JP2000189312A - ロ―マンシェ―ド - Google Patents
ロ―マンシェ―ドInfo
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- JP2000189312A JP2000189312A JP10374482A JP37448298A JP2000189312A JP 2000189312 A JP2000189312 A JP 2000189312A JP 10374482 A JP10374482 A JP 10374482A JP 37448298 A JP37448298 A JP 37448298A JP 2000189312 A JP2000189312 A JP 2000189312A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screen
- cord
- elevating
- lifting
- head rail
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- Granted
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
- E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
- E06B9/262—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with flexibly-interconnected horizontal or vertical strips; Concertina blinds, i.e. upwardly folding flexible screens
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
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- E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
- E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
- E06B9/262—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with flexibly-interconnected horizontal or vertical strips; Concertina blinds, i.e. upwardly folding flexible screens
- E06B2009/2622—Gathered vertically; Roman, Austrian or festoon blinds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 スワッグを大きくしても常にきれいなひだを
形成しつつスクリーンを上昇させることができるローマ
ンシェードを提供する。 【解決手段】 窓枠等に固定されるヘッドレール１０に
スクリーン１２の上端が固定され、スクリーン１２にそ
の上下方向に沿って所定間隔をあけて取り付けられた複
数の挿通環１４からなる挿通環列１６が、スクリーン１
２の幅員方向に所定間隔をあけて複数列設けられ、各挿
通環列１６において、一端がスクリーンの最下端部に連
結されると共に、各挿通環を挿通してヘッドレールの方
へと昇降コード１８が配索され、幅員方向に隣合って配
索される２本の昇降コード１８の間に、一端がスクリー
ンの最下端部に連結されると共に挿通環を挿通しない第
２の昇降コード２６が配索され、該第２の昇降コード２
６は前記昇降コード１８と共につまみ２４の操作によっ
て昇降する。
形成しつつスクリーンを上昇させることができるローマ
ンシェードを提供する。 【解決手段】 窓枠等に固定されるヘッドレール１０に
スクリーン１２の上端が固定され、スクリーン１２にそ
の上下方向に沿って所定間隔をあけて取り付けられた複
数の挿通環１４からなる挿通環列１６が、スクリーン１
２の幅員方向に所定間隔をあけて複数列設けられ、各挿
通環列１６において、一端がスクリーンの最下端部に連
結されると共に、各挿通環を挿通してヘッドレールの方
へと昇降コード１８が配索され、幅員方向に隣合って配
索される２本の昇降コード１８の間に、一端がスクリー
ンの最下端部に連結されると共に挿通環を挿通しない第
２の昇降コード２６が配索され、該第２の昇降コード２
６は前記昇降コード１８と共につまみ２４の操作によっ
て昇降する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ローマンシェード
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のローマンシェードとして
は、窓枠等に固定されるヘッドレールにスクリーンの上
端が固定され、スクリーンにその上下方向に沿って所定
間隔をあけて取り付けられた複数の挿通環からなる挿通
環列が、スクリーンの幅員方向に所定間隔をあけて複数
列設けられ、各挿通環列において、一端がスクリーンの
最下端部に連結されると共に、各挿通環を挿通して、ヘ
ッドレール内へと他端が導入される昇降コードが配索さ
れ、各昇降コードを昇降させるための操作部が設けら
れ、該操作部の操作による昇降コードの昇降によってス
クリーンが昇降するように、構成される。
は、窓枠等に固定されるヘッドレールにスクリーンの上
端が固定され、スクリーンにその上下方向に沿って所定
間隔をあけて取り付けられた複数の挿通環からなる挿通
環列が、スクリーンの幅員方向に所定間隔をあけて複数
列設けられ、各挿通環列において、一端がスクリーンの
最下端部に連結されると共に、各挿通環を挿通して、ヘ
ッドレール内へと他端が導入される昇降コードが配索さ
れ、各昇降コードを昇降させるための操作部が設けら
れ、該操作部の操作による昇降コードの昇降によってス
クリーンが昇降するように、構成される。
【０００３】そして、操作部の操作により各昇降コード
の上昇が行われると、各挿通環列において隣合う挿通環
同士が当接することによって、隣合う挿通環の間のスク
リーンがひだを形成しながら上昇し、ローマンシェード
の意匠的な効果が高められるようになっている。
の上昇が行われると、各挿通環列において隣合う挿通環
同士が当接することによって、隣合う挿通環の間のスク
リーンがひだを形成しながら上昇し、ローマンシェード
の意匠的な効果が高められるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来のローマンシェードにあっては、隣合う昇降コード
の距離であるスワッグが大きい場合に、スクリーンを上
昇させると、スワッグ中央付近のスクリーンは挿通環に
よる強制力が弱くなるため、スクリーンが上昇してくる
スクリーンの下端に引掛かり、きれいなひだを形成して
畳み上がらない、という課題がある。
従来のローマンシェードにあっては、隣合う昇降コード
の距離であるスワッグが大きい場合に、スクリーンを上
昇させると、スワッグ中央付近のスクリーンは挿通環に
よる強制力が弱くなるため、スクリーンが上昇してくる
スクリーンの下端に引掛かり、きれいなひだを形成して
畳み上がらない、という課題がある。
【０００５】本発明はかかる課題に鑑みなされたもの
で、請求項１記載の発明は、スワッグを大きくしても常
にきれいなひだを形成しつつスクリーンを上昇させるこ
とができるローマンシェードを提供することをその目的
とする。
で、請求項１記載の発明は、スワッグを大きくしても常
にきれいなひだを形成しつつスクリーンを上昇させるこ
とができるローマンシェードを提供することをその目的
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、窓枠等に固定されるヘッド
レールにスクリーンの上端が固定され、スクリーンにそ
の上下方向に沿って所定間隔をあけて取り付けられた複
数の挿通環からなる挿通環列が、スクリーンの幅員方向
に所定間隔をあけて複数列設けられ、各挿通環列におい
て、一端がスクリーンの最下端部に連結されると共に、
各挿通環を挿通してヘッドレールの方へと配索される昇
降コードが設けられ、各昇降コードを昇降させるための
操作部が設けられ、該操作部の操作による昇降コードの
昇降によってスクリーンが昇降するローマンシェードに
おいて、幅員方向に隣合って配索される２本の昇降コー
ドの間に、一端がスクリーンの最下端部に連結されると
共に挿通環を挿通しない第２の昇降コードが配索され、
該第２の昇降コードは前記昇降コードと共に操作部の操
作によって昇降するように構成されることを特徴とす
る。
に、請求項１記載の発明は、窓枠等に固定されるヘッド
レールにスクリーンの上端が固定され、スクリーンにそ
の上下方向に沿って所定間隔をあけて取り付けられた複
数の挿通環からなる挿通環列が、スクリーンの幅員方向
に所定間隔をあけて複数列設けられ、各挿通環列におい
て、一端がスクリーンの最下端部に連結されると共に、
各挿通環を挿通してヘッドレールの方へと配索される昇
降コードが設けられ、各昇降コードを昇降させるための
操作部が設けられ、該操作部の操作による昇降コードの
昇降によってスクリーンが昇降するローマンシェードに
おいて、幅員方向に隣合って配索される２本の昇降コー
ドの間に、一端がスクリーンの最下端部に連結されると
共に挿通環を挿通しない第２の昇降コードが配索され、
該第２の昇降コードは前記昇降コードと共に操作部の操
作によって昇降するように構成されることを特徴とす
る。
【０００７】スクリーンを上昇させるために、昇降コー
ドを上昇させると、第２の昇降コードも上昇して引っ張
られた状態でスクリーンに沿って配置される。この第２
の昇降コードがあるために、昇降コードと昇降コードと
の間のスワッグ中央付近のスクリーンが、上昇してくる
スクリーンの下端に引っ掛かり乗り上げることができな
くなる。そのため、スクリーンに規則正しいひだが形成
される。
ドを上昇させると、第２の昇降コードも上昇して引っ張
られた状態でスクリーンに沿って配置される。この第２
の昇降コードがあるために、昇降コードと昇降コードと
の間のスワッグ中央付近のスクリーンが、上昇してくる
スクリーンの下端に引っ掛かり乗り上げることができな
くなる。そのため、スクリーンに規則正しいひだが形成
される。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施
の形態を説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る
ローマンシェードの裏面方向から見た斜視図である。
の形態を説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る
ローマンシェードの裏面方向から見た斜視図である。
【０００９】図において、符号１０は窓枠等に固定され
るヘッドレールであり、ヘッドレール１０からは、該ヘ
ッドレール１０に上端が固定されたスクリーン１２が垂
下されている。スクリーン１２の下端には、ウエイトバ
ー２０が設けられている。また、スクリーン１２の裏面
には、その上下方向に沿って所定間隔をあけて挿通環１
４、１４、・・・が一列に取り付けられており、挿通環
列１６を形成している。挿通環列１６は、スクリーン１
２の幅員方向に所定間隔をあけて複数列（図の例では３
列）、設けられている。
るヘッドレールであり、ヘッドレール１０からは、該ヘ
ッドレール１０に上端が固定されたスクリーン１２が垂
下されている。スクリーン１２の下端には、ウエイトバ
ー２０が設けられている。また、スクリーン１２の裏面
には、その上下方向に沿って所定間隔をあけて挿通環１
４、１４、・・・が一列に取り付けられており、挿通環
列１６を形成している。挿通環列１６は、スクリーン１
２の幅員方向に所定間隔をあけて複数列（図の例では３
列）、設けられている。
【００１０】各挿通環列１６において、昇降コード１８
が各挿通環１４を挿通しており、昇降コード１８の一端
は、ウエイトバー２０の位置に取り付けられた挿通環１
４に連結される一方、昇降コード１８の他端は、ウエイ
トバー２０よりも上方にある他の挿通環１４を挿通し
て、ヘッドレール１０へと導入される。さらに昇降コー
ド１８の他端は、ヘッドレール１０に導入されると、ヘ
ッドレール１０のコードガイド１０ａを挿通し、コード
ガイド１０ａにおいて、９０度方向転換されて、ヘッド
レール１０の長手方向に進み、ヘッドレール１０の一端
側に設けられたストッパー２２を通り、ヘッドレール１
０の端部から導出され、つまみ２４に連結される。こう
して、全ての昇降コード１８、１８、１８がつまみ２４
に連結される。
が各挿通環１４を挿通しており、昇降コード１８の一端
は、ウエイトバー２０の位置に取り付けられた挿通環１
４に連結される一方、昇降コード１８の他端は、ウエイ
トバー２０よりも上方にある他の挿通環１４を挿通し
て、ヘッドレール１０へと導入される。さらに昇降コー
ド１８の他端は、ヘッドレール１０に導入されると、ヘ
ッドレール１０のコードガイド１０ａを挿通し、コード
ガイド１０ａにおいて、９０度方向転換されて、ヘッド
レール１０の長手方向に進み、ヘッドレール１０の一端
側に設けられたストッパー２２を通り、ヘッドレール１
０の端部から導出され、つまみ２４に連結される。こう
して、全ての昇降コード１８、１８、１８がつまみ２４
に連結される。
【００１１】スクリーン１２の裏面において、幅員方向
に隣合う昇降コード１８、１８の間には、第２の昇降コ
ード２６が配索されている。第２の昇降コード２６は、
その一端がウエイトバー２０の位置に取り付けられ挿通
環列１６に属しない挿通環１４に連結される一方、その
他端は、挿通環１４を挿通することなく、ヘッドレール
１０内へと導入される。さらに、第２の昇降コード２６
の他端は、コードガイド１０ａにおいて、９０度方向転
換されて、ヘッドレール１０の長手方向に進み、ストッ
パー２２を通り、ヘッドレール１０の端部から導出さ
れ、つまみ２４に連結される。こうして、全ての第２の
昇降コード２６も昇降コード１８と共につまみ２４に連
結される。
に隣合う昇降コード１８、１８の間には、第２の昇降コ
ード２６が配索されている。第２の昇降コード２６は、
その一端がウエイトバー２０の位置に取り付けられ挿通
環列１６に属しない挿通環１４に連結される一方、その
他端は、挿通環１４を挿通することなく、ヘッドレール
１０内へと導入される。さらに、第２の昇降コード２６
の他端は、コードガイド１０ａにおいて、９０度方向転
換されて、ヘッドレール１０の長手方向に進み、ストッ
パー２２を通り、ヘッドレール１０の端部から導出さ
れ、つまみ２４に連結される。こうして、全ての第２の
昇降コード２６も昇降コード１８と共につまみ２４に連
結される。
【００１２】本実施の形態では、つまみ２４が昇降コー
ド１８及び第２の昇降コード２６の昇降をさせるための
操作部となっている。
ド１８及び第２の昇降コード２６の昇降をさせるための
操作部となっている。
【００１３】以上のように構成されるローマンシェード
の作用を説明する。
の作用を説明する。
【００１４】図１に示すスクリーン１２が閉じている状
態から、つまみ２４を引き下ろして、図２に示すよう
に、昇降コード１８及び第２の昇降コード２６の一端を
上昇させる。これにより、ウエイトバー２０が上昇し、
上方にある挿通環１４に順次当接していき、図３に示す
ように、上下に隣合う挿通環１４の間のスクリーン１２
にひだを形成しながら、挿通環１４と一体に上昇してい
く。
態から、つまみ２４を引き下ろして、図２に示すよう
に、昇降コード１８及び第２の昇降コード２６の一端を
上昇させる。これにより、ウエイトバー２０が上昇し、
上方にある挿通環１４に順次当接していき、図３に示す
ように、上下に隣合う挿通環１４の間のスクリーン１２
にひだを形成しながら、挿通環１４と一体に上昇してい
く。
【００１５】一方、幅員方向に隣合う昇降コード１８の
間には挿通環１４がないため、挿通環１４付近に形成さ
れたひだに拘束されずに、スクリーン１２がウエイトバ
ー２０に引っ掛かる場合がある。図５は、スクリーン１
２がウエイトバー２０に引っ掛かってその上に乗り上げ
てしまい、きれいに畳み上がらない従来の例を示してい
る。ひだが規則的にできないと見栄えが悪くなり、ま
た、スクリーン１２に折りくせがついてしまい、好まし
くない。これに対して、この実施の形態では、第２の昇
降コード２６がスクリーン１２の裏面側に配索されてお
り、昇降コード１８と共に上昇している。図４に示すよ
うに、引っ張られた第２の昇降コード２６がスクリーン
１２の裏面側に近接して配置されるため、スクリーン１
２はその裏面側へ回り込んでウエイトバー２０の上に乗
り上げることができず、従って、正面側へ垂れ下がり、
規則的にひだが形成される。
間には挿通環１４がないため、挿通環１４付近に形成さ
れたひだに拘束されずに、スクリーン１２がウエイトバ
ー２０に引っ掛かる場合がある。図５は、スクリーン１
２がウエイトバー２０に引っ掛かってその上に乗り上げ
てしまい、きれいに畳み上がらない従来の例を示してい
る。ひだが規則的にできないと見栄えが悪くなり、ま
た、スクリーン１２に折りくせがついてしまい、好まし
くない。これに対して、この実施の形態では、第２の昇
降コード２６がスクリーン１２の裏面側に配索されてお
り、昇降コード１８と共に上昇している。図４に示すよ
うに、引っ張られた第２の昇降コード２６がスクリーン
１２の裏面側に近接して配置されるため、スクリーン１
２はその裏面側へ回り込んでウエイトバー２０の上に乗
り上げることができず、従って、正面側へ垂れ下がり、
規則的にひだが形成される。
【００１６】所望の位置までスクリーン１２を上昇させ
た後は、ストッパー２２を締結させて昇降コード１８及
び第２の昇降コード２６の移動を拘束すると、スクリー
ン１２の開いた状態を維持することができる。
た後は、ストッパー２２を締結させて昇降コード１８及
び第２の昇降コード２６の移動を拘束すると、スクリー
ン１２の開いた状態を維持することができる。
【００１７】このように、本実施の形態によれば、非常
に簡単な構成で、スクリーン１２のひだの乱れを防止す
ることができる。第２の昇降コード２６は、昇降コード
１８と共に昇降されるので、従来と同じ操作で良く、ま
た、第２の昇降コード２６が目立って見栄えを損なうこ
ともない。
に簡単な構成で、スクリーン１２のひだの乱れを防止す
ることができる。第２の昇降コード２６は、昇降コード
１８と共に昇降されるので、従来と同じ操作で良く、ま
た、第２の昇降コード２６が目立って見栄えを損なうこ
ともない。
【００１８】従って、この実施の形態によれば、スワッ
グを大きくとれ、スクリーンの素材として、ボリューム
感やソフト感のあるものを使用することができ、新しい
スタイルのローマンシェードとすることができる。
グを大きくとれ、スクリーンの素材として、ボリューム
感やソフト感のあるものを使用することができ、新しい
スタイルのローマンシェードとすることができる。
【００１９】尚、この実施の形態では、幅員方向に隣合
う昇降コード１８、１８の間に、１本の第２の昇降コー
ド２６を配索していたが、本発明はこれに限るものでは
なく、２本以上の第２の昇降コード２６を配索すること
もでき、これにより、スワッグをさらに大きくとること
もできる。
う昇降コード１８、１８の間に、１本の第２の昇降コー
ド２６を配索していたが、本発明はこれに限るものでは
なく、２本以上の第２の昇降コード２６を配索すること
もでき、これにより、スワッグをさらに大きくとること
もできる。
【００２０】また、この実施の形態では、操作部とし
て、つまみ２４を用いていたが、これに限るものではな
く、昇降コード１８及び第２の昇降コード２６をヘッド
レール内に設けたドラムに巻取り及び巻解き可能に巻き
付けて、ドラムと一体に回転する回転軸の端部にプーリ
を設けて、操作チェーンによってプーリを回転駆動させ
ることによりドラムの回転を操作するように構成したも
のであってもよく、またはドラムにモータを連結し、モ
ータを回転駆動させることによりドラムの回転を操作す
るように構成したものであってもよい。
て、つまみ２４を用いていたが、これに限るものではな
く、昇降コード１８及び第２の昇降コード２６をヘッド
レール内に設けたドラムに巻取り及び巻解き可能に巻き
付けて、ドラムと一体に回転する回転軸の端部にプーリ
を設けて、操作チェーンによってプーリを回転駆動させ
ることによりドラムの回転を操作するように構成したも
のであってもよく、またはドラムにモータを連結し、モ
ータを回転駆動させることによりドラムの回転を操作す
るように構成したものであってもよい。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
昇降コードと共に昇降する第２の昇降コードを、幅員方
向に隣合って配索される２本の昇降コードの間に配索し
たため、スクリーンを上昇させる際に、上昇してくるス
クリーンの下端に、スワッグ中央付近のスクリーンが引
っ掛かり乗り上げようとするのを、第２の昇降コードが
阻止することができる。このため、規則正しいひだを形
成することができる。第２の昇降コードを設けても、新
たな操作が伴うことはなく、従来と同一の操作で優れた
効果を得ることができる。
昇降コードと共に昇降する第２の昇降コードを、幅員方
向に隣合って配索される２本の昇降コードの間に配索し
たため、スクリーンを上昇させる際に、上昇してくるス
クリーンの下端に、スワッグ中央付近のスクリーンが引
っ掛かり乗り上げようとするのを、第２の昇降コードが
阻止することができる。このため、規則正しいひだを形
成することができる。第２の昇降コードを設けても、新
たな操作が伴うことはなく、従来と同一の操作で優れた
効果を得ることができる。
【図１】本発明のローマンシェードの実施の形態を表す
裏面方向から見た斜視図である。
裏面方向から見た斜視図である。
【図２】図１のローマンシェードの上昇途中の状態を表
す裏面方向から見た斜視図である。
す裏面方向から見た斜視図である。
【図３】図２の３−３線に沿って見た断面図である。
【図４】図２の４−４線に沿って見た断面図である。
【図５】従来のローマンシェードにおける図４相当図で
ある。
ある。
１０ ヘッドレール １２ スクリーン １４ 挿通環 １６ 挿通環列 １８ 昇降コード ２４ つまみ（操作部） ２６ 第２の昇降コード
Claims (1)
- 【請求項１】 窓枠等に固定されるヘッドレール（１
０）にスクリーン（１２）の上端が固定され、スクリー
ン（１２）にその上下方向に沿って所定間隔をあけて取
り付けられた複数の挿通環（１４）からなる挿通環列
（１６）が、スクリーン（１２）の幅員方向に所定間隔
をあけて複数列設けられ、各挿通環列（１６）におい
て、一端がスクリーン（１２）の最下端部に連結される
と共に、各挿通環（１４）を挿通してヘッドレール（１
０）の方へと配索される昇降コード（１８）が設けら
れ、各昇降コード（１８）を昇降させるための操作部
（２４）が設けられ、該操作部（２４）の操作による昇
降コード（１８）の昇降によってスクリーン（１２）が
昇降するローマンシェードにおいて、 幅員方向に隣合って配索される２本の昇降コード（１
８）の間に、一端がスクリーン（１２）の最下端部に連
結されると共に挿通環（１４）を挿通しない第２の昇降
コード（２６）が配索され、該第２の昇降コード（２
６）は前記昇降コード（１８）と共に操作部（２４）の
操作によって昇降するように構成されることを特徴とす
るローマンシェード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37448298A JP3571239B2 (ja) | 1998-12-28 | 1998-12-28 | ローマンシェード |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37448298A JP3571239B2 (ja) | 1998-12-28 | 1998-12-28 | ローマンシェード |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000189312A true JP2000189312A (ja) | 2000-07-11 |
| JP3571239B2 JP3571239B2 (ja) | 2004-09-29 |
Family
ID=18503925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP37448298A Expired - Fee Related JP3571239B2 (ja) | 1998-12-28 | 1998-12-28 | ローマンシェード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3571239B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005137741A (ja) * | 2003-11-10 | 2005-06-02 | Kawashima Textile Manuf Ltd | 遮蔽装置 |
-
1998
- 1998-12-28 JP JP37448298A patent/JP3571239B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005137741A (ja) * | 2003-11-10 | 2005-06-02 | Kawashima Textile Manuf Ltd | 遮蔽装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3571239B2 (ja) | 2004-09-29 |
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