JP2000095488A - リーチフォークリフトの掃除機取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 掃除機３４の吸入ヘッド４０を床面の凹凸に
スムースに追従させて、集塵性能及び耐久性の向上を図
る。 【解決手段】 掃除機３４は、床面に臨んだ吸入口を有
する吸入ヘッド４０と、吸入ヘッド４０に吸入ホース４
２を介して接続され、床面上のゴミを吸引，回収する掃
除機本体４６と、を備える。アウタマスト２４のマスト
垂直部２４ａの後方下端に、リーチレッグ１８に沿って
摺動するスライダ３２を設ける。このスライダ３２のヘ
ッド取付部３２ｂに、吸入ヘッド４０を左右一対のサス
ペンダユニット５６を介して弾性的に吊り下げる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、屋内での荷役作
業に好適なリーチフォークリフトに関し、特に、床面上
に散らかったゴミを掃除する掃除機のフォークリフトへ
の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】倉庫，冷凍庫等の室内における荷役作業
に好適なリーチフォークリフトにおいては、フォークリ
フトの走行時に床面上に存在するタイヤ磨耗粉や木片等
のゴミが舞い上がり、商品等に付着するといった問題が
ある。

【０００３】そこで、特開平０８−１９２９９８号公報
には、リーチフォークリフトに、上記の荷役作業と並行
してゴミを吸引，回収する掃除機を取り付けた技術が開
示されている。この掃除機は、床面を掃くブラシの基端
部に吸入口を設ける一方、この吸入口をホースを介して
掃除機本体に接続した構造となっている。上記ブラシ
は、車体下面に取り付けられたブラシ取付板に固着され
ている。なお、このブラシ取付板には、清掃の不要時に
ブラシを上方に引き上げるレバーが連結されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
報に記載された構造では、フォークリフトの走行時に、
ブラシ及びブラシ取付板が床面の凹凸に追従することが
できず、集塵性能の低下や耐久性の低下を招く虞があ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係るリーチフォ
ークリフトは、車体の前方下部に設けられ、車両前後方
向に延びる車幅方向左右一対のリーチレッグと、各リー
チレッグの内側に摺接するスライダが下端に設けられた
左右一対のマスト垂直部を有し、上記リーチレッグに沿
って前後方向に移動可能なマストと、を備えている。

【０００６】そして、請求項１に係る掃除機は、床面に
臨んだ吸入口を有する吸入ヘッドと、この吸入ヘッドに
吸入ホースを介して接続され、床面上のゴミを吸引，回
収する掃除機本体と、上記吸入ヘッドを上記スライダの
下方に弾性的に吊り下げるサスペンダユニットと、を有
することを特徴としている。

【０００７】上記の構成により、リーチフォークリフト
の走行時には、サスペンダユニットで床面の凹凸が適宜
に吸収され、吸入ヘッドが床面の凹凸に追従してスムー
スに揺動するようになる。従って、リーチフォークリフ
トの走行動作や荷役作業に悪影響を与えることがなく、
従来のように集塵性能や耐久性の低下を招く虞はない。

【０００８】また、請求項２の発明は、上記サスペンダ
ユニットに、床面に対する吸入ヘッドの高さを調整する
調整機構を設けたことを特徴としている。

【０００９】より具体的には請求項３の発明のように、
上記吸入ヘッドと床面との間に所定の間隙を設定してい
る。

【００１０】この場合、更に確実にリーチフォークリフ
トの走行動作や荷役作業に悪影響を与えることなく、集
塵性能の向上を図ることができる。

【００１１】請求項４の発明は、上記掃除機本体から排
出される排気の一部を、排気ホースを介して上記吸入ヘ
ッドへ戻すように構成したことを特徴としている。

【００１２】この場合、吸入ヘッドへ戻された排気によ
って、床面のゴミを効果的に吹き上げて、吸入口から吸
い込ませることができ、効率良くゴミを集塵することが
できる。

【００１３】請求項５の発明は、上記吸入ヘッドに、上
記排気ホースと連通するとともに、上記吸入口側の床面
へ向けて傾斜する排気通路を形成したことを特徴として
いる。

【００１４】この場合、排気通路を通過した排気が吸入
口側の床面へ向けて吹き出される形となり、更に効率的
に吸入口からゴミを吸引，集塵させることができる。

【００１５】請求項６の発明は、上記掃除機本体を上記
マストにブラケットを介して取り付けたことを特徴とし
ている。

【００１６】この場合、吸入ホースで接続される掃除機
本体と吸入ヘッドとがマストとともに移動する形となる
ため、吸入ホースの長さを短くでき、ひいては掃除機を
コンパクトに構成することが可能となる。

【００１７】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、サスペンダユ
ニットにより床面の凹凸が適宜に吸収されるため、リー
チフォークリフトの走行動作や荷役作業に悪影響を与え
ることなく清掃作業を行うことができ、従来のように集
塵性能や耐久性の低下を招く虞はない。

【００１８】請求項２，３の発明によれば、更に確実に
リーチフォークリフトの走行動作や荷役作業に悪影響を
与えることなく、集塵性能の向上を図ることができる。

【００１９】請求項４，５の発明によれば、更に効率的
に吸入口からゴミを吸引，集塵させることができる。

【００２０】請求項６の発明によれば、吸入ホースで接
続される掃除機本体と吸入ヘッドとがマストとともに移
動する形となるため、吸入ホースの長さを短くでき、ひ
いては掃除機をコンパクトに構成することが可能とな
る。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の具体的な実施の形
態について図１〜９を参照して説明する。

【００２２】まずリーチフォークリフト１０の構成につ
いて説明すると、図８，９に示すように、バッテリ，駆
動装置等を内部に収納した車体１２の後部側には、車幅
方向右側に運転部１４が設けられるとともに、車幅方向
左側にステアリングホイール１６が取り付けられてい
る。

【００２３】この車体１２の前方下部には、図１にも示
すように、車両前後方向に延びる車幅方向左右一対のリ
ーチレッグ１８が設けられている。これらリーチレッグ
１８の間に、フォーク２０を昇降可能に支持するインナ
マスト２２及びアウタマスト２４が設けられている。そ
して、リフトシリンダ２６の駆動により、インナマスト
２２をアウタマスト２４に対して昇降させると、リフト
チェーン２８を介してフォーク２０がインナマスト２２
に対して更に昇降するように構成されている。

【００２４】アウタマスト２４は、リーチシリンダ３０
の駆動によりリーチレッグ１８に沿って前後方向に移動
可能に構成されている。詳述すると、各リーチレッグ１
８の内側には、図３にも示すように、断面コ字状をなす
レール１８ａが設けられている。一方、アウタマスト２
４は、左右一対のマスト垂直部２４ａの上端を、アッパ
ビーム２４ｂで連結した構造となっており、上記のマス
ト垂直部２４ａの後方側下端に、上記のレール１８ａ内
を摺動するローラ３２ａを備えたスライダ３２が取り付
けられている。

【００２５】このようなリーチフォークリフト１０に対
し、本発明に係る掃除機３４が着脱可能に取り付けられ
ている。

【００２６】この掃除機３４は、床面Ｆに臨んだ吸入口
３６（図５）並びに排気口３８（図５，６）を有する吸
入ヘッド４０と、この吸入ヘッド４０にフレキシブルな
吸入ホース４２及び排気ホース４４を介して接続され、
床面Ｆ上のゴミを吸引，回収する掃除機本体４６と、を
備えている。

【００２７】掃除機本体４６は、モータ４８ａにより駆
動されるファン４８ｂを備えた駆動ユニット４８と、円
筒状の集塵部５０とを一体化した構造となっており、吸
入ホース４２を介して吸引した吸入空気内のゴミを集塵
部５０で捕獲，回収した後、吸入空気の一部を排気ホー
ス４４を介して吸入ヘッド４０へ戻すように構成されて
いる。なお、ここでは図示していないが、この掃除機本
体４６には、吸入空気量並びに吸入ヘッド４０へ戻す排
気量を調整するスイッチが設けられている。

【００２８】そして、掃除機本体４６は、アウタマスト
２４における一方（図１の右方）のマスト垂直部２４ａ
の外側面に、Ｌ字状をなすブラケット５２を介して着脱
可能に固定されており、かつ、この取付状態で、図２に
も示すように、車幅方向でリーチレッグ１８の外側面よ
りも内側に配設されている。

【００２９】一方、吸入ヘッド４０は、薄板状のヘッド
本体５４を主体とする扁平形状をなしており、車幅方向
左右一対のサスペンダユニット５６を介して、スライダ
３２のヘッド取付部３２ｂの下方に弾性的に吊り下げら
れている。

【００３０】各サスペンダユニット５６は、図７にも示
すように、スライダ３２のヘッド取付部３２ｂ及びヘッ
ド取付部３２ｂの上面に設けられたスプリングシート７
２を遊挿するボルト７４を備え、このボルト７４下端に
設けられた回転軸部７６が、軸７８を介して吸入ヘッド
４０に相対回転可能に取り付けられている。ボルト７４
の外周には、円筒部材８０と、ボルト７４に対する円筒
部材８０の軸方向位置を調整するアジャストナット８２
とが螺合されている。円筒部材８０の外周には、筒状を
なすスプリング受部８４が上下２箇所に取り付けられて
おり、各スプリング受部８４とスプリングシート７２と
の間に、ボルト７４に取り付けられた吸入ヘッド４０を
所期位置に付勢するスプリング８６がそれぞれ介装され
ている。このようなサスペンドユニット５６により、吸
入ヘッド４０は、上下方向及び水平方向に揺動自在に支
持されている。

【００３１】また、図１，３に示すように、スライダ３
２のヘッド取付部３２ｂには、吸入ホース４２が取り付
けられる吸入側コネクタ５８と、排気ホース４４が取り
付けられる排気側コネクタ６０とがそれぞれ取り付けら
れている。これらコネクタ５８，６０には、吸入ヘッド
４０の揺動を許容するジャバラ部６１がそれぞれ設けら
れている。

【００３２】そして、吸入ヘッド４０には、図５，６に
示すように、吸入側コネクタ５８と吸入口３６とを連通
させる吸入室６２と、排気側コネクタ６０と排気口３８
とを連通させる排気室６４とが隔成されている。

【００３３】詳述すると、ヘッド本体５４の下面側に
は、その幅方向（車両の前後方向）中央位置に仕切板６
６が取り付けられるとともに、この仕切板６６を挟んで
一対の斜板６８が取り付けられている。ここで、図４に
示すように、仕切板６６は、ヘッド本体５４のほぼ全長
にわたって延在しているのに対し、斜板６８は、少なく
とも吸入側コネクタ５８の開口部を含むように、ヘッド
本体５４の長手方向で仕切板６６よりも短くなってい
る。そして、仕切板６６と斜板６８との間に、下方へ向
けて先細りする吸入室６２が隔成されているとともに、
両者６６，６８の下端間に吸入口３６が形成されてい
る。

【００３４】一方、排気室６４は、ヘッド本体５４上面
側に設けられ、排気側コネクタ６０の下端と連結するコ
ネクタ連結部６４ａと、このコネクタ連結部６４ａと連
通するとともに、幅方向両側に沿って長手方向のほぼ全
長にわたって延在する一対の第１排気通路６４ｂと、ヘ
ッド本体５４の下面側に設けられた幅方向左右一対の第
２排気通路６４ｃと、両者６４ｂ，６４ｃを連通するよ
うに、ヘッド本体５４の幅方向両側部に沿って間欠的に
形成されたスリット６４ｄと、により構成されている。
第２排気通路６４ｃは、吸入口３６側の床面Ｆへ向けて
傾斜しており、その下端に排気口３８が形成されてい
る。また、第２排気通路６４ｃ内には流量を調整するダ
ンパ７０（図４）が設けられている。

【００３５】図５，６の矢印は空気の流れを示してい
る。排気側コネクタ６０を介して吸入ヘッド４０へ戻さ
れた排気の一部は、排気室６４におけるコネクタ連結部
６４ａ，第１排気通路６４ｂ，スリット６４ｄ及び第２
排気通路６４ｃをこの順に流れることによって、吸入口
３６側の床面Ｆへ向けて吹き出される。この排気の流れ
により、床面Ｆに付着するゴミが適宜に吹き上げられ、
吸入口３６及び吸入室６２を介して排気側コネクタ６
０，吸入ホース４２及び掃除機本体４６へ効率的に吸引
される。

【００３６】以上のように本実施例では、第１に、吸入
ヘッド４０を、サスペンダユニット５６を介してスライ
ダ３２の下方へ弾性的に吊り下げている。このため、リ
ーチフォークリフトの走行時には、サスペンダユニット
５６で床面Ｆの凹凸が適宜に吸収され、吸入ヘッド４０
が床面Ｆの凹凸に追従してスムースに揺動するようにな
る。従って、リーチフォークリフトの走行動作や荷役作
業に悪影響を与えることなく、清掃作業を行うことがで
き、従来のように集塵性能や耐久性の低下を招く虞はな
い。

【００３７】また、吸入ヘッド４０は薄く扁平な形状と
なっているため、例えば既存の一般的なリーチフォーク
リフトにも比較的容易に取り付けることができる。

【００３８】第２に、吸入ヘッド４０の床面Ｆに対する
高さを調整する調整機構としてのアジャストナット８２
を備え、吸入ヘッド４０と床面Ｆとの間に所定の間隙Ｄ
１（図６）を設定している。このため、更に確実にリー
チフォークリフト１０の走行動作や荷役作業に悪影響を
与えることなく、ゴミ集塵性能の向上を図ることができ
る。

【００３９】第３に、掃除機本体４６から排出される排
気の一部を、排気ホース４４を介して吸入ヘッド４０へ
戻すように構成している。この結果、吸入ヘッド４０へ
戻された排気によって、床面Ｆのゴミを効果的に吹き上
げて、吸入口３６を介して掃除機本体４６側へ吸い込ま
せることができ、効率良くゴミを集塵することができ
る。

【００４０】第４に、吸入ヘッド４０に排気ホース４４
と連通する排気室６４を形成するとともに、この排気室
６４に、吸入口３６側の床面Ｆへ向けて傾斜する第２排
気通路６４ｃを設けている。この結果、第２排気通路６
４ｃから吹き出される排気によって、床面Ｆのゴミを効
果的に吹き上げて、吸入口３６を介して掃除機本体４６
側へ吸い込ませることができ、更に効率良くゴミを集塵
することができる。

【００４１】第５に、掃除機本体４６を、リーチレッグ
１８の車幅方向内側に位置するように、アウタマスト２
４における一方のマスト垂直部２４ａの外側面にブラケ
ット５２を介して取り付けている。従って、掃除機本体
４６を後から容易に着脱することが可能となり、例えば
既存のフォークリフトにも容易に適用することができ
る。また、掃除機本体４６がリーチレッグ１８よりも車
幅方向内側に位置しており、言い換えると掃除機本体４
６がリーチレッグ１８よりも車幅方向外方へ張り出すこ
とがない。このため、車両の幅方向寸法が増加すること
はなく、また、周辺部材等が掃除機本体４６へ干渉する
可能性も低い。

【００４２】また、吸入，排気ホース４２，４４で接続
される掃除機本体４６と吸入ヘッド４０とがいずれもア
ウタマスト２４側に取り付けられ、このアウタマスト２
４とともに移動する形となる。この結果、吸入，排気ホ
ース４２，４４の長さを短くでき、ひいては掃除機３４
自体をコンパクトに構成することが可能となる。

【００４３】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、例えば図９の一点鎖線で示すように、掃除
機本体４６Ａを、マスト垂直部２４ａの後面側に取り付
け、この取付状態で、リーチレッグ１８よりも車幅方向
内側に配置するように構成しても良い。この場合、上述
した効果に加え、アウタマスト２４の前後方向ストロー
ク量（リーチイン量）がある程度犠牲となるものの、運
転部１４の作業者から見て掃除機本体４６Ａがアウタマ
スト２４やインナマスト２２とオーバーラップする形と
なり、更に良好な前方視界を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るリーチフォークリフト
の掃除機取付構造を示す斜視図。

【図２】上記掃除機の取付構造を示す横断面図。

【図３】上記掃除機の吸入ヘッドの取付構造を示す縦断
面図。

【図４】上記掃除機の吸入ヘッドの取付構造を示す横断
面図。

【図５】図４のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図６】図４のＢ−Ｂ線に沿う断面図。

【図７】サスペンダユニットの断面図。

【図８】上記フォークリフトの平面図。

【図９】上記フォークリフトの側面図。

【符号の説明】

１８…リーチレッグ ２４…アウタマスト ２４ａ…マスト垂直部 ３２…スライダ ３４…掃除機 ３６…吸入口 ４０…吸入ヘッド ４２…吸入ホース ４４…排気ホース ４６…掃除機本体 ５６…サスペンダユニット ６４ｃ…第２排気通路 ８２…アジャストナット（調整機構）

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の前方下部に設けられ、車両前後方
   向に延びる車幅方向左右一対のリーチレッグと、各リー
   チレッグの内側に摺接するスライダが下端に設けられた
   左右一対のマスト垂直部を有し、上記リーチレッグに沿
   って前後方向に移動可能なマストと、を備えたリーチフ
   ォークリフトの掃除機取付構造であって、 この掃除機は、床面に臨んだ吸入口を有する吸入ヘッド
   と、この吸入ヘッドに吸入ホースを介して接続され、床
   面上のゴミを吸引，回収する掃除機本体と、上記吸入ヘ
   ッドを上記スライダの下方に弾性的に吊り下げるサスペ
   ンダユニットと、を有することを特徴とするリーチフォ
   ークリフトの掃除機取付構造。
2. 【請求項２】 上記サスペンダユニットに、床面に対す
   る吸入ヘッドの高さを調整する調整機構を設けたことを
   特徴とする請求項１に記載のリーチフォークリフトの掃
   除機取付構造。
3. 【請求項３】 上記吸入ヘッドと床面との間に所定の間
   隙を設定したことを特徴とする請求項２に記載のリーチ
   フォークリフトの掃除機取付構造。
4. 【請求項４】 上記掃除機本体から排出される排気の一
   部を、排気ホースを介して上記吸入ヘッドへ戻すように
   構成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記
   載のリーチフォークリフトの掃除機取付構造。
5. 【請求項５】 上記吸入ヘッドに、上記排気ホースと連
   通するとともに、上記吸入口側の床面へ向けて傾斜する
   排気通路を形成したことを特徴とする請求項１〜４のい
   ずれかに記載のリーチフォークリフトの掃除機取付構
   造。
6. 【請求項６】 上記掃除機本体を上記マストにブラケッ
   トを介して取り付けたことを特徴とする請求項１〜５の
   いずれかに記載のリーチフォークリフトの掃除機取付構
   造。