JP2000005924A - 正面フライス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 工具本体１の内部に切削油剤等の供給路１８
が形成された正面フライスにおいて、切削油剤等を切刃
１４や切刃１４による被削材Ｗの切削部位Ｐに確実かつ
効率的に供給し、とりわけ切刃１４に連なる逃げ面６Ｂ
やこの逃げ面６Ｂ側における切削部位Ｐの十分な冷却や
潤滑を行う。 【解決手段】 軸線Ｏ回りに回転される円盤状の工具本
体１の先端外周部に切刃１４が設けられてなる正面フラ
イスにおいて、工具本体１に切削油剤等の供給孔１８を
形成し、この供給孔１８を、切刃１４が形成されたスロ
ーアウェイチップ６の工具回転方向Ｔ後方側を向く着座
面６Ｃと、この着座面６Ｃに密着するシート部材８の取
付面８Ａに形成された凹溝１６とにより画成される凹孔
１７等の供給路を介するなどして、切刃１４に連なる逃
げ面６Ｂに隣接して開口させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、被削材に平坦面を
形成するための正面フライスに係わり、特に工具本体に
切削油剤等の供給孔が形成された正面フライスに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】金属材料の切削加工においては、工具の
切刃および該切刃による被削材の切削部位の冷却や潤
滑、あるいは切刃によって削り取られた切屑の円滑な排
出のため、クーラント（切削油）や圧縮空気（エア
ー）、あるいはミストといった切削油剤等を切削部位に
供給しながら切削することが一般的に行われている。そ
して、近年の切削加工の高効率化、高加工精度化への要
求の高まりに伴い、かかる切削油剤等の供給に対して
も、より効率的かつ確実に切削油剤等を供給することが
求められるようになってきている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ここで、特に被削材に
平坦面を形成するための正面フライスによる切削加工に
おいては、とりわけ仕上げ加工を行う場合などにおいて
より高い加工精度が要求されるため、一層効率的かつ確
実に切削油剤等を切削部位に供給しなければならない。
ところが、このような正面フライスを初めとする転削工
具における一般的な切削油剤等の供給手段は、例えば工
作機械に設けられた供給装置のフレキシブルホースの先
端を切削部位に向けるなどして、当該工具の工具本体の
外部から切削油剤等を供給するようなものであったた
め、切削油剤等を確実かつ均一に切刃による切削部位に
供給するのが困難であった。

【０００４】その一方で、一部では工作機械の主軸から
工具本体の内部を通して切削油剤を供給する手段も検討
されてはいるが、このようなものにおいては、工具本体
に形成された切削油剤等の供給孔が、切刃に連なるすく
い面に対向する方向に形成されているため、すくい面上
を流れる切屑に遮られることによって切削油剤等が切削
部位に到達するのが阻害され、やはり十分な冷却効果や
潤滑効果を得るのは困難であった。そして、上記工具本
体外部から切削油剤等を供給する場合や、工具本体内部
から供給する場合でも切刃のすくい面に対向する方向に
切削油剤等を供給する場合には、このように切削油剤等
が切屑に遮られたり、あるいはすくい面自体に遮られた
りするため、特に切刃の逃げ面にまで切削油剤等を確実
に到達させることはきわめて困難とされており、逃げ面
摩耗によって切刃の寿命が短縮されたり、逃げ面に溶着
が生じて加工精度の劣化を招いたりすることが避けられ
なかった。

【０００５】本発明は、このような背景の下になされた
もので、特に工具本体の内部に切削油剤等の供給路が形
成された正面フライスにおいて、切削油剤等を切刃や該
切刃による被削材の切削部位に確実かつ効率的に供給
し、とりわけ切刃に連なる逃げ面やこの逃げ面側におけ
る切削部位の十分な冷却や潤滑を行うことが可能な正面
フライスを提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決して、こ
のような目的を達成するために、本発明は、軸線回りに
回転される円盤状の工具本体の先端外周部に切刃が設け
られてなる正面フライスにおいて、上記工具本体に切削
油剤等の供給孔を形成し、この供給孔を、上記切刃に連
なる逃げ面に隣接して開口させたことを特徴とする。従
って、このような正面フライスによれば、上記供給孔の
開口部から排出された切削油剤等は、切屑に遮られたり
することなく、隣接する逃げ面と被削材の加工面とに間
に画成される逃げの隙間から切刃による切削部位に確実
に到達するので、特にこの逃げ面側において、切刃や該
切刃による切削部位の効率的な冷却、潤滑を図ることが
可能となる。

【０００７】ここで、このような正面フライスにおいて
は、上記切刃が、工具本体に着脱可能に取り付けられる
スローアウェイチップに形成された、いわゆるスローア
ウェイ式の正面フライスが一般的であり、またこのよう
なスローアウェイ式正面フライスでは、上記スローアウ
ェイチップを、該スローアウェイチップの工具回転方向
後方側を向く着座面に密着するシート部材等の取付部材
を介して上記工具本体に取り付けたものが知られてい
る。そこで、このような取付部材を介してスローアウェ
イチップを取り付けたスローアウェイ式の正面フライス
において、上述のように供給孔をスローアウェイチップ
の切刃に連なる逃げ面に隣接して開口させるには、上記
取付部材に、一端が上記供給孔に連通するとともに他端
が上記スローアウェイチップの逃げ面に連なる該取付部
材の側面に開口する供給路を形成し、この供給路を介し
て上記供給孔を上記逃げ面に隣接して開口させるように
すればよい。

【０００８】しかるに、このように構成された正面フラ
イスによれば、上記供給孔から供給された切削油剤等
は、取付部材に形成された供給路から排出されて切刃お
よび被削材の切削部位に確実に到達することになり、ス
ローアウェイチップには何等加工を施すことなく、切削
油剤の供給を行うことが可能となる。ここで、このよう
な構成を採る場合、上記供給路を形成するに際しては、
取付部材に上記供給孔に連通する貫通孔を形成してこれ
を供給路とすることも勿論可能であるが、例えば上記ス
ローアウェイチップの着座面に密着する上記取付部材の
取付面に凹溝を形成し、この凹溝と上記着座面とによっ
て上記供給路を画成するようにすれば、供給路の他端が
切刃や逃げ面により隣接して開口することとなり、さら
に確実かつ効率的な切削油剤等の供給を図ることができ
る。また、上記供給路を、供給孔に連通する上記一端か
ら取付部材の上記側面に開口する他端に向けて放射状に
形成するようにすれば、より広い範囲において切刃およ
び切削部位に切削油剤等を供給することが可能となる。

【０００９】一方、このように工具本体に形成された切
削油剤等の供給孔を切刃に連なる逃げ面に隣接して開口
させるには、上記工具本体の外周部に、一端が上記供給
孔に連通するとともに他端が上記逃げ面に臨むようにし
て開口する管状部材を取り付け、この管状部材を介して
上記供給孔を逃げ面に隣接して開口させるようにするこ
とも可能である。しかるに、このような正面フライスで
は、逃げ面に臨むように開口する上記管状部材の他端の
位置を適当に設定することにより、この管状部材の他端
から排出される切削油剤等を、上記逃げの隙間を通して
切刃や被削材の切削部位に確実に到達させることができ
るとともに、上述したスローアウェイ式の正面フライス
以外の正面フライスでも、このような逃げ面側からの切
削油剤等の供給を行うことが可能となる。さらにまた、
上記各正面フライスにおいて、上記工具本体に、上記供
給孔に供給される切削油剤等を一旦保持する保持部を形
成するようにすれば、より安定した切削油剤等の供給を
促すことが可能となる。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１ないし図６は、本発明の第１
の実施形態を示すものである。図１および図２に示すよ
うに、本実施形態において工具本体１は軸線Ｏを中心と
した略円盤状をなし、この工具本体１の中心部には上記
軸線Ｏに沿って取付穴２が貫設されるとともに、該工具
本体１の後端面３にはこの取付穴２の開口部から上記軸
線Ｏに対する直径方向に延びるキー溝４，４が形成され
ており、当該工具本体１は、これらのキー溝４，４を図
示されない工作機械の主軸端側に設けられたキーに嵌合
させた上で、上記取付穴２に挿通されるやはり図示され
ない取付ボルトによって上記主軸端に取り付けられ、軸
線Ｏ回りに工具回転方向Ｔに回転させられて切削加工に
供される。なお、この工作機械の主軸端の先端面には、
上述のようにして工具本体１を主軸端に取り付けた状態
で上記後端面３の外周側に密着する部分に、工作機械側
の切削油剤等の供給手段の供給孔が開口させられてい
る。

【００１１】さらに、工具本体１の先端部は先端側に向
かうに従い工具外周側に向けて拡径するように形成され
ており、この先端部の外周には、工具本体１の外周面を
切り欠くようにして、工具外周側を向く面５Ａが凹曲面
状をなすチップポケット５が複数周方向に等間隔に形成
されるとともに、これらのチップポケット５…の工具回
転方向Ｔの後方側には、それぞれスローアウェイチップ
６が取り付けられている。ここで、上記チップポケット
５の工具回転方向Ｔ後方側には、該チップポケット５よ
りもさらに工具内周側に凹むようにして凹所７が形成さ
れており、この凹所７には、工具回転方向Ｔの後方側か
ら工具回転方向Ｔ側に向けて順に、本実施形態における
取付部材としてのシート部材８と、上記スローアウェイ
チップ６およびサポータ９と、スローアウェイチップ６
取付用のクサビ部材１０およびサポータ９取付用のクサ
ビ部材１１とが挿入されている。

【００１２】また、上記凹所７の工具外周側を向く底面
７Ａには、その工具回転方向Ｔ側に図示されない一対の
クランプネジ穴が工具先端側と後端側とに並ぶように形
成されるとともに、これらのクランプネジ穴の工具回転
方向Ｔ後方側には、該底面７Ａから一段工具外周側に突
出する凸部７Ｂが形成され、さらにこの凸部７Ｂの後方
側には、該突部７Ｂより僅かに工具内周側に凹むように
凹部７Ｃが画成されている。そして、上記スローアウェ
イチップ６はサポータ９とともに、シート部材８とクサ
ビ部材１０，１１との間に挟まれるようにして上記凹所
７に挿入され、クサビ部材１０，１１に挿入されたクラ
ンプネジ１２，１３を上記クランプネジ穴にねじ込むこ
とにより、シート部材８ごと工具回転方向Ｔ後方側に押
さえ付けられて工具本体１に固定される。

【００１３】なお、本実施形態において上記スローアウ
ェイチップ６は、超硬合金等の硬質材料から形成されて
方形平板状をなすポジティブスローアウェイチップであ
り、そのすくい面６Ａとされる方形面と、このすくい面
６Ａの周囲に配置されて逃げ面６Ｂとされる側面との稜
線部には主切刃１４が形成されるとともに、上記すくい
面６Ａのコーナ部には、主切刃１４に鈍角に交差する副
切刃１５が形成されている。しかるに、このスローアウ
ェイチップ６は、上記すくい面６Ａを工具回転方向Ｔ側
に向けるとともに、このすくい面６Ａとは反対側の着座
面６Ｃを上記シート部材８に密着させ、また上記副切刃
１５を工具回転方向Ｔ側から見て上記軸線Ｏに直交する
ように、かつこの副切刃１５に連なる上記主切刃１４を
工具外周側に向かうに従い工具後端側に向かうように傾
斜させ、さらにこの状態で工具後端側を向く２つの側面
を上記サポータ９と底面７Ａに形成された上記凸部７Ｂ
とにそれぞれ当接させて、クサビ部材１０とシート部材
８との間に挿入され、上記クサビ部材１０によって固定
されている。

【００１４】さらに、上記シート部材８は、本実施形態
では図５および図６に示すように略偏５角形の平板状に
形成されていて、その一方の偏５角形面を取付面８Ａと
して工具回転方向Ｔ側に向けるとともに一の側面８Ｂを
凹所７の上記凹部７Ｃに密着させて該凹所７に挿入さ
れ、上記取付面８Ａにスローアウェイチップ６の上記着
座面６Ｃとサポータ９とが載置されて密着させられた上
で、上述のようにクサビ部材１０，１１により押さえ付
けられて固定されている。そして、このシート部材８の
取付面８Ａには、スローアウェイチップ６の着座面６Ｃ
が密着する部分に、上記一の側面８Ｂから、この一の側
面８Ｂとは反対側に位置して、上記着座面６Ｃを密着さ
せた状態で上記スローアウェイチップ６の逃げ面６Ｂに
連なることとなる他の一の側面８Ｃにかけて、当該取付
面８Ａを横切るように凹溝１６が形成されている。

【００１５】ここで、本実施形態では、この凹溝１６は
図５および図６に示すように、上記一の側面８Ｂ側の一
端１６Ａが上記取付面８Ａから当該側面５Ｂにかけて斜
めに、かつ断面半円状に切り欠かれて形成されるととも
に、この一端１６Ａから上記他の一の側面８Ｃに向けて
延びる部分は、該一端１６Ａから複数に分岐して放射状
に延び、かつそれぞれ側面８Ｃ側の他端１６Ｂに向かう
に従いその幅および深さが漸次小さくなるように形成さ
れている。そして、このような凹溝１６が形成された取
付面８Ａに上記スローアウェイチップ６の着座面６Ｃが
密着することにより、シート部材８とスローアウェイチ
ップ６との間には、該凹溝１６と着座面６Ｃとによって
凹孔１７が画成されることとなり、この凹孔１７は、上
記凹溝１６が分岐した他端１６Ｂ側において、上記スロ
ーアウェイチップ６が密着した状態でその副切刃１５か
ら主切刃１４の略中央部までの部分に連なる逃げ面６Ｂ
に隣接して開口するように形成されて、本実施形態にお
ける切削油剤等の供給路とされている。

【００１６】一方、上記工具本体１には、該工具本体１
を上述のように工作機械の主軸端に取り付けた状態で、
この主軸端に形成された工作機械側の上記切削油剤等の
供給孔に連通するように、上記スローアウェイチップ６
…と同数の切削油剤等の供給孔１８…が形成されてい
る。ここで、本実施形態では、工具本体１の上記後端面
３に、上記キー溝４，４を避けるように半円弧状に周方
向に延びる凹溝１９，１９が形成されていて、これらの
凹溝１９，１９が本実施形態における保持部とされてお
り、上記主軸端に形成された工作機械側の切削油剤等の
供給孔は、当該工具本体１を取り付けた状態で、各凹溝
１９，１９にそれぞれ開口するように形成されている。
そして、上記各供給孔１８…は、これらの凹溝１９，１
９から分岐して上記軸線Ｏに平行に工具先端側に延びた
後、図１に示すように先端外周側に曲折してそれぞれ上
記凹所７の底面７Ａの上記凹部７Ｃに開口させられ、こ
の凹所７に上記シート部材８を装着した状態で、該シー
ト部材８の上記凹溝１６の一端１６Ａに連通するように
なされている。

【００１７】このような正面フライスにおいて、工作機
械の供給手段から供給された切削油剤等は、工具本体１
の後端面３に保持部として形成された上記凹溝１９，１
９に流れて一旦保持され、さらに各供給孔１８…を通っ
て工具先端外周側に流れ、スローアウェイチップ６の着
座面６Ｃとシート部材８の凹溝１６とにより画成される
供給路としての上記凹孔１７を介して、主切刃１４およ
び副切刃１５に連なるスローアウェイチップ６の逃げ面
６Ｂの工具回転方向Ｔ後方側に隣接する位置から工具外
周に排出される。そして、このように排出された切削油
剤等は、図４に示すようにこのスローアウェイチップ６
の逃げ面６Ｂと上記主切刃１４および副切刃１５によっ
て切削された被削材Ｗの加工面Ｓとの間に画成される逃
げのための隙間を通り、主切刃１４および副切刃１５や
これらによって切削される被削材Ｗの切削部位Ｐに到達
する。

【００１８】従って、上記正面フライスによれば、スロ
ーアウェイチップ６の上記すくい面６Ａを流れる被削材
Ｗの切屑Ｃには何等遮られることなく、主切刃１４およ
び副切刃１５や被削材Ｗの切削部位Ｐに確実かつ効率的
に供給することが可能となって、十分な冷却効果や潤滑
効果を得ることができる。このため、主切刃１４および
副切刃１５への溶着等を防いで加工精度の向上を促すこ
とが可能となり、特に上記副切刃１５による仕上面精度
が向上されることによって平滑な平坦面を被削材Ｗに形
成することができるとともに、これら主切刃１４および
副切刃１５の摩耗等を抑えてスローアウェイチップ６の
寿命の延長を図ることができ、とりわけ逃げ面６Ｂの摩
耗が効果的に抑制されるので、被削材Ｗの上記加工面Ｓ
との間の逃げを長期に渡って十分に確保して切削抵抗の
低減を図ったり、あるいは切削速度を増大させて加工効
率の向上を図ったりすることが可能となる。

【００１９】ここで、本実施形態では、上記主切刃１４
および副切刃１５が工具本体１に着脱可能に取り付けら
れるスローアウェイチップ６に形成された、スローアウ
ェイ式の正面フライスとされており、このような構成を
採るに際して、このスローアウェイチップ６を、その工
具回転方向Ｔの後方側を向く着座面６Ｃに密着するシー
ト部材８（取付部材）を介して上記工具本体１に取り付
け、このシート部材８の上記着座面６Ｃに密着する取付
面８Ａに、一端１６Ａが工具本体１の供給孔１８に連通
するとともに他端１６Ｂがシート部材８の上記他の一の
側面８Ｃに開口する凹溝１６を形成し、この凹溝１６と
上記着座面６Ｃとにより画成される凹孔１７を供給路と
して、上記供給孔１８を逃げ面６Ｂに隣接して開口させ
るようにしている。従って、本実施形態においては、上
記スローアウェイチップ６には何等の加工を施すことな
く、例えば規格品のスローアウェイチップをそのまま使
用した場合にも、上記供給路を介して供給孔１８から逃
げ面６Ｂ側に切削油剤等を供給することが可能となる。

【００２０】しかも、本実施形態ではこの供給路が、上
述のようにシート部材８の取付面８Ａに形成された凹溝
１６とスローアウェイチップ６の着座面６Ｃとによって
画成された凹孔１７であり、従ってこの凹孔１７はシー
ト部材８の上記他の一の側面８Ｃにおいて、スローアウ
ェイチップ６の逃げ面６Ｂとの境界部に開口することと
なるので、切削油剤等の供給孔１８を逃げ面６Ｂにより
隣接せしめて主切刃１４や副切刃１５および切削部位Ｐ
に近い位置に開口させ、これら主切刃１４や副切刃１５
および切削部位Ｐへの切削油剤等の供給を一層確実かつ
効率的なものとすることが可能となる。さらに本実施形
態では、この供給路を画成するシート部材８の凹溝１６
が、その供給孔１８に連通する一端１６Ａからシート部
材８の上記他の一の側面８Ｃに開口する他端１６Ｂに向
けて放射状に形成されており、このため上記副切刃１５
から主切刃１４の略中央部までの広い範囲に亙って逃げ
面６Ｂ側から切削油剤等を供給することが可能となり、
主切刃１４や副切刃１５およびこれらによる切削部位Ｐ
を満遍なく冷却、潤滑させることができる。

【００２１】なお、本実施形態では、上記供給路を画成
する凹溝１６がその一端１６Ａにおいて分岐して放射状
に他端１６Ｂ側に延びるように形成されており、このた
め分岐した各凹溝１６の間にはシート部材８の取付面８
Ａが残されることとなって、スローアウェイチップ６の
着座安定性を確保することができるという効果を奏する
とともに、これら分岐した凹溝１６が他端１６Ｂ側に向
けて幅狭かつ浅くなるように形成されており、これによ
り凹孔１７の他端１６Ｂ側がノズル状となって一層効率
的な切削油剤等の供給が可能であるという効果も得てい
るが、上記着座安定性を十分に確保することが可能であ
る場合などには、このような構成を採ることなく、上記
凹溝１６を例えば三角形をなして他端１６Ｂ側に向けて
幅広となる放射状に延びるように形成したり、あるいは
単に真っ直ぐに形成したりしてもよい。また、本実施形
態では、上述のように取付部材としてのシート部材８の
取付面８Ａに凹溝１６を形成し、この凹溝１６とスロー
アウェイチップ６の着座面６Ｃとによって画成される凹
孔１７を切削油剤等の供給路としているが、例えばシー
ト部材８自体に、一端が上記供給孔１８に連通するとと
もに他端がシート部材８の上記他の一の側面８Ｃに開口
する凹孔を貫設し、この凹孔を介して上記供給孔１８を
逃げ面６Ｂに隣接して開口させるようにしてもよい。

【００２２】一方、本実施形態では、工具本体１の後端
面３に切削油剤等の保持部として凹溝１９，１９が形成
されており、工作機械側から供給された切削油剤等はこ
れらの凹溝１９，１９に流れて溜まり込み、一旦保持さ
れた後、供給孔１８から凹孔１７を介して上記逃げ面６
Ｂ側から主切刃１４や副切刃１５およびその切削部位Ｐ
に供給される。このため、本実施形態によれば、この凹
溝１９が、保持部としていわゆるレザーバの機能を果た
して、供給孔１８への切削油剤等の流入量を安定させる
ことができるので、特に当該切削油剤等が液体である場
合において、工作機械側からの切削油剤等の供給が不安
定であっても、供給孔１８から主切刃１４や副切刃１５
およびその切削部位Ｐに向けては、安定した切削油剤等
の供給を可能とすることができる。しかも、本実施形態
では、１つの凹溝１９から複数の供給孔１８…に切削油
剤等が供給されるようになされており、従ってこれらの
供給孔１８…の間では均一に切削油剤等を供給可能であ
るという利点も得ることができる。

【００２３】次に、図７ないし図１１は、本発明の第２
の実施形態を示すものであって、図１ないし図６に示し
た第１の実施形態と共通する部分には、同一の符号を配
して説明を省略する。すなわち、この第２の実施形態
は、工具本体１に形成される上記切削油剤等の供給孔１
８が、工具本体１の上記凹所７の工具後端側に一旦開口
させられるとともに、工具本体１の外周部には、一端２
１Ａがこの供給孔１８の開口部に接続されて該供給孔１
８に連通するとともに他端２１Ｂがスローアウェイチッ
プ６の上記逃げ面６Ｂに臨むようにして開口する金属パ
イプ等の管状部材２１が取り付けられており、この管状
部材２１を介して上記供給孔１８が逃げ面６Ｂに隣接し
て開口させられていることを特徴とする。

【００２４】ここで、本実施形態では上記供給孔１８
は、上記シート部材８が取り付けられる凹所７の上記凹
部７Ｃの工具後端側に開口するように形成されており、
その開口部１８Ａは一段拡径するように形成されてい
る。また、この凹部７Ｃに取り付けられるシート部材８
は、スローアウェイチップ６の着座面６Ｃに密着する上
記取付面８Ａが、上記第１の実施形態のような凹溝が形
成されることなく平坦面とされる一方、このスローアウ
ェイチップ６の逃げ面６Ｂに連なる上記他の一の側面８
Ｃの工具後端側には、凹部７Ｃに密着させられる側面８
Ｂ側に凹むように切欠部８Ｄが形成されており、この切
欠部８Ｄは、その工具先端側の部分が図８や図１１に示
すように先端側に向かうに従い工具回転方向Ｔ側に向け
て切り上がるように形成されている。

【００２５】そして、上記管状部材２１は、その一端２
１Ａが上記供給孔１８の拡径した開口部１８Ａに嵌挿さ
れることにより、該供給孔１８に接続されて連通すると
ともに、中途部分が図７に示すように「く」字状に２段
に曲折され、さらに上記他端２１Ｂがシート部材８の上
記切欠部８Ｄに嵌め入れられて、この切欠部８Ｄの切り
上がった先端部から工具先端側かつ工具回転方向Ｔ側に
向けて、上記逃げ面６Ｂに臨んで開口するように配置さ
れている。なお、本実施形態では図７に示されるよう
に、この管状部材２１は上記スローアウェイチップ６や
工具本体１よりも工具外周側に張り出すように配設され
ているが、切削に使用されるスローアウェイチップ６の
主切刃１４よりも工具後端側に位置しているため、この
管状部材２１が被削材Ｗに干渉するようなことはない。

【００２６】しかるに、このように構成された第２の実
施形態の正面フライスにおいても、工具本体１に形成さ
れた切削油剤等の供給孔１８が、上記管状部材２１を介
して上記逃げ面６Ｂに隣接して開口しているので、上記
第１の実施形態と同様にこの逃げ面６Ｂ側から切屑Ｃに
遮られることなく、主切刃１４や副切刃１５およびその
切削部位Ｐに確実かつ効率的に切削油剤等を供給するこ
とが可能となる。また、この第２の実施形態において
は、上記管状部材２１の形状や逃げ面６Ｂに臨んで開口
する上記他端２１Ｂの向き等を適宜に設定することによ
り、切削油剤等の供給部位を切削条件等に応じて比較的
容易に変更することが可能であり、例えば主切刃１４に
よる切り込み量が小さい場合などには、上記他端２１Ｂ
をより副切刃１５側に向けて開口するように設定した
り、あるいは特定の部分に切削油剤等を集中的に供給し
たい場合には、この他端２１Ｂをノズル状に形成したり
することができる。

【００２７】なお、この第２の実施形態では、スローア
ウェイ式の正面フライスにおいて、管状部材２１を介し
て供給孔１８を上記逃げ面６Ｂに隣接して開口させた場
合について説明したが、かかる管状部材２１を用いた場
合には、上記第１の実施形態のようにシート部材８等の
取付部材に凹溝１６を形成したりして供給路としての凹
孔１７を形成する必要がなくなるので、このような取付
部材を要するスローアウェイ式の正面フライス以外の、
例えば切刃が形成されたチップを工具本体にろう付け等
によって接合してなる正面フライスや、あるいは工具本
体に直接切刃が形成されたいわゆるソリッドの正面フラ
イスにおいても、その切刃に連なる逃げ面側から切削油
剤等を供給することが可能となる。

【００２８】また、この第２の実施形態や上記第１の実
施形態では、工具本体１に形成された凹所７に、工具回
転方向Ｔ側に向けて順に、取付部材としてのシート部材
８、スローアウェイチップ６およびサポータ９、クサビ
部材１０，１１を挿入して取り付けたスローアウェイ式
正面フライスについて説明したが、同様にクサビ部材を
用いてスローアウェイチップを取り付けるスローアウェ
イ式正面フライスでも、シート部材を用いずに、工具回
転方向側に向けて順にクサビ部材とスローアウェイチッ
プとを凹所に挿入し、スローアウェイチップをクサビ部
材によって工具回転方向側に押圧して取り付ける正面フ
ライスも知られており、そのような正面フライスに本発
明を適用することも可能である。

【００２９】すなわち、この場合には、上記クサビ部材
が、スローアウェイチップの工具回転方向後方側を向く
着座面に密着する取付部材となるので、このクサビ部材
の上記着座面に密着する取付面に凹溝を形成して上記着
座面とによって凹孔を画成するようにしたり、あるいは
このクサビ部材に直接凹孔を貫設したりして、工具本体
の供給孔に連通する供給路を形成すれば、第１の実施形
態と同様の効果を得ることができる。また、このクサビ
部材に切欠部を形成するなどして、工具本体の外周部
に、一端が上記供給孔に連通するとともに他端が上記逃
げ面に臨むようにして開口する管状部材を取り付けるよ
うにすれば、第２の実施形態と同様の効果を得ることが
できる。

【００３０】さらにまた、上記第１、第２の実施形態で
は、このように本発明をスローアウェイ式の正面フライ
スに適用した場合について説明しているが、工具本体に
形成された切削油剤等の供給孔を切刃に連なる逃げ面に
隣接して開口させるといった本発明の基本的構成は、上
述したスローアウェイ式正面フライス以外の正面フライ
スにも適用可能である。すなわち、上述したような切刃
が形成されたチップを工具本体にろう付け等によって接
合してなる正面フライスにおいては、このチップがろう
付けされる工具本体のチップ取付座の底面に、一端が工
具本体に形成された切削油剤等の供給孔に連通するとと
もに他端が上記チップの逃げ面に連なる工具本体の外周
面に開口する凹溝を形成し、この凹溝と上記チップの着
座面とによって画成される凹孔を介して上記供給孔をチ
ップの逃げ面に隣接して開口させたり、あるいは上記供
給孔を上記逃げ面に連なる工具本体の外周面に該逃げ面
に隣接して直接開口させたりすることが可能である。ま
た、工具本体に直接切刃が形成されたソリッドの正面フ
ライスなどにおいては、供給孔を直接逃げ面上に開口す
るように形成してもよい。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
工具本体に形成された切削油剤等の供給孔を、切刃に連
なる逃げ面に隣接して開口させることにより、切刃によ
って生成される切屑に妨げられることなく、確実かつ効
率的に切削油剤等を切刃や該切刃による切削部位に供給
してその潤滑や冷却を図ることが可能となり、とりわけ
逃げ面摩耗を抑えて切刃の寿命の延長や切削抵抗の低
減、加工効率の向上を図るとともに、切刃への溶着等を
防止して加工精度の向上を促して、特に当該正面フライ
スにより形成される平坦面を、優れた仕上面精度に加工
することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１の実施形態を示す側断面図であ
る。

【図２】 図１に示す実施形態を工具先端側から見た底
面図である。

【図３】 図１に示す実施形態のスローアウェイチップ
６周辺を示す、図１におけるＸ方向視の拡大図である。

【図４】 図３におけるＹ方向視の図である。

【図５】 図１に示す実施形態のシート部材（取付部
材）８を示す平面図である。

【図６】 図５におけるＺＺ断面図である。

【図７】 本発明の第２の実施形態を示す側断面図であ
る。

【図８】 図７に示す実施形態を工具先端側から見た底
面図である。

【図９】 図７に示す実施形態のスローアウェイチップ
６周辺を示す、図７におけるＸ方向視の拡大図である。

【図１０】 図９におけるＹ方向視の図である。

【図１１】 図１０におけるＺＺ断面図（サポータ９は
図示略）である。

【符号の説明】

１ 工具本体 ６ スローアウェイチップ ６Ａ すくい面 ６Ｂ 逃げ面 ６Ｃ 着座面 ７ 凹所 ８ シート部材（取付部材） ８Ａ シート部材８の取付面 ８Ｃ シート部材８の逃げ面６Ｂに連なる側面 １４ 主切刃 １５ 副切刃 １６ 凹溝 １７ 凹溝１６と着座面６Ｃとにより画成される凹孔
（供給路） １８ 切削油剤等の供給孔 １９ 凹溝（保持部） ２１ 管状部材 Ｏ 工具本体１の軸線 Ｔ 工具回転方向 Ｗ 被削材 Ｃ 切屑 Ｐ 主切刃１４による被削材Ｗの切削部位 Ｓ 主切刃１４によって被削材Ｗが切削された加工面

フロントページの続き Ｆターム(参考） 3C022 GG01 HH01 HH07 HH08 LL03 MM03 MM04

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸線回りに回転される円盤状の工具本体
   の先端外周部に切刃が設けられてなる正面フライスにお
   いて、上記工具本体には切削油剤等の供給孔が形成され
   ており、この供給孔は、上記切刃に連なる逃げ面に隣接
   して開口させられていることを特徴とする正面フライ
   ス。
2. 【請求項２】 上記切刃は、上記工具本体に着脱可能に
   取り付けられるスローアウェイチップに形成されてい
   て、このスローアウェイチップは、該スローアウェイチ
   ップの工具回転方向後方側を向く着座面に密着する取付
   部材を介して上記工具本体に取り付けられており、この
   取付部材には、一端が上記供給孔に連通するとともに他
   端が上記スローアウェイチップの逃げ面に連なる該取付
   部材の側面に開口する供給路が形成されていて、この供
   給路を介して上記供給孔が上記逃げ面に隣接して開口さ
   せられていることを特徴とする請求項１に記載の正面フ
   ライス。
3. 【請求項３】 上記スローアウェイチップの着座面に密
   着する上記取付部材の取付面には凹溝が形成されてお
   り、この凹溝と上記着座面とによって上記供給路が画成
   されていることを特徴とする請求項２に記載の正面フラ
   イス。
4. 【請求項４】 上記供給路は、上記一端から他端に向け
   て放射状に形成されていることを特徴とする請求項２ま
   たは請求項３に記載の正面フライス。
5. 【請求項５】 上記工具本体の外周部には、一端が上記
   供給孔に連通するとともに他端が上記逃げ面に臨むよう
   にして開口する管状部材が取り付けられており、この管
   状部材を介して上記供給孔が上記逃げ面に隣接して開口
   させられていることを特徴とする請求項１に記載の正面
   フライス。
6. 【請求項６】 上記工具本体には、上記供給孔に供給さ
   れる切削油剤等を一旦保持する保持部が形成されている
   ことを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれかに
   記載の正面フライス。