ITVE960019U1

ITVE960019U1 - Telaio per pattini a rotelle longitudinalmente allineate.

Info

Publication number: ITVE960019U1
Authority: IT
Original assignee: Roces Srl
Priority date: 1996-05-31
Filing date: 1996-05-31
Publication date: 1997-12-01
Also published as: IT242171Y1; ITVE960019V0; AU3029497A; WO1997046291A1

Description

D E S C R I Z I O N E

a corredo della domanda di brevetto per modello industriale (di utilità) avente per titolo:

" Telaio per pattini a rotelle longitudinalmente allineate " La presente innovazione concerne un telaio per pattini a rotelle longitudinalmente allineate.

Scopo dell'innovazione è di realizzare un telaio, per pattini a rotelle longitudinalmente allineate, che possa essere utilizzato su superfici non regolari, in particolare strada sterrata, scalinate ed in genere su qualsiasi superficie interessata da irregolarità pronunciate.

Altro scopo dell'innovazione è di realizzare un telaio per pattini che presenti comunque elevate caratteristiche di stabilità.

Tali scopi ed altri che risulteranno dalla descrizione che segue sono raggiunti secondo l'innovazione con un telaio per pattini a rotelle longitudinalmente allineate caratterizzato dal fatto di comprendere una struttura che si prolunga anteriormente e posteriormente oltre l'ingombro longitudinale della calzatura e che sostiene una pluralità di ruote, con le ruote di estremità di diametro maggiore della o delle ruote intermedie e con la superficie di vincolo della calzatura posta ad un livello inferiore all'ingombro superiore delle ruote di estremità.

La presente innovazione viene qui di seguito ulteriormente chiarita con riferimento alla allegata tavola di disegni, in cui:

la figura 1 mostra in vista laterale schematica un telaio per pattini secondo l'innovazione, e

la figura 2 lo mostra in pianta.

Come si vede dalle figure il telaio per pattini secondo l'innovazione comprende una struttura centrale 1 in alluminio od in materiale plastico, avente sezione sostanzialmente ad U capovolta e che si prolunga ad entrambe le estremità in due porzioni 2, 3 sagomate a forcella.

Alla struttura centrale 1 è vincolata in corrispondenza di due superfici di appoggio 4 e 5, poste a differente altezza, la calzatura C del pattino (rappresentata in tratteggio nei disegni) . Detta struttura centrale 1 è interessata altresì da una pluralità di fori 6 per l'inserimento di perni 7 di articolazione di due rotelle 8 longitudinalmente allineate fra loro.

Alle ali 9 di entrambe le porzioni a forcella 2, 3 sono applicati ulteriori perni 7' di articolazione di due ruote 10 che hanno diametro e spessore maggiore delle due ruote intermedie 8.

Le dimensioni delle ruote 10 sono tali che il loro ingombro superiore è posto ad un livello superiore alle superfici 4,5 di vincolo della calzatura.

In particolare queste due ruote 10 sono interessate da un battistrada con scolpitura profonda e sono provviste internamente di camera d'aria per poter meglio ammortizzare gli urti.

In una variante realizzativa le ruote possono essere realizzate internamente in un materiale spugnoso.

Le ruote intermedie 8 sono realizzate in materiale più morbido delle ruote 10 di estremità ed hanno la funzione di assicurare comunque l'appoggio del pattino sul terreno accidentato anche nel caso di grosse asperità che altrimenti potrebbero interferire con la sovrastante struttura 1.

Da quanto detto risulta chiaramente che il telaio per pattini secondo l'innovazione presenta numerosi vantaggi ed in particolare:

- consente di utilizzare come ruote, alle quali è affidata la funzione essenziale di sostegno e dello scorrimento, ruote di dimensioni maggiori di quelle tradizionali e quindi più idonee a correre su superfici irregolari,

- consente, grazie alla posizione abbassata del piano di appoggio della calzatura rispetto all'ingombro delle ruote di estremità, di abbassare il baricentro e quindi di assicurare una efficace stabilità.

Il fatto poi di avere le ruote esterne di spessore maggiore delle ruote intermedie consente che in curva, cioè quando il pattino è inclinato, l'appoggio al terreno avvenga solo in corrispondenza degli spigoli delle ruote di estremità con conseguente maggiore facilità di curvatura.

In una variante realizzativa , non rappresentata nei disegni, allo scopo di conferire un differente aspetto esteriore alla struttura le ruote intermedie hanno diametro diverso tra loro.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1. Telaio per pattini a rotelle longitudinalmente allineate caratterizzato dal fatto di comprendere una struttura (1) che si prolunga anteriormente e posteriormente oltre l'ingombro longitudinale della calzatura (C) e che sostiene una pluralità di ruote (8,10), con le ruote di estremità (10) di diametro maggiore della o delle ruote intermedie (8) e con la superficie (4,5) di vincolo della calzatura posta ad un livello inferiore all'ingombro superiore delle ruote di estremità (10).
2. Telaio per pattini secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le ruote di estremità (10) hanno spessore maggiore delle ruote intermedie (8).
3. Telaio per pattini secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le ruote di estremità (10) sono interessate da un battistrada a scolpitura profonda.
4. Telaio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le ruote di estremità (10) sono provviste internamente di camera d'aria.
5. Telaio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le ruote di estremità (10) sono realizzate internamente in materiale spugnoso.
6. Telaio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le ruote intermedie (10) hanno diametro differente.
7. Telaio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le ruote intermedie sono realizzate in materiale più morbido del materiale costituente le ruote esterne.