JP2000219435A - ケーブルドラムブレーキ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 この発明は、ケーブルの弛みに応じてケーブ
ルドラムの回転を制動できる小型、かつ、安価なケーブ
ルドラムブレーキ装置を得る。 【解決手段】 ドラム受用軸３がケーブルドラム１に供
回り可能に固定され、その両端をジャッキ４に回転自在
に支持されている。一対のブレーキアーム２３がジャッ
キ４に装着された第１および第２のプレート２０、３４
にブレーキアーム取付軸２４周りに回動可能に取り付け
られ、その先端部間にケーブルガイド軸３５が架設され
ている。ブレーキディスク３２がドラム受用軸３の端部
に固定され、その外周部がディスクブレーキ２２の一対
のシュー２２ａ間に位置している。ディスクブレーキ２
２を駆動する油圧タンク２５の操作レバー２６とブレー
キアーム２３とがロープ２７を介して連結されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ケーブルが巻回
されたケーブルドラムからケーブルを繰り出して延線経
路に沿って布設するケーブル延線作業において、延線作
業速度が低下し、あるいは停止した際のケーブルドラム
の過回転を防止するケーブルドラムブレーキ装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】図１３は従来のケーブル延線作業を説明
する斜視図である。図において、１はケーブル２が巻回
される円筒部の両端にフランジ１ａを設けた木製のケー
ブルドラム、３はケーブルドラム１の中心穴１ｂに挿通
されるドラム受用軸である。４はジャッキであり、この
ジャッキ４は、ベース４ａ、ベース４ａに垂直に立設さ
れ、雌ねじが中心穴に刻設された円筒状の支柱４ｂ、支
柱４ｂの中心穴に螺合された長尺の雄ねじ棒４ｃ、雄ね
じ棒４ｃの頭部に固着され円筒状の受部４ｄ、雄ねじ棒
４ｃに螺合され雄ねじ棒４ｃを支柱４ｂに対して固定す
る環状の止め具４ｅ、支柱４ｂとベース４ａとに連結さ
れて支柱４ｂの倒れを防止する補強梁４ｆとを備えてい
る。

【０００３】つぎに、従来のケーブル延線作業について
説明する。まず、ケーブル延線経路に沿ってケーブルト
レイ（図示せず）を布設する。そして、ケーブルドラム
１をケーブル延線経路の始点側に搬送し、ドラム受用軸
３をケーブルドラム１の中心穴１ｂに挿通させる。ま
た、雄ねじ棒４ｃを回転させて受部４ｄが所定の高さと
なるように調節する。ついで、止め具４ｅを回転させて
支柱４ｂに緊締させることにより、雄ねじ棒４ｃが支柱
４ｂに対して固定される。このようにして受部４ｄの高
さが調整されたジャッキ４をケーブルドラム１の両端に
それぞれ配置し、ケーブルドラム１の中心穴１ｂに挿通
されたドラム受用軸３を受部４ｄに通す。これにより、
ケーブルドラム１は、浮いた状態で、一対のジャッキ４
に回転自在に支持される。そこで、作業者は、ケーブル
ドラム１に巻回されているケーブル２の先端を持って、
ケーブル延線経路に沿って移動する。この作業者の牽引
によりケーブルドラム１が回転し、ケーブル２がケーブ
ルドラム１から送り出される。そして、作業者がケーブ
ル延線経路の終点側まで移動した後、ケーブル２のケー
ブルドラム１側を切断する。ついで、作業者がケーブル
延線経路に沿って移動しつつ、切断されたケーブル２を
整線しつつケーブルトレイに移し替える。この作業を所
定本数分繰り返し行い、ケーブル布設作業が終了する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような従来のケー
ブル延線作業においては、ケーブルドラム１が単にジャ
ッキ４に回転可能に支持されているに過ぎないので、作
業者のケーブル２を持っての移動速度が低下したり、作
業者が停止すると、ケーブルドラム１の慣性により、ケ
ーブルドラム１が過回転してしまうことになる。このケ
ーブルドラム１の過回転により、ケーブル２がケーブル
ドラム１から繰り出され、ケーブル２の巻回状態が緩む
とともに、始点側でのケーブル２の弛みが生じてしま
い、次にケーブル２の牽引時に、ケーブル２の絡みやケ
ーブルドラム１へのケーブル２の緊締を引き起こし、う
まく牽引できなくなるという課題があった。これを解決
するためには、ケーブル２の弛みを見ながら、ケーブル
ドラム１の回転を制御する作業者をケーブルドラム１の
直近に配備する必要があり、省人化が図れないという課
題があった。また、傾斜スクリュウジャッキによりケー
ブルドラム１の心軸をすくい上げ、ケーブルドラム１の
一対のフランジ１ａの外周面を駆動用ローラで支持し、
さらに該駆動用ローラにブレーキを取り付けて、ケーブ
ルドラム１の回転制御を行う方法が例えば特開昭６２−
２５５３６８号公報に提案されている。しかしながら、
このような方法は大がかりな装置が必要となり、小型化
および低価格化が図れないという課題があった。

【０００５】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、ケーブルドラムを回転支持する
汎用のジャッキに簡易に装着できる構成を採り、省人化
を図るとともにケーブルの弛みに応じてケーブルドラム
の回転を制動できる小型、かつ、安価なケーブルドラム
ブレーキ装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係るケーブル
ドラムブレーキ装置は、ケーブルが巻回されたケーブル
ドラムの中心穴に挿通されたドラム受用軸と、上記ドラ
ム受用軸を上記ケーブルドラムに固定するドラム受用軸
固定手段と、上記ドラム受用軸の両端を回転自在に支持
する一対のジャッキと、上記一対のジャッキに着脱可能
に装着され、上記ケーブルドラムから送り出される上記
ケーブルの弛み具合を検知するケーブル弛み検知手段
と、上記ケーブル弛み検知手段による上記ケーブルの弛
み具合に応じて上記ドラム受用軸の回転を制動する制動
手段とを備えたものである。

【０００７】また、上記ケーブル弛み検知手段は、上記
一対のジャッキのそれぞれに着脱可能に装着された一対
の支持体と、上記一対の支持体のそれぞれに上記ドラム
受用軸の軸方向と平行な軸周りに回動自在に支持された
一対のブレーキアームと、上記一対のブレーキアームの
先端部間に架設された検知棒とから構成され、上記検知
棒を上記ケーブルドラムから送り出される上記ケーブル
に載せ、該ケーブルの弛み具合に応じた該検知棒の昇降
を上記ブレーキアームの上記軸を支点とする回動として
検知するようにしたものである。

【０００８】また、上記一対のブレーキアームが長さ調
整可能に構成されているものである。

【０００９】また、上記検知棒が長さ調整可能に構成さ
れているものである。

【００１０】また、上記制動手段は、上記ドラム受用軸
に供周り可能に、かつ、同軸に取り付けられるブレーキ
ディスクと、上記支持体に取り付けられ、上記ブレーキ
ディスクを挟み込むように配置された一対のシューを有
するディスクブレーキと、上記ブレーキアームの上記軸
周りの回動量に応じて上記ディスクブレーキに油を圧送
して上記一対のシューを作動させるディスクブレーキ駆
動手段とから構成されているものである。

【００１１】また、上記ドラム受用軸固定手段は、貫通
穴が中心に穿設された中空切頭円錐状をなし、小径側を
上記ドラム受用軸の他側に向けて該ドラム受用軸の一側
から該ドラム受用軸に挿着され、該ドラム受用軸の所定
位置に固定される固定側軸受と、貫通穴が中心に穿設さ
れた中空切頭円錐状をなし、小径側を上記ドラム受用軸
の一側に向けて該ドラム受用軸の他側から該ドラム受用
軸に挿着される可動側軸受と、上記ドラム受用軸の上記
可動側軸受の外側に固定される固定コマと、上記固定コ
マに装着され、上記可動側軸受を上記固定側軸受方向に
加圧移動させて、上記固定側軸受および上記可動側軸受
のそれぞれの小径側を上記ケーブルドラムの中心穴に圧
入させる軸受ロック装置とから構成されているものであ
る。

【００１２】また、空転防止用爪が上記固定側軸受およ
び上記可動側軸受の外周面に設けられ、上記固定側軸受
および上記可動側軸受のそれぞれの小径側が上記ケーブ
ルドラムの中心穴に圧入された際に空転防止用爪が上記
ケーブルドラムに食い込むように構成されているもので
ある。

【００１３】さらに、貫通穴を有し、上記ケーブルドラ
ムのフランジの外周部に装着される固定具と、一端側が
上記固定側軸受および上記ドラム受用軸に挿通され、他
端側が上記固定具の貫通穴に挿通されるアンクルとを備
えたものである。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１に係るケ
ーブルドラムブレーキ装置をケーブルドラムに装着した
状態を示す正面図であり、図において図１３に示した従
来装置と同一または相当部分には同一符号を付し、その
説明を省略する。

【００１５】図１において、ドラム受用軸３がケーブル
ドラム１の中心穴１ｂに挿通され、その両端がケーブル
ドラム１の両側に配設された一対のジャッキ４の受部４
ｄにそれぞれ挿通されて、ケーブルドラム１が一対のジ
ャッキ４により回転自在に支持されている。このドラム
受用軸３は、固定側軸受１０、可動側軸受１１、軸受ロ
ック装置１２および固定コマ１３からなるドラム受用軸
固定手段によりケーブルドラム１に供回り可能に固定さ
れている。一対のジャッキ４の受部４ｄには、それぞれ
プレート取付部１５、１６が取付ねじ１７により締着固
定されている。

【００１６】プレート取付部１５には、第１のプレート
２０がその主面をドラム受用軸３の軸心に対して直交す
るように取付ねじ２１により締着固定されている。ディ
スクブレーキ２２が第１のプレート２０の下部側に取り
付けられている。ブレーキアーム２３が第１のプレート
２０の下部側にブレーキアーム取付軸２４周りに回動可
能に取り付けられている。このブレーキアーム取付軸２
４の軸方向はドラム受用軸３の軸方向と平行となってい
る。Ｌ字状の取付板４５が第１のプレート２０の上部側
に取り付けられている。油圧タンク２５が取付板４５に
取り付けられ、油圧タンク２５の操作レバー２６とブレ
ーキアーム２３とがロープ２７により連結されている。
パイプ２８は油圧タンク２５で昇圧された油をディスク
ブレーキ２２に供給するためのものであり、滑車２９は
ブレーキアーム２３の回動トルクを操作レバー２６に円
滑に伝達させるためのものである。ディスク取付軸３０
はドラム受用軸３の端部に装着され、固定ピン３１によ
りドラム受用軸３に供回り可能に固定されている。ブレ
ーキディスク３２は円盤状をなし、ディスク取付軸３０
に取付ねじ３３により締着固定されている。これによ
り、ブレーキディスク３２はドラム受用軸３と同軸に、
供回り可能に装着される。このブレーキディスク３２は
その外周部がディスクブレーキ２２の一対のシュー２２
ａ間に挿入されている。

【００１７】プレート取付部１６には、第２のプレート
３４がその主面をドラム受用軸３の軸心に対して直交す
るように取付ねじ２１により締着固定されている。ブレ
ーキアーム２３が第２のプレート３４の下部側にブレー
キアーム取付軸２４周りに回動可能に取り付けられてい
る。また、固定コマ１３がドラム受用軸３の端部に装着
され、ドラム受用軸３の抜けを防止している。ケーブル
ガイド棒３５が第１および第２のプレート２０、３４の
下部側にブレーキアーム取付軸２４周りに回動可能に取
り付けられた一対のブレーキアーム２３の先端部間に架
設され、ケーブルガイドローラ３６がケーブルガイド軸
３５に回転自在に装着されている。

【００１８】ここで、ディスクブレーキ２２、油圧タン
ク２５、操作レバー２６、ロープ２７、パイプ２８およ
びブレーキディスク３２から制動手段が構成され、油圧
タンク２５、操作レバー２６、ロープ２７およびパイプ
２８からディスクブレーキ駆動手段が構成されている。
また、プレート取付部１５、１６、第１および第２のプ
レート２０、３４、ブレーキアーム２３、ケーブルガイ
ド軸３５およびケーブルガイドローラ３６からケーブル
弛み検知手段が構成され、プレート取付部１５、１６お
よび第１および第２のプレート２０、３４から支持体が
構成され、ケーブルガイド軸３５およびケーブルガイド
ローラ３６から検知棒が構成されている。

【００１９】ついで、各構成要素の詳細について説明す
る。図２はこの発明の実施の形態１に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置におけるケーブルドラムとドラム受用軸
との固定構造を示す斜視図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩ
Ｉ矢視断面図、図４は固定コマを示す斜視図である。固
定側軸受１０は、貫通穴１０ａが中心に穿設された中空
切頭円錐形状に形成され、複数の空転防止爪１０ｂが円
錐外周面に突設されている。可動側軸受１１は、貫通穴
１１ａが中心に穿設された中空切頭円錐形状に形成さ
れ、複数の空転防止爪１１ｂが円錐外周面に突設され、
さらに貫通穴１１ａの端部側（切頭円錐形状の大径側）
が径大に形成され、その径大部に雌ねじ部１１ｃが刻設
されている。軸受ロック装置１２は、貫通穴１２ａが中
心に穿設された段付き円筒状に形成され、その径小部の
外周に雄ねじ部１２ｂが刻設されている。固定コマ１３
は、中心に貫通穴１３ａを有する断面Ｃ状態の円筒状に
形成され、その空隙部１３ｂを挟む一方の端面にねじ穴
１３ｃが刻設され、外周から空隙部１３ｂを挟む他方の
端面に至るように穴１３ｄが穿設され、さらに外周面に
固定ねじ４１を装着用の切欠部１３ｅが形成されてい
る。なお、貫通穴１０ａ、１１ａ、１２ａ、１３ａの内
径はドラム受用軸３の外径より僅かに大径に形成されて
いる。

【００２０】固定側軸受１０は貫通穴１０ａ内にドラム
受用軸３を通し、ドラム受用軸３の所定の位置にスライ
ド移動し、固定ねじ４０によりドラム受用軸３に締着固
定される。また、雄ねじ部１２ｂを雌ねじ部１１ｃに螺
着して可動側軸受１１と軸受ロック装置１２とを一体と
し、ドラム受用軸３の他端側からドラム受用軸３に挿入
される。さらに、固定コマ１３がドラム受用軸３の他端
側からドラム受用軸３に挿入され、固定ねじ４１を穴１
３ｄに挿入しねじ穴１３ｃに締着することにより、空隙
部１３ｂの間隙が狭まり、固定コマ１３がドラム受用軸
３に固定される。そして、軸受ロック装置１２を回すこ
とにより、軸受ロック装置１２は可動側軸受１１から伸
長する。この時、軸受ロック装置１２は固定コマ１３に
よりドラム受用軸３の長さ方向の移動が阻止されている
ので、結果的に可動側軸受１１が固定コマ１３から離反
する方向、即ち固定側軸受１０に接近する方向に移動す
ることになる。なお、固定側軸受１０と可動側軸受１１
とは、切頭円錐形の切頭側が相対するようにドラム受用
軸３に装着される。

【００２１】図５はこの発明の実施の形態１に係るケー
ブルドラムブレーキ装置の主要部を示す分解斜視図、図
６はこの発明の実施の形態１に係るケーブルドラムブレ
ーキ装置の主要部を示す断面図である。プレート取付部
１５は、ジャッキ４の受部４ｄに装着される円筒状の装
着部１５ａと、装着部１５ａに連なって設けられ、ディ
スク取付軸３０が挿入される円筒状の受部１５ｂと、受
部１５ｂの内周面に嵌着されたベアリング１５ｃと、装
着部１５ａの外周に周方向に突設された環状のフランジ
１５ｄと、フランジ１５ｄに周方向に刻設された複数の
ねじ穴１５ｅとから構成されている。なお、装着部１５
ａには、受部４ｄの下方延出部に嵌合する切欠１５ｆが
設けられ、受部４ｄに装着した際の周方向の回りを阻止
するようになっている。第１のプレート２０は、平板状
をなし、受部１５ｂに挿入される貫通穴２０ａが中央部
に穿設され、穴２０ｂが各ねじ穴１５ｅと相対するよう
に貫通穴２０ａの周りに穿設され、油圧タンク２５を取
り付けるための穴２０ｃが上部側に穿設され、ディスク
ブレーキ２２を取り付けるための穴２０ｄが下部側に穿
設され、さらにブレーキアーム取付軸２４が下部側に立
設されている。ディスク取付軸３０は、円筒状の本体３
０ａと、本体３０ａの外周に周方向に突設された環状の
フランジ３０ｂとから構成されている。そして、本体３
０ａの端部側には、穴中心が本体３０ａの軸心を通り、
かつ、本体３０ａの軸心と直交する穴が形成され、一方
の穴はねじが切られねじ穴３０ｃとされ、他方の穴は貫
通する穴３０ｄとされている。さらに、ブレーキディス
ク３２を取り付けるためのねじ穴３０ｅがフランジ３０
ｂに周方向に複数刻設されている。ブレーキディスク３
２は、円盤状をなし、本体３０ａに挿入される貫通穴３
２ａが中央部に穿設され、穴３２ｂが各ねじ穴３０ｅと
相対するように貫通穴３２ａの周りに穿設されている。

【００２２】なお、プレート取付部１６はプレート取付
部１５と同等に構成されている。また、第２のプレート
３４は、平板状をなし、プレート取付部の受部に挿入さ
れる貫通穴が中央部に穿設され、ブレーキアーム取付軸
２４が下部側に立設されている。さらに、ドラム受用軸
３の一端側には、図示していないが、固定ピン３１が挿
通される穴が設けられている。

【００２３】図７はこの発明の実施の形態１に係るケー
ブルドラムブレーキ装置におけるブレーキアーム周りを
示す分解斜視図である。ブレーキアーム２３は、矩形断
面に形成され、ブレーキアーム取付軸２４周りに回動可
能に取り付けられる回動アーム２３ａと、回動アーム２
３ａに伸縮自在に装着される延出アーム２３ｂと、延出
アーム２３ｂの先端に装着されるケーブルガイド軸受２
３ｃとから構成されている。回動アーム２３ａには、ア
ーム長さ調整用の穴２３ｄが複数設けられ、延出アーム
２３ｂの両端には、それぞれ固定用の穴２３ｅ、２３ｆ
が設けられ、さらにケーブルガイド軸受２３ｃには、固
定用の穴２３ｇが設けられている。そして、ロックピン
５０を外側から穴２３ｄ、２３ｅに差し込んで回動アー
ム２３ａと延出アーム２３ｂとが固定され、ロックピン
５１を外側から穴２３ｆ、２３ｇに差し込んで延出アー
ム２３ｂとケーブルガイド軸受２３ｃとが固定される。
このブレーキアーム２３は、第１のプレート２０および
第２のプレート３４のそれぞれにブレーキアーム取付軸
２４周りに回動自在に取り付けられ、ケーブルガイド軸
３５が両ケーブルガイド軸受２３ｃ間に架設され、ケー
ブルガイドローラ３６がケーブルガイド軸３５に回転自
在に装着されている。

【００２４】このように構成されたケーブルドラムブレ
ーキ装置を組み立てるには、まず固定側軸受１０をドラ
ム受用軸３の一端側からドラム受用軸３に挿入し、ドラ
ム受用軸３の所定の位置までスライド移動し、固定ねじ
４０によりドラム受用軸３に締着固定する。ついで、こ
のドラム受用軸３をケーブルドラム１の中心穴１ｂに挿
入する。また、雄ねじ部１２ｂを雌ねじ部１１ｃに螺着
して可動側軸受１１と軸受ロック装置１２とを一体と
し、ドラム受用軸３の他端側からドラム受用軸３に挿入
する。さらに、固定コマ１３をドラム受用軸３の他端側
からドラム受用軸３に挿入し、固定ねじ４１により、ド
ラム受用軸３に固定する。この時、固定側軸受１０およ
び可動側軸受１１は切頭円筒形状の切頭側がケーブルド
ラム１の中心穴１ｂ内に挿入されている。そこで、軸受
ロック装置１２を回すことにより、可動側軸受１１が固
定側軸受１０に接近する方向に移動する。これにより、
固定側軸受１０および可動側軸受１１が中心穴１ｂに圧
入され、ケーブルドラム１とドラム受用軸３とが一体化
されるとともに、空転防止爪１０ｂ、１１ｂがケーブル
ドラム１に食い込んで、ケーブルドラム１の空転が阻止
される。

【００２５】ついで、雄ねじ棒４ｃを回転させて受部４
ｄが所定の高さとなるように調節する。そして、止め具
４ｅを回転させて支柱４ｂに緊締させることにより、雄
ねじ棒４ｃが支柱４ｂに対して固定される。この受部４
ｄの高さが調整されたジャッキ４をケーブルドラム１の
両端にそれぞれ配置し、ドラム受用軸３の両端をそれぞ
れ受部４ｄに通す。これにより、ケーブルドラム１は一
対のジャッキ４に浮いた状態で回転自在に支持される。

【００２６】ついで、ドラム受用軸３の一端側におい
て、装着部１５ａをジャッキ４の受部４ｄに装着し、取
付ねじ１７によりプレート取付部１５をジャッキ４の受
部４ｄに固定する。この時、装着部１５ａの切欠１５ｆ
が受部４ｄの下部延出部に嵌合し、プレート取付部１５
の周方向の回転が阻止される。そして、受部１５ｂが貫
通穴２０ａ内に入るように第１のプレート１５をプレー
ト取付部１５に装着し、取付ねじ２１を穴２０ｂに入れ
てねじ穴１５ｅに締着して、第１のプレート１５をプレ
ート取付部１５に固定する。この時、ブレーキアーム取
付軸２４が下部側に位置している。つぎに、本体３０ａ
の一端側が貫通穴３２ａ内に入るようにブレーキディス
ク３２をディスク取付軸３０に装着し、取付ねじ３３を
穴３２ｂに入れてねじ穴３０ｅに締着して、ブレーキデ
ィスク３２をディスク取付軸３０に固定する。そして、
本体３０ａの他端側を受部１５ｂ内に挿入し、ねじ穴３
０ｃおよび穴３０ｄとドラム受用軸３の穴３ａとを合わ
せて固定ピン３１を外側からねじ穴３０ｃにねじ込む。
この固定ピン３１は穴３ａを貫通し、その先端を穴３０
ｄから突出させる。これにより、ディスク取付軸３０は
ドラム受用軸３と一体化される。

【００２７】ついで、固定ねじ４２を穴２０ｄに入れて
ディスクブレーキ２２を第１のプレート２０の下部側に
締着固定する。これにより、ブレーキディスク３２の外
周部は一対のシュー２２ａ間に位置する。また、固定ね
じ４３を穴２０ｃに入れて取付板４５を第１のプレート
２０の上部側に締着固定する。そして、油圧タンク２５
および滑車２９をＬ字状の取付板４５に取り付け、油圧
タンク２５とディスクブレーキ２２とをパイプ２８で連
結する。さらに、ブレーキアーム２３の回動アーム２３
ａを第１のプレート２０の下部側にブレーキアーム取付
軸２４周りに回動可能に取り付ける。

【００２８】また、ドラム受用軸３の他端側において、
装着部をジャッキ４の受部４ｄに装着し、取付ねじ１７
によりプレート取付部１６をジャッキ４の受部４ｄに固
定する。この時、装着部の切欠が受部４ｄの下部延出部
に嵌合し、プレート取付部１６の周方向の回転が阻止さ
れる。そして、受部が貫通穴内に入るように第２のプレ
ート３４をプレート取付部１６に装着し、取付ねじ２１
により第２のプレート３４をプレート取付部１６に締着
固定する。この時、ブレーキアーム取付軸２４が下部側
に位置している。そして、ブレーキアーム２３の回動ア
ーム２３ａを第２のプレート３４の下部側にブレーキア
ーム取付軸２４周りに回動可能に取り付ける。さらに、
固定コマ１３をドラム受用軸３の他端側からドラム受用
軸３に挿入し、固定ねじ４１により、ドラム受用軸３に
固定する。これにより、ドラム受用軸３の抜けが防止さ
れる。

【００２９】ついで、ケーブルガイドローラ３６が装着
されたケーブルガイド軸３５の両端にケーブルガイド軸
受２３ｃをそれぞれ取り付ける。さらに、両ケーブルガ
イド軸受２３ｃを延出アーム２３ｂに嵌め込み、ロック
ピン５１を穴２３ｆ、２３ｇに差し込んで両者を固定す
る。そして、両延出アーム２３ｂをそれぞれ回動アーム
２３ａに差し込み、所定の延出長さに調整した後、ロッ
クピン５０を穴２３ｄ、２３ｅに差し込んで両者を固定
する。つぎに、長さ調節されて滑車２９に掛け渡された
ロープ２７の一端をドラム受用軸３の一端側に配設され
た回動アーム２３ａに固定し、他端を油圧タンク２５の
操作レバー２６に固定して、図１に示されるケーブルド
ラムブレーキ装置の組立が完了する。

【００３０】このように構成されたケーブルドラムブレ
ーキ装置では、ブレーキアーム２３、ケーブルガイド軸
３５およびケーブルガイドローラ３６の自重により、ケ
ーブルガイドローラ３６が地面に接するまで、ブレーキ
アーム２３がブレーキアーム取付軸２４を支点として下
向きに回動している。そして、このブレーキアーム２３
の下向きの回動トルクがロープ２７を介して操作レバー
２６に作用し、油圧タンク２５から昇圧された油がパイ
プ２８を介してディスクブレーキ２２に供給される。そ
こで、一対のシュー２２ａが突出されてブレーキディス
ク３２を挟み込み、ブレーキディスク３２の回転が制動
される。この状態から、ブレーキアーム２３がブレーキ
アーム取付軸２４を支点として上向きに回動すると、ロ
ープ２７が滑車２９を介して操作レバー２６側に送り込
まれ、操作レバー２６が初期状態に復帰する。この操作
レバー２６の復帰動作に応じて油圧タンク２５内の油の
昇圧が徐々に解除され、一対のシュー２２ａが没し、ブ
レーキディスク３２の制動が解除される。そして、ブレ
ーキアーム２３がブレーキアーム取付軸２４を支点とし
て上向きに所定角度回動すると、ブレーキディスク３２
に対する制動が完全に解除される。このように、ブレー
キアーム２３の回動量によって、ブレーキディスク３
２、即ちケーブルドラム１の回転が制御される。

【００３１】このケーブルドラムブレーキ装置では、ブ
レーキアーム２３、ケーブルガイド軸３５およびケーブ
ルガイドローラ３６がケーブルドラム１のケーブル送り
出し側に位置し、ケーブルガイド軸３５およびケーブル
ガイドローラ３６がケーブルドラム１から送り出される
ケーブル２上に載せられる。そこで、ケーブル延線作業
において、作業者が、ケーブルドラム１に巻回されてい
るケーブル２の先端を持って、ケーブル延線経路に沿っ
て移動すると、この作業者の牽引によりケーブルドラム
１が回転し、ケーブル２がケーブルドラム１から送り出
される。この時、牽引されたケーブル２からケーブルガ
イドローラ３６を上方に押し上げる力が働き、ブレーキ
アーム２３がブレーキアーム取付軸２４を支点として上
側に回動する。このブレーキアーム２３の上側への回動
に伴って、ブレーキディスク３２に対する制動が解除さ
れ、ケーブルドラム１がスムーズに回転し、ケーブル２
が送り出される。ここで、作業者のケーブル２を持って
の移動速度が低下したり、作業者が停止すると、ケーブ
ル２の牽引力が低下し、ケーブル２に弛みが発生する。
このケーブル２の弛みにより、ケーブルガイドローラ３
６を上方に押し上げる力が低下し、ケーブルガイドロー
ラ３６が地面側に下降し、ブレーキアーム２３がブレー
キアーム取付軸２４を支点として下側に回動する。この
ブレーキアーム２３の下側への回動に伴って、ブレーキ
ディスク３２に対する制動が大きくなり、ケーブルドラ
ム１の回転が停止される。従って、作業者のケーブル２
を持っての移動速度が低下したり、作業者が停止した場
合におけるケーブルドラム１の慣性に起因するケーブル
ドラム１の過回転が未然に防止される。

【００３２】このように、この実施の形態１によれば、
ケーブル延線作業時のケーブル２の弛みをブレーキアー
ム２３のブレーキアーム取付軸２４周りの回動として検
知し、ブレーキアーム２３が下側に回動するとブレーキ
ディスク３２の回転を制動し、ブレーキアーム２３が上
側に回動するとブレーキディスク３２の回転の制動を解
除するようにしているので、作業者のケーブル２を持っ
ての移動速度が低下したり、作業者が停止すると、ブレ
ーキディスク３２の回転が速やかに制動され、ケーブル
ドラム１が停止される。そこで、ケーブルドラム１の過
回転に起因するケーブル２の巻回状態の緩みや始点側で
のケーブル２の弛みが未然に阻止され、次にケーブル２
の牽引時に、ケーブル２の絡みやケーブルドラム１への
ケーブル２の緊締を引き起こすことなく、うまく牽引で
きる。また、ケーブル２の弛みを見ながら、ケーブルド
ラム１の回転を制御する作業者をケーブルドラム１の直
近に配備する必要がなくなり、省人化を図ることができ
る。また、既存のジャッキ４に装着することができるの
で、ケーブルドラム１の回転制御を行う大がかりな装置
は必要なく、小型化、軽量化および低価格化を図ること
ができる。また、ケーブルドラム１の回転制御に外部動
力を要しないので、その点においても、小型化、軽量化
および低価格化を図ることができる。

【００３３】ケーブルドラム１は木製であり、使用をか
さねるにつれフランジ１ａに割れや欠けが生じてしま
う。そして、フランジ１ａに割れや欠けが生じている
と、フランジ１ａを押さえ込んで制動する方法では、う
まくケーブルドラム１を制動できなくなる。この実施の
形態１によれば、ドラム受用軸３をケーブルドラム１に
供回り可能に固定し、ドラム受用軸３の回転を制動する
ようにしているので、フランジ１ａの割れや欠けの影響
がなく、どのようなケーブルドラム１に対しても安定し
て回転を制御することができる。

【００３４】また、ブレーキアーム２３が延出アーム２
３ｂを回動アーム２３ａに伸縮自在に取り付けて構成さ
れているので、ケーブルドラム１のフランジ１ａの外径
に応じてブレーキアーム２３の長さを調整でき、優れた
汎用性が得られる。また、第１および第２のプレート２
０、３４にブレーキアーム取付軸２４周りに回動可能に
取り付けられた一対のブレーキアーム２３と、一対のブ
レーキアーム２３の先端部に架設されたケーブルガイド
軸３５およびケーブルガイドローラ３６とによりケーブ
ル２の弛みをブレーキアーム２の回動量として検知する
ようにしているので、ケーブル弛み検知手段を簡易な構
成で実現でき、軽量化および低価格化が図られる。さら
に、作業者のケーブル２を持っての移動速度が低下した
り、作業者が停止することで生じるケーブル２の弛みを
速やかに検知でき、ケーブルドラム１の過回転を確実に
防止できる。また、ケーブルガイドローラ３６がケーブ
ルガイド軸３５に回転自在に装着されているので、ケー
ブルガイドローラ３５がケーブル２の走行に合わせて回
転し、ケーブル２の牽引抵抗を上昇させることがなく、
作業者の負荷の増大を抑えることができるとともに、ケ
ーブル２の絶縁被覆の損傷を抑えることができる。

【００３５】また、ブレーキアーム２３の回動トルクを
ロープ２７を介して操作レバー２６に伝達し、油圧タン
ク２５から油をディスクブレーキ２２に圧送し、一対の
シュー２２ａを作動させてブレーキディスク３２を制動
するようにしているので、制動手段を簡易な構成で実現
でき、軽量化および低価格化が図られる。

【００３６】また、ドラム受用軸固定手段が、貫通穴１
０ａが中心に穿設された中空切頭円錐状をなし、小径側
をドラム受用軸３の他側に向けて該ドラム受用軸３の一
側から該ドラム受用軸３に挿着され、該ドラム受用軸３
の所定位置に固定される固定側軸受１０と、貫通穴１１
ａが中心に穿設された中空切頭円錐状をなし、小径側を
ドラム受用軸３の一側に向けて該ドラム受用軸３の他側
から該ドラム受用軸３に挿着される可動側軸受１１と、
ドラム受用軸３の可動側軸受１１の外側に固定される固
定コマ１３と、固定コマ１３に装着され、可動側軸受１
１を固定側軸受１０方向に加圧移動させて、固定側軸受
１０および可動側軸受１１のそれぞれの小径側をケーブ
ルドラム１の中心穴１ｂに圧入させる軸受ロック装置１
２とから構成されているので、ドラム受用軸３がケーブ
ルドラム１に同軸的に一体化され、ケーブルドラム１が
偏心することなく回転し、ケーブル２の安定した繰り出
しができる。また、空転防止用爪１０ｂ、１１ｂが固定
側軸受１０および可動側軸受１１の外周面に設けられ、
固定側軸受１０および可動側軸受１１のそれぞれの小径
側がケーブルドラム１の中心穴１ｂに圧入された際に空
転防止用爪１０ｂ、１１ｂがケーブルドラム１に食い込
むように構成されているので、ケーブルドラム１の空転
が確実に防止される。

【００３７】なお、上記実施の形態１では、ケーブルガ
イド軸３５の長さが一定のものを用いるものとしている
が、ケーブルガイド軸３５の長さを調整可能に構成して
もよい。この場合、ケーブルガイド軸３５の長さをケー
ブルドラム１の軸方向長さに合わせることができ、優れ
た汎用性が得られる。また、上記実施の形態１では、プ
レート取付部１５、１６、第１および第２のプレート２
０、３４、一対のブレーキアーム２３、ケーブルガイド
軸３５およびケーブルガイロドーラ３６からケーブル弛
み検知手段を構成するものとしているが、ケーブル弛み
検知手段はこの構成に限定されるものではなく、ケーブ
ル２の弛みを検知できるものであればよい。また、上記
実施の形態１では、ディスクブレーキ駆動手段として油
圧タンク２５を用いた油圧システムで構成するものとし
ているが、ディスクブレーキ駆動手段はこれに限定され
るものではない。

【００３８】実施の形態２．図８はこの発明の実施の形
態２に係るケーブルドラムブレーキ装置における固定側
軸受周りを示す斜視図、図９はこの発明の実施の形態２
に係るケーブルドラムブレーキ装置を適用するケーブル
ドラムの要部を示す断面図である。図８および図９にお
いて、ケーブルドラム１は、木製のフランジ１ａを木製
の円筒部１ｃの両側に宛い、通しボルト５８を一側から
フランジ１ａおよび円筒部１ｃに通し、通しボルト５８
の延出部にナット５９を締着して、組み立てられてい
る。固定具としてのアイナット６０は通しボルト５８の
延出部に締着される。クランク６１は一端側がアイナッ
ト６０に挿通され、他端側が固定側軸受１０およびドラ
ム受用軸３に挿通される。固定側軸受１０にはクランク
６１の他端側を挿通するための貫通穴１０ｃが軸心と直
交し、かつ、軸心を通るように穿設されている。また、
図示していないが、ドラム受用軸３にも、クランク６１
の他端側を挿通するための貫通穴が軸心と直交し、か
つ、軸心を通るように穿設されている。さらに、抜け止
めピン６２がクランク６１の他端側に穿設された貫通穴
６１ａに装着され、クランク６１の抜けが防止されてい
る。なお、他の構成は、上記実施の形態１と同様に構成
されている。

【００３９】つぎに、この実施の形態２による特徴部分
について説明する。まず、アイボルト６０を通しボルト
５８のフランジ１ａからの延出部に締着する。そして、
上記実施の形態１と同様に、固定側軸受１０と可動側軸
受１１とが、切頭円錐形の切頭側（小径側）をケーブル
ドラム１の中心穴１ｂ内に圧入した状態で、ドラム受用
軸３に装着される。この時、固定側軸受１０は、その貫
通穴１０ｃがドラム受用軸３の貫通穴と一致するように
位置決めされる。ついで、クランク６１の一端側をアイ
ボルト６０の穴６０ａに挿通させ、その後クランク６１
の他端側を固定側軸受１０の貫通穴１０ｃおよびドラム
受用軸３の貫通穴に挿通させる。そして、抜け止めピン
６２をクランク６１の他端側に穿設された貫通穴６１ａ
に装着する。

【００４０】従って、この実施の形態２によれば、ケー
ブルドラム１とドラム受用軸３とがアンクル６１および
アイボルト６０によりドラム受用軸３周りの回転方向に
おいて強制的に連結され、ケーブルドラム１の欠けなど
により空転防止用爪１０ｂ、１１ｂとケーブルドラム１
との食い込みが不十分となっても、ケーブルドラム１の
空回りが確実に防止される。また、アンクル６１を用い
ているので、ケーブルドラム１の外径が変わり、固定側
軸受１０のケーブルドラム１の中心穴１ｂへの差し込み
量が変化しても、アイボルト６０と固定側軸受１０との
連結が可能となる。ここで、固定側軸受１０にはクラン
ク６１の他端側を挿通するための貫通穴１０ｃが軸心と
直交し、かつ、軸心を通るように穿設され、ドラム受用
軸３にも、クランク６１の他端側を挿通するための貫通
穴が軸心と直交し、かつ、軸心を通るように穿設されて
いるものとしているが、両貫通穴は必ずしも軸心と直交
し、かつ、軸心を通るように穿設される必要はなく、固
定側軸受１０およびドラム受用軸３を位置合わせしたと
きに、両貫通穴の穴中心を一致できればよい。

【００４１】実施の形態３．上記実施の形態２では、通
しボルト５８のねじ部が固定側軸受１０側に位置してい
る場合に適用されるものであるが、この実施の形態３で
は、通しボルト５８の頭部が固定側軸受１０側に位置し
ている場合に適用されるものである。この実施の形態３
では、アイボルト６０に代えて、図１０に示されるＬ型
金具６３が固定具として用いられる。このＬ型金具６３
は、図１０に示されるように、第１のＬ型金具６４と第
２のＬ型金具６５とがそれぞれ切り欠き６４ｂ、６５ｂ
を有する穴６４ａ、６４ａ周りに回動可能に連結され、
さらに第１のＬ型金具６４と第２のＬ型金具６５には、
アンクル６１を挿通するための穴６４ｃ、６５ｃが設け
られている。そして、第１のＬ型金具６４と第２のＬ型
金具６５とは、穴６４ｃ、６５ｃの穴位置を一致させる
状態では、切り欠き６４ｂ、６５ｂが塞がれる。また、
第２のＬ型金具６５を穴６４ａ、６４ａ周りに１８０度
回動させると、図１１に示されるように、切り欠き６４
ｂ、６５ｂが一致するようになる。

【００４２】そこで、図１２に示されるように、通しボ
ルト５８を緩め、切り欠き６４ｂ、６５ｂが一致するよ
うにしたＬ型金具６３を通しボルト５８の軸部に通し、
第２のＬ型金具６５を穴６４ａ、６４ａ周りに１８０度
回動させて切り欠き６４ｂ、６５ｂを塞いだ状態とす
る。そして、通しボルト５８を締着して、Ｌ型金具６３
をケーブルドラム１に装着する。その後、上記実施の形
態２と同様に、アンクル６１の一端側をＬ型金具６３の
穴６４ｃ、６５ｃに挿通させることになる。従って、こ
の実施の形態３においても、上記実施の形態２と同様に
効果が得られる。

【００４３】

【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果を奏する。

【００４４】この発明によれば、ケーブルが巻回された
ケーブルドラムの中心穴に挿通されたドラム受用軸と、
上記ドラム受用軸を上記ケーブルドラムに固定するドラ
ム受用軸固定手段と、上記ドラム受用軸の両端を回転自
在に支持する一対のジャッキと、上記一対のジャッキに
着脱可能に装着され、上記ケーブルドラムから送り出さ
れる上記ケーブルの弛み具合を検知するケーブル弛み検
知手段と、上記ケーブル弛み検知手段による上記ケーブ
ルの弛み具合に応じて上記ドラム受用軸の回転を制動す
る制動手段とを備えているので、ケーブルドラムを回転
支持する汎用のジャッキに簡易に装着でき、かつ、ケー
ブルの弛みに応じてケーブルドラムの回転を制動でき、
ケーブルの弛みを監視する作業者の省人化が図れるとと
もに、小型、かつ、安価なケーブルドラムブレーキ装置
が得られる。

【００４５】また、上記ケーブル弛み検知手段は、上記
一対のジャッキのそれぞれに着脱可能に装着された一対
の支持体と、上記一対の支持体のそれぞれに上記ドラム
受用軸の軸方向と平行な軸周りに回動自在に支持された
一対のブレーキアームと、上記一対のブレーキアームの
先端部間に架設された検知棒とから構成され、上記検知
棒を上記ケーブルドラムから送り出される上記ケーブル
に載せ、該ケーブルの弛み具合に応じた該検知棒の昇降
を上記ブレーキアームの上記軸を支点とする回動として
検知するようにしたので、ケーブル弛み検知手段を簡易
な構成で実現でき、小型軽量化および低価格化が図られ
る。

【００４６】また、上記一対のブレーキアームが長さ調
整可能に構成されているので、ブレーキアームの長さを
ケーブルドラムの外径に合わせて調整でき、優れた汎用
性が得られる。

【００４７】また、上記検知棒が長さ調整可能に構成さ
れているので、検知棒の長さをケーブルドラムの軸方向
長さに合わせて調整でき、優れた汎用性が得られる。

【００４８】また、上記制動手段は、上記ドラム受用軸
に供周り可能に、かつ、同軸に取り付けられるブレーキ
ディスクと、上記支持体に取り付けられ、上記ブレーキ
ディスクを挟み込むように配置された一対のシューを有
するディスクブレーキと、上記ブレーキアームの上記軸
周りの回動量に応じて上記ディスクブレーキに油を圧送
して上記一対のシューを作動させるディスクブレーキ駆
動手段とから構成されているので、制動手段を簡易な構
成で実現でき、小型軽量化および低価格化が図られる。

【００４９】また、上記ドラム受用軸固定手段は、貫通
穴が中心に穿設された中空切頭円錐状をなし、小径側を
上記ドラム受用軸の他側に向けて該ドラム受用軸の一側
から該ドラム受用軸に挿着され、該ドラム受用軸の所定
位置に固定される固定側軸受と、貫通穴が中心に穿設さ
れた中空切頭円錐状をなし、小径側を上記ドラム受用軸
の一側に向けて該ドラム受用軸の他側から該ドラム受用
軸に挿着される可動側軸受と、上記ドラム受用軸の上記
可動側軸受の外側に固定される固定コマと、上記固定コ
マに装着され、上記可動側軸受を上記固定側軸受方向に
加圧移動させて、上記固定側軸受および上記可動側軸受
のそれぞれの小径側を上記ケーブルドラムの中心穴に圧
入させる軸受ロック装置とから構成されているので、ド
ラム受用軸がケーブルドラムに同軸的に一体化され、ケ
ーブルドラムが偏心することなく回転し、ケーブルの安
定した繰り出しができる。

【００５０】また、空転防止用爪が上記固定側軸受およ
び上記可動側軸受の外周面に設けられ、上記固定側軸受
および上記可動側軸受のそれぞれの小径側が上記ケーブ
ルドラムの中心穴に圧入された際に空転防止用爪が上記
ケーブルドラムに食い込むように構成されているので、
ケーブルドラムの空回りが確実に防止される。

【００５１】さらに、貫通穴を有し、上記ケーブルドラ
ムのフランジの外周部に装着される固定具と、一端側が
上記固定側軸受および上記ドラム受用軸に挿通され、他
端側が上記固定具の貫通穴に挿通されるアンクルとを備
えたので、ドラム受用軸とケーブルドラムとがドラム受
用軸周りの回転方向において強制的に連結され、ケーブ
ルドラムの空回りが確実に防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置をケーブルドラムに装着した状態を示す
正面図である。

【図２】 この発明の実施の形態１に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置におけるケーブルドラムとドラム受用軸
との固定構造を示す斜視図である。

【図３】 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図である。

【図４】 この発明の実施の形態１に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置における固定コマを示す斜視図である。

【図５】 この発明の実施の形態１に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置の主要部を示す分解斜視図である。

【図６】 この発明の実施の形態１に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置の主要部を示す断面図である。

【図７】 この発明の実施の形態１に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置におけるブレーキアーム周りを示す分解
斜視図である。

【図８】 この発明の実施の形態２に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置における固定側軸受周りを示す斜視図で
ある。

【図９】 この発明の実施の形態２に係るケーブルドラ
ムブレーキ装置を適用するケーブルドラムの要部を示す
断面図である。

【図１０】 この発明の実施の形態３に係るケーブルド
ラムブレーキ装置における固定具を示す斜視図である。

【図１１】 この発明の実施の形態３に係るケーブルド
ラムブレーキ装置における固定具の動作を示す斜視図で
ある。

【図１２】 この発明の実施の形態３に係るケーブルド
ラムブレーキ装置を適用するケーブルドラムの要部を示
す断面図である。

【図１３】 従来のケーブル延線作業を説明する斜視図
である。 １ ケーブルドラム、１ｂ 中心穴、２ ケーブル、３
ドラム受用軸、４ジャッキ、１０ 固定側軸受（ドラ
ム受用軸固定手段）、１１ 可動側軸受（ドラム受用軸
固定手段）、１２ 軸受ロック装置（ドラム受用軸固定
手段）、１３固定コマ（ドラム受用軸固定手段）、１
５、１６ プレート取付部（ケーブル弛み検知手段、支
持体）、２０ 第１のプレート（ケーブル弛み検知手
段、支持体）、２２ ディスクブレーキ（制動手段）、
２３ ブレーキアーム（ケーブル弛み検知手段）、２４
ブレーキアーム取付軸、２５ 油圧タンク（制動手
段、ディスクブレーキ駆動手段）、２６ 操作レバー
（制動手段、ディスクブレーキ駆動手段）、２７ ロー
プ（制動手段、ディスクブレーキ駆動手段）、２８ パ
イプ（制動手段、ディスクブレーキ駆動手段）、３２
ブレーキディスク（制動手段）、３４ 第２のプレート
（ケーブル弛み検知手段、支持体）、３５ ケーブルガ
イド軸（ケーブル弛み検知手段、検知棒）、３６ ケー
ブルガイドローラ３６（ケーブル弛み検知手段、検知
棒）、６０ アイボルト（ドラム受用軸固定手段、固定
具）、６１ アンクル（ドラム受用軸固定手段）、６３
Ｌ型金具（ドラム受用軸固定手段、固定具）。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーブルが巻回されたケーブルドラムの
   中心穴に挿通されたドラム受用軸と、 上記ドラム受用軸を上記ケーブルドラムに固定するドラ
   ム受用軸固定手段と、 上記ドラム受用軸の両端を回転自在に支持する一対のジ
   ャッキと、 上記一対のジャッキに着脱可能に装着され、上記ケーブ
   ルドラムから送り出される上記ケーブルの弛み具合を検
   知するケーブル弛み検知手段と、 上記ケーブル弛み検知手段による上記ケーブルの弛み具
   合に応じて上記ドラム受用軸の回転を制動する制動手段
   とを備えたことを特徴とするケーブルドラムブレーキ装
   置。
2. 【請求項２】 上記ケーブル弛み検知手段は、上記一対
   のジャッキのそれぞれに着脱可能に装着された一対の支
   持体と、上記一対の支持体のそれぞれに上記ドラム受用
   軸の軸方向と平行な軸周りに回動自在に支持された一対
   のブレーキアームと、上記一対のブレーキアームの先端
   部間に架設された検知棒とから構成され、上記検知棒を
   上記ケーブルドラムから送り出される上記ケーブルに載
   せ、該ケーブルの弛み具合に応じた該検知棒の昇降を上
   記ブレーキアームの上記軸を支点とする回動として検知
   するようにしたことを特徴とする請求項１記載のケーブ
   ルドラムブレーキ装置。
3. 【請求項３】 上記一対のブレーキアームが長さ調整可
   能に構成されていることを特徴とする請求項２記載のケ
   ーブルドラムブレーキ装置。
4. 【請求項４】 上記検知棒が長さ調整可能に構成されて
   いることを特徴とする請求項３記載のケーブルドラムブ
   レーキ装置。
5. 【請求項５】 上記制動手段は、上記ドラム受用軸に供
   周り可能に、かつ、同軸に取り付けられるブレーキディ
   スクと、上記支持体に取り付けられ、上記ブレーキディ
   スクを挟み込むように配置された一対のシューを有する
   ディスクブレーキと、上記ブレーキアームの上記軸周り
   の回動量に応じて上記ディスクブレーキに油を圧送して
   上記一対のシューを作動させるディスクブレーキ駆動手
   段とから構成されていることを特徴とする請求項２記載
   のケーブルドラムブレーキ装置。
6. 【請求項６】 上記ドラム受用軸固定手段は、貫通穴が
   中心に穿設された中空切頭円錐状をなし、小径側を上記
   ドラム受用軸の他側に向けて該ドラム受用軸の一側から
   該ドラム受用軸に挿着され、該ドラム受用軸の所定位置
   に固定される固定側軸受と、貫通穴が中心に穿設された
   中空切頭円錐状をなし、小径側を上記ドラム受用軸の一
   側に向けて該ドラム受用軸の他側から該ドラム受用軸に
   挿着される可動側軸受と、上記ドラム受用軸の上記可動
   側軸受の外側に固定される固定コマと、上記固定コマに
   装着され、上記可動側軸受を上記固定側軸受方向に加圧
   移動させて、上記固定側軸受および上記可動側軸受のそ
   れぞれの小径側を上記ケーブルドラムの中心穴に圧入さ
   せる軸受ロック装置とから構成されていることを特徴と
   する請求項１記載のケーブルドラムブレーキ装置。
7. 【請求項７】 空転防止用爪が上記固定側軸受および上
   記可動側軸受の外周面に設けられ、上記固定側軸受およ
   び上記可動側軸受のそれぞれの小径側が上記ケーブルド
   ラムの中心穴に圧入された際に空転防止用爪が上記ケー
   ブルドラムに食い込むように構成されていることを特徴
   とする請求項６記載のケーブルドラムブレーキ装置。
8. 【請求項８】 貫通穴を有し、上記ケーブルドラムのフ
   ランジの外周部に装着される固定具と、一端側が上記固
   定側軸受および上記ドラム受用軸に挿通され、他端側が
   上記固定具の貫通穴に挿通されるアンクルとを備えたこ
   とを特徴とする請求項６記載のケーブルドラムブレーキ
   装置。