JP2000038177A - バッテリー付二輪車 - Google Patents
バッテリー付二輪車Info
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 フレームの前部の左右のダウンチューブの間
にバッテリー、オイルタンクを取付け、シートの下側に
燃料タンクを取付けて、容量を大きくできて便利なバッ
テリー付二輪車を得ることを目的とする。 【解決手段】 ヘッドパイプ３と、該ヘッドパイプ３か
ら後ろ下がりに延びるダウンチューブ１と、該ダウンチ
ューブ１の後部からシート８に向けて延びるリヤーチュ
ーブ５等でフレームを構成し、前記ヘッドバイプ３と前
記シート８との間を足で跨いで乗り降りできるようにし
たバッテリー付二輪車において、車載状態で前記バッテ
リー１０の幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一
致する方向とし、かつ該バッテリー１０を車両上から着
脱可能にした。
にバッテリー、オイルタンクを取付け、シートの下側に
燃料タンクを取付けて、容量を大きくできて便利なバッ
テリー付二輪車を得ることを目的とする。 【解決手段】 ヘッドパイプ３と、該ヘッドパイプ３か
ら後ろ下がりに延びるダウンチューブ１と、該ダウンチ
ューブ１の後部からシート８に向けて延びるリヤーチュ
ーブ５等でフレームを構成し、前記ヘッドバイプ３と前
記シート８との間を足で跨いで乗り降りできるようにし
たバッテリー付二輪車において、車載状態で前記バッテ
リー１０の幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一
致する方向とし、かつ該バッテリー１０を車両上から着
脱可能にした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動二輪車のバ
ッテリーなどの収容に係るバッテリー付二輪車に関す
る。
ッテリーなどの収容に係るバッテリー付二輪車に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車には、フレームの前部を低く
して、シートの前側を足で跨いで乗り降りできるような
種類のものがあり、通称アンダーボーンタイプと称して
いる。この種の自動二輪車は、シートの下側に燃料タン
クを設けると共に、バッテリやオイルタンクも、シート
下側のフレーム側面などに取付けて、フレームカバーで
覆うようにしている。
して、シートの前側を足で跨いで乗り降りできるような
種類のものがあり、通称アンダーボーンタイプと称して
いる。この種の自動二輪車は、シートの下側に燃料タン
クを設けると共に、バッテリやオイルタンクも、シート
下側のフレーム側面などに取付けて、フレームカバーで
覆うようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】アンダーボーンタイプ
の自動二輪車は、小型のものに限られていて、フレーム
の大きさも小さく、フレームのシートの下側部分のスペ
ースも限られている。そして、この部分に各種の部品を
取付けるので、燃料タンクやオイルタンクの集積が制約
を受け、小さいものになって、収容容積が小さく、燃料
などを度々補給することになって、面倒である。
の自動二輪車は、小型のものに限られていて、フレーム
の大きさも小さく、フレームのシートの下側部分のスペ
ースも限られている。そして、この部分に各種の部品を
取付けるので、燃料タンクやオイルタンクの集積が制約
を受け、小さいものになって、収容容積が小さく、燃料
などを度々補給することになって、面倒である。
【０００４】この発明は、かかる点に鑑み、フレームの
前部の左右のダウンチューブの間にバッテリー、オイル
タンクを取付け、シートの下側に燃料タンクを取付け
て、容量を大きくできて便利なバッテリー付二輪車を得
ることを目的とする。
前部の左右のダウンチューブの間にバッテリー、オイル
タンクを取付け、シートの下側に燃料タンクを取付け
て、容量を大きくできて便利なバッテリー付二輪車を得
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するため、次の構成を有する。本発明は、ヘッドパイ
プと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウンチ
ューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向けて
延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘッ
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態で
前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方向
と略一致する方向とし、かつ該バッテリーを車両上から
着脱可能にしたものである。また、本発明は、ヘッドパ
イプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウン
チューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向け
て延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘ
ッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りで
きるようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態
で前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方
向と略一致する方向とし、かつ該バッテリーに断面山形
のカバーを前記ダウンチューブの上側から被着したもの
である。また、本発明は、ヘッドパイプと、該ヘッドパ
イプから後ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウ
ンチューブの後部からシートに向けて延びるリヤーチュ
ーブ等でフレームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シ
ートとの間を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッ
テリー付二輪車において、車載状態で前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
とし、かつ該バッテリーを前記ダウンチューブの上下方
向からカバーしたものである。また、本発明は、ヘッド
パイプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウ
ンチューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向
けて延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記
ヘッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降り
できるようにしたバッテリー付二輪車において、前記バ
ッテリー付二輪車には、前記バッテリーの差し込み部が
配設されるとともに、車載状態で前記前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
としたものである。
成するため、次の構成を有する。本発明は、ヘッドパイ
プと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウンチ
ューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向けて
延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘッ
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態で
前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方向
と略一致する方向とし、かつ該バッテリーを車両上から
着脱可能にしたものである。また、本発明は、ヘッドパ
イプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウン
チューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向け
て延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘ
ッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りで
きるようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態
で前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方
向と略一致する方向とし、かつ該バッテリーに断面山形
のカバーを前記ダウンチューブの上側から被着したもの
である。また、本発明は、ヘッドパイプと、該ヘッドパ
イプから後ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウ
ンチューブの後部からシートに向けて延びるリヤーチュ
ーブ等でフレームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シ
ートとの間を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッ
テリー付二輪車において、車載状態で前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
とし、かつ該バッテリーを前記ダウンチューブの上下方
向からカバーしたものである。また、本発明は、ヘッド
パイプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウ
ンチューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向
けて延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記
ヘッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降り
できるようにしたバッテリー付二輪車において、前記バ
ッテリー付二輪車には、前記バッテリーの差し込み部が
配設されるとともに、車載状態で前記前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
としたものである。
【０００６】左右のダウンチューブの下側に取付けたア
ンダーカバーの上側に、左右のダウンチューブの間に下
部が入るように、バッテリーとオイルタンクを取付ける
ことによって、左右のダウンチューブ上に突出する部分
を少くできる。そして、上側をカバーて覆うので体裁も
よい。シートの下側部分は、スペースにゆとりができる
ので、燃料タンクを大形の容量の大きいものにできる。
ンダーカバーの上側に、左右のダウンチューブの間に下
部が入るように、バッテリーとオイルタンクを取付ける
ことによって、左右のダウンチューブ上に突出する部分
を少くできる。そして、上側をカバーて覆うので体裁も
よい。シートの下側部分は、スペースにゆとりができる
ので、燃料タンクを大形の容量の大きいものにできる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
よって説明する。左右のダウンチューブ１は、断面長四
角形のパイプ製で、前端を内側に曲げて、前ホーク２を
取付けるヘッドパイプ３に突合せて溶着する。ダウンチ
ューブ１の後端は、左右のフレームセンター４及び左右
のダウンチューブ１の後部からは、後側にリヤーチュー
ブ５を突出させて溶着する。左右のフレームセンター４
には、前傾のエンジン６を搭載し、リヤーチューブ５の
上側には、燃料タンク７を収容し、燃料タンク７の上側
に、シート８を取付ける。
よって説明する。左右のダウンチューブ１は、断面長四
角形のパイプ製で、前端を内側に曲げて、前ホーク２を
取付けるヘッドパイプ３に突合せて溶着する。ダウンチ
ューブ１の後端は、左右のフレームセンター４及び左右
のダウンチューブ１の後部からは、後側にリヤーチュー
ブ５を突出させて溶着する。左右のフレームセンター４
には、前傾のエンジン６を搭載し、リヤーチューブ５の
上側には、燃料タンク７を収容し、燃料タンク７の上側
に、シート８を取付ける。
【０００８】しかして本発明は、左右のダウンチューブ
１の下側に、アンダーカバー９をビスで締着して取付け
る。アンダーカバー９の上には、バッテリー１０、オイ
ルタンク１１を収容する。図では、バッテリー１０をア
ンダーカバー９に設けた凹みに差込むようにしてある
が、バッテリー１０は重いので、左右のダウンチューブ
１の間に棚を設けてもよい。バッテリー１０とオイルタ
ンク１１の下部は、左右のダウンチューブ１の間に入り
込むようにしてある。
１の下側に、アンダーカバー９をビスで締着して取付け
る。アンダーカバー９の上には、バッテリー１０、オイ
ルタンク１１を収容する。図では、バッテリー１０をア
ンダーカバー９に設けた凹みに差込むようにしてある
が、バッテリー１０は重いので、左右のダウンチューブ
１の間に棚を設けてもよい。バッテリー１０とオイルタ
ンク１１の下部は、左右のダウンチューブ１の間に入り
込むようにしてある。
【０００９】左右のダウンチューブ１の上側には、断面
山形に合成樹脂などで成形したカバー１２を被着する。
カバー１２は、前後をビス止めなどにして、着脱が容易
なようにし、バッテリー１０及びオイルタンク１１のメ
ンテナンスが簡単にできるようにする。
山形に合成樹脂などで成形したカバー１２を被着する。
カバー１２は、前後をビス止めなどにして、着脱が容易
なようにし、バッテリー１０及びオイルタンク１１のメ
ンテナンスが簡単にできるようにする。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、バッテリー及びオイルタンクを、
左右のダウンチューブの間に差込むように収容できて、
ダウンチューブの上側に突出する部分を低くでき、カバ
ーの山形突部を低くできる。そして、ダウンチューブ部
分に、バッテリー、オイルタンクを収容することによっ
て、後部のシートの下側のスペースにゆとりができ、大
きい燃料タンクで給油の間隔を長くできると共に、物入
れなどを設けることもできる。
ように構成したので、バッテリー及びオイルタンクを、
左右のダウンチューブの間に差込むように収容できて、
ダウンチューブの上側に突出する部分を低くでき、カバ
ーの山形突部を低くできる。そして、ダウンチューブ部
分に、バッテリー、オイルタンクを収容することによっ
て、後部のシートの下側のスペースにゆとりができ、大
きい燃料タンクで給油の間隔を長くできると共に、物入
れなどを設けることもできる。
【図１】発明の一実施形態を示す、全体側面図である。
【図２】要部の斜視図である。
【図３】バッテリー部分の横断面図である。
【図４】オイルタンク部分の横断面図である。
１ ダウンチューブ ３ ヘッドパイプ ９ アンダーカバー １０ バッテリー １１ オイルタンク １２ カバー
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年７月２８日（１９９９．７．２
８）
８）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 バッテリー付二輪車
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バッテリー付二輪
車に関する。
車に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車には、フレームの前部を低く
して、シートの前側を足で跨いで乗り降りできるような
種類のものがあり、通称アンダーボーンタイプと称して
いる。この種の自動二輪車は、シートの下側に燃料タン
クを設けると共に、バッテリーやオイルタンクも、シー
ト下側のフレーム側面などに取付けて、フレームカバー
で覆うようにしている。
して、シートの前側を足で跨いで乗り降りできるような
種類のものがあり、通称アンダーボーンタイプと称して
いる。この種の自動二輪車は、シートの下側に燃料タン
クを設けると共に、バッテリーやオイルタンクも、シー
ト下側のフレーム側面などに取付けて、フレームカバー
で覆うようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】アンダーボーンタイプ
は、フレームの大きさも小さく、フレームのシートの下
側部分のスペースも限られている。また、シートの前側
を足で跨いで乗り降りできるようにするには、限られた
スペースにバッテリーを取り付ける必要がある。
は、フレームの大きさも小さく、フレームのシートの下
側部分のスペースも限られている。また、シートの前側
を足で跨いで乗り降りできるようにするには、限られた
スペースにバッテリーを取り付ける必要がある。
【０００４】この発明は、かかる点に鑑み、シートの前
側を足で跨いで乗り降りを可能にしつつ、ダウンチュー
ブにバッテリーを取付け、体裁がよくかつバッテリーの
着脱が容易なバッテリー付二輪車を得ることを目的とす
る。
側を足で跨いで乗り降りを可能にしつつ、ダウンチュー
ブにバッテリーを取付け、体裁がよくかつバッテリーの
着脱が容易なバッテリー付二輪車を得ることを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するため、次の構成を有する。本発明は、ヘッドパイ
プと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウンチ
ューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向けて
延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘッ
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態で
前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方向
と略一致する方向とし、かつ該バッテリーを車両上から
着脱可能にしたものである。また、本発明は、ヘッドパ
イプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウン
チューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向け
て延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘ
ッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りで
きるようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態
で前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方
向と略一致する方向とし、かつ該バッテリーに断面山形
のカバーを前記ダウンチューブの上側から被着したもの
である。また、本発明は、ヘッドパイプと、該ヘッドパ
イプから後ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウ
ンチューブの後部からシートに向けて延びるリヤーチュ
ーブ等でフレームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シ
ートとの間を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッ
テリー付二輪車において、車載状態で前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
とし、かつ該バッテリーを前記ダウンチューブの上下方
向からカバーしたものである。また、本発明は、ヘッド
パイプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウ
ンチューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向
けて延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記
ヘッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降り
できるようにしたバッテリー付二輪車において、前記バ
ッテリー付二輪車には、前記バッテリーの差し込み部が
配設されるとともに、車載状態で前記前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
としたものである。
成するため、次の構成を有する。本発明は、ヘッドパイ
プと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウンチ
ューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向けて
延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘッ
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態で
前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方向
と略一致する方向とし、かつ該バッテリーを車両上から
着脱可能にしたものである。また、本発明は、ヘッドパ
イプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウン
チューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向け
て延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記ヘ
ッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りで
きるようにしたバッテリー付二輪車において、車載状態
で前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方
向と略一致する方向とし、かつ該バッテリーに断面山形
のカバーを前記ダウンチューブの上側から被着したもの
である。また、本発明は、ヘッドパイプと、該ヘッドパ
イプから後ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウ
ンチューブの後部からシートに向けて延びるリヤーチュ
ーブ等でフレームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シ
ートとの間を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッ
テリー付二輪車において、車載状態で前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
とし、かつ該バッテリーを前記ダウンチューブの上下方
向からカバーしたものである。また、本発明は、ヘッド
パイプと、該ヘッドパイプから後ろ下がりに延びるダウ
ンチューブと、該ダウンチューブの後部からシートに向
けて延びるリヤーチューブ等でフレームを構成し、前記
ヘッドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降り
できるようにしたバッテリー付二輪車において、前記バ
ッテリー付二輪車には、前記バッテリーの差し込み部が
配設されるとともに、車載状態で前記前記バッテリーの
幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向
としたものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施形態を詳細に説明する。図１は、本発明の実施形態に
かかるバッテリー付二輪車の全体側面図、図２は要部斜
視図、図３はバッテリー部分の横断面図、図４はオイル
タンク部分の横断面図である。
施形態を詳細に説明する。図１は、本発明の実施形態に
かかるバッテリー付二輪車の全体側面図、図２は要部斜
視図、図３はバッテリー部分の横断面図、図４はオイル
タンク部分の横断面図である。
【０００７】図１に示すように、バッテリー付二輪車
は、ヘッドパイプ３と、該ヘッドパイプ３から後ろ下が
りに延びるダウンチューブ１と、該ダウンチューブ１の
後部からシート８に向けて延びるリヤーチューブ５等で
フレームを構成し、前記ヘッドバイプ３と前記シート８
との間を足で跨いで乗り降りできるようにしたものであ
る。
は、ヘッドパイプ３と、該ヘッドパイプ３から後ろ下が
りに延びるダウンチューブ１と、該ダウンチューブ１の
後部からシート８に向けて延びるリヤーチューブ５等で
フレームを構成し、前記ヘッドバイプ３と前記シート８
との間を足で跨いで乗り降りできるようにしたものであ
る。
【０００８】詳細には、図に示すように、左右のダウン
チューブ１は、断面長四角形のパイプ製で、前端を車体
内方向に曲げて、前ホーク２を取付けるヘッドパイプ３
に突合せて溶着する。ダウンチューブ１の後端は、左右
のフレームセンター４に溶着し、さらに、この左右のダ
ウンチューブ１の後部からは、後側にリヤーチューブ５
を突出させて溶着する。左右のフレームセンター４に
は、前傾のエンジン６を搭載し、リヤーチューブ５の上
側には、燃料タンク７を収容し、燃料タンク７の上側
に、シート８を取付ける。
チューブ１は、断面長四角形のパイプ製で、前端を車体
内方向に曲げて、前ホーク２を取付けるヘッドパイプ３
に突合せて溶着する。ダウンチューブ１の後端は、左右
のフレームセンター４に溶着し、さらに、この左右のダ
ウンチューブ１の後部からは、後側にリヤーチューブ５
を突出させて溶着する。左右のフレームセンター４に
は、前傾のエンジン６を搭載し、リヤーチューブ５の上
側には、燃料タンク７を収容し、燃料タンク７の上側
に、シート８を取付ける。
【０００９】しかして本実施形態の二輪車では、左右の
ダウンチューブ１の下側に、アンダーカバー９をビス１
３で締着して取付ける。アンダーカバー９の上には、バ
ッテリー１０、オイルタンク１１を収容する。
ダウンチューブ１の下側に、アンダーカバー９をビス１
３で締着して取付ける。アンダーカバー９の上には、バ
ッテリー１０、オイルタンク１１を収容する。
【００１０】図では、バッテリー１０とオイルタンク１
１の下部は、左右のダウンチューブ１の間に入り込むよ
うにしてあり、バッテリー１０は、バッテリー１０の幅
の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向と
している。そして、バッテリー１０は左右ダンウチュー
ブ１間と共にアンダーカバー９に凹ませて設けた差し込
み部１４に差し込むようにして着脱可能に設けている。
バッテリー１０は重いので、左右のダウンチューブ１の
間に棚を設けてもよい。
１の下部は、左右のダウンチューブ１の間に入り込むよ
うにしてあり、バッテリー１０は、バッテリー１０の幅
の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致する方向と
している。そして、バッテリー１０は左右ダンウチュー
ブ１間と共にアンダーカバー９に凹ませて設けた差し込
み部１４に差し込むようにして着脱可能に設けている。
バッテリー１０は重いので、左右のダウンチューブ１の
間に棚を設けてもよい。
【００１１】左右のダウンチューブ１の上側には、断面
山形に合成樹脂などで成形したカバー１２を被着する。
カバー１２は、前後をビス止めなどにして、着脱が容易
なようにし、バッテリー１０及びオイルタンク１１のメ
ンテナンスが簡単にできるようにする。
山形に合成樹脂などで成形したカバー１２を被着する。
カバー１２は、前後をビス止めなどにして、着脱が容易
なようにし、バッテリー１０及びオイルタンク１１のメ
ンテナンスが簡単にできるようにする。
【００１２】以上説明したように、この実施形態は上述
のように構成したので、バッテリー１０及びオイルタン
ク１１を、左右のダウンチューブ１の間に差込むように
収容できて、ダウンチューブ１の上側に突出する部分を
低くでき、カバーの山形突部を低くできる。そして、ダ
ウンチューブ１部分に、バッテリー１０、オイルタンク
１１を収容することによって、後部のシート８の下側の
スペースにゆとりができ、大きい燃料タンク７で給油の
間隔を長くできると共に、物入れなどを設けることもで
きる。
のように構成したので、バッテリー１０及びオイルタン
ク１１を、左右のダウンチューブ１の間に差込むように
収容できて、ダウンチューブ１の上側に突出する部分を
低くでき、カバーの山形突部を低くできる。そして、ダ
ウンチューブ１部分に、バッテリー１０、オイルタンク
１１を収容することによって、後部のシート８の下側の
スペースにゆとりができ、大きい燃料タンク７で給油の
間隔を長くできると共に、物入れなどを設けることもで
きる。
【００１３】
【発明の効果】以上説明した通り本発明によれば、ヘッ
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしたバッテリー付二輪車であっても、重いバッ
テリーの着脱に便利でメンテナンスが容易にできる。ま
た、バッテリーに断面山形のカバーを前記ダウンチュー
ブの上側から被着したので、バッテリー上をカバーで覆
いダウンチューブ上に突出する部分を少なくして、ヘッ
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしている。そして、バッテリー上側をカバーで
覆うので体裁もよい。また、バッテリーを前記ダウンチ
ューブの上下方向からカバーしたので、ダウンチューブ
の上下の体裁がよくなる。また、二輪車にバッテリーの
差し込み部が配設されるとともに、車載状態で前記バッ
テリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致
する方向としたバッテリーを差し込むようにして収容で
きる。
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしたバッテリー付二輪車であっても、重いバッ
テリーの着脱に便利でメンテナンスが容易にできる。ま
た、バッテリーに断面山形のカバーを前記ダウンチュー
ブの上側から被着したので、バッテリー上をカバーで覆
いダウンチューブ上に突出する部分を少なくして、ヘッ
ドバイプと前記シートとの間を足で跨いで乗り降りでき
るようにしている。そして、バッテリー上側をカバーで
覆うので体裁もよい。また、バッテリーを前記ダウンチ
ューブの上下方向からカバーしたので、ダウンチューブ
の上下の体裁がよくなる。また、二輪車にバッテリーの
差し込み部が配設されるとともに、車載状態で前記バッ
テリーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致
する方向としたバッテリーを差し込むようにして収容で
きる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るバッテリー付二輪車の
説明図である。
説明図である。
【図２】図１の要部斜視図である。
【図３】バッテリー部分の横断面図である。
【図４】オイルタンク部分の横断面図である。
【符号の説明】 １ ダウンチューブ ３ ヘッドパイプ ４ フレームセンター ５ リヤーチューブ ９ アンダーカバー １０ バッテリー １２ カバー
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正内容】
【図３】
Claims (4)
- 【請求項１】 ヘッドパイプと、該ヘッドパイプから後
ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウンチューブ
の後部からシートに向けて延びるリヤーチューブ等でフ
レームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シートとの間
を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッテリー付二
輪車において、 車載状態で前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車
の前後方向と略一致する方向とし、かつ該バッテリーを
車両上から着脱可能にしたことを特徴とするバッテリー
付二輪車。 - 【請求項２】 ヘッドパイプと、該ヘッドパイプから後
ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウンチューブ
の後部からシートに向けて延びるリヤーチューブ等でフ
レームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シートとの間
を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッテリー付二
輪車において、 車載状態で前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車
の前後方向と略一致する方向とし、かつ該バッテリーに
断面山形のカバーを前記ダウンチューブの上側から被着
したことを特徴とするバッテリー付二輪車。 - 【請求項３】 ヘッドパイプと、該ヘッドパイプから後
ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウンチューブ
の後部からシートに向けて延びるリヤーチューブ等でフ
レームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シートとの間
を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッテリー付二
輪車において、 車載状態で前記バッテリーの幅の長い方向を前記二輪車
の前後方向と略一致する方向とし、かつ該バッテリーを
前記ダウンチューブの上下方向からカバーしたことを特
徴とするバッテリー付二輪車。 - 【請求項４】 ヘッドパイプと、該ヘッドパイプから後
ろ下がりに延びるダウンチューブと、該ダウンチューブ
の後部からシートに向けて延びるリヤーチューブ等でフ
レームを構成し、前記ヘッドバイプと前記シートとの間
を足で跨いで乗り降りできるようにしたバッテリー付二
輪車において、 前記バッテリー付二輪車には、前記バッテリーの差し込
み部が配設されるとともに、車載状態で前記前記バッテ
リーの幅の長い方向を前記二輪車の前後方向と略一致す
る方向としたことを特徴とするバッテリー付二輪車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11197227A JP2000038177A (ja) | 1999-07-12 | 1999-07-12 | バッテリー付二輪車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11197227A JP2000038177A (ja) | 1999-07-12 | 1999-07-12 | バッテリー付二輪車 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19056989A Division JP3159437B2 (ja) | 1989-07-25 | 1989-07-25 | 自動二輪車のバッテリー等の収容装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000038177A true JP2000038177A (ja) | 2000-02-08 |
Family
ID=16370966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11197227A Pending JP2000038177A (ja) | 1999-07-12 | 1999-07-12 | バッテリー付二輪車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000038177A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7077228B1 (en) * | 2004-07-08 | 2006-07-18 | White Reed J | Integral oil tank and chin spoiler for a motorcycle |
| EP1950128A1 (de) * | 2007-01-23 | 2008-07-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motorrad |
| WO2018047677A1 (ja) | 2016-09-09 | 2018-03-15 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のバッテリケース |
-
1999
- 1999-07-12 JP JP11197227A patent/JP2000038177A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7077228B1 (en) * | 2004-07-08 | 2006-07-18 | White Reed J | Integral oil tank and chin spoiler for a motorcycle |
| EP1950128A1 (de) * | 2007-01-23 | 2008-07-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motorrad |
| WO2018047677A1 (ja) | 2016-09-09 | 2018-03-15 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のバッテリケース |
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