ITTO970196A1 - Poggiatesta per sedili di autovettura, dotato di mezzi rapidi per la regolazione in altezza. - Google Patents

Poggiatesta per sedili di autovettura, dotato di mezzi rapidi per la regolazione in altezza. Download PDF

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ITTO970196A1
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headrest
guides
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fixed
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Umur Ustunberk
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Martur Sunger Sunger Ve Koltuk
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    • B60N2/815—Release mechanisms, e.g. buttons
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Description

Descrizione
La presente invenzione si riferisce ad un poggiatesta per sedili di autovetture, dotato di mezzi rapidi per la regolazione in altezza.
E' noto come attualmente, in alcuni tipi di vetture, la regolazione in altezza del poggiatesta sia effettuato spostando detto poggiatesta rispetto alle aste fisse previste sporgenti verso l'alto dallo schienale del sedile e solidali ad esso.
Detta regolazione avviene mediante l'accoppiamento nella posizione voluta di tacche e sporgenze previste sulle aste e sulle guide di scorrimento, detto accoppiamento essendo fissato mediante mezzi elastici, ad esempio molle a C, poste in corrispondenza di esso.
L'utente sovente non sa dell'esistenza di detti mezzi elastici e sopratutto non è edotto sul modo di azionamento di detti mezzi di regolazione e di fissaggio.
Tale sistema pertanto risulta essere assolutamente mancante di intuitività del suo modo d’uso, prerogativa che lo pone in stato di demerito nell'otticca dell'utente.
Scopo della presente invenzione è ovviare a detti inconvenienti, fornendo un poggiatesta del tutto simile al poggiatesta sovradescritto, in cui i mezzi di azionamento dei mezzi di regolazione e di fissaggio appaiano chiari ed agibili di primo acchito. Detto poggiatesta, di facile accessibilità ed azionamento per la sua semplicità nei contenuti permette di avere dei costi certamente inferiori ai costi dei tipi precedenti, cosa che gli consente di poter esser utilizzato anche su autovetture più povere, permettendo di raggiungere anche qui i requisiti di sicurezza previsti dalle normative vigenti.
Il poggiatesta secondo il trovato è un normale poggiatesta con due guide fisse femmina solidali ad esso inseribili su aste fisse maschio solidali allo schienale del sedile e sporgenti da esso, détte aste essendo dotate di tacche previste ad apposita
distanza tra loro, nelle quali tacche vengono . fissate in posizione dette guide tramite una molla
ad anello, sostanzialmente a C, una per guida, il
fissaggio di dette guide su dette aste avvenendo
grazie all'inserimento di detta molla ad anello
nella tacca voluta attraverso un'apposita feritoia
prevista in prossimità della base delle guide
femmina, caratterizzato dal fatto che le tacche
sulle aste sono delle vere e proprie cavità atte ad
accogliere interamente il diametro del filo delle
molle ad anello di fissaggio e che detto
poggiatesta è previsto dotato di un’asta
trasversale dotata di due risalti attestantisi
sulle estremità sporgenti delle molle ad anello su
cui agire, detta asta essendo dotata di un pulsante
esterno di azionamento dell'asta; lo spostamento di
detta asta trasversale agendo su dette estremità
sporgenti di dette molle ad anello determinandone
l'allargamento e il conseguente dispimpegno tra
guida ed asta; per cui il poggiatesta è atto a
scorrere lungo dette aste fino ad essere
posizionato nella posizione voluta e qui bloccato
abbandonando il pulsante, cosa che determina il
rientro delle molle ad anello nella tacca delle aste fisse attraverso la feritoia di passaggio. Secondo una variante, il poggiatesta in oggetto è caratterizzato dal fatto che sono previste due aste d'azionamento, agenti una per parte con la loro estremità libera sull'estremità sporgente di dette molle ad anello, ciascuna di dette aste essendo dotata di un pulsante sporgente lateralmente all'esterno del poggiatesta; l'azionamento in contemporanea di detti pulsanti determinando l’allargamento e il conseguente disimpegno tra guide ed aste per cui il poggiatesta è atto a scorrere lungo dette aste fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando i pulsanti, per cui le molle ad anello rientrano nella tacca delle aste fisse attraverso la feritoia di passaggio.
Secondo un'altra variante, il poggiatesta in oggetto è caratterizzato dal fatto che le aste d'azionamento, agenti sulle estremità sporgenti delle molle ad anello, sono previste poste posteriormente al poggiatesta, agenti quindi in senso normale all'asse dell'ossatura del poggiatesta; le molle ad anello, le tacche sulle aste, la feritoia sulle guide essendo previste ruotate di 90° rispetto alle realizzazioni precedenti; i pulsanti d’azionamento di dette aste sporgendo quindi posteriormente al poggiatesta; l'azionamento in contemporanea di detti pulsanti determinando l'allargamento e il conseguente disimpegno tra guide ed aste per cui il poggiatesta è atto a scorrere lungo dette aste fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando i pulsanti, per cui le molle ad anello rientrano nella tacca delle aste fisse attraverso la feritoia di passaggio.
Il trovato verrà ora descritto con particolare riferimento ai disegni allegati che ne illustrano alcune forme di realizzazione, date a titolo d’esempio non limitativo, in cui:
la figura 1 è una vista prospettica schematica di un’ossatura di poggiatesta secondo la prima forma di realizzazione;
la figura 2 è una sezione eseguita secondo la linea II-II di figura 1 illustrante le tacche previste sulle aste;
la figura 3 è una vista schematica in pianta della seconda forma di realizzazione del trovato; la figura 4 è una vista schematica in pianta della terza forma di realizzazione del trovato.
Come appare evidente dalle figure l e 2, il poggiatesta 1 è un normale poggiatesta con due guide fisse femmina 3 solidali ad esso inseribili su aste fisse maschio 5 solidali allo schienale 7 del sedile e sporgenti da esso.
Dette aste 5 sono dotate di tacche 9 previste ad apposita distanza tra loro, nelle quali tacche vengono fissate in posizione dette guide 3 tramite una molla ad anello 11, sostanzialmente a C, una per guida.
Il fissaggio di dette guide 3 su dette aste 5 avviene grazie all'inserimento di detta molla ad anello 11 nella tacca 9 voluta attraverso un’apposita feritoia 13 prevista in prossimità della base 15 delle guide 3.
Dette tacche 9 sono delle vere e proprie cavità atte ad accogliere interamente il diametro del filo delle molle ad anello 11 in modo da impedirne la fuoruscita se non mediante mezzi appositi previsti allo scopo .
Detti mezzi per l'allargamento delle molle ad anello 11 in modo da staccarle dalla sede 9 e permettere lo scorrimento della guida 3 rispetto all’asta Fissa 5 sono costituiti da un'asta trasversale 17 dotata di due risalti 19 attestantisi sulle estremità sporgenti 21 delle molle ad anello 11 su cui agire. Detta asta 17 è dotata di un pulsante 23 esterno di azionamento: lo spostamento di detta asta trasversale 17 agisce su dette estremità sporgenti 21 di dette molle ad anello 11 determinandone l'allargamento e il conseguente dispimpegno tra guida 3 ed asta 5, per cui il poggiatesta 1 è atto a scorrere lungo dette aste 5 fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando il pulsante 23, cosa che determina il rientro delle molle ad anello 11 nella tacca 9 delle aste 5 attraverso la feritoia di passaggio 13 prevista sulla base 15 delle guide 3.
La forma di realizzazione indicata in figura 3 è analoga a quella testé descritta con la sola differenza che sono previste due aste d'azionamento
25 , agent i una per parte con la loro est remità libera 27 sull'estremità sporgente 21 di dette molle ad anello il, ciascuna di dette aste 25 essendo dotata di un pulsante 29 sporgente lateralmente all'esterno del poggiatesta.
L'azionamento in contemporanea di detti pulsanti 29 determina l'allargamento e il conseguente disimpegno tra guide 3 ed aste 5 per cui il poggiatesta 1 è atto a scorrere lungo dette aste 5 fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando i pulsanti 29, per cui le molle ad anello 11 rientrano nella tacca 9 delle aste fisse 5 attraverso la feritoia 13 di passaggio .
La forma di realizzazione indicata in figura 4 è analoga a quella testé descritta con la sola differenza che le aste d'azionamento 31, agenti sulle estremità sporgenti 21 delle molle ad anello 11, sono previste poste posteriorimente al poggiatesta 1, agenti quindi in senso normale all'asse dell'ossatura del poggiatesta.
Ne consegue che le molle ad anello 11, le tacche 9 sulle aste 5, la feritoia 13 sulle guide 3 sono previste ruotate di 90° rispetto alle realizzazioni precedenti pu lsant i 33 d'azionamento di dette aste 31 sporgendo quindi posteriormente al poggiatesta 1.
L'azionamento in contemporanea di detti pulsanti 33 determina l'allargamento e il conseguente disimpegno tra guide 3 ed aste 5 per cui il poggiatesta 1 è atto a scorrere lungo dette aste 5 fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando i pulsanti 33, per cui le molle ad anello 11 rientrano nella tacca 9 delle aste fisse 5 attraverso la feritoia 13 di passaggio.
E'evidente che l’invenzione non è limitata alle forme di esecuzione descritte ed illustrate ma che numerose varianti ed ulteriori perfezionamenti possono esservi apportati senza con ciò uscire dall'ambito del trovato.

Claims (3)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Poggiatesta (1) per sedili di autovetture la cui ossatura è costituita da due guide fisse (3) femmina solidali ad esso inseribili su aste fisse (5) maschio solidali allo schienale (71 del sedile e sporgenti da esso, dette aste (5) essendo dotate di tacche (9) previste ad apposita distanza tra loro, nelle quali tacche (9) vengono fissate in posizione dette guide (31 tramite una molla ad anello (111, sostanzialmente a C, una per guida, il fissaggio di dette guide (31 su dette aste (51 avvenendo grazie all'inserimento di detta molla ad anello (11) nella tacca (9) voluta attraverso un'apposita feritoia (131 prevista in prossimità della base (151 delle guide femmina (31, caratterizzato dal fatto che le tacche (9) sulle aste (5) sono delle vere e proprie cavità atte ad accogliere interamente il diametro del filo delle molle ad anello (11) di fissaggio e che detto poggiatesta (il è previsto dotato di un'asta trasversale (17) dotata di due risalti (19) attestantisi sulle estremità sporgenti (21) delle molle ad anello (11) su cui agire, detta asta (17) essendo dotata di un pulsante esterno (23) di azionamento dell'asta (17); lo spostamento di detta asta trasversale (17) agendo su dette estremità sporgenti (21) di dette molle ad anello (11) determinandone l'allargamento e il conseguente dispimpegno tra guida (3) ed asta (5); per cui il poggiatesta (1) è atto a scorrere lungo dette aste (5) fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando il pulsante (23), cosa che determina il rientro delle molle ad anello (11) nella tacca (9) delle aste fisse (5) attraverso la feritoia (13) di passaggio.
  2. 2. Poggiatesta (1) per sedili di autovetture secondo una variante della rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che sono previste due aste d'azionamento (25), agenti una per parte con la loro estremità libera (27) sull'estremità sporgente (21) di dette molle ad anello (11), ciascuna di dette aste ( 25) essendo dotata di un pulsante ( 29) sporgente lateralmente all'esterno del poggiatesta (1); l'azionamento in contemporanea di detti pulsanti (29) determinando l'allargamento e il conseguente disimpegno tra guide (3) ed aste (5) per cui il poggiatesta (1) è atto a scorrere lungo dette aste (5) fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando i pulsanti (29), per cui le molle ad anello (11) rientrano nella tacca (9) delle aste fisse (5) attraverso la feritola (13) di passaggio.
  3. 3 . Poggiatesta (1) per sedili di autovetture secondo un’altra variante della rivendicazione 1 e 2, caratterizzato dal fatto che le aste d’azionamento (31), agenti sulle estremità sporgenti (21) delle molle ad anello (11), sono previste poste posteriormente al poggiatesta (1), agenti quindi in senso normale all’asse dell'ossatura del poggiatesta; le molle ad anello (11), le tacche (9) sulle aste (5), la feritoia (13) sulle guide (3) essendo previste ruotate di 90° rispetto alle realizzazioni citate; i pulsanti (33) d'azionamento di dette aste (31) sporgendo quindi posteriormente al poggiatesta (1); l’azionamento in contemporanea di detti pulsanti (33) determinando l’allargamento e il conseguente disimpegno tra guide (3) ed aste (5) per cui il poggiatesta (1) è atto a scorrere lungo dette aste (5) fino ad essere posizionato nella posizione voluta e qui bloccato abbandonando i pulsanti (33), per cui le molle ad anello (11) rientrano nella tacca (9) delle aste fisse (5) attraverso la feritoia (13) di passaggio.
IT97TO000196A 1997-03-11 1997-03-11 Poggiatesta per sedili di autovettura, dotato di mezzi rapidi per la regolazione in altezza. IT1291181B1 (it)

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