JP2000048254A - 二輪車駐車場の管理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 駐車料金を二輪車の車種によって異なる金額
に設定して、これを徴収するようにでき、また、駐車料
金を安くする不正行為を防止できる、二輪車駐車場の管
理装置を提供すること。 【解決手段】 二輪車駐車場の内外を連絡して設けら
れ、開閉駆動される扉を備えた二輪車用のゲート装置を
有する二輪車駐車場の管理装置において、ゲート装置の
入庫通路上の二輪車を検出する二輪車センサ５０と、前
記入庫通路に配設されたループコイル６１を用いる金属
センサ６０と、二輪車センサ５０及び金属センサ６０の
検出結果に基づいて前記入庫通路上における二輪車の有
無及び車種を判定する二輪車判定手段９０と、二輪車判
定手段９０の判定結果に基づいてデータを記録した駐車
券９１を発行する駐車券発行機２６とを備えたものであ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、二輪車駐車場の管
理装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、鉄道の利用者であって、自宅か
ら最寄り駅までは自転車，バイク等の二輪車を利用する
人のために、地方自治体や鉄道会社等が駅近傍に二輪車
駐車場を設けるケースが年々増えてきている。しかし、
このような二輪車駐車場にあっては、出入口を常時開放
しておくと、駐車している二輪車が盗難されるというよ
うな問題が生じ、他方、駐車場に管理人を置いて管理す
ると盗難等は防止できるものの、人件費が嵩むという問
題が生じる。

【０００３】また、二輪車駐車場の利用者には、通勤・
通学等のため、ほとんど毎日のように駐車場を利用する
人（すなわち月極契約利用者）以外に、買い物等に出掛
けるために電車に乗る日のみ駐車場を利用するというよ
うな人があり、こうした一時預かりの利用者にも対応す
る必要がある。

【０００４】そこで従来、二輪車駐車場を無人で管理で
きて、一時預かり利用者に対応できるように、自動的に
開閉駆動される扉を備えた二輪車用のゲート装置を有す
る、以下のような管理装置が開発されている。すなわ
ち、二輪車を預ける場合には、利用者が二輪車とともに
二輪車用のゲート装置の入庫通路に進入し、そこに設け
られている発券スイッチを操作すると、入庫日時等のデ
ータを記録した駐車券が発行されるとともに入庫通路の
扉が開くので、利用者は前記駐車券を受け取り、二輪車
とともに入庫通路を通って駐車場内に入る。他方、預け
ていた二輪車を持ち出す場合には、先ず、入庫時に受け
取った駐車券を料金精算機に差し込んで、表示された駐
車料金を支払い、出庫許可信号が記録された駐車券を受
け取る。そして、二輪車とともに前記ゲート装置の出庫
通路に向かい、前記駐車券を出庫用の駐車券挿入口に差
し込む。すると、出庫通路の扉が開くので、利用者は二
輪車とともに出庫通路を通って、駐車場外へ退出する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の二輪車駐車場の管理装置は、入庫しようとする二輪
車の車種（自転車かバイクか）を判別する機能を備えて
いなかった。よって、例えば発券スイッチを自転車用と
バイク用とで別にすることにより、発行される駐車券に
車種データを記録し、精算時に各車種に応じた料金を徴
収するようにしても、利用者は自分の二輪車の車種に対
応した発券スイッチを操作するとは限らなかった。した
がって、現実的には車種ごとに異なる料金設定は不可能
であり、比較的狭いスペースに駐車できる自転車と比較
的広い駐車スペースを要するバイクとを同じ駐車料金と
せざるを得なかったので、特に自転車を駐車する利用者
が不公平感をいだくという問題があった。

【０００６】また、前記従来の二輪車駐車場の管理装置
では、二輪車を伴わなずに、人のみが入庫通路に進入し
て発券スイッチを操作した場合でも、駐車券は発行され
た。したがって、以前から駐車場に二輪車を預けてある
人が、出庫する直前に発券スイッチを操作して入庫時と
は別の駐車券を入手し、この駐車券を用いて駐車料金を
精算すれば、例えば数日間にわたって駐車していたよう
な場合でも、その二輪車を最低駐車料金で持ち出せるこ
とになる。従来は、このようにして駐車料金を安く上げ
る不正行為を防止できなかった。

【０００７】本発明は以上のような問題に鑑みてなされ
たものであって、駐車料金を二輪車の車種によって異な
る金額に設定して、これを徴収するようにでき、また、
駐車料金を安くする不正行為を防止できる、二輪車駐車
場の管理装置の提供を目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、二輪車駐車場の内外を連絡して設けら
れ、開閉駆動される扉を備えた二輪車用のゲート装置を
有する二輪車駐車場の管理装置において、前記ゲート装
置の入庫通路上の二輪車を検出する二輪車センサと、前
記入庫通路に配設されたループコイルを用いる金属セン
サと、前記二輪車センサ及び前記金属センサの検出結果
に基づいて前記入庫通路上における二輪車の有無及び車
種を判定する二輪車判定手段と、前記二輪車判定手段の
判定結果に基づいてデータを記録した駐車券を発行する
駐車券発行機とを備えた構成としたものである。

【０００９】また、前記二輪車駐車場の管理装置におい
て、駐車券発行機は、二輪車判定手段の判定結果に応じ
て決定される駐車料金の支払いを受けた場合に、データ
を記録した駐車券を発行するように構成されているもの
である。

【００１０】また、前記二輪車駐車場の管理装置におい
て、二輪車判定手段が入庫通路上に「二輪車無し」と判
定した場合には、駐車券発行機による駐車券の発行が禁
止されるように構成されているものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態に係る
二輪車駐車場の管理装置を図１〜図８に基づいて説明す
る。図１において、符号１は周囲をフェンス２で囲まれ
た二輪車駐車場を、３は二輪車用のゲート装置を、４は
人用のゲート装置を、５は二輪車駐車場１内に設けられ
た管理室を、それぞれ示している。なお、この管理装置
は無人管理が可能であるため管理人が常駐する必要はな
く、管理室５は主としてメンテナンス時等に利用され
る。

【００１２】ゲート装置３は、図２〜図４に示すよう
に、左右一対の側壁６と、これら側壁６の上端部間に架
け渡された横梁部材７とから、門形に形成されている。
また、その下方の路面には、横梁部材７と直角方向に延
びる仕切壁８，９，１０が立設されていて、仕切壁８と
９との間に二輪車用の入庫通路１１が、仕切壁９と１０
との間に二輪車用の出庫通路１２が、それぞれ形成され
ている。そして、ゲート装置３は、これらの入庫通路１
１及び出庫通路１２によって二輪車駐車場１内と駐車場
外１３とを連絡している。なお、図２に示すように、仕
切壁８〜１０は側壁６の１／３程度の高さに形成されて
いる。

【００１３】ゲート装置３には、入庫通路１１用の扉１
４及び出庫通路１２用の扉１５が枢支されている。扉１
４は、その回動軸１４ａに連結されたモータ（不図示）
等を内蔵した扉開閉装置１６により、入庫通路１１を閉
鎖する位置と、この閉鎖位置から二輪車駐車場１の内側
へ約９０°回動した開放位置との間で開閉駆動可能に構
成されている。一方、扉１５は、その回動軸１５ａに連
結されたモータ（不図示）等を内蔵した扉開閉装置１７
により、出庫通路１２を閉鎖する位置と、この閉鎖位置
から駐車場外１３側へ約９０°回動した開放位置との間
で開閉駆動可能に構成されている。なお、図２で符号１
８は、横梁部材７の中央部に設けられ、扉１４，１５を
それぞれ閉鎖位置に係止可能な係止装置を示している。
また、符号１９は、側壁６の下端部間を連結して設けら
れ、両側にスロープが形成された（図４参照）床板を示
している。

【００１４】扉１４よりも駐車場外１３側の入庫通路１
１の側方には、入庫管理機２０が設けられている。入庫
通路１１に臨む入庫管理機２０の正面上部には、図７
(a) に示すように、一時預かり利用者が用いる押しボタ
ン式の発券スイッチ（自転車用の発券スイッチ２１，バ
イク用の発券スイッチ２２）及び発券口２３と、月極契
約利用者が用いる定期駐車券の挿入口２４と、インター
ホン２５とが設けられている。入庫管理機２０の内部に
は、一時預かり用の駐車券９１（図８参照）に磁気によ
りデータを記録して前記発券口２３から送出する駐車券
発行機２６と、挿入口２４に差し込まれた定期駐車券９
２（図８参照）に磁気記録されているデータを読み取る
ための読み取り機（不図示）とが設けられている。

【００１５】また、二輪車駐車場１内側から出庫通路１
２への進入口の側方には、出庫管理機２７が設けられて
いる。図７(c) に示すように、出庫管理機２７の正面上
部には、駐車券９１又は定期駐車券９２の挿入口２８と
インターホン２９とが設けられ、内部には、前記挿入口
２８に差し込まれた駐車券９１又は定期駐車券９２に磁
気記録されているデータを読み取るための読み取り機
（不図示）が設けられている。

【００１６】図３に示すように、ゲート装置３には光電
式の通過センサ３０，４０が設けられている。入庫通路
１１側の通過センサ３０は、仕切壁８に埋設された発光
部３１ａ，３２ａと、これらと対向するように仕切壁９
に埋設された受光部３１ｂ，３２ｂとで構成されてい
る。出庫通路１２側の通過センサ４０は、仕切壁１０に
埋設された発光部４１ａ，４２ａと、これらと対向する
ように仕切壁９に埋設された受光部４１ｂ，４２ｂとで
構成されている。これらの通過センサ３０，４０は、各
発光部から放射された光が遮断されずに、その発光部と
対になった受光部に到達するか否かにより、人や二輪車
がゲート装置３内を通過中か否かを検出し、通過中の場
合は扉１４，１５の開閉駆動を禁止するために設けられ
ている。

【００１７】さらに、入庫通路１１には、光電式の二輪
車センサ５０が設けられている。この二輪車センサ５０
は、仕切壁８に埋設され、可視光線又は赤外線，紫外線
等の光を放射可能な発光部５１ａ，５２ａ，５３ａ，５
４ａと、これらと対向するように仕切壁９に埋設された
受光部５１ｂ，５２ｂ，５３ｂ，５４ｂとから構成され
ている。図３（及び図４）に示すように、発光部５１
ａ，５２ａは入庫管理機２０よりも駐車場外１３側に、
発光部５３ａ，５４ａは入庫管理機２０よりもゲート装
置３側に、それぞれ入庫管理機２０から所定の距離だけ
離間させて設けられている。

【００１８】すなわち、各発光部及び受光部は、人のみ
が発券スイッチ２１又は２２を操作するために普通の姿
勢で入庫管理機２０の前に立った状態では、各発光部５
１ａ，５２ａ，５３ａ，５４ａからの光は前記人によっ
て遮断されることなしに各受光部５１ｂ，５２ｂ，５３
ｂ，５４ｂに到達するが、入庫管理機２０の前に二輪車
を停止させ、人が前記二輪車に跨がった状態で、又は二
輪車の脇に立って二輪車が倒れないように支持した状態
で発券スイッチ２１又は２２を操作した場合には、少な
くとも発光部５１ａ，５２ａ，５３ａ，５４ａの何れか
からの光が前記二輪車に遮断され、対応する受光部に到
達しないような位置に設けられている。

【００１９】入庫通路１１の入庫管理機２０前の路面下
には導電性のループコイル６１が埋設されている。ルー
プコイル６１は、図８に示すように、制御・検出部６２
とともにループ式の金属センサ６０を構成するものであ
って、ポリエチレン被覆電線，ウレタン被覆電線，ゴム
被覆電線等からなる導電線を矩形状に例えば３〜６ター
ン程度巻き回すことにより構成されており、導電線の両
端はリード線６３として前記制御・検出部６２（図３，
図４では図示省略）に接続されている。

【００２０】なお、金属センサ６０の構成及び検出原理
は、例えば特開平７−１０５４７６号公報，特開平７−
１９８８５９号公報等に記載されたセンサと同様の公知
のものであって、その概略は以下の通りである。すなわ
ち、制御・検出部６２は発振回路，検出回路，及び出力
リレー等を含み、発振回路からの発振電流をループコイ
ル６１に供給して高周波磁界を発生させるとともに、金
属性物体がループコイル６１に接近することによって生
じるループコイル６１のインダクタンスの変化を、発振
周波数或いは発振レベルの変化として検出回路で検出
し、一定以上の変化が検出された場合に出力リレーが作
動して検出信号がＯＮになるというような仕組みであ
る。

【００２１】そして、この金属センサ６０は、ループコ
イル６１上にバイク（自転車よりも金属部品が多く用い
られている）が存在する場合は検出信号がＯＮとなり、
それ以外の場合（すなわち、ループコイル６１上に自転
車が存在する場合，人のみが存在する場合，若しくは何
も存在しない場合）には検出信号がＯＦＦとなるよう
に、予め制御・検出部６２の感度設定がなされている。

【００２２】図１の符号７０は二輪車駐車場１内に設け
られた料金精算機である。この料金精算機７０の正面上
部には、図７(b) に示すように、駐車券用の挿入口７１
と、駐車料金をデジタル表示する料金表示器７２と、硬
貨投入口７３及び紙幣投入口７４と、釣銭返却口７５
と、インターホン７６とが設けられている。また、料金
精算機７０の内部には、挿入口７１に差し込まれた駐車
券９１に磁気記録されているデータを読み取るととも
に、この駐車券９１に出庫許可信号を磁気記録して挿入
口７１から送出可能な読み取り・書き込み機（不図示）
と、前記で読み取られたデータに基づいて駐車料金を算
出する料金算出装置（不図示）と、硬貨投入口７３及び
／又は紙幣投入口７４に投入された金額を検出するとと
もに、その金額から前記駐車料金を差し引き、釣銭があ
れば釣銭返却口７５に返却する料金収受装置（不図示）
とが設けられている。

【００２３】さらに、前記人用のゲート装置４は、図５
及び図６に示すように、六角形状のベース板７７と、こ
のベース板７７に立設された四角断面の支柱７８と、こ
の支柱７８とともにＴ字状をなすように設けられた横架
部材７９とを備えている。支柱７８の両側には、それぞ
れ回動軸８０ａを軸として、横架部材７９の長手方向と
平行な閉鎖位置と、この閉鎖位置から二輪車駐車場１の
内側へ約１２０°回動した開放位置との間を回動可能な
扉８０が設けられ、各扉８０を前記閉鎖位置と前記開放
位置とでそれぞれ係止可能な係止装置８１，８２が、横
架部材７９に設けられている。

【００２４】横架部材７９の両端部には、それぞれ一対
の支柱８３が垂設され、これらの支柱８３に支持され
て、平面視略Ｕ字状の左右一対のガード柵８４が、互い
の凹部を対向させた状態に設けられている。各ガード柵
８４は、間隔をおいて上下に配置された複数の円弧板材
８５と、これらの円弧板材８５の両端に連結してそれぞ
れ立設された支柱８６とから構成されている。そして、
これにより、各扉８０を前記開放位置に係止した状態で
は、各回動軸８０ａとその外方のガード柵８４との間
に、二輪車駐車場１内と駐車場外１３とを連絡し、人の
みの通過は可能であるが二輪車を帯同しての通過は不可
能な大きさ及び形状の人用通路８７が形成されるように
なっている。なお、このゲート装置４は、通常は各扉８
０を前記開放位置に係止した状態で使用される。また、
支柱７８と回動軸８０ａとの間を通り抜けできないよう
にするため、ベース板７７と横架部材７９との間に複数
の縦杆部材８８が固設されている。

【００２５】引き続き、主に図８を参照しつつ、この実
施形態の電気的構成を説明する。駐車券発行機２６を備
えた入庫管理機２０には、発券スイッチ２１，２２，通
過センサ３０，及び扉開閉装置１６の他に、前記二輪車
センサ５０及び前記金属センサ６０のそれぞれの検出結
果に基づいて、入庫通路１１上における二輪車の有無、
及び、二輪車が有る場合にはその車種を判定する二輪車
判定手段９０が接続されている。また、出庫管理機２７
には、前記通過センサ４０及び扉開閉装置１７が接続さ
れている。

【００２６】この実施形態では、前記二輪車判定手段９
０は、次のような判定条件にしたがって判定を行なう。
すなわち、金属センサ６０の検出信号がＯＮであれば、
二輪車センサ５０の検出結果に関わらず、入庫通路１１
上に「バイク有り」と判定する。他方、金属センサ６０
の検出信号がＯＦＦであり、且つ、二輪車センサ５０の
少なくとも何れかの発光部からの光が、何らかの物体に
遮られて、対をなす受光部に到達していない場合は、入
庫通路１１上に「自転車有り」と判定する。さらに、金
属センサ６０の検出信号がＯＦＦであり、且つ、二輪車
センサ５０の全て発光部からの光が、対をなす受光部に
それぞれ到達している場合は、二輪車判定手段９０は入
庫通路１１上に「二輪車無し」と判定する。

【００２７】次いで、この実施形態に係る管理装置の動
作について説明しつつ、その構成を詳細に説明する。一
時預かり利用者が二輪車を入庫する際には、利用者は二
輪車に乗ったまま、又は二輪車を押して入庫通路１１に
進入し、入庫管理機２０の前で一旦停止して、車種に応
じた発券スイッチ（自転車用の発券スイッチ２１又はバ
イク用の発券スイッチ２２）を操作する。すると、その
操作により選択された車種と、その操作が行なわれた時
点で二輪車判定手段９０が判定している車種とが照合さ
れ、両者が一致していれば、入庫日時及び車種等のデー
タが磁気記録された駐車券９１が駐車券発行機２６によ
り発行されるとともに、入庫通路１１の扉１４が開くの
で、利用者は駐車券９１を受け取ったのち、二輪車とと
もに入庫通路１１を通って二輪車駐車場１内に入る。そ
して、場内の適宜の場所に二輪車を駐車したのち、利用
者のみが人用通路８７を通って駐車場外１３へ退出す
る。

【００２８】一方、預けていた二輪車を出庫する場合に
は、利用者のみが人用通路８７を通って二輪車駐車場１
内に入り、入庫時に受け取った駐車券９１を料金精算機
７０の挿入口７１に差し込む。すると、駐車券９１に磁
気記録されている入庫日時及び車種のデータが読み取ら
れ、このデータに基づいて駐車料金が算出され、料金表
示器７２に表示される。そこで、利用者が硬貨投入口７
３及び／又は紙幣投入口７４に前記駐車料金を投入する
と、駐車券９１に出庫許可信号が磁気記録されたのち挿
入口７１に戻されるので、利用者はその駐車券９１を受
け取り、駐車してある二輪車の所へ行き、二輪車ととも
に出庫通路１２に向かう。そして、出庫管理機２７の前
に来ると、前記駐車券９１を挿入口２８に差し込む。す
ると、その駐車券９１に磁気記録されている出庫許可信
号が読み取られて、出庫通路１２の扉１５が開くので、
利用者は二輪車とともに出庫通路１２を通って、駐車場
外１３へ退出する。

【００２９】以上において、利用者が発券スイッチ２１
又は２２を操作した時点で、その操作により選択された
車種と、二輪車判定手段９０の判定に係る車種とが相違
していれば、駐車券発行機２６による駐車券９１の発行
が禁止され、扉１４も開かず、インターホン２５からは
「もう一度スイッチを押してください」という音声メッ
セージが発せられるように構成されている。したがっ
て、結局は二輪車判定手段９０が判定した車種データを
記録した駐車券が発行されることになり、例えばバイク
を駐車する利用者が「自転車」と記録された駐車券を受
け取って入庫するようなことを防止できるので、自転車
とバイクとで異なる駐車料金を設定して、車種に応じた
駐車料金を確実に徴収することが可能である。

【００３０】また、発券スイッチ２１又は２２が操作さ
れた時点で、二輪車判定手段９０の判定が「二輪車無
し」であった場合には、やはり駐車券発行機２６による
駐車券９１の発行が禁止され、扉１４も開かず、インタ
ーホン２５からは「出庫の場合は人用ゲートからお入り
ください」というメッセージが発せられるように構成さ
れている。したがって、二輪車を伴わずに人のみが入庫
管理機２０の前に行き、発券スイッチ２１又は２２を操
作して、入庫時とは別の駐車券を入手することはできな
くなっている。よって、出庫直前に不正に入手した駐車
券を用いて料金精算を行なうことにより、駐車料金を安
く上げるというような行為を防止できる。

【００３１】ところで、例えば二輪車センサ５０のみで
あると、入庫通路１１上の二輪車の車種（自転車かバイ
クか）を判別できない。他方、最近の自転車は樹脂部品
を多用しているため、金属センサ６０のみであると、入
庫通路１１上に自転車が有る場合と人のみが存在してい
る場合との判別が困難である。これに対し、本実施形態
では、二輪車判定手段９０が二輪車センサ５０と金属セ
ンサ６０との両方の検出結果に基づいて判定しているの
で、入庫通路１１上の二輪車の有無も、その車種も、正
確に判定できるのである。

【００３２】なお、月極契約利用者が、契約車種及び有
効期限等のデータが予め磁気記録された定期駐車券９２
を用いて二輪車駐車場１を利用する場合の動作は、以下
の通りである。すなわち、入庫する際には、利用者は二
輪車とともに入庫通路１１に進入し、入庫管理機２０の
前で一旦停止して、定期駐車券９２を挿入口２４に差し
込む。すると、その定期駐車券９２に記録されているデ
ータが読み取られ、ここで読み取られた契約車種と、定
期駐車券９２が挿入口２４に差し込まれた時点で二輪車
判定手段９０が判定している車種とが照合される。そし
て、両者が一致していて、且つ、定期駐車券９２が有効
期限内であれば、定期駐車券９２が挿入口２４に戻され
るとともに、入庫通路１１の扉１４が開くので、利用者
は定期駐車券９２を受け取ったのち、二輪車とともに入
庫通路１１を通って二輪車駐車場１内に入る。そして、
場内の適宜の場所に二輪車を駐車したのち、利用者のみ
が人用通路８７を通って駐車場外１３へ退出する。

【００３３】また、出庫の際には、利用者のみが人用通
路８７を通って二輪車駐車場１内に入り、駐車してあっ
た二輪車とともに出庫通路１２に向かう。そして、出庫
管理機２７の前まで来ると、定期駐車券９２を挿入口２
８に差し込む。すると、磁気記録されている有効期限デ
ータが読み取られ、その定期駐車券９２が有効期限内で
あれば、定期駐車券９２が挿入口２８に戻されるととも
に、出庫通路１２の扉１５が開くので、利用者は定期駐
車券９２を受け取ったのち、二輪車とともに出庫通路１
２を通って、駐車場外１３へ退出する。

【００３４】以上において、利用者が定期駐車券９２を
挿入口２４に差し込んだ時点で、その定期駐車券９２に
記録されている契約車種と、二輪車判定手段９０の判定
に係る車種とが相違しているか、若しくは、その定期駐
車券９２の有効期限が過ぎていれば、扉１４は開かず、
「正しい定期券を入れてください」という音声メッセー
ジがインターホン２５から発せられるように構成されて
いる。したがって、例えば自転車用として月極契約がな
された定期駐車券９２を使用してバイクを駐車するとい
うような行為を防止でき、車種に応じた駐車料金を確実
に徴収することが可能である。

【００３５】また、例えば、一時預かり利用者の駐車エ
リアと月極契約利用者の駐車エリアとをフェンス等で分
離した構成であると、曜日や時間帯によって、何れか一
方のエリアは空いているのに、他方のエリアは満車状態
であるというような事態も生じ得るが、本実施形態のよ
うに構成することにより、一時預かり利用者と月極契約
利用者とが同じ二輪車駐車場１のエリア内に駐車できる
ので、駐車場スペースの有効利用が図れるとともに、一
時預かり利用者用と月極契約利用者用とで別個独立の管
理装置を設けた場合と異なり、出入口の扉やセンサ等の
構成要素の大部分は一時・月極で共用できるため、設備
の簡略化及び低コスト化が図れる。

【００３６】なお、本発明に係る二輪車駐車場の管理装
置が以上の実施形態に限定されないことは言うまでもな
い。例えば、前記では二輪車センサ５０として、二輪車
の進行方向で見て入庫管理機２０の上流側と下流側とに
一対ずつの光電式センサを配設したが、二輪車センサを
構成するセンサの数及び配設位置は任意であり、例えば
入庫管理機２０の下流側のみにセンサを配置し、発券ス
イッチを操作した時点で前記センサが二輪車の前輪を検
出しているか否かによって、入庫通路１１上の二輪車を
検出するようにしてもよい。なお、このような場合、セ
ンサから放射された光が二輪車（特に自転車）の車輪の
スポーク間を通過することで、実際には二輪車が有るの
に検出されず、駐車券が発行されないというトラブルが
生じるおそれがある。その場合、二輪車センサにタイマ
ーを付設し、検出後、所定時間は検出ＯＮ状態が保持さ
れるとともに、その間に発券スイッチが操作されれば駐
車券を発行するように構成すれば、二輪車センサの検出
ミスで駐車券が発行されないというトラブルを極力防ぐ
ことができる。

【００３７】また、前記では光電式センサを用いたが、
二輪車センサ５０は光電式以外の方式でもよく、例えば
超音波式のセンサを用いることも考えられる。さらに、
入庫通路１１の路面の、入庫管理機２０の上流側及び／
又は下流側となる位置に踏板を設け、この踏板を二輪車
の車輪が踏むことにより電気接点が開閉するような機械
式のスイッチを設けて、二輪車センサとするような構成
も考えられる。

【００３８】また、前記では金属センサ６０のループコ
イル６１を入庫通路１１の路面下に埋設したが、ループ
コイル６１は必ずしも埋設する必要はなく、例えば入庫
通路１１の路面上にループコイル６１を移動しないよう
に固定して敷設し、その上方を、ループコイル６１のイ
ンダクタンスに影響を与えない合成樹脂製等の板で覆
い、この板の上を二輪車が通行するような構成であって
もよい。

【００３９】二輪車判定手段９０の判定条件も任意であ
り、例えば金属センサ６０の検出信号がＯＮであって
も、二輪車センサ５０が二輪車を検出していない場合に
は「二輪車無し」と判定し、駐車券９１の発行を禁止す
るような構成であってもよい。

【００４０】また、前記では駐車券９１を発行されると
同時に扉１４が開いたが、駐車券発行機２６が発行した
駐車券９１を利用者が抜き取り、その駐車券９１を開扉
用の駐車券挿入口（不図示）に差し込めば扉１４が開く
ように構成されていても構わない。前記では自転車用と
バイク用とで別の発券スイッチを設けたが、発券スイッ
チは１個のみとし、その発券スイッチを操作すると二輪
車判定手段９０の判定結果のみに基づいて、駐車券９１
に記録する車種が自動的に決められるような構成として
もよい。駐車券にデータを記録する手段も磁気に限らず
任意であり、例えばパンチカードのように駐車券に複数
の小孔を穿設することでデータを記録することも考えら
れる。

【００４１】さらに、本発明の管理装置は、「バイク」
として例えば原動機付自転車のみが駐車可能なものであ
ってもよいし、原動機付自転車と自動二輪車とを含んだ
所謂オートバイ全般が駐車可能なものであってもよい。

【００４２】さらにまた、前記では一時預かり利用者が
料金精算を済ませると駐車券９１に出庫許可信号を記録
して返却するようにしたが、料金精算機７０は一時預か
り利用者が料金精算を済ませた際に駐車券９１を回収し
て、代わりに出庫許可信号を記録した出庫券を発行し、
出庫管理機２７は前記出庫券から出庫許可信号を読み取
ると扉１５を開くように構成してもよい。料金精算機７
０を出庫管理機２７と別に設けず、未精算の駐車券９１
を出庫管理機２７に差し込ませて、駐車料金を投入させ
ることも考えられる。

【００４３】ところで、前記では駐車料金を出庫直前に
支払わせる「料金後払い方式」としたが、所定の駐車料
金、例えば１日分の駐車料金を入庫前に支払わせる「料
金先払い方式」を採用してもよい。この場合、前記入庫
管理機２０に代えて、例えば図９のような入庫管理機９
３を設ける。この入庫管理機９３は、入庫管理機２０が
備えていた各構成要素（図７(a) と同一符号で示す）に
加えて、駐車料金をデジタル表示する料金表示器９４
と、硬貨投入口９５及び紙幣投入口９６と、釣銭返却口
９７とを備えている。また、入庫管理機９３の内部に
は、硬貨投入口９５及び／又は紙幣投入口９６に投入さ
れた金額を検出するとともに、必要に応じて釣銭を釣銭
返却口９７に返却する料金収受装置（不図示）が設けら
れている。なお、入庫管理機９３以外の構成は、前記実
施形態とほぼ同様とする。

【００４４】この方式の場合、二輪車を入庫する一時預
かり利用者が車種に応じた発券スイッチ（２１又は２
２）を操作すると、その操作により選択された車種と、
その操作が行なわれた時点で二輪車判定手段９０が判定
している車種とが照合され、両者が一致していれば、車
種別に予め設定されている１日分の「先払い料金」が料
金表示器９４に表示される。そして、利用者が硬貨投入
口９５及び／又は紙幣投入口９６に前記駐車料金を投入
すると、入庫日時，車種等のデータが磁気記録された駐
車券が駐車券発行機２６により発行され、入庫通路１１
の扉１４が開くので、利用者は駐車券を受け取り、二輪
車とともに二輪車駐車場１内に入る。

【００４５】そして、入庫した日のうちに出庫する場合
は、入庫時に受け取った駐車券を出庫管理機２７の挿入
口２８に差し込むと、その駐車券に磁気記録されている
入庫日時データが読み取られ、入出庫が同日であること
が判明すると、出庫通路１２の扉１５が開く。そこで、
利用者は二輪車とともに出庫通路１２を通って、駐車場
外１３へ退出する。

【００４６】他方、入庫した日の翌日以降に出庫する場
合は、入庫時に受け取った駐車券を料金精算機７０の挿
入口７１に差し込む。すると、駐車券に磁気記録されて
いる入庫日時，車種等のデータが読み取られ、これらの
データに基づいて入庫翌日以降分の駐車料金が算出さ
れ、料金表示器７２に表示される。そこで、利用者がそ
の料金を硬貨投入口７３及び／又は紙幣投入口７４に投
入すると、駐車券に出庫許可信号が磁気記録されたのち
挿入口７１に戻されるので、前記実施形態の場合と同
様、利用者はその駐車券を用いて駐車場外１３へ退出す
る。

【００４７】また、発券スイッチ２１又は２２が操作さ
れた時点で、二輪車判定手段９０の判定が「二輪車無
し」であった場合には、料金表示器９４には「先払い料
金」が表示されず、仮に硬貨投入口９５及び／又は紙幣
投入口９６に料金の投入があっても、駐車券は発行され
ないようになっている。これにより、出庫直前に入庫時
とは別の駐車券を入手することにより駐車料金を安く上
げる不正行為の防止が図られている。

【００４８】なお、以上の説明では車種に応じた１日分
の駐車料金を先払いさせるようにしたが、先払いさせる
駐車料金が数時間分又は数日分であってもよいことは言
うまでもない。また、入庫時に駐車券発行機２６により
発行される駐車券に、先払いされた駐車料金の金額を磁
気データとして記録し、出庫時には、入庫時以降の駐車
料金の総額から前記記録された金額を差し引いた金額を
支払わせるようにしてもよいのは勿論のことである。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る二輪
車駐車場の管理装置によれば、二輪車判定手段が入庫通
路上における二輪車の有無及び車種を判定するので、こ
の判定に係る車種データを駐車券に記録することによ
り、例えばバイクを駐車する利用者が自転車の駐車料金
で出庫するようなことを防止できて、車種によって異な
る金額に設定された駐車料金を確実に徴収することが可
能となる。また、二輪車判定手段が入庫通路上に「二輪
車無し」と判定した場合は、駐車券発行機による駐車券
の発行が禁止されるので、出庫の際に入庫時とは別の駐
車券を入手し、その駐車券で料金精算を行なうことで駐
車料金を安く上げるというような不正行為を防止するこ
とも可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る管理装置を備えた二
輪車駐車場の概略平面図である。

【図２】二輪車用のゲート装置を二輪車駐車場の外側か
ら見た正面図である。

【図３】二輪車用のゲート装置を示す平面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線における側断面図である。

【図５】人用のゲート装置を二輪車駐車場の外側から見
た正面図である。

【図６】人用のゲート装置を示す平面図である。

【図７】(a) は入庫管理機、(b) は料金精算機、(c) は
出庫管理機の、それぞれの正面図である。

【図８】二輪車駐車場の管理装置の電気的構成を説明す
るブロック図である。

【図９】本発明の別の実施形態に係る入庫管理機の正面
図である。

【符号の説明】

１ 二輪車駐車場 ３ ゲート装置 １１ 入庫通路 １４ 扉 ２６ 駐車券発行機 ５０ 二輪車センサ ６０ 金属センサ ６１ ループコイル ９０ 二輪車判定手段 ９１ 駐車券

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 二輪車駐車場の内外を連絡して設けら
   れ、開閉駆動される扉を備えた二輪車用のゲート装置を
   有する二輪車駐車場の管理装置において、前記ゲート装
   置の入庫通路上の二輪車を検出する二輪車センサと、前
   記入庫通路に配設されたループコイルを用いる金属セン
   サと、前記二輪車センサ及び前記金属センサの検出結果
   に基づいて前記入庫通路上における二輪車の有無及び車
   種を判定する二輪車判定手段と、前記二輪車判定手段の
   判定結果に基づいてデータを記録した駐車券を発行する
   駐車券発行機とを備えたことを特徴とする二輪車駐車場
   の管理装置。
2. 【請求項２】 駐車券発行機は、二輪車判定手段の判定
   結果に応じて決定される駐車料金の支払いを受けた場合
   に、データを記録した駐車券を発行するように構成され
   ている請求項１に記載の二輪車駐車場の管理装置。
3. 【請求項３】 二輪車判定手段が入庫通路上に「二輪車
   無し」と判定した場合には、駐車券発行機による駐車券
   の発行が禁止されるように構成されている請求項１又は
   ２に記載の二輪車駐車場の管理装置。