JP2000065240A

JP2000065240A - 止め弁

Info

Publication number: JP2000065240A
Application number: JP10234807A
Authority: JP
Inventors: Kazuyuki Miyata; 和幸宮田; Koichi Uenaga; 康一上長; Koji Miyazaki; 功司宮崎
Original assignee: Neriki KK
Current assignee: Neriki KK
Priority date: 1998-08-21
Filing date: 1998-08-21
Publication date: 2000-03-03
Also published as: EP0982519A1; US6196523B1

Abstract

(57)【要約】【課題】過剰締め付けの防止と容易に増締めできるこ
ととを両立させる。【解決手段】ハウジング２の上部に筒状のストッパー
部材２０を上下方向へ進退可能に螺合する。そのストッ
パー部材２０の外ネジ２０ａにナット部材２１を螺合す
ると共に内ネジ２０ｂに推進ネジ部材２３を螺合する。
ハンドル２６で上記の推進ネジ部材２３を下向きに螺進
させると、中間伝動具２５が出力部２７を介して金属製
ダイヤフラム１２を弁座１５に閉止接当させる。上記の
出力部２７及び中間伝動具２５が所定量を越えて下向き
移動するのを、上記ストッパー部材２０のストップ部Ａ
によって阻止する。上記ダイヤフラム１２をさらに閉弁
移動させる場合には、上記ナット部材２１を緩めると共
に上記ストッパー部材２０を下向きに螺進させ、前記の
中間伝動具２５の受止め部Ｂと前記ストップ部Ａとの間
に隙間を形成する。これにより、ハンドル２６の増し締
めが可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、手動で開閉操作
する止め弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の手動開閉式の止め弁は、ハンド
ルを締付け回転することによってハウジングに対して推
進ネジ部材を螺進させて、その推進ネジ部材の推力によ
って閉鎖部材を弁座に閉止接当させるように構成してあ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記ハンド
ルを誤って過剰に締付け操作すると、推進ネジ部材に過
剰な推力が発生して、その推力によって閉鎖部材が弁座
に過剰に押圧される。このため、上記の弁座と閉鎖部材
とのいずれか一方または両方が塑性変形して、止め弁の
遮断性能が悪化するおそれがある。

【０００４】上記の過剰な締付けを防止するには、ハウ
ジング内に固定したストッパーによって上記の推力ネジ
部材が所定量を越えて閉弁方向へ移動するのを阻止する
ことが考えられる。しかし、この場合には、次の新たな
問題が生じてくる。即ち、何らかの原因で上記の閉鎖部
材と弁座との間に異物が噛み込んだり、開閉操作の累積
回数が多くなって上記の弁座の封止面が過度に摩耗した
りする場合があり、これらの場合には、上記の閉鎖部材
を弁座にさらに強力に閉止接当させることが要求され
る。ところが、前述したように、推進ネジ部材が所定量
を越えて閉弁移動するのを前記ストッパーによって阻止
してあると、それ以上の増し締めを行えず、上記の要求
を満足できない。本発明の目的は、過剰締付けの防止と
容易に増締めできることとを両立させることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１の発明は、例えば、図１から図６の各図に
示すように、止め弁を次のように構成した。ハンドル２
６を締付け回転することによって推進ネジ部材２３をハ
ウジング２に対して螺進させて、その推進ネジ部材２３
に連結した出力部２７の推力によって閉鎖部材１２を弁
座１５に閉止接当させるように構成した止め弁におい
て、上記のハンドル２６から上記の出力部２７に至るま
での閉弁推力伝達系統Ｔと上記ハウジング２との間にス
トッパー部材２０を設けて、そのストッパー部材２０
を、上記の出力部２７が所定量を越えて閉弁移動するの
を阻止するストップ状態Ｘと同上の所定量を越える閉弁
移動を許容するストップ解除状態Ｙとに切り換え可能に
構成したものである。

【０００６】上記の請求項１の発明は、次の作用効果を
奏する。止め弁の通常の使用時には、上記ストッパー部
材をストップ状態に切り換えておく。これにより、上記
のハンドルを誤って過剰に締付け操作した場合であって
も、閉弁推力伝達系統の出力部が所定量を越えて閉弁移
動するのを上記のストッパー部材によって阻止でき、こ
れにより、閉鎖部材が弁座に過剰に押圧されるのを防止
できる。その結果、上記の弁座および閉鎖部材のいずれ
か一方または両方の塑性変形を防止して、止め弁の遮断
性能を良好な状態に保てる。

【０００７】何らかの原因で増締めが要求される場合に
は、上記ストッパー部材をストップ解除状態へ切換え
て、上記の出力部の所定量を越える閉弁移動を許容す
る。これにより、ハンドルを増締めすると、推進ネジ部
材が閉弁方向へさらに螺進され、その推進ネジ部材の推
力によって出力部が閉鎖部材を強力に閉弁移動させる。
その結果、上記の閉鎖部材が弁座にさらに強力に閉止接
当する。このように、上記ストップ部材をストップ状態
からストップ解除状態へ切換えるだけで、容易に増締め
を行えるようになった。従って、過剰締付けの防止と容
易に増締めできることとを両立できた。

【０００８】上記の請求項１の発明においては、請求項
２に示す次の構成を付加することが好ましい。例えば図
１に示すように、前記の推進ネジ部材２３と前記の閉鎖
部材１２との間に、その推進ネジ部材２３とは別体に中
間伝動具２５を設けて、その中間伝動具２５の一端を上
記の閉鎖部材１２へ連結すると共に同上の中間伝動具２
５の他端に受止め部Ｂを設け、前記ストッパー部材２０
に設けたストップ部Ａを上記の受止め部Ｂに軸心方向へ
対面させるのである。

【０００９】上記の請求項２の発明によれば、ハンドル
の締付け回転時には、主として推進ネジ部材と中間伝動
具との間で軸心回りの相対回転が発生し、その中間伝動
具から閉鎖部材までの間では軸心回りの相対回転を抑制
できる。このため、上記の中間伝動具の受止め部から出
力部までの部材が摩耗によって軸心方向へ短くなるのを
防止できる。その結果、止め弁の開閉回数の累積によっ
て閉鎖部材の閉弁移動量が漸減するのを防止して、その
閉弁移動量を長期間にわたって所定の値に保持できる。
なお、上記の請求項１又は２の発明においては、請求項
３から８又は請求項１１に示す具体的な態様を付加する
ことが好ましい。

【００１０】また、前記の目的を達成するため、請求項
９の発明は、例えば、図７または図８に示すように、止
め弁を次のように構成した。ハンドル２６を締付け回転
することによって推進ネジ部材２３をハウジング２に対
して螺進させて、その推進ネジ部材２３に連結した出力
部２７の推力によって閉鎖部材１２を弁座１５に閉止接
当させるように構成した止め弁において、上記の推進ネ
ジ部材２３から上記の出力部２７に至るまでの間に中間
伝動具２５を介在させて、その中間伝動具２５を上記の
推進ネジ部材２３に軸心方向へ移動可能に支持し、上記
の推進ネジ部材２３が所定量を越えて閉弁方向へ移動す
るのを阻止するストッパー部材２０を上記ハウジング２
に設け、上記の推進ネジ部材２３に増締めボルト４６を
軸心方向へ進退可能に螺合し、その増締めボルト４６の
一端を上記の中間伝動具２５に対面させると共に、同上
の増締めボルト４６の他端に回転操作部４７を設けたも
のである。

【００１１】上記の請求項９の発明は、次の作用効果を
奏する。止め弁の通常の使用時には、上記ハンドルを誤
って過剰に締付け操作した場合であっても、推進ネジ部
材が所定量を越えて閉弁移動するのを上記のストッパー
部材によって阻止でき、これにより、閉鎖部材が弁座に
過剰に押圧されるのを防止できる。その結果、上記の弁
座および閉鎖部材のいずれか一方または両方の塑性変形
を防止して、止め弁の遮断性能を良好な状態に保てる。
何らかの原因で増し締めが要求される場合には、回転操
作部によって増締めボルトを閉弁方向へ進出させる。す
ると、その増締めボルトの推力によって中間伝動具が閉
弁方向へ移動され、その中間伝動具が出力部を介して閉
鎖部材を強力に閉弁移動させる。これにより、上記の閉
鎖部材が弁座にさらに強力に閉止接当する。このよう
に、増締めボルトを操作するだけで容易に増締めを行え
るようになった。従って、過剰締付けの防止と容易に増
締めできることとを両立できた。

【００１２】なお、上記の請求項９の発明においては、
請求項１０又は１１に示す具体的な態様を付加すること
が好ましい。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１は、第１実施形態を示してい
る。その図１は、本発明に係る止め弁をガスボンベ用の
容器弁１に適用したものを例示しており、その容器弁の
立面視の部分断面図である。その容器弁１のハウジング
２は、ハウジング本体である下ハウジング部分２ａと、
その下ハウジング部分２ａの上部にネジ止めした上ハウ
ジング部分２ｂとを備えている。なお、その上ハウジン
グ部分２ｂは、複数の六角穴付きボルト３によって回り
止めされている。

【００１４】上記の下ハウジング部分２ａの脚ネジ５が
ガスボンベ(図示せず)に接続可能とされ、その下ハウジ
ング部分２ａの途中高さ部から横向きに突設した出口ノ
ズル６にガス取出し金具(図示せず)が接続可能となって
いる。上記の脚ネジ５の下面に開口させた入口路７が、
弁室８を経て出口路９へ連通されている。なお、上記の
入口路７の途中部からガス放出路１０が分岐され、その
ガス放出路１０が安全弁(図示せず)へ連通される。その
安全弁の形式は、破裂板式・溶栓式・破裂板と溶栓との
併用式などが考えられる。

【００１５】上記の弁室８に、閉鎖部材である金属製ダ
イヤフラム１２が装着される。その金属製ダイヤフラム
１２の周縁部が、押圧スリーブ１３と筒状ボルト１４を
介して上記の弁室８の周壁に保密状に固定されると共
に、上記の金属製ダイヤフラム１２の中央部が、合成樹
脂製の弁座１５に上側から対面される。なお、符号１６
は、漏れチェック用ポートに螺合した六角穴付きビスで
ある。容器弁１の組立て後には、上記の金属製ダイヤフ
ラム１２の下側空間のガスが同上ダイヤフラム１２の上
側空間を通って上記ポートへ漏出してないことをチェッ
クし、その後、図示のように、上記ビス１６によって上
記ポートを気密状に封止するのである。

【００１６】前記の上ハウジング部分２ｂの上部には、
上スリーブ１８と下スリーブ１９とによって構成した筒
状ストッパー部材２０が配置される。そのストッパー部
材２０の外ネジ２０ａが上記の上ハウジング部分２ｂに
軸心方向(ここでは上下方向)へ進退可能に螺合され、そ
の外ネジ２０ａにナット部材２１が螺合される。推進ネ
ジ部材２３のオネジ棒２４と中間伝動具２５とが上下に
配置される。そのオネジ棒２４の上部にハンドル２６を
着脱可能に取り付け、上記オネジ棒２４の下部の押圧部
２４ａを上記の中間伝動具２５と出力部２７とを順に介
して前記の金属製ダイヤフラム１２に接当させてある。

【００１７】なお、上記の中間伝動具２５は、上昇バネ
３１によって上記の押圧部２４ａへ付勢してある。ま
た、上記の出力部２７は、円盤状で回転吸収用の独立部
品として構成されており、これにより、上記の中間伝動
具２５から上記の金属製ダイヤフラム１２へトルクが伝
達されるのを防止してある。

【００１８】上記のオネジ棒２４が上記ストッパー部材
２０の内ネジ２０ｂに軸心方向へ進退可能に螺合され
る。ちなみに、ここでは、上記ストッパー部材２０の上
記の内ネジ２０ｂと前記の外ネジ２０ａとを共に右ネジ
によって構成してある。上記ストッパー部材２０の下ス
リーブ１９にストップ部Ａが設けられると共に前記の中
間伝動具２５の上部に受止め部Ｂが設けられ、その受止
め部Ｂに対して上記ストップ部Ａが下側から対面してい
る。

【００１９】上記の容器弁１は、前述の各部品を組み立
てた後に、例えば、次の手順で調整される。まず、上記
ストッパー部材２０を図１中の一点鎖線図付近の仮位置
へ下向きに螺進しておく。次いで、前記ハンドル２６を
規定のトルクで締め付け回転して、前記の金属製ダイヤ
フラム１２を規定の推力で弁座１５に閉止接当させる。

【００２０】引き続いて、上記ハンドル２６および前記
の推進ネジ部材２３の回転を阻止しておき、その状態
で、上記ストッパー部材２０を上向きに螺進させて、前
記ストップ部Ａを前記の受止め部Ｂに接当させる。これ
により、上記ストッパー部材２０が、図１中の実線図の
ストップ状態Ｘへ切換えられる。最後に、上記ナット部
材２１を規定のトルクで締め付けて、前記の上ハウジン
グ部分２ｂに対して上記ストッパー部材２０を固定し
て、そのストッパー部材２０を上記ストップ状態Ｘに保
持する。これにより、上記の容器弁１の組み立て後の調
整が完了する。なお、その組み立て後の調整は、上述の
手順とは異なる手順で行っても差し支えないことは勿論
である。

【００２１】上記の調整後の容器弁１は次のように使用
される。前記ガスボンベ(図示せず)からガスを取出すと
きには、上記ハンドル２６を緩め方向へ回転して、上記
の推進ネジ部材２３を上向きに螺進させる。すると、金
属製ダイヤフラム１２が自己の弾性復元力と入口路７か
ら作用する圧力とによって弁座１５から離間する。これ
により、ガスボンベ内のガスが、入口路７と弁室８と出
口路９とを順に通って外部へ取り出される。

【００２２】これとは逆に、上記のガス取出しを停止す
るときには、ハンドル２６を締付け方向へ回転して、上
記の推進ネジ部材２３を下向きに螺進させる。すると、
前記の中間伝動具２５と出力部２７が下向きに押圧さ
れ、その下向き推力によって金属製ダイヤフラム１２が
弁座１５へ押圧されていく。即ち、上記ハンドル２６と
推進ネジ部材２３と中間伝動具２５と出力部２７とによ
って閉弁推力伝達系統Ｔが構成されている。そして、上
記の推進ネジ部材２３がさらに下降して前記の受止め部
Ｂが前記ストップ部Ａに接当すると、上記の推進ネジ部
材２３と中間伝動具２５と出力部２７の下降が阻止さ
れ、上記の金属製ダイヤフラム１２の閉弁移動が停止す
る。

【００２３】何らかの原因によって上記の金属製ダイヤ
フラム１２をさらに下向きに閉弁移動させる必要が生じ
た場合には、次の手順で増し締めを行う。まず、前記ナ
ット部材２１を緩めると共に前記ストッパー部材２０を
図１中の一点鎖線図の位置へ下向きに螺進させて、その
ストッパー部材２０をストップ解除状態Ｙへ切換える。
即ち、上記ストッパー部材２０の外ネジ２０ａとナット
部材２１とによって、そのストッパー部材２０を前記ス
トップ状態Ｘと上記ストップ解除状態Ｙとに切り換える
ための切換手段３０を構成してある。

【００２４】上記のストップ解除状態Ｙでは、ストッパ
ー部材２０のストップ部Ａと前記の受止め部Ｂとの間に
は上下方向へ延びる隙間が形成されている。このため、
前記ハンドル２６を締付け回転すると、前記の推進ネジ
部材２３及び中間伝動具２５の下降が許容され、その中
間伝動具２５が出力部２７を下降させて、金属製ダイヤ
フラム１２がさらに閉弁移動する。

【００２５】上記の第１実施形態は次の長所を奏する。
金属製ダイヤフラム１２によって閉鎖部材を構成したの
で、前記の弁室８内のデッドスペースが小さくなり、そ
のうえ、その弁室８の接ガス面積も小さくなる。このた
め、半導体用の超高純度ガスなどを取り扱うのに好適で
ある。さらに、前記の弁座１５を合成樹脂によって構成
すると共にその弁座１５の孔径を小さくしたので、上記
の金属製ダイヤフラム１２を軽い操作力で閉弁操作でき
る。なお、前記の出力部２７は、例示したように独立部
品として構成することが好ましいが、前記の中間伝動具
２５と一体に形成しても差し支えない。

【００２６】図２から図８は、それぞれ、第２実施形態
から第８実施形態を示す図である。これらの別の実施形
態においては、上記の第１実施形態と同じ構成の部材に
は原則として同一の符号を付けてあり、その第１実施形
態とは異なる構成について説明する。

【００２７】図２の第２実施形態では、中間伝動具２５
と推進ネジ部材２３とを一体に形成し、その推進ネジ部
材２３のオネジ棒２４の下部に受止め部Ｂを設けてあ
る。なお、上記の中間伝動具２５の上寄り部には、抜止
め用のスナップリング３２を嵌着してある。

【００２８】図３の第３実施形態では、前記の筒状スト
ッパー部材２０の下部から増締め用出力部３３を突出さ
せると共に前記の中間伝動具２５の途中高さ部に増締め
用入力部３４を設けて、その入力部３４に所定の隙間を
あけて上記の増締め用出力部３３を対面させてある。前
記ナット部材２１を緩めて上記ストッパー部材２０を下
向きに螺進していくと、前記の受止め部Ｂから前記スト
ップ部Ａが離間して上記ストッパー部材２０のストップ
状態Ｘが解除され、これと同時に、上記の増締め用出力
部３３が上記の入力部３４を下向きに押圧する。これに
より、前記の出力部２７が金属製ダイヤフラム１２をさ
らに閉弁移動させる。

【００２９】図４の第４実施形態では、前記の上ハウジ
ング部分２ｂに形成した横向きのメネジ孔３６にボルト
状のストッパー部材２０を螺合し、そのストッパー部材
２０を、前記の推進ネジ部材２３の前記オネジ棒２４の
軸心へ向けて突出するストップ状態Ｘと上記の軸心から
後退するストップ解除状態とに切換え可能に構成してあ
る。即ち、上記メネジ孔３６と上記ストッパー部材２０
との螺合機構によって前記の切換手段３０を構成してあ
る。

【００３０】図示のようにストッパー部材２０を左側の
ストップ状態Ｘへ切換えることにより、そのストッパー
部材２０の先端のストップ部Ａが、上記オネジ棒２４の
下部の受止め部Ｂに下側から対面し、これにより、推進
ネジ部材２３及び出力部２７の下降が阻止される。そし
て、上記ストッパー部材２０を右向きに螺進させてスト
ップ解除状態へ切換えると、ハンドル２６の増し締めに
よって上記の推進ネジ部材２３及び出力部２７の下降が
許容される。なお、中間伝動具２５は、推進ネジ部材２
３と一体に形成することに代えて、その推進ネジ部材２
３とは別体に形成してもよい。この場合、その別体式の
中間伝動具２５の上部に前記の受止め部Ｂを設けること
が好ましい。

【００３１】図５の第５実施形態では、前記の推進ネジ
部材２３の上部に半径方向へ延びるガイド孔３８を形成
して、そのガイド孔３８にピストン状のストッパー部材
２０を嵌入し、そのストッパー部材２０を進出バネ３９
によって突出させてある。上記ストッパー部材２０は、
図示のストップ状態Ｘでは、半径方向の外方へ突出し
て、前記の上ハウジング部分２ｂに固定したピン４０
(受止め部Ｂ)によって受け止められている。これによ
り、ハンドル２６及び推進ネジ部材２３の締め付け回転
が阻止され、その推進ネジ部材２３と出力部２７の下降
を阻止してある。

【００３２】そして、上記ストッパー部材２０を進出バ
ネ３９に抗してガイド孔３８内へ退入させると、そのス
トッパー部材２０がストップ解除状態へ切換えられるの
で、ハンドル２６の増締めが可能となり、前記の推進ネ
ジ部材２３と出力部２７をさらに下降できる。即ち、上
記ガイド孔３８とピストン状のストッパー部材２０と進
出バネ３９とピン４０によって前記の切換手段３０を構
成してある。

【００３３】図６の第６実施形態では、前記の上ハウジ
ング部分２ｂに上下に延びるガイド孔４２を形成し、そ
のガイド孔４２と交差するメネジ孔４３に切換えボルト
４４を螺合して、上記のガイド孔４２の上半分にピン状
のストッパー部材２０を挿入したものである。そのスト
ッパー部材２０を上向きに突出した図示のストップ状態
Ｘに保持することにより、ハンドル２６に設けた受止め
部Ｂが上記ストッパー部材２０に接当して、上記ハンド
ル２６及び推進ネジ部材２３の締め付け回転が阻止さ
れ、その推進ネジ部材２３と出力部２７の下降を阻止す
る。

【００３４】そして、上記の切換えボルト４４を左右の
いずれかへ螺進させて、上記ストッパー部材２０を下降
位置のストップ解除状態へ切換えることにより、上記ハ
ンドル２６の増し締めが可能となり、前記の推進ネジ部
材２３と出力部２７をさらに下降できる。即ち、上記ガ
イド孔４２とメネジ孔４３と切換えボルト４４とによっ
て前記の切換手段３０を構成してある。

【００３５】図７の第７実施形態は、中間伝動具２５を
前記の推進ネジ部材２３とは別体に形成して、その中間
伝動具２５を上記の推進ネジ部材２３に軸心方向へ移動
可能に支持してある。また、上記の推進ネジ部材２３が
所定量を越えて閉弁方向へ下降移動するのを阻止するス
トッパー部材２０は、前記の下ハウジング部分２ａに固
定した前記の筒状ボルト１４によって構成してある。さ
らに、上記の推進ネジ部材２３の上部に増締めボルト４
６を軸心方向へ進退可能に螺合して、その増締めボルト
４６の下端を上記の中間伝動具２５の上部に直接に対面
させると共に、同上の増締めボルト４６の上端に回転操
作部４７を設けてある。なお、上記の中間伝動具２５は
上昇バネ４８によって上向きに付勢されている。

【００３６】そして、図示のストップ状態から金属製ダ
イヤフラム１２をさらに閉弁移動させる場合には、上記
の回転操作部４７によって増締めボルト４６を下向きに
強力に螺進させる。すると、その増締めボルト４６が中
間伝動具２５と出力部２７とを介して金属製ダイヤフラ
ム１２を下向きに押圧し、その金属製ダイヤフラム１２
を弁座１５に強力に閉止接当させる。なお、上記の中間
伝動具２５と出力部２７とを一体に形成することも可能
である。

【００３７】図８の第８実施形態は、上記の図７の実施
形態において、前記の推進ネジ部材２３と前記の中間伝
動具２５との間に複数枚の皿バネ５０を積層させて装着
したものである。上記の皿バネ５０の弾性反発力によ
り、前記の金属製ダイヤフラム１２を常に閉弁方向へ付
勢しておけるので、ガスボンベの保管中の漏れ出しを確
実に防止できる。なお、上記の中間伝動具２５と前記の
増締めボルト４６との間には別の中間伝動具５１を介在
させてあるが、その別の中間伝動具５１は省略可能であ
る。

【００３８】上記の各実施形態は次のように変更可能で
ある。本発明の閉鎖部材は、例示した金属製ダイヤフラ
ム１２に代えて、ポペット形などの別の形式の弁部材で
あってもよい。この場合、そのポペット形の閉鎖部材
は、前記の推進ネジ部材２３または前記の中間伝動具２
５によって直接に閉弁操作される場合と、弁室を気密状
に区画する気密保持用ダイヤフラムを介して閉弁操作さ
れる場合とが考えられる。後者の場合には、その気密保
持用のダイヤフラムが前記の閉弁推力伝達系統Ｔの出力
部を構成することになる。前記の弁座１５は、例示した
合成樹脂で構成することに代えて、金属で構成したもの
であってもよい。

【００３９】前記ハウジング２は、例示したように二つ
のハウジング部分２ａ・２ｂによって構成することに代
えて、三つ以上のハウジング部分によって構成してもよ
い。さらには、そのハウジング２は、一体もので構成す
ることも可能である。前記ハンドル２６は、例示した車
輪形のものに代えて、レバー形などの他の形状であって
も差し支えない。本発明が適用される止め弁は、例示し
た容器弁１に代えて、配管の途中に設ける配管弁であっ
てもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態を示し、止め弁の立面視
の部分断面図である。

【図２】本発明の第２実施形態を示し、上記の図１に相
当する部分図である。

【図３】本発明の第３実施形態を示し、上記の図２に相
当する図である。

【図４】本発明の第４実施形態を示し、同上の図２に相
当する図である。

【図５】本発明の第５実施形態を示している。図５(Ａ)
は上記の図２に相当する図で、図５(Ｂ)は、上記の図５
(Ａ)中の５Ｂ−５Ｂ線矢視断面図である。

【図６】本発明の第６実施形態を示している。図６(Ａ)
は上記の図２に相当する図で、図６(Ｂ)は、上記の図６
(Ａ)中の６Ｂ−６Ｂ線矢視断面図である。

【図７】本発明の第７実施形態を示し、前記の図２に相
当する図である。

【図８】本発明の第８実施形態を示し、同上の図２に相
当する図である。

【符号の説明】

２…ハウジング、１２…閉鎖部材(金属製ダイヤフラ
ム)、１５…弁座、２０…ストッパー部材、２０ａ…外
ネジ、２０ｂ…内ネジ、２１…ナット部材、２３…推進
ネジ部材、２５…中間伝動具、２６…ハンドル、２７…
出力部、３０…切換手段、３３…増締め用出力部、３４
…増締め用入力部、４６…増締めボルト、４７…回転操
作部、５０…皿バネ、Ａ…ストップ部、Ｂ…受止め部、
Ｔ…閉弁推力伝達系統、Ｘ…ストップ状態、Ｙ…ストッ
プ解除状態。

フロントページの続き (72)発明者宮崎功司兵庫県尼崎市下坂部４丁目６番１号株式会社ネリキ内Ｆターム(参考） 3H063 AA07 BB13 BB16 DA02 DB02 EE07 EE11 GG03

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ハンドル(２６)を締付け回転することに
よって推進ネジ部材(２３)をハウジング(２)に対して螺
進させて、その推進ネジ部材(２３)に連結した出力部
(２７)の推力によって閉鎖部材(１２)を弁座(１５)に閉
止接当させるように構成した止め弁において、上記のハンドル(２６)から上記の出力部(２７)に至るま
での閉弁推力伝達系統(Ｔ)と上記ハウジング(２)との間
にストッパー部材(２０)を設けて、そのストッパー部材
(２０)を、上記の出力部(２７)が所定量を越えて閉弁移
動するのを阻止するストップ状態(Ｘ)と同上の所定量を
越える閉弁移動を許容するストップ解除状態(Ｙ)とに切
り換え可能に構成した、ことを特徴とする止め弁。
【請求項２】請求項１の止め弁において、前記の推進ネジ部材(２３)と前記の閉鎖部材(１２)との
間に、その推進ネジ部材(２３)とは別体に中間伝動具
(２５)を設けて、その中間伝動具(２５)の一端を上記の
閉鎖部材(１２)へ連結すると共に同上の中間伝動具(２
５)の他端に受止め部(Ｂ)を設け、前記ストッパー部材(２０)に設けたストップ部(Ａ)を上
記の受止め部(Ｂ)に軸心方向へ対面させた、ことを特徴
とする止め弁。
【請求項３】請求項１又は２の止め弁において、前記のストッパー部材(２０)を筒状に形成して、そのス
トッパー部材(２０)の外ネジ(２０ａ)を前記ハウジング
(２)に軸心方向へ進退可能に螺合すると共に、同上スト
ッパー部材(２０)の内ネジ(２０ｂ)に前記の推進ネジ部
材(２３)を螺合した、ことを特徴とする止め弁。
【請求項４】請求項３の止め弁において、前記のストッパー部材(２０)を前記ストップ状態(Ｘ)と
前記ストップ解除状態(Ｙ)とに切り換える切換手段(３
０)は、上記ストッパー部材(２０)の前記の外ネジ(２０
ａ)と、その外ネジ(２０ａ)に螺合するナット部材(２
１)とを備える、ことを特徴とする止め弁。
【請求項５】請求項３又は４の止め弁において、前記の筒状ストッパー部材(２０)に増締め用出力部(３
３)を設けると共に前記の推進ネジ部材(２３)に増締め
用入力部(３４)を設けて、上記の増締め用出力部(３３)
を上記の増締め用入力部(３４)に軸心方向へ対面させ
た、ことを特徴とする止め弁。
【請求項６】請求項１の止め弁において、前記ストッパー部材(２０)を、前記の推進ネジ部材(２
３)の軸心へ向けて突出するストップ状態(Ｘ)と上記の
軸心から後退するストップ解除状態とに切換え可能に前
記ハウジング(２)に支持した、ことを特徴とする止め
弁。
【請求項７】請求項１の止め弁において、前記ストッパー部材(２０)を、前記の推進ネジ部材(２
３)から半径方向の外方へ突出するストップ状態(Ｘ)と
半径方向の内方へ後退するストップ解除状態とに移動可
能に上記の推進ネジ部材(２３)に支持し、上記ストップ
状態(Ｘ)のストッパー部材(２０)に対面する受止め部
(Ｂ)を前記ハウジング(２)に設けた、ことを特徴とする
止め弁。
【請求項８】請求項１の止め弁において、前記ストッパー部材(２０)を、前記ハウジング(２)から
前記ハンドル(２６)へ向けて突出するストップ状態(Ｘ)
と同上ハンドル(２６)から後退するストップ解除状態と
に移動可能に上記ハウジング(２)に支持し、上記ストッ
プ状態(Ｘ)のストッパー部材(２０)に対面する受止め部
(Ｂ)を上記ハンドル(２６)に設けた、ことを特徴とする
止め弁。
【請求項９】ハンドル(２６)を締付け回転することに
よって推進ネジ部材(２３)をハウジング(２)に対して螺
進させて、その推進ネジ部材(２３)に連結した出力部
(２７)の推力によって閉鎖部材(１２)を弁座(１５)に閉
止接当させるように構成した止め弁において、上記の推進ネジ部材(２３)から上記の出力部(２７)に至
るまでの間に中間伝動具(２５)を介在させて、その中間
伝動具(２５)を上記の推進ネジ部材(２３)に軸心方向へ
移動可能に支持し、上記の推進ネジ部材(２３)が所定量を越えて閉弁方向へ
移動するのを阻止するストッパー部材(２０)を上記ハウ
ジング(２)に設け、上記の推進ネジ部材(２３)に増締めボルト(４６)を軸心
方向へ進退可能に螺合して、その増締めボルト(４６)の
一端を上記の中間伝動具(２５)に対面させると共に、同
上の増締めボルト(４６)の他端に回転操作部(４７)を設
けた、ことを特徴とする止め弁。
【請求項１０】請求項９の止め弁において、前記の推進ネジ部材(２３)と前記の中間伝動具(２５)と
の間に複数枚の皿バネ(５０)を積層させて装着した、こ
とを特徴とする止め弁。
【請求項１１】請求項１から１０のいずれかの止め弁
において、前記の閉鎖部材(１２)を金属製ダイヤフラムによって構
成すると共に、前記の弁座(１５)を合成樹脂によって構
成した、ことを特徴とする止め弁。