JP2000191282A

JP2000191282A - 補助ジブ付き移動式クレ―ン装置

Info

Publication number: JP2000191282A
Application number: JP10371873A
Authority: JP
Inventors: Hideki Yotawara; 秀樹世俵; Yukinori Oishi; 行則大石
Original assignee: Tadano Ltd
Current assignee: Tadano Ltd
Priority date: 1998-12-28
Filing date: 1998-12-28
Publication date: 2000-07-11
Also published as: WO2000040498A1

Abstract

(57)【要約】【課題】補助ジブ付き移動式クレーン装置において、
補助ジブの着脱作業を、省作業スペースで、しかも簡易
且つ作業性良く行う。【解決手段】伸縮ブーム３を、格納状態で車両１の車
長方向においてその基端部３ａから先端部３ｂに向けて
下降傾斜し且つ該先端部３ｂが上記車両１のフレーム１
ａの上面よりも低位に位置するように構成してこの部位
の地上高さを低く抑えることで、該伸縮ブーム３の先端
部３ｂへの補助ジブ１０の装着・格納作業に際して回動
支点ピン２５等の嵌挿・挿脱の操作等を作業者が地上か
ら容易に行うことができ、その作業性の向上及び作業上
の安全性あるいは信頼性の向上が図られる。また、上記
補助ジブ１０を上方装着で上記伸縮ブーム３の先端部３
ｂに装着可能とすることで、該補助ジブ１０の装着・格
納作業をより小さい作業スペースで容易に行うことがで
きる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、補助ジブ付き移
動式クレーン装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、補助ジブを備え、これを必要
に応じて伸縮ブームの先端に継ぎ足し可能とした補助ジ
ブ付き移動式クレーン装置が提案されているが、かかる
従来の補助ジブ付き移動式クレーン装置においては、補
助ジブの非使用時には、該補助ジブの先端部を上記伸縮
ブームの基端部側に向けた状態で該伸縮ブームの側方に
横抱き状態で格納保持している。そして、この補助ジブ
の使用時には、上記伸縮ブームの先端部の側方に位置し
ている補助ジブの基端部を該伸縮ブームの先端部に対し
て鉛直面内で回動自在に枢支し、この状態で上記伸縮ブ
ームを起仰させながら上記補助ジブを次第に下方へ振り
出し、最終的には該伸縮ブームの前端面側に装着する、
所謂「下方振り出し式」の装着方式をとるのが一般的で
ある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
下方振り出し式の補助ジブを備えた移動式クレーン装置
においては、該補助ジブの装着時に伸縮ブームを起仰さ
せてその下方から補助ジブを振り出すものであるため、
該補助ジブの装着作業に比較的大きな作業スペースを必
要とし、作業現場の周辺事情によっては補助ジブの装着
作業が困難な場合もあった。

【０００４】また、補助ジブを伸縮ブームの先端側に振
り出した後は、該伸縮ブームを倒伏させ、該伸縮ブーム
の先端部と上記補助ジブの基端部とを固定ピンによって
連結固定するが、かかるピン嵌挿作業はこれを作業者が
伸縮ブームの先端部に移動して連結部位の状態を確認し
てピン嵌挿を行う。この場合、従来一般には上記伸縮ブ
ームはその格納状態において略水平の姿勢を保持するよ
うにされていることから、格納状態とは言っても、該伸
縮ブームの先端部の地上高さが高く、従って、該伸縮ブ
ームの先端部と補助ジブとの連結状態の確認作業とか、
固定ピンの嵌挿作業を作業者が地上から行うことは困難
で、作業者は作業に際して地上と伸縮ブーム先端部との
間を移動しなければならず、作業が煩雑で作業性が悪い
という問題があった。

【０００５】そこで本願発明では、補助ジブ付き移動式
クレーン装置において、補助ジブの着脱作業を、省作業
スペースで、しかも簡易且つ作業性良く行い得るように
することを目的としてなされたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願発明ではかかる課題
を解決するための具体的手段として次のような構成を採
用している。

【０００７】本願の第１の発明では、車両１のフレーム
１ａ上に旋回動自在に搭載された旋回台２に、伸縮ブー
ム３の基端部３ａを起伏自在に連結し且つこれを上記旋
回台２との間に配置した起伏用油圧シリンダ６によって
起伏駆動させるとともに、該伸縮ブーム３の上記車両１
側への格納状態では該伸縮ブーム３が上記車両１の車長
方向においてその基端部３ａから先端部３ｂに向けて下
降傾斜し且つ該先端部下部３ｂが上記車両１のフレーム
１ａの上面よりも低位に位置するように構成される一
方、上記伸縮ブーム３の先端部３ｂには補助ジブ１０が
着脱自在に装着可能とされた補助ジブ付き移動式クレー
ン装置において、上記補助ジブ１０、上記伸縮ブーム３
の先端部３ｂにその基端部１１ａが着脱自在に連結され
るジブ基台１１と該ジブ基台１１の先端部１１ｂにその
基端部１２ａが連結されたジブ本体１２とを備えて構成
するとともに、上記ジブ基台１１は、これを上記伸縮ブ
ーム３の格納状態においてその軸心が略鉛直となるよう
にその配置方向が設定された回動支点ピン２５によっ
て、上記伸縮ブーム３の先端部３ｂの側方においてその
先端部１２ｂを該伸縮ブーム３の基端部３ａ側に向けた
後方指向姿勢と該伸縮ブーム３の先端部３ｂの前面側に
おいてその先端部１２ｂを該伸縮ブーム３の伸縮方向前
方側に向けた前方指向姿勢との間で姿勢変更可能なる如
く該伸縮ブーム３の先端部３ｂに回動自在に枢支せしめ
るとともに、上記前方指向姿勢においては着脱自在な固
定ピン２６により該伸縮ブーム３の先端部３ｂに固定配
置するように構成し、さらに上記ジブ本体１２は、これ
を上記伸縮ブーム３の格納状態において上記ジブ基台１
１との間に配置されたジブ起伏駆動手段１６により該ジ
ブ基台１１に対してその上方へ起仰可能に構成したこと
を特徴としている。

【０００８】本願の第２の発明では、上記第１の発明に
かかる補助ジブ付き移動式クレーン装置において、上記
補助ジブ１０のジブ基台１１が上記前方指向姿勢に設定
され、且つ上記ジブ本体１２が上記ジブ基台１１に対し
て最大起仰位置まで起仰された状態において、該ジブ本
体１２の略全体が、該ジブ本体１２の基端部１２ａの前
端位置よりも該伸縮ブーム３の基端部３ａ寄りに位置す
るように構成したことを特徴としている。

【０００９】

【発明の効果】本願発明ではかかる構成とすることによ
り次のような効果が得られる。

【００１０】本願の第１の発明にかかる補助ジブ付
き移動式クレーン装置によれば、その先端部１０ｂに補
助ジブ１０が着脱自在に装着可能とされた上記伸縮ブー
ム３が、格納状態で車両１の車長方向においてその基端
部３ａから先端部３ｂに向けて下降傾斜し且つ該先端部
下部３ｂが上記車両１のフレーム１ａの上面よりも低位
に位置するように構成され、この部位の地上高さが低く
抑えられているので、上記補助ジブ１０の装着・格納作
業に際して必要となる上記回動支点ピン２５及び固定ピ
ン２６の嵌挿・挿脱の操作及びその際の状態確認を作業
者は地上から容易に行うことができ、例えば従来のよう
に上記伸縮ブーム３の先端部３ｂの地上高さが高く、補
助ジブ１０の装着・格納作業に際して作業者が地上と伸
縮ブーム３の先端部３ｂとの間を移動しなければならな
い場合に比して、補助ジブ１０の装着・格納作業におけ
る作業性が向上するとともに、確認作業が容易且つ確実
であることから作業上の安全性あるいは信頼性が向上す
ることになる。

【００１１】また、上記伸縮ブーム３の先端部３ｂに装
着される補助ジブ１０は、これを、上記伸縮ブーム３の
側方への横抱き状態の格納姿勢から該伸縮ブーム３の先
端部３ｂの前面側に装着状態で装着された作業姿勢とす
る場合には、該伸縮ブーム３の先端部３ｂの側方に後方
指向姿勢で位置する上記ジブ基台１１に対して上記ジブ
本体１２を上方へ起仰させ、この起仰状態で上記ジブ基
台１１を後方指向姿勢から前方指向姿勢に上記回動支点
ピン２５を中心として回動させて姿勢変更をし、該ジブ
基台１１を上記固定ピン２６により上記伸縮ブーム３の
先端部３ｂに固定した後、該ジブ本体１２を倒伏させる
ことで上記伸縮ブーム３の伸縮方向前方側に張り出させ
て装着することができ、また上記補助ジブ１０の作業姿
勢からの格納時には上記装着作業と逆手順にて行われる
ものであることから、上記補助ジブ１０の伸縮ブーム３
の先端部３ｂへの装着・格納作業に際して該伸縮ブーム
３を起仰させる必要が無く、例えば補助ジブ１０の下方
振り出し方式を採用したものに比して、上記装着・格納
作業をより小さい作業スペースで容易に行うことがで
き、特に作業スペース的な余裕の少ない作業現場におい
て上記補助ジブ１０を用いたジブ作業を行うような場合
にその効果がより顕著となる。

【００１２】本願の第２の発明にかかる補助ジブ付
き移動式クレーン装置によれば、上記に記載の効果に
加えて次のような特有の効果が奏せられる。即ち、この
発明では、上記補助ジブ１０のジブ基台１１が上記前方
指向姿勢に設定され、且つ上記ジブ本体１２が上記ジブ
基台１１に対して最大起仰位置まで起仰された状態にお
いて、該ジブ本体１２の略全体が、該ジブ本体１２の基
端部１２ａの前端位置よりも該伸縮ブーム３の基端部３
ａ寄りに位置するように構成しているので、上記補助ジ
ブ１０の装着作業時において、特に伸縮ブーム３の前方
側に壁面等の鉛直な障害物が存在するような場合であっ
ても、上記ジブ本体１２の基端部１２ａと上記壁面との
干渉の有無を、しかも作業員が地上から監視することに
よって、該ジブ本体１２と壁面等との干渉の危険性を確
実に回避することができ、それだけ補助ジブ１０の装着
作業における安全性が向上するものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本願発明にかかる補助ジブ
付き移動式クレーン装置を好適な実施形態に基づいて具
体的に説明する。

【００１４】第１の実施形態図１には、本願発明の第１の実施形態にかかる補助ジブ
付き移動式クレーン装置Ｚ₁を示している。この実施形
態の移動式クレーン装置Ｚ₁は、車両１のフレーム１ａ
上に旋回台２を旋回自在に搭載するとともに、該旋回台
２の上端部に、伸縮ブーム３の基端部３ａ（即ち、ベー
スブーム３Ａの基端部）をブーム支点軸９により枢支し
てこれを上下方向に起伏自在とし且つ該旋回台２との間
に配置した起伏用油圧シリンダ６により起伏駆動するよ
うになっている。そして、この伸縮ブーム３は図１に示
すように全縮状態で格納されるが、この伸縮ブーム３の
格納状態においては、該伸縮ブーム３がその基端部３ａ
から先端部３ｂに向かって下降傾斜し、且つ該先端部３
ｂが上記車両１のフレーム１ａの上面よりも低位に位置
するように、該伸縮ブーム３の格納状態での姿勢が設定
されている。そして、この伸縮ブーム３の先端部３ｂに
は、次述の補助ジブ１０が着脱自在に装着される。この
補助ジブ１０を装着させるために、上記伸縮ブーム３の
先端部３ｂ、即ち、トップブーム３Ｂの先端に設けられ
たブームヘッド４の一方の側面には上下一対のブーム側
第１ブラケット２１，２１が、他方の側面には上下一対
のブーム側第２ブラケット２２，２２が、それぞれ設け
られている。

【００１５】上記補助ジブ１０は、図１〜図３に示すよ
うに、次述のジブ基台１１とジブ本体１２とからなる分
割構造とされている。上記ジブ基台１１は、上記伸縮ブ
ーム３の先端部３ｂに位置する上記ブームヘッド４の前
面側に着脱自在に装着されるものであって、その基端部
１１ａの一方の側面には上下一対のジブ側第１ブラケッ
ト２３，２３が、また他方の側面には上下位置のジブ側
第２ブラケット２４，２４が、それぞれ設けられてい
る。そして、このジブ基台１１は、図２及び図３に示す
ように、上記一方の側面にぞれぞれ設けた上記ジブ側第
１ブラケット２３，２３が、回動支点ピン２５により上
記ブームヘッド４の一方の側面に設けた上記ブーム側第
１ブラケット２１，２１にそれぞれ連結されており、該
回動支点ピン２５を中心として回動されることで、上記
ブームヘッド４の側方に位置し且つその先端部１１ｂを
上記伸縮ブーム３の基端部３ａ側に指向させた「後方指
向姿勢」（図２に鎖線図示、図３に実線図示する姿勢）
と、上記ブームヘッド４の前面側に振り出されてその先
端部１１ｂを上記伸縮ブーム３の伸縮方向前方へ指向さ
せた「前方指向姿勢」（図２及び図３に共に実線図示す
る姿勢）との間で姿勢変更可能とされている。そして、
上記ジブ基台１１が「前方指向姿勢」に設定された状態
では、上記ブームヘッド４側のブーム側第２ブラケット
２２，２２と該ジブ基台１１側のジブ側第２ブラケット
２４，２４とが上下方向に重合しており、これら両者間
を固定ピン２６によって連結することで、該ジブ基台１
１は上記ブームヘッド４の前面側において「前方指向姿
勢」で固定されることになる。また、上記ジブ基台１１
の先端部１１ｂの下側位置にはジブ枢支軸１３を介して
次述のジブ本体１２の基端部１２ａが連結され、また上
側位置にはシリンダ支点ピン１４を介して次述の油圧シ
リンダ１６の一端が連結される。

【００１６】尚、この実施形態においては、図１に示す
ように、上記回動支点ピン２５の軸線、即ち、上記ジブ
基台１１の転回中心軸Ｌ₁を、上記伸縮ブーム３が格納
状態に設定されている状態において、鉛直線よりも適宜
角度（この実施形態では、上記伸縮ブーム３の格納状態
における下降傾斜角程度としている）だけ伸縮ブーム３
の前方側へ傾斜させている。また、上記回動支点ピン２
５及び固定ピン２６は、共に着脱自在とされる。

【００１７】上記ジブ本体１２は、所定長さをもつ伸縮
式のビーム体で構成されるものであって、その基端部１
２ａは、上記ジブ基台１１の先端部１１ｂの下側部位
に、上記回動支点ピン２５の軸線に直交する方向に向け
て配置される上記ジブ枢支軸１３を介して、上下方向に
起伏自在に連結されている。また、上記ジブ本体１２の
基端部１２ａ寄り部位と上記ジブ本体１２の先端部１２
ｂの上部位置との間には油圧シリンダ１６（特許請求の
範囲中の「ジブ起伏駆動手段」に該当する）が取り付け
られており、該油圧シリンダ１６の伸縮動によって上記
ジブ本体１２は上記ジブ基台１１の先端部１１ｂにおい
て上下方向に起伏駆動される。

【００１８】そして、この場合、上記油圧シリンダ１６
は、全伸状態と全縮状態とを選択的にとるものとし、該
油圧シリンダ１６の伸縮状態に対応する上記ジブ本体１
２の姿勢によって上記補助ジブ１０（即ち、上記ジブ基
台１１とジブ本体１２の結合体）は図１に示すように、
以下の四つの姿勢を選択的にとることになる。

【００１９】先ず、第１の姿勢は、補助ジブ１０の「格
納姿勢」であり、この「格納姿勢」では、上記油圧シリ
ンダ１６が全伸状態にあり、上記ジブ本体１２は「後方
指向姿勢」に設定された上記ジブ基台１１からその前方
へ延出し、該補助ジブ１０全体として上記伸縮ブーム３
の側方に横抱き状態で配置されている。以下、説明の便
宜上、この「格納姿勢」を、各図において符号１０の後
に括弧書で（１０Ａ）と表示する。

【００２０】第２の姿勢は、補助ジブ１０の「第１起仰
姿勢」であり、この「第１起仰姿勢」では、上記油圧シ
リンダ１６が全縮状態にあり、上記ジブ本体１２は「後
方指向姿勢」に設定された上記ジブ基台１１から上方に
最大位置まで起仰されている。以下、この「第１起仰姿
勢」を、各図において符号１０の後に括弧書で（１０
Ｂ）と表示する。

【００２１】第３の姿勢は、補助ジブ１０の「第２起仰
姿勢」であり、この「第２起仰姿勢」では、上記油圧シ
リンダ１６が全縮状態にあり、上記ジブ本体１２は「前
方指向姿勢」に設定された上記ジブ基台１１から上方に
最大位置まで起仰されており、上記「第１起仰姿勢」に
おいて上記ジブ基台１１を「後方指向姿勢」から「前方
指向姿勢」に回動させて得られる姿勢である。以下、こ
の「第２起仰姿勢」を、各図において符号１０の後に括
弧書で（１０Ｃ）と表示する。

【００２２】第４の姿勢は、補助ジブ１０の「作業姿
勢」であり、この「作業姿勢」では、上記油圧シリンダ
１６が全伸状態にあり、上記ジブ本体１２は「前方指向
姿勢」に設定された上記ジブ基台１１の前方側に、且つ
上記伸縮ブーム３の軸線よりも所定角度だけ下方に傾斜
した状態で倒伏されている。以下、この「作業姿勢」
を、各図において符号１０の後に括弧書で（１０Ｄ）と
表示する。

【００２３】尚、上記ジブ基台１１の「前方指向姿勢」
と「後方指向姿勢」との間での姿勢変更（換言すれば、
上記補助ジブ１０の「第１起仰姿勢」と「第２起仰姿
勢」との間の姿勢変更）は、図３に示す転回駆動機構３
０によって行われる。即ち、上記転回駆動機構３０は、
油圧シリンダ３１と二つのレバー３２，３３とで構成さ
れるものであり、上記油圧シリンダ３１は、そのチュー
ブ側端部が上記ジブ基台１１の中央部に連結される一
方、そのロッド側端部は該ジブ基台１１の基端部１１ａ
にその一端が連結された第２レバー３３の他端に連結さ
れている。また、該第２レバー３３には、その一端が上
記ブームヘッド４側に連結された第１レバー３２の他端
に連結されている。そして、上記油圧シリンダ３１の伸
縮動により、上記ジブ基台１１は上記各レバー３２，３
３を介して回転駆動される。

【００２４】以上のように構成されたこの第１の実施形
態にかかる移動式クレーン装置Ｚ₁によれば、上記伸縮
ブーム３の格納状態における姿勢と上記補助ジブ１０の
装着方式との相乗作用により、以下の如き特有の効果が
得られるものである。

【００２５】即ち、この実施形態の移動式クレーン装置
Ｚ₁によれば、その先端部１０ｂに上記補助ジブ１０が
着脱自在に装着可能とされた上記伸縮ブーム３が、格納
状態で車両１の車長方向においてその基端部３ａから先
端部３ｂに向けて下降傾斜し且つ該先端部３ｂが上記車
両１のフレーム１ａの上面よりも低位に位置するように
構成され、この部位の地上高さが低く抑えられているの
で、上記補助ジブ１０の装着・格納作業に際して必要と
なる上記回動支点ピン２５及び固定ピン２６の嵌挿・挿
脱の操作及びその際の状態確認は、これを作業者が地上
から容易に行うことができる。このため、例えば従来の
ように上記伸縮ブーム３の先端部３ｂの地上高さが高
く、補助ジブ１０の装着・格納作業に際して作業者が地
上と伸縮ブーム３の先端部３ｂとの間を移動しなければ
ならない場合に比して、上記補助ジブ１０の装着・格納
作業における作業性が向上し、またその際の確認作業が
容易且つ確実であることから作業上の安全性あるいは信
頼性も向上することになる。

【００２６】また一方、上記伸縮ブーム３の先端部３ｂ
に装着される上記補助ジブ１０は、これを上記「格納姿
勢」から「作業姿勢」に姿勢変更する該補助ジブ１０の
装着作業時には、該伸縮ブーム３の先端部３ｂの側方に
「後方指向姿勢」で位置する上記ジブ基台１１に対して
上記ジブ本体１２を上方へ起仰させて上記補助ジブ１０
を「第１起仰姿勢」とし、この状態で上記ジブ基台１１
を上記回動支点ピン２５を中心として回動させてこれを
「後方指向姿勢」から「前方指向姿勢」とすることで該
補助ジブ１０は「第２起仰姿勢」に設定される。そし
て、この「第２起仰姿勢」において、上記ジブ基台１１
を上記固定ピン２６により上記伸縮ブーム３の先端部３
ｂに固定し、しかる後、該ジブ本体１２を倒伏させるこ
とで上記補助ジブ１０は、上記伸縮ブーム３の伸縮方向
前方側に張り出す「作業姿勢」に設定される。また、上
記補助ジブ１０の「作業姿勢」からの「格納姿勢」への
姿勢変更作業は、上記装着作業と逆手順にて行われる。
従って、この移動式クレーン装置Ｚ₁によれば、上記補
助ジブ１０の伸縮ブーム３の先端部３ｂへの装着・格納
作業に際し、該伸縮ブーム３を起仰させる必要が全く無
く、例えば補助ジブ１０を下方振り出しによって伸縮ブ
ーム３の前面側に装着する方式の場合に比して、上記補
助ジブ１０の装着・格納作業をより小さい作業スペース
で容易に行うことができ、特に作業スペース的な余裕の
少ない作業現場において上記補助ジブ１０を用いたジブ
作業を行うような場合にその効果がより顕著となる。

【００２７】第２の実施形態図４には、本願発明の第２の実施形態にかかる補助ジブ
付き移動式クレーン装置Ｚ₂を示している。この移動式
クレーン装置Ｚ₂は、上記第１の実施形態にかかる移動
式クレーン装置Ｚ₁とその基本構成を同じにするもので
あって、これと異なる点は、上記回動支点ピン２５の配
置構造と、上記補助ジブ１０の「第１起仰姿勢」と「第
２起仰姿勢」とである。

【００２８】即ち、この実施形態においては、先ず第１
に、上記補助ジブ１０のジブ基台１１の「前方指向姿
勢」と「後方指向姿勢」の間における回動支点となる上
記回動支点ピン２５の軸線方向を、上記第１の実施形態
の移動式クレーン装置Ｚ₁におけるそれよりもさらに鉛
直線に近づけて設定している。このように上記回動支点
ピン２５の軸線方向を設定することで、上記ジブ基台１
１を上記転回駆動機構３０によって「前方指向姿勢」と
「後方指向姿勢」との間で回動させて上記補助ジブ１０
を「第１起仰姿勢」と「第２起仰姿勢」との間で姿勢変
更する場合における該補助ジブ１０の自重による上記回
動支点ピン２５回りのモーメント力が小さくなり、それ
だけ上記転回駆動機構３０の小型軽量化及び上記補助ジ
ブ１０の姿勢変更作業の安全且つ迅速化が図れるもので
ある。

【００２９】第２に、上記油圧シリンダ１６の上記ジブ
基台１１とジブ本体１２との間における配置位置を適宜
設定することで、該油圧シリンダ１６が全縮状態となり
上記ジブ本体１２が最大起仰した状態、即ち、上記補助
ジブ１０の「第１起仰姿勢」あるいは「第２起仰姿勢」
における上記ジブ本体１２の起仰方向を可及的に鉛直線
に近づけている。この結果、上記補助ジブ１０が「第１
起仰姿勢」と「第２起仰姿勢」のいずれの姿勢に設定さ
れた場合であっても、上記ジブ本体１２は、該「第２起
仰姿勢」における該ジブ本体１２の基端部１２ａの前端
１２ｃよりも上記伸縮ブーム３の基端部３ａ寄りに位置
することになる。この結果、上記補助ジブ１０の装着作
業時において、例えば、上記伸縮ブーム３の前方側に壁
面等の鉛直な障害物が存在していたとしても、上記ジブ
本体１２の基端部１２ａと上記壁面との干渉の有無を、
しかも作業員が地上から監視することによって、該ジブ
本体１２と壁面等との干渉の危険性を確実に回避するこ
とができ、それだけ補助ジブ１０の装着作業における安
全性がさらに向上するものである。

【００３０】尚、上記以外の構成及びこれに基づく作用
効果は上記第１の実施形態にかかる上記１９の場合と同
様であるので、該第１の実施形態における該当説明を援
用してここでの説明は省略する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明にかかる補助ジブ付き移動式クレーン
装置の第１の実施形態を示す側面図である。

【図２】図１に示した補助ジブ付き移動式クレーン装置
における伸縮ブームと補助ジブとの連結部分の拡大図で
ある。

【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視図である。

【図４】本願発明にかかる補助ジブ付き移動式クレーン
装置の第２の実施形態を示す側面図である。

【符号の説明】

１は車両、１ａはフレーム、２は旋回台、３は伸縮ブー
ム、４はブームヘッド、６は起伏用油圧シリンダ、７は
メインフック、８はサブフック、９はブーム支点軸、１
０は補助ジブ、１１はジブ基台、１２はジブ本体、１３
はジブ枢支軸、１４はシリンダ支点ピン１４、１６及び
１７は油圧シリンダ、２１はブーム側第１ブラケット、
２２はブーム側第２ブラケット、２３はジブ側第１ブラ
ケット、２４はジブ側第２ブラケット、２５は回動支点
ピン、２６は固定ピン、３０は転回駆動機構、３１は油
圧シリンダ、３２は第１レバー、３３は第２レバー、Ｌ
₁は転回中心軸、Ｚ₁及びＺ₂は移動式クレーン装置であ
る。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両（１）のフレーム（１ａ）上に旋回
動自在に搭載された旋回台（２）に、伸縮ブーム（３）
の基端部（３ａ）を起伏自在に連結し且つこれを上記旋
回台（２）との間に配置した起伏用油圧シリンダ（６）
によって起伏駆動させるとともに、該伸縮ブーム（３）
の上記車両（１）側への格納状態では該伸縮ブーム
（３）が上記車両（１）の車長方向においてその基端部
（３ａ）から先端部（３ｂ）に向けて下降傾斜し且つ該
先端部下部（３ｂ）が上記車両（１）のフレーム（１
ａ）の上面よりも低位に位置するように構成される一
方、上記伸縮ブーム（３）の先端部（３ｂ）には補助ジブ
（１０）が着脱自在に装着可能とされた補助ジブ付き移
動式クレーン装置であって、上記補助ジブ（１０）は、上記伸縮ブーム（３）の先端
部（３ｂ）にその基端部（１１ａ）が着脱自在に連結さ
れるジブ基台（１１）と該ジブ基台（１１）の先端部
（１１ｂ）にその基端部（１２ａ）が連結されたジブ本
体（１２）とを備えるとともに、上記ジブ基台（１１）は、上記伸縮ブーム（３）の格納
状態においてその軸心が略鉛直となるようにその配置方
向が設定された回動支点ピン（２５）によって、上記伸
縮ブーム（３）の先端部（３ｂ）の側方においてその先
端部（１２ｂ）を該伸縮ブーム（３）の基端部（３ａ）
側に向けた後方指向姿勢と該伸縮ブーム（３）の先端部
（３ｂ）の前面側においてその先端部（１２ｂ）を該伸
縮ブーム（３）の伸縮方向前方側に向けた前方指向姿勢
との間で姿勢変更可能なる如く該伸縮ブーム（３）の先
端部（３ｂ）に回動自在に枢支されるとともに、上記前
方指向姿勢においては着脱自在な固定ピン（２６）によ
り該伸縮ブーム（３）の先端部（３ｂ）に固定配置され
る如く構成される一方、上記ジブ本体（１２）は、上記伸縮ブーム（３）の格納
状態において上記ジブ基台（１１）との間に配置された
ジブ起伏駆動手段（１６）により該ジブ基台（１１）に
対してその上方へ起仰可能に構成されていることを特徴
とする補助ジブ付き移動式クレーン装置。
【請求項２】請求項１において、上記補助ジブ（１０）のジブ基台（１１）が上記前方指
向姿勢に設定され、且つ上記ジブ本体（１２）が上記ジ
ブ基台（１１）に対して最大起仰位置まで起仰された状
態において、該ジブ本体（１２）の略全体が、該ジブ本
体（１２）の基端部（１２ａ）の前端位置よりも該伸縮
ブーム（３）の基端部（３ａ）寄りに位置するように構
成されていることを特徴とする補助ジブ付き移動式クレ
ーン装置。