JP2000132788A - 車両入出管理システム - Google Patents
車両入出管理システムInfo
- Publication number
- JP2000132788A JP2000132788A JP10303624A JP30362498A JP2000132788A JP 2000132788 A JP2000132788 A JP 2000132788A JP 10303624 A JP10303624 A JP 10303624A JP 30362498 A JP30362498 A JP 30362498A JP 2000132788 A JP2000132788 A JP 2000132788A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- gate
- data
- exit management
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両入出ゲートの無人管理を実現する。
【解決手段】 積載量計測・記録器４を車両に備え、積
載重量を計測して、その計測データを記録する。ＩＤ送
信機５を車両に備え、車両が車両入出場のゲート６を通
過するときに、計測された積載重量及び日時を含む積載
データをＩＤ番号と共にＩＤ受信機７に送信する。ＩＤ
受信機７は、ゲート６に備えられ、積載データ、ＩＤ番
号を受信して、入出管理装置１０に転送する。入出管理
装置１０は、転送されたデータをメモリに記録すると共
にＩＤ番号がＩＤリストに登録されていることを確認し
て、ゲートの通過を許可する可視または可聴のメッセー
ジを情報表示器８などへ出力する。
載重量を計測して、その計測データを記録する。ＩＤ送
信機５を車両に備え、車両が車両入出場のゲート６を通
過するときに、計測された積載重量及び日時を含む積載
データをＩＤ番号と共にＩＤ受信機７に送信する。ＩＤ
受信機７は、ゲート６に備えられ、積載データ、ＩＤ番
号を受信して、入出管理装置１０に転送する。入出管理
装置１０は、転送されたデータをメモリに記録すると共
にＩＤ番号がＩＤリストに登録されていることを確認し
て、ゲートの通過を許可する可視または可聴のメッセー
ジを情報表示器８などへ出力する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、建設現場などで
大型トラックなどの車両の入出を管理する車両入出管理
システムに関し、特に無人での積載量の管理を実現した
ものである。
大型トラックなどの車両の入出を管理する車両入出管理
システムに関し、特に無人での積載量の管理を実現した
ものである。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来は建
設現場で大型トラックなど車両の入出を有人で管理して
おり、車両が搬入出のゲートを通過時に通過場所、車両
番号、搬入出日時などを手書きで記帳している。このよ
うな従来の管理では次のような問題点があった。 有人管理のため管理人の施設や交代要員などが必要
となり、経費がかかる。
設現場で大型トラックなど車両の入出を有人で管理して
おり、車両が搬入出のゲートを通過時に通過場所、車両
番号、搬入出日時などを手書きで記帳している。このよ
うな従来の管理では次のような問題点があった。 有人管理のため管理人の施設や交代要員などが必要
となり、経費がかかる。
【０００３】 人が車両番号などを確認し手書きで記
帳しているため確認ミスや記帳忘れ、記録ミスがある。 コンピュータ処理をするためノートに記帳したデー
タをコンピュータに入力する要員が必要となり、経費が
かかる。 コンピュータ処理をするための記載データなどの転
記ミスや入力ミスが生じる。
帳しているため確認ミスや記帳忘れ、記録ミスがある。 コンピュータ処理をするためノートに記帳したデー
タをコンピュータに入力する要員が必要となり、経費が
かかる。 コンピュータ処理をするための記載データなどの転
記ミスや入力ミスが生じる。
【０００４】 車載重量を管理する場合は、積載物を
載せた車両合体を計量しなければならず、規模が大きく
高価な計量設備を設けなければならない。
載せた車両合体を計量しなければならず、規模が大きく
高価な計量設備を設けなければならない。
【０００５】
【課題を解決するための手段】（１）請求項１の発明
は、積載量計測・記録器と、ＩＤ送信機と、ＩＤ受信機
と、入出管理装置とを有する車両入出管理システムであ
る。積載量計測・記録器は、車両に備えられ、積載重量
を計測して、その計測データを記録すると共に、ＩＤ送
信機に入力する。ＩＤ送信機は、車両に備えられ、車両
が車両入出場のゲートを通過するときに、計測された積
載重量及び日時を含む積載データをＩＤ番号と共にＩＤ
受信機に送信する。ＩＤ受信機は、ゲートまたは管理事
務所に備えられ、積載データ、ＩＤ番号を受信して、入
出管理装置に転送する。入出管理装置は、ゲートまたは
管理事務所に備えられ、転送された積載データ及びＩＤ
番号をメモリに記録すると共にＩＤ番号がＩＤリストに
登録されていることを確認して、ゲートの通過を許可す
る可視または可聴のメッセージを出力する。
は、積載量計測・記録器と、ＩＤ送信機と、ＩＤ受信機
と、入出管理装置とを有する車両入出管理システムであ
る。積載量計測・記録器は、車両に備えられ、積載重量
を計測して、その計測データを記録すると共に、ＩＤ送
信機に入力する。ＩＤ送信機は、車両に備えられ、車両
が車両入出場のゲートを通過するときに、計測された積
載重量及び日時を含む積載データをＩＤ番号と共にＩＤ
受信機に送信する。ＩＤ受信機は、ゲートまたは管理事
務所に備えられ、積載データ、ＩＤ番号を受信して、入
出管理装置に転送する。入出管理装置は、ゲートまたは
管理事務所に備えられ、転送された積載データ及びＩＤ
番号をメモリに記録すると共にＩＤ番号がＩＤリストに
登録されていることを確認して、ゲートの通過を許可す
る可視または可聴のメッセージを出力する。
【０００６】（２）請求項２の発明では、前記（１）に
おいて、ビデオ記録装置を備え、車両の積載状態及び車
両番号を含む画像データを記録する。 （３）請求項３の発明では、前記（１）において、ゲー
ト開閉装置を備え、入出管理装置がゲートの通過を許可
するメッセージの出力に同期して、ゲート開閉装置を動
作させてゲートを開くようにしている。
おいて、ビデオ記録装置を備え、車両の積載状態及び車
両番号を含む画像データを記録する。 （３）請求項３の発明では、前記（１）において、ゲー
ト開閉装置を備え、入出管理装置がゲートの通過を許可
するメッセージの出力に同期して、ゲート開閉装置を動
作させてゲートを開くようにしている。
【０００７】（４）請求項４の発明では、前記（１）に
おいて、情報表示器をゲートに備えて、ゲートの通過を
許可するメッセージを表示する。
おいて、情報表示器をゲートに備えて、ゲートの通過を
許可するメッセージを表示する。
【０００８】
【発明の実施の形態】本車両入出管理システムは図１に
示すように、積載量計測・記録器４，ＩＤ送信機５，Ｉ
Ｄ受信機７，入出管理装置１０などにより構成される。
建設現場で大型トラックなどの車両２の入出を管理する
場合、車両２に積載物３を積載すると、車両２に取り付
けられた積載量計測・記録器４で積載量を計量し、その
データを記録する。積載データＤは積載量計測・記録器
番号、車両番号、積載重量、日時などである。記録され
た積載データＤはＩＤ送信機５に送られる。
示すように、積載量計測・記録器４，ＩＤ送信機５，Ｉ
Ｄ受信機７，入出管理装置１０などにより構成される。
建設現場で大型トラックなどの車両２の入出を管理する
場合、車両２に積載物３を積載すると、車両２に取り付
けられた積載量計測・記録器４で積載量を計量し、その
データを記録する。積載データＤは積載量計測・記録器
番号、車両番号、積載重量、日時などである。記録され
た積載データＤはＩＤ送信機５に送られる。
【０００９】積載量計測・記録器４は図２に示すように
重量計部４ａ，時計部４ｂ，メモリ部４ｃ，制御部４
ｄ，計量操作部４ｅ，Ｉ／Ｆ（インターフェース）部４
ｆから構成される。車両２に積載物３が積載され、計量
操作部４ｅのスイッチを押すと、重量計部４ａが作動し
計量する。このデータは時計部４ｂの日時データと一緒
に制御部４ｄを通りメモリ部４ｃに記録される。また、
メモリ部４ｃには予め積載量計測・記録器番号、車両番
号が記録されている。この積載量計測・記録器番号、車
両番号、積載重量、日時などの積載データＤは外部より
変更ができないものとしセキュリティを保っている。こ
の積載データＤは制御部４ｄ，Ｉ／Ｆ部４ｆを通してＩ
Ｄ送信機５に送られ、メモリ部５ｂに記録される。ＩＤ
送信機５は車両２が入出場ゲート６を通過するときに、
ＩＤ受信機７と通信を行う。
重量計部４ａ，時計部４ｂ，メモリ部４ｃ，制御部４
ｄ，計量操作部４ｅ，Ｉ／Ｆ（インターフェース）部４
ｆから構成される。車両２に積載物３が積載され、計量
操作部４ｅのスイッチを押すと、重量計部４ａが作動し
計量する。このデータは時計部４ｂの日時データと一緒
に制御部４ｄを通りメモリ部４ｃに記録される。また、
メモリ部４ｃには予め積載量計測・記録器番号、車両番
号が記録されている。この積載量計測・記録器番号、車
両番号、積載重量、日時などの積載データＤは外部より
変更ができないものとしセキュリティを保っている。こ
の積載データＤは制御部４ｄ，Ｉ／Ｆ部４ｆを通してＩ
Ｄ送信機５に送られ、メモリ部５ｂに記録される。ＩＤ
送信機５は車両２が入出場ゲート６を通過するときに、
ＩＤ受信機７と通信を行う。
【００１０】車両がゲート６を出場するとき、ＩＤ送信
機５のＩＤ送信操作部５ａのスイッチを押すと、メモリ
部５ｂに記録された積載量計測・記録器番号、車両番
号、積載重量、日時などの積載データＤと予め登録・記
録されているＩＤ番号Ｎを制御部５ｄを通してＩＤ送信
部５ｅより赤外線、超音波、電波等を用いて非接触でＩ
Ｄ受信機７に送信する。
機５のＩＤ送信操作部５ａのスイッチを押すと、メモリ
部５ｂに記録された積載量計測・記録器番号、車両番
号、積載重量、日時などの積載データＤと予め登録・記
録されているＩＤ番号Ｎを制御部５ｄを通してＩＤ送信
部５ｅより赤外線、超音波、電波等を用いて非接触でＩ
Ｄ受信機７に送信する。
【００１１】ＩＤ受信機７は積載データＤとＩＤ番号Ｎ
を受信し、管理事務所９の入出管理装置１０に転送す
る。入出管理装置１０は転送されたデータをメモリに記
録すると共に、ＩＤ番号がＩＤリスト（ＩＤファイル）
に登録されていることを確認して、ゲートの通過を許可
するメッセージＭをゲート６の情報表示器８に表示する
か、またはゲートのスピーカより放音する。このとき、
管理事務所９のビデオ記録装置１１より導出されている
ビデオカメラ１１ａを作動させ、車両２の積載状態、プ
レート番号、車両番号などの映像をＩＤ番号Ｎ，積載デ
ータＤなどと共にメモリに記録するようにしてもよい。
を受信し、管理事務所９の入出管理装置１０に転送す
る。入出管理装置１０は転送されたデータをメモリに記
録すると共に、ＩＤ番号がＩＤリスト（ＩＤファイル）
に登録されていることを確認して、ゲートの通過を許可
するメッセージＭをゲート６の情報表示器８に表示する
か、またはゲートのスピーカより放音する。このとき、
管理事務所９のビデオ記録装置１１より導出されている
ビデオカメラ１１ａを作動させ、車両２の積載状態、プ
レート番号、車両番号などの映像をＩＤ番号Ｎ，積載デ
ータＤなどと共にメモリに記録するようにしてもよい。
【００１２】入場の時も積載物はないが上述と同様の動
作をすることになる。また、図１のゲート６にゲート開
閉装置（図示せず）を備え、入出管理装置１０がゲート
の通過を許可するメッセージの出力に同期して、ゲート
開閉装置を動作させてゲートを開くようにしてもよい。
作をすることになる。また、図１のゲート６にゲート開
閉装置（図示せず）を備え、入出管理装置１０がゲート
の通過を許可するメッセージの出力に同期して、ゲート
開閉装置を動作させてゲートを開くようにしてもよい。
【００１３】
【発明の効果】 本システムはゲートの入出管理を無
人で行うことができ、管理人の施設や交代要員などが不
要で、これらに費用がかからない。 管理人による記帳時の確認ミスや記録忘れ、記録ミ
スが生じない。 従来はコンピュータ処理のためにノートに記帳した
積載データを人手によりコンピュータに入力する必要が
あったが、この発明では積載データ、ＩＤ番号などは入
出管理装置のメモリに記録されているので、そのデータ
を用いて直ちにコンピュータ処理を行うことができる。
人で行うことができ、管理人の施設や交代要員などが不
要で、これらに費用がかからない。 管理人による記帳時の確認ミスや記録忘れ、記録ミ
スが生じない。 従来はコンピュータ処理のためにノートに記帳した
積載データを人手によりコンピュータに入力する必要が
あったが、この発明では積載データ、ＩＤ番号などは入
出管理装置のメモリに記録されているので、そのデータ
を用いて直ちにコンピュータ処理を行うことができる。
【００１４】 と同じ理由から、コンピュータ処理
するための積載データなどの転記ミスや入力ミスが生じ
ない。 この発明では、車両内に簡易な積載量計測・記録器
を設けているので、従来のような車両全体を計量する規
模の大きな高価な設備は不要となる。
するための積載データなどの転記ミスや入力ミスが生じ
ない。 この発明では、車両内に簡易な積載量計測・記録器
を設けているので、従来のような車両全体を計量する規
模の大きな高価な設備は不要となる。
【図１】この発明の構成の概要を示すブロック図。
【図２】この発明の構成の詳細を示すブロック図。
Claims (4)
- 【請求項１】 積載量計測・記録器と、ＩＤ送信機と、
ＩＤ受信機と、入出管理装置とを有する車両入出管理シ
ステムであって、 前記積載量計測・記録器は、車両に備えられ、積載重量
を計測して、その計測データを記録すると共に、前記Ｉ
Ｄ送信機に入力し、 前記ＩＤ送信機は、前記車両に備えられ、車両が車両入
出場のゲートを通過するときに、計測された前記積載重
量及び日時を含む積載データをＩＤ番号と共に前記ＩＤ
受信機に送信し、 前記ＩＤ受信機は、前記ゲートまたは管理事務所に備え
られ、前記積載データ、ＩＤ番号を受信して、前記入出
管理装置に転送し、 前記入出管理装置は、前記ゲートまたは管理事務所に備
えられ、転送された前記積載データ及びＩＤ番号をメモ
リに記録すると共に、ＩＤ番号がＩＤリストに登録され
ていることを確認して、ゲートの通過を許可する可視ま
たは可聴のメッセージを出力することを特徴とする車両
入出管理システム。 - 【請求項２】 請求項１において、ビデオ記録装置を備
え、車両の積載状態及び車両番号を含む画像データを記
録することを特徴とする車両入出管理システム。 - 【請求項３】 請求項１において、ゲート開閉装置を備
え、前記入出管理装置が前記ゲートの通過を許可するメ
ッセージの出力に同期して、前記ゲート開閉装置を動作
させてゲートを開くことを特徴とする車両入出管理シス
テム。 - 【請求項４】 請求項１において、情報表示器を前記ゲ
ートに備えて、前記ゲートの通過を許可するメッセージ
を表示することを特徴とする車両入出管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10303624A JP2000132788A (ja) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | 車両入出管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10303624A JP2000132788A (ja) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | 車両入出管理システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000132788A true JP2000132788A (ja) | 2000-05-12 |
Family
ID=17923232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10303624A Withdrawn JP2000132788A (ja) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | 車両入出管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000132788A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106600970A (zh) * | 2013-08-22 | 2017-04-26 | 蔡留凤 | 适于判别车辆类型、判断是否超载的称重系统 |
-
1998
- 1998-10-26 JP JP10303624A patent/JP2000132788A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106600970A (zh) * | 2013-08-22 | 2017-04-26 | 蔡留凤 | 适于判别车辆类型、判断是否超载的称重系统 |
| CN106600970B (zh) * | 2013-08-22 | 2019-03-19 | 浙江东鼎电子股份有限公司 | 适于判别车辆类型、判断是否超载的称重系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060110 |