JP2000038634A - りん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウム合金材 - Google Patents
りん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウム合金材Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 塗装前の下地処理におけるりん酸亜鉛処理性
が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性を向上させ
ることができるりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた
自動車パネル用アルミニウム合金材を提供する。 【解決手段】 アルミニウム合金材は、Ｍｇ：０．３乃
至１．５重量％、Ｓｉ：０．２乃至１．５重量％、Ｃ
ｕ：０．０３５乃至０．０９５重量％、Ｍｎ：０．０３
乃至０．２重量％、Ｃｒ：０．０２乃至０．２重量％、
Ｆｅ：０．０５乃至０．２重量％及びＴｉ：０．００５
乃至０．２重量％を含有する。
が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性を向上させ
ることができるりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた
自動車パネル用アルミニウム合金材を提供する。 【解決手段】 アルミニウム合金材は、Ｍｇ：０．３乃
至１．５重量％、Ｓｉ：０．２乃至１．５重量％、Ｃ
ｕ：０．０３５乃至０．０９５重量％、Ｍｎ：０．０３
乃至０．２重量％、Ｃｒ：０．０２乃至０．２重量％、
Ｆｅ：０．０５乃至０．２重量％及びＴｉ：０．００５
乃至０．２重量％を含有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は製造の際に塗装が施
される自動車パネルに使用される自動車パネル用アルミ
ニウム合金材に関し、特に、塗装前の下地処理としての
りん酸亜鉛処理における処理性及び塗装後の耐糸錆性が
優れたアルミニウム合金材に関する。
される自動車パネルに使用される自動車パネル用アルミ
ニウム合金材に関し、特に、塗装前の下地処理としての
りん酸亜鉛処理における処理性及び塗装後の耐糸錆性が
優れたアルミニウム合金材に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、パネル材等の自動車用部品に使用
されるアルミニウム合金板は、プレス加工及び曲げ加工
等の成形加工が施された後、電着塗装及び仕上げ塗装等
の塗装を施されて製造されている。塗装前には、塗装性
向上のために下地処理としてりん酸亜鉛処理が施され、
塗装中には、塗膜の強度向上及びアルミニウム合金板の
強度向上のために焼付けが施される。
されるアルミニウム合金板は、プレス加工及び曲げ加工
等の成形加工が施された後、電着塗装及び仕上げ塗装等
の塗装を施されて製造されている。塗装前には、塗装性
向上のために下地処理としてりん酸亜鉛処理が施され、
塗装中には、塗膜の強度向上及びアルミニウム合金板の
強度向上のために焼付けが施される。
【０００３】近時、省エネルギ及びコストダウンの観点
から焼付温度の低下及び焼付時間の短縮が進められてお
り、低い温度及び短い時間の焼付けによっても高い強度
が得られるＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金板が検
討されている。
から焼付温度の低下及び焼付時間の短縮が進められてお
り、低い温度及び短い時間の焼付けによっても高い強度
が得られるＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金板が検
討されている。
【０００４】一方、現在の自動車においては、ファッシ
ョン化及び高性能化が進められており、自動車製造後の
塗装外観等の外観仕上がり性、塗膜密着性及び塗装後の
耐糸錆性の向上が要求されている。このため、これらの
特性に良好な影響を及ぼす塗装前のりん酸亜鉛処理にお
けるりん酸亜鉛処理性が良好であることが要求されてい
る。しかし、一般にはパネル材等の自動車用部品には主
に鋼板が使用されているが、鋼板による自動車パネルの
製造に使用される製造ラインを使用して、鋼板と共にア
ルミニウム合金板にりん酸亜鉛処理を施した場合には、
アルミニウム合金板のりん酸亜鉛処理性、塗膜密着性及
び耐糸錆性が鋼板と比して劣ってしまう。
ョン化及び高性能化が進められており、自動車製造後の
塗装外観等の外観仕上がり性、塗膜密着性及び塗装後の
耐糸錆性の向上が要求されている。このため、これらの
特性に良好な影響を及ぼす塗装前のりん酸亜鉛処理にお
けるりん酸亜鉛処理性が良好であることが要求されてい
る。しかし、一般にはパネル材等の自動車用部品には主
に鋼板が使用されているが、鋼板による自動車パネルの
製造に使用される製造ラインを使用して、鋼板と共にア
ルミニウム合金板にりん酸亜鉛処理を施した場合には、
アルミニウム合金板のりん酸亜鉛処理性、塗膜密着性及
び耐糸錆性が鋼板と比して劣ってしまう。
【０００５】そこで、Ｍｇ：３．５乃至１０重量％、Ｚ
ｎ：０．５乃至２重量％を含有するＡｌ−Ｍｇ−Ｚｎ系
アルミニウム合金板が提案されている（特公昭６２−５
４８５５号公報）。この従来のアルミニウム合金板にお
いては、りん酸亜鉛処理により板表面にりん酸亜鉛結晶
が生成しやすく、塗膜密着性及び耐糸錆性が良好であっ
た。
ｎ：０．５乃至２重量％を含有するＡｌ−Ｍｇ−Ｚｎ系
アルミニウム合金板が提案されている（特公昭６２−５
４８５５号公報）。この従来のアルミニウム合金板にお
いては、りん酸亜鉛処理により板表面にりん酸亜鉛結晶
が生成しやすく、塗膜密着性及び耐糸錆性が良好であっ
た。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来のＡｌ−Ｍｇ−Ｚｎ系アルミニウム合金板は所期の目
的は達成したものの、近時の更なるりん酸亜鉛処理性、
塗膜密着性及び耐糸錆性の向上への要請に応えることは
困難となった。
来のＡｌ−Ｍｇ−Ｚｎ系アルミニウム合金板は所期の目
的は達成したものの、近時の更なるりん酸亜鉛処理性、
塗膜密着性及び耐糸錆性の向上への要請に応えることは
困難となった。
【０００７】本発明はかかる問題点に鑑みてなされたも
のであって、塗装前の下地処理におけるりん酸亜鉛処理
性が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性を向上さ
せることができるりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れ
た自動車パネル用アルミニウム合金材を提供することを
目的とする。
のであって、塗装前の下地処理におけるりん酸亜鉛処理
性が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性を向上さ
せることができるりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れ
た自動車パネル用アルミニウム合金材を提供することを
目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明に係るりん酸亜鉛
処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウ
ム合金材は、Ｍｇ：０．３乃至１．５重量％、Ｓｉ：
０．２乃至１．５重量％及びＣｕ：０．０３５乃至０．
０９５重量％を含有し、残部がＡｌ及び不可避的不純物
からなる組成を有することを特徴とする。
処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウ
ム合金材は、Ｍｇ：０．３乃至１．５重量％、Ｓｉ：
０．２乃至１．５重量％及びＣｕ：０．０３５乃至０．
０９５重量％を含有し、残部がＡｌ及び不可避的不純物
からなる組成を有することを特徴とする。
【０００９】本発明においては、更に、Ｍｎ：０．０３
乃至０．２重量％及びＣｒ：０．０２乃至０．２重量％
からなる群から選択された少なくとも１種を含有しても
よい。
乃至０．２重量％及びＣｒ：０．０２乃至０．２重量％
からなる群から選択された少なくとも１種を含有しても
よい。
【００１０】また、Ｆｅ：０．０５乃至０．２重量％を
含有してもよく、Ｔｉ：０．００５乃至０．２重量％を
含有してもよい。
含有してもよく、Ｔｉ：０．００５乃至０．２重量％を
含有してもよい。
【００１１】本願発明者等が前記課題を解決すべく、鋭
意実験研究を重ねた結果、Ｃｕを含有しないか、又はＭ
ｇの含有量が著しく低いＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウ
ム合金材において、Ｍｇ含有量を低減することにより、
成形性が改善され、更にＣｕの含有量を適切な範囲内に
納めることにより、優れたりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆
性を得ることができることを見出した。そして、本発明
においては、Ｍｇ、Ｓｉ及びＣｕの含有量が適切な範囲
内にあるので、塗装前の下地処理におけるりん酸亜鉛処
理性が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性が高
い。
意実験研究を重ねた結果、Ｃｕを含有しないか、又はＭ
ｇの含有量が著しく低いＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウ
ム合金材において、Ｍｇ含有量を低減することにより、
成形性が改善され、更にＣｕの含有量を適切な範囲内に
納めることにより、優れたりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆
性を得ることができることを見出した。そして、本発明
においては、Ｍｇ、Ｓｉ及びＣｕの含有量が適切な範囲
内にあるので、塗装前の下地処理におけるりん酸亜鉛処
理性が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性が高
い。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るアルミニウム
合金材に含有される化学成分及びその組成限定理由につ
いて説明する。
合金材に含有される化学成分及びその組成限定理由につ
いて説明する。
【００１３】Ｍｇ：０．３乃至１．５重量％ ＭｇはＳｉと共同してアルミニウム合金材の強度上昇に
寄与すると共に、りん酸亜鉛結晶の付着性向上に寄与す
る元素である。アルミニウム合金材中のＭｇ含有量が
０．３重量％未満であると、りん酸亜鉛結晶の付着性が
低下すると共に、アルミニウム合金材の強度が低下す
る。一方、Ｍｇ含有量が１．５重量％を超えると、りん
酸亜鉛結晶の付着性の改善効果は高いが、アルミニウム
合金材の成形性が低下する。従って、アルミニウム合金
材中のＭｇ含有量は０．３乃至１．５重量％とする。
寄与すると共に、りん酸亜鉛結晶の付着性向上に寄与す
る元素である。アルミニウム合金材中のＭｇ含有量が
０．３重量％未満であると、りん酸亜鉛結晶の付着性が
低下すると共に、アルミニウム合金材の強度が低下す
る。一方、Ｍｇ含有量が１．５重量％を超えると、りん
酸亜鉛結晶の付着性の改善効果は高いが、アルミニウム
合金材の成形性が低下する。従って、アルミニウム合金
材中のＭｇ含有量は０．３乃至１．５重量％とする。
【００１４】Ｓｉ：０．２乃至１．５重量％ Ｓｉはりん酸亜鉛処理性には寄与しないが、強度上昇に
有効な元素である。アルミニウム合金材中のＳｉ含有量
が０．２重量％未満であると、強度上昇の効果が低い。
一方、Ｓｉ含有量が１．５重量％を超えると、成形性が
低下し、ミクロ割れが発生しやすくなる。従って、アル
ミニウム合金材中のＳｉ含有量は０．２乃至１．５重量
％とする。
有効な元素である。アルミニウム合金材中のＳｉ含有量
が０．２重量％未満であると、強度上昇の効果が低い。
一方、Ｓｉ含有量が１．５重量％を超えると、成形性が
低下し、ミクロ割れが発生しやすくなる。従って、アル
ミニウム合金材中のＳｉ含有量は０．２乃至１．５重量
％とする。
【００１５】Ｃｕ：０．０３５乃至０．０９５重量％ Ｃｕはりん酸亜鉛結晶の付着性向上に寄与する元素であ
り、Ｍｇと共存することにより、その効果は更に向上す
る。アルミニウム合金材中のＣｕ含有量が０．０３５重
量％未満であると、その効果が低い。一方、Ｃｕ含有量
が０．０９５重量％を超えると、塗装後の耐糸錆性が劣
化する。従って、アルミニウム合金材中のＣｕ含有量は
０．０３５乃至０．０９５重量％とする。
り、Ｍｇと共存することにより、その効果は更に向上す
る。アルミニウム合金材中のＣｕ含有量が０．０３５重
量％未満であると、その効果が低い。一方、Ｃｕ含有量
が０．０９５重量％を超えると、塗装後の耐糸錆性が劣
化する。従って、アルミニウム合金材中のＣｕ含有量は
０．０３５乃至０．０９５重量％とする。
【００１６】Ｍｎ：０．０３乃至０．２重量％ Ｍｎはりん酸亜鉛結晶の付着性向上及び結晶粒の微細化
に寄与する元素であり、選択的に含有される。アルミニ
ウム合金材中のＭｎ含有量が０．０３重量％未満である
と、いずれの効果も低くなってしまう。一方、Ｍｎ含有
量が０．２重量％を超えると、りん酸亜鉛結晶の付着性
はそれ以上に向上せず、却って成形性が劣化しやすい。
従って、アルミニウム合金材中のＭｎ含有量は０．０３
乃至０．２重量％であることが望ましい。
に寄与する元素であり、選択的に含有される。アルミニ
ウム合金材中のＭｎ含有量が０．０３重量％未満である
と、いずれの効果も低くなってしまう。一方、Ｍｎ含有
量が０．２重量％を超えると、りん酸亜鉛結晶の付着性
はそれ以上に向上せず、却って成形性が劣化しやすい。
従って、アルミニウム合金材中のＭｎ含有量は０．０３
乃至０．２重量％であることが望ましい。
【００１７】Ｃｒ：０．０２乃至０．２重量％ ＣｒはＭｎと同様に、りん酸亜鉛結晶の付着性向上及び
結晶粒の微細化に寄与する元素であり、選択的に含有さ
れる。アルミニウム合金材中のＣｒ含有量が０．０２重
量％未満であると、いずれの効果も低くなってしまう。
一方、Ｃｒ含有量が０．２重量％を超えると、Ｍｎと同
様に、りん酸亜鉛結晶の付着性はそれ以上に向上せず、
却って成形性が劣化しやすい。従って、アルミニウム合
金材中のＣｒ含有量は０．０２乃至０．２重量％である
ことが望ましい。
結晶粒の微細化に寄与する元素であり、選択的に含有さ
れる。アルミニウム合金材中のＣｒ含有量が０．０２重
量％未満であると、いずれの効果も低くなってしまう。
一方、Ｃｒ含有量が０．２重量％を超えると、Ｍｎと同
様に、りん酸亜鉛結晶の付着性はそれ以上に向上せず、
却って成形性が劣化しやすい。従って、アルミニウム合
金材中のＣｒ含有量は０．０２乃至０．２重量％である
ことが望ましい。
【００１８】Ｆｅ：０．０５乃至０．２重量％ Ｆｅはりん酸亜鉛処理性及び強度上昇に有効な元素であ
り、選択的に含有される。アルミニウム合金材中のＦｅ
含有量が０．０５重量％未満であると、いずれの効果も
得にくい。一方、Ｆｅ含有量が０．２重量％を超える
と、粗大な晶出化合物が生じ、りん酸亜鉛皮膜の均一性
（りん酸亜鉛結晶の結晶粒径及び結晶分布の均一性）が
低下しやすい。また、耐糸錆性も低下しやすい。従っ
て、アルミニウム合金材中のＦｅ含有量は０．０５乃至
０．２重量％であることが望ましい。
り、選択的に含有される。アルミニウム合金材中のＦｅ
含有量が０．０５重量％未満であると、いずれの効果も
得にくい。一方、Ｆｅ含有量が０．２重量％を超える
と、粗大な晶出化合物が生じ、りん酸亜鉛皮膜の均一性
（りん酸亜鉛結晶の結晶粒径及び結晶分布の均一性）が
低下しやすい。また、耐糸錆性も低下しやすい。従っ
て、アルミニウム合金材中のＦｅ含有量は０．０５乃至
０．２重量％であることが望ましい。
【００１９】Ｔｉ：０．００５乃至０．２重量％ Ｔｉは鋳造組織を微細化し、熱処理時の再結晶抑制作用
によりアルミニウム合金材の結晶微細化に寄与する元素
であり、選択的に含有される。アルミニウム合金材中の
Ｔｉ含有量が０．００５重量％未満であると、その効果
が低くなってしまう。一方、Ｔｉ含有量が０．２重量％
を超えると、Ｆｅと同様に、粗大な晶出化合物が生じ、
りん酸亜鉛結晶の結晶粒径の均一性が低下しやすい。従
って、アルミニウム合金材中のＴｉ含有量は０．００５
乃至０．２重量％であることが望ましい。
によりアルミニウム合金材の結晶微細化に寄与する元素
であり、選択的に含有される。アルミニウム合金材中の
Ｔｉ含有量が０．００５重量％未満であると、その効果
が低くなってしまう。一方、Ｔｉ含有量が０．２重量％
を超えると、Ｆｅと同様に、粗大な晶出化合物が生じ、
りん酸亜鉛結晶の結晶粒径の均一性が低下しやすい。従
って、アルミニウム合金材中のＴｉ含有量は０．００５
乃至０．２重量％であることが望ましい。
【００２０】なお、不可避的不純物として、０．２重量
％以下のＺｒ、０．３重量％以下のＶ、０．０１重量％
以下のＢ、０．１重量％以下のＢｅ又は０．００２重量
％以下のＮａ等が総量で０．５重量％以下アルミニウム
合金材中に含有されていても、本発明により得られるり
ん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性には、特性上何ら支障は生
じない。
％以下のＺｒ、０．３重量％以下のＶ、０．０１重量％
以下のＢ、０．１重量％以下のＢｅ又は０．００２重量
％以下のＮａ等が総量で０．５重量％以下アルミニウム
合金材中に含有されていても、本発明により得られるり
ん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性には、特性上何ら支障は生
じない。
【００２１】
【実施例】以下、本発明の実施例について、その特許請
求の範囲から外れる比較例と比較して具体的に説明す
る。
求の範囲から外れる比較例と比較して具体的に説明す
る。
【００２２】先ず、下記表１乃至３に示す組成を有する
アルミニウム合金材を通常の方法により溶製し厚さが５
０ｍｍの鋳塊とした後、この鋳塊に５５０℃で４時間の
均質化処理を施した。次に、２８０乃至５００℃で板厚
が５ｍｍとなるまで熱間圧延した後、板厚が１ｍｍとな
るまで冷間圧延した。次いで、冷間圧延されたアルミニ
ウム合金板を６００℃／分の昇温速度で５５０℃まで急
速加熱し、その温度で２０秒間保持した後、８００℃／
分の平均降温速度で急冷して試験材とした。
アルミニウム合金材を通常の方法により溶製し厚さが５
０ｍｍの鋳塊とした後、この鋳塊に５５０℃で４時間の
均質化処理を施した。次に、２８０乃至５００℃で板厚
が５ｍｍとなるまで熱間圧延した後、板厚が１ｍｍとな
るまで冷間圧延した。次いで、冷間圧延されたアルミニ
ウム合金板を６００℃／分の昇温速度で５５０℃まで急
速加熱し、その温度で２０秒間保持した後、８００℃／
分の平均降温速度で急冷して試験材とした。
【００２３】上記の熱処理後、各実施例及び比較例の試
験材から縦１５０ｍｍ、横７０ｍｍの短冊状の試験片を
切り出し、これに市販の弱アルカリ脱脂剤を使用して４
５℃で２分間の脱脂を行った。次いで、水洗し、市販の
コロイダルチタン液を使用して室温で２０秒間の表面調
整を行った。そして、市販の薬剤を使用し塗装前の下地
処理として４２℃で２分間のりん酸亜鉛処理を行った。
験材から縦１５０ｍｍ、横７０ｍｍの短冊状の試験片を
切り出し、これに市販の弱アルカリ脱脂剤を使用して４
５℃で２分間の脱脂を行った。次いで、水洗し、市販の
コロイダルチタン液を使用して室温で２０秒間の表面調
整を行った。そして、市販の薬剤を使用し塗装前の下地
処理として４２℃で２分間のりん酸亜鉛処理を行った。
【００２４】次に、水洗及び乾燥を行った後、市販のカ
チオン電着塗料を使用した１７０℃で３０分間の焼付に
より下塗りを行った。次いで、市販の塗料を使用した１
４０℃で３０分間の焼付により中塗りを行った後、市販
の塗料を使用した１４０℃で３０分間の焼付により上塗
りを行った。このような塗装後の塗膜の膜厚は１００μ
ｍである。
チオン電着塗料を使用した１７０℃で３０分間の焼付に
より下塗りを行った。次いで、市販の塗料を使用した１
４０℃で３０分間の焼付により中塗りを行った後、市販
の塗料を使用した１４０℃で３０分間の焼付により上塗
りを行った。このような塗装後の塗膜の膜厚は１００μ
ｍである。
【００２５】
【表１】
【００２６】
【表２】
【００２７】
【表３】
【００２８】次に、各実施例及び比較例について、りん
酸亜鉛処理によるりん酸亜鉛結晶の付着性、塗膜密着
性、耐糸錆性及び成形性の評価を行った。
酸亜鉛処理によるりん酸亜鉛結晶の付着性、塗膜密着
性、耐糸錆性及び成形性の評価を行った。
【００２９】りん酸亜鉛結晶の付着性の評価において
は、先ず、りん酸亜鉛処理後の試験片の重量を測定した
後、室温の濃硝酸液にこれを１分間浸漬してりん酸亜鉛
結晶を剥離した。次に、水洗及び乾燥を施した後、再度
試験片の重量を測定した。そして、りん酸亜鉛結晶の剥
離前後の試験片の重量差を表面積１ｍ2当たりに換算
し、これを付着量とした。この結果、付着量が１．３ｇ
／ｍ2以上であるものを○、０．７ｇ／ｍ2以上１．３ｇ
／ｍ2未満であるものを△、０．７ｇ／ｍ2未満であるも
のを×とした。
は、先ず、りん酸亜鉛処理後の試験片の重量を測定した
後、室温の濃硝酸液にこれを１分間浸漬してりん酸亜鉛
結晶を剥離した。次に、水洗及び乾燥を施した後、再度
試験片の重量を測定した。そして、りん酸亜鉛結晶の剥
離前後の試験片の重量差を表面積１ｍ2当たりに換算
し、これを付着量とした。この結果、付着量が１．３ｇ
／ｍ2以上であるものを○、０．７ｇ／ｍ2以上１．３ｇ
／ｍ2未満であるものを△、０．７ｇ／ｍ2未満であるも
のを×とした。
【００３０】塗膜密着性の評価においては、先ず、塗装
後の試験片を５０℃の純水中に１０日間浸漬した後、市
販のカッタを使用して基体であるアルミニウム合金板ま
で達する縦横２ｍｍ間隔の碁盤目状の切れ目を塗膜に入
れた。そして、塗膜にセロテープを貼付した後、これを
剥がし塗膜の残存率を求めた。この結果、残存率が９５
％以上であるものを○、９０％以上９５％未満であるも
のを△、９０％未満であるものを×とした。
後の試験片を５０℃の純水中に１０日間浸漬した後、市
販のカッタを使用して基体であるアルミニウム合金板ま
で達する縦横２ｍｍ間隔の碁盤目状の切れ目を塗膜に入
れた。そして、塗膜にセロテープを貼付した後、これを
剥がし塗膜の残存率を求めた。この結果、残存率が９５
％以上であるものを○、９０％以上９５％未満であるも
のを△、９０％未満であるものを×とした。
【００３１】耐糸錆性の評価においては、先ず、市販の
カッタを使用して基体であるアルミニウム合金板まで達
する長さが１００ｍｍの×形状の切れ目を塗膜に入れ
た。次に、３５℃で１日間の塩水噴霧と、４５℃、湿度
７５％で１０日間の湿潤保持とを４回繰り返した。そし
て、×状の切れ目からの糸錆の最大長さを測定した。こ
の結果、最大長さが２ｍｍ以下であるものを○、２ｍｍ
を超え４ｍｍ以下であるものを△、４ｍｍ以上であるも
のを×とした。
カッタを使用して基体であるアルミニウム合金板まで達
する長さが１００ｍｍの×形状の切れ目を塗膜に入れ
た。次に、３５℃で１日間の塩水噴霧と、４５℃、湿度
７５％で１０日間の湿潤保持とを４回繰り返した。そし
て、×状の切れ目からの糸錆の最大長さを測定した。こ
の結果、最大長さが２ｍｍ以下であるものを○、２ｍｍ
を超え４ｍｍ以下であるものを△、４ｍｍ以上であるも
のを×とした。
【００３２】成形性の評価においては、りん酸亜鉛処理
前の試験材について、次の条件で円筒絞り試験を行っ
た。試験片の直径は８５ｍｍ、ポンチ径は４０ｍｍ、シ
ワ押え力は２．５トン、潤滑油は粘度が５ｃＳｔの市販
防錆油、成形速度は１２０ｍｍ／分である。この結果、
成形高さが１８ｍｍ以上であるものを○、１６ｍｍ以上
１８ｍｍ未満であるものを△、１６ｍｍ未満であるもの
を×とした。これらの結果を下記表４乃至６に示す。
前の試験材について、次の条件で円筒絞り試験を行っ
た。試験片の直径は８５ｍｍ、ポンチ径は４０ｍｍ、シ
ワ押え力は２．５トン、潤滑油は粘度が５ｃＳｔの市販
防錆油、成形速度は１２０ｍｍ／分である。この結果、
成形高さが１８ｍｍ以上であるものを○、１６ｍｍ以上
１８ｍｍ未満であるものを△、１６ｍｍ未満であるもの
を×とした。これらの結果を下記表４乃至６に示す。
【００３３】
【表４】
【００３４】
【表５】
【００３５】
【表６】
【００３６】上記表４乃至６に示すように、実施例１乃
至２８においては、アルミニウム合金板が適切な化学組
成を有しているので、りん酸亜鉛処理性、塗膜密着性、
耐糸錆性及び成形性が優れていた。
至２８においては、アルミニウム合金板が適切な化学組
成を有しているので、りん酸亜鉛処理性、塗膜密着性、
耐糸錆性及び成形性が優れていた。
【００３７】一方、比較例２９及び３０においては、Ｃ
ｕが含有されていないか、又はＣｕの含有量が本発明範
囲の下限未満であるので、りん酸亜鉛処理性が劣ってい
た。比較例３１及び３２においては、Ｃｕの含有量が本
発明範囲の上限を超えているので、耐糸錆性が低かっ
た。
ｕが含有されていないか、又はＣｕの含有量が本発明範
囲の下限未満であるので、りん酸亜鉛処理性が劣ってい
た。比較例３１及び３２においては、Ｃｕの含有量が本
発明範囲の上限を超えているので、耐糸錆性が低かっ
た。
【００３８】比較例３３においては、Ｍｇの含有量が本
発明範囲の下限未満であるので、成形性が低かった。一
方、比較例３４においては、Ｍｇの含有量が本発明範囲
の上限を超えているので、成形性が劣っていた。
発明範囲の下限未満であるので、成形性が低かった。一
方、比較例３４においては、Ｍｇの含有量が本発明範囲
の上限を超えているので、成形性が劣っていた。
【００３９】比較例３５においては、Ｓｉの含有量が本
発明範囲の下限未満であるので、成形性が低かった。一
方、比較例３６においては、Ｓｉの含有量が本発明範囲
の上限を超えているので、成形性が劣っていた。
発明範囲の下限未満であるので、成形性が低かった。一
方、比較例３６においては、Ｓｉの含有量が本発明範囲
の上限を超えているので、成形性が劣っていた。
【００４０】比較例３７においては、Ｍｎ、Ｆｅ及びＣ
ｒの含有量が本発明範囲の下限未満であると共に、Ｔｉ
が含有されていないので、りん酸亜鉛処理性が劣ってい
た。
ｒの含有量が本発明範囲の下限未満であると共に、Ｔｉ
が含有されていないので、りん酸亜鉛処理性が劣ってい
た。
【００４１】比較例３８においては、Ｍｎの含有量が本
発明範囲の上限を超えているので、成形性が低かった。
発明範囲の上限を超えているので、成形性が低かった。
【００４２】比較例３９においては、Ｆｅの含有量が本
発明範囲の上限を超えているので、耐糸錆性が劣ってい
た。
発明範囲の上限を超えているので、耐糸錆性が劣ってい
た。
【００４３】比較例４０においては、Ｃｒの含有量が本
発明範囲の上限を超えているので、成形性が低かった。
発明範囲の上限を超えているので、成形性が低かった。
【００４４】比較例４１においては、Ｔｉの含有量が本
発明範囲の上限を超えているので、りん酸亜鉛処理性が
低かった。
発明範囲の上限を超えているので、りん酸亜鉛処理性が
低かった。
【００４５】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
アルミニウム合金材の化学組成を適切なものに規定して
いるので、塗装前の下地処理におけるりん酸亜鉛処理性
が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性を向上させ
ることができるりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた
自動車パネル用アルミニウム合金材を得ることができ
る。
アルミニウム合金材の化学組成を適切なものに規定して
いるので、塗装前の下地処理におけるりん酸亜鉛処理性
が優れ、塗装後の塗膜の密着性及び耐糸錆性を向上させ
ることができるりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた
自動車パネル用アルミニウム合金材を得ることができ
る。
Claims (4)
- 【請求項１】 Ｍｇ：０．３乃至１．５重量％、Ｓｉ：
０．２乃至１．５重量％及びＣｕ：０．０３５乃至０．
０９５重量％を含有し、残部がＡｌ及び不可避的不純物
からなる組成を有することを特徴とするりん酸亜鉛処理
性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウム合
金材。 - 【請求項２】 Ｍｎ：０．０３乃至０．２重量％及びＣ
ｒ：０．０２乃至０．２重量％からなる群から選択され
た少なくとも１種を含有することを特徴とする請求項１
に記載のりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車
パネル用アルミニウム合金材。 - 【請求項３】 Ｆｅ：０．０５乃至０．２重量％を含有
することを特徴とする請求項１又は２に記載のりん酸亜
鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニ
ウム合金材。 - 【請求項４】 Ｔｉ：０．００５乃至０．２重量％を含
有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項
に記載のりん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車
パネル用アルミニウム合金材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10205413A JP2000038634A (ja) | 1998-07-21 | 1998-07-21 | りん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウム合金材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10205413A JP2000038634A (ja) | 1998-07-21 | 1998-07-21 | りん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウム合金材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000038634A true JP2000038634A (ja) | 2000-02-08 |
Family
ID=16506446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10205413A Pending JP2000038634A (ja) | 1998-07-21 | 1998-07-21 | りん酸亜鉛処理性及び耐糸錆性が優れた自動車パネル用アルミニウム合金材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000038634A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002090609A1 (en) * | 2001-05-03 | 2002-11-14 | Alcan International Limited | Process for making aluminum alloy sheet having excellent bendability |
-
1998
- 1998-07-21 JP JP10205413A patent/JP2000038634A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002090609A1 (en) * | 2001-05-03 | 2002-11-14 | Alcan International Limited | Process for making aluminum alloy sheet having excellent bendability |
| US6780259B2 (en) | 2001-05-03 | 2004-08-24 | Alcan International Limited | Process for making aluminum alloy sheet having excellent bendability |
| US7029543B2 (en) | 2001-05-03 | 2006-04-18 | Novelis, Inc. | Process for making aluminum alloy sheet having excellent bendability |
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