JP2000112194A - 画像形成装置 - Google Patents
画像形成装置Info
- Publication number
- JP2000112194A JP2000112194A JP10278476A JP27847698A JP2000112194A JP 2000112194 A JP2000112194 A JP 2000112194A JP 10278476 A JP10278476 A JP 10278476A JP 27847698 A JP27847698 A JP 27847698A JP 2000112194 A JP2000112194 A JP 2000112194A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main motor
- large gear
- image forming
- photosensitive drum
- fitting member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Discharging, Photosensitive Material Shape In Electrophotography (AREA)
- Electrophotography Configuration And Component (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】組み立て工程においても歯車の精度の問題や各
歯車の累積公差を抑えることができ、脱着構造でも容易
に脱着できる構造の減速機構を備えた画像形成装置を提
供することにある。 【解決手段】装置内の感光体ドラム３に回転駆動を伝達
するメインモータ１とメインモータ１から一の大歯車２
を介することで減速駆動を感光体ドラム３に伝達する減
速駆動系１０とを具備した画像形成装置において、大歯
車２はメインモータ１からシャフト４に固持された嵌合
部材６を介して連設されて直接連結させると共に、大歯
車２の軸受け２０を嵌合部材６の嵌合部６ａが嵌まり込
むカップリング形状とした構成とする。
歯車の累積公差を抑えることができ、脱着構造でも容易
に脱着できる構造の減速機構を備えた画像形成装置を提
供することにある。 【解決手段】装置内の感光体ドラム３に回転駆動を伝達
するメインモータ１とメインモータ１から一の大歯車２
を介することで減速駆動を感光体ドラム３に伝達する減
速駆動系１０とを具備した画像形成装置において、大歯
車２はメインモータ１からシャフト４に固持された嵌合
部材６を介して連設されて直接連結させると共に、大歯
車２の軸受け２０を嵌合部材６の嵌合部６ａが嵌まり込
むカップリング形状とした構成とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、メインモータによ
り感光体ドラム等の回転駆動系に一又は複数の歯車で回
転駆動を伝達する画像形成装置の減速駆動機構の改良に
関する。
り感光体ドラム等の回転駆動系に一又は複数の歯車で回
転駆動を伝達する画像形成装置の減速駆動機構の改良に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から画像形成装置の駆動系は、メイ
ンモータから一又は複数の小歯車を介して減速させるこ
とで回転駆動系（例えば、用紙搬送ローラ等）の所望の
回転速度を伝達するように構成されている。かかる感光
体ドラムも同様には、装置本体を駆動する為のメインモ
ータ軸より数個の多段歯車を介して減速し、最終的に感
光体ドラムに固着圧入された歯車を適切な回転数で駆動
していた。一方、感光体ドラムを脱着する際は本体のガ
イドリブに従い感光体ドラム軸方向に挿抜されていた
が、駆動伝達部は、感光体ドラムに固着圧入された歯車
と本体駆動ユニット側の歯車による歯車どうしの嵌合接
続となっていた。
ンモータから一又は複数の小歯車を介して減速させるこ
とで回転駆動系（例えば、用紙搬送ローラ等）の所望の
回転速度を伝達するように構成されている。かかる感光
体ドラムも同様には、装置本体を駆動する為のメインモ
ータ軸より数個の多段歯車を介して減速し、最終的に感
光体ドラムに固着圧入された歯車を適切な回転数で駆動
していた。一方、感光体ドラムを脱着する際は本体のガ
イドリブに従い感光体ドラム軸方向に挿抜されていた
が、駆動伝達部は、感光体ドラムに固着圧入された歯車
と本体駆動ユニット側の歯車による歯車どうしの嵌合接
続となっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、感光体
ドラムは、メインモータ軸より数個の多段歯車を介して
減速し、最終的に感光体ドラムに固着圧入された歯車を
駆動していたため、組み立て工程において各歯車のすべ
ての精度が要求され、また各歯車の累積公差も大きくな
ることからによりジッタを改善することが困難であっ
た。また、感光体ドラムを脱着する際、感光体ドラム軸
に固着圧入した歯車と駆動ユニット側の歯車による歯車
どうしの噛み合せ接続となるため、操作性にも問題があ
った。
ドラムは、メインモータ軸より数個の多段歯車を介して
減速し、最終的に感光体ドラムに固着圧入された歯車を
駆動していたため、組み立て工程において各歯車のすべ
ての精度が要求され、また各歯車の累積公差も大きくな
ることからによりジッタを改善することが困難であっ
た。また、感光体ドラムを脱着する際、感光体ドラム軸
に固着圧入した歯車と駆動ユニット側の歯車による歯車
どうしの噛み合せ接続となるため、操作性にも問題があ
った。
【０００４】本発明は上述の問題点に鑑みて成されたも
のであり、組み立て工程においても歯車の精度の問題や
各歯車の累積公差を抑えることができ、脱着構造でも容
易に脱着できる構造の減速機構を備えた画像形成装置を
提供することを目的とする。
のであり、組み立て工程においても歯車の精度の問題や
各歯車の累積公差を抑えることができ、脱着構造でも容
易に脱着できる構造の減速機構を備えた画像形成装置を
提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】装置の感光体ドラム、ま
たは、その他の回転駆動系に回転駆動を伝達するメイン
モータと該メインモータから一又は複数の歯車を介する
ことで減速駆動を前記回転駆動系に伝達する減速駆動系
とを具備した画像形成装置において、前記減速駆動系の
内、前記メインモータから前記感光体ドラム軸に固持さ
れた嵌合部材を介して連設された１個の大歯車を直接連
結させると共に、該大歯車の軸受けを前記嵌合部材の嵌
合部が嵌まり込むカップリング形状としたことを特徴と
する。
たは、その他の回転駆動系に回転駆動を伝達するメイン
モータと該メインモータから一又は複数の歯車を介する
ことで減速駆動を前記回転駆動系に伝達する減速駆動系
とを具備した画像形成装置において、前記減速駆動系の
内、前記メインモータから前記感光体ドラム軸に固持さ
れた嵌合部材を介して連設された１個の大歯車を直接連
結させると共に、該大歯車の軸受けを前記嵌合部材の嵌
合部が嵌まり込むカップリング形状としたことを特徴と
する。
【０００６】このようにメインモータから感光体ドラム
までの回転伝達系を一個の大歯車で減速することにより
歯車の数を減らすことで精度公差の問題を解決でき、し
かも、その大歯車軸受けをカップリング形状にし、感光
体ドラム上を動作する嵌合部材により、ドラムユニット
と駆動ユニットとの接続を行なうことで簡単に着脱でき
る着脱構造を取ることができる。
までの回転伝達系を一個の大歯車で減速することにより
歯車の数を減らすことで精度公差の問題を解決でき、し
かも、その大歯車軸受けをカップリング形状にし、感光
体ドラム上を動作する嵌合部材により、ドラムユニット
と駆動ユニットとの接続を行なうことで簡単に着脱でき
る着脱構造を取ることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図を
用いて説明する。図１は本発明の概要を説明する断面図
であり、図２は本発明の概要を説明する斜視図であり勘
合部材を説明する図、図３は同斜視図であり、大歯車の
構成を説明する図である。
用いて説明する。図１は本発明の概要を説明する断面図
であり、図２は本発明の概要を説明する斜視図であり勘
合部材を説明する図、図３は同斜視図であり、大歯車の
構成を説明する図である。
【０００８】１はメインモータであり所定の回転速度で
回転可能に構成されている。このメインモータ１から複
数の小歯車１０ａを介することでモータの回転速度を減
速させて回転駆動系に伝達する減速駆動系１０が接続さ
れている。２は減速駆動系１０の１つである大歯車であ
り、メインモータ１に直接連結されており、メインモー
タ１の回転駆動を大歯車２に伝えられる。この大歯車２
は歯車の大きさによりメインモータ１の駆動速度を減速
させるように構成している。３は感光体ドラムであり、
ここで静電的にトナー像を形成して画像が作成される。
４は感光体ドラム３のシャフト（回転軸）であって感光
体ドラム３両端部に圧入させた軸受け５に固持されてい
る。６は嵌合部材であって、勘合部６ａを有している。
７はバネであり、シャフト４側に一端が固定され、他端
は嵌合部材６に固持されている。
回転可能に構成されている。このメインモータ１から複
数の小歯車１０ａを介することでモータの回転速度を減
速させて回転駆動系に伝達する減速駆動系１０が接続さ
れている。２は減速駆動系１０の１つである大歯車であ
り、メインモータ１に直接連結されており、メインモー
タ１の回転駆動を大歯車２に伝えられる。この大歯車２
は歯車の大きさによりメインモータ１の駆動速度を減速
させるように構成している。３は感光体ドラムであり、
ここで静電的にトナー像を形成して画像が作成される。
４は感光体ドラム３のシャフト（回転軸）であって感光
体ドラム３両端部に圧入させた軸受け５に固持されてい
る。６は嵌合部材であって、勘合部６ａを有している。
７はバネであり、シャフト４側に一端が固定され、他端
は嵌合部材６に固持されている。
【０００９】次に本発明の大歯車２の構成について説明
する。図１及び図３に示すようにシャフト４に貫通させ
て軸受け部２０で固持されている。させた大歯車２のシ
ャフトの軸受け部２０には嵌合部材６の嵌合部６ａが丁
度嵌め込むことができるカップリング形状となってい
る。この感光体３を構成するユニットはシャフト４の軸
方向に挿脱可能に構成されている。この場合、シャフト
４が装着されると勘合部６ａがシャフトの軸受け部２０
に嵌め込まれるが、そのときバネ７が軸方向に働いて弾
性力によりガタを無くしながら嵌め込むことが可能とな
る。この構成により、ジッタの改善が行なわれるととも
に、安価で操作性の良い脱着機構とする。
する。図１及び図３に示すようにシャフト４に貫通させ
て軸受け部２０で固持されている。させた大歯車２のシ
ャフトの軸受け部２０には嵌合部材６の嵌合部６ａが丁
度嵌め込むことができるカップリング形状となってい
る。この感光体３を構成するユニットはシャフト４の軸
方向に挿脱可能に構成されている。この場合、シャフト
４が装着されると勘合部６ａがシャフトの軸受け部２０
に嵌め込まれるが、そのときバネ７が軸方向に働いて弾
性力によりガタを無くしながら嵌め込むことが可能とな
る。この構成により、ジッタの改善が行なわれるととも
に、安価で操作性の良い脱着機構とする。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように、メインモータから
感光体ドラムまでは、一個の大歯車で減速することによ
り歯車の数を減らすことができ部品コスト及び歯車の累
積公差を改善し、かつ、その歯車の軸受けをカップリン
グ形状にした為に、感光体ドラムと駆動ユニットとの接
続を容易にすることができ、ジッタ改善を行なうととも
に安価で操作性の良い脱着機構とする。
感光体ドラムまでは、一個の大歯車で減速することによ
り歯車の数を減らすことができ部品コスト及び歯車の累
積公差を改善し、かつ、その歯車の軸受けをカップリン
グ形状にした為に、感光体ドラムと駆動ユニットとの接
続を容易にすることができ、ジッタ改善を行なうととも
に安価で操作性の良い脱着機構とする。
【図１】本発明の概要を説明する断面図
【図２】本発明の概要を説明する斜視図であり、勘合部
材を説明する図
材を説明する図
【図３】本発明の概要を説明する斜視図であり、大歯車
の構成を説明する図
の構成を説明する図
１：メインモータ ２：大歯車 ３：感光体ドラム ４：シャフト（回転軸） ５：感光体軸受け ６：嵌合部材 ６ａ：勘合部 ７：バネ １０：減速駆動系 １０ａ：小歯車
Claims (1)
- 【請求項１】装置内の感光体ドラム、または、その他の
回転駆動系に回転駆動を伝達するメインモータと該メイ
ンモータから一又は複数の歯車を介することで減速駆動
を前記回転駆動系に伝達する減速駆動系とを具備した画
像形成装置において、 前記減速駆動系の内、前記メインモータから前記感光体
ドラム軸に固持された嵌合部材を介して連設された１個
の大歯車を直接連結させると共に、該大歯車の軸受けを
前記嵌合部材の嵌合部が嵌まり込むカップリング形状と
したことを特徴とする画像形成装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10278476A JP2000112194A (ja) | 1998-09-30 | 1998-09-30 | 画像形成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10278476A JP2000112194A (ja) | 1998-09-30 | 1998-09-30 | 画像形成装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000112194A true JP2000112194A (ja) | 2000-04-21 |
Family
ID=17597867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10278476A Pending JP2000112194A (ja) | 1998-09-30 | 1998-09-30 | 画像形成装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000112194A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7155145B2 (en) | 2003-07-28 | 2006-12-26 | Konica Minolta Business Technologies, Inc. | Image Forming Apparatus Having Drive Section Coupled with Image Bearing Body |
| US7424247B2 (en) | 2005-03-31 | 2008-09-09 | Konica Minolta Business Technologies, Inc. | Image forming apparatus having a separable coupling set |
| CN106483791A (zh) * | 2015-08-28 | 2017-03-08 | 柯尼卡美能达株式会社 | 图像形成装置 |
-
1998
- 1998-09-30 JP JP10278476A patent/JP2000112194A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7155145B2 (en) | 2003-07-28 | 2006-12-26 | Konica Minolta Business Technologies, Inc. | Image Forming Apparatus Having Drive Section Coupled with Image Bearing Body |
| US7424247B2 (en) | 2005-03-31 | 2008-09-09 | Konica Minolta Business Technologies, Inc. | Image forming apparatus having a separable coupling set |
| CN106483791A (zh) * | 2015-08-28 | 2017-03-08 | 柯尼卡美能达株式会社 | 图像形成装置 |
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