JP2000229557A

JP2000229557A - キーロック装置

Info

Publication number: JP2000229557A
Application number: JP3174399A
Authority: JP
Inventors: Yoshitaka Watanabe; 佳孝渡邊
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 1999-02-09
Filing date: 1999-02-09
Publication date: 2000-08-22
Anticipated expiration: 2019-02-09
Also published as: JP4028117B2

Abstract

(57)【要約】【課題】電気式アクチュエータの更なる増設を伴うこ
となく、基準となる第１位置とこれに連続する第２位置
との間でのキーノブの回転操作を両方向操作共に制限す
ることが可能となるキーロック装置を得る。【解決手段】キーロック装置１０は一対のロックプレ
ート２２、２４を備えており、各ロックプレート２２、
２４には、ソレノイド３６によって揺動されるストッパ
３２がそれぞれ係合可能である。ストッパ３２がロック
プレート２２の側壁２８Ａに対向する状態では、キーノ
ブ１２の「ＬＯＣＫ」位置から「ＡＣＣ」位置への回転
が阻止され、また、ストッパ３２がロックプレート２４
の側壁３０Ａに対向する状態では、キーノブ１２の「Ａ
ＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転が阻止され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はキーロック装置に係
り、特に、基準となる第１位置及びこの第１位置に連続
する第２位置との間で回転操作可能なキーノブの回転操
作を制限するためのキーロック装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般的な車両用キー装置では、シフトレ
バーが「Ｐ」シフトレンジに位置しない限りイグニッシ
ョンキーが抜けないように構成されたものがある（所
謂、キーインターロック機構を備えたものがある）。

【０００３】この種のキー装置では、シフトレバーの
「Ｐ」シフトレンジ以外の他のシフトレンジへの移動
（「Ｒ」シフトレンジ方向への移動）が阻止されたシフ
トロック状態（所謂、「Ｐ」レンジシフトロック）とな
ると、例えば、キーインターロックケーブルが引っ張ら
れてイグニッションキー部のキーインターロック機構が
作動し（解除され）、イグニッションキーの抜き出し
（「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転）が可
能になる。一方、シフトレバーが「Ｐ」シフトレンジに
選択されてシフトロック状態となった後に、ブレーキが
操作されると、シフトロック状態が解除されてシフトレ
バーの「Ｐ」シフトレンジ以外の他のシフトレンジへの
移動が可能となり、このシフトロック解除状態では、シ
フトロック解除動作が例えばキーインターロックケーブ
ルを介してイグニッションキー部に伝達されてキーイン
ターロック機構が作動し、イグニッションキーの抜き出
し（「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転）が
阻止される構成となっている。

【０００４】なお、前述の如きキーインターロックケー
ブルに代えて、ソレノイド等の電気式アクチュエータを
採用し、この電気式アクチュエータをシフトロック及び
その解除に連動させて、キーインターロック機構を作動
させる構成のものも知られている。

【０００５】ところで、近年、キーの電気的な信号によ
りキーの照合を行う電子キーシステムが提案されてい
る。この種の電子キーシステムでは、操作ノブに設けら
れた挿入孔にキーを挿入し、キーが電気的な信号により
照合されると、ノブの操作が可能となる。このため、乗
員が操作ノブを回転させることによって、車両のエンジ
ン等を始動させることができる構成とされている。

【０００６】ここで、このような電子キーシステムで
は、前述の如くキーが電気的な信号により照合されると
操作ノブの操作が可能となるが、反対に、キーが照合さ
れない場合には操作ノブの回転を阻止するロック機構が
必要である。

【０００７】この場合、前述した従来のキーインターロ
ック機構では、何れの構成のものも、「ＡＣＣ」位置か
ら「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止（ロック）機能を有す
るのみであり、「ＬＯＣＫ」位置から「ＡＣＣ」位置へ
の回転阻止（ロック）機能は備えていないため、これを
そのまま採用して構成することはできない。

【０００８】またさらに、前述した従来のキーインター
ロック機構におけるソレノイド等の電気式アクチュエー
タを二組採用することで、「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣ
Ｋ」位置への回転阻止（ロック）及び「ＬＯＣＫ」位置
から「ＡＣＣ」位置への回転阻止（ロック）を共に達成
するように構成することも考えられる。しかしながら、
この場合には、電気式アクチュエータを一組追加装備す
ることになるため、コストや組付け性の点で新たな問題
が生じることになる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、電気式アクチュエータ等の更なる増設を伴うこと
無く、基準となる第１位置（例えば、「ＬＯＣＫ」位
置）とこの第１位置に連続する第２位置（例えば、「Ａ
ＣＣ」位置）との間でのキーノブの回転操作を両方向操
作共に制限すること（例えば、前記「ＬＯＣＫ」位置か
ら「ＡＣＣ」位置への回転阻止、及び「ＡＣＣ」位置か
ら「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止）が可能となるキーロ
ック装置を得ることが目的である。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明のキ
ーロック装置は、基準となる第１位置及びこの第１位置
に連続する第２位置との間で回転操作可能なキーノブの
前記回転操作を制限するためのキーロック装置であっ
て、前記キーノブと一体的に設けられてキーノブと共に
回転するロック部材と、前記ロック部材に係合可能に設
けられ、第１作動状態となることで前記ロック部材に係
合して前記第１位置から第２位置方向への回転を阻止す
ると共に、第２作動状態となることで前記ロック部材に
係合して前記第２位置から第１位置方向への回転を阻止
するストッパ部材と、前記ストッパ部材に連結され、Ｏ
Ｎ／ＯＦＦ作動することで前記ストッパ部材を駆動し
て、前記第１作動状態または前記第２作動状態とするソ
レノイドと、を備えたことを特徴としている。

【００１１】請求項１記載のキーロック装置では、キー
ノブが、基準となる第１位置及びこの第１位置に連続す
る第２位置との間で回転操作可能とされている。また、
キーノブが回転操作される際には、ロック部材もこのキ
ーノブと共に回転する。

【００１２】ここで、ソレノイドがＯＮ／ＯＦＦ作動す
ると、このソレノイドに連結されたストッパ部材が駆動
され、ストッパ部材が第１作動状態または第２作動状態
とされる。したがって、ストッパ部材が第１作動状態で
は、キーノブの第１位置から第２位置方向への回転が阻
止され、また、ストッパ部材が第２作動状態では、キー
ノブの第２位置から第１位置方向への回転が阻止され
る。

【００１３】このように、単一のソレノイドのＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動によって、基準となる第１位置（例えば、「Ｌ
ＯＣＫ」位置）とこの第１位置に連続する第２位置（例
えば、「ＡＣＣ」位置）との間でのキーノブの回転操作
を両方向操作共に制限することが可能となる（例えば、
前記「ＬＯＣＫ」位置から「ＡＣＣ」位置への回転阻
止、及び「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転
阻止が可能となる）。しかも、電気式アクチュエータ等
の更なる増設を伴うことが無いため、コストや組付け性
の点で有利になる。

【００１４】請求項２に係る発明のキーロック装置は、
請求項１記載のキーロック装置において、前記ロック部
材は、前記キーノブと一体のシャフトの径方向に沿って
移動可能で前記シャフトの軸線方向に沿って互いに隣接
して設けられ、常に径方向外側へ向けて付勢された一対
のロックプレートとされ、前記ストッパ部材は、前記シ
ャフトの軸線方向に沿って揺動可能に設けられ、揺動す
ることで前記第１作動状態または前記第２作動状態とな
って前記一対のロックプレートのそれぞれに係合するス
トッパとされ、前記ソレノイドは、前記ストッパに連結
され、ＯＮ／ＯＦＦ作動することで前記ストッパを揺動
させる、ことを特徴としている。

【００１５】請求項２記載のキーロック装置では、キー
ノブが回転操作される際には、一対のロックプレートも
このキーノブと共に回転する。また、ソレノイドはスト
ッパに連結されている。

【００１６】ここで、ソレノイドがＯＮ／ＯＦＦ作動す
ると、このソレノイドに連結されたストッパが駆動され
て揺動し、このストッパが一方のロックプレートに係合
する状態（第１作動状態）または他方のロックプレート
に係合する状態（第２作動状態）となる。したがって、
ストッパが一方のロックプレートに係合する状態では、
キーノブの第１位置から第２位置方向への回転が阻止さ
れ、また、ストッパが他方のロックプレートに係合する
状態では、キーノブの第２位置から第１位置方向への回
転が阻止される。

【００１７】このように、単一のソレノイドのＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動によって、基準となる第１位置（例えば、「Ｌ
ＯＣＫ」位置）とこの第１位置に連続する第２位置（例
えば、「ＡＣＣ」位置）との間でのキーノブの回転操作
を両方向操作共に制限することが可能となる（例えば、
前記「ＬＯＣＫ」位置から「ＡＣＣ」位置への回転阻
止、及び「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転
阻止が可能となる）。しかも、電気式アクチュエータ等
の更なる増設を伴うことが無いため、コストや組付け性
の点で有利になる。

【００１８】請求項３に係る発明のキーロック装置は、
請求項１記載のキーロック装置において、前記ロック部
材は、前記キーノブと一体のシャフトの外周に突出形成
され前記シャフトの周方向に沿って互いに隣接して設け
られた一対のロック突起とされ、前記ストッパ部材は、
前記シャフトの周方向に沿って揺動可能に設けられ、揺
動することで前記第１作動状態または前記第２作動状態
となって前記一対のロック突起のそれぞれに係合するス
トッパアームとされ、前記ソレノイドは、前記ストッパ
アームに連結され、ＯＮ／ＯＦＦ作動することで前記ス
トッパアームを揺動させる、ことを特徴としている。

【００１９】請求項３記載のキーロック装置では、キー
ノブが回転操作される際には、一対のロック突起もこの
キーノブと共に回転する。また、ソレノイドはストッパ
アームに連結されている。

【００２０】ここで、ソレノイドがＯＮ／ＯＦＦ作動す
ると、このソレノイドに連結されたストッパアームが駆
動されてシャフトの周方向に沿って揺動し、このストッ
パアームが一方のロック突起に係合する状態（第１作動
状態）または他方のロック突起に係合する状態（第２作
動状態）となる。したがって、ストッパアームが一方の
ロック突起に係合する状態では、キーノブの第１位置か
ら第２位置方向への回転が阻止され、また、ストッパア
ームが他方のロック突起に係合する状態では、キーノブ
の第２位置から第１位置方向への回転が阻止される。

【００２１】このように、単一のソレノイドのＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動によって、基準となる第１位置（例えば、「Ｌ
ＯＣＫ」位置）とこの第１位置に連続する第２位置（例
えば、「ＡＣＣ」位置）との間でのキーノブの回転操作
を両方向操作共に制限することが可能となる（例えば、
前記「ＬＯＣＫ」位置から「ＡＣＣ」位置への回転阻
止、及び「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転
阻止が可能となる）。しかも、電気式アクチュエータ等
の更なる増設を伴うことが無いため、コストや組付け性
の点で有利になる。

【００２２】請求項４に係る発明のキーロック装置は、
請求項１記載のキーロック装置において、前記ロック部
材は、前記キーノブと一体のシャフトの外周に突出形成
されたカム突起とされ、前記ストッパ部材は、前記シャ
フトの周方向に沿って互いに連結されると共に前記シャ
フトの外周に接離するように回転可能に設けられ、回転
することで前記第１作動状態または前記第２作動状態と
なって一方が前記カム突起の周方向一側面に係合しまた
は他方が前記カム突起の周方向他側面に係合する一対の
ロックプレートとされ、前記ソレノイドは、前記一方の
ロックプレートに連結され、ＯＮ／ＯＦＦ作動すること
で前記一対のロックプレートを保持／非保持する、こと
を特徴としている。

【００２３】請求項４記載のキーロック装置では、キー
ノブが回転操作される際には、カム突起もこのキーノブ
と共に回転する。また、ソレノイドは一対のロックプレ
ートの一方に連結されている。

【００２４】ここで、ソレノイドが作動すると、このソ
レノイドに連結された一対のロックプレートが保持され
て、一方のロックプレートがカム突起の周方向一側面に
係合する状態（第１作動状態）または他方のロックプレ
ートがカム突起の周方向他側面に係合する状態（第２作
動状態）となる。したがって、一方のロックプレートが
カム突起の周方向一側面に係合する状態では、キーノブ
の第１位置から第２位置方向への回転が阻止され、ま
た、他方のロックプレートがカム突起の周方向他側面に
係合する状態では、キーノブの第２位置から第１位置方
向への回転が阻止される。

【００２５】このように、単一のソレノイドのＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動によって、基準となる第１位置（例えば、「Ｌ
ＯＣＫ」位置）とこの第１位置に連続する第２位置（例
えば、「ＡＣＣ」位置）との間でのキーノブの回転操作
を両方向操作共に制限することが可能となる（例えば、
前記「ＬＯＣＫ」位置から「ＡＣＣ」位置への回転阻
止、及び「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転
阻止が可能となる）。しかも、電気式アクチュエータ等
の更なる増設を伴うことが無いため、コストや組付け性
の点で有利になる。

【００２６】

【発明の実施の形態】図１には、本発明の第１の実施の
形態に係るキーロック装置１０の全体構成が斜視図にて
示されている。また、図２及び図３にはこのキーロック
装置１０の構成が断面図にて示されている。

【００２７】このキーロック装置１０が適用される車両
用のキー装置はキーノブ１２を備えている。キーノブ１
２は、ノブボディ１１（図２及び図３参照）に回転可能
に収容されており、先端には乗員握持用のつまみ部１４
が設けられると共に、反対側にはシャフト１６が一体に
設けられている。また、キーノブ１２には、キー１８が
挿入可能な挿入孔２０が形成されており、この挿入孔２
０はつまみ部１４の先端に開口している。

【００２８】ここで、本第１の実施の形態に係るキー装
置では、キー１８の電気的な信号によりキー１８の照合
を行う電子キーシステムが採用されており、キー１８を
挿入孔２０に挿入しキー１８が電気的な信号により照合
されると、キーノブ１２の操作が可能となる。このた
め、乗員がつまみ部１４を握持し、キーノブ１２を回転
させることによって、車両のエンジン等を始動させるこ
とができる構成とされている。

【００２９】さらにここで、このキーノブ１２の回転操
作位置としては、基準となる「ＬＯＣＫ」位置（第１位
置）とこの「ＬＯＣＫ」位置に連続する「ＡＣＣ」位置
（第２位置）とが少なくとも設定されており、キーロッ
ク装置１０は、これら「ＬＯＣＫ」位置と「ＡＣＣ」位
置の間でのキーノブ１２の回転操作を両方向操作共に制
限するものである（例えば、前記「ＬＯＣＫ」位置から
「ＡＣＣ」位置への回転阻止、及び「ＡＣＣ」位置から
「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止を行うものである）。

【００３０】キーロック装置１０は、ロック部材として
の一対のロックプレート２２、２４を備えている。各ロ
ックプレート２２、２４はそれぞれシャフト１６内にこ
のシャフト１６の径方向に沿って移動可能に収容されて
おり、互いにシャフト１６の軸線方向に沿って隣接して
設けられている。このため、各ロックプレート２２、２
４は、常にキーノブ１２と共に回転する。また、各ロッ
クプレート２２、２４の側近には、それぞれスプリング
２６が設けられており、各ロックプレート２２、２４は
常にシャフト１６の径方向外側へ向けて付勢されてい
る。

【００３１】一方のロックプレート２２の先端部には、
係合突起２８が形成されている。係合突起２８は楔状に
形成されており、その一方の側壁２８Ａは垂直に立設す
ると共に、他方の側壁２８Ｂは傾斜して形成されてい
る。また、他方のロックプレート２４の先端部には、係
合突起３０が形成されている。この係合突起３０も楔状
に形成されており、その一方の側壁３０Ａは垂直に立設
されると共に、他方の側壁３０Ｂは傾斜して形成されて
いる。すなわち、一方の係合突起２８と他方の係合突起
３０とは、互いに反対向きに形成されており、垂直に立
設する側壁２８Ａと側壁３０Ａはシャフト１６周方向外
側へ向き、傾斜して形成される側壁２８Ｂと側壁３０Ｂ
とは互いに向き合っている。

【００３２】これらの係合突起２８及び係合突起３０
は、通常はシャフト１６の外周縁から外部に突出して位
置しており、各ロックプレート２２、２４がスプリング
２６の付勢力に抗してシャフト１６の軸芯側へ移動する
ことで、シャフト１６の外周縁から内部に引っ込むよう
に構成されている。

【００３３】一対のロックプレート２２、２４の近傍に
は、ストッパ部材としてのストッパ３２が配置されてい
る。ストッパ３２は、支軸３４によってシャフト１６の
軸線方向に沿って揺動可能に支持されており、その下端
部は先細に形成されてロックプレート２２の係合突起２
８またはロックプレート２４の係合突起３０に対応して
いる。このストッパ３２は、支軸３４周りに揺動するこ
とで、下端部がロックプレート２２の係合突起２８また
はロックプレート２４の係合突起３０に係合可能となっ
ている。

【００３４】ここで、ストッパ３２が、ロックプレート
２２の係合突起２８の垂直に立設する側壁２８Ａに対向
する状態（第１作動状態）では、キーノブ１２の前記
「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）から「ＡＣＣ」位置（第
２位置）への回転が阻止される構成であり、また、スト
ッパ３２が、ロックプレート２４の係合突起３０の垂直
に立設する側壁３０Ａに対向する状態（第２作動状態）
では、キーノブ１２の前記「ＡＣＣ」位置（第２位置）
から「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）への回転が阻止され
る構成である。

【００３５】また、ストッパ３２にはソレノイド３６が
連結されている。このため、ソレノイド３６に通電され
ることで（ＯＮ／ＯＦＦ作動することで）ストッパ３２
を揺動させることができる。さらに、このソレノイド３
６は、スプリング３８によって付勢されており、非通電
（ＯＦＦ）状態ではプランジャ４０が引き込まれた状態
となっている。したがって、このソレノイド３６の非通
電（ＯＦＦ）状態では、ストッパ３２は一方のロックプ
レート２２の係合突起２８に対向する状態（第１作動状
態）となり、一方、ソレノイド３６が通電されると（Ｏ
Ｎ状態では）プランジャ４０が引き出されてストッパ３
２が揺動され、ストッパ３２が他方のロックプレート２
４の係合突起３０に対向する状態（第２作動状態）とな
る構成である。

【００３６】次に、本第１の実施の形態の作用を説明す
る。

【００３７】以上の構成のキーロック装置１０では、キ
ー１８が挿入孔２０へ挿入されていない状態、すなわ
ち、キーノブ１２が基準となる「ＬＯＣＫ」位置（第１
位置）にある状態では、ソレノイド３６は非通電（ＯＦ
Ｆ）状態とされており、図１乃至図３に示す如く、スト
ッパ３２は一方のロックプレート２２の係合突起２８の
垂直に立設する側壁２８Ａに対向している。したがっ
て、この状態では、キーノブ１２の「ＬＯＣＫ」位置
（第１位置）から「ＡＣＣ」位置（第２位置）への回転
が阻止される。

【００３８】一方、キー１８が挿入孔２０に挿入されて
キー１８が電気的な信号により照合されると、ソレノイ
ド３６に通電されてキーノブ１２の操作が可能となる。

【００３９】すなわち、ソレノイド３６に通電される
と、プランジャ４０が引き出されてストッパ３２が揺動
され、このストッパ３２が一方のロックプレート２２の
係合突起２８から離間して、他方のロックプレート２４
の係合突起３０に対向する状態となる（図２に二点鎖線
にて示す状態）。このため、乗員がつまみ部１４を握持
してキーノブ１２を回転操作すると、ストッパ３２に対
向する他方のロックプレート２４の係合突起３０の傾斜
して形成される側壁３０Ｂがこのストッパ３２に押圧さ
れ、スプリング２６の付勢力に抗してロックプレート２
４がシャフト１６の軸芯側へ移動してシャフト１６の外
周縁から内部に引っ込みながら、キーノブ１２と共にシ
ャフト１６が回転される。

【００４０】キーノブ１２（シャフト１６）の回転操作
が進行しキーノブ１２が「ＡＣＣ」位置に達すると、シ
ャフト１６の軸芯側へ移動してシャフト１６の外周縁か
ら内部に引っ込んでいたロックプレート２４がスプリン
グ２６の付勢力によって再び初期位置に復帰する。した
がって、この状態では、ストッパ３２は他方のロックプ
レート２４の係合突起３０の垂直に立設する側壁３０Ａ
に対向している。したがって、この状態では、キーノブ
１２の「ＡＣＣ」位置（第２位置）から「ＬＯＣＫ」位
置（第１位置）への回転が阻止された状態となる。

【００４１】またさらに、この状態（キーノブ１２の
「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止状
態）においてソレノイド３６への通電が解除されると、
キーノブ１２の操作が可能となる。

【００４２】すなわち、ソレノイド３６の通電が解除さ
れると、プランジャ４０が再び引き込まれてストッパ３
２が揺動され、このストッパ３２が他方のロックプレー
ト２４の係合突起３０から離間して、一方のロックプレ
ート２２の係合突起２８に対向する状態となる。このた
め、乗員がつまみ部１４を握持してキーノブ１２を回転
操作すると、ストッパ３２に対向する一方のロックプレ
ート２２の係合突起２８の傾斜して形成される側壁２８
Ｂがこのストッパ３２に押圧され、スプリング２６の付
勢力に抗してロックプレート２２がシャフト１６の軸芯
側へ移動してシャフト１６の外周縁から内部に引っ込み
ながら、キーノブ１２と共にシャフト１６が回転され
る。

【００４３】キーノブ１２（シャフト１６）の回転操作
が進行しキーノブ１２が「ＬＯＣＫ」位置に達すると、
シャフト１６の軸芯側へ移動してシャフト１６の外周縁
から内部に引っ込んでいたロックプレート２２が、スプ
リング２６の付勢力によって再びシャフト１６の外周縁
から外部に突出する状態となる。したがって、この状態
では、ストッパ３２は一方のロックプレート２２の係合
突起２８の垂直に立設する側壁２８Ａに対向する初期状
態に復帰したことになり、前述の如くキーノブ１２の
「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）から「ＡＣＣ」位置（第
２位置）への回転が阻止された初期状態に復帰する。

【００４４】このように、本第１の実施の形態に係るキ
ーロック装置１０は、単一のソレノイド３６のＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動によって、基準となる「ＬＯＣＫ」位置（第１
位置）とこの「ＬＯＣＫ」位置に連続する「ＡＣＣ」位
置（第２位置）との間でのキーノブ１２の回転操作を両
方向操作共に制限することが可能となる（「ＬＯＣＫ」
位置から「ＡＣＣ」位置への回転阻止、及び「ＡＣＣ」
位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止が可能とな
る）。しかも、電気式アクチュエータ等の更なる増設を
伴うことが無いため、コストや組付け性の点で有利にな
る。

【００４５】次に本発明の他の実施の形態の作用を説明
する。なお、前記第１の実施の形態と基本的に同一の部
品には、前記第１の実施の形態と同一の符号を付与しそ
の説明を省略する。

【００４６】図４には、本発明の第２の実施の形態に係
るキーロック装置５０の全体構成が斜視図にて示されて
いる。また、図５（Ａ）乃至図５（Ｄ）にはこのキーロ
ック装置５０の構成が概略的な正面図にて示されてい
る。

【００４７】キーロック装置５０は、ロック部材として
の一対のロック突起５２、５４を備えている。各ロック
突起５２、５４は、それぞれシャフト１６の外周に突出
する楔状に形成されており、シャフト１６の周方向に沿
って互いに隣接して設けられている。

【００４８】一対のロック突起５２、５４の近傍には、
ストッパ部材としてのストッパアーム５６が配置されて
いる。ストッパアーム５６は、左右一対のアーム部５６
Ａ、５６Ｂによって構成されており、支軸５８によって
互いに連結されて全体としてハ字状にされると共にシャ
フト１６の周方向に沿って揺動可能に支持されている。
また、支軸５８には捩じりスプリング６０が設けられて
おり、その一端はアーム部５６Ａに係止されると共に他
端はアーム部５６Ｂに係止されている。

【００４９】このストッパアーム５６は、シャフト１６
のロック突起５２、５４に対応しており、支軸５８周り
に揺動することで、アーム部５６Ａがロック突起５２に
係合し、または、アーム部５６Ｂがロック突起５４に係
合する。

【００５０】ここで、ストッパアーム５６のアーム部５
６Ａがロック突起５２に係合する状態（第１作動状態）
では、キーノブ１２の前記「ＬＯＣＫ」位置（第１位
置）から「ＡＣＣ」位置（第２位置）への回転が阻止さ
れる構成であり、また、ストッパアーム５６のアーム部
５６Ｂがロック突起５４に係合する状態（第２作動状
態）では、キーノブ１２の前記「ＡＣＣ」位置（第２位
置）から「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）への回転が阻止
される構成である。

【００５１】また、ストッパアーム５６にはソレノイド
３６が連結されている。このため、ソレノイド３６に通
電されることで（ＯＮ／ＯＦＦ作動することで）ストッ
パアーム５６を揺動させることができる。さらに、この
ソレノイド３６は、スプリング３８によって付勢されて
おり、非通電（ＯＦＦ）状態ではプランジャ４０が引き
込まれた状態となっている。したがって、このソレノイ
ド３６の非通電（ＯＦＦ）状態では、ストッパアーム５
６は、アーム部５６Ａが一方のロック突起５２に係合
（対向）する状態（第１作動状態）となり、一方、ソレ
ノイド３６が通電されると（ＯＮ状態では）プランジャ
４０が引き出されてストッパアーム５６が揺動され、ア
ーム部５６Ｂが他方のロック突起５４に係合（対向）す
る状態（第２作動状態）となる構成である。

【００５２】次に、本第２の実施の形態の作用を説明す
る。

【００５３】以上の構成のキーロック装置５０では、キ
ーノブ１２が基準となる「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）
にある状態では、図５（Ａ）に示す如く、ソレノイド３
６は非通電（ＯＦＦ）状態とされており、ストッパアー
ム５６はアーム部５６Ａが一方のロック突起５２に係合
（対向）している。したがって、この状態では、キーノ
ブ１２の「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）から「ＡＣＣ」
位置（第２位置）への回転が阻止される。

【００５４】一方、キー１８が挿入孔２０に挿入されて
キー１８が電気的な信号により照合されると、ソレノイ
ド３６に通電されてキーノブ１２の操作が可能となる。

【００５５】すなわち、ソレノイド３６に通電される
と、プランジャ４０が引き出されてストッパアーム５６
が揺動され、このストッパアーム５６のアーム部５６Ａ
が一方のロック突起５２から離間する状態となる。この
ため、乗員がつまみ部１４を握持してキーノブ１２を回
転操作すると、図５（Ｂ）に示す如く、他方のロック突
起５４がこれに対応するストッパアーム５６のアーム部
５６Ｂを押圧し、捩じりスプリング６０の付勢力に抗し
てアーム部５６Ｂを支軸５８周りに回転させてロック突
起５４がアーム部５６Ｂを乗り越えながら、キーノブ１
２と共にシャフト１６が回転される。

【００５６】キーノブ１２（シャフト１６）の回転操作
が進行しキーノブ１２が「ＡＣＣ」位置に達すると、捩
じりスプリング６０の付勢力に抗して支軸５８周りに回
転されていたアーム部５６Ｂが捩じりスプリング６０の
付勢力によって再び初期位置に復帰する。したがって、
この状態では、図５（Ｃ）に示す如く、ストッパアーム
５６のアーム部５６Ｂは他方のロック突起５４に係合
（対向）する。したがって、この状態では、キーノブ１
２の「ＡＣＣ」位置（第２位置）から「ＬＯＣＫ」位置
（第１位置）への回転が阻止された状態となる。

【００５７】またさらに、この状態（キーノブ１２の
「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止状
態）においてソレノイド３６への通電が解除されると、
キーノブ１２の操作が可能となる。

【００５８】すなわち、ソレノイド３６の通電が解除さ
れると、プランジャ４０が再び引き込まれてストッパア
ーム５６が揺動され、アーム部５６Ｂが他方のロック突
起５４から離間する。このため、乗員がつまみ部１４を
握持してキーノブ１２を回転操作すると、図５（Ｄ）に
示す如く、一方のロック突起５２がこれに対応するスト
ッパアーム５６のアーム部５６Ａを押圧し、スプリング
３８の付勢力に抗してアーム部５６Ａを支軸５８周りに
回転させてロック突起５２がアーム部５６Ａを乗り越え
ながら、キーノブ１２と共にシャフト１６が回転され
る。

【００５９】キーノブ１２（シャフト１６）の回転操作
が進行しキーノブ１２が「ＬＯＣＫ」位置に達すると、
アーム部５６Ａが再び初期位置に復帰する。したがっ
て、この状態では、一方のロック突起５２がストッパア
ーム５６のアーム部５６Ａに係合（対向）する初期状態
に復帰したことになり、前述の如くキーノブ１２の「Ｌ
ＯＣＫ」位置（第１位置）から「ＡＣＣ」位置（第２位
置）への回転が阻止された初期状態に復帰する。

【００６０】このように、本第２の実施の形態に係るキ
ーロック装置５０は、単一のソレノイド３６のＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動によって、基準となる「ＬＯＣＫ」位置（第１
位置）とこの「ＬＯＣＫ」位置に連続する「ＡＣＣ」位
置（第２位置）との間でのキーノブ１２の回転操作を両
方向操作共に制限することが可能となる（「ＬＯＣＫ」
位置から「ＡＣＣ」位置への回転阻止、及び「ＡＣＣ」
位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止が可能とな
る）。しかも、電気式アクチュエータ等の更なる増設を
伴うことが無いため、コストや組付け性の点で有利にな
る。

【００６１】図６には、本発明の第３の実施の形態に係
るキーロック装置７０の全体構成が斜視図にて示されて
いる。また、図７にはこのキーロック装置７０の構成が
概略的な正面図にて示されている。

【００６２】キーロック装置７０は、ロック部材として
のカム突起７２を備えている。カム突起７２は、シャフ
ト１６の外周に突出して形成されている。また、カム突
起７２の側近には案内突起７３が同様にシャフト１６の
外周に突出して形成されている。

【００６３】カム突起７２の近傍には、ストッパ部材と
しての一対のロックプレート７４、７６が配置されてい
る。一方のロックプレート７４はＬ字状に形成されてお
り、シャフト１６の外周に接離するように支軸７８によ
って回転可能に支持されている。また、他方のロックプ
レート７６は、一方のロックプレート７４に対向して配
置されており、シャフト１６の外周に接離するように支
軸８０によって回転可能に支持されている。さらに、こ
れらのロックプレート７４とロックプレート７６とは、
一方に設けられたピン８２が他方に設けられた長孔８４
に入り込むことで、シャフト１６の周方向に沿って互い
に連結されている。

【００６４】これらのロックプレート７４、７６は、シ
ャフト１６のカム突起７２にそれぞれ対応しており、ロ
ックプレート７４は支軸７８周りの回転することでカム
突起７２の周方向一側面（図７右側面）に係合可能とな
り、また、ロックプレート７６は支軸８０周りの回転す
ることでカム突起７２の周方向他側面（図７左側面）に
係合可能となる。

【００６５】ここで、ロックプレート７４がカム突起７
２の周方向一側面に係合する状態では、キーノブ１２の
前記「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）から「ＡＣＣ」位置
（第２位置）への回転が阻止される構成であり、また、
ロックプレート７６がカム突起７２の周方向他側面に係
合する状態では、キーノブ１２の前記「ＡＣＣ」位置
（第２位置）から「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）への回
転が阻止される構成である。

【００６６】さらに、ロックプレート７４を支持する支
軸７８には、リフタ８６が同様に回転可能に支持されて
いる。このリフタ８６はシャフト１６に突出形成された
案内突起７３に対応しており、シャフト１６の回転に伴
って案内突起７３に係合する。また、支軸７８には捩じ
りスプリング８８が設けられており、その一端はリフタ
８６に係止されると共に他端はロックプレート７４に係
止されている。これにより、リフタ８６を支軸７８周り
に回転させることで、ロックプレート７４及びこれに連
結されたロックプレート７６が共にシャフト１６から離
間するように回転される構成である。また、このリフタ
８６は、支軸７８に設けられた捩じりスプリング８９に
よってシャフト１６方向へ常に付勢されており、ロック
プレート７４に形成された保持ピン９１に当接して保持
されている。

【００６７】また、ロックプレート７４にはソレノイド
３６が連結されている。このため、ソレノイド３６に通
電されることで（ＯＮ／ＯＦＦ作動することで）ロック
プレート７４の回転を制御することができる。なおこの
場合、ソレノイド３６が通電されると（ＯＮ状態では）
プランジャ４０が保持されて、シャフト１６の回転によ
って案内突起７３がリフタ８６を持ち上げてもロックプ
レート７４及びこれに連結されたロックプレート７６は
共に回転せず（シャフト１６から離間せず）、その先端
部がシャフト１６のカム突起７２に係合（対向）する状
態となる構成である。

【００６８】次に、本第３の実施の形態の作用を説明す
る。

【００６９】以上の構成のキーロック装置７０では、キ
ーノブ１２が基準となる「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）
にある状態では、ソレノイド３６は通電（ＯＮ）状態と
されており、ロックプレート７４がカム突起７２の周方
向一側面に係合（対向）している。したがって、この状
態では、キーノブ１２の「ＬＯＣＫ」位置（第１位置）
から「ＡＣＣ」位置（第２位置）への回転が阻止され
る。

【００７０】一方、ソレノイド３６への通電が解除され
ると、プランジャ４０の引き出しが自在となる。このた
め、乗員がつまみ部１４を握持してキーノブ１２を回転
操作すると、案内突起７３がリフタ８６を押圧し、この
リフタ８６と共にロックプレート７４を支軸７８周りに
回転させると共に、ロックプレート７４に連結されたロ
ックプレート７６を支軸８０周りに回転させ、これらが
共にシャフト１６から離間されながら（すなわち、リフ
タ８６が案内突起７３を乗り越えながら）、キーノブ１
２と共にシャフト１６が回転される。

【００７１】キーノブ１２（シャフト１６）の回転操作
が進行しキーノブ１２が「ＡＣＣ」位置に達した後に再
びソレノイド３６が通電（ＯＮ）状態とされると、ロッ
クプレート７６がカム突起７２の周方向他側面に係合
（対向）する。したがって、この状態では、キーノブ１
２の「ＡＣＣ」位置（第２位置）から「ＬＯＣＫ」位置
（第１位置）への回転が阻止された状態となる。

【００７２】またさらに、この状態（キーノブ１２の
「ＡＣＣ」位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止状
態）においてソレノイド３６への通電が解除されると、
キーノブ１２の操作が可能となる。

【００７３】すなわち、ソレノイド３６への通電が解除
されると、プランジャ４０の引き出しが自在となる。こ
のため、乗員がつまみ部１４を握持してキーノブ１２を
回転操作すると、案内突起７３がリフタ８６を押圧し、
このリフタ８６と共にロックプレート７４を支軸７８周
りに回転させると共に、ロックプレート７４に連結され
たロックプレート７６を支軸８０周りに回転させ、これ
らが共にシャフト１６から離間されながら（すなわち、
リフタ８６が案内突起７３を乗り越えながら）、キーノ
ブ１２と共にシャフト１６が回転され、再び初期状態に
復帰する。

【００７４】このように、本第３の実施の形態に係るキ
ーロック装置７０は、単一のソレノイド３６のＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動によって、基準となる「ＬＯＣＫ」位置（第１
位置）とこの「ＬＯＣＫ」位置に連続する「ＡＣＣ」位
置（第２位置）との間でのキーノブ１２の回転操作を両
方向操作共に制限することが可能となる（「ＬＯＣＫ」
位置から「ＡＣＣ」位置への回転阻止、及び「ＡＣＣ」
位置から「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止が可能とな
る）。しかも、電気式アクチュエータ等の更なる増設を
伴うことが無いため、コストや組付け性の点で有利にな
る。

【００７５】

【発明の効果】以上説明した如く本発明に係るキーロッ
ク装置は、電気式アクチュエータ等の更なる増設を伴う
こと無く、基準となる第１位置（例えば、「ＬＯＣＫ」
位置）とこの第１位置に連続する第２位置（例えば、
「ＡＣＣ」位置）との間でのキーノブの回転操作を両方
向操作共に制限すること（例えば、前記「ＬＯＣＫ」位
置から「ＡＣＣ」位置への回転阻止、及び「ＡＣＣ」位
置から「ＬＯＣＫ」位置への回転阻止）が可能になると
いう優れた効果を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係るキーロック装
置の全体構成を示す斜視図である。

【図２】本発明の第１の実施の形態に係るキーロック装
置の構成を示す断面図である。

【図３】本発明の第１の実施の形態に係るキーロック装
置の構成を示す図２の３−３線に沿った断面図である。

【図４】本発明の第２の実施の形態に係るキーロック装
置の全体構成を示す斜視図である。

【図５】本発明の第２の実施の形態に係るキーロック装
置の構成を示す概略的な正面図である。

【図６】本発明の第３の実施の形態に係るキーロック装
置の全体構成を示す斜視図である。

【図７】本発明の第３の実施の形態に係るキーロック装
置の構成を示す概略的な正面図である。

【符号の説明】

１０キーロック装置１２キーノブ１６シャフト２２ロックプレート（ロック部材）２４ロックプレート（ロック部材）２８係合突起３０係合突起３２ストッパ（ストッパ部材）３６ソレノイド５０キーロック装置５２ロック突起（ロック部材）５４ロック突起（ロック部材）５６ストッパアーム（ストッパ部材）７０キーロック装置７２カム突起（ロック部材）７４ロックプレート（ストッパ部材）７６ロックプレート（ストッパ部材）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】基準となる第１位置及びこの第１位置に
連続する第２位置との間で回転操作可能なキーノブの前
記回転操作を制限するためのキーロック装置であって、前記キーノブと一体的に設けられてキーノブと共に回転
するロック部材と、前記ロック部材に係合可能に設けられ、第１作動状態と
なることで前記ロック部材に係合して前記第１位置から
第２位置方向への回転を阻止すると共に、第２作動状態
となることで前記ロック部材に係合して前記第２位置か
ら第１位置方向への回転を阻止するストッパ部材と、前記ストッパ部材に連結され、ＯＮ／ＯＦＦ作動するこ
とで前記ストッパ部材を駆動して、前記第１作動状態ま
たは前記第２作動状態とするソレノイドと、を備えたことを特徴とするキーロック装置。
【請求項２】前記ロック部材は、前記キーノブと一体
のシャフトの径方向に沿って移動可能で前記シャフトの
軸線方向に沿って互いに隣接して設けられ、常に径方向
外側へ向けて付勢された一対のロックプレートとされ、前記ストッパ部材は、前記シャフトの軸線方向に沿って
揺動可能に設けられ、揺動することで前記第１作動状態
または前記第２作動状態となって前記一対のロックプレ
ートのそれぞれに係合するストッパとされ、前記ソレノイドは、前記ストッパに連結され、ＯＮ／Ｏ
ＦＦ作動することで前記ストッパを揺動させる、ことを特徴とする請求項１記載のキーロック装置。
【請求項３】前記ロック部材は、前記キーノブと一体
のシャフトの外周に突出形成され前記シャフトの周方向
に沿って互いに隣接して設けられた一対のロック突起と
され、前記ストッパ部材は、前記シャフトの周方向に沿って揺
動可能に設けられ、揺動することで前記第１作動状態ま
たは前記第２作動状態となって前記一対のロック突起の
それぞれに係合するストッパアームとされ、前記ソレノイドは、前記ストッパアームに連結され、Ｏ
Ｎ／ＯＦＦ作動することで前記ストッパアームを揺動さ
せる、ことを特徴とする請求項１記載のキーロック装置。
【請求項４】前記ロック部材は、前記キーノブと一体
のシャフトの外周に突出形成されたカム突起とされ、前記ストッパ部材は、前記シャフトの周方向に沿って互
いに連結されると共に前記シャフトの外周に接離するよ
うに回転可能に設けられ、回転することで前記第１作動
状態または前記第２作動状態となって一方が前記カム突
起の周方向一側面に係合しまたは他方が前記カム突起の
周方向他側面に係合する一対のロックプレートとされ、前記ソレノイドは、前記一方のロックプレートに連結さ
れ、ＯＮ／ＯＦＦ作動することで前記一対のロックプレ
ートを保持／非保持する、ことを特徴とする請求項１記載のキーロック装置。