JP2000120897A - リリーフバルブ及びリリーフバルブの弁箱製造方法 - Google Patents
リリーフバルブ及びリリーフバルブの弁箱製造方法Info
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- JP2000120897A JP2000120897A JP10300199A JP30019998A JP2000120897A JP 2000120897 A JP2000120897 A JP 2000120897A JP 10300199 A JP10300199 A JP 10300199A JP 30019998 A JP30019998 A JP 30019998A JP 2000120897 A JP2000120897 A JP 2000120897A
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Abstract
に駆動する押圧ディスクロール44を配置し、パイプ素
材12の側面に押圧ディスクロール44を押し付けて、
弁体の前進側ストッパとしてのくびれ部51を形成する
ことで、製造する。 【効果】 くびれ部を形成するので、従来、ストッパと
していたピンを取付けるためのピン孔加工が必要なく、
また、くびれ部の凹部をOリング取付溝として利用する
ので、Oリング取付溝の切削加工が必要ない。その結
果、切削加工の時間が減少し、機械加工コストの低減を
図ることができる。さらに、ピンを取付けないので、部
品数が減り、組立て時間が減少する。従って、リリーフ
バルブを効率的に製造することができ、低コスト化を図
ることができる。
Description
リリーフバルブの弁箱製造方法に関する。
内燃機関内に潤滑油を循環させる回路図であり、例えば
油圧装置100は、オイルパン101と、このオイルパ
ン101内の潤滑油102と、この潤滑油102に浸か
るストレーナ103と、このストレーナ103に繋がる
油圧ポンプ104と、この油圧ポンプ104に接続した
フイルタ105と、このフイルタ105に繋げたオイル
クーラー106と、油圧ポンプ104の吐出口の近傍に
取付けたリリーフバルブ120とからなる。
をフイルタ105に送り、このフイルタ105で濾過
し、オイルクーラー106に送り、このオイルクーラー
106で冷却し、その後に受給部107(変速機10
8、クランクシャフト部109、カムシャフト部11
1)へ送って、それらの潤滑を実施し、その油をオイル
パン101へ戻すというものである。このとき、仮に、
フイルタ105が規定以上に汚れて流路抵抗が増加する
と、油圧ポンプ104や、流路がダメージを受ける可能
性がある為、リリーフバルブ120で圧を逃して、ダメ
ージを未然に防止するというものである。その為にリリ
ーフバルブ120は通常の圧力では閉じ、異常圧として
の高圧が作用したときに開く構造の安全弁である。
ブの断面図である。(a)は、リリーフバルブ120が
閉じている状態を示す。リリーフバルブ120は、弁箱
121と、この弁箱121の一端に取付けたピン122
と、このピン122に当る弁体123と、この弁体12
3を押出すスプリング124と、このスプリング124
を押さえるリング125及び止め輪126とからなる。
127はOリングである。
1と、この流入口131側に開けたピン孔132と、外
周面に形成したOリング取付溝133と、側面に開けた
流出口134…(…は複数を示す。以下同様。)と、他
端に形成した止め輪用穴135とからなる。
ときの状態を示す。回路内の圧力が設定値以上になる
と、潤滑油がスプリング124に抗して弁体123を矢
印の方向に後退させるので、流入口131は流出口13
4に連通する。潤滑油は流出口134からオイルパンに
戻る。
ルブの製造工程の一例を説明する説明図である。 (a):パイプ141を所定の長さに切断し、パイプ素
材142とする。 (b):パイプ素材142の外面にOリング取付溝13
3をNC旋盤で形成し、内周に止め輪用穴135を中ぐ
り加工する。 (c):パイプ素材142の側面にピン孔132及び流
出口134…をNC加工機で加工する。パイプ素材14
2から弁箱121が完成する。
えりを除去し、手入れを行う。特に、Oリング取付溝1
33はOリングを取付ける際に傷をつけないようにする
ため念入りに行う。そして、弁箱121に各部品を次の
通り組付ける。まず、ピン孔132にピン122を固定
し、弁箱121内に弁体123、スプリング124、リ
ング125を順に収納し、止め輪用穴に止め輪126を
嵌める。最後に、Oリング取付溝133にOリング12
7を取付ける。
120は、弁箱121にピン122を打ち込む構造であ
るため、組付け部品の数が多くなり、組立てに手間がか
り、組立てコストが嵩む。また、弁箱製造方法では、パ
イプ素材142を弁箱121に仕上げる過程において、
全てを切削加工で行うため、時間がかかり、弁箱の加工
コストが嵩む。
リリーフバルブ及びリリーフバルブの弁箱製造方法を提
供することにある。
に請求項1は、円筒の一端の開口を流体の流入口とし、
円筒の側面に流体の流出口を開け、流入口と流出口との
間において絞り加工で縮径することでくびれ部を形成し
てなる弁箱と、この弁箱にスライド可能に収納した有底
円筒状の弁体と、この弁体を、その底がくびれ部に当っ
て止まるまで押し、且つ流体圧で底が流出口を過ぎるま
で後退することを許容するスプリングと、このスプリン
グの一端を弁箱に止める止め輪及びリングとからなるリ
リーフバルブを構成する。
形成し、このくびれ部に弁体の底を当てるので、ストッ
パとしての部品を取付ける必要がない。
口、弁箱の側面に開けた弁孔を流出口とし、弁箱にピス
トン状の弁体をスライド自在に収納し、この弁体をスプ
リングで流入口に向って押すことで、弁孔を塞いでいた
弁体が流入口側の流体の圧力で後退することで、流入口
から流出口に連通する形式のリリーフバルブにおいて、
弁箱は、パイプ素材の側面外方に駆動する押圧ディスク
ロールを配置し、パイプ素材の側面に押圧ディスクロー
ルを押し付けて、弁体の前進側ストッパとしてのくびれ
部を形成することで、製造することを特徴とする。
ディスクロールを押し付けて、くびれ部を形成し、この
くびれ部を弁体の前進側ストッパとする。ストッパとし
てのくびれ部を弁箱に一体に絞り加工で成形するから、
生産性がよい。
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図1(a)〜(c)は本発明に係るリリー
フバルブの弁箱製造方法を説明する第1説明図である。 (a):パイプ11を所定の長さL1に切断してパイプ
素材12とする。L2は長さであり、長さL2はくびれ
部を展開した長さに相当する。
付ける。成形機15は、主軸20と、この主軸20に対
向する従動軸30と、中央に配置したロール部40,4
0とからなる。主軸20は、先端部に形成した主軸回転
型21と、この回転型21の中心部に所定の深さで形成
した位置決め穴22と、支持側に形成した角穴23と、
この角穴23に矢印の如く移動自在に通した回し治具2
4と、この回し治具24に形成した基準面25と、この
基準面25の端部に取付けたワーク押えボルト26,2
6とからなる。
た位置決めピン31と、この位置決めピン31に連なる
回転型32と、この回転型32に掛けたスプリング33
とからなる。ロール部40は成形機15に固定した油圧
シリンダ41と、この油圧シリンダ41のロッド42に
取付けた軸受部43と、この軸受部43に固定した駆動
モータ44と、この駆動モータ44に接続し、軸受部4
3に取付けた押圧ディスクロール45とからなる。成形
機15の押圧ディスクロール45を所定の待機位置に後
退させ、パイプ素材12を取付ける。詳細には、パイプ
素材12の一端に主軸20を矢印の如く嵌め込み、他
端に従動軸30を矢印の如く嵌め込む。
の位置決め穴22に従動軸30の位置決めピン31が嵌
合し、主軸20と従動軸30とで溝型47を形成する。
同時に、スプリング33はパイプ素材12を矢印の如
く回し治具24の基準面25へ押し付ける。回し治具2
4の基準面25にパイプ素材12の端面を当て、パイプ
素材12を位置決めする。位置決めしたパイプ素材12
を回し治具24のワーク押えボルト26,26で固定す
る。次に、押圧ディスクロール45,45を所定の回転
数で矢印,の如く回転させ、両側の油圧シリンダ4
1,41のロッド42,42を所定の速度及び押し付け
力で矢印,の如く前進させる。
ロール45の幅寸法W1は、Oリングの取付溝寸法を基
準に決定するものである。一方、溝型47の溝幅寸法W
2は、押圧ディスクロール45の幅寸法W1に所定の隙
間寸法を加算したものであり、位置決め穴22の底に位
置決めピン31の先端が当ることで、自動的に決まる。
フバルブの弁箱製造方法を説明する第2説明図である。 (a):押圧ディスクロール45,45でパイプ素材1
2を回転させつつ、パイプ素材12の側面に押圧ディス
クロール45,45を矢印,の如く押し付け、くび
れ部51を形成する。その際、くびれ部51に相当する
長さだけパイプ素材12は主軸回転型21,回転型32
の表面を長手方向に滑る。この滑りに対し、回し治具2
4は角穴23内を矢印の如く移動しつつ、主軸20及
び従動軸30は矢印,の如くつれ回る。
機15に取付けた手順と逆の手順でパイプ素材12(以
下、弁箱52と呼称する。)を取り外す。 (c):くびれ部51を基準に弁箱52の両端にできた
しわ53,54を除去する。なお、しわ54を除去せず
に回路に取付けることも可能である。
フバルブの弁箱製造方法を説明する第3説明図である。 (a):弁箱52の内周に止め輪用穴55を中ぐり加工
する。 (b):側面に流出口56…を4個開けて、弁箱52は
完成する。
図であり、リリーフバルブ50は、弁箱52と、この弁
箱52にスライド可能に収納した弁体58と、この弁体
58を押すスプリング59と、このスプリング59を止
めるリング61及び止め輪62とかなる。
円筒の側面に開けた流出口56…と、流入口57と流出
口56との間に形成したくびれ部51と、内周に形成し
た止め輪用穴55とからなる。くびれ部51はストッパ
及びOリング取付溝を兼ねるものである。弁体58は、
円筒の一端に底58aを形成したものである。
一例を説明する。まず、弁箱52内に弁体58、スプリ
ング59、リング61を順に収納し、止め輪用穴55に
止め輪62を嵌める。弁体58の底58aはくびれ部5
1の凸部に当り、止まる。最後に、くびれ部51の凹部
にOリング63を取付ける。
法によれば、パイプ素材を弁箱52へ仕上げる過程にお
いて、押圧ディスクロールで弁箱52にくびれ部51を
形成したので、くびれ部51の凸部に弁体58の底58
aを当てて、弁体58を止めることができる。回転型の
スプリングによって回し治具の基準面にパイプ素材の端
面を当て、パイプ素材を位置決めするので、段取りが容
易である。続けて押圧ディスクロールによってくびれ部
51を成形するから、手間がかからず、生産性がよい。
れ部51の凸部に弁体58の底58aを当てて、弁体5
8を止め、一方、くびれ部51の凹部を利用して弁箱5
2にOリング63を取付ける構造である。くびれ部51
が、ストッパとOリング取付溝とを兼ねるので、構造が
シンプルで、ストッパ部品の購入及び部品の組付け時間
やOリング取付溝の切削時間など、無駄なコストが発生
しない。このため、リリーフバルブを低コスト化でき
る。
(a)の押圧ディスクロール45に駆動モータ44を設
けずに、主軸20を駆動させ、回転中のパイプ素材12
に押圧ディスクロール45を押し付け、この押圧ディス
クロール45をつれ回して成形することも可能である。
また、図2(a)のロール部40側を回転させてもよ
い。例えば、パイプ素材より大径のリングに油圧シリン
ダ41,41を固定し、リングを回転しつつロッド4
2,42を前進させる。
する。請求項1では、弁箱の流入口と流出口との間にく
びれ部を形成し、このくびれ部に弁体の底を当てるの
で、ストッパとしての、従来のピンを取付ける必要がな
く、部品数が減る。また、くびれ部をOリング取付溝と
して利用することが可能であり、Oリング取付溝を切削
する必要がなく、かえり取りなどの手入れ作業が発生し
ない。その結果、組立て時間が減少し、組立てコストの
低減を図ることができる。
ら駆動する押圧ディスクロールを押し付けて、弁体の前
進側ストッパとしてのくびれ部を形成するので、従来、
ストッパとしていたピンを取付けるためのピン孔加工が
必要なく、また、くびれ部の凹部をOリング取付溝とし
て利用するので、Oリング取付溝の切削加工が必要な
い。押圧ディスクロールによってくびれ部を成形するか
ら、製造が容易で、手間がかからず、生産性がよい。そ
の結果、切削加工の時間が減少し、機械加工コストの低
減を図ることができる。従って、本発明によれば、リリ
ーフバルブを効率的に製造することができ、低コスト化
を図ることができる。
説明する第1説明図
説明する第2説明図
説明する第3説明図
する説明図
4…回し治具、30…従動軸、32…回転型、41…油
圧シリンダ、44…駆動モータ、45…押圧ディスクロ
ール、47…溝型、50…リリーフバルブ、51…くび
れ部、52…弁箱、56…流出口、57…流入口、58
…弁体、58a…底、59…スプリング。
Claims (2)
- 【請求項1】 円筒の一端の開口を流体の流入口とし、
円筒の側面に流体の流出口を開け、前記流入口と流出口
との間において絞り加工で縮径することでくびれ部を形
成してなる弁箱と、 この弁箱にスライド可能に収納した有底円筒状の弁体
と、 この弁体を、その底が前記くびれ部に当って止まるまで
押し、且つ流体圧で底が前記流出口を過ぎるまで後退す
ることを許容するスプリングと、このスプリングの一端
を弁箱に止める止め輪及びリングとからなるリリーフバ
ルブ。 - 【請求項2】 シリンダ状弁箱の一端を流入口、前記弁
箱の側面に開けた弁孔を流出口とし、弁箱にピストン状
の弁体をスライド自在に収納し、この弁体をスプリング
で流入口に向って押すことで、弁孔を塞いでいた弁体が
流入口側の流体の圧力で後退することで、流入口から流
出口に連通する形式のリリーフバルブにおいて、 前記弁箱は、パイプ素材の側面外方に駆動する押圧ディ
スクロールを配置し、パイプ素材の側面に前記押圧ディ
スクロールを押し付けて、弁体の前進側ストッパとして
のくびれ部を形成することで、製造することを特徴とし
たリリーフバルブの弁箱製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10300199A JP2000120897A (ja) | 1998-10-21 | 1998-10-21 | リリーフバルブ及びリリーフバルブの弁箱製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10300199A JP2000120897A (ja) | 1998-10-21 | 1998-10-21 | リリーフバルブ及びリリーフバルブの弁箱製造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000120897A true JP2000120897A (ja) | 2000-04-28 |
Family
ID=17881934
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10300199A Pending JP2000120897A (ja) | 1998-10-21 | 1998-10-21 | リリーフバルブ及びリリーフバルブの弁箱製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000120897A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100464889C (zh) * | 2007-08-28 | 2009-03-04 | 何文基 | 一种输送管连接密封槽的加工装置 |
JP2011174443A (ja) * | 2010-02-25 | 2011-09-08 | Zama Japan Co Ltd | 回転絞り弁式気化器における弁軸の防塵シール構造 |
-
1998
- 1998-10-21 JP JP10300199A patent/JP2000120897A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100464889C (zh) * | 2007-08-28 | 2009-03-04 | 何文基 | 一种输送管连接密封槽的加工装置 |
JP2011174443A (ja) * | 2010-02-25 | 2011-09-08 | Zama Japan Co Ltd | 回転絞り弁式気化器における弁軸の防塵シール構造 |
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