみを用いて画像表示輝度を
調整する方式を採用すると、そのヘッドアップディスプ
レイ装置に内蔵した光センサが無駄になる。
【０００５】本発明は、上記問題を解決することのでき
るヘッドアップディスプレイシステムを提供することを
目的とする。
るヘッドアップディスプレイシステムを提供することを
目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のヘッドアップデ
ィスプレイシステムは、映像信号の出力装置と、ヘッド
アップディスプレイ装置と、その出力装置とヘッドアッ
プディスプレイ装置とを接続する可撓性を有するケーブ
ルとを備え、そのヘッドアップディスプレイ装置は、そ
のケーブルを介して送られる映像信号に対応する画像表
示光を出射する表示器と、その画像表示光の光路を変更
することで画像を前方に形成可能かつ前方からの光を透
過可能なコンバイナとを有する。本発明の第１の特徴
は、光センサと、この光センサにより検出される周囲光
の光量に応じて前記映像信号の輝度信号成分を調整する
手段とを有するセンサ装置が、前記ケーブルの中途部に
接続され、その光センサにより検出される周囲光の光量
に応じて前記画像の表示輝度が調整される点にある。本
発明の第２の特徴は、手動操作量に応じて前記映像信号
の輝度信号成分を調整する手動輝度調整装置が前記ケー
ブルの中途部に接続され、その手動操作量に応じて前記
画像の表示輝度が調整される点にある。本発明によれ
ば、ヘッドアップディスプレイ装置とは独立して配置し
た光センサにより検出される周囲光の光量に応じて、あ
るいは、手動輝度調整装置の手動操作量に応じて画像の
表示輝度を調整できる。そのセンサ装置や手動輝度調整
装置は可撓性を有するケーブルの中途部に接続されるの
で、ヘッドアップディスプレイ装置の設置場所の形状や
周囲の状況の影響を受けることなく光センサの向きや配
置を最適に設定し、手動輝度調整装置を操作に適した位
置に配置できる。これにより、昼間に事故を避けるため
にヘッドライトを点灯するような状況にも対応できる。
また、ヘッドアップディスプレイ装置に光センサを内蔵
しないので、光センサを用いずに、ディマーアクティブ
信号や、車両に予め装備された別の光センサや、ドライ
バーにより手動操作される手動輝度調整装置を用いて画
像表示輝度を調整する場合においても、同一のヘッドア
ップディスプレイ装置を用いることができ、光センサを
無駄にすることなくヘッドアップディスプレイ装置の量
産化が可能になる。
ィスプレイシステムは、映像信号の出力装置と、ヘッド
アップディスプレイ装置と、その出力装置とヘッドアッ
プディスプレイ装置とを接続する可撓性を有するケーブ
ルとを備え、そのヘッドアップディスプレイ装置は、そ
のケーブルを介して送られる映像信号に対応する画像表
示光を出射する表示器と、その画像表示光の光路を変更
することで画像を前方に形成可能かつ前方からの光を透
過可能なコンバイナとを有する。本発明の第１の特徴
は、光センサと、この光センサにより検出される周囲光
の光量に応じて前記映像信号の輝度信号成分を調整する
手段とを有するセンサ装置が、前記ケーブルの中途部に
接続され、その光センサにより検出される周囲光の光量
に応じて前記画像の表示輝度が調整される点にある。本
発明の第２の特徴は、手動操作量に応じて前記映像信号
の輝度信号成分を調整する手動輝度調整装置が前記ケー
ブルの中途部に接続され、その手動操作量に応じて前記
画像の表示輝度が調整される点にある。本発明によれ
ば、ヘッドアップディスプレイ装置とは独立して配置し
た光センサにより検出される周囲光の光量に応じて、あ
るいは、手動輝度調整装置の手動操作量に応じて画像の
表示輝度を調整できる。そのセンサ装置や手動輝度調整
装置は可撓性を有するケーブルの中途部に接続されるの
で、ヘッドアップディスプレイ装置の設置場所の形状や
周囲の状況の影響を受けることなく光センサの向きや配
置を最適に設定し、手動輝度調整装置を操作に適した位
置に配置できる。これにより、昼間に事故を避けるため
にヘッドライトを点灯するような状況にも対応できる。
また、ヘッドアップディスプレイ装置に光センサを内蔵
しないので、光センサを用いずに、ディマーアクティブ
信号や、車両に予め装備された別の光センサや、ドライ
バーにより手動操作される手動輝度調整装置を用いて画
像表示輝度を調整する場合においても、同一のヘッドア
ップディスプレイ装置を用いることができ、光センサを
無駄にすることなくヘッドアップディスプレイ装置の量
産化が可能になる。
【０００７】前記光センサが、前記出力装置のリモート
コントロール装置から出射される制御用信号光の受光セ
ンサを兼用するのが好ましい。これにより、部品点数を
削減してコストを低減できる。
コントロール装置から出射される制御用信号光の受光セ
ンサを兼用するのが好ましい。これにより、部品点数を
削減してコストを低減できる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態のヘッドアップディスプレイシステムを説明す
る。図１に示すヘッドアップディスプレイ装置１は、映
像信号の出力装置２に可撓性を有するケーブル３を介し
て接続される。そのケーブル３はヘッドアップディスプ
レイ装置１と出力装置２に着脱可能とされている。その
ヘッドアップディスプレイ装置１は、例えば車両のダッ
シュボード上に配置され、その出力装置２はダッシュボ
ード上やダッシュボード内部等に設置される。
施形態のヘッドアップディスプレイシステムを説明す
る。図１に示すヘッドアップディスプレイ装置１は、映
像信号の出力装置２に可撓性を有するケーブル３を介し
て接続される。そのケーブル３はヘッドアップディスプ
レイ装置１と出力装置２に着脱可能とされている。その
ヘッドアップディスプレイ装置１は、例えば車両のダッ
シュボード上に配置され、その出力装置２はダッシュボ
ード上やダッシュボード内部等に設置される。
【０００９】本実施形態では、その出力装置２はカーナ
ビゲーション装置により構成され、ＧＰＳ受信機等の現
在位置検出器やジャイロセンサ等の方位検出器によって
構成される位置情報出力装置と、目的地の緯度や経度等
の経路設定用情報の入力装置と、コンピュータにより構
成される演算装置と、地図情報等の経路設定支援用情報
の記憶装置とを有する。この出力装置２は、その位置情
報出力装置から入力される車両の現在位置情報と方位情
報、その入力装置からの入力情報、その記憶装置に記憶
された記憶情報に基づき演算装置により経路誘導情報を
演算し、その演算した経路誘導情報に対応する映像信号
を上記ケーブル３を介してヘッドアップディスプレイ装
置１に送る。
ビゲーション装置により構成され、ＧＰＳ受信機等の現
在位置検出器やジャイロセンサ等の方位検出器によって
構成される位置情報出力装置と、目的地の緯度や経度等
の経路設定用情報の入力装置と、コンピュータにより構
成される演算装置と、地図情報等の経路設定支援用情報
の記憶装置とを有する。この出力装置２は、その位置情
報出力装置から入力される車両の現在位置情報と方位情
報、その入力装置からの入力情報、その記憶装置に記憶
された記憶情報に基づき演算装置により経路誘導情報を
演算し、その演算した経路誘導情報に対応する映像信号
を上記ケーブル３を介してヘッドアップディスプレイ装
置１に送る。
【００１０】図２に示すように、そのヘッドアップディ
スプレイ装置１は、中空のハウジング１５と、このハウ
ジング１５に取り付けられるコンバイナ１２と、そのハ
ウジング１５に内蔵される表示器１３およびミラー１８
を有する。そのコンバイナ１２はドライバーの前方視野
内に配置される。その表示器１３は、上記出力装置２か
らケーブル３を介して送られる映像信号に対応する画像
表示光Ｌを出射するもので、バックライト付液晶ディス
プレイやブラウン管ディスプレイ等により構成できる。
なお、車両のフロントガラスによりコンバイナを構成し
てもよい。
スプレイ装置１は、中空のハウジング１５と、このハウ
ジング１５に取り付けられるコンバイナ１２と、そのハ
ウジング１５に内蔵される表示器１３およびミラー１８
を有する。そのコンバイナ１２はドライバーの前方視野
内に配置される。その表示器１３は、上記出力装置２か
らケーブル３を介して送られる映像信号に対応する画像
表示光Ｌを出射するもので、バックライト付液晶ディス
プレイやブラウン管ディスプレイ等により構成できる。
なお、車両のフロントガラスによりコンバイナを構成し
てもよい。
【００１１】その画像表示光Ｌは、図２において１点鎖
線で示すように、後方に向かった後に上記ミラー１８に
より反射されることで前方斜め上方に向かい進行し、そ
のハウジング１５の上部に形成された開口１５ａを介し
てコンバイナ１２に至る。そのコンバイナ１２は、その
画像表示光Ｌの光路を変更してドライバーの瞳Ｅに導
く。そのコンバイナ１２は、例えば、その光路変更面が
曲面とされたハーフミラーやホログラム素子等によって
構成できる。そのコンバイナ１２の光路変更面とミラー
１８の反射面を、それぞれ回転対称非球面における回転
対称軸から外れた範囲にある部分で構成することで、歪
みの少ない観察対象画像を瞳Ｅから約２ｍ以上遠方に形
成することが可能になる。そのコンバイナ１２としてハ
ーフミラーを用いる場合は反射により画像表示光Ｌの光
路が変更され、ホログラム素子を用いる場合は回折によ
り画像表示光Ｌの光路が変更される。そのコンバイナ１
２による画像表示光Ｌの光路変更により、そのコンバイ
ナ１２の前方位置Ｐに経路誘導情報に対応する観察対象
の画像が形成される。そのコンバイナ１２は前方からの
光を透過するので、その画像と前方の実在物の双方をド
ライバーは視認できる。
線で示すように、後方に向かった後に上記ミラー１８に
より反射されることで前方斜め上方に向かい進行し、そ
のハウジング１５の上部に形成された開口１５ａを介し
てコンバイナ１２に至る。そのコンバイナ１２は、その
画像表示光Ｌの光路を変更してドライバーの瞳Ｅに導
く。そのコンバイナ１２は、例えば、その光路変更面が
曲面とされたハーフミラーやホログラム素子等によって
構成できる。そのコンバイナ１２の光路変更面とミラー
１８の反射面を、それぞれ回転対称非球面における回転
対称軸から外れた範囲にある部分で構成することで、歪
みの少ない観察対象画像を瞳Ｅから約２ｍ以上遠方に形
成することが可能になる。そのコンバイナ１２としてハ
ーフミラーを用いる場合は反射により画像表示光Ｌの光
路が変更され、ホログラム素子を用いる場合は回折によ
り画像表示光Ｌの光路が変更される。そのコンバイナ１
２による画像表示光Ｌの光路変更により、そのコンバイ
ナ１２の前方位置Ｐに経路誘導情報に対応する観察対象
の画像が形成される。そのコンバイナ１２は前方からの
光を透過するので、その画像と前方の実在物の双方をド
ライバーは視認できる。
【００１２】上記ケーブル３の中途部にセンサ装置２１
が接続される。図３に示すように、そのセンサ装置２１
は、周囲光を検知する光センサ２１ａと、基板２１ｂ上
に形成された輝度調整回路と、外装２１ｃとを有する。
その光センサ２１ａとしてフォトトランジスタやＣｄＳ
を用いた光電変換素子を用いることができる。このセン
サ装置２０は、車両に外部から入りこむ外光の光量を検
出できる位置、例えば車両のダッシュボード上等に配置
される。その輝度調整回路は、その光センサ２１ａが検
出する周囲光の光量に応じて上記映像信号の輝度信号成
分を調整する。その輝度信号成分が調整された映像信号
が上記ケーブル３を介して上記表示器１３に出力される
ことで、その光センサ２１ａにより検出される周囲光の
光量に応じてヘッドアップディスプレイ装置１による画
像の表示輝度が調整される。これにより、その画像表示
輝度の調整を出力装置２を介することなく行え、出力装
置２の負担を軽減できる。その輝度調整方法は任意に定
めることができ、例えば光センサ２１ａによる検出光量
が閾値以上と閾値未満とで輝度を２段階に切り替えた
り、その検出光量に比例して輝度を変化させることがで
きる。
が接続される。図３に示すように、そのセンサ装置２１
は、周囲光を検知する光センサ２１ａと、基板２１ｂ上
に形成された輝度調整回路と、外装２１ｃとを有する。
その光センサ２１ａとしてフォトトランジスタやＣｄＳ
を用いた光電変換素子を用いることができる。このセン
サ装置２０は、車両に外部から入りこむ外光の光量を検
出できる位置、例えば車両のダッシュボード上等に配置
される。その輝度調整回路は、その光センサ２１ａが検
出する周囲光の光量に応じて上記映像信号の輝度信号成
分を調整する。その輝度信号成分が調整された映像信号
が上記ケーブル３を介して上記表示器１３に出力される
ことで、その光センサ２１ａにより検出される周囲光の
光量に応じてヘッドアップディスプレイ装置１による画
像の表示輝度が調整される。これにより、その画像表示
輝度の調整を出力装置２を介することなく行え、出力装
置２の負担を軽減できる。その輝度調整方法は任意に定
めることができ、例えば光センサ２１ａによる検出光量
が閾値以上と閾値未満とで輝度を２段階に切り替えた
り、その検出光量に比例して輝度を変化させることがで
きる。
【００１３】そのカーナビゲーション装置により構成さ
れる出力装置２は、リモートコントロール装置３１から
出射される変調された近赤外線により構成される制御用
信号光により、電源のオン、オフや経路設定用情報の入
力等が可能とされている。上記光センサ２１ａは、その
制御用信号光の受光センサを兼用するものとされてい
る。この場合、その光センサ２１ａとしては、可視光線
のみならず近赤外線にも感度を持つフォトトランジスタ
を用いることが望ましい。その制御用信号光のセンサ装
置２１からの出力成分は復調されることで、光センサ２
１ａにより検知される可視光のセンサ装置２１からの出
力成分から分離される。
れる出力装置２は、リモートコントロール装置３１から
出射される変調された近赤外線により構成される制御用
信号光により、電源のオン、オフや経路設定用情報の入
力等が可能とされている。上記光センサ２１ａは、その
制御用信号光の受光センサを兼用するものとされてい
る。この場合、その光センサ２１ａとしては、可視光線
のみならず近赤外線にも感度を持つフォトトランジスタ
を用いることが望ましい。その制御用信号光のセンサ装
置２１からの出力成分は復調されることで、光センサ２
１ａにより検知される可視光のセンサ装置２１からの出
力成分から分離される。
【００１４】その光センサ２１ａを車両のダッシュボー
ド上のヘッドアップディスプレイ装置１の近傍に配置す
ることで、出力装置２のリモートコントロール装置３１
から出射される制御用信号光を、出力装置２からの情報
に対応する画像を表示するヘッドアップディスプレイ装
置１に向けて出射することで、その制御用信号光を光セ
ンサ２１ａにより受光できる。すなわち、その情報を視
認する者にとって自然な方向に制御用信号光を出射すれ
ば、その信号光を光センサ２１ａにより受光できる。
ド上のヘッドアップディスプレイ装置１の近傍に配置す
ることで、出力装置２のリモートコントロール装置３１
から出射される制御用信号光を、出力装置２からの情報
に対応する画像を表示するヘッドアップディスプレイ装
置１に向けて出射することで、その制御用信号光を光セ
ンサ２１ａにより受光できる。すなわち、その情報を視
認する者にとって自然な方向に制御用信号光を出射すれ
ば、その信号光を光センサ２１ａにより受光できる。
【００１５】その光センサ２１ａは、車両の前方側から
の外光と、運転席側（車両後方側）からの制御用信号光
の双方を有効に検出できるように、全方位、あるいは少
なくとも水平面から上方における全方位に感度特性を持
つのが好ましい。また、図４に示すように、光センサ２
１ａを車両の前方側からの外光Ｌ１を直接に受光できる
ように配置し、フロントガラス５１にバンドパスフィル
タやハイパスフィルタといった制御用信号光Ｌ２を構成
する近赤外線を選択して透過させる波長選択用フィルタ
５２を取り付け、車両後方側からの制御用信号光Ｌ２が
フィルタ５２を透過した後にフロントガラスにより反射
されることで光センサ２１ａにより受光されるようにし
てもよい。
の外光と、運転席側（車両後方側）からの制御用信号光
の双方を有効に検出できるように、全方位、あるいは少
なくとも水平面から上方における全方位に感度特性を持
つのが好ましい。また、図４に示すように、光センサ２
１ａを車両の前方側からの外光Ｌ１を直接に受光できる
ように配置し、フロントガラス５１にバンドパスフィル
タやハイパスフィルタといった制御用信号光Ｌ２を構成
する近赤外線を選択して透過させる波長選択用フィルタ
５２を取り付け、車両後方側からの制御用信号光Ｌ２が
フィルタ５２を透過した後にフロントガラスにより反射
されることで光センサ２１ａにより受光されるようにし
てもよい。
【００１６】また、手動操作量に応じて前記映像信号の
輝度信号成分を調整する手動輝度調整装置４１が上記ケ
ーブル３の中途部に接続される。その手動輝度調整装置
４１により輝度信号成分が調整された映像信号がケーブ
ル３を介して上記表示器１３に出力されることで、その
手動操作量に応じて上記画像の表示輝度が調整される。
その手動輝度調整装置４１は、例えばダイヤル式の回転
摘み４１ａを有し、その摘み４１ａの回転操作量に応じ
て上記画像の表示輝度が調整される。
輝度信号成分を調整する手動輝度調整装置４１が上記ケ
ーブル３の中途部に接続される。その手動輝度調整装置
４１により輝度信号成分が調整された映像信号がケーブ
ル３を介して上記表示器１３に出力されることで、その
手動操作量に応じて上記画像の表示輝度が調整される。
その手動輝度調整装置４１は、例えばダイヤル式の回転
摘み４１ａを有し、その摘み４１ａの回転操作量に応じ
て上記画像の表示輝度が調整される。
【００１７】上記構成によれば、ヘッドアップディスプ
レイ装置１とは独立して配置した光センサ２１ａにより
検出される外光の光量に応じて、あるいは、手動輝度調
整装置４１の手動操作量に応じて画像の表示輝度を調整
できる。そのセンサ装置２１と手動輝度調整装置４１は
可撓性を有するケーブル３の中途部に接続されるので、
ヘッドアップディスプレイ装置１の設置場所の形状や周
囲の状況の影響を受けることなく光センサ２１ａの向き
や配置を最適に設定し、手動輝度調整装置４１を操作に
適した位置に配置できる。これにより、昼間に事故を避
けるためにヘッドライトを点灯するような状況にも対応
できる。また、ヘッドアップディスプレイ装置１による
画像の表示輝度を車両外部の明るさに応じて自動調整し
たり、昼間と夜間とで自動切り替えするだけでなく、手
動輝度調整装置４１の操作者の好みの表示輝度への調整
が可能になる。また、ヘッドアップディスプレイ装置１
に光センサ２１ａを内蔵しないので、画像の表示輝度の
調整を光センサ２１ａを用いずに、ディマーアクティブ
信号や、車両に予め装備された別の光センサや、手動輝
度調整装置のみを用いて画像表示輝度を調整する場合に
おいても、同一のヘッドアップディスプレイ装置１を用
いることができ、光センサを無駄にすることなくヘッド
アップディスプレイ装置の量産化が可能になる。その光
センサ２１ａは出力装置２のリモートコントロール装置
３１から出射される制御用信号光の受光センサを兼用す
るので、部品点数を削減してコストを低減できる。
レイ装置１とは独立して配置した光センサ２１ａにより
検出される外光の光量に応じて、あるいは、手動輝度調
整装置４１の手動操作量に応じて画像の表示輝度を調整
できる。そのセンサ装置２１と手動輝度調整装置４１は
可撓性を有するケーブル３の中途部に接続されるので、
ヘッドアップディスプレイ装置１の設置場所の形状や周
囲の状況の影響を受けることなく光センサ２１ａの向き
や配置を最適に設定し、手動輝度調整装置４１を操作に
適した位置に配置できる。これにより、昼間に事故を避
けるためにヘッドライトを点灯するような状況にも対応
できる。また、ヘッドアップディスプレイ装置１による
画像の表示輝度を車両外部の明るさに応じて自動調整し
たり、昼間と夜間とで自動切り替えするだけでなく、手
動輝度調整装置４１の操作者の好みの表示輝度への調整
が可能になる。また、ヘッドアップディスプレイ装置１
に光センサ２１ａを内蔵しないので、画像の表示輝度の
調整を光センサ２１ａを用いずに、ディマーアクティブ
信号や、車両に予め装備された別の光センサや、手動輝
度調整装置のみを用いて画像表示輝度を調整する場合に
おいても、同一のヘッドアップディスプレイ装置１を用
いることができ、光センサを無駄にすることなくヘッド
アップディスプレイ装置の量産化が可能になる。その光
センサ２１ａは出力装置２のリモートコントロール装置
３１から出射される制御用信号光の受光センサを兼用す
るので、部品点数を削減してコストを低減できる。
【００１８】本発明は上記実施形態に限定されない。例
えば、上記実施形態ではセンサ装置と手動輝度調整装置
の双方をケーブルに接続したが、何れか一方のみをケー
ブルに接続してもよい。また、出力装置は映像信号を出
力するものであればカーナビゲーション装置に限定され
ず、例えばパーソナルコンピュータ等により構成しても
よい。
えば、上記実施形態ではセンサ装置と手動輝度調整装置
の双方をケーブルに接続したが、何れか一方のみをケー
ブルに接続してもよい。また、出力装置は映像信号を出
力するものであればカーナビゲーション装置に限定され
ず、例えばパーソナルコンピュータ等により構成しても
よい。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、光センサをヘッドアッ
プディスプレイ装置に内蔵することなく周囲の明るさに
応じて画像表示輝度を調整でき、光センサの向きや配置
を設置場所の形状や状況に応じて任意に設定して画像表
示輝度を適切に調節でき、また、その画像を視認する者
の好みに応じて任意に画像表示輝度を調整でき、ヘッド
アップディスプレイ装置の量産性を向上し、映像信号の
出力装置を信号光を介してリモートコントロールする場
合に部品点数、コストを削減できるヘッドアップディス
プレイシステムを提供できる。
プディスプレイ装置に内蔵することなく周囲の明るさに
応じて画像表示輝度を調整でき、光センサの向きや配置
を設置場所の形状や状況に応じて任意に設定して画像表
示輝度を適切に調節でき、また、その画像を視認する者
の好みに応じて任意に画像表示輝度を調整でき、ヘッド
アップディスプレイ装置の量産性を向上し、映像信号の
出力装置を信号光を介してリモートコントロールする場
合に部品点数、コストを削減できるヘッドアップディス
プレイシステムを提供できる。
【図１】本発明の実施形態のヘッドアップディスプレイ
システムの構成説明図
システムの構成説明図
【図２】本発明の実施形態のヘッドアップディスプレイ
装置の構成説明図
装置の構成説明図
【図３】本発明の実施形態のセンサ装置の構成説明図
【図４】本発明の実施形態のセンサ装置の配置例の説明
図
図
１ ヘッドアップディスプレイ装置 ２ 出力装置 ３ ケーブル １２ コンバイナ １３ 表示器 ２１ センサ装置 ２１ａ 光センサ ３１ リモートコントロール装置 ４１ 手動輝度調整装置 ５１ フロントガラス ５２ 波長選択用フィルタ
Claims (4)
- 【請求項１】 映像信号の出力装置と、ヘッドアップデ
ィスプレイ装置と、その出力装置とヘッドアップディス
プレイ装置とを接続する可撓性を有するケーブルとを備
え、そのヘッドアップディスプレイ装置は、そのケーブ
ルを介して送られる映像信号に対応する画像表示光を出
射する表示器と、その画像表示光の光路を変更すること
で画像を前方に形成可能かつ前方からの光を透過可能な
コンバイナとを有するヘッドアップディスプレイシステ
ムにおいて、光センサと、この光センサにより検出され
る周囲光の光量に応じて前記映像信号の輝度信号成分を
調整する手段とを有するセンサ装置が、前記ケーブルの
中途部に接続され、その光センサにより検出される周囲
光の光量に応じて前記画像の表示輝度が調整されること
を特徴とするヘッドアップディスプレイシステム。 - 【請求項２】 前記光センサが、前記出力装置のリモー
トコントロール装置から出射される制御用信号光の受光
センサを兼用する請求項１に記載のヘッドアップディス
プレイシステム。 - 【請求項３】 手動操作量に応じて前記映像信号の輝度
信号成分を調整する手動輝度調整装置が前記ケーブルの
中途部に接続され、その手動操作量に応じて前記画像の
表示輝度が調整される請求項１または２に記載のヘッド
アップディスプレイシステム。 - 【請求項４】 映像信号の出力装置と、ヘッドアップデ
ィスプレイ装置と、その出力装置とヘッドアップディス
プレイ装置とを接続するに可撓性を有するケーブルとを
備え、そのヘッドアップディスプレイ装置は、そのケー
ブルを介して送られる映像信号に対応する画像表示光を
出射する表示器と、その画像表示光の光路を変更するこ
とで画像を前方に形成可能かつ前方からの光を透過可能
なコンバイナとを有するヘッドアップディスプレイシス
テムにおいて、手動操作量に応じて前記映像信号の輝度
信号成分を調整する手動輝度調整装置が前記ケーブルの
中途部に接続され、その手動操作量に応じて前記画像の
表示輝度が調整されることを特徴とするヘッドアップデ
ィスプレイシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08851499A JP4089075B2 (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | ヘッドアップディスプレイシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08851499A JP4089075B2 (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | ヘッドアップディスプレイシステム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000284213A true JP2000284213A (ja) | 2000-10-13 |
| JP4089075B2 JP4089075B2 (ja) | 2008-05-21 |
Family
ID=13944948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08851499A Expired - Fee Related JP4089075B2 (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | ヘッドアップディスプレイシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4089075B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009101959A (ja) * | 2007-10-25 | 2009-05-14 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
| KR101224849B1 (ko) | 2011-05-02 | 2013-02-12 | 브이앤아이 주식회사 | 차량용 허드 장치 |
| JP2013205817A (ja) * | 2012-03-29 | 2013-10-07 | Nippon Seiki Co Ltd | ヘッドアップディスプレイ装置 |
| JP2017504515A (ja) * | 2013-12-20 | 2017-02-09 | ヴァレオ、コンフォート、アンド、ドライビング、アシスタンスＶａｌｅｏ Ｃｏｍｆｏｒｔ Ａｎｄ Ｄｒｉｖｉｎｇ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ | ヘッドアップディスプレイの輝度を制御するためのシステムおよび方法、ならびに同システムを使用するディスプレイ |
-
1999
- 1999-03-30 JP JP08851499A patent/JP4089075B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009101959A (ja) * | 2007-10-25 | 2009-05-14 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
| KR101224849B1 (ko) | 2011-05-02 | 2013-02-12 | 브이앤아이 주식회사 | 차량용 허드 장치 |
| JP2013205817A (ja) * | 2012-03-29 | 2013-10-07 | Nippon Seiki Co Ltd | ヘッドアップディスプレイ装置 |
| JP2017504515A (ja) * | 2013-12-20 | 2017-02-09 | ヴァレオ、コンフォート、アンド、ドライビング、アシスタンスＶａｌｅｏ Ｃｏｍｆｏｒｔ Ａｎｄ Ｄｒｉｖｉｎｇ Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ | ヘッドアップディスプレイの輝度を制御するためのシステムおよび方法、ならびに同システムを使用するディスプレイ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4089075B2 (ja) | 2008-05-21 |
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