JP2000161496A

JP2000161496A - 防水ケース

Info

Publication number: JP2000161496A
Application number: JP10334857A
Authority: JP
Inventors: Katsuyoshi Shiraki; 克佳白木
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1998-11-26
Filing date: 1998-11-26
Publication date: 2000-06-16

Abstract

(57)【要約】【課題】溝部に嵌め込んだガスケットが浮き上がるこ
とを防止する。【解決手段】ケース本体１１の開口周縁部に溝部１６
を形成し、この溝部１６に嵌め込むガスケット１７の少
なくとも長辺のほぼ中央部に、溝部１６の幅よりも若干
大きく膨らんだ凸部２１を形成する。組付時には、ガス
ケット１７の各辺の凸部２１を順次、溝部１６の側壁間
に押し込んで、ガスケット１７を凸部２１で仮止めしな
がら溝部１６に嵌め込む。このようにして、溝部１６に
ガスケット１７を嵌め込めば、その後、ガスケット１７
の一部が浮き上がって溝部１６からはみ出してしまうこ
とが凸部２１で防止され、ガスケット１７を嵌め込み直
す必要がなくなり、組付作業性が向上する。更に、ガス
ケット１７の一部が溝部１６からはみ出した状態で、カ
バー１４を被せて組み付けてしまうしまうことがなくな
り、ガスケット１７の組付不良による防水不良の発生も
防止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ケース本体とその
開口部を塞ぐカバーとの間をガスケットでシールする防
水ケースに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば自動車のエンジン電子
制御回路等を実装した回路基板は、防水ケース内に収納
するようにしている。この防水ケースの一般的な防水構
造は、ケース本体の開口周縁部に形成された溝部にガス
ケットを嵌め込み、該ケース本体の開口部にそれを塞ぐ
カバーを組み付けて、カバーとケース本体との間にガス
ケットを挟み込むことで、ケース本体とカバーとの間を
シールして防水するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】一般に、回路基板等の
防水ケースに用いるガスケットは、長さの割に細く形成
されているため、撓みやすく、形状が定まりにくいとい
う性質がある。このため、組付時に、一旦、ガスケット
を溝部に嵌め込んでも、ガスケットの一部が浮き上がっ
て溝部からはみ出しやすく、ガスケットを嵌め込み直す
必要があり、組付作業性が悪いという欠点がある。しか
も、一旦、ケース本体にカバーを被せると、ガスケット
の嵌込み状態がカバーで隠れて見えなくなるため、ガス
ケットの一部が浮き上がって溝部からはみ出したことに
気付かずに、カバーを組み付けてしまうこともあり、防
水不良が発生するおそれがある。

【０００４】本発明はこのような事情を考慮してなされ
たものであり、従ってその目的は、ガスケット組付時
に、溝部に嵌め込んだガスケットの浮き上がりを防止す
ることができ、ガスケットの組付作業性を向上できると
共に、ガスケットの組付不良による防水不良の発生も防
止することができる防水ケースを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１の防水ケースは、ケース本体の開
口周縁部に形成された溝部に嵌め込むガスケット又は溝
部の内側壁に部分的に凸部を形成したものである。この
構成では、ガスケットの組付時に、ガスケットの凸部を
溝部の側壁間に押し込んで挟み込むことで（又はガスケ
ットを溝部の凸部間に押し込んで挟み込むことで）、ガ
スケットを凸部で溝部に仮止めしながら、ガスケットの
組付作業を進めることができ、一旦、嵌め込んだ部分が
浮き上がって溝部からはみ出してしまうことを凸部で防
止できる。従って、ガスケットを嵌め込み直す必要がな
くなり、組付作業性を向上できると共に、ガスケットの
一部が溝部からはみ出した状態で、カバーを組み付けて
しまうしまうこともなくなり、ガスケットの組付不良に
よる防水不良の発生も防止できる。

【０００６】この場合、凸部の位置や個数は、ガスケッ
トの大きさや形状等によって適宜変更しても良いが、一
般に、ガスケットの直線部分は、角部よりも溝部に嵌め
込みやすいため、ガスケットの嵌め込み易さの点から見
れば、ガスケットの直線部分に相当する位置に凸部を形
成することが好ましい。また、溝部に嵌め込まれたガス
ケットは、角部から離れるほど浮き上がりやすくなると
いう傾向があるため、ガスケットの長辺のほぼ中央部が
最も溝部から浮き上がりやすい箇所である。

【０００７】このような事情を考慮して、請求項２のよ
うに、凸部をガスケットの少なくとも長辺のほぼ中央部
に相当する位置に形成するようにすると良い。このよう
にすれば、凸部の位置でもガスケットを溝部に容易に嵌
め込むことができると共に、溝部から最も浮き上がりや
すい箇所であるガスケット長辺のほぼ中央部で、ガスケ
ットの浮き上がりを最も効果的に防止することができ
る。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を車載制御回路基板
の防水ケースに適用した一実施形態を図面に基づいて説
明する。図１に示すように、防水ケースのケース本体１
１内には、車載制御回路の回路基板１２が収納され、こ
の回路基板１２を車両側コネクタ（図示せず）と電気的
に接続するコネクタ１３がケース本体１１の側面外部に
露出するように組み付けられている。このケース本体１
１と、その開口部を塞ぐカバー１４は、例えば熱伝導性
の良いアルミニウム等の金属で成形され、放熱性を確保
するようにしている。尚、ケース本体１１とカバー１４
は、金属以外の防水性を確保できる材料、例えばプラス
チック等で形成しても良いことは言うまでもない。ケー
ス本体１１の開口周縁部（側壁上端面）には溝部１６が
形成され、この溝部１６の全周形状に合うように、ガス
ケット１７が例えばゴム等の弾性材で四角形状に形成さ
れている。

【０００９】カバー１４の四隅には、ねじ挿通孔１８が
形成され、ガスケット１７を溝部１６に嵌め込んだ状態
で、各ねじ挿通孔１８にねじ１９を挿通してケース本体
１１の四隅に形成されたねじ穴２０に締め込むことで、
カバー１４がケース本体１１に固定されると共に、カバ
ー１４とケース本体１１との間にガスケット１７が挟み
込まれてケース本体１１とカバー１４との間がガスケッ
ト１７でシールされるようになっている。

【００１０】また、ガスケット１７の各辺のほぼ中央部
には、溝部１６の幅よりも若干大きく膨らんだ凸部２１
が形成され、図２に示すように、各凸部２１が溝部１６
の側壁間に押し込まれることで、各凸部２１と溝部１６
の側壁との圧接力によりガスケット１７が溝部１６に保
持されるようになっている。図３（ｃ）に示すように、
各凸部２１の上下両側部は、溝部１６に嵌め込みやすい
ようにテーパ状に形成されている。

【００１１】以上のように構成した防水ケースを組み立
てる場合には、ガスケット１７の４辺の凸部２１を順
次、溝部１６の側壁間に押し込んで、ガスケット１７を
各凸部２１で仮止めしながら溝部１６に嵌め込んでい
く。このようにして、一旦、溝部１６にガスケット１７
を嵌め込めば、その後、ガスケット１７の一部が浮き上
がって溝部１６からはみ出してしまうことが凸部２１に
よって防止され、従来のようにガスケット１７を嵌め込
み直す必要がなくなり、組付作業性が向上する。

【００１２】ガスケット１７の組付後は、ガスケット１
７の開口部にカバー１４を被せて、ねじ１９でカバー１
４をケース本体１１に締め付け固定すれば、カバー１４
とケース本体１１との間にガスケット１７が挟み込まれ
て、ケース本体１１とカバー１４との間がガスケット１
７でシールされる。この際、上述したように、ガスケッ
ト１７が凸部２１で溝部１６に仮止めされているので、
ガスケット１７の一部が溝部１６からはみ出した状態
で、カバー１４を組み付けてしまうしまうこともなくな
り、ガスケット１７の組付不良による防水不良の発生が
防止され、防水の信頼性も向上できる。

【００１３】以上説明した実施形態では、ガスケット１
７に部分的に凸部２１を形成したが、ガスケット１７の
全体を溝部１６の幅より太く形成して、溝部１６にガス
ケット１７を押し込むようにしても、溝部１６からのガ
スケット１７の浮き上がりを防止できるが、このように
すると、溝部１６にガスケット１７を嵌め込みにくくな
り、組付作業性が悪くなってしまう。

【００１４】この点、上記実施形態では、ガスケット１
７に部分的に凸部２１を形成するだけであるので、ガス
ケット１７の太さを従来と同様に溝部１６の幅よりも若
干細く形成して、溝部１６へのガスケット１７の嵌め込
み易さを確保しながら、凸部２１によるガスケット１７
の浮き上がり防止効果を得ることができる。

【００１５】但し、ガスケット１７に部分的に形成した
凸部２１は、溝部１６に押し込まなければならないた
め、凸部２１は、できるだけ押し込みやすい位置に形成
することが好ましい。一般に、ガスケット１７の直線部
分は、角部よりも溝部１６に嵌め込みやすいため、ガス
ケット１６の直線部分に相当する位置に凸部２１を形成
することが好ましい。また、溝部１６に嵌め込まれたガ
スケット１７は、角部から離れるほど浮き上がりやすく
なるという傾向があるため、ガスケット１７の長辺のほ
ぼ中央部が最も溝部から浮き上がりやすい箇所である。

【００１６】この点を考慮して、上記実施形態では、ガ
スケット１７の各辺のほぼ中央部に凸部２１を形成して
いるので、ガスケット１７の凸部２１を溝部１６に容易
に嵌め込むことができると共に、溝部２１から最も浮き
上がりやすい箇所であるガスケット１７の各辺のほぼ中
央部で、ガスケット１７の浮き上がりを最も効果的に防
止することができる。

【００１７】尚、上記実施形態では、ガスケット１７の
各辺のほぼ中央部に凸部２１を形成するようにしたが、
ガスケット１７の短辺側の浮き上がりが少ない場合に
は、短辺側に凸部２１を形成せずに、長辺側のみに凸部
２１を形成するようにしても良い。また、１辺当り１つ
の凸部２１では、浮き上がり防止効果が少ないような場
合には、１辺当り２つ以上の凸部２１を形成するように
しても良く、凸部２１の数や位置は適宜変更しても良
い。勿論、凸部２１の形状も適宜変更しても良い。

【００１８】また、上記実施形態では、ガスケット１７
に凸部２１を形成するようにしたが、溝部１６の内側壁
に、該溝部１６の幅を部分的に狭くする凸部を形成する
ようにしても良い。この場合でも、ガスケット１７を溝
部１６の凸部間に押し込んで挟み込むことで、ガスケッ
ト１７を凸部で溝部１６に仮止めすることができ、上記
実施形態と同様の効果を得ることができる。

【００１９】その他、本発明の適用範囲は、車載制御回
路の回路基板１２の防水ケースに限定されず、種々の部
品を収容する防水ケースに適用することができ、また、
ケース本体１１、カバー１４、ガスケット１７の形状を
適宜変更しても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す防水ケースの分解斜
視図

【図２】ガスケットを溝部に嵌め込んだ状態を示す部分
拡大斜視図

【図３】（ａ）はガスケットの凸部及びその周辺部の上
面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線に沿って示す縦断面
図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿って示す縦断面図

【符号の説明】

１１…ケース本体、１２…回路基板、１４…カバー、１
６…溝部、１７…ガスケット、２１…凸部。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ケース本体とこのケース本体の開口部を
塞ぐカバーとを有し、前記ケース本体の開口周縁部に形
成された溝部にガスケットを嵌め込み、このガスケット
を前記カバーと前記ケース本体との間に挟み込んで両者
間をシールする防水ケースにおいて、前記ガスケット又は前記溝部の内側壁に、部分的に凸部
が形成されていることを特徴とする防水ケース。
【請求項２】前記凸部は、前記ガスケットの少なくと
も長辺のほぼ中央部に相当する位置に形成されているこ
とを特徴とする請求項１に記載の防水ケース。