JP2000043550A - 車両用ガス検出装置 - Google Patents
車両用ガス検出装置Info
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- JP2000043550A JP2000043550A JP10212424A JP21242498A JP2000043550A JP 2000043550 A JP2000043550 A JP 2000043550A JP 10212424 A JP10212424 A JP 10212424A JP 21242498 A JP21242498 A JP 21242498A JP 2000043550 A JP2000043550 A JP 2000043550A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 フィルタの目詰まりが均一に進行しないよう
にして、フィルタの寿命を長くするとともにガス濃度の
検出精度の低下を防止すること。 【解決手段】 ケース１内に空気取入口から空気排出口
１ｄに向けて空気が流れる空気通路１３が形成され、空
気通路１３を遮ってフィルタ２が設けられ、フィルタ２
の上方にガスセンサ３が設けられている車両用ガス検出
装置において、フィルタ下面に、谷部２ａを形成してフ
ィルタ２の上下方向の厚みを変化させる傾き面を設け
た。これにより、フィルタ２の目詰まりが、厚さが薄い
部分から徐々に進行して下面全体が目詰まりするまでの
時間、すなわち、フィルタ寿命が長くなる。
にして、フィルタの寿命を長くするとともにガス濃度の
検出精度の低下を防止すること。 【解決手段】 ケース１内に空気取入口から空気排出口
１ｄに向けて空気が流れる空気通路１３が形成され、空
気通路１３を遮ってフィルタ２が設けられ、フィルタ２
の上方にガスセンサ３が設けられている車両用ガス検出
装置において、フィルタ下面に、谷部２ａを形成してフ
ィルタ２の上下方向の厚みを変化させる傾き面を設け
た。これにより、フィルタ２の目詰まりが、厚さが薄い
部分から徐々に進行して下面全体が目詰まりするまでの
時間、すなわち、フィルタ寿命が長くなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載され
て、空気中のガス濃度を検出する車両用ガス検出装置に
関する。
て、空気中のガス濃度を検出する車両用ガス検出装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、空気通路を有したケース内にガス
センサを収容した車両用ガス検出装置として、例えば、
特開平８−１９２６１７号公報に記載された装置が知ら
れている。この公報に記載された装置は、ケースの下部
に空気取入口が開口されている一方で、ケースの上部に
空気排出口が開口されて、ケースの内部に空気取入口か
ら空気排出口に至る空気通路が形成され、この空気通路
を遮断して直方体形状の中実のフィルタが設けられ、こ
のフィルタを通過した空気中のガス濃度を検出可能にガ
スセンサが設けられた構成となっている。なお、ガスセ
ンサは、その検出面に塵や埃が付着したり検出面が被水
したりすると検出精度が低下するもので、これら塵・埃
・水分を除去するためにフィルタが設けられている。
センサを収容した車両用ガス検出装置として、例えば、
特開平８−１９２６１７号公報に記載された装置が知ら
れている。この公報に記載された装置は、ケースの下部
に空気取入口が開口されている一方で、ケースの上部に
空気排出口が開口されて、ケースの内部に空気取入口か
ら空気排出口に至る空気通路が形成され、この空気通路
を遮断して直方体形状の中実のフィルタが設けられ、こ
のフィルタを通過した空気中のガス濃度を検出可能にガ
スセンサが設けられた構成となっている。なお、ガスセ
ンサは、その検出面に塵や埃が付着したり検出面が被水
したりすると検出精度が低下するもので、これら塵・埃
・水分を除去するためにフィルタが設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記公報記載の従来技
術にあっては、フィルタとして略直方体形状のものを用
いており、空気の流れる方向である上下方向寸法が全体
に均一であるため、空気抵抗も全体的に均一となってい
る。このようなフィルタ構造では、使用するのに伴って
下面に徐々に塵や埃が付着して目詰まりして行くが、流
通抵抗が均一であるから、目詰まりも全体的に均一に進
行する。こうして、フィルタ下面が全体的に目詰まりす
ると、フィルタの通気抵抗が高くなって、ガスセンサへ
の通気がスムーズに成されなくなり、ガス濃度の検出精
度が低くなるという問題が生じる。加えて、ケース内に
浸入した水分も、空気の流れに伴ってフィルタに付着
し、これによっても目詰まりを生じるものであり、この
水分の付着がフィルタ下面全体に均一に進行することで
同様の問題が生じる。
術にあっては、フィルタとして略直方体形状のものを用
いており、空気の流れる方向である上下方向寸法が全体
に均一であるため、空気抵抗も全体的に均一となってい
る。このようなフィルタ構造では、使用するのに伴って
下面に徐々に塵や埃が付着して目詰まりして行くが、流
通抵抗が均一であるから、目詰まりも全体的に均一に進
行する。こうして、フィルタ下面が全体的に目詰まりす
ると、フィルタの通気抵抗が高くなって、ガスセンサへ
の通気がスムーズに成されなくなり、ガス濃度の検出精
度が低くなるという問題が生じる。加えて、ケース内に
浸入した水分も、空気の流れに伴ってフィルタに付着
し、これによっても目詰まりを生じるものであり、この
水分の付着がフィルタ下面全体に均一に進行することで
同様の問題が生じる。
【０００４】また、このようにフィルタが目詰まりした
場合には、フィルタの交換が必要になるもので、したが
って、ガス検出装置にあっては、ケースをフィルタの交
換が可能な構造とする必要が有り、しかも、このような
メンテナンスが容易である位置に設置する必要が有り、
設計上の制約ならびに設置上の制約を招く。
場合には、フィルタの交換が必要になるもので、したが
って、ガス検出装置にあっては、ケースをフィルタの交
換が可能な構造とする必要が有り、しかも、このような
メンテナンスが容易である位置に設置する必要が有り、
設計上の制約ならびに設置上の制約を招く。
【０００５】加えて、ケースに浸入する水の量が多かっ
たり浸入する勢いが強い場合、水がフィルタまで達する
ことがあり、このように浸入した水や、あるいは凝結し
た水により、フィルタにおいて壁との間に形成した隙間
の部分よりも上方まで濡れた場合には、空気通路の全体
の通気抵抗が高くなり、この場合も、ガス濃度の検出精
度が低下するという問題を生じる。
たり浸入する勢いが強い場合、水がフィルタまで達する
ことがあり、このように浸入した水や、あるいは凝結し
た水により、フィルタにおいて壁との間に形成した隙間
の部分よりも上方まで濡れた場合には、空気通路の全体
の通気抵抗が高くなり、この場合も、ガス濃度の検出精
度が低下するという問題を生じる。
【０００６】本発明は、上述の問題点に着目してなされ
たもので、フィルタの目詰まりが均一に進行しないよう
にして、フィルタの寿命を長くするとともにガス濃度の
検出精度の低下を防止することを目的とし、さらにフィ
ルタを濡れ難くして、これによってもフィルタ寿命を長
くするとともにガス濃度の検出精度の向上を図ることを
目的としている。
たもので、フィルタの目詰まりが均一に進行しないよう
にして、フィルタの寿命を長くするとともにガス濃度の
検出精度の低下を防止することを目的とし、さらにフィ
ルタを濡れ難くして、これによってもフィルタ寿命を長
くするとともにガス濃度の検出精度の向上を図ることを
目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明は、ケースの下部に空気取入口が開口され
ている一方、ケースの上部に空気排出口が開口されて、
ケース内に空気取入口から空気排出口に向けて空気が流
れる空気通路が形成され、この空気通路を遮ってフィル
タが設けられ、前記空気通路のフィルタよりも上方位置
にガスセンサが設けられている車両用ガス検出装置にお
いて、前記フィルタ下面に、フィルタの上下方向の厚み
を変化させる傾き面が設けられている手段とした。
めに、本発明は、ケースの下部に空気取入口が開口され
ている一方、ケースの上部に空気排出口が開口されて、
ケース内に空気取入口から空気排出口に向けて空気が流
れる空気通路が形成され、この空気通路を遮ってフィル
タが設けられ、前記空気通路のフィルタよりも上方位置
にガスセンサが設けられている車両用ガス検出装置にお
いて、前記フィルタ下面に、フィルタの上下方向の厚み
を変化させる傾き面が設けられている手段とした。
【０００８】使用時には、外部の空気が空気取入口から
ケース内に進入し空気通路を通って空気排出口から外部
に排出される。そして、このように空気が流れる際に、
フィルタにおいて空気中の塵や埃などを除去し、ガスセ
ンサにおいてガス濃度を検出する。このように空気がフ
ィルタを通過する際に、使用初期にあっては、傾き面の
最上部、すなわちフィルタの上下方向の厚みが最も薄く
なって通気抵抗の少ない部位における空気流量が最も多
いもので、したがって、塵や埃あるいは水分もこの部位
に最も付着し、徐々に目詰まりが進行する。そして、こ
のような塵や埃などの付着によりこの部位の通気抵抗が
高くなると、傾き面の最上部よりも低い部位の空気流量
が多くなり、この部位において目詰まりが進行する。
ケース内に進入し空気通路を通って空気排出口から外部
に排出される。そして、このように空気が流れる際に、
フィルタにおいて空気中の塵や埃などを除去し、ガスセ
ンサにおいてガス濃度を検出する。このように空気がフ
ィルタを通過する際に、使用初期にあっては、傾き面の
最上部、すなわちフィルタの上下方向の厚みが最も薄く
なって通気抵抗の少ない部位における空気流量が最も多
いもので、したがって、塵や埃あるいは水分もこの部位
に最も付着し、徐々に目詰まりが進行する。そして、こ
のような塵や埃などの付着によりこの部位の通気抵抗が
高くなると、傾き面の最上部よりも低い部位の空気流量
が多くなり、この部位において目詰まりが進行する。
【０００９】このように本発明では、フィルタの上下方
向の厚みが薄い部位から厚い部位に向けて徐々に目詰ま
りが進行する。また、傾き面を設けていることにより、
フィルタの下面の表面積が、傾き面を設けない場合に比
べて広くなっている。したがって、フィルタの下面全体
が目詰まりするのに要する時間、すなわち、フィルタ寿
命が長くなる。さらに、フィルタの寿命が長くなると、
フィルタの交換の必要性を無くすことができ、これによ
り、ケースの設計自由度や設置自由度の向上を図ること
も可能となる。
向の厚みが薄い部位から厚い部位に向けて徐々に目詰ま
りが進行する。また、傾き面を設けていることにより、
フィルタの下面の表面積が、傾き面を設けない場合に比
べて広くなっている。したがって、フィルタの下面全体
が目詰まりするのに要する時間、すなわち、フィルタ寿
命が長くなる。さらに、フィルタの寿命が長くなると、
フィルタの交換の必要性を無くすことができ、これによ
り、ケースの設計自由度や設置自由度の向上を図ること
も可能となる。
【００１０】なお、請求項２に記載のように、前記フィ
ルタの下面に、上方に向けて谷型に切り欠いた谷部を複
数設けて前記傾斜面を複数設けることが好ましい。した
がって、フィルタの下面の表面積を広くすることができ
る。
ルタの下面に、上方に向けて谷型に切り欠いた谷部を複
数設けて前記傾斜面を複数設けることが好ましい。した
がって、フィルタの下面の表面積を広くすることができ
る。
【００１１】また、請求項３に記載のように、前記フィ
ルタの下方に、複数の板材を空気通路を遮断する向きで
延在させて空気取入口からの水の浸入を防止するラビリ
ンス構造部を設け、このラビリンス構造部を、前記空気
通路の左右方向両端の端部通路を残して幅方向に延在さ
れ、かつ、中央部が最も高く左右両端が低くなるよう傾
斜された中央水切壁と、各端部通路の上方あるいは下方
の少なくとも一方に配置されて前記空気通路の端部から
前記中央水切壁と上下方向で重なる位置まで中央方向に
延在され、かつ、空気通路中央側の先端縁が低くなるよ
う傾斜された端部水切壁とで構成するのが好ましい。し
たがって、空気取入口からケース内に浸入した水は、ラ
ビリンス構造部により浸入コースを変えられて、浸入が
妨げられ、フィルタが濡れ難いものであり、さらに、空
気取入口から上方に浸入する水に対して、中央水切壁と
左右の端部水切壁とで交互にその浸入を防ぐことで、水
の浸入経路を左右に振って、効率良く浸入を防ぐことが
できる。また、各水切壁が下方から浸入する水に対して
鋭角を成しているため、水の浸入に対する抵抗が大き
く、よって、高い水の浸入防止効果が得られる。さら
に、フィルタに吸着された水分が凝結して落下する場合
や、ラビリンス構造部を越えて上方に浸入した水が重力
により落下する場合、この水は、ラビリンス構造部の各
水切壁のいずれかに当たり、その傾斜に沿って重力によ
り空気取入口側に落下し、空気取入口から排出される。
このように、各水切壁に落下した水は、その傾斜に沿っ
て落下してケースの外部に排出されるもので、各水切壁
に溜まることがないため、この水切壁に水が溜まって、
走行風などにより、再びフィルタへ送られてフィルタが
濡れるという不具合を防止できる。
ルタの下方に、複数の板材を空気通路を遮断する向きで
延在させて空気取入口からの水の浸入を防止するラビリ
ンス構造部を設け、このラビリンス構造部を、前記空気
通路の左右方向両端の端部通路を残して幅方向に延在さ
れ、かつ、中央部が最も高く左右両端が低くなるよう傾
斜された中央水切壁と、各端部通路の上方あるいは下方
の少なくとも一方に配置されて前記空気通路の端部から
前記中央水切壁と上下方向で重なる位置まで中央方向に
延在され、かつ、空気通路中央側の先端縁が低くなるよ
う傾斜された端部水切壁とで構成するのが好ましい。し
たがって、空気取入口からケース内に浸入した水は、ラ
ビリンス構造部により浸入コースを変えられて、浸入が
妨げられ、フィルタが濡れ難いものであり、さらに、空
気取入口から上方に浸入する水に対して、中央水切壁と
左右の端部水切壁とで交互にその浸入を防ぐことで、水
の浸入経路を左右に振って、効率良く浸入を防ぐことが
できる。また、各水切壁が下方から浸入する水に対して
鋭角を成しているため、水の浸入に対する抵抗が大き
く、よって、高い水の浸入防止効果が得られる。さら
に、フィルタに吸着された水分が凝結して落下する場合
や、ラビリンス構造部を越えて上方に浸入した水が重力
により落下する場合、この水は、ラビリンス構造部の各
水切壁のいずれかに当たり、その傾斜に沿って重力によ
り空気取入口側に落下し、空気取入口から排出される。
このように、各水切壁に落下した水は、その傾斜に沿っ
て落下してケースの外部に排出されるもので、各水切壁
に溜まることがないため、この水切壁に水が溜まって、
走行風などにより、再びフィルタへ送られてフィルタが
濡れるという不具合を防止できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１は実施の形態の車両用ガス
検出装置を示す縦断面図（図２のＳ１−Ｓ１断面図）、
図２は図１のＳ２−Ｓ２断面図である。
面に基づいて説明する。図１は実施の形態の車両用ガス
検出装置を示す縦断面図（図２のＳ１−Ｓ１断面図）、
図２は図１のＳ２−Ｓ２断面図である。
【００１３】図において、１はケースであり、フロント
部材１０ａ，センタ部材１０ｂ，リヤ部材１０ｃおよび
環状部材１０ｄの４つの部材を嵌め合わせて略直方体の
箱状に形成されている。そして、このケース１の内部
に、センタ部材１０ｂにより画成されてその前後に収納
空間１５と空気通路１３とが形成されており、収納空間
１５は、シール材１０ｅ，１０ｆにより水密状に形成さ
れている。
部材１０ａ，センタ部材１０ｂ，リヤ部材１０ｃおよび
環状部材１０ｄの４つの部材を嵌め合わせて略直方体の
箱状に形成されている。そして、このケース１の内部
に、センタ部材１０ｂにより画成されてその前後に収納
空間１５と空気通路１３とが形成されており、収納空間
１５は、シール材１０ｅ，１０ｆにより水密状に形成さ
れている。
【００１４】前記空気通路１３は、図２に示すように、
前記車両搭載時に車両前方を向いて配置されるフロント
部材１０ａの下端部の中央部分に開口された空気取入口
１ｂから、図１に示すように、リヤ部材１０ｃの上端部
の左右に合計４つ形成された空気排出口１ｄに向けて、
下から上に空気が流れるように構成されている。
前記車両搭載時に車両前方を向いて配置されるフロント
部材１０ａの下端部の中央部分に開口された空気取入口
１ｂから、図１に示すように、リヤ部材１０ｃの上端部
の左右に合計４つ形成された空気排出口１ｄに向けて、
下から上に空気が流れるように構成されている。
【００１５】なお、前記リヤ部材１０ｃには、図１に示
すように、左側壁１ｇおよび右側壁１ｈとの間に排水通
路１１を形成する左隔壁１ｊ，右隔壁１ｊが形成され、
この排水通路１１の下端部に排水口１ｅが開口されてい
る。さらに、前記左右隔壁１ｊ，１ｊの上端部には、空
気通路１３の幅を上側ほど絞る一方で、前記排水通路１
１の上端部の幅を上側ほど広げる絞り壁１ｎ，１ｎが形
成されている。なお、空気排出口１ｄには、図２に示す
庇状のルーバ１ｆが形成されており、空気排出口１ｄか
らの水の浸入を妨げている。
すように、左側壁１ｇおよび右側壁１ｈとの間に排水通
路１１を形成する左隔壁１ｊ，右隔壁１ｊが形成され、
この排水通路１１の下端部に排水口１ｅが開口されてい
る。さらに、前記左右隔壁１ｊ，１ｊの上端部には、空
気通路１３の幅を上側ほど絞る一方で、前記排水通路１
１の上端部の幅を上側ほど広げる絞り壁１ｎ，１ｎが形
成されている。なお、空気排出口１ｄには、図２に示す
庇状のルーバ１ｆが形成されており、空気排出口１ｄか
らの水の浸入を妨げている。
【００１６】そして、図１に示すように、左右隔壁１
ｊ，１ｊの上部において、フィルタ２を上下で挟む２つ
１組の板状の挟持ブラケット１ｐ，１ｐが、左右と中央
の３箇所に設けられている。
ｊ，１ｊの上部において、フィルタ２を上下で挟む２つ
１組の板状の挟持ブラケット１ｐ，１ｐが、左右と中央
の３箇所に設けられている。
【００１７】ここで、フィルタ２について説明すると、
このフィルタ２は、ＰＥ不織布などの素材を固めて形成
したもので、図示のように、直方体の下面の左右端部お
よび中央に平面２ｂを残して、これら平面２ｂの間に２
つの谷部２ａが形成されており、これによりフィルタ２
の下面に複数の傾き面が設けられて、フィルタ２の上下
方向の厚みが場所により異なる形状に形成されている。
なお、フィルタ２は、上記平面２ｂの部分で挟持ブラケ
ット１ｐにより挟持されている。
このフィルタ２は、ＰＥ不織布などの素材を固めて形成
したもので、図示のように、直方体の下面の左右端部お
よび中央に平面２ｂを残して、これら平面２ｂの間に２
つの谷部２ａが形成されており、これによりフィルタ２
の下面に複数の傾き面が設けられて、フィルタ２の上下
方向の厚みが場所により異なる形状に形成されている。
なお、フィルタ２は、上記平面２ｂの部分で挟持ブラケ
ット１ｐにより挟持されている。
【００１８】また、前記空気通路１３において、フィル
タ２の下方位置には、空気通路１３の空気の流れ（水の
浸入経路）を折り曲げるラビリンス構造部５が設けられ
ている。このラビリンス構造部５は、１枚の中央水切壁
１６ａと、２枚の端部水切壁１６ｃとから構成されてい
る。中央水切壁１６ａは、空気通路１３の中央部分を完
全に遮って設けられ、図示のように、幅方向中央が高
く、左右側ほど低い山形状に形成されている。また、端
部水切壁１６ｃ，１６ｃは、中央水切壁１６ａの下方に
中央水切壁１６ａと上下方向でラップして設けられ、中
央側ほど低くなるように傾けて形成されている。
タ２の下方位置には、空気通路１３の空気の流れ（水の
浸入経路）を折り曲げるラビリンス構造部５が設けられ
ている。このラビリンス構造部５は、１枚の中央水切壁
１６ａと、２枚の端部水切壁１６ｃとから構成されてい
る。中央水切壁１６ａは、空気通路１３の中央部分を完
全に遮って設けられ、図示のように、幅方向中央が高
く、左右側ほど低い山形状に形成されている。また、端
部水切壁１６ｃ，１６ｃは、中央水切壁１６ａの下方に
中央水切壁１６ａと上下方向でラップして設けられ、中
央側ほど低くなるように傾けて形成されている。
【００１９】前記フィルタ２の上方位置であって、前記
絞り壁１ｎ，１ｎの間の中央位置にガスセンサ３が設け
られている。このガスセンサ３は、前記収納空間１５内
に収納されている基板４に支持されている。
絞り壁１ｎ，１ｎの間の中央位置にガスセンサ３が設け
られている。このガスセンサ３は、前記収納空間１５内
に収納されている基板４に支持されている。
【００２０】次に、本実施の形態の作用および効果につ
いて説明する。実施の形態の車両用ガス検出装置は、車
両のエンジンルーム内の前端部において、空気取入口１
ｂを、車両前方に向け、かつ、図示のようにケース１の
下側に位置するようにして搭載する。
いて説明する。実施の形態の車両用ガス検出装置は、車
両のエンジンルーム内の前端部において、空気取入口１
ｂを、車両前方に向け、かつ、図示のようにケース１の
下側に位置するようにして搭載する。
【００２１】したがって、車両を走行させると、その走
行風などにより、空気取入口１ｂからケース１内に流れ
込み、空気通路１３の各水切壁１６ａ，１６ｃの間を通
って空気排出口１ｄから出て行く空気の流れａが生じ
る。そして、この空気の流れａに含まれるガス濃度がガ
スセンサ３により検出される。また、この流れａがフィ
ルタ２を上下方向に通過する際に空気中の塵や埃や水分
などが除去されて、ガスセンサ３の検出面にこれらが付
着してガスセンサ３の検出精度が低下するのを防止す
る。
行風などにより、空気取入口１ｂからケース１内に流れ
込み、空気通路１３の各水切壁１６ａ，１６ｃの間を通
って空気排出口１ｄから出て行く空気の流れａが生じ
る。そして、この空気の流れａに含まれるガス濃度がガ
スセンサ３により検出される。また、この流れａがフィ
ルタ２を上下方向に通過する際に空気中の塵や埃や水分
などが除去されて、ガスセンサ３の検出面にこれらが付
着してガスセンサ３の検出精度が低下するのを防止す
る。
【００２２】このようにして空気がフィルタ２を通過す
る際に、フィルタ２の通気抵抗が低い部分ほど流量が多
くなる。したがって、使用初期には、フィルタ２の厚み
が最も薄くなっている谷部２ａ，２ａの頂点近傍におけ
る流量が最も多くなる。よって、フィルタ２における、
空気に含まれている塵や埃あるいは水分の付着も、この
流量が多い部位に主体に成され、この部位から目詰まり
が生じる。こうして、この部位が目詰まりすると、この
部位の次に薄い部位の流量が多くなり、今度はその部位
における目詰まりが進行することになる。
る際に、フィルタ２の通気抵抗が低い部分ほど流量が多
くなる。したがって、使用初期には、フィルタ２の厚み
が最も薄くなっている谷部２ａ，２ａの頂点近傍におけ
る流量が最も多くなる。よって、フィルタ２における、
空気に含まれている塵や埃あるいは水分の付着も、この
流量が多い部位に主体に成され、この部位から目詰まり
が生じる。こうして、この部位が目詰まりすると、この
部位の次に薄い部位の流量が多くなり、今度はその部位
における目詰まりが進行することになる。
【００２３】上述のように、本実施の形態では、フィル
タ２における目詰まりの箇所が、上下方向の厚みが薄い
部分から厚い部分へ徐々に進行するものであり、かつ、
フィルタ２の下面の表面積が、谷部２ａ，２ａを設ける
ことにより、これらを設けない場合よりも広くなってい
る。この結果、フィルタ２の寿命（目詰まりが下面全面
に生じるまでの経過時間）が長くなる。
タ２における目詰まりの箇所が、上下方向の厚みが薄い
部分から厚い部分へ徐々に進行するものであり、かつ、
フィルタ２の下面の表面積が、谷部２ａ，２ａを設ける
ことにより、これらを設けない場合よりも広くなってい
る。この結果、フィルタ２の寿命（目詰まりが下面全面
に生じるまでの経過時間）が長くなる。
【００２４】そして、このようにフィルタ２の寿命を長
くして、フィルタ２の交換の必要性を無くすことがで
き、これにより、ケース１の設計自由度や設置自由度の
向上を図ることも可能となる。
くして、フィルタ２の交換の必要性を無くすことがで
き、これにより、ケース１の設計自由度や設置自由度の
向上を図ることも可能となる。
【００２５】次に、空気取入口１ｂからケース１内に水
が浸入した場合について説明する。走行時に跳ね上げた
水や、走行風や洗車などにより吹き付けられた水がケー
ス１の空気取入口１ｂからケース１内に浸入した場合、
下側から順に設けた端部水切壁１６ｃ，１６ｃ、中央水
切壁１６ａによるラビリンス構造部５により、その浸入
が妨げられる。この場合、特に、各水切壁１６ａ，１６
ｃの傾きが水の浸入方向に対して鋭角になるように傾い
ているとともに、端部水切り壁１６ｃと中央水切壁１６
ａとが上下方向でラップしていることで、水の浸入方向
の流れが左右に振られるため、水がフィルタ２まで達す
ることは、極めて生じ難い。したがって、フィルタ２が
直接濡れてしまって空気の流通が妨げられ、ガスセンサ
３の検出精度が低下するのを防止できる。
が浸入した場合について説明する。走行時に跳ね上げた
水や、走行風や洗車などにより吹き付けられた水がケー
ス１の空気取入口１ｂからケース１内に浸入した場合、
下側から順に設けた端部水切壁１６ｃ，１６ｃ、中央水
切壁１６ａによるラビリンス構造部５により、その浸入
が妨げられる。この場合、特に、各水切壁１６ａ，１６
ｃの傾きが水の浸入方向に対して鋭角になるように傾い
ているとともに、端部水切り壁１６ｃと中央水切壁１６
ａとが上下方向でラップしていることで、水の浸入方向
の流れが左右に振られるため、水がフィルタ２まで達す
ることは、極めて生じ難い。したがって、フィルタ２が
直接濡れてしまって空気の流通が妨げられ、ガスセンサ
３の検出精度が低下するのを防止できる。
【００２６】さらに、上述のラビリンス構造部５を越え
て上方に浸入した水や、フィルタ２において除去された
水分が凝結した水は、重力によりラビリンス構造部５に
落下する。このようにして落下した水は、ラビリンス構
造部５において、各水切壁１６ａ，１６ｃのいずれかに
受け止められ、各水切壁１６ａ，１６ｃの傾斜に沿って
下方に落下し、空気取入口１ｂから排出されるものであ
り、水が途中に留まることなく排出がスムーズに成され
る。これによっても、フィルタ２が濡れるのを防止する
性能が向上する。
て上方に浸入した水や、フィルタ２において除去された
水分が凝結した水は、重力によりラビリンス構造部５に
落下する。このようにして落下した水は、ラビリンス構
造部５において、各水切壁１６ａ，１６ｃのいずれかに
受け止められ、各水切壁１６ａ，１６ｃの傾斜に沿って
下方に落下し、空気取入口１ｂから排出されるものであ
り、水が途中に留まることなく排出がスムーズに成され
る。これによっても、フィルタ２が濡れるのを防止する
性能が向上する。
【００２７】さらに、ケース１への水の浸入は、上述の
ような空気取入口１ｂのみならず、排水口１ｅや空気排
出口１ｄからの浸入も考えられる。排水口１ｅから水が
浸入した場合、排水通路１１は上端部を除いて空気通路
１３と画成されているため、絞り壁１ｎを越えてガスセ
ンサ３およびフィルタ２側へ浸入してこれらを濡らすこ
とはない。また、空気排出口１ｄから浸入した水は、絞
り壁１ｎにより、ガスセンサ３側への浸入が妨げられる
とともに、絞り壁１ｎの傾斜に沿って排水通路１１に落
下し、走行した時の風により排水口１ｅからケース１の
外部へ排出されてケース１の内部に溜まることはない。
ような空気取入口１ｂのみならず、排水口１ｅや空気排
出口１ｄからの浸入も考えられる。排水口１ｅから水が
浸入した場合、排水通路１１は上端部を除いて空気通路
１３と画成されているため、絞り壁１ｎを越えてガスセ
ンサ３およびフィルタ２側へ浸入してこれらを濡らすこ
とはない。また、空気排出口１ｄから浸入した水は、絞
り壁１ｎにより、ガスセンサ３側への浸入が妨げられる
とともに、絞り壁１ｎの傾斜に沿って排水通路１１に落
下し、走行した時の風により排水口１ｅからケース１の
外部へ排出されてケース１の内部に溜まることはない。
【００２８】以上、図面により実施の形態について説明
してきたが、本発明は、この実施の形態に限定されるも
のではない。例えば、フィルタの形状は、要するにフィ
ルタの下面にフィルタの上下方向の厚みを変化させる傾
き面が設けられていれば良いものであるから、実施の形
態で示した形状に限定されるものではなく、図３に示す
フィルタ３２のように谷部２ａの数を１つとしたり、あ
るいは図４に示すフィルタ４２のように谷部２ａの数３
つとしたり、それ以上の複数としてもよい。また、図５
に示すフィルタ５２のように下方に凸の山型部分を設け
たり、図６に示すフィルタ６２のように傾斜面を１だけ
設けてもよい。なお、この図６の例では、１つの直方体
のフィルタ素材を１回裁断することで２つのフィルタ６
２を形成することができる。また、図７に示すフィルタ
７２のように、傾き面を曲面形状として半円柱形状とし
たり、同様に図８に示すフィルタ８２のような形状とし
たり、図９に示すフィルタ９２のように円柱形状として
もよい。あるいは、図１０に示すフィルタ１０２のよう
な三角柱形状としてもよい。
してきたが、本発明は、この実施の形態に限定されるも
のではない。例えば、フィルタの形状は、要するにフィ
ルタの下面にフィルタの上下方向の厚みを変化させる傾
き面が設けられていれば良いものであるから、実施の形
態で示した形状に限定されるものではなく、図３に示す
フィルタ３２のように谷部２ａの数を１つとしたり、あ
るいは図４に示すフィルタ４２のように谷部２ａの数３
つとしたり、それ以上の複数としてもよい。また、図５
に示すフィルタ５２のように下方に凸の山型部分を設け
たり、図６に示すフィルタ６２のように傾斜面を１だけ
設けてもよい。なお、この図６の例では、１つの直方体
のフィルタ素材を１回裁断することで２つのフィルタ６
２を形成することができる。また、図７に示すフィルタ
７２のように、傾き面を曲面形状として半円柱形状とし
たり、同様に図８に示すフィルタ８２のような形状とし
たり、図９に示すフィルタ９２のように円柱形状として
もよい。あるいは、図１０に示すフィルタ１０２のよう
な三角柱形状としてもよい。
【００２９】
【発明の効果】上述したように請求項１ないし３記載の
発明にあっては、時間経過に伴ってフィルタの下面に塵
や埃などが付着して目詰まりする際に、上下方向の厚み
が薄い部位から厚い部位に向けて徐々に目詰まりが進行
するものであり、また、傾き面を設けていることによ
り、フィルタの下面の表面積が、傾き面を設けない場合
に比べて広くなっているために、フィルタの下面全体が
目詰まりするのに要する時間、すなわち、フィルタ寿命
が長くなるという効果を奏する。さらに、フィルタの寿
命が長くなると、フィルタの交換の必要性を無くすこと
ができ、これによりって、ケースの設計自由度や設置自
由度の向上を図ることも可能となる。
発明にあっては、時間経過に伴ってフィルタの下面に塵
や埃などが付着して目詰まりする際に、上下方向の厚み
が薄い部位から厚い部位に向けて徐々に目詰まりが進行
するものであり、また、傾き面を設けていることによ
り、フィルタの下面の表面積が、傾き面を設けない場合
に比べて広くなっているために、フィルタの下面全体が
目詰まりするのに要する時間、すなわち、フィルタ寿命
が長くなるという効果を奏する。さらに、フィルタの寿
命が長くなると、フィルタの交換の必要性を無くすこと
ができ、これによりって、ケースの設計自由度や設置自
由度の向上を図ることも可能となる。
【００３０】請求項２に記載の発明では、フィルタの下
面の表面積を広くすることが容易であり、したがって、
フィルタ寿命の向上を図るのが容易である。
面の表面積を広くすることが容易であり、したがって、
フィルタ寿命の向上を図るのが容易である。
【００３１】請求項３に記載の発明では、空気取入口か
らケース内に浸入した水の浸入を、中央水切壁と左右の
端部水切壁とで交互に防ぐことで、水の浸入経路を左右
に振って、効率良く浸入を防ぐことができ、しかも、各
水切壁が下方から浸入する水に対して鋭角を成し、水の
浸入に対する抵抗が大きいため、高い水の浸入防止効果
が得られる。さらに、フィルタに吸着された水分が凝結
して落下する場合や、ラビリンス構造部を越えて上方に
浸入した水が重力により落下する場合、この水は、ラビ
リンス構造部の各水切壁のいずれかに当たり、その傾斜
に沿って重力により空気取入口側に落下し、空気取入口
から排出され、各水切壁に溜まることがないため、この
水切壁に水が溜まって、走行風などにより、再びフィル
タへ送られてフィルタが濡れるという不具合を防止でき
るという効果を奏する。
らケース内に浸入した水の浸入を、中央水切壁と左右の
端部水切壁とで交互に防ぐことで、水の浸入経路を左右
に振って、効率良く浸入を防ぐことができ、しかも、各
水切壁が下方から浸入する水に対して鋭角を成し、水の
浸入に対する抵抗が大きいため、高い水の浸入防止効果
が得られる。さらに、フィルタに吸着された水分が凝結
して落下する場合や、ラビリンス構造部を越えて上方に
浸入した水が重力により落下する場合、この水は、ラビ
リンス構造部の各水切壁のいずれかに当たり、その傾斜
に沿って重力により空気取入口側に落下し、空気取入口
から排出され、各水切壁に溜まることがないため、この
水切壁に水が溜まって、走行風などにより、再びフィル
タへ送られてフィルタが濡れるという不具合を防止でき
るという効果を奏する。
【図１】実施の形態の車両用ガス検出装置の縦断面図
（図２のＳ１−Ｓ１断面図）である。
（図２のＳ１−Ｓ１断面図）である。
【図２】実施の形態の車両用ガス検出装置の縦断面図
（図１のＳ２−Ｓ２断面図）である。
（図１のＳ２−Ｓ２断面図）である。
【図３】フィルタの他例を示す斜視図である。
【図４】フィルタの他例を示す斜視図である。
【図５】フィルタの他例を示す斜視図である。
【図６】フィルタの他例を示す斜視図である。
【図７】フィルタの他例を示す斜視図である。
【図８】フィルタの他例を示す斜視図である。
【図９】フィルタの他例を示す斜視図である。
【図１０】フィルタの他例を示す斜視図である。
１ ケース １ｂ 空気取入口 １ｄ 空気排出口 １ｅ 排水口 １ｆ ルーバ １ｇ 左側壁 １ｈ 右側壁 １ｊ 左隔壁・右隔壁 １ｎ 絞り壁 １ｐ 挟持ブラケット ２ フィルタ ２ａ 谷部 ２ｂ 平面 ３ ガスセンサ ４ 基板 ５ ラビリンス構造部 １０ａ フロント部材 １０ｂ センタ部材 １０ｃ リヤ部材 １０ｄ 環状部材 １０ｅ シール材 １０ｆ シール材 １１ 排水通路 １３ 空気通路 １５ 収納空間 １６ａ 中央水切壁 １６ｃ 端部水切壁 ３２ フィルタ ４２ フィルタ ５２ フィルタ ６２ フィルタ ７２ フィルタ ８２ フィルタ ９２ フィルタ １０２ フィルタ
Claims (3)
- 【請求項１】 ケースの下部に空気取入口が開口されて
いる一方、ケースの上部に空気排出口が開口されて、ケ
ース内に空気取入口から空気排出口に向けて空気が流れ
る空気通路が形成され、 この空気通路を遮ってフィルタが設けられ、 前記空気通路のフィルタよりも上方位置にガスセンサが
設けられている車両用ガス検出装置において、 前記フィルタ下面に、フィルタの上下方向の厚みを変化
させる傾き面が設けられていることを特徴とする車両用
ガス検出装置。 - 【請求項２】 前記フィルタの下面に、上方に向けて谷
型に切り欠いた谷部を複数設けて前記傾斜面を複数設け
たことを特徴とする請求項１記載の車両用ガス検出装
置。 - 【請求項３】 前記フィルタの下方に、複数の板材を空
気通路を遮断する向きで延在させて空気取入口からの水
の浸入を防止するラビリンス構造部が設けられ、 このラビリンス構造部が、前記空気通路の左右方向両端
の端部通路を残して幅方向に延在され、かつ、中央部が
最も高く左右両端が低くなるよう傾斜された中央水切壁
と、各端部通路の上方あるいは下方の少なくとも一方に
配置されて前記空気通路の端部から前記中央水切壁と上
下方向で重なる位置まで中央方向に延在され、かつ、空
気通路中央側の先端縁が低くなるよう傾斜された端部水
切壁とで構成されていることを特徴とする請求項１また
は２記載の車両用ガス検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10212424A JP2000043550A (ja) | 1998-07-28 | 1998-07-28 | 車両用ガス検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10212424A JP2000043550A (ja) | 1998-07-28 | 1998-07-28 | 車両用ガス検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000043550A true JP2000043550A (ja) | 2000-02-15 |
Family
ID=16622372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10212424A Pending JP2000043550A (ja) | 1998-07-28 | 1998-07-28 | 車両用ガス検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000043550A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002318217A (ja) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Ngk Spark Plug Co Ltd | ガスセンサ |
| JP2008537715A (ja) * | 2005-03-24 | 2008-09-25 | ハイダック フィルターテヒニク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 特には、タンク等の流体貯蔵容器のための通風装置 |
-
1998
- 1998-07-28 JP JP10212424A patent/JP2000043550A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002318217A (ja) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Ngk Spark Plug Co Ltd | ガスセンサ |
| JP4610776B2 (ja) * | 2001-04-20 | 2011-01-12 | 日本特殊陶業株式会社 | ガスセンサ |
| JP2008537715A (ja) * | 2005-03-24 | 2008-09-25 | ハイダック フィルターテヒニク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 特には、タンク等の流体貯蔵容器のための通風装置 |
| JP4898779B2 (ja) * | 2005-03-24 | 2012-03-21 | ハイダック フィルターテヒニク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 特には、タンク等の流体貯蔵容器のための通風装置 |
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|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080108 |