JP2000136917A - 成形品の表面観察方法及びこれに用いる照明装置 - Google Patents
成形品の表面観察方法及びこれに用いる照明装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 成形品の表面からの反射光を観察して、ゴミ
の付着や肌あれなどに起因する表面の微細な凹凸状の欠
陥を容易に発見できるようにする。 【解決手段】 成形品（Ｗ）を搬送するコンベア（３）
に沿って発光部（４）と非発光部（５）を交互に配設し
た照明装置（１）により、前記成形品（Ｗ）の観察面
（２）となる表面に縦縞の明暗模様を映し出す。成形品
（Ｗ）がコンベア（３）で搬送されたときに、その表面
に映し出された明暗模様が成形品（Ｗ）の搬送方向に相
対移動するので、作業者は動き回ることなく、凹凸状の
表面欠陥を明暗模様の異常反射により容易に発見でき
る。
の付着や肌あれなどに起因する表面の微細な凹凸状の欠
陥を容易に発見できるようにする。 【解決手段】 成形品（Ｗ）を搬送するコンベア（３）
に沿って発光部（４）と非発光部（５）を交互に配設し
た照明装置（１）により、前記成形品（Ｗ）の観察面
（２）となる表面に縦縞の明暗模様を映し出す。成形品
（Ｗ）がコンベア（３）で搬送されたときに、その表面
に映し出された明暗模様が成形品（Ｗ）の搬送方向に相
対移動するので、作業者は動き回ることなく、凹凸状の
表面欠陥を明暗模様の異常反射により容易に発見でき
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、塗装，鍛造，研
磨，プレス，圧延，射出成形，圧空成形，真空成形，薬
液処理などにより表面加工された成形品の表面に形成さ
れた微細な凹凸状の欠陥を発見するために好適な成形品
の表面観察方法及びこれに用いる照明装置に関する。
磨，プレス，圧延，射出成形，圧空成形，真空成形，薬
液処理などにより表面加工された成形品の表面に形成さ
れた微細な凹凸状の欠陥を発見するために好適な成形品
の表面観察方法及びこれに用いる照明装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、金属製品の表面加工として塗装
を行う場合に、素地金属の錆落とし・脱脂・プレス工
程，化成処理工程，塗装工程，焼付乾燥工程，水研洗浄
工程，水分乾燥工程等の夫々の工程での作業が完全でな
いと、塗膜面に、微細な凹凸が形成されて塗装不良を生
ずるおそれがある。
を行う場合に、素地金属の錆落とし・脱脂・プレス工
程，化成処理工程，塗装工程，焼付乾燥工程，水研洗浄
工程，水分乾燥工程等の夫々の工程での作業が完全でな
いと、塗膜面に、微細な凹凸が形成されて塗装不良を生
ずるおそれがある。
【０００３】 具体的には、素地金属に錆が残っている
と、錆の凹凸がそのまま塗装面に浮き上がり、油脂分が
残っていると塗料の付着性が悪くピンホールが形成さ
れ、塗装工程や焼付乾燥工程で塗料カスや空気中の比較
的大きな塵埃が付着してブツと称する塗装不良が生ずる
場合などである。
と、錆の凹凸がそのまま塗装面に浮き上がり、油脂分が
残っていると塗料の付着性が悪くピンホールが形成さ
れ、塗装工程や焼付乾燥工程で塗料カスや空気中の比較
的大きな塵埃が付着してブツと称する塗装不良が生ずる
場合などである。
【０００４】 一方、極めて高度な塗装品質が要求され
る自動車ボディなどは、塗装不良を生じたときには、そ
の塗膜を剥して再度塗装し直すようにしており、このた
めに塗装の全工程が終了した後に、その表面に微細な凹
凸状の塗装不良が生じていないかどうかを必ず検査する
こととしている。
る自動車ボディなどは、塗装不良を生じたときには、そ
の塗膜を剥して再度塗装し直すようにしており、このた
めに塗装の全工程が終了した後に、その表面に微細な凹
凸状の塗装不良が生じていないかどうかを必ず検査する
こととしている。
【０００５】 そして、塗膜面に微細な凹凸面が形成さ
れていると、その凹凸面での光の反射角度が、その周囲
の平面部分の光の反射と異なるため、従来より、天井の
蛍光灯を塗膜面に反射させて、目視にて周囲と異なる異
常反射の有無を検査し、異常反射の発見された自動車ボ
ディについて塗装不良の疑いありとして、さらに、精密
検査することとしている。
れていると、その凹凸面での光の反射角度が、その周囲
の平面部分の光の反射と異なるため、従来より、天井の
蛍光灯を塗膜面に反射させて、目視にて周囲と異なる異
常反射の有無を検査し、異常反射の発見された自動車ボ
ディについて塗装不良の疑いありとして、さらに、精密
検査することとしている。
【０００６】 例えば、自動車ボディの塗膜面に対して
斜めに蛍光灯の光を照射した場合に、その平面部分に蛍
光灯が映し出されている部分は、全体的に明るい明領域
となる。そして、その平面部分に形成された塗装不良に
よる微細な凹凸面が明領域に位置すると、凹凸面には蛍
光灯が反射されないので、この場合に周囲と異なる。一
方、その平面部分に蛍光灯が映し出されていない部分
は、全体的に暗い暗領域となり、塗装不良による凹凸面
が暗領域に位置し、その凹凸面の角度によって蛍光灯が
反射されることがあり、この場合に周囲と異なる明るい
点となる。したがって、周囲と異なる点状の異常反射の
有無を目視により観察して、塗装不良の有無の判断をす
ることができる。
斜めに蛍光灯の光を照射した場合に、その平面部分に蛍
光灯が映し出されている部分は、全体的に明るい明領域
となる。そして、その平面部分に形成された塗装不良に
よる微細な凹凸面が明領域に位置すると、凹凸面には蛍
光灯が反射されないので、この場合に周囲と異なる。一
方、その平面部分に蛍光灯が映し出されていない部分
は、全体的に暗い暗領域となり、塗装不良による凹凸面
が暗領域に位置し、その凹凸面の角度によって蛍光灯が
反射されることがあり、この場合に周囲と異なる明るい
点となる。したがって、周囲と異なる点状の異常反射の
有無を目視により観察して、塗装不良の有無の判断をす
ることができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、蛍光灯
が映し出された明領域や、蛍光灯が映し出されていない
暗領域に凹凸面が位置しているときでも、蛍光灯の位置
や凹凸面の形状によっては、必ずしも異常反射が起きる
とは限らないので、塗装不良による微細な凹凸面ができ
ていてもこれを確実に発見することが困難であるという
問題があった。
が映し出された明領域や、蛍光灯が映し出されていない
暗領域に凹凸面が位置しているときでも、蛍光灯の位置
や凹凸面の形状によっては、必ずしも異常反射が起きる
とは限らないので、塗装不良による微細な凹凸面ができ
ていてもこれを確実に発見することが困難であるという
問題があった。
【０００８】 例えば、明領域に位置する凹凸面からの
異常反射を発見するには、凹凸面からの反射光強度がそ
の周囲からの反射光強度に比して小さいことが条件とな
るが、凹凸面はあまりに微細なため、その周囲からの反
射光強度が強過ぎて、発見しにくいという問題があっ
た。このため、明領域と暗領域の境界に位置したときが
比較的発見しやすいが、凹凸面が境界線に位置するのは
一瞬であるから見逃すことが多い。
異常反射を発見するには、凹凸面からの反射光強度がそ
の周囲からの反射光強度に比して小さいことが条件とな
るが、凹凸面はあまりに微細なため、その周囲からの反
射光強度が強過ぎて、発見しにくいという問題があっ
た。このため、明領域と暗領域の境界に位置したときが
比較的発見しやすいが、凹凸面が境界線に位置するのは
一瞬であるから見逃すことが多い。
【０００９】 また、暗領域に位置する凹凸面から異常
反射があれば、周囲は暗いので比較的容易に発見でき
る。しかし、この異常反射は、蛍光灯の光が凹凸面で反
射し、その反射光と視線が一致したときのみ認識できる
ものであるから、やはり、凹凸面を発見する確率は比較
的低い。
反射があれば、周囲は暗いので比較的容易に発見でき
る。しかし、この異常反射は、蛍光灯の光が凹凸面で反
射し、その反射光と視線が一致したときのみ認識できる
ものであるから、やはり、凹凸面を発見する確率は比較
的低い。
【００１０】 このため、塗装不良を確実に発見して検
査制度を向上させるため、作業者がコンベアで搬送され
る自動車の周囲を動き回ったり体を曲げて顔の位置を上
下左右に大きく振ったりして観察位置を変え、様々な方
向から角度を変えて観察しているのが現状であり、この
ように観察しても塗装不良を見落とすことが多く、検査
精度は専ら熟練作業者の長年の経験と勘に頼っている。
査制度を向上させるため、作業者がコンベアで搬送され
る自動車の周囲を動き回ったり体を曲げて顔の位置を上
下左右に大きく振ったりして観察位置を変え、様々な方
向から角度を変えて観察しているのが現状であり、この
ように観察しても塗装不良を見落とすことが多く、検査
精度は専ら熟練作業者の長年の経験と勘に頼っている。
【００１１】 そこで本発明は、作業者がコンベアで搬
送される成形品の周囲を動き回ったり体を曲げて顔の位
置を上下左右に大きく振ったりして観察位置を変えなく
ても、精度よく微細な表面欠陥を発見することができる
ようにすることを技術的課題としている。
送される成形品の周囲を動き回ったり体を曲げて顔の位
置を上下左右に大きく振ったりして観察位置を変えなく
ても、精度よく微細な表面欠陥を発見することができる
ようにすることを技術的課題としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明は、表面加工された成形品を搬送するコンベ
アに沿って配設された照明装置により、前記成形品の観
察面となる表面に、その搬送方向に沿って交互に形成さ
れる明暗模様を映し出し、成形品をコンベアで搬送する
ことにより、その観察面上に映し出された明暗模様を成
形品の搬送方向に相対移動させながら、その明暗模様内
の異常反射の有無を観察することを特徴としている。
に、本発明は、表面加工された成形品を搬送するコンベ
アに沿って配設された照明装置により、前記成形品の観
察面となる表面に、その搬送方向に沿って交互に形成さ
れる明暗模様を映し出し、成形品をコンベアで搬送する
ことにより、その観察面上に映し出された明暗模様を成
形品の搬送方向に相対移動させながら、その明暗模様内
の異常反射の有無を観察することを特徴としている。
【００１３】 本発明によれば、表面加工された成形品
を搬送するコンベアに沿って、成形品の観察面となる表
面に対向する位置に、例えば、複数の発光部及び非発光
部をその搬送方向に沿って交互に配列した投影部を有す
る照明装置を設置し、前記投影部の発光部及び非発光部
により形成される明暗模様を成形品の観察面上に映し出
す。
を搬送するコンベアに沿って、成形品の観察面となる表
面に対向する位置に、例えば、複数の発光部及び非発光
部をその搬送方向に沿って交互に配列した投影部を有す
る照明装置を設置し、前記投影部の発光部及び非発光部
により形成される明暗模様を成形品の観察面上に映し出
す。
【００１４】 そして、成形品をコンベアで搬送させる
と、その観察面上に映し出された明暗模様が成形品の搬
送方向に相対移動し、観察面に表面欠陥となる微細な凹
凸面が形成されていた場合に、その凹凸面は、明暗模様
の明領域，暗領域，境界線を繰り返し通過していく。そ
して、表面欠陥は次々と明領域と暗領域を通過していく
ので、一の領域で表面欠陥により生じた異常反射を見落
とすことがあっても、これに隣接する領域を通過する際
に発見できる。また、表面欠陥が、明領域や暗領域のい
ずれか一方では異常反射が起きにくい凹凸形状をしてい
ても、明暗両方の領域を通過し、さらにその境界線も通
過するので、その分、異常反射を起こしやすくなり、表
面欠陥を発見しやすい。
と、その観察面上に映し出された明暗模様が成形品の搬
送方向に相対移動し、観察面に表面欠陥となる微細な凹
凸面が形成されていた場合に、その凹凸面は、明暗模様
の明領域，暗領域，境界線を繰り返し通過していく。そ
して、表面欠陥は次々と明領域と暗領域を通過していく
ので、一の領域で表面欠陥により生じた異常反射を見落
とすことがあっても、これに隣接する領域を通過する際
に発見できる。また、表面欠陥が、明領域や暗領域のい
ずれか一方では異常反射が起きにくい凹凸形状をしてい
ても、明暗両方の領域を通過し、さらにその境界線も通
過するので、その分、異常反射を起こしやすくなり、表
面欠陥を発見しやすい。
【００１５】 さらに、前記各発光部及び非発光部から
の光の入射角度は徐々に変わっていくので、作業者は、
コンベアで搬送される自動車の周囲を動き回ったり体を
曲げて顔の位置を上下左右に大きく振ったりして観察位
置を変えなくても、１ヵ所で観察するだけで、様々な方
向から角度を変えて観察面を観察するのと全く同様に観
察することができ、しかも、どのような角度で凹凸面が
形成されていても、表面欠陥を容易に発見することがで
きる。したがって、闇雲に観察位置を変える必要がな
く、その分、観察面の全範囲を隈無く観察することがで
き、見落としも少なくなり、表面欠陥による微細な凹凸
の有無を検査する精度が向上する。
の光の入射角度は徐々に変わっていくので、作業者は、
コンベアで搬送される自動車の周囲を動き回ったり体を
曲げて顔の位置を上下左右に大きく振ったりして観察位
置を変えなくても、１ヵ所で観察するだけで、様々な方
向から角度を変えて観察面を観察するのと全く同様に観
察することができ、しかも、どのような角度で凹凸面が
形成されていても、表面欠陥を容易に発見することがで
きる。したがって、闇雲に観察位置を変える必要がな
く、その分、観察面の全範囲を隈無く観察することがで
き、見落としも少なくなり、表面欠陥による微細な凹凸
の有無を検査する精度が向上する。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて具体的に説明する。図１は本発明に係る表面
観察用照明装置の一例を示す斜視図である。
に基づいて具体的に説明する。図１は本発明に係る表面
観察用照明装置の一例を示す斜視図である。
【００１７】 本例では、成形品となる自動車ボディＷ
に、その表面加工として塗装を施し、その塗膜面（観察
面）２に形成された塗装不良の有無を検査する場合につ
いて説明する。１は、自動車ボディＷの塗膜面２を検査
するときに、その塗膜面２を照明する表面観察用照明装
置であり、自動車ボディＷを搬送するコンベア３に沿っ
て、前記自動車ボディＷの塗膜面２に対向する位置に、
複数の発光部４…及び非発光部５…をその搬送方向に沿
って交互に配列した投影部６が形成され、自動車ボディ
Ｗがコンベア３で搬送されるときに、その塗膜面２上に
前記投影部６の発光部４…及び非発光部５…により形成
される明暗模様が映し出されるように成されている。
に、その表面加工として塗装を施し、その塗膜面（観察
面）２に形成された塗装不良の有無を検査する場合につ
いて説明する。１は、自動車ボディＷの塗膜面２を検査
するときに、その塗膜面２を照明する表面観察用照明装
置であり、自動車ボディＷを搬送するコンベア３に沿っ
て、前記自動車ボディＷの塗膜面２に対向する位置に、
複数の発光部４…及び非発光部５…をその搬送方向に沿
って交互に配列した投影部６が形成され、自動車ボディ
Ｗがコンベア３で搬送されるときに、その塗膜面２上に
前記投影部６の発光部４…及び非発光部５…により形成
される明暗模様が映し出されるように成されている。
【００１８】 本例の投影部６は、コンベア３の左右両
側及び天井側の三方を囲むトンネル型に形成され、その
長さは、自動車ボディＷの全長の２倍以上にすることが
好ましい。発光部４…となる複数の光拡散板と非発光部
５…となる複数の遮光板が、その搬送方向に直交する所
定幅の帯状に形成されて搬送方向に沿って交互に配列さ
れると共に、その背面に、光源となる蛍光灯７…が配設
されて、前記光拡散板で形成された発光部４…を透過し
た光が塗膜面２に照射される。
側及び天井側の三方を囲むトンネル型に形成され、その
長さは、自動車ボディＷの全長の２倍以上にすることが
好ましい。発光部４…となる複数の光拡散板と非発光部
５…となる複数の遮光板が、その搬送方向に直交する所
定幅の帯状に形成されて搬送方向に沿って交互に配列さ
れると共に、その背面に、光源となる蛍光灯７…が配設
されて、前記光拡散板で形成された発光部４…を透過し
た光が塗膜面２に照射される。
【００１９】 以上が本発明に係る表面観察用照明装置
１の構成例であって、次に、本発明に係る表面観察方法
につき、自動車ボディＷの側面を観察する場合を例にと
って図２及び図３に基づいて説明する。表面観察用照明
装置１を点灯した状態で塗装の終了した自動車ボディＷ
をコンベア３で搬送し、例えば、その側面を観察しよう
とするときは、コンベア３の片側の観察位置Ｐに立っ
て、又は、観察位置Ｐにモニタカメラを設置して、投影
部６となるトンネルを通過する自動車ボディＷの後方か
ら側面を観察する。なお、左右側面及び上面を同時に観
察することはできないので、必要な人数の作業員を配置
し又は必要台数のモニタカメラを設置しておく。
１の構成例であって、次に、本発明に係る表面観察方法
につき、自動車ボディＷの側面を観察する場合を例にと
って図２及び図３に基づいて説明する。表面観察用照明
装置１を点灯した状態で塗装の終了した自動車ボディＷ
をコンベア３で搬送し、例えば、その側面を観察しよう
とするときは、コンベア３の片側の観察位置Ｐに立っ
て、又は、観察位置Ｐにモニタカメラを設置して、投影
部６となるトンネルを通過する自動車ボディＷの後方か
ら側面を観察する。なお、左右側面及び上面を同時に観
察することはできないので、必要な人数の作業員を配置
し又は必要台数のモニタカメラを設置しておく。
【００２０】 そして、図２に示すように、観察位置Ｐ
から自動車ボディＷの左側面を見ると、塗膜面２上に
は、投影部６の発光部４…及び非発光部５…で形成され
る明暗の帯状の縞模様が、搬送方向に対して直交する方
向に映し出され、自動車ボディＷが搬送されるに従い、
明暗の縞模様が塗膜面２上を前方から後方に向かって移
動し、塗膜面２上の一点に着目すると、明暗の縞模様が
次々と通過していくこととなる。
から自動車ボディＷの左側面を見ると、塗膜面２上に
は、投影部６の発光部４…及び非発光部５…で形成され
る明暗の帯状の縞模様が、搬送方向に対して直交する方
向に映し出され、自動車ボディＷが搬送されるに従い、
明暗の縞模様が塗膜面２上を前方から後方に向かって移
動し、塗膜面２上の一点に着目すると、明暗の縞模様が
次々と通過していくこととなる。
【００２１】 このとき、各発光部４…及び非発光部５
…は搬送方向に沿って交互に配列されているため、観察
位置Ｐから塗膜面２上に映る発光部４…及び非発光部５
…を見たときに、その光の入射角度を徐々に変えながら
明領域になったり暗領域になったりを繰り返していく。
すなわち、自動車ボディＷの塗膜面２上には多数の明領
域と暗領域が形成され、その境界線も多数形成されるこ
ととなるので、塗装不良による微細な凹凸面が形成され
ていた場合に、その凹凸面は、明領域，暗領域，境界線
を繰り返し通過していく。
…は搬送方向に沿って交互に配列されているため、観察
位置Ｐから塗膜面２上に映る発光部４…及び非発光部５
…を見たときに、その光の入射角度を徐々に変えながら
明領域になったり暗領域になったりを繰り返していく。
すなわち、自動車ボディＷの塗膜面２上には多数の明領
域と暗領域が形成され、その境界線も多数形成されるこ
ととなるので、塗装不良による微細な凹凸面が形成され
ていた場合に、その凹凸面は、明領域，暗領域，境界線
を繰り返し通過していく。
【００２２】 例えば、図３に示すように、発光部４及
び非発光部５が塗膜面２に映し出されて、暗領域Ａ1 ，
明領域Ａ2 ，暗領域Ａ3 …と交互に形成されている場合
に、塗装不良による表面欠陥９が暗領域Ａ1 にあるとき
はその傾斜面に発光部４の明るい部分が映り、これが異
常反射となる。また、境界線Ｌ1 上では表面欠陥９の頂
点近くが明るく光ると共に、直線であるべき境界線Ｌ1
が明領域Ａ2 側に出っ張ったように映り、これが異常反
射となる。さらに、明領域Ａ2 にあるときはその傾斜面
に非発光部５の暗い部分が映り、境界線Ｌ2 上では表面
欠陥９の頂点近くが明るく光ると共に、直線であるべき
境界線Ｌ2 が明領域Ａ2 側に出っ張ったように映り、こ
れが異常反射となる。
び非発光部５が塗膜面２に映し出されて、暗領域Ａ1 ，
明領域Ａ2 ，暗領域Ａ3 …と交互に形成されている場合
に、塗装不良による表面欠陥９が暗領域Ａ1 にあるとき
はその傾斜面に発光部４の明るい部分が映り、これが異
常反射となる。また、境界線Ｌ1 上では表面欠陥９の頂
点近くが明るく光ると共に、直線であるべき境界線Ｌ1
が明領域Ａ2 側に出っ張ったように映り、これが異常反
射となる。さらに、明領域Ａ2 にあるときはその傾斜面
に非発光部５の暗い部分が映り、境界線Ｌ2 上では表面
欠陥９の頂点近くが明るく光ると共に、直線であるべき
境界線Ｌ2 が明領域Ａ2 側に出っ張ったように映り、こ
れが異常反射となる。
【００２３】 このようにして、表面欠陥９は次々と明
領域と暗領域を通過していくので、一の領域で異常反射
を見落とすことがあっても、これに隣接する領域を通過
する際に発見することができる。また、表面欠陥９が、
明領域や暗領域のいずれか一方では異常反射が起きにく
い凹凸形状をしていても、明暗両方の領域を通過し、さ
らにその境界線も通過するので、表面欠陥９を発見しや
すい。さらに、図２に示すように、各発光部４…及び非
発光部５…からの光の入射角度は徐々に変わっていくの
で、どのような角度で凹凸面が形成されていも、表面欠
陥９を容易に発見することができ、その検査精度を格段
に向上させることができる。
領域と暗領域を通過していくので、一の領域で異常反射
を見落とすことがあっても、これに隣接する領域を通過
する際に発見することができる。また、表面欠陥９が、
明領域や暗領域のいずれか一方では異常反射が起きにく
い凹凸形状をしていても、明暗両方の領域を通過し、さ
らにその境界線も通過するので、表面欠陥９を発見しや
すい。さらに、図２に示すように、各発光部４…及び非
発光部５…からの光の入射角度は徐々に変わっていくの
で、どのような角度で凹凸面が形成されていも、表面欠
陥９を容易に発見することができ、その検査精度を格段
に向上させることができる。
【００２４】 さらに、図２に示すように、各発光部４
…及び非発光部５…からの光の入射角度は徐々に変わっ
ていくので、作業者は、コンベア３で搬送される自動車
ボディＷの周囲を動き回ったり体を曲げて顔の位置を上
下左右に大きく振ったりして観察位置を変えなくても、
所定の観察位置Ｐで観察するだけで、様々な方向から角
度を変えて塗膜面を観察するのと全く同様に観察するこ
とができ、しかも、どのような角度で凹凸面が形成され
ていも、表面欠陥９を容易に発見することができ、その
検査精度を格段に向上させることができる。
…及び非発光部５…からの光の入射角度は徐々に変わっ
ていくので、作業者は、コンベア３で搬送される自動車
ボディＷの周囲を動き回ったり体を曲げて顔の位置を上
下左右に大きく振ったりして観察位置を変えなくても、
所定の観察位置Ｐで観察するだけで、様々な方向から角
度を変えて塗膜面を観察するのと全く同様に観察するこ
とができ、しかも、どのような角度で凹凸面が形成され
ていも、表面欠陥９を容易に発見することができ、その
検査精度を格段に向上させることができる。
【００２５】 なお、上述の説明では、投影部６とし
て、複数の発光部４…及び非発光部５…を、その搬送方
向に直交する所定幅の帯状に形成して搬送方向に沿って
交互に配列し、塗膜面２に映し出される明暗模様が搬送
方向に直交する明暗帯状の縞模様となるようにした場合
について説明したが、本発明はこれに限らず、図４
（ａ）に示すように発光部４…及び非発光部５…を傾斜
帯状のパターンにする場合や、図４（ｂ）に示すように
市松模様にする場合であってもよい。要するに、搬送方
向と平行な直線Ｈ上に発光部４…と非発光部５…が交互
に配列されているものであれば、そのパターンは問わな
い。ただし、あまり複雑すぎたり、発光部と非発光部が
細かすぎる場合は、かえって、表面欠陥９を発見しにく
くなるので、できるだけ単純なパターンの方が好まし
い。
て、複数の発光部４…及び非発光部５…を、その搬送方
向に直交する所定幅の帯状に形成して搬送方向に沿って
交互に配列し、塗膜面２に映し出される明暗模様が搬送
方向に直交する明暗帯状の縞模様となるようにした場合
について説明したが、本発明はこれに限らず、図４
（ａ）に示すように発光部４…及び非発光部５…を傾斜
帯状のパターンにする場合や、図４（ｂ）に示すように
市松模様にする場合であってもよい。要するに、搬送方
向と平行な直線Ｈ上に発光部４…と非発光部５…が交互
に配列されているものであれば、そのパターンは問わな
い。ただし、あまり複雑すぎたり、発光部と非発光部が
細かすぎる場合は、かえって、表面欠陥９を発見しにく
くなるので、できるだけ単純なパターンの方が好まし
い。
【００２６】 また、発光部４…を光拡散板で形成し非
発光部５…を遮光板で形成する場合に限らず、背景を黒
色にして、その前に蛍光灯を所定間隔で配列することに
より発光部と非発光部を形成したり、搬送方向に沿って
白色と黒色を交互に塗り分けて白色部分及び黒色部分か
らの反射光を塗膜面に映し出すようにしてもよい。さら
に、光源は蛍光灯７に限るものではなく、任意のものを
採用し得る。
発光部５…を遮光板で形成する場合に限らず、背景を黒
色にして、その前に蛍光灯を所定間隔で配列することに
より発光部と非発光部を形成したり、搬送方向に沿って
白色と黒色を交互に塗り分けて白色部分及び黒色部分か
らの反射光を塗膜面に映し出すようにしてもよい。さら
に、光源は蛍光灯７に限るものではなく、任意のものを
採用し得る。
【００２７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、コ
ンベアで搬送される成形品の観察面に明暗模様が映し出
され、観察面上に表面欠陥が形成されている場合に、そ
の表面欠陥が、明暗模様の明領域，暗領域を次々と通過
していくので、一の領域で異常反射を見落とすことがあ
っても、これに隣接する領域を通過する際に発見するこ
とができ、また、表面欠陥が、明領域や暗領域のいずれ
か一方では異常反射が起きにくい凹凸形状をしていて
も、明暗両方の領域を通過し、さらにその境界線も通過
するので表面欠陥を発見しやすいという効果がある。
ンベアで搬送される成形品の観察面に明暗模様が映し出
され、観察面上に表面欠陥が形成されている場合に、そ
の表面欠陥が、明暗模様の明領域，暗領域を次々と通過
していくので、一の領域で異常反射を見落とすことがあ
っても、これに隣接する領域を通過する際に発見するこ
とができ、また、表面欠陥が、明領域や暗領域のいずれ
か一方では異常反射が起きにくい凹凸形状をしていて
も、明暗両方の領域を通過し、さらにその境界線も通過
するので表面欠陥を発見しやすいという効果がある。
【００２８】 さらに、各発光部及び非発光部からの光
の入射角度は徐々に変わっていくので、作業者は、コン
ベアで搬送される成形品の周囲を動き回ったり体を曲げ
て顔の位置を上下左右に大きく振ったりして観察位置を
変えなくても、所定の観察位置で観察するだけで、様々
な方向から角度を変えて観察面を観察するのと全く同様
に観察することができ、しかも、表面欠陥となる凹凸面
がどのような形状に形成されていても容易に発見するこ
とができ、その検査精度を格段に向上させることができ
るという大変優れた効果を奏する。
の入射角度は徐々に変わっていくので、作業者は、コン
ベアで搬送される成形品の周囲を動き回ったり体を曲げ
て顔の位置を上下左右に大きく振ったりして観察位置を
変えなくても、所定の観察位置で観察するだけで、様々
な方向から角度を変えて観察面を観察するのと全く同様
に観察することができ、しかも、表面欠陥となる凹凸面
がどのような形状に形成されていても容易に発見するこ
とができ、その検査精度を格段に向上させることができ
るという大変優れた効果を奏する。
【図１】 本発明に係る表面観察用照明装置を示す斜視
図。
図。
【図２】 本発明方法を示す平面図。
【図３】 本発明方法による表面欠陥の見え方を示す説
明図。
明図。
【図４】（ａ），（ｂ）は投影部の他のパターンを示す
説明図。
説明図。
１・・・表面観察用照明装置 Ｗ・・・自動車ボデ
ィ（成形品） ２・・・塗膜面（観察面） ３・・・コンベア ４・・・発光部 ５・・・非発光部 ６・・・投影部 ７・・・蛍光灯（光
源） Ｐ・・・観察位置 ９・・・表面欠陥
ィ（成形品） ２・・・塗膜面（観察面） ３・・・コンベア ４・・・発光部 ５・・・非発光部 ６・・・投影部 ７・・・蛍光灯（光
源） Ｐ・・・観察位置 ９・・・表面欠陥
Claims (5)
- 【請求項１】 表面加工された成形品（Ｗ）を搬送する
コンベア（３）に沿って配設された照明装置（１）によ
り、前記成形品（Ｗ）の観察面（２）となる表面に、そ
の搬送方向に沿って交互に形成される明暗模様を映し出
し、 成形品（Ｗ）をコンベア（３）で搬送することにより、
その観察面（２）上に映し出された明暗模様を成形品
（Ｗ）の搬送方向に相対移動させながら、その明暗模様
内の異常反射の有無を観察することを特徴とする成形品
（Ｗ）の表面観察方法。 - 【請求項２】 表面加工された成形品（Ｗ）を搬送する
コンベア（３）に沿って配設され、前記成形品（Ｗ）の
観察面（２）となる表面を照明する表面観察用照明装置
であって、 前記成形品（Ｗ）の観察面（２）に対向する位置に、複
数の発光部（４…）及び非発光部（５…）をその搬送方
向に沿って交互に配列した投影部（６）が形成され、前
記成形品（Ｗ）がコンベア（３）で搬送されるときに、
その観察面（２）上に前記投影部（６）の発光部（４
…）及び非発光部（５…）により形成される明暗模様が
映し出されるように成されたことを特徴とする表面観察
用照明装置。 - 【請求項３】 前記投影部（６）は、複数の発光部（４
…）及び非発光部（５…）が、その搬送方向に直交する
所定幅の帯状に形成されて搬送方向に沿って交互に配列
され、観察面（２）に映し出される前記明暗模様が搬送
方向に直交する明暗帯状の縞模様となる前記請求項２記
載の表面観察用照明装置。 - 【請求項４】 前記投影部（６）は、発光部（４…）と
なる複数の光拡散板と非発光部（５…）となる複数の遮
光板が、搬送方向に沿って交互に配列形成されると共
に、その背面に、前記光拡散板を介して光を透過させる
光源（７）が配設されてなる請求項２又は３記載の表面
観察用照明装置。 - 【請求項５】 前記投影部（６）は、コンベア（３）の
搬送方向に沿って、その左右両側及び天井側の三方を囲
む所定長さのトンネル型に形成されてなる請求項２乃至
４記載の表面観察用照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10310510A JP2000136917A (ja) | 1998-10-30 | 1998-10-30 | 成形品の表面観察方法及びこれに用いる照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10310510A JP2000136917A (ja) | 1998-10-30 | 1998-10-30 | 成形品の表面観察方法及びこれに用いる照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000136917A true JP2000136917A (ja) | 2000-05-16 |
Family
ID=18006101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10310510A Pending JP2000136917A (ja) | 1998-10-30 | 1998-10-30 | 成形品の表面観察方法及びこれに用いる照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000136917A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002095379A2 (de) * | 2001-05-18 | 2002-11-28 | Dr. Ing. Willing Gmbh | Leuchte zur abmusterung von flächen |
| WO2005038445A1 (ja) * | 2003-10-21 | 2005-04-28 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | 表面欠陥検査方法及び装置 |
| JP2005148047A (ja) * | 2003-10-21 | 2005-06-09 | Daihatsu Motor Co Ltd | 被検査面の検査方法及び装置 |
| WO2005100960A1 (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-27 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | 表面欠陥検査装置 |
| WO2009007130A1 (de) * | 2007-07-12 | 2009-01-15 | Carl Zeiss Ag | Verfahren und vorrichtung zum optischen inspizieren einer oberfläche an einem gegenstand |
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| WO2019223847A1 (en) * | 2018-05-23 | 2019-11-28 | adomea GmbH | Mobile inspection tunnel and corresponding installation method |
-
1998
- 1998-10-30 JP JP10310510A patent/JP2000136917A/ja active Pending
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| US7599050B2 (en) | 2003-10-21 | 2009-10-06 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | Surface defect inspecting method and device |
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