JP2000161426A - 免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成物 - Google Patents
免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成物Info
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- JP2000161426A JP2000161426A JP10352162A JP35216298A JP2000161426A JP 2000161426 A JP2000161426 A JP 2000161426A JP 10352162 A JP10352162 A JP 10352162A JP 35216298 A JP35216298 A JP 35216298A JP 2000161426 A JP2000161426 A JP 2000161426A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 この出願発明は、オイルとバインダーで構成
されることにより、湿式潤滑に近い摺動状況を生み出す
塗膜を形成し、摺動性に優れた有機樹脂に対し、０．０
３を下回る摩擦係数の実現を可能とし、免震構造の滑り
支承の滑り板に塗装することで、滑り材界面に低い摩擦
係数を付与し、免震効果に優れ、さらに、シリコーンゴ
ムパウダーを配合することにより、耐久性に優れた滑り
板による優れた滑り支承を提供することを課題とする。 【解決手段】 この出願発明は、オイルを含有し、バイ
ンダーが有機樹脂であることを特徴とする免震構造の滑
り支承の滑り板用塗料組成物に関する。
されることにより、湿式潤滑に近い摺動状況を生み出す
塗膜を形成し、摺動性に優れた有機樹脂に対し、０．０
３を下回る摩擦係数の実現を可能とし、免震構造の滑り
支承の滑り板に塗装することで、滑り材界面に低い摩擦
係数を付与し、免震効果に優れ、さらに、シリコーンゴ
ムパウダーを配合することにより、耐久性に優れた滑り
板による優れた滑り支承を提供することを課題とする。 【解決手段】 この出願発明は、オイルを含有し、バイ
ンダーが有機樹脂であることを特徴とする免震構造の滑
り支承の滑り板用塗料組成物に関する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】 この出願発明は、建築物の
免震構造の滑り支承の滑り板に低摩擦係数と耐摩耗性を
付与する塗料組成物に関する。
免震構造の滑り支承の滑り板に低摩擦係数と耐摩耗性を
付与する塗料組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】 建築物の免震構造の滑り支承におい
て、滑り面に有機樹脂の中でも特に摺動特性に優れる含
油ポリアセタールやポリテトラフルオロエチレン（以下
ＰＴＦＥ）を使用し、滑り板にステンレスや鉄鋼を使用
していることは知られている。また、乾燥雰囲気で摺動
性に優れる表面にオイルやグリースといった湿式潤滑剤
を併用することにより、低摩擦係数が得られることは知
られている。
て、滑り面に有機樹脂の中でも特に摺動特性に優れる含
油ポリアセタールやポリテトラフルオロエチレン（以下
ＰＴＦＥ）を使用し、滑り板にステンレスや鉄鋼を使用
していることは知られている。また、乾燥雰囲気で摺動
性に優れる表面にオイルやグリースといった湿式潤滑剤
を併用することにより、低摩擦係数が得られることは知
られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】 しかし、滑り面に含
油ポリアセタールを使用する滑り支承では摩擦係数が
０．０５、ＰＴＦＥを使用した場合で０．０８程度であ
り、摩擦係数が高く、十分な免震効果と滑り耐久性が得
られておらず、更なる免震効果及び耐久性につながる滑
り支承の低摩擦係数化が要望されている。
油ポリアセタールを使用する滑り支承では摩擦係数が
０．０５、ＰＴＦＥを使用した場合で０．０８程度であ
り、摩擦係数が高く、十分な免震効果と滑り耐久性が得
られておらず、更なる免震効果及び耐久性につながる滑
り支承の低摩擦係数化が要望されている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】 この出願発明は、この
ような従来技術の欠点を解決するものであり、オイルを
含有し、バインダーが有機樹脂である塗料組成物により
完成された塗膜が、ＰＴＦＥなどの摺動性に優れた有機
樹脂との摺動状況下で、湿式潤滑剤を併用した場合と同
じような摺動状況を再現し、更なる低摩擦係数（摩擦係
数０．０３以下）を示すことを見いだし、また、この塗
料組成物を滑り支承の滑り板に塗装する事により、従来
の滑り支承が実現不可能であった免震効果が期待できる
ことを見いだし、この出願発明を完成した。
ような従来技術の欠点を解決するものであり、オイルを
含有し、バインダーが有機樹脂である塗料組成物により
完成された塗膜が、ＰＴＦＥなどの摺動性に優れた有機
樹脂との摺動状況下で、湿式潤滑剤を併用した場合と同
じような摺動状況を再現し、更なる低摩擦係数（摩擦係
数０．０３以下）を示すことを見いだし、また、この塗
料組成物を滑り支承の滑り板に塗装する事により、従来
の滑り支承が実現不可能であった免震効果が期待できる
ことを見いだし、この出願発明を完成した。
【０００５】
【発明の実施の形態】 この出願発明で用いられる樹脂
としては、常温で液状であるフラン樹脂、エポキシ樹
脂、ポリウレタン樹脂、フェノール樹脂、アクリル樹
脂、ポリエステル樹脂等の熱硬化性樹脂やポリビニルブ
チラール樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリアミド系樹
脂、熱可塑性ポリウレタン等の熱可塑性樹脂が挙げられ
る。塗膜の接着性、耐摩耗性だけではなく、使用環境を
考慮し、要求される耐環境特性、例えば、耐水性、耐塩
水噴霧性、耐酸性、耐アルカリ性等から、エポキシ樹
脂、フラン樹脂、ポリウレタン樹脂、フェノール樹脂、
アクリル樹脂、ポリエステル樹脂が特に好ましい。
としては、常温で液状であるフラン樹脂、エポキシ樹
脂、ポリウレタン樹脂、フェノール樹脂、アクリル樹
脂、ポリエステル樹脂等の熱硬化性樹脂やポリビニルブ
チラール樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリアミド系樹
脂、熱可塑性ポリウレタン等の熱可塑性樹脂が挙げられ
る。塗膜の接着性、耐摩耗性だけではなく、使用環境を
考慮し、要求される耐環境特性、例えば、耐水性、耐塩
水噴霧性、耐酸性、耐アルカリ性等から、エポキシ樹
脂、フラン樹脂、ポリウレタン樹脂、フェノール樹脂、
アクリル樹脂、ポリエステル樹脂が特に好ましい。
【０００６】更に、この出願発明で用いられる有機樹脂
は、常温で液状、あるいは加熱により液状になるものが
好ましい。これは樹脂が液状であることで、オイルが塗
膜表面にブリードし、湿式潤滑面を形成するのを容易に
すると共に、塗膜の接着界面にオイルが残留し難くな
り、樹脂本来の接着性が確保されやすくなるためであ
る。
は、常温で液状、あるいは加熱により液状になるものが
好ましい。これは樹脂が液状であることで、オイルが塗
膜表面にブリードし、湿式潤滑面を形成するのを容易に
すると共に、塗膜の接着界面にオイルが残留し難くな
り、樹脂本来の接着性が確保されやすくなるためであ
る。
【０００７】この出願発明で用いられるオイルとして
は、シリコーンオイル及びパーフルオロポリエーテルか
ら１種類以上が好ましい。シリコーンオイルの中では、
平均分子量が１０００〜１００００００のもの、特に１
００００〜１０００００のものが好ましく、シリコーン
オイルの反応性の有無は特に問わない。シリコーンオイ
ルの分子量が１０００未満の場合、常温で低粘度であり
すぎるか、熱により低粘度化しやすく、摺動界面から脱
落し、満足な耐久性が得られないことがある。シリコー
ンオイルの配合量は、樹脂１００重量部に対しシリコー
ンオイル０．０１〜２０重量部が好ましく、０．５〜５
重量部が特に好ましい。配合量が０．０１未満であれ
ば、必ずしも満足な摺動性が得られず、２０重量部を越
えると塗膜のレベリング性の低下、更には被塗布物との
密着性の極度の低下をまねくことがある。また、パーフ
ルオロポリエーテルには、六フッ化プロピレンより合成
される側鎖を持つタイプと四フッ化エチレンより合成さ
れる直鎖タイプがあり、また、官能基を有したものもあ
るがいずれでもよい。パーフルオロポリエーテルの配合
量は、樹脂１００重量部に対し０．０１〜２０重量部が
好ましく、０．５〜５重量部が特に好ましい。配合量が
０．０１未満であれば、満足な摺動性が得られないこと
があり、２０重量部を越えると塗膜がレベリング性が悪
くなり平滑な塗膜が得られなかったり、被塗布物との密
着性が極度に低下することがある。
は、シリコーンオイル及びパーフルオロポリエーテルか
ら１種類以上が好ましい。シリコーンオイルの中では、
平均分子量が１０００〜１００００００のもの、特に１
００００〜１０００００のものが好ましく、シリコーン
オイルの反応性の有無は特に問わない。シリコーンオイ
ルの分子量が１０００未満の場合、常温で低粘度であり
すぎるか、熱により低粘度化しやすく、摺動界面から脱
落し、満足な耐久性が得られないことがある。シリコー
ンオイルの配合量は、樹脂１００重量部に対しシリコー
ンオイル０．０１〜２０重量部が好ましく、０．５〜５
重量部が特に好ましい。配合量が０．０１未満であれ
ば、必ずしも満足な摺動性が得られず、２０重量部を越
えると塗膜のレベリング性の低下、更には被塗布物との
密着性の極度の低下をまねくことがある。また、パーフ
ルオロポリエーテルには、六フッ化プロピレンより合成
される側鎖を持つタイプと四フッ化エチレンより合成さ
れる直鎖タイプがあり、また、官能基を有したものもあ
るがいずれでもよい。パーフルオロポリエーテルの配合
量は、樹脂１００重量部に対し０．０１〜２０重量部が
好ましく、０．５〜５重量部が特に好ましい。配合量が
０．０１未満であれば、満足な摺動性が得られないこと
があり、２０重量部を越えると塗膜がレベリング性が悪
くなり平滑な塗膜が得られなかったり、被塗布物との密
着性が極度に低下することがある。
【０００８】この出願発明で用いられるシリコーンゴム
パウダーは、シロキサン結合を有するオルガノポリシロ
キサン重合体であり、−７０℃〜２５０℃の広い範囲で
ゴム弾性を有するものの球状の微粉末が好ましい。ま
た、このシリコーンゴムパウダーの平均粒径は２０μｍ
以下が好ましく、１〜５μｍが特に好ましい。このシリ
コーンゴムパウダーはこの出願発明の塗料組成物に添加
されることにより、それ自身の摺動性とは別に、塗膜の
レベリング性を向上させたり、塗膜を強靭にしたり、オ
イルの保持体となり、塗膜の摺動耐久性を向上させる等
といった効果がある。
パウダーは、シロキサン結合を有するオルガノポリシロ
キサン重合体であり、−７０℃〜２５０℃の広い範囲で
ゴム弾性を有するものの球状の微粉末が好ましい。ま
た、このシリコーンゴムパウダーの平均粒径は２０μｍ
以下が好ましく、１〜５μｍが特に好ましい。このシリ
コーンゴムパウダーはこの出願発明の塗料組成物に添加
されることにより、それ自身の摺動性とは別に、塗膜の
レベリング性を向上させたり、塗膜を強靭にしたり、オ
イルの保持体となり、塗膜の摺動耐久性を向上させる等
といった効果がある。
【０００９】前記のシリコーンゴムの配合量は樹脂１０
０重量部に対して０．０１〜３０重量部が好ましく、
１．０〜１０重量部がとくに好ましい。シリコーンゴム
パウダーが０．０１重量部未満であれば、シリコーンゴ
ムパウダー配合の目的である塗膜への強靱性の付与及び
オイル保持による耐久性の向上が困難になることがあ
り、３０重量部を超えると被塗布物との密着性が低下し
たり、摩擦係数の増大、塗膜の強度の損失を招くことが
ある。
０重量部に対して０．０１〜３０重量部が好ましく、
１．０〜１０重量部がとくに好ましい。シリコーンゴム
パウダーが０．０１重量部未満であれば、シリコーンゴ
ムパウダー配合の目的である塗膜への強靱性の付与及び
オイル保持による耐久性の向上が困難になることがあ
り、３０重量部を超えると被塗布物との密着性が低下し
たり、摩擦係数の増大、塗膜の強度の損失を招くことが
ある。
【００１０】この出願発明で用いられる溶媒は、有機、
無機溶剤を問わず、塗料製造条件、塗装条件、コストに
より選択することができる。
無機溶剤を問わず、塗料製造条件、塗装条件、コストに
より選択することができる。
【００１１】この出願発明の塗料組成物は、樹脂を溶媒
で溶解し（あるいは樹脂を溶媒中に分散し）、その溶液
中にオイルを添加、更に場合によってはシリコーンゴム
パウダーを分散させることにより製造する。
で溶解し（あるいは樹脂を溶媒中に分散し）、その溶液
中にオイルを添加、更に場合によってはシリコーンゴム
パウダーを分散させることにより製造する。
【００１２】この出願発明の塗料組成物を製造する分散
設備としては、３本ロールミル、ビーズミル、アトライ
ター、ボールミル、高速インペラーミル等があげられ
る。
設備としては、３本ロールミル、ビーズミル、アトライ
ター、ボールミル、高速インペラーミル等があげられ
る。
【００１３】この出願発明の塗料組成物を使用する場合
には、スプレー、刷毛塗り等により被塗布物に塗布後、
その塗料に選択された樹脂の最適塗膜形成条件により硬
化させる。硬化後の塗膜は、３〜１００μｍが好まし
く、５〜２０μｍがとくに好ましい。膜厚が５μｍ未満
の場合、塗膜にピンホールが発生しやすく、耐環境特性
が低下するだけではなく、摺動耐久性をも低下させるこ
とがある。また、１００μｍを越えると高い面圧により
塗膜が凝集破壊を生じることがある。
には、スプレー、刷毛塗り等により被塗布物に塗布後、
その塗料に選択された樹脂の最適塗膜形成条件により硬
化させる。硬化後の塗膜は、３〜１００μｍが好まし
く、５〜２０μｍがとくに好ましい。膜厚が５μｍ未満
の場合、塗膜にピンホールが発生しやすく、耐環境特性
が低下するだけではなく、摺動耐久性をも低下させるこ
とがある。また、１００μｍを越えると高い面圧により
塗膜が凝集破壊を生じることがある。
【００１４】この出願発明の塗料組成物の被塗布物であ
る滑り板の材質の金属としては、ＳＵＳ材の他、鉄材、
アルミ材、銅材、真鍮材等があげられる。現在、耐環境
特性及び強度の優位性あるいはバランスからＳＵＳ材が
滑り板として使用されることが多いが、この塗料組成物
は耐環境特性に優れているため耐環境特性にやや劣る鉄
材などの使用も可能とすることができる。また、より高
い接着性、耐環境特性を要求される場合は、予め化成処
理などを行うことができる。
る滑り板の材質の金属としては、ＳＵＳ材の他、鉄材、
アルミ材、銅材、真鍮材等があげられる。現在、耐環境
特性及び強度の優位性あるいはバランスからＳＵＳ材が
滑り板として使用されることが多いが、この塗料組成物
は耐環境特性に優れているため耐環境特性にやや劣る鉄
材などの使用も可能とすることができる。また、より高
い接着性、耐環境特性を要求される場合は、予め化成処
理などを行うことができる。
【００１５】この出願発明の塗料組成物が塗布された滑
り板に相対する滑り面の材質としては、ＰＴＦＥやテト
ラフルオロエチレン／ヘキサフルオロプロピレン共重合
体、テトラフルオロエチレン／パーフルオロアルキルビ
ニルエーテル共重合体、エチレン／テトラフルオロエチ
レン共重合体等のフッ素樹脂やポリアセタール、ナイロ
ン、ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリプロピレ
ン、ポリイミド等及びそれらに含油させたものが挙げら
れるが、ＰＴＦＥが特に好ましい。
り板に相対する滑り面の材質としては、ＰＴＦＥやテト
ラフルオロエチレン／ヘキサフルオロプロピレン共重合
体、テトラフルオロエチレン／パーフルオロアルキルビ
ニルエーテル共重合体、エチレン／テトラフルオロエチ
レン共重合体等のフッ素樹脂やポリアセタール、ナイロ
ン、ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリプロピレ
ン、ポリイミド等及びそれらに含油させたものが挙げら
れるが、ＰＴＦＥが特に好ましい。
【００１６】
【実施例】以下、各々の実施例について詳細に説明す
る。 実施例１ エポキシ樹脂及びアミン系樹脂を当量で混合したもの１
００重量部をメチルエチルケトン１００重量部、トルエ
ン５０重量部、メタノール１００重量部で溶解した溶液
に、シリコーンオイル（平均分子量５００００）３重量
部を添加し、塗料を製造する。この塗料を摩擦摩耗試験
試験片に、１０μｍ塗装し、硬化条件８０℃×６０分で
硬化させた。この塗料組成物は、初期摩擦係数が０．０
２７、１００００サイクル耐久後の摩擦係数が０．０３
５であった。なお、試験方法はつぎのとおりである。 （摩擦摩耗試験）摩擦摩耗試験機ＦＡＬＥＸ（ＴＹＰＥ
ＬＦＷ−１）試験機により、荷重６０Ｌｂｓ、速度３
０ｃｐｍ、角度９０°の往復動の試験条件で、初期の摩
擦係数及び１００００サイクル耐久後の摩擦係数を調べ
る。但し、摩擦係数が０．０５になった場合は、試験を
中止する。尚、摩擦摩耗試験試験片の材質は鉄材、摺動
させる相手材はＰＴＦＥである。
る。 実施例１ エポキシ樹脂及びアミン系樹脂を当量で混合したもの１
００重量部をメチルエチルケトン１００重量部、トルエ
ン５０重量部、メタノール１００重量部で溶解した溶液
に、シリコーンオイル（平均分子量５００００）３重量
部を添加し、塗料を製造する。この塗料を摩擦摩耗試験
試験片に、１０μｍ塗装し、硬化条件８０℃×６０分で
硬化させた。この塗料組成物は、初期摩擦係数が０．０
２７、１００００サイクル耐久後の摩擦係数が０．０３
５であった。なお、試験方法はつぎのとおりである。 （摩擦摩耗試験）摩擦摩耗試験機ＦＡＬＥＸ（ＴＹＰＥ
ＬＦＷ−１）試験機により、荷重６０Ｌｂｓ、速度３
０ｃｐｍ、角度９０°の往復動の試験条件で、初期の摩
擦係数及び１００００サイクル耐久後の摩擦係数を調べ
る。但し、摩擦係数が０．０５になった場合は、試験を
中止する。尚、摩擦摩耗試験試験片の材質は鉄材、摺動
させる相手材はＰＴＦＥである。
【００１７】実施例２〜７ 実施例１の配合材料及び配合比を変えて製造し、試験し
た結果は表１のとおりである。
た結果は表１のとおりである。
【表１】
【００１８】実施例８ エポキシ樹脂及びアミン系樹脂を当量で混合したもの１
００重量部をメチルエチルケトン１００重量部、トルエ
ン５０重量部、メタノール１００重量部で溶解した溶液
中にシリコーンゴムパウダー３重量部を分散、シリコー
ンオイル（平均分子量５００００）３重量部を添加し、
塗料を製造する。試験した結果は表１のとおりである。
００重量部をメチルエチルケトン１００重量部、トルエ
ン５０重量部、メタノール１００重量部で溶解した溶液
中にシリコーンゴムパウダー３重量部を分散、シリコー
ンオイル（平均分子量５００００）３重量部を添加し、
塗料を製造する。試験した結果は表１のとおりである。
【００１９】実施例９〜１４ 実施例８の配合比を変えて製造し、試験した結果は表１
のとおりである。
のとおりである。
【００２０】比較例１〜４ 実施例１の配合比を変えて製造し、実施例と同じ試験を
行った結果は表２のとおりである。
行った結果は表２のとおりである。
【００２１】比較例５〜６ 乾式潤滑の一般的な塗料（乾性被膜潤滑剤）を製造し、
試験した結果は表３のとおりである。
試験した結果は表３のとおりである。
【００２２】比較例７ 鉄材に塗装を施さなかった場合の試験結果は表３のとお
りである。
りである。
【００２３】比較例８ 鉄材に塗装を施さず、摺動する相手材が含油ポリアセタ
ールであった場合の試験結果は表３のとおりである。
ールであった場合の試験結果は表３のとおりである。
【００２４】実施例及び比較例に用いた諸原料を一括し
て示すと以下のとおりである。 １．エポキシ樹脂及びアミン系樹脂 エポキシ樹脂は、エポキシ当量１９０、分子量が３８０
のもの。ポリアミン樹脂は、複素環式アミンベース、ア
ミン価が１５７のもの。 ２．フラン樹脂 重量平均分子量：３５００、粘度
１．９Ｐa・s ３．熱可塑性ポリウレタン及びポリイソシアネート 熱可塑性ポリウレタンは、重量平均分子量が９００００
のもの。ポリイソシアネートは、無黄変タイプで、ＮＣ
Ｏ含有量が２０％のもの。両者を実施例の配合比で混合
し、１２０℃×３０分で硬化させた物性が、引っ張り強
さ：５４２ｋｇｆ／ｃm2、伸び：２００％、引き裂き強
さ：７７ｋｇｆ／ｃｍ2のもの。 ４．シリコーンゴムパウダー 直鎖状のジメチルポリシロキサンを架橋した構造を持つ
シリコーンゴムの球状微粉末、平均粒径：５μｍ。 ５．シリコーンオイル ジメチルポリシロキサンを構造に持った非反応性のシリ
コーンオイル。 平均分子量：５００００。 ６．パーフルオロポリエーテル 側鎖タイプの平均分子量６０００のもの。 ７．乾性被膜潤滑剤１ 主となる固体潤滑剤をポリテトラフルオロエチレンと
し、高分子量エポキシ樹脂（平均分子量：２９００）及
びメチル化メラミン樹脂をバインダー（配合割合・エポ
キシ：メラミン＝４：１）とする乾性被膜潤滑剤であ
り、バインダー１００重量部に対し、固体潤滑剤が３０
重量部の割合のもの。 ８．乾性被膜潤滑剤２ 二硫化モリブデン及びポリテトラフルオロエチレンを固
体潤滑剤とし、高分子量エポキシ樹脂（平均分子量：１
６００）及びアルキルフェノール樹脂をバインダー（配
合割合・エポキシ：フェノール＝１：１）とする乾性被
膜潤滑剤であり、バインダー１００重量部に対し、固体
潤滑剤が１００重量部の割合のもの。
て示すと以下のとおりである。 １．エポキシ樹脂及びアミン系樹脂 エポキシ樹脂は、エポキシ当量１９０、分子量が３８０
のもの。ポリアミン樹脂は、複素環式アミンベース、ア
ミン価が１５７のもの。 ２．フラン樹脂 重量平均分子量：３５００、粘度
１．９Ｐa・s ３．熱可塑性ポリウレタン及びポリイソシアネート 熱可塑性ポリウレタンは、重量平均分子量が９００００
のもの。ポリイソシアネートは、無黄変タイプで、ＮＣ
Ｏ含有量が２０％のもの。両者を実施例の配合比で混合
し、１２０℃×３０分で硬化させた物性が、引っ張り強
さ：５４２ｋｇｆ／ｃm2、伸び：２００％、引き裂き強
さ：７７ｋｇｆ／ｃｍ2のもの。 ４．シリコーンゴムパウダー 直鎖状のジメチルポリシロキサンを架橋した構造を持つ
シリコーンゴムの球状微粉末、平均粒径：５μｍ。 ５．シリコーンオイル ジメチルポリシロキサンを構造に持った非反応性のシリ
コーンオイル。 平均分子量：５００００。 ６．パーフルオロポリエーテル 側鎖タイプの平均分子量６０００のもの。 ７．乾性被膜潤滑剤１ 主となる固体潤滑剤をポリテトラフルオロエチレンと
し、高分子量エポキシ樹脂（平均分子量：２９００）及
びメチル化メラミン樹脂をバインダー（配合割合・エポ
キシ：メラミン＝４：１）とする乾性被膜潤滑剤であ
り、バインダー１００重量部に対し、固体潤滑剤が３０
重量部の割合のもの。 ８．乾性被膜潤滑剤２ 二硫化モリブデン及びポリテトラフルオロエチレンを固
体潤滑剤とし、高分子量エポキシ樹脂（平均分子量：１
６００）及びアルキルフェノール樹脂をバインダー（配
合割合・エポキシ：フェノール＝１：１）とする乾性被
膜潤滑剤であり、バインダー１００重量部に対し、固体
潤滑剤が１００重量部の割合のもの。
【００２５】
【発明の効果】 この出願発明の免震構造の滑り支承の
滑り板用塗料組成物は、オイルとバインダーで構成され
ることにより、湿式潤滑に近い摺動状況を生み出す塗膜
を形成し、摺動性に優れた有機樹脂に対し、０．０３を
下回る摩擦係数の実現を可能とし、免震構造の滑り支承
の滑り板に塗装することで、滑り材界面に低い摩擦係数
を付与し、免震効果に優れ、さらに、シリコーンゴムパ
ウダーを配合することにより、耐久性に優れた滑り板に
よる優れた滑り支承を提供するというすぐれた効果があ
る。
滑り板用塗料組成物は、オイルとバインダーで構成され
ることにより、湿式潤滑に近い摺動状況を生み出す塗膜
を形成し、摺動性に優れた有機樹脂に対し、０．０３を
下回る摩擦係数の実現を可能とし、免震構造の滑り支承
の滑り板に塗装することで、滑り材界面に低い摩擦係数
を付与し、免震効果に優れ、さらに、シリコーンゴムパ
ウダーを配合することにより、耐久性に優れた滑り板に
よる優れた滑り支承を提供するというすぐれた効果があ
る。
【表２】
【表３】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｃ０９Ｄ 167/00 Ｃ０９Ｄ 167/00 171/00 171/00 175/04 175/04 183/04 183/04 Ｅ０４Ｂ 1/36 Ｅ０４Ｂ 1/36 Ｈ
Claims (8)
- 【請求項１】 オイルを含有し、バインダーが有機樹脂
であることを特徴とする免震構造の滑り支承の滑り板用
塗料組成物。 - 【請求項２】 シリコーンゴムパウダーを含有すること
を特徴とする請求項１に記載の免震構造の滑り支承の滑
り板用塗料組成物。 - 【請求項３】オイルがシリコーンオイル及び／又はパー
フルオロポリエーテルであることを特徴とする請求項１
又は２に記載の免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成
物。 - 【請求項４】 有機樹脂がエポキシ樹脂、フラン樹脂、
フェノール樹脂、ポリウレタン樹脂、アクリル樹脂、ポ
リエステル樹脂であることを特徴とする請求項１〜３に
記載の免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成物。 - 【請求項５】 有機樹脂が常温で液状であるか加熱によ
り流動性を生ずる樹脂であることを特徴とする請求項１
〜４に記載の免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成
物。 - 【請求項６】 シリコーンゴムパウダーが有機樹脂１０
０重量部に対して０．１〜２０重量部配合されているこ
とを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の免震構
造の滑り支承の滑り板用塗料組成物。 - 【請求項７】 オイルが有機樹脂１００重量部に対して
０．１〜２０重量部配合されていることを特徴とする請
求項１〜６のいずれかに記載の免震構造の滑り支承の滑
り板用塗料組成物。 - 【請求項８】 滑り面がポリテトラフルオロエチレンで
ある滑り支承の滑り板用である請求項１〜７記載の免震
構造の滑り支承の滑り板用塗料組成物。
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|---|---|---|---|
| JP10352162A JP2000161426A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | 免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10352162A JP2000161426A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | 免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成物 |
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|---|---|
| JP2000161426A true JP2000161426A (ja) | 2000-06-16 |
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|---|---|---|---|
| JP10352162A Pending JP2000161426A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | 免震構造の滑り支承の滑り板用塗料組成物 |
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|---|---|
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