JP2000198441A - 携帯型列車運転状況表示装置 - Google Patents
携帯型列車運転状況表示装置Info
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- JP2000198441A JP2000198441A JP403799A JP403799A JP2000198441A JP 2000198441 A JP2000198441 A JP 2000198441A JP 403799 A JP403799 A JP 403799A JP 403799 A JP403799 A JP 403799A JP 2000198441 A JP2000198441 A JP 2000198441A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 ＴＩＤ中央装置の回線に接続することなく、
ＴＩＤ情報を表示できるようにする。 【解決手段】 ＴＤＩ（列車運転状況表示装置）中央装
置からの通信回線がなくてもＴＩＤ中央装置１で作成さ
れたＴＩＤ情報を主要駅より移動通信回線を介して提供
するサーバと、そのサーバから携帯電話を通じて提供さ
れたＴＩＤ文字／画像情報を表示するノート型パソコン
とからなる。
ＴＩＤ情報を表示できるようにする。 【解決手段】 ＴＤＩ（列車運転状況表示装置）中央装
置からの通信回線がなくてもＴＩＤ中央装置１で作成さ
れたＴＩＤ情報を主要駅より移動通信回線を介して提供
するサーバと、そのサーバから携帯電話を通じて提供さ
れたＴＩＤ文字／画像情報を表示するノート型パソコン
とからなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、既設の列車運転状
況表示装置及び既設の移動通信回線設備を利用して、現
場において列車運転状況情報の表示を容易に行えるよう
にした携帯型列車運転状況表示装置に関する。
況表示装置及び既設の移動通信回線設備を利用して、現
場において列車運転状況情報の表示を容易に行えるよう
にした携帯型列車運転状況表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の列車運転状況表示装置
（以下、「ＴＩＤ」という）は、ＣＴＣ（列車集中制御
装置）センタに集約された列車位置情報や列車の遅れな
どの各種の列車運転状況情報を基に、列車運転状況表示
中央装置（以下、「ＴＩＤ中央装置」という）で列車運
転表示情報（以下、「ＴＩＤ情報」という）を作成し、
その作成されたＴＩＤ情報を通信回線（ＴＩＤ回線）を
介して主要駅に設置されている列車運転状況表示端末機
（以下、「ＴＩＤ端末機」という）に送信することによ
り実現されている。
（以下、「ＴＩＤ」という）は、ＣＴＣ（列車集中制御
装置）センタに集約された列車位置情報や列車の遅れな
どの各種の列車運転状況情報を基に、列車運転状況表示
中央装置（以下、「ＴＩＤ中央装置」という）で列車運
転表示情報（以下、「ＴＩＤ情報」という）を作成し、
その作成されたＴＩＤ情報を通信回線（ＴＩＤ回線）を
介して主要駅に設置されている列車運転状況表示端末機
（以下、「ＴＩＤ端末機」という）に送信することによ
り実現されている。
【０００３】ＴＩＤ端末機は、パーソナルコンピュータ
（以下、「パソコン」という）を中心に構成されてい
て、駅事務室等の所定の場所に設置されている。したが
って、駅係員等は、そのＴＩＤ端末機にＴＩＤ情報を表
示させることにより列車の運転状況を知ることができ
る。
（以下、「パソコン」という）を中心に構成されてい
て、駅事務室等の所定の場所に設置されている。したが
って、駅係員等は、そのＴＩＤ端末機にＴＩＤ情報を表
示させることにより列車の運転状況を知ることができ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のＴＩＤは、ＴＩＤ中央装置から有線の通信回線（Ｔ
ＩＤ回線）を介してＴＩＤ情報の提供を受けるように構
成されているので、ＴＩＤ端末機の設置場所が駅係員室
等の電源の供給を受けることができ、かつ、ＴＩＤ中央
装置からの通信回線に接続できる場所に限定されるとい
う欠点があった。
来のＴＩＤは、ＴＩＤ中央装置から有線の通信回線（Ｔ
ＩＤ回線）を介してＴＩＤ情報の提供を受けるように構
成されているので、ＴＩＤ端末機の設置場所が駅係員室
等の電源の供給を受けることができ、かつ、ＴＩＤ中央
装置からの通信回線に接続できる場所に限定されるとい
う欠点があった。
【０００５】このため、例えば、工事現場ではＴＩＤに
よる情報提供を受けることができず、輸送指令へ電話を
用いた口頭による連絡の下に、列車間合での作業が行わ
れている。しかし、その口頭による連絡の場合、言い間
違い又は聞き違いが起こり易く、さらには、一度電話し
た後の状況は、再度、電話するまで分からないという不
都合があり、作業員の安全性が損なわれるおそれがあっ
た。
よる情報提供を受けることができず、輸送指令へ電話を
用いた口頭による連絡の下に、列車間合での作業が行わ
れている。しかし、その口頭による連絡の場合、言い間
違い又は聞き違いが起こり易く、さらには、一度電話し
た後の状況は、再度、電話するまで分からないという不
都合があり、作業員の安全性が損なわれるおそれがあっ
た。
【０００６】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、例えば、線路
の工事現場等においても、ＴＩＤ情報の提供を受けるこ
とのできる携帯型ＴＩＤを提供することにある。
めになされたものであって、その目的は、例えば、線路
の工事現場等においても、ＴＩＤ情報の提供を受けるこ
とのできる携帯型ＴＩＤを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係る携帯型ＴＩ
Ｄは、上記目的を達成するために、ＴＩＤ中央装置で作
成されたＴＩＤ情報を移動通信回線を介して提供するサ
ーバと、そのサーバから提供されたＴＩＤ情報を表示す
るクライアントとからなることを特徴としている。ま
た、前記クライアントは、携帯電話器及び携帯型パソコ
ンからなることを特徴としている。
Ｄは、上記目的を達成するために、ＴＩＤ中央装置で作
成されたＴＩＤ情報を移動通信回線を介して提供するサ
ーバと、そのサーバから提供されたＴＩＤ情報を表示す
るクライアントとからなることを特徴としている。ま
た、前記クライアントは、携帯電話器及び携帯型パソコ
ンからなることを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る携帯
型ＴＩＤの概略構成を示すブロック図である。
に基づいて説明する。図１は、一実施の形態に係る携帯
型ＴＩＤの概略構成を示すブロック図である。
【０００９】ＴＩＤ中央装置１は、周知のＴＩＤ中央装
置と同様に、ＣＴＣセンタａから入手した列車位置情報
や列車の遅延情報等の各種情報に基づいてＴＩＤ情報を
作成できるように構成されている。
置と同様に、ＣＴＣセンタａから入手した列車位置情報
や列車の遅延情報等の各種情報に基づいてＴＩＤ情報を
作成できるように構成されている。
【００１０】ＴＩＤ中央装置１で作成されたＴＩＤ情報
は、ＴＩＤ中央装置１に設けられている図示しない通信
制御部から通信回線（ＴＩＤ回線）Ｌ1 を介して主要駅
１０に送信されるように構成されている。なお、図１に
おいては、図面を簡略化するために、主要駅は、一つし
か示されていないが、実際は、通信回線Ｌ1 には、複数
個の主要駅が接続されている。
は、ＴＩＤ中央装置１に設けられている図示しない通信
制御部から通信回線（ＴＩＤ回線）Ｌ1 を介して主要駅
１０に送信されるように構成されている。なお、図１に
おいては、図面を簡略化するために、主要駅は、一つし
か示されていないが、実際は、通信回線Ｌ1 には、複数
個の主要駅が接続されている。
【００１１】主要駅１０には、図示しない通信制御部を
介して、パソコンを中心に構成されたＴＩＤ端末機１１
が設けられている。したがって、このＴＩＤ端末機１１
を介して、主要駅１０内においては、従来と同様にＴＩ
Ｄ情報を表示させることができる。
介して、パソコンを中心に構成されたＴＩＤ端末機１１
が設けられている。したがって、このＴＩＤ端末機１１
を介して、主要駅１０内においては、従来と同様にＴＩ
Ｄ情報を表示させることができる。
【００１２】主要駅１０内に設けられているＴＩＤ端末
機１１には、ＴＩＤサーバ１２及びそのＴＩＤサーバ１
２の出力を後述する移動通信システム２０に出力するた
めの周知のモデムからなる通信制御部１３が設けられて
いる。
機１１には、ＴＩＤサーバ１２及びそのＴＩＤサーバ１
２の出力を後述する移動通信システム２０に出力するた
めの周知のモデムからなる通信制御部１３が設けられて
いる。
【００１３】ＴＩＤサーバ１２は、周知のパソコンから
構成されていて、ＴＩＤ端末機１１のＴＩＤ情報を外部
に出力する機能を有し、また、通信制御部１３は、その
ＴＩＤ情報を公衆回線Ｌ2 を介して移動通信システム２
０に出力する機能を有している。
構成されていて、ＴＩＤ端末機１１のＴＩＤ情報を外部
に出力する機能を有し、また、通信制御部１３は、その
ＴＩＤ情報を公衆回線Ｌ2 を介して移動通信システム２
０に出力する機能を有している。
【００１４】主要駅１０のＴＩＤ端末機１１、ＴＩＤサ
ーバ１２及び通信制御部１３は、本発明におけるサーバ
を構成している。なお、本発明に係るサーバの機能をＴ
ＩＤ端末機１１のみに持たせることもでき、また、ＴＩ
Ｄ中央装置１に持たせることもできる。しかし、上述の
ように、主要駅１０の既設のＴＩＤ端末機１１にＴＩＤ
サーバ１２及び通信制御部１３を接続して構成したとき
は、既設の設備を利用して安価に構成することができ
る。
ーバ１２及び通信制御部１３は、本発明におけるサーバ
を構成している。なお、本発明に係るサーバの機能をＴ
ＩＤ端末機１１のみに持たせることもでき、また、ＴＩ
Ｄ中央装置１に持たせることもできる。しかし、上述の
ように、主要駅１０の既設のＴＩＤ端末機１１にＴＩＤ
サーバ１２及び通信制御部１３を接続して構成したとき
は、既設の設備を利用して安価に構成することができ
る。
【００１５】移動通信システム２０は、本発明の移動通
信回線に該当し、自動車電話、携帯電話、簡易型携帯電
話等の各種の移動体通信を行う既設の移動体通信システ
ムであって、電話局２１、交換局２２、無線回線制御局
２３及び無線基地局２４から構成されている。
信回線に該当し、自動車電話、携帯電話、簡易型携帯電
話等の各種の移動体通信を行う既設の移動体通信システ
ムであって、電話局２１、交換局２２、無線回線制御局
２３及び無線基地局２４から構成されている。
【００１６】図１において、無線回線制御局２３及び無
線基地局２４は、図面を簡略化するために各１個しか示
されていないが、実際は、所定の通信エリアをカバーで
きるように、多数の無線回線制御局及び無線基地局が設
けられている。
線基地局２４は、図面を簡略化するために各１個しか示
されていないが、実際は、所定の通信エリアをカバーで
きるように、多数の無線回線制御局及び無線基地局が設
けられている。
【００１７】図１中、３０は、周知の携帯電話器からな
る送受信機（以下、「携帯電話器」として説明する）で
あり、また、３１は、本発明の携帯型パソコンに当る市
販のノート型パソコンからなる携帯型ＴＩＤ本体（以
下、「ノート型パソコン」として説明する）であって、
いわゆるモバイル通信ができるように構成されていて、
本発明のクライアントを構成している。このノート型パ
ソコン３１には、図示しないメモリに、予め、ＴＩＤ情
報を表示するためのプログラム（ソフトウエア）が記憶
されている。
る送受信機（以下、「携帯電話器」として説明する）で
あり、また、３１は、本発明の携帯型パソコンに当る市
販のノート型パソコンからなる携帯型ＴＩＤ本体（以
下、「ノート型パソコン」として説明する）であって、
いわゆるモバイル通信ができるように構成されていて、
本発明のクライアントを構成している。このノート型パ
ソコン３１には、図示しないメモリに、予め、ＴＩＤ情
報を表示するためのプログラム（ソフトウエア）が記憶
されている。
【００１８】図２は、携帯電話器３０とノート型パソコ
ン３１の詳細図であり、携帯電話器３０を介して主要駅
１０との間で交信できるように構成されている。
ン３１の詳細図であり、携帯電話器３０を介して主要駅
１０との間で交信できるように構成されている。
【００１９】以下、図３のフローチャートを用いてノー
ト型パソコン３１にＴＩＤ情報を表示させる制御動作に
ついて説明する。
ト型パソコン３１にＴＩＤ情報を表示させる制御動作に
ついて説明する。
【００２０】今、携帯電話器３０及びノート型パソコン
３１を携帯した係員が線路工事現場等の所定の現場にお
いて、列車の運転状況を知る必要が生じると、係員によ
って携帯電話器３０を介して主要駅１０を呼出すための
ダイヤルが行われる（ステップ１００肯定。以下、ステ
ップを「Ｓ」とする。）。
３１を携帯した係員が線路工事現場等の所定の現場にお
いて、列車の運転状況を知る必要が生じると、係員によ
って携帯電話器３０を介して主要駅１０を呼出すための
ダイヤルが行われる（ステップ１００肯定。以下、ステ
ップを「Ｓ」とする。）。
【００２１】携帯電話器３０と主要駅１０との回線が接
続されると（Ｓ１０２肯定）、ノート型パソコン３１の
表示画面３１ａには、識別情報（ＩＤ）とパスワードを
入力する旨の表示が行われる。そして、所定のＩＤ及び
パスワード（図３のフローチャートでは、パスワードの
み表示している。）がタッチパネル式の表示画面３１ａ
から入力されると、その入力されたＩＤ及びパスワード
が予めＴＩＤサーバ１２に記憶されているＩＤ及びパス
ワードと照合される。その照合の一致が得られ（Ｓ１０
４、Ｓ１０６肯定）、次いで、表示区間が入力されると
（図３のフローチャートでは省略）、表示画面３１ａに
は、主要駅１０側から送出されてきたＴＩＤ情報が表示
される（Ｓ１０８。図２参照）。
続されると（Ｓ１０２肯定）、ノート型パソコン３１の
表示画面３１ａには、識別情報（ＩＤ）とパスワードを
入力する旨の表示が行われる。そして、所定のＩＤ及び
パスワード（図３のフローチャートでは、パスワードの
み表示している。）がタッチパネル式の表示画面３１ａ
から入力されると、その入力されたＩＤ及びパスワード
が予めＴＩＤサーバ１２に記憶されているＩＤ及びパス
ワードと照合される。その照合の一致が得られ（Ｓ１０
４、Ｓ１０６肯定）、次いで、表示区間が入力されると
（図３のフローチャートでは省略）、表示画面３１ａに
は、主要駅１０側から送出されてきたＴＩＤ情報が表示
される（Ｓ１０８。図２参照）。
【００２２】ノート型パソコン３１から入力されたＩＤ
及びパスワードの照合一致が得られないときは（Ｓ１０
６否定）、ＴＩＤ情報の表示は行われず、再入力が促さ
れる（Ｓ１０５）。このように、ＩＤ及びパスワードの
一致を条件にＴＩＤ情報が表示されるので、不特定の者
に対して不用意にＴＩＤ情報が表示されるのを効果的に
防止することができる。なお、このＩＤ及びパスワード
は、ノート型パソコン３１に設定しておき、この入力を
省略することもできる。
及びパスワードの照合一致が得られないときは（Ｓ１０
６否定）、ＴＩＤ情報の表示は行われず、再入力が促さ
れる（Ｓ１０５）。このように、ＩＤ及びパスワードの
一致を条件にＴＩＤ情報が表示されるので、不特定の者
に対して不用意にＴＩＤ情報が表示されるのを効果的に
防止することができる。なお、このＩＤ及びパスワード
は、ノート型パソコン３１に設定しておき、この入力を
省略することもできる。
【００２３】表示画面３ａの所定位置をタッチしてＴＩ
Ｄ情報の表示を終了させたときは、電話回線が切断され
て終了となる（Ｓ１１０肯定、Ｓ１１２）。
Ｄ情報の表示を終了させたときは、電話回線が切断され
て終了となる（Ｓ１１０肯定、Ｓ１１２）。
【００２４】上述のように、携帯電話器３０及びノート
型パソコン３１を介してＴＩＤ情報を得ることができる
ので、従来のように、ＴＩＤ中央装置１の通信回線Ｌ1
に接続できない場所においても容易にＴＩＤ情報を表示
させることができる。
型パソコン３１を介してＴＩＤ情報を得ることができる
ので、従来のように、ＴＩＤ中央装置１の通信回線Ｌ1
に接続できない場所においても容易にＴＩＤ情報を表示
させることができる。
【００２５】なお、上述の例では、ノート型パソコン３
１は、表示画面３１をタッチパネルとしたが、キーボー
ド入力式とすることもできる。しかし、上述のように、
タッチパネル式とすると、ノート型パソコンをより小型
化できて携帯に便利なものとすることができる。
１は、表示画面３１をタッチパネルとしたが、キーボー
ド入力式とすることもできる。しかし、上述のように、
タッチパネル式とすると、ノート型パソコンをより小型
化できて携帯に便利なものとすることができる。
【００２６】また、上述の例では、携帯電話器３０とノ
ート型パソコン３１とを別体としたが、ノート型パソコ
ン３１内に携帯電話機能を持たせることもできる。
ート型パソコン３１とを別体としたが、ノート型パソコ
ン３１内に携帯電話機能を持たせることもできる。
【００２７】
【発明の効果】本発明に係る携帯型ＴＩＤは、ＴＩＤ中
央装置で作成されたＴＩＤ情報を移動通信回線を介して
提供するサーバと、そのサーバから提供されたＴＩＤ情
報を表示するクライアントとからなるので、従来のよう
に、ＴＩＤ中央装置の通信回線に接続できない場所にお
いても容易にＴＩＤ情報を表示させることができる。し
たがって、例えば、工事現場において文字情報による確
実なＴＩＤ情報を入手することができ、作業の効率化及
び安全性をより高めることができる。また、前記クライ
アントを携帯電話器及びノート型パソコンとしたとき
は、市販の機器を利用して安価に実現することができ
る。
央装置で作成されたＴＩＤ情報を移動通信回線を介して
提供するサーバと、そのサーバから提供されたＴＩＤ情
報を表示するクライアントとからなるので、従来のよう
に、ＴＩＤ中央装置の通信回線に接続できない場所にお
いても容易にＴＩＤ情報を表示させることができる。し
たがって、例えば、工事現場において文字情報による確
実なＴＩＤ情報を入手することができ、作業の効率化及
び安全性をより高めることができる。また、前記クライ
アントを携帯電話器及びノート型パソコンとしたとき
は、市販の機器を利用して安価に実現することができ
る。
【図１】本発明の一実施の形態に係る携帯型ＴＩＤの概
略構成を示すブロック図である。
略構成を示すブロック図である。
【図２】携帯電話器及びノート型パソコンの詳細図であ
る。
る。
【図３】ＴＩＤ表示制御動作を示すフローチャートであ
る。
る。
ａ ＣＴＣセンタ １ 列車運転状況表示中央装置（ＴＩＤ中央装置） Ｌ1 通信回線 １０ 主要駅 １１ 列車運転状況表示端末機（ＴＩＤ端末機） １２ ＴＩＤサーバ １３ 通信制御部 ２０ 移動通信システム ２１ 電話局 ２２ 交換局 ２３ 無線回線制御局 ２４ 無線基地局 ３０ 送受信機（携帯電話器） ３１ 携帯型ＴＩＤ本体（ノート型パソコン） ３１ａ 表示画面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中谷 茂樹 名古屋市中村区名駅一丁目１番４号 東海 旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 佐藤 貴志 名古屋市中村区名駅一丁目１番４号 東海 旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 長谷川 孝 埼玉県浦和市上木崎１丁目13番８号 日本 信号株式会社与野事業所内 Ｆターム(参考） 5K067 BB04 FF03 FF23
Claims (2)
- 【請求項１】 列車運転情報表示中央装置で作成された
列車運転状況表示情報を移動通信回線を介して提供する
サーバと、そのサーバから提供された列車運転状況情報
を表示するクライアントとからなることを特徴とする携
帯型列車運転状況表示装置。 - 【請求項２】 前記クライアントは、携帯電話器及び携
帯型パーソナルコンピュータからなることを特徴とする
請求項１記載の携帯型列車運転状況表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP403799A JP2000198441A (ja) | 1999-01-11 | 1999-01-11 | 携帯型列車運転状況表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP403799A JP2000198441A (ja) | 1999-01-11 | 1999-01-11 | 携帯型列車運転状況表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000198441A true JP2000198441A (ja) | 2000-07-18 |
Family
ID=11573773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP403799A Pending JP2000198441A (ja) | 1999-01-11 | 1999-01-11 | 携帯型列車運転状況表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000198441A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002002486A (ja) * | 2000-06-21 | 2002-01-09 | Mitsubishi Electric Corp | 列車運行管理システム |
| JP2002205645A (ja) * | 2001-01-09 | 2002-07-23 | Nippon Signal Co Ltd:The | 端末装置 |
| JP2002264812A (ja) * | 2001-03-09 | 2002-09-18 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 可搬型電子機器および移動支援システム |
| JP2003095104A (ja) * | 2001-09-21 | 2003-04-03 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 列車運行管理方法および列車運行管理システム |
-
1999
- 1999-01-11 JP JP403799A patent/JP2000198441A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002002486A (ja) * | 2000-06-21 | 2002-01-09 | Mitsubishi Electric Corp | 列車運行管理システム |
| JP2002205645A (ja) * | 2001-01-09 | 2002-07-23 | Nippon Signal Co Ltd:The | 端末装置 |
| JP2002264812A (ja) * | 2001-03-09 | 2002-09-18 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 可搬型電子機器および移動支援システム |
| JP2003095104A (ja) * | 2001-09-21 | 2003-04-03 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 列車運行管理方法および列車運行管理システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051220 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20080226 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080701 |