JP2000188124A - 固体電解質型燃料電池 - Google Patents
固体電解質型燃料電池Info
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Abstract
く供給できる固体電解質型燃料電池を提供する。 【解決手段】反応容器1内に燃焼室仕切板5を用いて燃
焼室Bと反応室Cを形成し、複数の有底筒状の固体電解
質型燃料電池セル9を、燃焼室仕切板5に形成された複
数のセル挿入孔6に、開口部10が燃焼室仕切板5から
燃焼室B側に突出するようにそれぞれ挿入し固定すると
ともに、固体電解質型燃料電池セル9内に空気導入管1
1をそれぞれ挿入してなる固体電解質型燃料電池であっ
て、空気導入管11の外径R1 が、固体電解質型燃料電
池セル9の内径R2 の80%以上である。
Description
電池に関し、特に、燃焼室仕切板を用いて燃焼室および
反応室を形成した固体電解質型燃料電池に関する。
すように、反応容器51内に、空気室仕切板53、燃焼
室仕切板55、燃料ガス室仕切板57を用いて空気室
A、燃焼室B、反応室C、燃料ガス室Dが形成されてい
る。
状の固体電解質型燃料電池セル59は燃焼室仕切板55
に形成された複数のセル挿入孔60にそれぞれ挿入固定
され、その開口部61は燃焼室仕切板55から燃焼室B
内に突出しており、その内部には空気室仕切板53に固
定された空気導入管63の一端が挿入されている。
燃焼室Bに導入するための余剰燃料ガス噴出孔64が形
成されており、燃料ガス室仕切板57には、燃料ガスを
反応室C内に供給するための供給孔が形成されている。
なる燃料ガスを導入する燃料ガス導入口65、空気を導
入する空気導入口67、燃焼室B内で燃焼したガスを排
出するための排気口69が形成されている。
のポーラスな空気極の表面に固体電解質層が形成され、
この固体電解質層の表面に燃料極層が形成され、さら
に、集電体層が空気極層と固体電解質層に接合されて構
成されている。
室Aからの空気を、空気導入管63を介して固体電解質
型燃料電池セル59内にそれぞれ供給し、かつ、燃料ガ
ス室Dからの燃料ガスを複数の固体電解質型燃料電池セ
ル59間に供給し、反応室Cにて反応させ、余剰の空気
と余剰の燃料ガスを燃焼室Bにて燃焼させ、燃焼したガ
スが排気口69から外部に排出される。
池セル59内に供給された空気がポーラスな空気極層を
固体電解質層に向けて拡散し、また燃料ガスが固体電解
質型燃料電池セル59の外側から固体電解質層に向けて
拡散し、この固体電解質にて生じる。
固体電解質型燃料電池は、固体電解質型燃料電池セル5
9内に挿入される空気導入管63の外径が、前記セル5
9の内径の50%〜60%と小さかったため、空気が空
気極層内を充分に拡散せず、空気極層と固体電解質層の
界面に空気を効率よく供給できず、空気の多くが空気導
入管63とセル59の間の空間を、発電反応に寄与する
ことなく素通りしていた。
の酸素の供給が、空気極層と固体電解質層の間の発電反
応界面で不足し、これにより分極抵抗が増大し、発電性
能を著しく劣化する虞があった。
に空気を効率よく供給できる固体電解質型燃料電池を提
供することを目的とする。
に検討を加えた結果、固体電解質型燃料電池セル内に空
気を供給する空気導入管とセルの間の、空気の流れ抵抗
の小さい、即ち空気が反応に寄与せずに素通りする空間
を小さくすることにより、空気が空気極層内に効率よく
拡散され、空気極層と固体電解質層の間の反応界面に酸
素を充分に供給できることを見い出し、本発明に至った
のである。
反応容器内に燃焼室仕切板を用いて燃焼室と反応室を形
成し、複数の有底筒状の固体電解質型燃料電池セルを、
前記燃焼室仕切板に形成された複数のセル挿入孔に、開
口部が前記燃焼室仕切板から前記燃焼室側に突出するよ
うにそれぞれ挿入し固定するとともに、前記固体電解質
型燃料電池セル内に空気導入管をそれぞれ挿入してな
り、空気を前記空気導入管により前記固体電解質型燃料
電池セル内にそれぞれ供給し、かつ、燃料ガスを前記反
応室内の前記固体電解質型燃料電池セル間に供給して反
応させる固体電解質型燃料電池であって、前記空気導入
管の外径が、前記固体電解質型燃料電池セルの内径の8
0%以上のものである。
あることが望ましい。
管の外径が、固体電解質型燃料電池セルの内径の80%
以上としたので、空気を供給する空気導入管と固体電解
質型燃料電池セルの間の、空気の流れ抵抗を大きくで
き、即ち空気が反応に寄与せずに素通りする空間を小さ
くでき、比較的抵抗の大きい多孔質な空気極層内にも効
率よく空気が拡散し、固体電解質層と空気極層の間の発
電反応界面に充分な酸素を供給でき、酸素の供給律速に
起因する濃度過電圧、即ち分極抵抗が低減され、効率的
な発電ができ、発電性能を向上することができる。
ることにより、効率的な熱伝達ができるとともに、空気
導入管の内径が大きくなるため管内の流速が小さくな
り、管内を流れる空気の予熱が充分にできるようにな
る。このため、更に発電性能を向上することができる。
は、図1に示すように、反応容器1内に、空気室仕切板
3、燃焼室仕切板5、燃料ガス室仕切板7を用いて空気
室A、燃焼室B、反応室C、燃料ガス室Dが形成されて
いる。
の固体電解質型燃料電池セル9は、燃焼室仕切板5に形
成された複数のセル挿入孔6にそれぞれ挿入固定され、
その開口部10は燃焼室仕切板5から燃焼室B内に突出
しており、その内部には、空気室仕切板3に挿入固定さ
れた空気導入管11の一端が挿入されている。
余剰の燃料ガスを燃焼室Bに導入するための多数の余剰
燃料ガス噴出孔12が形成されており、図1に示したよ
うに、燃料ガス室仕切板7には、燃料ガスを反応室C内
に供給するための多数の供給孔14が形成されている。
る燃料ガスを導入する燃料ガス導入口13、空気を導入
する空気導入口17、燃焼室B内で燃焼したガスを排出
するための排気口19が形成されている。
持管としてのLaMnO3 系空気極層25と、この空気
極層25の表面に形成されたY2 O3 安定化ZrO2 か
らなる固体電解質層26と、固体電解質層26の表面に
形成されたNi−ジルコニア系の燃料極層27と、空気
極層25と電気的に接続されるLaCrO3 系よりなる
インターコネクタ28とから構成されている。
のインターコネクタ28を、他方のセル9の燃料極層2
7にNi金属繊維等の接続部材31を介して、他方のセ
ル9の燃料極層27に接続して、複数のセル9が電気的
に接続され、スタック33が構成されており、このよう
なスタック33が、図1に示したように、反応容器1内
に収容されて固体電解質型燃料電池が構成されている。
反応容器1内には、一つのセル9のインターコネクタ2
8に接続された電極35と、他方のセル9の燃料極層2
7に接続された電極37が配置されており、これらの電
極35、37を介して電力が取り出される。
を空気導入口17から空気導入管11を介してセル9内
に導入するとともに、燃料ガス導入口13から水素を導
入し、燃料ガス室仕切板7の分散孔で分散してセル9の
外部に導入することにより行われ、余剰の空気と燃料ガ
スは燃焼室B内で燃焼させられ、排気口19から外部に
排出される。
スの流れを示す。水素ガス(燃料ガス)はセル下方から
導入され、発電により酸化されながら上方へと進む。一
方空気(酸化ガス)は空気導入管11を介してセル上方
よりセル内部下方へ導入される。そしてセル内部下方よ
り上部へと流れる。セル上部より排出された空気は発電
で消費されなかった水素ガスと反応し、燃焼室B内で燃
焼する。
は、図2(c)に示すように、空気導入管11の外径R
1 がセル9の内径R2 の80%以上とされている。ここ
で、空気導入管11の肉厚tは1mm以下であること
が、空気導入管11内を流れる空気の予熱を充分にする
という点から望ましい。
電池では、空気導入管11の外径R1 を、セル9の内径
R2 の80%以上としたので、空気を供給する空気導入
管11とセル9の間の空気の流れ抵抗を大きくでき、即
ち空気が反応に寄与せずに素通りする空間を小さくで
き、比較的抵抗の大きい多孔質な空気極層25内にも効
率よく空気が拡散し、固体電解質層26と空気極層25
の間の発電反応界面に充分な酸素を供給でき、酸素の供
給律速に起因する濃度過電圧、即ち分極抵抗が低減さ
れ、効率的な発電ができ、発電性能を向上することがで
きる。
下とすることにより、効率的な熱伝達ができるととも
に、空気導入管11の内径が大きくなるため、管内の流
速が小さくなり、管内を流れる空気の予熱を充分にで
き、このような予熱された空気をセル9内に導入でき、
このため、さらに発電性能を向上することができる。
が5μmのLa0.9 Sr0.1 MnO3 を、固体電解質材
料として純度が99.9%の平均粒径が0.7μmの1
0モル%Y2 O3 を含有したZrO2 を、インターコネ
クタ材料として純度99.9%、平均粒径が1μmのL
a0.8 Ca0.22CrO3 粉末を、燃料極材料として80
重量%NiまたはRuを含有するZrO2 をそれぞれ準
備した。
成形にて、焼結後、外径が18mm、厚みが2.3m
m、長さが300mmになるような中空円筒状の空気極
成形体を作製した。この後、10モル%Y2 O3 を含有
したZrO2 粉末と、La0.8Ca0.22CrO3 粉末を用
いてドクターブレード法にて厚み150μmの固体電解
質シートおよびインターコネクタシートを作製した後、
それぞれのシートを上記の空気極成形体に巻き付け、1
500℃で3時間焼成した。
NiOまたはRuを含有するZrO2 粉末からなるスラ
リーを塗布し、1400℃で2時間焼き付けを行い、図
3に示したような固体電解質型燃料電池セルを作製し
た。固体電解質層の厚みは100μmであった。
を4直4並列に接続してスタックを形成し、このスタッ
クを図1に示すような反応容器内に配置した。尚、燃焼
室仕切板からのセルの突出高さは15mmであった。そ
して、空気導入管の外径をセルの内径の80%、90%
とした本発明の固体電解質型燃料電池と、60%とした
従来の固体電解質型燃料電池を作製した。ここで、空気
導入管の肉厚は全て1mmとした。
を、燃料極側に6.3SLMの水素ガスを流して、発電
炉の温度設定を1000℃として発電した。この発電試
験において、出力密度を測定したところ、従来の固体電
解質型燃料電池では、0.1W/cm2 であり、本発明
の固体電解質型燃料電池では、空気導入管の外径とセル
の内径比が80%のもので0.13W/cm2 、前記比
が90%のもので0.14W/cm2 であった。このこ
とから、分極抵抗が効果的に低減できたことが判る。
気を供給する空気導入管と固体電解質型燃料電池セルの
間の、空気の流れ抵抗を大きくでき、即ち空気が反応に
寄与せずに素通りする空間を小さくでき、比較的抵抗の
大きい多孔質な空気極層内にも効率よく空気が拡散し、
固体電解質層と空気極層の間の発電反応界面に充分な酸
素を供給でき、酸素の供給律速に起因する濃度過電圧、
即ち分極抵抗が低減され、効率的な発電ができ、発電性
能を向上することができる。
る。
(a)は側面図、(b)は平面図、(c)はセルと空気
導入管との関係を示す平面図である。
するための説明図である。
Claims (1)
- 【請求項1】反応容器内に燃焼室仕切板を用いて燃焼室
と反応室を形成し、複数の有底筒状の固体電解質型燃料
電池セルを、前記燃焼室仕切板に形成された複数のセル
挿入孔に、開口部が前記燃焼室仕切板から前記燃焼室側
に突出するようにそれぞれ挿入し固定するとともに、前
記固体電解質型燃料電池セル内に空気導入管をそれぞれ
挿入してなり、空気を前記空気導入管により前記固体電
解質型燃料電池セル内にそれぞれ供給し、かつ、燃料ガ
スを前記反応室内の前記固体電解質型燃料電池セル間に
供給して反応させる固体電解質型燃料電池であって、前
記空気導入管の外径が、前記固体電解質型燃料電池セル
の内径の80%以上であることを特徴とする固体電解質
型燃料電池。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP36540098A JP3545958B2 (ja) | 1998-12-22 | 1998-12-22 | 固体電解質型燃料電池 |
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---|---|---|---|
JP36540098A JP3545958B2 (ja) | 1998-12-22 | 1998-12-22 | 固体電解質型燃料電池 |
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JP36540098A Expired - Fee Related JP3545958B2 (ja) | 1998-12-22 | 1998-12-22 | 固体電解質型燃料電池 |
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- 1998-12-22 JP JP36540098A patent/JP3545958B2/ja not_active Expired - Fee Related
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