JP2000272707A - 廃棄物分別収集コンテナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】コンテナの分割数を増減できると共に、コンテ
ナの分割数を自在に変更でき、操作を簡便化し、コンテ
ナの有効容積の増大を可能とする。 【解決手段】廃棄物分別収集コンテナ１はコンテナ脱着
装置付自動車１０に積み降ろし自在に構成され、後部扉
２ａ，２ｂ、底板３ａ、目玉状孔のあるフック受部材２
ｇを備えた前壁３ｂ、一対の側壁３ｃ，３ｄを備え、後
部扉２ａ，２ｂが開閉自在に構成されたコンテナであ
る。廃棄物分別収集コンテナ１は、一対の側壁３ｃ，３
ｄの間に平行に立設され、コンテナ内部の廃棄物収容空
間４を縦方向に２分割する仕切壁５と、仕切壁５に開閉
可能に軸着部６ａ，６ｂにより軸着された一対の中間仕
切扉７ａ，７ｂと、コンテナに設けられ、一対の中間仕
切扉７ａ，７ｂを閉位置でそれぞれ独立にロックするロ
ック装置８ａ，８ｂと、一対の中間仕切扉７ａ，７ｂを
閉位置にそれぞれ独立に戻す中間扉戻し装置９ａ，９ｂ
とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ビン、空き缶など
の廃棄物を分別収集可能な廃棄物分別収集コンテナに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、廃棄物コンテナは、同一場所に複
数個設置し、種類の異なった廃棄物に対応して分別収集
することが行われている。ところが、種類の異なった廃
棄物に対応して複数個の廃棄物コンテナを設置すること
はその収集区域における廃棄物の発生量を考えると得策
ではない。

【０００３】そこで、実開平６−４５９０４号に示す考
案が提案されているが、これは、上面が開口し、後面を
観音開き式の後部扉としたコンテナであって、内部の少
なくとも１個所に、後方へのみ開く観音開き式の仕切扉
を左右方向に設置するとともに、仕切扉の手動で開閉す
る開閉装置を設けているものである。これにより、上記
問題を解決している。

【０００４】ところが、観音開き式の仕切扉はコンテナ
を横方向に２つの収容空間に分割はしているが、開閉装
置１０は仕切扉３ａ，３ｂを常時同時に観音開き状に開
閉するものである等、その構造上、仕切扉の増設に限界
があり、また、コンテナの分割数を増減させることが困
難であるという不都合がある。さらに開閉装置１０であ
るのでそれぞれ仕切扉３ａ，３ｂの開操作及び閉操作を
必ず行わなければならず操作が煩雑である。さらに軸棒
６，７が蝶番８を介して枠体５ａに回転可能に取りつけ
られているので、軸棒６，７が偏心して回転することか
ら廃棄物が挟まるおそれがあり、これを防止するため枠
体５ａを内側に大きく張り出させざるをえず、コンテナ
の有効容積が減少したり、それでもなお廃棄物の引っ掛
かりの防止が不充分であり、さらに、部分的に２箇所設
けた小さな蝶番８に荷重がかかり耐久性の面でも不都合
がある。以上の通り、リサイクル促進の観点からコンテ
ナの構造は未だ十分なものとはいえない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこで、請求項１ない
し５記載の発明は、コンテナの分割数を増減できると共
に、コンテナの分割数を自在に変更でき、操作を簡便化
し、コンテナの有効容積の増大を可能とすることを課題
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記諸課題に鑑み、請求
項１記載の発明は、コンテナ脱着装置付自動車に脱着自
在に構成されるとともに、底板、前壁、一対の側壁、及
び後部扉を備え、該後部扉が開閉自在に設けられた廃棄
物分別収集コンテナにおいて、前記一対の側壁の中間に
平行に立設され、廃棄物収容空間を縦方向に分割する仕
切壁と、該仕切壁に開閉可能に取り付けられた少なくと
も一対の中間仕切扉と、前記少なくとも一対の中間仕切
扉を閉位置でロックするロック装置と、前記少なくとも
一対の中間仕切扉を前記閉位置に戻す中間扉戻し装置
と、を備え、前記ロック装置及び前記中間扉戻し装置が
分割され、それぞれ独立に前記中間仕切扉を作動させて
なることを特徴とする廃棄物分別収集コンテナとしたも
のである。これによりコンテナの分割数を増減できると
共に、コンテナの分割数を自在に変更できる。

【０００７】請求項２記載の発明は、前記中間仕切扉が
軸着部により前記仕切壁に軸着されてなることを特徴と
する請求項１記載の廃棄物分別収集コンテナである。こ
れによりコンテナの有効容積の増大を可能とできる。

【０００８】請求項３記載の発明は、前記中間扉戻し装
置が前記軸着部に介装された弾性部材であることを特徴
とする請求項２記載の廃棄物分別収集コンテナである。
これにより一層構造が簡素となる。

【０００９】請求項４記載の発明は、前記仕切壁がコン
テナに脱着自在であることを特徴とする請求項１ないし
３いずれかに記載の廃棄物分別収集コンテナである。仕
切壁を取り付けることにより廃棄物分別収集コンテナと
して使用できる上、仕切壁をコンテナ本体から取り外す
ことにより、コンテナを通常のコンテナとして使用する
ことも可能となる。

【００１０】請求項５記載の発明は、前記仕切壁及び前
記中間仕切扉がコンテナに脱着自在であることを特徴と
する請求項１ないし３いずれかに記載の廃棄物分別収集
コンテナである。これにより請求項３記載の発明と同様
の課題が達成できる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図１ないし図１０を参照し
て、本発明の第１実施形態である廃棄物分別収集コンテ
ナ１について説明する。図１ないし図７に示す通り、鉄
鋼製の廃棄物分別収集コンテナ１はコンテナ脱着装置付
自動車１０（図８及び図９参照）に積み降ろし自在に構
成され、後部扉２ａ，２ｂ、底板３ａ、目玉状孔のある
フック受部材２ｇを備えた前壁３ｂ、一対の側壁３ｃ，
３ｄを備え、後部扉２ａ，２ｂが開閉自在に構成された
コンテナである。廃棄物分別収集コンテナ１は、一対の
側壁３ｃ，３ｄの間に平行に立設され、コンテナ内部の
廃棄物収容空間４を縦方向に２分割する仕切壁５と、仕
切壁５に開閉可能に軸着部６ａ，６ｂにより軸着された
一対の中間仕切扉７ａ，７ｂと、コンテナに設けられ、
一対の中間仕切扉７ａ，７ｂを閉位置でそれぞれ独立に
ロックするロック装置８ａ，８ｂと、一対の中間仕切扉
７ａ，７ｂを閉位置にそれぞれ独立に戻す中間扉戻し装
置９ａ，９ｂと、を備えたことを特徴とするものであ
る。以下、詳細に説明する。

【００１２】図２（ａ）に示す後部扉２ａ，２ｂはいわ
ゆる観音開き状態となることができるものであり、後部
右扉２ａ、後部左扉２ｂとから構成され、２７０度回動
可能となっている。これらは、１つのばね式のロック装
置２ｃと、２つのレバー式のロック装置２ｄとで係脱自
在に構成されている。図１及び図２（ａ）（ｂ）に示す
通り、コンテナ本体３は、底板３ａと、そこから垂直に
立ち上がる前壁３ｂ、右側壁３ｃ、左側壁３ｄとから構
成されている。右側壁３ｃ、左側壁３ｄのそれぞれの後
端部は、後部右扉２ａ、後部左扉２ｂが回動可能に接続
されている。後部扉２ａ，２ｂとコンテナ本体３と中間
仕切扉７ａ，７ｂとにより上方が開放された、コンテナ
本体３の廃棄物収容空間４を４つの貯留室４ａ，４ｂ，
４ｃ，４ｄに分割できるが、一対の中間仕切扉７ａ，７
ｂはそれぞれ独立して開閉可能であるから、分割数は４
個に限らず、２個、３個へも分割数は簡単に変更できる
のである。なお、右側壁３ｃ，左側壁３ｄにはフック３
ｆが設けられ、後部扉２ａ，２ｂが係止可能とされ、底
板３ａの裏面の後部に車輪３ｇが、また前部には支持脚
３ｈが設けられている。

【００１３】仕切壁５は垂直に立設された長方形状の板
状部材であり、その大きさは側壁３ｃ，３ｄと概ね同様
であり、その底面は、底板３ａに接続され、前面は前壁
３ｂに、それぞれ溶接等により接続され固定されてい
る。

【００１４】図７（ａ）に示す軸着部６は、仕切壁５の
外壁面の両側の中央に垂直方向に設けられたものであ
り、中間仕切扉７ａ，７ｂを排出側に９０度程度開閉可
能とするものである。即ち、軸着部６は、上下方向に所
定距離隔てて垂直に仕切壁５に溶接接続された２つの第
１管部材６１と、これら第１管部材６１の上下方向に外
側に所定距離隔てて垂直に設けられ、中心回転軸６２に
外嵌されて溶接接続された２つの第２管部材６３とから
構成されたものである。第２管部材６３に中間仕切扉７
ａが溶接接続されている。この中間仕切扉７ａは、基端
部が丸管である第２管部材６３に溶接接続された回動板
７１と、この回動板７１の外周部に溶接接続された枠管
７２と、回動板７１の表面に設けた補強リブ７３から構
成されたものである。軸着部６ｂ、中間仕切扉７ｂも同
様の構造である。中間仕切扉７ａ，７ｂは底板３ａ、右
側壁３ｃ，左側壁３ｄと当接可能な大きさに設定され、
その上部は、右側壁３ｃ，左側壁３ｄの上端の高さまで
延長されている。仕切壁５、軸着部６ａ，６ｂ、中間仕
切扉７により、廃棄物の量や用途に合わせて、廃棄物収
容空間４の分割数を前述の通り、２，３，４個の３段階
で自由自在に簡単に変更できることとなる。なお、廃棄
物収容空間４の分割数が２、３の場合は、中間仕切扉７
ａ，７ｂの先端のフック７ｅが、対応する仕切壁５にあ
るフック受け部材７ｆに係止可能となっている（図１０
（ｃ）参照）。なお、中間仕切扉７ａは、丸管でなく角
管でもよいし、全周囲を管で構成してもよい。

【００１５】図４に示す通り、中間仕切扉７ａ，７ｂの
基端部に、それぞれ、中間仕切扉保護部材１２ａが設け
られている。中間仕切扉保護部材１２ａは平面から見る
と三角形状であり、一面が仕切壁５に溶接接続され、他
面が中間仕切扉７ａ，７ｂの基端部を保護し、傾斜面が
貯留室４ａ，４ｂに臨んでいる。また、中間仕切扉保護
部材１２ｂは平面から見ると三角形状であり、一面が側
壁３ｂ，３ｃに溶接接続され、他面が中間仕切扉７ａ，
７ｂの先端部を保護し、傾斜面が貯留室４ａ，４ｂに臨
んでいる。中間仕切扉保護部材１２ｂは、中間仕切扉７
ａ，７ｂの９０度以上の回動を阻止する中間仕切扉係止
部材を兼ねるものである。それら傾斜面は４５度の角度
をなしている。また縦方向に連続状でも非連続状のもの
でも良いが、本実施形態では上端から下端にかけて連続
的に配置されている。また、中間仕切扉７ａ，７ｂの先
端部の後扉側にはゴム等の保護部材７ｇ，７ｈがそれぞ
れ固定されている。

【００１６】図１ないし図４、図７（ｂ）に示すロック
装置８ａ，８ｂは、ぞれぞれ、右側壁３ｃ，左側壁３ｄ
に左右対称的に設けられ、同様な構造である。ロック装
置８ａは、Ｌ字状のレバー８１と、レバー８１の中心に
左右方向に設けた軸８２と、レバー８１を貯留室４ｃに
出没可能とさせると共に軸８２を回転可能に保持するた
めに右側壁３ｃに形成された溝８３（図３参照）と、を
備えたものである。ロック装置８ｂもロック装置８ａと
同様な構造である。

【００１７】図５に示す中間扉戻し装置９ａ，９ｂは、
ぞれぞれ、底板３ａに左右対称的に設けられた同様な構
造のものである。中間扉戻し装置９ａは、中心回転軸６
２に直交し、接続されたアーム９１と、このアーム９１
に枢動可能に連結されたリンク９２，９２に枢動可能に
連結されたレバー９３と、このレバー９３の端部に設け
られた支軸９４とから構成されたものである。レバー９
３を回すと、中心回転軸６２が回動するようになってい
る。中間扉戻し装置９ａも中間扉戻し装置９ｂと同様な
構造である。

【００１８】以上の通り、仕切壁５、中間仕切扉７ａ，
７ｂ等により廃棄物収容空間４を４つの貯留室４ａ，４
ｂ，４ｃ，４ｄに分割するとともに、中間仕切扉７ａ，
７ｂが回動可能であることにより、貯留室４ａ〜４ｄに
収容された廃棄物を分別して排出可能としているもので
ある。

【００１９】コンテナ脱着装置付自動車１０について図
８を参照して説明する。このコンテナ脱着装置付自動車
１０は、運転席にコントロールスイッチ１０２、Ｐ．
Ｔ．Ｏ．を操作するＰＴＯレバー１０３、荷台部分に、
ダンプアーム１０４と、リフトシリンダ１０５、ソレノ
イドバルブ１０６、リフトシリンダ１０５で回動（図９
（ａ）〜（ｅ））されるリフトアーム１０７とを備えて
いる。リフトアーム１０７の先端には、前述した吊上フ
ック１０１が設けられ、これにより廃棄物分別収集コン
テナ１が積み降ろし可能となる。またダンプアーム１０
４は後端部を中心として回動可能となっている（図９
（ｆ）（ｇ）参照）。また、ロックシリンダ１０９、コ
ンテナ本体３をロック可能なコンテナロック１８０が設
けられ、リフトアーム１０７を固縛状態又は非固縛状態
とするものである。コンテナ脱着装置付自動車１０の後
端部には、廃棄物分別収集コンテナ１の底面を案内する
ヒンジローラ１８１が設けられ、また廃棄物分別収集コ
ンテナ１を係止するコンテナフック１８２が設けられて
いる。１８３はジャッキである。なお、ダンプアーム１
０４のダンプ（図９（ｇ）参照）が可能である。

【００２０】第１実施形態である廃棄物分別収集コンテ
ナ１の動作を説明すると、作業所等において、後部扉２
ａ，２ｂを閉じるとともに、中間仕切扉７ａ，７ｂを図
１０（ａ）に示す通り、産業廃棄物、例えば、空缶、び
ん、プラスチック等に分別して、各貯留室４ａ〜４ｄに
投入される。この場合において、用途やニーズに答える
ため、作業者が、図１０（ｂ），（ｃ）の態様の分割数
で中間仕切扉７ａ，７ｂをロックした状態で変更使用す
ることもでき、これにより、各貯留室４ａ〜４ｄの容積
比率を簡単に変更することができる。即ち、図１０
（ａ）では、４つの貯留室４ａ〜４ｄが区画形成され、
図１０（ｂ）では、３つの貯留室４ａ’，４ｂ’，４
ｃ’が区画形成され、図１０（ｃ）では、２つの貯留室
４ａ”，４ｂ”が区画形成され、３つの種類の分割数を
実現できるのである。

【００２１】廃棄物分別収集コンテナ１をコンテナ脱着
装置付自動車１０に積み降ろしする場合は、吊上フック
１０１の先端をフック受部材２ｇに取り付け、廃棄物分
別収集コンテナ１を吊り上げたり吊り下げたりすること
で、コンテナ脱着装置付自動車１０への廃棄物分別収集
コンテナ１の積み降ろしを実行する（図９（ａ）（ｆ）
参照）。このとき、車輪３ｇの働きで、廃棄物分別収集
コンテナ１の底面の円滑な運動を確保し、円滑な作業が
できる。なお、図９（ａ）は固縛状態、同（ｂ）は開放
状態、同（ｃ）は離脱状態、同（ｄ）は離脱完了状態、
同（ｅ）は装着状態、同（ｆ）は装着完了状態を各々示
し、同（ｇ）はダンプ状態を示す。

【００２２】次に、廃棄物分別収集コンテナ１をコンテ
ナ脱着装置付自動車１０で処分場へ運び、排出時は、ロ
ック装置２ｃとロック装置２ｄを解除し後部右扉２ａの
みを開き、図９（ｇ）のダンプ状態とし廃棄物分別収集
コンテナ１の前部を押し上げてこれを傾斜させ、貯留室
４ｃ内の廃棄物を落下排出させる。

【００２３】ついで、図９（ｆ）の装着完了状態に戻し
て廃棄物分別収集コンテナ１を水平状態とする。ロック
装置２ｄを解除し後部左扉２ｂを開き、図９（ｇ）のダ
ンプ状態とし廃棄物分別収集コンテナ１の前部を押し上
げてこれを傾斜させ、貯留室４ｄ内の廃棄物を落下排出
させる。

【００２４】ついで、図９（ｆ）の装着完了状態に戻し
て廃棄物分別収集コンテナ１を水平状態とする。ロック
装置８ａを解除し中間仕切扉７ａを開き、図９（ｇ）の
ダンプ状態とし廃棄物分別収集コンテナ１の前部を押し
上げてこれを傾斜させ、貯留室４ａ内の廃棄物を落下排
出させる。

【００２５】ついで、図９（ｆ）の装着完了状態に戻し
て廃棄物分別収集コンテナ１を水平状態とする。ロック
装置８ｂを解除し中間仕切扉７ｂを開き、図９（ｇ）の
ダンプ状態とし廃棄物分別収集コンテナ１の前部を押し
上げてこれを傾斜させ、貯留室４ｂ内の廃棄物を落下排
出させる。

【００２６】以上の通り、第１実施形態によれば、分割
数を増大させることで分別収集を徹底化することができ
る。なお、中間仕切扉７ａ，７ｂを増設したい場合に
は、新たな中間仕切扉を溶接等で接続するだけで簡単に
増設できる。

【００２７】図１１ないし図１４の第２実施形態の廃棄
物分別収集コンテナ２０１は、ニーズに応じて、ノーマ
ルなコンテナとして使用したい場合のもので、仕切壁
５、中間仕切扉７ａ，７ｂがコンテナ本体３に脱着可能
になっているものであり、単一種類の廃棄物を収容する
ことができるのである。第１実施形態と基本的技術思想
は同様であるが、若干の構造の変更を施しているので、
共通する基本的構成要素は単に図示するに留めて対応す
る図示された構成要素は、第１実施形態の図番号に２０
０を加えたものとし、説明は省略する。以下、前記の異
なる構成について説明する。

【００２８】図１１（ｂ）に示す通り、仕切壁２０５と
中間仕切扉２０７ａ，２０７ｂとは一体化され、コンテ
ナ本体２０３に着脱自在となっている。即ち、仕切壁２
０５の底面中央と後端から２ヶ所、差込ロッド２５１，
２５２が下方に突出し、これがコンテナ本体２０３に設
けた溝２４１，２４２を備えた補強材２４３，２４４に
嵌合可能となっており、また、コンテナ本体２０３の前
壁２０３ｂの中央部に縦方向に一対の案内部材２５０
（断面Ｌ字状のガイドレール）が固定され、仕切壁２０
５の前端をスライドさせることで嵌脱できるようにし、
さらに、仕切壁２０５の後端の下部の孔にボルト２６０
が止着されるようになっている。なお、ノーマルなコン
テナとして使用する場合、溝２４１，２４２に廃棄物が
詰まらないようにキャップ（図示略）をしておくことと
する。また、軸着部２０６は、縦長管２０６ａが、コン
テナ本体に固定された軸２０６ｂに嵌挿され回転可能と
なっている。

【００２９】以上説明した第２実施形態の廃棄物分別収
集コンテナ２０１によれば、基本的効果は第１実施形態
と同様であるが、一体化された仕切壁２０５と中間仕切
扉２０７ａ，２０７ｂとが、吊上装置付ユニック車等に
よる吊り上げ、吊り下げ可能となり、コンテナ本体２０
３から脱着することができ、ノーマルなコンテナとして
も使用が可能であり、容積比率の変更の幅が広がる利点
がある。仕切壁２０５に対して中間仕切扉２０７ａ，２
０７ｂを畳めるので、収容スペースは少なくて済む。

【００３０】図１５の第３実施形態の廃棄物分別収集コ
ンテナ３０１は、第１、２実施形態と基本的技術思想は
同様であるが、若干の構造の変更を施している。即ち、
中間扉戻し装置９ａ，９ｂを弾性部材としてその構造を
簡素化したものである。なお、共通する基本的構成要素
は図示を省略することとし、さらに対応する図示された
構成要素は、第１実施形態の図番号に３００を加えたも
のとし、説明は省略する。

【００３１】中間扉戻し装置が軸着部３０６に介装され
た弾性部材３０９ａ，３０９ｂであることを特徴とす
る。すなわち、弾性部材３０９ａ，３０９ｂはバネ部材
である単数又は複数のコイルスプリングからなり、中間
仕切扉３０７ａ，３０７ｂを後方に回動させようとする
付勢力が有し、この付勢力は、ロック装置が解除され廃
棄物分別収集コンテナ３０１がダンプ状態とされた場
合、貯留された廃棄物が中間仕切扉３０７ａ，３０７ｂ
を押して落下でき、かつ、ダンプ状態から水平状態に戻
った場合に中間仕切扉３０７ａ，３０７ｂが閉位置（自
動車の左右方向）まで戻ることができるような強さに設
定されている。なお、仕切扉３０７ａ，３０７ｂは第
１、２実施形態と異なり、角パイプで構成され、軸着部
３０６と接続されている。

【００３２】図１６の第４実施形態の廃棄物分別収集コ
ンテナ４０１は、第１ないし第３実施形態と基本的技術
思想は同様であるが、若干の構造の変更を施している。
即ち、中間仕切扉４０７ａ，４０７ｂを側壁４０３ｃ，
４０３ｄに取りつけたものである。この場合には、廃棄
物分別収集コンテナ４０１内部に入ってロックする面倒
を避けるため、自動的に戻る第３実施形態のコイルスプ
リングを採用することとする。なお、共通する基本的構
成要素は図示を省略することとし、さらに対応する図示
された構成要素は、第１実施形態の図番号に４００を加
えたものとし、説明は省略する。この場合には、中間仕
切扉４０７ａ，４０７ｂの排出側への回動を確保するた
め、底面は船底形ではなく角形になる。

【００３３】図１７、図１８の第５実施形態の廃棄物分
別収集コンテナ５０１は、第１ないし第４実施形態と基
本的技術思想は同様であるが、若干の構造の変更を施し
ている。即ち、中間仕切扉５０７ａ，５０７ｂをダンパ
としたものである。即ち、軸着部５０６が側壁５０３
ｂ，５０３ｃ、仕切壁５０５の上部に左右方向に掛け渡
され、軸着部５０６に中間仕切扉５０７ａ，５０７ｂが
吊り下げられて取りつけられ、ロック装置５０８ａ，５
０８ｂが側壁５０３ｂ，５０３ｃの下部に設けられてい
る。なお、共通する基本的構成要素は図示を省略するこ
ととし、さらに対応する図示された構成要素は、第１実
施形態の図番号に５００を加えたものとし、説明は省略
する。この場合には、底面は船底形ではなく角形にな
る。この場合には、ダンプ状態では中間仕切扉５０７
ａ，５０７ｂは自重で回動するので、底面の中間扉戻し
装置は不要である。

【００３４】図１９の第６実施形態の廃棄物分別収集コ
ンテナ６０１は、第１ないし第４実施形態と基本的技術
思想は同様であるが、若干の構造の変更を施している。
即ち、中間仕切扉６０７ａ，６０７ｂを上方に延設し、
廃棄物の乗り零れ防止壁６０７ｋを形成したことであ
る。なお、共通する基本的構成要素は図示を省略するこ
ととし、さらに対応する図示された構成要素は、第１実
施形態の図番号に６００を加えたものとし、説明は省略
する。

【００３５】なお、本発明は、上述の実施の形態又は実
施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想
を逸脱しない範囲に於て、改変等を加えることが出来る
ものであり、それらの改変、均等物等も本発明の技術的
範囲に含まれることとなる。例えば、廃棄物分別収集コ
ンテナ１の分割数は４個に限らず、６個、８個…等でも
良い。

【００３６】

【発明の効果】請求項１ないし５記載の発明によれば、
コンテナの収容比率を自在に変更でき、簡素な構造で耐
久性のあるコンテナが格段に安く提供でき、コンテナの
仕切扉の増設が簡易であり、さらに作業性が一層向上す
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施形態の廃棄物分別収集コンテナの正面
図である。

【図２】（ａ）は廃棄物分別収集コンテナの右側面図、
（ｂ）は同左側面図である。

【図３】（ａ）は図１のＡ−Ａ線に沿って切断した断面
図、（ｂ）は同Ｂ―Ｂ線に沿って切断した断面図であ
る。

【図４】第１実施形態の廃棄物分別収集コンテナの平面
図である。

【図５】同底面図である。

【図６】図２のＣ−Ｃ線に沿って切断した断面図であ
る。

【図７】（ａ）は中間仕切扉の斜視図、（ｂ）はロック
装置の斜視図である。

【図８】コンテナ脱着装置付自動車の構造を示す説明図
である。

【図９】（ａ）〜（ｇ）は、コンテナ脱着装置付自動車
の動作を示す説明図である。

【図１０】同第１実施形態において分割数４の場合の平
面図、（ｂ）は同分割数３の場合の平面図、（ｃ）は同
分割数２の場合の平面図、（ｄ）は第２実施形態におい
て外した状態（分割数＝１）の平面図である。

【図１１】（ａ）は第２実施形態の廃棄物分別収集コン
テナにおいて中間仕切扉及び仕切壁を取り外した状態の
斜視図、（ｂ）は該取り外した中間仕切扉及び仕切壁の
斜視図である。

【図１２】同第２実施形態の廃棄物分別収集コンテナに
おいて中間仕切扉及び仕切壁を取り外した状態の平面図
である。

【図１３】同第２実施形態の廃棄物分別収集コンテナの
中間仕切扉の基端部付近の平面図である。

【図１４】（ａ）は同第２実施形態の廃棄物分別収集コ
ンテナの中間仕切扉の側面図、（ｂ）は変形例の側面図
である。

【図１５】（ａ）は同第３実施形態の廃棄物分別収集コ
ンテナの中間仕切扉の基端部付近の斜視図、（ｂ）は同
平面図である。

【図１６】第４実施形態の廃棄物分別収集コンテナの平
面図である。

【図１７】第５実施形態の廃棄物分別収集コンテナの断
面図である。

【図１８】同廃棄物分別収集コンテナの平面図である。

【図１９】第６実施形態の廃棄物分別収集コンテナの断
面図である。

【符号の説明】

１ 廃棄物分別収集コンテナ，２ 後部扉，２ａ
後部右扉 ２ｂ 後部左扉，２ｃ ロック装置，２ｄ ロック装置 ２ｇ フック受部材，３ コンテナ本体，３ａ 底
板，３ｂ 前壁 ３ｃ，３ｄ 側壁，３g 車輪，３ｈ 支持脚，４
廃棄物収容空間 ４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ 貯留室，５ 仕切壁 ６ａ，６ｂ 軸着部，６１ 第１管部材，６２ 中心回
転軸 ６３ 第２管部材，７ａ，７ｂ 中間仕切扉，７１ 回
動板 ７２ 枠管，７３ 補強リブ，７ｇ，７ｈ 保護部材 ８ａ，８ｂ ロック装置，８１ レバー，８２ 軸，８
３ 溝 ９ 中間扉戻し装置，９１ アーム，９２ リンク，９
３ レバー ９４ 支軸，１２ａ 中間仕切扉保護部材，１２ｂ 中
間仕切扉保護部材 １０ コンテナ脱着装置付自動車

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【手続補正書】

【提出日】平成１１年３月２５日（１９９９．３．２
５）

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１０

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１０】

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンテナ脱着装置付自動車に脱着自在に
   構成されるとともに、底板、前壁、一対の側壁、及び後
   部扉を備え、該後部扉が開閉自在に設けられた廃棄物分
   別収集コンテナにおいて、 前記一対の側壁の中間に平行に立設され、廃棄物収容空
   間を縦方向に分割する仕切壁と、 該仕切壁に開閉可能に取り付けられた少なくとも一対の
   中間仕切扉と、 前記少なくとも一対の中間仕切扉を閉位置でロックする
   ロック装置と、 前記少なくとも一対の中間仕切扉を前記閉位置に戻す中
   間扉戻し装置と、を備え、 前記ロック装置及び前記中間扉戻し装置が分割され、そ
   れぞれ独立に前記中間仕切扉を作動させてなることを特
   徴とする廃棄物分別収集コンテナ。
2. 【請求項２】 前記中間仕切扉が軸着部により前記仕切
   壁に軸着されてなることを特徴とする請求項１記載の廃
   棄物分別収集コンテナ。
3. 【請求項３】 前記中間扉戻し装置が前記軸着部に介装
   された弾性部材であることを特徴とする請求項２記載の
   廃棄物分別収集コンテナ。
4. 【請求項４】 前記仕切壁がコンテナに脱着自在である
   ことを特徴とする請求項１ないし３いずれかに記載の廃
   棄物分別収集コンテナ。
5. 【請求項５】 前記仕切壁及び前記中間仕切扉がコンテ
   ナに脱着自在であることを特徴とする請求項１ないし３
   いずれかに記載の廃棄物分別収集コンテナ。