JP2000110751A - スクロール型圧縮機の給油機構 - Google Patents
スクロール型圧縮機の給油機構Info
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Abstract
縮要素への潤滑油の供給不足を容易に避けることがで
き、シール性、潤滑性、圧縮効率を向上できるスクロー
ル型圧縮機の給油機構を提供する。 【解決手段】 スクロール圧縮要素の固定スクロールの
鏡板の端縁部に油通路孔を設け、この油通路孔を経て前
記スクロール圧縮要素の摺動部に潤滑油を供給すること
を特徴とする。前記鏡板にノズルあるいはキャピラリー
を取り付けることが好ましい。
Description
機等に搭載されるスクロール型圧縮機の給油機構に関す
るものであり、さらに詳しくは、固定スクロールと揺動
スクロールとを噛み合わせて圧縮された圧縮ガスを密閉
容器外へ吐出するスクロール型圧縮機の給油機構に関す
るものである。
れるスクロール型コンプレッサは、例えば特公平7−9
9150号公報に示されているように図5に示される構
成になっている。両端が閉鎖された筒状の密閉容器1の
内側には電動要素2とスクロール圧縮要素3とが内蔵さ
れている。上記電動要素2は上記密閉容器1の内壁面側
に固定されたステータ4と、このステータ4の内側に回
転自在に支持されたロータ5とからなり、このロータ5
には回転軸6が貫通状態に結合されている。この回転軸
6の一端は上記スクロール圧縮要素3の一部を構成する
支持フレーム7に回転自在に支持されている。上記回転
軸6の他端側は上記ロータ5から突出されており、この
先端部にはトロコイドポンプ、ロータリ式ポンプ、レシ
プロ式ポンプなどの容積型ポンプ8が接続されている。
そして、上記容積型ポンプ8の端部には油導入管9が接
続されている。この油導入管9の吸込み側の端部は上記
密閉容器1内に収容された潤滑油bに没するように下方
に延長されている。また、上記回転軸6には上記容積型
ポンプ8によって潤滑油bを供給する油通路が軸方向に
穿設されており、潤滑油が支持フレーム7等の各摺動部
に供給された後、再循環されるようになっている。
態に支持された上記回転軸6の一端部はその中心が上記
回転軸6の軸心と偏心して設けたピン部(クランク部)
10として形成されており、このピン部10には揺動ス
クロール11が連接されている。この揺動スクロール1
1は円盤状に形成されており一側面の中央部に上記ピン
部10が接続されるボス穴部12が形成されている。こ
の揺動スクロール11の他側面には渦巻き形状のラップ
13が一体に形成されている。また、上記支持フレーム
7には、固定スクロール14が結合されている。この固
定スクロール14には上記揺動スクロール11に対面す
る部分に渦巻き形状のラップ15が形成されており、上
記ラップ13との間に複数の圧縮室16を形成してい
る。これらの圧縮室16は外周部で冷媒ガスを吸込み、
漸次中心に移動していくことで容積を縮小して冷媒ガス
を圧縮するようになっている。上記固定スクロール14
の中央部には吐出ポート17が形成されており、この吐
出ポート17の外側を包囲する状態で上記固定スクロー
ル14には消音器18が設けられている。
ず、圧縮ガスを密閉容器内に吐出する方式とし、揺動ス
クロールに貫通穴を設けてスクロール圧縮要素中の適当
な圧縮室と、揺動スクロールの背面と支持フレームの間
を連通させてこの間の圧力を適当な中程度の圧力(例え
ば8〜9kg/cm2 )として前記密閉容器内の圧力
(例えば15〜25kg/cm2 )より低くして、この
差圧を利用して潤滑油を吸い上げて前記回転軸の中に設
けた油通路を経て支持フレーム等の各摺動部に供給する
とともに、前記圧力により揺動スクロールを固定スクロ
ールに押し付けて接触させてガスシールして冷媒ガスを
圧縮するようにした横置き型のスクロール型圧縮機が提
案されている(特公平3−175186号公報)。
も、給油方式が差圧方式の場合も、回転軸の回転数によ
り潤滑油の供給量が変化し、回転数が大きい時は潤滑油
が十分供給されるが、回転数が小さくなると潤滑油の供
給量が不足するので、例えば上記ラップ15と上記ラッ
プ13との間に形成される複数の圧縮室16への潤滑油
の供給量が少なくなり、潤滑性、シール性が悪化して性
能が低下し、信頼性が低下する問題があった。
に、オイルインジェクション機構を装着したスクロール
型圧縮機を提案した(特願平9−252125号明細
書)。しかし、このオイルインジェクション機構は、揺
動スクロールの鏡板の背面側からオイルをスクロール圧
縮要素の摺動部に供給するものであるため、回転数が小
さい場合などにおいて潤滑油の供給が未だ不十分であ
り、スクロール圧縮要素の摺動部の潤滑性、シール性に
問題があった。
数が小さくなった場合でも潤滑油をスクロール圧縮要素
の摺動部に供給し、スクロール圧縮要素の摺動部の潤滑
性、シール性が改善されるようなスクロール型圧縮機の
給油機構を提供することである。
について鋭意研究した結果、スクロール圧縮要素の固定
スクロール側に簡単な構成の給油機構を設けることによ
り課題を解決できることを見いだし、本発明を成すに到
った。
閉容器内に電動要素とこの電動要素によって駆動される
スクロール圧縮要素と、前記密閉容器内に収容された潤
滑油とを備え、潤滑油を各摺動部に供給して循環して使
用するスクロール型圧縮機の給油機構であって、前記ス
クロール圧縮要素の固定スクロールの鏡板の端縁部に油
通路孔を設け、この油通路孔を経て前記スクロール圧縮
要素の摺動部に潤滑油を供給することを特徴とするスク
ロール型圧縮機の給油機構である。
のスクロール型圧縮機の給油機構において、前記油通路
孔が前記固定スクロールの鏡板に直接明けられた細孔で
あることを特徴とする。
いは請求項2記載のスクロール型圧縮機の給油機構にお
いて、前記油通路孔として用いるために前記鏡板にノズ
ルあるいはキャピラリーを取り付けたことを特徴とす
る。
のスクロール型圧縮機の給油機構において、弁を前記ノ
ズルに設け、前記密閉容器内の冷媒の圧力に応じて前記
ノズルの細孔を自動的に開閉することを特徴とする。
基づいて詳細に説明する。図1は、この発明に係るスク
ロール型圧縮機の給油機構の一実施例を示す断面図であ
る。図2は、図1のX−X断面の説明図である。図3
は、図1に示したスクロール型圧縮機の固定スクロール
の鏡板の端縁部にノズルを装着する状態を示す説明図で
ある。
ル型圧縮機20であり、両端が閉鎖された筒状に形成さ
れた密閉容器21を備えている。この密閉容器21内に
は電動要素22と、この電動要素22によって駆動され
るスクロール圧縮要素23とが収容されている。
されたステータ24と、このステータ24の中央部に位
置されたロータ25とを有し、このロータ25の中心部
には密閉容器21の軸心方向に向けられた回転軸26が
貫通状態に結合されており、その一端側はスクロール圧
縮要素23を支持する支持フレーム27の中央部に貫通
され回転自在に支持されている。ここで、上記支持フレ
ーム27は密閉容器21の内壁面に結合固定されてい
る。そして、回転軸26は一端側の中途部が上記支持フ
レーム27の軸受部28によって回転自在に支持されて
おり、ロータ25は回転軸26と支持フレーム27を介
して密閉容器21の内壁面側に支持されている。
26の端部にはその中心が回転軸26の軸心と偏心して
設けたピン部(クランク部)29が形成されている。こ
のピン部29には揺動スクロール30が連接されてい
る。この揺動スクロール30は円盤状の鏡板の一側面中
央部にピン部29を挿入して連接するボス穴部31と鏡
板の他側面に形成された渦巻き状のラップ32とを備え
ている。また、支持フレーム27には固定スクロール3
3が結合されている。この固定スクロール33は円盤状
の鏡板aの一側面に揺動スクロール30のラップ32に
互い違い状態に位置して複数の圧縮室34を形成する渦
巻き状のラップ35が形成されている。
面には密閉容器21に貫通された冷媒ガスの吸入管36
が接続されている。また、固定スクロール33の鏡板a
の中央部には、圧縮された冷媒ガスを密閉容器21内に
吐出する吐出ポート37が設けられている。吸入管36
から吸入される冷媒ガスのスクロール圧縮要素23の吸
入側と、揺動スクロール30の背面(上記鏡板のボス穴
部31のある側の面)と支持フレーム27の間は揺動ス
クロール30の鏡板の周縁部において連通させてあるの
で、この間の圧力は冷媒ガス吸入側とほぼ同じに低く、
密閉容器21内の圧力より低くい。
8が設けられている。この給油部38は、密閉容器21
内に装着されて回転軸26を軸支するとともに油導入管
39を装着した副軸受部40を備えた副支持フレーム4
1を備えている。この副支持フレーム41と回転軸26
の間にはベアリング42が介在させてあり、このベアリ
ング42の受け部43が副軸受部40に設けてある。
に通じる油通路44が穿設されており、回転軸26の一
端部からでた潤滑油はボス穴部31とピン部29の摺動
面を潤滑するとともに、ガスシールするようになってい
る。
ルまで潤滑油bが収容されており、この潤滑油bは前記
した差圧によって給油部38から吸い上げられて回転軸
26の中に設けた油通路44を経て軸受部28を含む各
摺動部に送られ、循環して使用されるようになってい
る。
て固定スクロール33の鏡板aの端縁部に真鍮などで作
られたノズル45が例えば雌孔45Aにネジ込んで装着
されており、潤滑油はこのノズル45の中を貫通する油
通路孔46を経てスクロール圧縮要素23内に入り、図
2に黒矢印で示したように固定スクロール33に設けた
溝47、環状溝48などを通ってスクロール圧縮要素2
3の摺動部に供給される。
型圧縮機20の運転を開始すると、冷媒ガスは吸入管3
6からスクロール圧縮要素23の外周部に吸入されて、
漸次中心に移動していくことで圧縮され、固定スクロー
ル33の中央部に設けた吐出ポート37から密閉容器2
1内に吐出され、この空間で同伴した潤滑油が分離さ
れ、脈動が低減される。吐出されたガスは白矢印で示し
たように固定スクロール33と支持フレーム27に設け
た図示しない通路を流れて、電動要素22側に行きロー
タ25の回転による遠心力とステータ24や副支持フレ
ーム41などの邪魔板効果などで冷媒ガス中の潤滑油が
さらに分離され、そして潤滑油が分離された冷媒ガスは
吐出管50から密閉容器21外に吐出される。分離され
た潤滑油は黒矢印で示したように流れて密閉容器21の
底部に溜り、循環して使用される。
ロール30の背面と支持フレーム27の間を連通させて
あるので、この間の圧力は冷媒ガス吸入側とほぼ同じ位
に低く、密閉容器21内の圧力より低くなっている。こ
の差圧により、潤滑油bは給油部38の油導入管39か
ら吸い上げられて黒矢印で示したように回転軸26の中
に設けた油通路44を経て高圧下で供給され、回転軸2
6と軸受部28の摺動部を含む各摺動部を潤滑し、ガス
シールする。これらの潤滑油はその後黒矢印で示したよ
うに密閉容器21の底部に流れる。
レーム27と揺動スクロール30との間に介装されてお
り、電動要素22の駆動により固定スクロール33に対
して揺動スクロール30が自転しないように円軌道上を
公転させるようになっている。
要素23の摺動面の潤滑およびガスシールが回転軸26
の回転数が高い場合も、回転軸26の回転数が低い場合
も十分に行われる。
機の給油機構の他の実施例を示す断面図である。この実
施例においては、固定スクロール33の鏡板aの端縁部
に、真鍮などで作られたノズル55および弁51を収納
したシリンダ52が設けられている。シリンダ52には
潤滑油通路53が設けてある。弁51は密閉容器21内
の冷媒の圧力に応じてノズル55の油通路孔46Aを自
動的に開閉する。
は、密閉容器21内の冷媒ガスの圧力が高くなって、密
閉容器21中の潤滑油bに高圧をかけるのでこの油圧に
より弁51はシリンダ52内をスライドして移動し油通
路孔46Aの一端に押し付けられ、油通路孔46Aを閉
じる。油通路孔46Aが弁51により閉じられるとノズ
ル55を経てスクロール圧縮要素23の摺動面への潤滑
油の供給がなくなるが、前記回転軸26の油通路44を
経てスクロール圧縮要素23の摺動面へ高圧の潤滑油が
供給されるので潤滑およびガスシールが十分に行われ
る。
密閉容器21内の冷媒の圧力が低くなって、密閉容器2
1中の潤滑油bの圧力も低くなるため、シリンダ52中
の弁51は図示しないバネなどの力でシリンダ52中で
ノズル55とは逆方向にスライドして移動し、油通路孔
46Aを明ける。油通路孔46Aが開けられると図4に
黒矢印で示したように潤滑油は潤滑油通路53を経てシ
リンダ52中に入り、弁51の外周を通り、油通路孔4
6Aを経て、固定スクロール33に設けた孔54を通
り、スクロール圧縮要素23の摺動面へ供給される。回
転軸26の回転数が低くなって、例え前記回転軸26の
油通路44を経てスクロール圧縮要素23の摺動面へ供
給される潤滑油が少なくなっても、上記のようにして潤
滑油がスクロール圧縮要素23の摺動面へ供給されるの
で潤滑およびガスシールが十分に行われる。
滑油b中に没している固定スクロール33の鏡板aの端
縁部であり、好ましくは、例えば図3に示したように吐
出バルブ37Aや過圧縮防止バルブ37B、37Cの位
置より下方であって、密閉容器21の壁に近い鏡板aの
端縁部の適当な箇所が望ましい。
過ぎると、油通路孔46、46Aの長さにもよるが、ス
クロール圧縮要素23の摺動部に供給される潤滑油量が
多くなり過ぎ、潤滑性やガスシールはよくなるが圧縮効
率が低下し、極端な場合は圧縮室34が潤滑油で充たさ
れて液圧縮となり圧縮効率が低下するなどの恐れがあ
る。逆に、油通路孔46、46Aの内径があまり小さす
ぎると、油通路孔46、46Aの長さにもよるが、潤滑
油がスクロール圧縮要素23の摺動部に供給される量が
少なくなり過ぎて潤滑性やガスシールが不良となる。油
通路孔46、46Aの内径は、具体的には例えば、0.
1〜0.8mm程度、好ましくは、0.2〜0.5mm
程度、これに対する油通路孔46、46Aの長さは、具
体的には例えば、1.0〜10mm程度、好ましくは
1.5〜8mm程度の例を挙げることができる。油通路
孔46、46Aの内径や長さは、回転軸26の回転数が
低い場合にも潤滑油が油通路孔46、46Aを経てスク
ロール圧縮要素23内に入り、スクロール圧縮要素23
の摺動部に供給されるように例えば上記の範囲から選択
して適宜決めることが好ましい。
は、例えば、ハイドロクロロジフルオロメタン(R2
2)などのHCFC系冷媒、塩素基を含まない1,1,
1,2−テトラフルオロエタン(R134a)単体又は
R134aとジフルオロメタン(R−32)とペンタフ
ルオロエタン(R−125)との混合冷媒(R407
C)、R−32とR−125との混合冷媒(R410
A)などのHFC系冷媒、−143a)、塩素基と水素
を含まないフルオロカーボン系冷媒(FC系冷媒)な
ど、メタン、エタン、プロパン、ブタン、ペンタン、ヘ
キサンなどの炭化水素系冷媒、炭化水素系冷媒とHFC
系冷媒などとの混合冷媒、その他自然系冷媒などを挙げ
ることができる。本発明で使用する潤滑油としては、具
体的には、例えば、これらの冷媒と相溶性のあるエステ
ル系オイル、エーテル系オイルあるいはこれらの冷媒と
相溶性のない鉱油系オイル、ナフテン系オイル、パラフ
ィン系オイル、アルキルベンゼン系オイルなどの合成
油、あるいはこれらの混合物などを挙げることができ
る。
においては、横置き型のスクロール型圧縮機について説
明したが、本発明のスクロール型圧縮機は横置き型に限
定されるものではなく、縦置き型スクロール型圧縮機や
その他の形式のスクロール型圧縮機にも適用できる。ま
た、上記の説明においては、差圧式給油により回転軸の
油通路から各摺動部へ潤滑油を送る方式について説明し
たが、給油方式はこの方式に限定されず、例えばトロコ
イドポンプ、ロータリ式ポンプ、レシプロ式ポンプなど
の容積型ポンプを用いる給油方式であってもよい。ま
た、上記の本発明のスクロール型圧縮機の説明において
は、別に作成したノズル45やノズル55を設ける例を
示したが、前記固定スクロールの鏡板に直接細孔を開け
て油通路孔とすることもできる。また油通路孔は1つ設
けた実施例を示したが、本発明においては油通路の数は
1つに限定されず、2つ以上複数設けることもできる。
は、構成が簡単であり、回転軸の回転数が小さくなった
場合のスクロール圧縮要素への潤滑油の供給不足を容易
に避けることができ、シール性、潤滑性、信頼性、圧縮
効率などを向上できる。
油通路孔とすればより簡単な構成とすることができる。
いはアルミニウム合金製の場合は真鍮などで別に作った
ノズルあるいはキャピラリーを取り付けて油通路孔とす
れば強度や精度が向上しスクロール圧縮要素への潤滑油
の供給をスムースにより確実に行える。
の圧力に応じてノズルの細孔を自動的に開閉するように
すれば、回転軸の回転数が小さくなった場合のスクロー
ル圧縮要素への潤滑油の供給不足を容易に避けることが
できる上、回転軸の回転数が大きくなった時、過剰の潤
滑油をスクロール圧縮要素へ供給することがなくなり、
安全性や信頼性が向上する。
実施例を示す断面説明図である。
固定スクロールの鏡板の端縁部にノズルを装着する状態
を示す説明図である。
の断面説明図である。
断面図である。
Claims (4)
- 【請求項1】 密閉容器内に電動要素とこの電動要素に
よって駆動されるスクロール圧縮要素と、前記密閉容器
内に収容された潤滑油とを備え、潤滑油を各摺動部に供
給して循環して使用するスクロール型圧縮機の給油機構
であって、前記スクロール圧縮要素の固定スクロールの
鏡板の端縁部に油通路孔を設け、この油通路孔を経て前
記スクロール圧縮要素の摺動部に潤滑油を供給すること
を特徴とするスクロール型圧縮機の給油機構。 - 【請求項2】 前記油通路孔が前記固定スクロールの鏡
板に直接明けられた細孔であることを特徴とする請求項
1記載のスクロール型圧縮機の給油機構。 - 【請求項3】 前記油通路孔として用いるために前記鏡
板にノズルあるいはキャピラリーを取り付けたことを特
徴とする請求項1あるいは請求項2記載のスクロール型
圧縮機の給油機構。 - 【請求項4】 弁を前記ノズルに設け、前記密閉容器内
の冷媒の圧力に応じて前記ノズルの細孔を自動的に開閉
することを特徴とする請求項3記載のスクロール型圧縮
機の給油機構。
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- 1998-10-01 JP JP27993398A patent/JP3653400B2/ja not_active Expired - Fee Related
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