JP2000262125A - 作業機の操作ハンドル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業機の操作ハンドルに設けられるスロトル
レバー、ブレーキ解除レバーの操作性を向上させたい。 【解決手段】 操作杆の一端に取り付けられた原動機、
該操作杆の他端に取り付けられた作業具を備え、該操作
杆には該作業具のブレーキ機構を備えた作業機であっ
て、該作業機には、操作者が原動機の動力を操作しつ
つ、該作業機の作業姿勢を保持させる手で把持するハン
ドル部を備え、該ハンドル部には、スロットルレバー及
びブレーキ解除レバーを備える作業機の操作ハンドル装
置において、ハンドル部３には、操作者が把持した状態
で指側に、該指の引き、緩み操作で操作されるスロット
ルレバー９を、該ハンドル部の操作者が把持した状態
で、掌側には、該掌の握り方向への操作でブレーキ機構
を解除するブレーキ解除レバー１１を設けた作業機の操
作ハンドル装置１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、刈払機のような作
業機の操作ハンドル装置の改良にに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】刈払機の操作ハンドルとして、特公昭
５７−２１９６２号公報に開示の技術、実公昭５７−
４２２６１号公報に開示の技術がある。上記したの技
術は、操作ハンドルの一面の上半部に揺動自在にスロッ
トルレバーを配置し、操作ハンドルの同じ側の面の下半
部にブレーキレバーを配置した構造である。この構造で
は、手で操作ハンドルを把持し、指で同じ側に配置され
たスロットルレバー、ブレーキレバーを選択的に引き操
作する。上記したの技術は、操作ハンドルの一面の上
半部にスロットルレバーを揺動自在に配置し、操作ハン
ドル対向する他の面の下半部にハンドル部材周を回転可
能なようにブレーキレバーを配置した構造である。この
構造では、手で操作ハンドルを把持し、指でスロットル
レバーを引き操作し、掌の手首に近い部分をブレーキレ
バーに当て、手首をハンドル部材周に沿って捻り、ブレ
ーキレバーをハンドル部材周に回転させ、ブレーキレバ
ーの解除操作を行う。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、作業機とし
て刈払機を例にとると、刈払機による雑草等の刈り払い
作業は、周囲の作業環境、連続する作業、刈払機の運転
に起因する振動、等により、作業者の手や腕に大きな負
担がかかる。この結果、手、腕は疲労し、操作ハンドル
の把持力、把持状態は常に変化する。このような状況下
で刈払機による雑草の刈り払い作業は行われている。

【０００４】以上の，で挙げた従来技術は、以下の
ような不具合がある。の技術では、スロットルレバ
ー、ブレーキレバーの何れもが、操作ハンドルの同じ面
に設けられているので、作業者が手で操作ハンドルを把
持し、スロットルレバー、ブレーキレバーを操作しよう
とした場合、手の指で操作ハンドル、ブレーキレバーの
夫々を把持し、その上でスロットルレバーを指でコント
ロールしつつ引き操作を行って作業を行う必要がある。
このことから理解できるように、指にハンドルの把持、
ブレーキレバー、スロットルレバー操作が集中し、作業
者の手、特に指が疲労し易い。従って、連続作業や刈払
機の作業姿勢維持・保持がしにくくなり、雑草等の刈り
払い後の仕上り性にムラができたり、作業者の疲労が大
きくなる。

【０００５】の技術では、操作ハンドルのスロットル
レバーを指で操作しつつ、ブレーキレバーの操作は、掌
で操作ハンドルを把持しつつ、手首を捻ってブレーキレ
バーをハンドル部材周を回転させ、ブレーキレバーを解
除方向に維持・保持させる操作を必要とする。ことから
理解できるように、指でスロットルレバーを操作し、掌
をブレーキレバーに当て、手首を捻る操作を必要とする
ことから、作業者の手、特に手首が疲労し易く、又手首
の捻りが必要なことから、作業のための姿勢が制約され
る。又この技術の構造では、作業者の指によるスロット
ルレバー操作と、手首を捻ることによるブレーキレバー
の解除操作が同時に行われることから、手首の捻り操作
によるブレーキレバーの解除操作が、指によるスロット
ルレバーの操作に影響を及ぼす虞がある。このことは、
スロットルレバーの「開」動作と、ブレーキレバーの
「解除」動作とが同時に、並行して実行される可能性が
あり、刈払機としての作業性が損われる虞がある。

【０００６】以上の他、上記，の構造は、各レバー
の支点部分、及びワイヤが、操作ハンドルの外部に露出
しているので、レバー操作に際し、操作ストロークが大
きくなり、レバー操作がしにくく、レバー操作の操作性
の低下を来す虞があり、延いては、刈払機の操作性、作
業性に支障を来す虞がある。以上のことは、同様の操作
ハンドル装置を具備する各種の作業機における共通の課
題である。

【０００７】本発明は、以上の課題を解決すべくなされ
たものである。本発明の目的とする処は、先ず、操作ハ
ンドル装置に配置したスロットルレバーの操作、ブレー
キ解除レバーの操作を、ハンドル部材を把持した状態
で、指による引き操作と、ハンドル部材を握る掌による
単純な押圧操作とで個々に分担させ、スロットルレバ
ー、ブレーキレバーの双方の操作を、円滑、容易、確実
なものとして操作性を向上させ、且つ操作ハンドルの把
持を確実なものとし、作業機の姿勢の変化、作業機の保
持・維持に容易に対応することが可能で、これ等レバー
操作における作業者の疲労軽減を図ること、作業機の操
作性、作業性の向上を図ることができる作業機の操作ハ
ンドル装置を提供する。

【０００８】本発明の他の目的とする処は、各レバーの
ワイヤーの夫々の操作アーム部をハンドル部内に収納
し、ラップさせて配置することを可能とし、各操作アー
ム部をハンドル部内にラップさせて配置しつつ、操作ハ
ンドルを把持し易い外形とすることを可能とし、又各ア
ーム部の長さを確保してスロットルレバー、ブレーキ解
除レバーの操作性の円滑を図ることができる作業機の操
作ハンドル装置を提供する。又操作ハンドルのハンドル
部内に、各レバーの操作アーム部、及びワイヤーを収納
し、レバー操作の容易化、ワイヤーの保護を図ることを
可能とした作業機の操作ハンドル装置を得ることをも目
的とする。更にブレーキ解除レバーとスロットルレバー
とで双方のロック機構を構成し、ブレーキ解除レバーに
よるブレーキロック位置、スロットルレバーのロック位
置の保持の確実と、これ等のロック位置解除操作の円
滑、容易化、スロットルレバーの操作時における回動位
置の保持（スロットル調整位置の保持）を容易化するこ
とが可能となった作業機の操作ハンドル装置を提供す
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１は、操作杆の一端に取り付けられた原動機、
該操作杆の他端に取り付けられた作業具を備え、該操作
杆には該作業具のブレーキ機構を備えた作業機であっ
て、該作業機には、操作者が前記原動機の動力を操作し
つつ、該作業機の作業姿勢を保持させる手で把持するハ
ンドル部を備え、該ハンドル部には、スロットルレバー
及びブレーキ解除レバーを備える作業機の操作ハンドル
装置において、前記ハンドル部には、操作者が把持した
状態で指側に、該指の引き、緩み操作で操作される前記
スロットルレバーを設け、該ハンドル部の操作者が把持
した状態で、掌側には、該掌の握り方向への操作で前記
ブレーキ機構を解除するブレーキ解除レバーを設けたこ
とを特徴とする。

【００１０】請求項１では、ハンドル部を把持した際、
指側にスロットルレバーが配置され、掌側にブレーキ解
除レバーが配置されており、指、掌の個々で、各レバー
の操作を分担し、指をスロットルレバーに引っ掛けて引
き操作すること、手首を捻る動作を一切必要とすること
なく、ブレーキ解除レバーのハンドル部への単純な押圧
操作で、スロットルレバー、ブレーキ解除レバーの各操
作を行うことができる。

【００１１】請求項２は、請求項１において、前記スロ
ットルレバー及びブレーキ解除レバーには、該スロット
ルレバー及び該ブレーキ解除レバーと前記原動機のスロ
ットル機構及び前記作業具のブレーキ機構と繋ぐ各ワイ
ヤーを取り付ける取付部を有するアーム部を夫々備え、
前記各アーム部はハンドル部内に配置し、各アーム部の
ワイヤー取付部を干渉しないように交叉して配置したこ
とを特徴とする。

【００１２】請求項２では、ハンドル部内に各レバーの
ワイヤーと繋がるアーム部は配置され、アーム部のワイ
ヤー取付部は相互に干渉しないように交叉して配置され
ているので、各レバーの操作アーム長を確保することが
でき、各レバーの操作力を軽減し、適正なものとするこ
とができる。又ハンドル部内において、アーム部、取付
部が隣接してラップしつつ配置することができ、各アー
ム部、ワイヤーをハンドル部内に収納しつつハンドル部
の外形が大きくなることがなく、又各レバーはハンドル
部の対称位置に配置しながら可及的に近接配置すること
ができ、握り易く、レバー操作し易い操作ハンドルを得
ることができる。

【００１３】請求項３は、請求項２において、ハンドル
部内を中空とし、該ハンドル部内に前記各ワイヤーを通
したことを特徴とする。請求項３では、ワイヤーの保護
上有利であり、ワイヤーがハンドル部の外に露出しない
ことから、操作ハンドルの操作性が良い。

【００１４】請求項４は、請求項２において、スロット
ルレバーのアーム部の端部には、前記ブレーキ解除レバ
ーに当接する当接部を備え、前記ブレーキ解除レバーに
は、該スロットルレバーのアーム部の端部の当接部が当
接し、摺動する摺動部と、該摺動部に隣接した部位に設
けられ、該当接部が嵌合する凹部を備えることを特徴と
する。

【００１５】請求項４では、スロットルレバーのアーム
部端部の当接部と、ブレーキ解除レバーのアーム部の凹
部との凹凸嵌合で、ブレーキ解除レバーとスロットルレ
バーとのロックが、夫々のロック機構を個別に必要とす
ることなく、簡素な機構で確実に行うことができる。又
スロットルレバーのアーム部端部の当接部が、ブレーキ
解除レバーのアーム部の摺動部に対して摺動すること
で、適度のフリクションを得ることができ、スロットル
レバーの操作に際し、これの回動調整位置の保持が容易
となる。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図に基
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図７は、作業機の一例としての刈払機を示
し、図では雑草の刈り払い作業の状態を示す説明図であ
る。刈払機５０は、操作杆５１の後端部に原動機５２を
備え、先端部に刈り刃５３を備え、刈り刃５３は原動機
５２の動力で回転し、雑草等の刈り払い作業を行い、原
動機５２の図示しない出力部から図示しない動力伝達部
材が操作杆５１内を通って刈り刃５３に動力を伝達す
る。

【００１７】原動機５２には、原動機の出力を調整する
図示しないスロットル機構を備え、又刈り刃５３には、
回転駆動のロック、解除を行う図示しないブレーキ機構
を具備する。操作杆５１の原動機５２に近い部分には肩
ベルト５４を備え、作業者Ｍは肩ベルト５４を介して作
業機５０を肩に背負い、作業を行う。操作杆５１の中間
部には、操作杆５１の径方向外方に起立、突設した把持
ハンドル５５を備え、作業者Ｍは、図では左手ＬＨで把
持ハンドル５５の把持部５５ａを把持し、一方、把持ハ
ンドル５５の手前には、操作ハンドル１を操作杆５１の
径方向外方に起立、突出するように備え、右手ＲＨで該
操作ハンドル１を把持し、ブレーキの解除操作や、原動
機の出力を調整操作を行いながら、雑草の刈り払い作業
を行う。

【００１８】図１は、上記した作業機としての刈払機の
操作ハンドルの外観斜視図を示す。操作ハンドル装置１
は、前記した操作杆５１の外周に起立、突設したハンド
ル本体２、該ハンドル本体２の上半部に設けられた把持
部３、把持部３の上端部上に設けられた頭部４からな
る。これ等でハンドル部を構成する。頭部４の前縁側に
はスロットルレバー９の操作部が、又反対側の後縁側に
は、対称的にブレーキ解除レバー１１の操作部が夫々突
出するように配置されている。

【００１９】図２は、図１で示した操作ハンドル装置１
の縦断側面図を示す。ハンドル本体２はパイプ材で形成
されており、操作杆５１の外周部の一部に径方向外方に
起立、突設されている。以上のハンドル本体２の上部周
を把持部３で覆う。把持部３は、例えば、外形がガング
リップ形状で、樹脂等で形成し、高さ方向の中間部が若
干後方に弯曲して握り易い形状とし、左右の幅、及び前
後の幅も、握り易い寸法に設定する。把持部３の前後の
部分の上下には、対称的に内側の潜る凹所３ａ，３ｂを
形成し、把持部３は、ハンドル本体２の上部の手前まで
覆うように設けた。

【００２０】以上のハンドル本体２の内部の中空部に
は、スロットルワイヤー５、ブレーキワイヤー６の上部
を内装して通し、各ワイヤー５，６の通した部分の下部
をハンドル部材２の把持部３の下部後方に設けた通し孔
２ａから後部外方に導出し、導出部は束ねて１本のケー
ブル７として導出する。以上のハンドル本体２の上端部
上で、把持部３上に頭部４を取り付ける。

【００２１】頭部４は、図１で示したように、左右分割
体４ａ，４ｂの接合、一体化構造体である。頭部４に
は、下方、及び前後に開口部４ｃ，４ｄを備え、上面４
ｅ、これと連続する後面４ｆが塞がれており、前部の開
口部４ｃは上面４ｅの前方に形成され、又後部の開口部
４ｄは後面４ｆの下方に形成されている。前部開口部４
ｃの上方で、頭部４内の前部内には支軸８を設け、該支
軸８で略逆Ｌ字形のスロットルレバー９の中間屈曲部９
ａを軸支し、又頭部４内の中間部の支軸１０でブレーキ
解除レバー１１の先部１１ａを軸支し、該ブレーキ解除
レバー１１は略々直線状である。

【００２２】頭部４の前部開口部４ｃから該頭部４の前
面に突出するスロットルレバー９の屈曲した長さのある
先部９ｂは、指で引き操作を行う際、馴染み易いよう
に、図１に示したように左右への幅を備え、断面凹形に
形成した。又頭部４の後部開口部４ｄから該頭部４の後
面に突出するブレーキ解除レバー１１の長さのある後部
１１ｂは、掌が馴染むように幅があり、断面逆Ｌ字形に
形成した。

【００２３】スロットルレバー９の軸支部９ａ、及びこ
れから後方に延びるアーム部９ｃは、頭部４内に収納、
配置されている。又ブレーキ解除レバー１１の軸支部１
１ａを含む長さ方向中間部から先の部分は頭部４内に収
納、配置されており、軸支部１１ａから前方に延び、該
軸支部１１ａから逆Ｌ字形に屈曲したアーム部１１ｃを
備え、且つ、該軸支部１１ａから上方に起立したストッ
パーアーム部１１ｄを一体に備え、該ストッパーアーム
部１１ｄと前記アーム部１１ｃとは、ハ字形に角度をも
って配置されている。

【００２４】スロットルレバー９の前記アーム部９ｃの
先端部の取付部１２を介して、前記したスロットルワイ
ヤー５のインナー５ａの先端部に設けた駒５ｂを取り付
け、保持する。又ブレーキ解除レバー１１の先端部の取
付部１３を介して、前記したブレーキワイヤー６のイン
ナー６ａの先端部に設けた駒６ｂを取り付け、保持す
る。各ワイヤー５，６のインナー５ａ，６ａが導出され
る上端部のガイド５ｃ，６ｃは、頭部４内の下部に設け
たホルダー１４で、ハンドル本体２の上端部２ｂ上に保
持され、頭部４のこの部分は、ハンドル本体２の上端部
に近い部分に架設したネジ１５で該ハンドル本体２に固
定されている。

【００２５】スロットルレバー９の前記したアーム部９
ｃの後端部には、角形の嵌合凸部１６（当接部）を設
け、一方、ブレーキ解除レバー１１のストッパーアーム
部１１ｄの軸支部１１ａの上方の部分には、嵌合凹部１
７を設け、図のようなブレーキ解除レバー１１のロック
状態、スロトルレバー９の開放状態では、これ等凹凸嵌
合部１６，１７が嵌合し、ブレーキ解除レバー１１のロ
ック状態、スロトルレバー９の開放状態をロックして保
持する。又ブレーキ解除レバー１１のストッパーアーム
部１１ｄの嵌合凹部１７の先には、スロットルレバー９
の前記したアーム部９ｃ後端部の嵌合凸部１６端面と摺
動自在に当接する摺動面１８（摺動部）を設ける。

【００２６】スロットルレバー９の軸支部９ａ周には、
捩りバネ１９を捲回し、捩りバネ１９の一端部を頭部４
に、又他端部を該スロットルレバー９に掛け止めする。
又ブレーキ解除レバー１１の軸支部１１ａ周には、捩り
バネ２０を捲回し、捩りバネ２０の一端部を頭部４に、
又他端部を該ブレーキ解除レバー１１に掛け止めする。
これにより、スロットルレバー９を支軸８周に図の矢印
Ａ方向（スロトルレバー９の開放方向）に回動、付勢
し、又ブレーキ解除レバー１１の支軸１０周りに図の矢
印Ｂ方向（ブレーキ解除レバー１１をロックする方向）
に回動、付勢する。尚、図において、２１はブレーキ解
除レバー１１の位置決め用のストッパーを、又２２は原
動機の解除スイッチを示す。

【００２７】図３は、図２の３−３線断面図である。ス
ロットルレバー９のアーム部９ｃと、ブレーキ解除レバ
ー１１のアーム部１１ｃとは、頭部４内において、左右
方向に少しく間隔を開けて左右方向においてラップする
ように配置されており、前記図２で示したように交叉し
て配置されている。各アーム部９ｃ，１１ｃは、インア
ーワイヤー５ａ，６ａの各取付部１２，１３が前後に離
間して対称的に各内側に突出し、インアーワイヤー５
ａ，６ａは、頭部４の左右の幅方向において、前後に離
間して略々同一垂直面内に配置され、各アーム部９ｃ，
１１ｃが揺動した際に、相互に干渉しないように構成し
た。尚、実施例では、頭部４の左右の半体４ａ，４ｂの
一方に支軸８，１０を突設し、他方から支軸８，１０に
ネジ２３，２４を通し、半体４ａ，４ｂ相互を結合し
た。

【００２８】次に、以上で説明した操作ハンドル装置の
作動を説明する。図２は、ブレーキ操作レバー１１のブ
レーキロック解除前、且つスロットルレバー９の開放状
態を示す。各レバー９，１１は、前記したバネ１９，２
０の作用で、図２の矢印Ａ，Ｂ方向に付勢されており、
ブレーキ操作レバー１１はストッパー２１と当接して矢
印Ｂ方向への回動を規制され、図示位置に保持されてい
る。又スロットルレバー９のアーム部９ｃ後端部の嵌合
凸部１６が、ブレーキ解除レバー１１の嵌合凹部１７に
嵌合し、これによりスロットルレバー９の矢印Ａ方向へ
の回動は規制され、図２のブレーキ操作レバー１１のブ
レーキロック状態、スロットルレバー９の開放状態をロ
ック状態において保持する。この状態は、凹凸嵌合部１
６，１７の嵌合で保持される。

【００２９】図４は、ブレーキ解除レバー１１を解除動
して解除位置にセットし、スロットルレバー９を原動機
のスロットル操作可能とした状態を示す図２と同様の図
で、主要部を示す図である。先ず、操作ハンドル１１の
把持、及びスロットルレバー９、及びブレーキ解除レバ
ー１１の操作は、次のように行う。操作ハンドル１の頭
部４の下部を含む把持部３を右手で把持する。手の指、
具体的は人指し指、或いは人指し指と中指の腹部をスロ
ットルレバー９の先部９ａの外面に添わせる。掌の親指
下方の腹部をブレーキ解除レバー１１の後部１１ｂの外
面に添わせる。残った中指、薬指、小指、或いは薬指、
小指は、把持部３の前面に添わせ、又掌の中間部は把持
部３の右外側面に添わせる。以上により、把持部３を把
持する。

【００３０】ブレーキ解除レバー１１の解除は、親指下
方の掌を前方に押圧し、ブレーキ解除レバー１１を前方
に押圧する。該ブレーキ解除レバー１１は、バネ２０の
弾発、付勢力に抗して、支軸１０を支点として図４の矢
印Ｃ方向に回動する。この結果、アーム部１１ｃは支軸
１０を支点として時計方向に回動して上方に移動し、イ
ンナーワイヤー６ａは引き上げられる。インナーワイヤ
ー６ａの上方への引き上げで、図示しないブレーキは解
除される。

【００３１】又支軸８を支点としたブレーキ解除レバー
１１の回動で、ストッパーアーム部１１ｄも一体に時計
方向に回動し、持ち上げられ、ストッパーアーム部１１
ｄも動方向に回動し、これの嵌合凹部１７がスロットル
レバー９のアーム部９ｃの後端部に設けた嵌合凸部１６
から外れる。これにより、スロットルレバー９は、ブレ
ーキ解除レバー１１によるロックが解除される。 従っ
て、スロットルレバー９は、回動が可能となる。ブレー
キ解除レバー１１の後部１１ｂは、把持部３後面に設け
た凹所３ｂ内に収容される。この状態を図４で示した。

【００３２】図５は、図４の状態からスロットルレバー
９を閉じ方向に操作した状態の図である。次に、上記し
たようにブレーキ解除レバー１１を掌で押圧した状態の
まま、人指し指、又は人指し指、中指を手前に引く。ス
ロットルレバー９は、バネ１９の弾発、付勢力に抗して
支軸８を支点として図５の矢印Ｄ方向に回動する。この
結果、アーム部９ｃは支軸８を支点として反時計方向に
回動して上方に移動し、インナーワイヤー５ａは引き上
げられる。インナーワイヤー５ａの上方への引き上げ
で、図示しない原動機の出力を調整するスロットル機構
は、開き方向に作動し、原動機の出力を増大する方向に
作動する。図５は、スロットルレバー９を限度まで引い
た状態（スロットル弁が限度まで開いた状態）を示し、
スロットルレバー９の先部９ｂは、把持部３の前面の凹
所３ａに収納される。

【００３３】図６は、図５の状態からスロットルレバー
を開き方向に操作した状態の図で、開き状態に移行する
図である。ブレーキ解除レバー１１の押圧力を若干弛め
ると、該レバー１１は軸１０を支点としてバネ２０の弾
発、付勢力で幾分図の反時計方向に戻るように回動す
る。一方、スロットルレバー９の引き力を弛めると、バ
ネ１９の弾発、付勢力で該レバー９は支軸８を支点とし
て矢印Ｅで示す時計方向に回動しようとする。この際、
アーム部９ｃ後端部の嵌合凸部１６の端面がブレーキ解
除レバー１１のアーム部１１ｃ先端部に設けた摺動面１
８に当接して矢印Ｆのように接触しつつ摺動する。この
嵌合凸部１６の端面と摺動面１８との摩擦により、スロ
ットルレバー９の復帰回動に適度のフリクションが付与
され、スロットルレバー９の回動位置の保持が容易にな
されることとなる。

【００３４】以上のように、操作ハンドル１を把持し、
握り操作における掌の把持部３後面への単純な押圧操作
で、ブレーキ解除レバー１１を把持部３の後面に押し付
けるように押圧し、一方、親指等をスロットルレバー９
に引っ掛け、引き金のように引き操作を行うことで、ス
ロットルレバー９の調整を行うことができる。従って、
ブレーキ解除レバー１１、スロットルレバー９の操作
を、掌、親指等の個別の操作で分担し、操作も、上記し
たように掌の把持部３後面への単純な押圧操作、親指等
をスロットルレバー９に引っ掛け、引き金のように引く
ことで、容易に行うことができる。従って、親指等でブ
レーキ解除レバー、スロットルレバーの両レバーを操作
する必要がなく、又親指等でスロットルレバー、掌の捻
り操作という無理な姿勢でブレーキ解除レバーを操作す
る必要がない。

【００３５】尚、スロットルレバー９の引き力の解除
で、該レバー９はバネ１９の弾発、付勢力により図６の
Ｆ方向に更に回動し、最終的に嵌合凸部１６がブレーキ
解除レバー１１のアーム部１１ｃの嵌合凹部１７に入り
込んで嵌合し、ブレーキ解除レバー１１の押し力を解除
することで、図２の状態に復帰する。

【００３６】図８〜図１１は、本発明の他の実施の形態
を示す。図１１は、他の実施の形態を操作ハンドル装置
を備えた刈払機５０の説明図で、前記した図７と同一部
分には同一符号を付し、説明は省略する。本実施の形態
では、操作ハンドル装置１０１を、操作杆５１周にこれ
を囲橈するように設けた構造である。

【００３７】図８で示しように、操作杆５１のパイプ状
ハンドル本体１０２（操作杆５１が中空なので、ハンド
ル本体１０２はその一部を構成する）の一部の外周に、
これを囲橈するように把持部１０３を設け、把持部１０
３は左右に分割した半体１０３ａ，１０３ｂの結合、一
体化構造で形成され、筒状の手で握り易い把持部１０３
を形成する。把持部１０３の上面には、ブレーキ解除レ
バー１１１を配置し、下面にはスロットルレバー１０９
を配置し、上面の前部には、前記したスイッチ２２と同
様の原動機の解除スイッチ１２２を設ける。

【００３８】図９は、操作ハンドル装置の縦断側面図で
ある。把持部１０３の先部１０４は上下に膨出し、上部
の膨出部１０４ａ内に支軸１１０を左右に架設して設
け、該支軸１１０にブレーキ解除レバー１１１の先部１
１１ａを回動自在に軸支し、該レバー１１１は、捩りバ
ネ１２０で矢印Ｇの反時計方向に回動、付勢する。ブレ
ーキ解除レバー１１１の軸支部１１１ａ（先部）の先に
は、Ｌ形にアーム部１１１ｃ、及びストッパーアーム部
１１１ｄを備える。アーム部１１１ｃの先端部は、ブレ
ーキワイヤーのインナーワイヤー１０６ａに駒１０６ｂ
を介して連結し、該ワイヤー１０６ａは、ハンドル本体
１０２と把持部１０３との間の隙間を通り、外部に延出
される。

【００３９】又ブレーキ解除レバー１１１の軸支部１１
１ａの先のストッパーアーム部１１１ｄには、嵌合凹部
１１７、及び摺動面１１８を設ける。ブレーキ解除レバ
ー１１１の後部１１１ｂは、把持部１０３の上部に設け
た開口部１０３ｄから把持部１０３上に露出し、把持部
１０３を手で把持した際、掌が該レバー１１１の後部１
１１ｂの上面に押し当たるように設定する。

【００４０】把持部１０３の先部１０４の下部の膨出部
１０４ｂ内に支軸１０８を左右に架設して設け、該支軸
１０８にスロットルレバー１０９の先部１０９ａを回動
自在に軸支し、該レバー１０９は、捩りバネ１１９で時
計方向である矢印Ｈの方向に回動、付勢する。スロット
ルレバー１０９の軸支部１０９ａ（先部）の先には、全
体としてＬ形をなすようにアーム部１０９ｃを備える。
アーム部１０９ｃの先端部は、ブレーキワイヤーのイン
ナーワイヤー１０５ａに駒１０５ｂを介して連結し、該
ワイヤー１０５ａは、ハンドル本体１０２と把持部１０
３との間の隙間を通り、外部に延出される。

【００４１】アーム部１０９ｃの先端部には、前記ブレ
ーキ解除レバー１１１のストッパーアーム部１１１ｄに
設けた嵌合凹部１１７と嵌合する嵌合凸部１１６を設け
る。スロットルレバー１０９の後部１０９ｂは、把持部
１０３の下面に設けた開口部１０３ｃから把持部１０３
の下面に露出し、親指等が容易に添うように構成する。

【００４２】図１０は、図９の１０−１０線断面図であ
る。図のように、把持部１０３は、左右の半体１０３
ａ，１０３ｂを結合し、縦長矩形の箱状断面をなす。前
記したスロットルレバー１０９のアーム部１０９ｃは、
パイプ材からなるハンドル部の図の右半外周に干渉しな
いように弧状、或いはコ字形をなし、又ブレーキ解除レ
バー１１１のアーム部１１１ｃは、対称形状をなしてハ
ンドル本体１０２の図の左半外周に干渉しないように弧
状、或いはコ字形をなす。従って、軸支部、アーム部を
含んで、両レバー１０９，１１１のこの部分は左右、上
下対称に配置され、図１０では表されていないが、ブレ
ーキ解除レバー１１１のストッパーアーム部１１１ｄ
は、軸支部１１ａからアーム部１１１ｃとは反対側に突
出し、スロットルレバー１０９のアーム部１０９ｃの図
の手前に配置されている。

【００４３】以上においては、図９の状態において、操
作杆５１と平行する把持部１０３を手で把持し、掌を上
にしてこの部分をブレーキ解除レバー１１１の後部１１
１ｂ上に臨ませ、又親指等をスロットルレバー１０９に
当て、先ず掌を介してブレーキ解除レバー１１１をバネ
１２０に抗して矢印Ｇとは反対方向に押し下げる。これ
により該レバー１１１は、支軸１１０を支点として同方
向に回動し、アーム部１１１ｃは図の左方向に揺動し、
ブレーキワイヤ１０６ａを図の左方向に引っ張り、ブレ
ーキ機構は前記と同様に解除される。又ストッパーアー
ム部１１１ｄは、図の鎖線Ｉで示したように上方に揺動
し、スロットルレバー１０９の嵌合凸部１１６と嵌合凹
部１１７との嵌合が外れる。

【００４４】以上により、スロットルレバー１０９は自
由となり、親指等で把持部１０３の下面に配置されたス
ロットルレバー１０９の後部１０９ｂを引き操作する。
アーム部１０９ｃは、ストッパーアーム部１１１ｄの拘
束を解除されているので、矢印Ｈとは反対方向に揺動
し、アーム部１０９ｃは、図の鎖線Ｊで示すように図の
左方向に移動し、スロットルワイヤー１０５ａを引っ張
り、スロットル機構を開き、原動機を出力が増大する方
向にスロトル機構を調整する。ブレーキ解除レバー１１
１の押し力を弛めることで、バネ１２０の作用により矢
印Ｇ方向に該レバー１１１は戻り、又スロットルレバー
１０９の指先の引き力を弛めることでバネ１１９の作用
で矢印Ｈ方向に該レバー１０９は戻り、前記した摺動面
１１８が当接部である嵌合凸部１１６の先端部と当接
し、この嵌合凸部１１６の端面と摺動面１１８との接触
により、スロットルレバー１０９の復帰回動に適度のフ
リクションが付与され、上記と同様にスロットルレバー
１０９の回動位置の保持が容易になされることとなる。

【００４５】

【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１は、操作杆の一端に取り付けられた原動
機、該操作杆の他端に取り付けられた作業具を備え、該
操作杆には該作業具のブレーキ機構を備えた作業機であ
って、該作業機には、操作者が前記原動機の動力を操作
しつつ、該作業機の作業姿勢を保持させる手で把持する
ハンドル部を備え、該ハンドル部には、スロットルレバ
ー及びブレーキ解除レバーを備える作業機の操作ハンド
ル装置において、ハンドル部には、操作者が把持した状
態で指側に、該指の引き、緩み操作で操作されるスロッ
トルレバーを設け、該ハンドル部の操作者が把持した状
態で、掌側には、該掌の握り方向への操作でブレーキ機
構を解除するブレーキ解除レバーを設けた。

【００４６】請求項１では、ハンドル部を把持した際、
指側にスロットルレバーが配置され、掌側にブレーキ解
除レバーが配置されており、指、掌の個々で、各レバー
の操作を分担し、指をスロットルレバーに引っ掛けて引
き操作すること、又手首を捻る動作を一切必要とするこ
となく、操作ハンドルを把持した状態で、掌をブレーキ
解除レバーのハンドル部へ単純に押す操作で、スロット
ルレバー、ブレーキ解除レバーの各操作を行うことがで
きる。

【００４７】従って、作業者の操作ハンドルを把持し
て、スロットルレバー、ブレーキ解除レバーの操作を行
う際、上記したように、指側でスロットルレバーの引き
操作を、掌側でブレーキ解除レバーの単純な押し操作を
分担することで、把持部の確実な把持と、作業者の疲労
を軽減させることができ、作業性の良い、作業し易い作
業機の操作ハンドル装置を得ることができる。

【００４８】請求項２は、請求項１において、スロット
ルレバー及びブレーキ解除レバーには、該スロットルレ
バー及び該ブレーキ解除レバーと原動機のスロットル機
構及び作業具のブレーキ機構と繋ぐ各ワイヤーを取り付
ける取付部を有するアーム部を夫々備え、各アーム部は
ハンドル部内に配置し、各アーム部のワイヤー取付部を
干渉しないように交叉して配置した。

【００４９】請求項２では、請求項１の効果に加える
に、ハンドル部内に各レバーのワイヤーと繋がるアーム
部が配置され、各アーム部のワイヤー取付部は相互に干
渉しないように交叉して配置されているので、各レバー
の操作アーム長を充分に確保することができる。従っ
て、各レバーの操作力を軽減し、適正なものとすること
ができる。又ハンドル部内において、アーム部、取付部
が隣接してラップしつつ配置することができ、各アーム
部、ワイヤーをハンドル部内に収納しつつ、ハンドル把
持部の外形、特に幅が大きくなることがなく、握り易
く、使い易いスロットルレバ、ブレーキ解除レバーを有
する操作ハンドル装置を得ることができる。又各レバー
は、ハンドル把持部の対称位置に配置しながら可及的に
近接配置することができ、自然に握ることができ、握り
易く、各レバーの操作がし易い操作ハンドルを得ること
ができる。

【００５０】請求項３は、請求項２において、ハンドル
部内を中空とし、該ハンドル部内に各ワイヤーを通し
た。請求項３では、請求項１、請求項２の効果に加える
に、ワイヤーの保護上有利であり、ワイヤーがハンドル
部の外に露出しないことから、操作ハンドルの操作性が
良い。

【００５１】請求項４は、請求項２において、スロット
ルレバーのアーム部の端部には、ブレーキ解除レバーに
当接する当接部を備え、ブレーキ解除レバーには、該ス
ロットルレバーのアーム部の端部の当接部が当接し、摺
動する摺動部と、該摺動部に隣接した部位に設けられ、
該当接部が嵌合する凹部を備える。

【００５２】請求項４では、請求項１、請求項２の効果
に加えるに、スロットルレバーのアーム部端部の当接部
と、ブレーキ解除レバーのアーム部の凹部との凹凸嵌合
となり、ブレーキ解除レバーとスロットルレバーとのロ
ックが、当接部と凹部との凹凸嵌合により、夫々のロッ
ク機構を個別に必要とすることなく、簡素な機構で確実
に行うことができる。そして、ブレーキ解除レバーのブ
レーキ解除と、スロットルレバーのロック解除とが、ブ
レーキ解除レバーの押し操作で、該レバー側の凹部がス
ロットルレバー側の凸部からなる当接部から外れること
で連繋してなされ、ロック解除作動が円滑、確実に行わ
れ、操作性の点で良好である。

【００５３】又スロットルレバーのアーム部端部の当接
部が、ブレーキ解除レバーのアーム部の摺動部に対して
摺動することで、スロットルレバーの操作において適度
のフリクションを得ることができる。従って、スロット
ルレバーの操作に際し、フリクションにより、これの回
動調整位置の保持が容易となる。又急激なスロットルレ
バーの戻し作動も、フリクションによって調整すること
ができ、操作性に優れた操作ハンドル装置にスロットル
レバーを得ることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】作業機の操作ハンドルの外観斜視図

【図２】図１で示した操作ハンドル装置１の縦断側面図

【図３】図２の３−３線断面図

【図４】ブレーキ解除レバーを解除動して解除位置にセ
ットし、スロットルレバーを原動機のスロットル操作可
能とした状態を示す図２と同様の図で、主要部を示す図

【図５】図４の状態からスロットルレバーを閉じ方向に
操作した状態の図

【図６】図５の状態からスロットルレバーを開き方向に
操作した状態の図で、開き状態に移行する図

【図７】作業機の一例としての刈払機を示し、図では雑
草の刈り払い作業の状態を示す説明図

【図８】操作ハンドルの他の実施の形態を示す外観斜視
図

【図９】図８の操作ハンドルの縦断側面図

【図１０】図９の１０−１０線断面図

【図１１】作業機における操作ハンドル装置の他の実施
の形態を示す図７と同様の図

【符号の説明】

１，１０１…操作ハンドル装置、 ２，３，４，１０
２，１０３…ハンドル部、 ５，６，１０５，１０６…
ワイヤー、 ９，１０９…スロットルレバー、１１，１
１１…ブレーキ解除レバー、 ９ｃ，１１ｃ，１０９
ｃ，１１１ｃ…アーム部、 １２，１３，１１２，１１
３…取付部、 １６，１１６…当接部、１７，１１７…
凹部、 １８，１１８…摺動部、 ５１…作業機、 ５
２原動機、 ５３…作業具。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 児島 淳 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 東 健次 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 Ｆターム(参考） 2B083 AA02 BA02 CA02 CA07 DA02 HA22 HA23 HA26 HA29

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 操作杆の一端に取り付けられた原動機、
   該操作杆の他端に取り付けられた作業具を備え、該操作
   杆には該作業具のブレーキ機構を備えた作業機であっ
   て、該作業機には、操作者が前記原動機の動力を操作し
   つつ、該作業機の作業姿勢を保持させる手で把持するハ
   ンドル部を備え、該ハンドル部には、スロットルレバー
   及びブレーキ解除レバーを備える作業機の操作ハンドル
   装置において、 前記ハンドル部には、操作者が把持した状態で指側に、
   該指の引き、緩み操作で操作される前記スロットルレバ
   ーを設け、 該ハンドル部の操作者が把持した状態で、掌側には、該
   掌の握り方向への操作で前記ブレーキ機構を解除するブ
   レーキ解除レバーを設けた、 ことを特徴とする作業機の操作ハンドル装置。
2. 【請求項２】 前記スロットルレバー及びブレーキ解除
   レバーには、該スロットルレバー及び該ブレーキ解除レ
   バーと前記原動機のスロットル機構及び前記作業具のブ
   レーキ機構と繋ぐ各ワイヤーを取り付ける取付部を有す
   るアーム部を夫々備え、前記各アーム部はハンドル部内
   に配置し、各アーム部のワイヤー取付部を干渉しないよ
   うに交叉して配置したことを特徴とする請求項１記載の
   作業機の操作ハンドル装置。
3. 【請求項３】 前記ハンドル部内を中空とし、該ハンド
   ル部内に前記各ワイヤーを通したことを特徴とする請求
   項２記載の作業機の操作ハンドル装置。
4. 【請求項４】 前記スロットルレバーのアーム部の端部
   には、前記ブレーキ解除レバーに当接する当接部を備
   え、前記ブレーキ解除レバーには、該スロットルレバー
   のアーム部の端部の当接部が当接し、摺動する摺動部
   と、該摺動部に隣接した部位に設けられ、該当接部が嵌
   合する凹部を備えることを特徴とする請求項２記載の作
   業機の操作ハンドル装置。